19990919




Articles on 19th September, 1999.

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第121篇文






Article 1:

DP1522會否再戰北區?


Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Sat Sep 18 18:53, 1999 said:


> Benz (sing1817@netteens.net) said:


>


> 明 天68A will running A/C tommorrow


>


> I will miss them forever


>


> DR 8903 , DR 7500 ,DR1549 ,DP 2065 , DS1244, DP 1573


> DP 1522,ED 2829 ,EF 8576


>


> 68A 字 軌 負 責 人 請Update字 軌





唔 知DP1522(S3M61)會 否 再 戰 北 區 呢 ?


好 希 望 該 車 再 行 上 水 線





請 問68A轉 全 空,收 費 會 係 幾 多


同 埋 有 冇 通 告 貼 出








~~~Tony(S3M61)~~~


Article 1: (Request 1)

> 少 搭 九 巴,多 搭 地 鐵,上 (tangeric@netvigator.com) said:


> 九 巴 好 衰 架,


> 68A咁 疏 又 全 熱 就 轉 得 咁 快,


> 反 而36B,32,31B等 等 荃 葵 大 線 就 仲 係 全 熱!


> 九 巴,我 憎 死 你 呀~~~





有 時 九 記 會 睇 條 線 是 什 麼 客 , 舊 屋 村/現 有 路 線 是 好 難 一 下 轉 全 冷 的


實 俾 區 議 員 返 對 ,   屈 平 民 百 姓 , 又 話 佢 地 唔 冷 得


我 會 覺 得 梨 木 樹 , 石 梨 等 是 一 個 好 例 子 ,   而 且 好 多 重 建 中


客 量 變 得 好 低 , 無 得 變 住 , 就 算 重 建 完 成 都 係 有 冷 熱 混 合 , 因 為 改 全 冷 好 難 被 人 接 受 .(邊 個 唔 接 受,係 人 都 知 啦)





新 屋 村 新 線 的 話 就 會 乘 機 開 全 冷 線 , 如 尚 德 .





現 在68A客 量 好 明 顥 係 洪 水 橋/屯 門 藍 地 呀, 住 這 些 地 方 的 人 生 活 水 平 都 不 會 太 差 .


唔 好 話 朗 屏 佔 佢 大 部 分 客, 我 一 定 唔 信, 十 個 都 唔 知 有 冇 兩 個 係.


那 班 客 好 多 都 會 負 擔 得 起 呢 個 車 費.


我 相 信 佢 改 全 冷 實 會 對63M有 少 許 影 響, 尤 其 冷 馬 客.


但 相 信 更 會 拉 少 許 紅VAN 客, 寧 願 走 青 山 公 路 都 唔 想 搭 熱 狗


何 況 現 在 的 元 朗, 天 水 圍 幾 多 冷 馬 啦.


平 日 日 間 經 過 天 水 圍 泊 車 場 隨 時 無 熱 車 泊.


我 估 都 無 第 二 個 廠 係O甘 了


Article 1: (Request 2)

九 巴D野 係 咁 唔 教 人 架 啦..........


正 如 愛 情 一 樣!!!!!!!真 可 悲!!


Article 1: (Request 3)

稍 安 毋 燥 , 慢 慢 會 有 改 善 , 天 水 圍 投 線 工 作 在 進 行 中 ,


做 些 改 善 功 夫 , 安 撫 該 區 民 心 及 議 員 絕 不 為 過 ,


給 點 時 間 與 忍 耐 吧 !


遲 些 沙 田 區 新 線281A(只 聞 樓 梯 響 好 耐 , 幾 時 開 ?),


全 線 冷 馬 , 用 車 的 情 況 更 肯 定 令 你 妒 忌 。





成 日 迫87D的 一 城 居 民


巴 士 文


Article 1: (Request 4)

> MAN (mangp@netteens.net) said:


>


>


> 281A用 超 豪 ?


>


> MAN





唔 係,而 家 操 車 都 用trident,


281A真 係 好 幸 福 呀~~~


真 係 唔 明,281A都 唔 知 客 量 多 少 就 全 線trident,


反 之30X等 線 頂 閘 都 唔 加trident,反 而cut車,


荃 葵 線 俾 地 鐵 搶 哂d客,怪 不 得,怪 不 得!!


Article 1: (Request 5)

> 68A咁 疏 又 全 熱 就 轉 得 咁 快,





68A 正 是 因 班 次 疏 , 所 受 影 響 的 車 數 也 較 少 , 因 此 可 以 比 其 他 線 容 易


全 熱 轉 全 冷 。





> 反 而36B,32,31B等 等 荃 葵 大 線 就 仲 係 全 熱!





熱 至 冷 的 過 渡 時 期 總 有 一 些 路 線 較 快 轉 全 冷 , 一 些 較 遲 轉 全 冷 的 , 請


不 要 那 麼 執 著 吧!





N357


Article 1: (Request 6)

係 囉,


30X又 減 班 啦,


(荃 葵 區)九 巴 服 務,每 秒 退 步!





(唔 好 介 意 我 抄 橋^_^)


今 日 金 句:


少 搭 九 巴,多 搭 地 鐵,上!!


Article 1: (Request 7)

> 哈!唔 知 今 晚 有 無 人 去 影68A呢?


早 些 講 啦 不 是 小 弟 實 影,今 日 在 藍 地 見 證 到 可 能 是 最 後 一 部68A熱 車 的 壞 車,車 身T-BAN位 有X寶 浴 露 廣 告 的S3M


>


> S3N353


Article 1: (Request 8)

> BCDFE1 (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) said:


>


> 多 數 冇 啦,咁 黑 點 影 呀?!


>68A轉 全 冷,最 受 惠 似 終 都 係 青 山 公 路 沿 線(藍 地 至 屏 山)的 居 民.


>因 為68A轉 全 冷 收 費($9.2)仲 要 平 過63M收 費($10.2).


>我 諗68A轉 全 冷 多 人 搭,63M可 能 少 人 搭.


Article 1: (Request 9)

請 不 要 私 自 在 回 文 中 加 上'>'符 號 , 除 防 礙 他 人 閱 讀 外 , 更 是 違 反 板


規 的 !





Christopher



Article 2:

Re: [相片]勝利J型巴士


Duncan Wong (duncanw@hkabc.net) at Sat Sep 18 22:41, 1999 said:


> 獎 門 人 (cr903@home.com) said:


> 此 圖 片 出 自 九 巴 五 十 周 年 特 刊 :


>





提 起 就 傷 心 、 小 弟 遺 失 了 這 本'九 巴 五 十 周 年 特 刊' !!


很 可 能 給 老 父 丟 掉 的 九 巴 月 刊 一 起 去 了 堆 填 區 了 ! 唉 ~~~~ !


~_~


Article 2: (Request 1)

> 古 競 豪 (fatku@school.net.hk) said:


>


> 唔 通G1-4 0係 改 裝 後 個 樓 梯 改 放0係 後 邊?





我 諗 搬 樓 梯 的 原 因 係 可 以 在 司 機 位 後 加 設 座 位 , 使 學 員


及 師 傅 可 以 更 加 接 近 車 頭 司 機 位 的 位 置 。 當 年 九 巴 都


幾 落 本 渦 。


Article 2: (Request 2)

> 古 競 豪 (fatku@school.net.hk) said:


>


> 點 解 部 巴 士 個 樣0甘 怪0架!?





影 相o個 陣 用o左 魚 眼 鏡o麻!





> 唔 通G1-4 0係 改 裝 後 個 樓 梯 改 放0係 後 邊?


>


> 古 競 豪



Article 3:

Re: 九巴應否為旗下舊冷馬翻新?


Y. F. Yiu (sjs84409@sjs.hkcampus.net) at Sun Sep 19 10:39, 1999 said:


> 霧 澤 風 子 (nwfbva63@netvigator.com) said:


> 最 近 幾 個 月 各 間 巴 士 公 司 紛 紛 為 旗 下 舊 冷 馬 翻 新.城 巴 將 舊 式 的 利 蘭


> 12米 翻 新 ; 新 巴 則 陸 續 翻 新 由 前 中 巴 購 買 回 來 的 冷 馬 ; 而 九 鐵 最 近


> 亦 為 旗 下 利 蘭 冷 馬 翻 新.所 以 小 弟 想 在 此 討 論 九 巴 有 無 必 要 為 旗 下 舊


> 冷 馬(即AL、Ex,Fx車 牌AD)翻 新,包 括 車 廂 內 座 位 用2+2安 排 、 翻 新 車


> 廂 地 台 和 扶 手 柱 顏 色 、 以 及 改 用 三 角 形 扶 手 等.


>


> 大 家 有 甚 麼 意 見 呢?不 妨 談 談 討 論.


> 霧 澤 風 子


I think AL1 & AD1 should refurbish first.


Article 3: (Request 1)

> M69 (lsming@ctimail.com) said:


> 應 該 要 翻 新, 最 好 重 新 設 計 新 的 車 身 色 彩, 好 給 別 人 一 個 更 新 更 好 的 印 象!





九 巴 的 舊 冷 馬 在 做 C O F 時 都 有 做 車 廂 內 部 翻 新 功 夫 ,


只 是 做 得 不 夠 徹 底 , 計 我 話 最 重 要 把 舊 A D 的 座 墊 乳 膠 換 掉 ,


因 為 越 坐 越 扁 。





巴 士 文


Article 3: (Request 2)

> VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) said:


>


> 我 覺 得 應 該 將 所 有 座 位 改 為2+2形 式, 並 改 連 續 式 光 管





相 信 無 乜 可 能 啦,因 較 早 前 九 記 公 佈,舊 車 將 不 會 改 座 位 為2+2式,


縱 使 呢 個 係 屬80年 代 初 既 標 準,但 因 成 本 高,所 以 舊 車 將 會 待 自 然


淘 汰 而 新 車 就 已 係2+2式,以 配 合 現 時 乘 客 身 高.


Article 3: (Request 3)

> AL118(FF1819) (rainbowg@hkstar.com) said:


>


> 我 都 贊 成 ﹐ 因 為 九 記 的 利 蘭 真 係 好 殘 ﹗





呵 呵 , 咁 翻 新 時 就 好 自 然 加 番 個 「 水 塘 位 」 啦......





> 一 張Travel Ten俾 司 機 插 左 六 次 的 不 良 牛 ﹗





六 次 ? 你 坐 咩 線 呀 ?


一 定 又 係 用 藍 色 坐288而 俾 人 捉 到 啦......


Article 3: (Request 4)

唉 咪 就 係 ﹗ 不 過 係292﹐m/o3460(字 軌M154)


Article 3: (Request 5)

> Colin Chang (kalim@accsoft.com.au) said:


>


> 呵 呵 , 咁 翻 新 時 就 好 自 然 加 番 個 「 水 塘 位 」 啦......


但 舊 車 有 個 冷 氣 機wor ~~~ >.<


>


仲 有85k字 軌FD5407 , 極 殘 ...... >.<





但 好 驚 狗 記 再 用 窄 凳0既


David123



Article 4:

邊D線可以由彌敦道北行右轉旺角道?


280 (99278341d@polyu.edu.hk) at Sat Sep 18 17:27, 1999 said:


相 信 大 家 都 知 彌 敦 道/旺 角 道 交 界 極 度 繁 忙, 得7秒 俾 彌 敦 道o既 巴 士 右 轉 旺 角 道, 所 以 只 有 極 少 線 可 用 該 路 口, 如: 203, 以 前o既300, [104以 前 好 似 得, 但 呢 排 見 到 新 巴D 104在 彌 敦 道 左 轉 亞 皆 老 街, 係 咪 改o左?]





其 他o既 就 要 繞 經 亞 皆 老 街 同 新 填 地 街, 例:1A, 3C, 9, 203E等.





想 問:


1. 以 上 資 料 有 冇 錯/漏?請 指 出, Thanks!!


2. 巴 士 公 司 用 乜 準 則 決 定 條 線 可 唔 可 以 由 彌 敦 道 右 轉 旺 角 道?


3. D線 係 咪 有 時 就 可 以 直 接 轉 右, 有 時 就 要 繞 經 新 填 地 街?





因 兩 種 行 法 可 以 相 差5-10分 鐘 車 程, 在 選 擇 交 通 工 具 時 有 決 定 性 影 響, 所 以 想 攪 清 楚, Thanks!!


Article 4: (Request 1)

> 2. 巴 士 公 司 用 乜 準 則 決 定 條 線 可 唔 可 以 由 彌 敦 道 右 轉 旺 角 道?





好 似 係 話 係 巴 士 的 路 線 係 經 由 政 府 憲 報 刊 登, 之 後 不 能 隨 便 更 改.





> 3. D線 係 咪 有 時 就 可 以 直 接 轉 右, 有 時 就 要 繞 經 新 填 地 街?





以 我 所 知+所 見, 只 有B1, 203, 95 及 以 前 的300可 以 咁 行(因 為 從 未


見 過 佢o地 入 新 填 地 街), 其 他 由 彌 敦 道 北 行 入 旺 角 道 的 路 線 都 要 入


新 填 地 街. (偷 雞 例 外)


--


輝 仔


Article 4: (Request 2)

> 280 (99278341d@polyu.edu.hk) said:


> 仲 有!!今 日 下 午 兩 點 左 右 在 該 路 口 見 到 一 架AS插2A由 彌 敦 道 轉 入 旺 角 道[上 面 樂 華 下 面 私 牌], 令 人 費 解[不 過 我 唔 熟 果 邊].


>


> 其 實 係 唔 係 所 有 巴 士 均 可 由 彌 敦 道 北 行 右 轉 旺 角 道?





如 果 所 有 路 線 都 可 以 係 果 度 轉, 果 段 彌 敦 道 一 定 塞 車 塞 到 暈, 所 以 九 巴 同 運 吉 規 定, 只 有203 ,95, B1三 條 線 才 可 由 彌 敦 道 北 行 右 轉 旺 角 道, 其 他 路 線, 包 括1, 1A, 3C, 9, 93K, 293P, 203E, 104 必 須 行 經 新 填 地 街, 除 非 有 九 巴 稽 查 因 交 通 擠 塞 而 發 出 的 特 別 指 示, 但 以 前 中 巴104經 常 違 反 規 定,而 家 新 巴 比 較 少 見


Article 4: (Request 3)

可 以 「 合 法 地 」 從 彌 敦 道 北 行 右 轉 旺 角 道 東 行 的 路 線 包 括:


B1 , 95 , 203 , 前 300 及 N271





N357



Article 5:

Re: 今日新記rt.84M全用16XX!!


洋蔥頭愛秋男的LM佬 (Jcool68@aol.com) at Sun Sep 19 00:57, 1999 said:





> 小 丸 子 新 巴5020 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:


> 先 頭 小 弟 搭rt.788返home,見 到 新 記rt.84M派 出 多 部


> 16XX行 走,更 有 一 部DA??出 現 係rt.84M!究 竟d 20XX


> 去 晒 邊?唔 通 新 記rt.84M多 人 搭 左 而 全 日 落 雙 層 冷 馬?


>


>


> 5020 JD2911





因 為 由 於 往 赤 柱 的 道 路 被 塌 樹 影 響,所 以 只 能 容 許'單 層 巴 士'通 過!!!





故 此,城 記 6系 {包 括 6,6A,6X&61}, 73,973,以 及 新 記 63,64,65,66,262,374,399 須 全 部 改 用'單 層 巴 士'行 走!!!





因 此,今 天 84M 的 全 部 單 層 巴 士 & 部 份 行 走 25 的 Dart 也 被 調 派 支 緩 Rt 63,66,262 !!!





所 以 今 天 84M 用 全 16xx & DA行, 而 25 則 用 了 三 部 16 系 列,包 括: 1616,1636,1645 .....其 他 為 Dart !!!





昨 天, 26 的 Dart 也 被 調 往 Rt 63,66,262 作 支 援 !!! 26 回 歸 自 然,用 LV 行{ LV 4,LV 15...},真 的 難 為 了 乘 客 !!!





洋 蔥 頭 愛 秋 男 的LM佬


Article 5: (Request 1)

> 小 丸 子 新 巴5020 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:


> 先 頭 小 弟 搭rt.788返home,見 到 新 記rt.84M派 出 多 部


> 16XX行 走,更 有 一 部DA??出 現 係rt.84M!究 竟d 20XX


> 去 晒 邊?唔 通 新 記rt.84M多 人 搭 左 而 全 日 落 雙 層 冷 馬?





據 聞 因 打 風 期 間 , 不 少 新 巴 車 輛 在 街 停 泊 時 遭 損 毀 ,


因 而 少 了 車 在 街 行 走.





另 63, 66 因 道 路 環 境 惡 劣, 全 部 改 用 單 層 行 走,


致 27, 84M 要 用 16xx 行.


Article 5: (Request 2)

> NWFB 5035 (ccheung8@asiaonline.net) said:


> 電 子 牌 點 出?








電 子 牌 由 Hong Kong Vehicles Network Express 題 供.





HU6455



Article 6:

Re: 係邊度可以找到新記1100呀?


新巴680司機 (trident@hkabc.net) at Sun Sep 19 18:03, 1999 said:


> 3AV99(GP7100) (kyd71633@kyd.hkcampus.net) said:


> 如 題!唔 該 、 唔 該!





In Route 101.


新 巴680司 機


Article 6: (Request 1)

101.


3AV120


P.S--This can be found on the schedule bus list.



Article 7:

問隧巴101新巴時段


輝仔 (cleng@net.polyu.edu.hk) at Sat Sep 18 16:55, 1999 said:


明 晚(星 期 日)小 弟 要 帶 行 動 不 便 的 外 公 去 飲, 由 牛 頭 角 上 (村)


出 發 去 灣 仔. 因 為 外 公 行 動 不 便(用 輪 椅), 所 以 要 使 用101新 巴 的 低 地 台


巴 士 服 務. 大 約 會 在 明 日 傍 晚 出 發, 晚 上 回 來. 現 在 想 問 問 新 巴


101星 期 日 在 觀 塘 及 堅 尼 地 城 開 出 的 時 段, 好 讓 小 弟 有 個 預 算.





謝!





--


輝 仔


Article 7: (Request 1)

以 下 是 九 記 星 期 日 開 堅 尼 地 城 的 時 間 表. 即 是 說 太 約8.15-9.30 便 是 新 巴 時 段. 如 些 類 推.


那 麼 新 記 開 官 塘 就 太 約 等 如 九 記 開 堅 城 的 時 間


101 KENNEDY TOWN


Sunday (KMB)


7:10 – 8:15


9:30 – 10:35


11:50 – 12:55


2:05 – 3:10


4:30 – 5:35


6:50 – 7:55


9:10 –10:15


11:30 – 12:30



Article 8:

Re: How can i change my e-mail address?


LV123 (wkywong@net.polyu.edu.hk) at Sat Sep 18 16:30, 1999 said:


Please e-mail to Ken Fung (the Broad Master) and


he will do the rest.





He will notify you when it is ready.





The e-mail address of Ken Fung is at the bottom of the page.





Hope this could help you.





LV123



Article 9:

Re: 九巴驗眼圖海報廣告明踩三鐵


Raymond (gl450@netteens.net) at Sat Sep 18 17:56, 1999 said:


> 大 腦 電 波 (leungweb@cyber-x.org) said:


> 九 巴 在 很 多 巴 士 站 在 車 箱 內 張 貼 驗 眼 圖 廣 告,比 喻 坐 九 龍 上 學 更 為 方 便.


> 細 看 之 下,發 現'KMB'三 個 大 字 在 第 一 行,很 清 楚,就 算 在 很 遠 的 地 方 都 可 以


> 看 到.


>


> 不 過,如 果 你 肯 細 心 看 看,就 不 難 發 現 第 四 行 左 邊 有'MTR'三 個 字 母,第 五 行


> 最 右 四 個 字 母 為'KCRC',而 第 六 行 左 邊 頭 三 個 字 母 為'LRT'.由 於 這 些 字


> 體 較 細 小,而 且 這 幾 行 還 有 其 他 英 文 字,一 般 人 較 難 發 現.


>


> 所 以,我 認 為 此 海 報 有 明 踩 三 鐵 之 嫌.


>


> 不 過,這 海 報 幸 好 沒 有 細 字'CTB'和'NWFB',如 果 唔 係 就 不 得 了......


>


> 希 望 九 巴 廣 告 上 有 創 意 之 餘,唔 好 再 搞 這 種 小 動 作.





係 啦,咁 大 間 巴 士 公 司 搞 埋 晒D咁 既 小 動 作,簡 直 不 知 所 謂!


Article 9: (Request 1)

o甘 地 鐵 又 點 呀?早 排 機 鐵 廣 告 明 踩 法 拉 利,在Recuit內 的


廣 告 更 寫'機 鐵 快 過 法 拉 利'等 字 眼,如 果 我 係 法 拉 利 個 老


板 就 一 定 去 告 佢!


Article 9: (Request 2)

從 商 業 角 度 看 , 不 論 大 小 動 作 都 會 有 喇 ! 早 排 九 巴 彌 敦 線 廣 告 明 踩 地


鐵 , 跟 住 地 鐵 用 馬 路 上 車 輛 排 放 廢 氣 暗 示 巴 士 有 廢 氣 ; 而 家 九 巴 都 係


用 無 咁 直 接o既 方 法 反 擊 鐵 路 , 都 是 正 常 的 商 業 宣 傳 手 法 。





君 不 見 週 日 電 訊 都 用 類 似 手 法 宣 傳 其 長 途 電 話 服 務 嗎 ?





Christopher



Article 10:

唔好意思


2500 (irawan@ctimail.com) at Sat Sep 18 21:57, 1999 said:


> 2500 (irawan@ctimail.com) said:


> '辛 巴'港 碼 無 良 跳 飛 機 下 週 開 始


>


> 今 日 坐680去 利 安, 聽 到 兩 個 司 機 談 話:


>


> 大 約 係 說 下 星 期109 116 680聯 合 跳 飛 機 下 週 開 始


> 佢 地 唔 想 駕 駛109, 怕high花 架 車


> 又 怕 行116在'新 支 路'會 行 錯 路


>


> 佢 地 說 話 中 夾 雜 大 量 粗 口, 大 喊 公 司 無 良,


> 廠 務 經 理'燒XX' 正 一'仆X'云 云...





唔 好 意 思, 唔 係116, 係115至 係, 應 該 是 港 碼 到 紅hom那 線


Article 10: (Request 1)

> VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) said:


>


> 請 善 用'文 章 修 改 功 能'





點 用?請 指 教!!謝 謝!!





如 果 幾 日 都 冇 人 回, 請 容 許 我 重 貼 一 次!!


Article 10: (Request 2)

很 簡 單 , 在 本 頁 底 部 , 即 回 文 的 下 方 , 即 見'修 改 文 章'四 字 , 只 需 鍵


入 你 的 貼 文 密 碼 , 稍 待 一 會 便 見 先 前 你 所 貼 的 文 章 , 便 可 立 即 修 改 。


修 改 後 再 貼 上 即 可 。


>


> 如 果 幾 日 都 冇 人 回, 請 容 許 我 重 貼 一 次!!





既 然 無 人 回 , 即 表 示 無 人 識 答 你 個 問 題 , 就 算 你 貼 一 百 次 都 未 必 有 人


回 文 啦 ! 重 貼 文 章 只 會 浪 費 本 板 空 間 , 及 招 來 他 人 的 責 備 哩 !





Christopher


Article 10: (Request 3}

> 鬼 馬 牛 肉 飯 ﹗ (kocc@hkabc.net) said:


> 唔 明 你 講 乜 ﹐ 乜 野 “ 跳 飛 機 ” ﹖


> 點 解 無 良 ﹖


>





佢o既 意 思 可 能 係 109 線 司 機 要 攝115, 680線;115 線 司 機 要 攝109, 680線, 680線 司 機 要 攝 109, 115線


但 我 諗 冇 乜 理 由115, 680 線 要 攝109; 115, 680 主 要 用12米 躉 行, 點 攝109呀


Article 10: (Request 4}

以 前601線 攝109的 車 長 吃 飯


都 係 用109的 車





今 次 應 該 係 原 車.唔 同 人.


即 係 司 機 行115用115車, 行109時 用109車,行680時 用680車,


咁 好 多 人(乘 客)/(巴 士 迷)認 車 唔 認 人. 可 能 佢 地 都 唔 知 服 務 開 佢 地 的 司 機


玩'? 跳 飛 機 ” 唔 知 幾'開 心'


Article 10: (Request 5)

連 續 三 日 都 行 唔 同 線, 都 好 過 新 巴 要 司 機 一 日 行 幾 條 線


Article 10: (Request 6)

> LA11 Shing (b493332@hkstar.com) said:


>


> 就 算 '' 跳 人 唔 跳 車 '' 都 唔 係 幾 好 啦 ,


> 0的 師 傅 一 時 要 攝109 , 一 時 要 攝115 , 一 時 要 攝680 ,


> 又 要 驚 住Hi花 架 巴 士 , 又 要 驚 住 停 錯 站 , 因 為 他 們


> 不 是 車 廠0既 '' 通 天 後 備 '' , 甚 麼 線 都 懂 得 嘛 ,


> 301那 些 師 傅 反 而 長 攝970 , 想 話 攝0下 第 二 度 都 唔 得 呀 , 唉 ........


>


> 301 D車 點 樣 攝 呀??


Article 10: (Request 7)

請 不 要 私 自 加 上'>'號 吧 ! 板 規 話 明 不 准 的 。





Christopher


Article 10: (Request 8}

> 觀 音 (c8490265@hkbu.edu.hk) said:


> 請 問 剛 才 提 及 果 位 廠 務 經 理 蕭XX是 誰?我 只 知 道 有 位 係 廠 度 也 文 也 武 既 蕭 姓 男 子,佢 實 質 只 係 司 機 一 名,並 不 是 什 麼 廠 務 經 理!





你 咁out架,


蕭XX因 為'扮 狗 功 夫 了 得'而 得 到 佢 主 人'菜'生 青 睞


在1998年7 月'榮 升'新 公 司 的'柴x廠 務 經 理'一 職


佢 為 人 好 串, 時 常 為 難 司 機,


d司 機 一 唔 順 佢 意, 就 把 佢 地'留 廠'


成 廠 司 機 都 好 想'打x佢'


但 由 於 佢 後 台 是'菜'生


所 有 人 都'敢 怒 不 敢 言'.


Article 10: (Request 9)

你 唔 好 理,聽 聞 佢 既 職 銜 依 然 係 司 機,但 係 今 個 月 無 驚 無 險 又 加 左 人 工,你 吹 佢 唔 漲!



Article 11:

Re: 講是講非﹕‘風雨同路’見真心


超豪檸少.DL48 (nichlas@netvigator.com) at Sat Sep 18 22:56, 1999 said:


> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:


> 日 前 颱 風 約 克 襲 港 期 間 , 香 港 的 巴 士 服 務 曾 經 陷 於 停 頓 。 但 想 不 到 有


> 人 竟 然 拿 ‘ 新 巴 服 務 你 , 風 雨 不 改 ’ 這 句 宣 傳 口 號 來 大 造 文 章 , 借 機


> 批 評 新 巴 ‘ 不 守 承 諾 ’ 。 而 最 令 人 感 到 費 解 的 , 就 是 提 出 這 番 謬 論 的


> 人 , 竟 然 是 一 班 巴 士 迷 ﹗


您 都 唔 好 話 呀, 呢D說 話 我 妹 妹 都 有 講, 即 係 話 唔 係 巴 士 迷 咁 想.....


( 不 過 我 就 為 了 此 事 打 了 我 妹 妹 )


我 覺 得 「 新 巴 服 務 您 . 風 雨 不 改 」 呢 句 其 實 已 經 好 正 確 。 當 然 , 好 多


商 業 機 構 話 服 務 風 雨 不 改 , 包 括 電 力 公 司 , 廣 告 話 明 橫 風 橫 雨 都 會 確


保 人 人 有 電 , 不 過 事 實......


點 解D人 唔 去Newsgroup鬧 中 電 , 反 而 要 罵 新 巴 呢 ?





> 我 真 的 很 不 明 白 , 何 解 這 些 巴 士 迷 只 是 為 了 一 句 宣 傳 口 號 , 就 可 以 連


> 車 長 與 乘 客 的 生 命 安 全 都 置 之 不 理 。 試 想 想 , 如 果 新 巴 真 的 為 了 ‘ 實


> 踐 承 諾 ’ 而 強 行 出 車 , 結 果 令 到 在 風 暴 之 下 有 任 何 人 命 傷 亡 的 話 , 即


> 使 是 有 保 險 賠 償 , 但 因 此 而 帶 來 的 後 遺 症 , 又 是 否 每 個 人 都 承 受 得 起


> 呢 ﹖


可 能 他 們 認 為 承 諾 壓 倒 一 切 吧.......


通 常 打 風 時 巴 士 有 損 傷 , 或 者 在 室 外 有 人 名 損 傷 , 保 險 公 司 唔 會 陪,,,,,,





> 我 不 知 道 這 些 人 究 竟 是 純 粹 因 為 思 想 幼 稚 , 還 是 以 言 論 自 由 為 名 , 所


> 以 借 故 批 評 新 巴 。 但 一 班 本 應 對 巴 士 有 不 少 認 識 的 巴 士 迷 , 到 頭 來 竟


> 然 會 公 開 發 表 這 類 不 負 責 任 的 言 論 , 這 可 謂 是 香 港 巴 士 迷 圈 的 一 大 諷


> 刺 ﹗


這 些 不 是 香 港 巴 士 迷 圈 的 一 大 諷 刺 , 而 是 香 港 市 民 的 一 大 羞 恥 !


我 身 為 香 港 市 民 , 我 覺 得 睇 到 呢D說 話 好 羞 恥........


>


> 不 知 大 家 對 此 又 有 何 看 法 呢 ﹖





超 豪 檸 少 .DL48


ICQ:15306525


Article 11: (Request 1)

就 這 個 問 題 我 今 早 問 了 幾 間 保 險 公 司 , 佢 地 話 會 睇 情 況 , 好 似 司 機 出


事 保 險 公 司 一 定 賠 , 但 汽 車 保 險 均 不 會 保 障 打 風 要 行 出 街 的 車 輛 。


( 但 可 能 巴 士 有 例 外 啦........)


而 他 們 認 為 風 雨 不 改 的 口 號 重 要 的 , 又 令 我 想 起 有 些 人 搞 活 動 時 話 明


「 風 雨 不 改 」 , 最 後 在 八 號 風 球 的 情 況 下 宣 佈 取 消 , 點 解 板 友 咁 都 要


話 新 巴 呢 ? 相 信 該 些 社 區 中 心 活 動 話 明 「 風 雨 不 改 」 的 , 更 應 譴 責 。





超 豪 檸 少 .DL48


ICQ:15306525


Article 11: (Request 2)

唉 , 巴 士 公 司 真 係 慘........





打 風 行 就 俾 人 鬧 強 行 出 車 危 害 師 傅 乘 客 們 生 命 安 全,


不 負 責 任.





打 風 唔 行 又 要 俾 人 鬧 唔 方 便 乘 客, 違 反 宣 傳 口 號,


結 果 又 係 不 負 責 任.





咁 點 先 可 以 負 責 任 呀 ?


各 位 「 聰 明 」 的 巴 士 迷~~~~~~~











唉!


Article 11: (Request 3}

> Senna (frank_biela@i-cable.com) said:


> 如 果 新 巴 電 子 牌 沒 有 這 句 ‘ 新 巴 服 務 你 , 風 雨 不 改 ’ 便 沒 有 問 題.


> 小 輪 公 司 也 不 敢 自 誇 '風 雨 不 改'.


> 你 認 為 這 番 是 謬 論,但 我 想 不 是 罷! :P


> 宣 傳 口 號 可 以 順 口 開 河?誇 大 失 實 嗎?


>


> 這 些 巴 士 迷 並 不 是 不 顧 及 每 一 位 車 長 與 乘 客 的 生 命 安 全.


> 亦 不 是 迫 新 巴 在 惡 劣 情 況 下 出 車.


> 試 想 想 , 如 果 新 巴 真 的 為 了 ‘ 實 踐 承 諾 ’ 而 強 行 出 車,


> 這 錯 就 是 錯 在 新 巴 的 誇 張 宣 傳 語 句 令 到 自 己 要 ‘ 實 踐 誇 張 承 諾 ’





講 到 底 , 問 題 都 是 出 自 部 份 人 對 那 句 口 號 的 個 人 看 法 。


到 底 我 們 有 沒 有 需 要 拿 一 些 宣 傳 口 號 的 字 眼 , 來 針 對 人 家 呢 ﹖


更 何 況 , 我 們 應 否 為 了 一 句 ‘ 風 雨 不 改 ’ 的 口 號 , 而 把 其 他 可 能 會 影


響 到 車 長 和 乘 客 安 全 的 因 素 , 置 之 不 理 呢 ﹖





> 何 來 不 負 責 任 呢?何 來 思 想 幼 稚 呢?


> 唔 通 批 評 新 巴 不 ‘ 實 踐 承 諾 ’ 是'香 港 巴 士 迷 圈 的 一 大 諷 刺'?





如 果 新 巴 真 的 沒 有 達 到 應 有 的 服 務 承 諾 , 我 們 當 然 應 該 作 出 批 評 。


(從 新 巴23B全 冷 事 件 的 例 子 中 , 我 相 信 絕 大 部 份 的 板 友 都 會 同 意 這 一


點 。)


但 隨 便 把 一 些 宣 傳 句 子 當 作 承 諾 , 然 後 不 顧 一 切 地 向 巴 士 公 司 作 出 一


些 無 益 無 建 設 性 的 批 評 , 又 是 否 巴 士 迷 應 該 抱 有 的 態 度 呢 ﹖


Article 11: (Request 4}

> 2500 (irawan@ctimail.com) said:


>


> 好 難 說 的, 我 坦 白 告 訴 你, 這 裏 有 個25仔,


> 職 務 係 向'K'先 生 匯 報 這 個 板 同 其 他newsgroup


> 下 至ICQ上 有 否 出 現 一 些 批 評 某 巴 的 字 句


> 唔 想 俾 人 告 上 法 庭, 最 好 就 唔 好 在 這 裏 說 某 巴 壞 話


> 連ICQ message都 唔 好 四 圍forward.....





嘩 ﹗ 很 恐 怖 呀 ﹗ 有 特 務 呀 …


(向K先 生 匯 報 ﹖ 板 友 中 都 有 不 少K先 生 呀 ﹗ 不 知 板 主 又 算 不 算 呢 ﹖^_^)


敢 問 一 句 , 你 從 何 得 知 有 巴 士 公 司 會 隨 時 針 對 ‘ 講 壞 話 ’ 的 人 , 甚 至


會 隨 便 以 法 律 來 解 決 呢 ﹖


如 果 我 們 在 這 裡 所 說 的 是 能 夠 令 人 信 服 的 事 實 , 我 們 根 本 無 需 感 到 懼


怕 。


但 如 果 有 人 是 想 借 ‘ 言 論 自 由 ’ 為 名 , 發 表 一 些 不 合 理 、 或 者 甚 至 是


失 實 的 消 息 , 來 企 圖 對 任 何 人 士 或 者 公 司 的 名 譽 構 成 損 害 的 話 , 這 類


行 為 就 絕 對 不 能 接 受 了 。





> 你 說 得 好, '公 道 自 在 人 心'


> 如 果 某 些 人/公 司 不 能 接 受 批 評,


> 可 能 就 會 影 響 我 們 在 這 裏 言 論 自 由





言 論 自 由 固 然 重 要 。


但 我 們 應 否 以 ‘ 言 論 自 由 ’ 為 名 , 發 表 一 些 不 理 性 , 無 聊 的 批 評 呢 ﹖


Article 11: (Request 5)

據 悉 巴 士 公 司 在 颱 風 吹 襲 時 派 車 行 走 , 萬 一 有 事 的 話 , 是 會 有 保 險 賠


償 的 。


當 然 , 巴 士 公 司 應 否 單 憑 這 一 點 就 作 出 派 車 的 決 定 , 就 見 人 見 智 了 。


Article 11: (Request 6)

> Colin Chang (kalim@accsoft.com.au) said:


>


> 人 命 是 保 險 金 可 以 抵 償 的 嗎 ?


>


> 這 未 免 是 眨 低 了 生 命 的 價 值 了 。





我 絕 對 同 意 你 的 意 見 。


所 以 我 個 人 其 實 對 於 新 巴 今 次 的 做 法 , 是 有 點 保 留 的 。


不 過 有 板 友 就 曾 經 向 我 表 示 , 在 颱 風 下 提 供 有 限 度 的 巴 士 服 務 , 至 少


可 以 令 部 份 有 需 要 的 乘 客 , 無 需 繳 付 高 昂 的 的 士 和 小 巴 車 費 。 對 此 大


家 又 有 何 看 法 呢 ﹖


Article 11: (Request 7)

我 覺 得 作 用 不 是 太 大.





首 先,大 多 數 公 司 在 風 暴 期 間 會 提 供 公 司 車,而 無 須 依 賴 公 共 交 通 工 具.


再 者,提 供'有 限 度'服 務,班 次 會 變 得 稀 疏,為 安 全 計 他 們 都 不 會 特 別 等 車.


再 加 上 維 持 服 務 可 能 會 令 人 誤 以 為 出 街 是 安 全 的,故 此 我 覺 得


除 了 接 駁 地 鐵 的 路 線 視 乎 情 況 而 維 持 服 務 外,其 他 線 應 暫 停 服 務.





豐 巴



Article 12:

Re: 九記 32M 通告一則


翻新完又殘哂的DR5312 (jackyyng@netteens.net) at Sun Sep 19 02:06, 1999 said:


> HB 610 (sammi59@netvigator.com) said:


> 以 下 通 告 抄 錄 自 32M 葵 芳 總 站 :


>


> 32M 往 葵 芳 改 道 行 走


>


> 由 一 九 九 九 年 九 月 十 九 日 ( 星 期 日 ) 起, 32M 路 線 往 葵 芳 地 鐵 站


> 時 將 改 道 行 走, 並 增 加 一 個 車 站 方 便 乘 客.


>


> 往 葵 芳 地 鐵 站 方 向: 到 石 圍 角 路 後, 左 轉 蕙 荃 路, 廟 崗 街, 城 門 道,


> 青 山 公 路, 支 路, 右 轉 國 瑞 路, 返 回 原 線.


> ( 不 經 荃 錦 交 匯 處 及 德 士 古 道 北 )


經 唔 經 都 係 咁 樣 架 啦 !


>


> 增 加 車 站 : 蕙 荃 路, 蕙 荃 體 育 館 外.


加 一 個 站 咁 大 把 ?


咁 不 如 唔 好 改 好 過 啦 !


通 告 出 自 何 處 ? 點 解 我 未 見 過 有 張 咁 的 通 告 的 ?


Article 12: (Request 1)

> 老 周ice fir (bching@hk.super.net) said:


>


> 有 冇 加 強 冷 氣?????





抱 歉, 32M 路 線 依 然 用 4 輛 熱 狗.





HB 610


Article 12: (Request 2)

> BCDFE1 (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) said:


>


> 真 係 豈 有 此 理!!!


> 281A試 車 用trident,即 係 開 線 好 有 可 能 用trident,


> 但281A有 冇 客 都 未 知!


> 68A轉 冷 又 轉 得 咁 快,


> 但32M卻 多 年 仲 係 全 熱,


> 北 葵 涌 的 冷 馬 線 是 繼 何 文 田 之 後 最 少 的!


>


> 九 巴 真 係 厚 此 薄 彼 呀!!!





北 葵 涌 少 冷 馬 ?31M,235,235M不 是 北 葵 涌 線 嗎 ? 不 是 全 冷 嗎 ?35A都


係 北 葵 涌 線 , 冷 馬 都 比 熱 狗 多 ; 連43A都 有 冷 馬 行 , 重 話 少 ! 人 地 行


躉 就 嘈 , 全 線 轉 冷 又 嘈 ; 咁31M轉 全 冷 又 唔 見 你 出o黎 話 好 ! 我 先 覺 得


你 對 九 巴 厚 此 薄 彼 , 淨 係 識 妒 忌 人 。 真 係 身 在 福 中 不 知 福 。





Christopher


Article 12: (Request 3}

> VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) said:


>


> 講 真, 又 真 係 幾 少 架,例:


> 全 冷 路 線:31M, 235, 235M, 935, 336


> 冷 熱 線: 35A(冷 馬 為 主), 43A(熱 狗 為 主)


> 全 熱 線:31, 31B, 32, 32B, 32M, 36, 36A, 36B, 36M


> 從 以 上 資 料 來 看, 安 蔭, 石 蔭, 石 梨 等 已 重 建 為 新 區 既 北 葵 就 大 部 分 係 冷 馬 線, 但 梨 木 樹,象 山,石 圍 角 區, 就 全 熱 狗(336除 外)





都 近 一 半 路 線 有 冷 馬 , 試 問 那 一 區 會 是 一 架 熱 狗 都 無 ? 而 且 全 熱 線 大


多 都 是 行 走 一 些 行 將 拆 卸 的 舊 區 , 一 旦 重 建 完 成 便 會 加 冷 行 走 , 舉 個


簡 單 的 例 子 , 自 安 蔭 入 伙 後 , 行 走 安 蔭 及 石 蔭 的 路 線 大 部 份 都 有 加 冷


, 甚 至 全 冷 ; 不 加 冷 的 都 有 另 一 條 冷 馬 線 重 疊 , 如31與235便 是 。 當


梨 木 樹 重 建 完 成 後 仍 不 見36系 加 冷 , 到 時 才 鬧 也 不 遲 吧 !





Christopher


Article 12: (Request 4}

> 老 陳 (chanmw11@hk.super.net) said:


>


> 哈 哈 , 我 早 就 覺 得 咁 樣 行 會 好 順 路 啦 .





老 陳 兄, 但 小 弟 覺 得 既 然 行 青 山 公 路, 唔 爭 在 響 大 窩 口 地 鐵 站


外 設 多 一 個 分 站 較 好.





HB 610


Article 12: (Request 5)

我 諗 九 巴 唔 加 站 係 因 為 響 大 窩 口 地 鐵 站 搭 其 他 路 線 去 葵 芳 地 鐵 站


一 般52M,67M等 熱 狗 分 段 都 收$3.5,32M只 收$3,收 少5毫 子?


九 巴 先 無 咁 笨,益 你 搭 平 車~~~








Jason


Article 12: (Request 6)

> 老 陳 (chanmw11@hk.super.net) said:


> Please add. me , 我 有 事 情 想 找 你 , Thanks





老 陳 兄, 因 小 弟 不 太 方 便 用 ICQ , 而 且 快 將 會 愈 來 愈 少 時 間 上 網.


你 可 以 E-Mail 以 下 地 址:





hb614@hotmail.com





麻 煩 哂!





HB 610


Article 12: (Request 7)

> 老 陳 (chanmw11@hk.super.net) said:


>


> 哈 哈 , 我 早 就 覺 得 咁 樣 行 會 好 順 路 啦 .


>


> 老 陳 ICQ NO.: 48964361 , HB610兄 , PLEASE ADD ME LA.


咁 多 老 字 派??



Article 13:

Re: 歲月留影﹕‘垂死掙扎’的平寶


GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Sun Sep 19 18:25, 1999 said:


> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:


> 印 象 中 , 當 年 批 平 寶 臨 死 前 , 都 曾 經 行 過 不 少 特 別 的 路 線 ﹕


>


>


>


> 不 知 大 家 又 記 得 多 少 幕 特 別 情 景 呢 ﹖





記 得 平 頂 寶 臨 死 前 的 一 個 下 午,


翠 屏 道 泊 左 部 平 頂 寶 行 89C (89C 當 時 用 3BL),


89C 接 更 司 機 見 到 自 己 要 渣 平 頂 寶,


即 刻'扯 晒 蝦'鬧 : ' ____ ! 渣 部 咁 既 車?!'





GZ5818/Tonio Tse


Article 13: (Request 1)

> 小 兔 格 格 (tangeric@netvigator.com) said:


>


> 我 仲 記 得 寶 臨 死 前 勁 上 荃 景 圍,


> 包 括1029(30X),


> 1028,1050,1030(仲 係s廠 車!!!),1052(39M)


> 都 唔 知 九 巴 點 搞 既,


> d咁 殘 既 車 行 荃 景 圍 路 線!


>


> 所 以 話,30x唔 係 而 家 先 至 減 車 沒 落,


> 荃 景 圍 路 線 都 係 以 前 九 巴 一 手'栽 培'的 結 果:


> 30X以 為 冇 客 用 雞 寶 套 餐,


> 九 巴 以 為 往 尖 沙 咀 快 線 冇 得 做,


> 要30R大 勝 後 先 識 開230x,


> 230x有 幾 日 仲 係 用 雞!!!





230X用 雞? 咁G544有 冇 試 過 行230X扮 凍? :P


咁 咪 仲 早 過234A/234B用 熱 狗?


唔 知 除o左 呢 兩 單 同307之 外, 仲 有 冇 其 他 全 冷 線 試 過 偷 雞 用 熱 狗 呢?





不 如 搵 架 白 色 廣 告 密 龍 扮 冷 馬o丫,肯 定 好 多 人 會 中 招o架!


> 總 之,在95-96年,好 多 廢 車 臨 死 前 都 行 過39M同30X,KLS廠 車 都 有!


U廠 都 有, 見 過 有 架ME求 其 到 牌 箱 寫68M,滿 座 牌 貼39M紙 仔 上 荃 威 都


夠 膽 死!





PTC


Article 13: (Request 2)

> 80k !!! super !! (yankit@ismart.net) said:


> i have saw an white leyland,


> is that al1 or an cheating bus ?





如 果 架 車 冇 廣 告, 有KMB Logo o既 就 一 定 係 AL 1


Article 13: (Request 3}

> super 80k !!! (yankit@ismart.net) said:


>


>


> is there any other hotdog that use white colour and non advertistment ?


> does al1 painted 'nippon denso' ?





冇 熱 狗 係 全 白 又 冇 廣 告 的


Article 13: (Request 4}

> 80k ! 80k ! (yankit@ismart.net) said:


>


>


> that's window seems open !





IS u mean AL 1 window seems open?


Article 13: (Request 5)

> 80k!super! (yankit@ismart.net) said:


>


>


> yes ! i was mean that !





佢 原 先 設 計 係 開 得 的, 九 巴 將 個 窗 瑣 左



Article 14:

Re: 今日九巴好似唔多正常


MAN (mangp@netteens.net) at Sun Sep 19 06:15, 1999 said:


> VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) said:


> 今 日 九 巴 好 似 有D 唔 正 常, 2A, 87D 竟 然 派 鴨 行, 1A 又 有 舊ADS, 73X 派BL 行, 部 分 路 線 嚴 重 脫 班, 如30X, 41A, 真 不 知 九 巴 搞 乜


> 係 中 午 時 間, 好 多 空 車 返 葵 青 區, 可 能 入 面 唔 夠 車 開 返 出 九 龍





據 悉 , 九 記 有300架 巴 士 在 颱 風 中 輕 微 受 損


所 以 就 出 現 大 量 派 車 奇 景 啦...


Article 14: (Request 1)

咁 怪 唔 得106連 續 兩 日 派HT牌AV啦


好 彩 所 謂 的 唔 正 常 派 車 晌 東 區 冇 出 現 ( 得 一 部106至 係 )





超 豪 檸 少 .DL48


ICQ:15306525


Article 14: (Request 2)

tt 話:


係 啦, 今 日 係 旺 角 補 完 習, 諗 住 平 時87D 密, 咪 等 下TRIDENT 囉, 等 左 兩 架S3V都 冇 位 坐, 唔 上, 第 三 架ATR 頂 閘!吹 脹! 第 四 架 我 坐 左 最 尾 個 位, 候 車 時 間:45 分 鐘! 同 站 仲 有81號, 只 見 過 一 架S3BL, 我 諗81仲 小 車, 但 係 見 到o的102呀87A 同B 仲 多 車 過81, 87D, 兼 且 架 架 吉 車, 真 係 氣 頂


Article 14: (Request 3}

我 今 日 中 午 見1架 行42Ao既3AV286返 到 青 衣 時 都 好 多 人, 跟 住 出 到 深 水(埔)


見 倒AS1行42A, 又 係[爆 棚], 後 面 就 有 架3AV121, 心 諗 點 解 連 續2架 冷 氣


車 呢? 點 知 去 到 近 黃 竹 街 時, 又 見 倒1架3AV158o既42A, 真 係 唔 知 點 解 會


o甘?


Article 14: (Request 4}

反 而 今 日U廠 派 車......簡 直 係 不 正 常 果 種 。


唔 只73X一 條 係 派BL行 , 連 其 他 行 高 速 公 路 既 巴 士 線(X線)


都 係 派 埋 晒Turbo M行


例 如58X,70X等 等


至 少 俾 我 見 到DE8779行70X既 奇 景





~~~Tony(S3M61)~~~


Article 14: (Request 5)

Yes Really!I also saw the 'DUCK 'Run at 2A also!so crazy that!


& at 3:30pm,My Friend wait the 2A at Lai Chi Kok Rd......


Wait until 4:00pm then come a One Very not like the A/C Bus ....AL1 !!!


296C also!I wait w/my friend at the same stopn also!


wait about 25min!!!


So........KMB!Bad.........!





Tommy!


Article 14: (Request 6)

九 記 通 常 係 打 風 之 後(指 八 號 波 停 駛 之 後)就 係 咁, D車 亂 晒, 過 多 幾 日 就 無 事 架 啦...





我 是 機 神, 上!


機 神 支 持 環 保, 上!


少 用 廠 機, 多 用 黃 金 嘜, 上!


Article 14: (Request 7)

> 鬼 馬 牛 肉 飯 ﹗ (kocc@hkabc.net) said:


> 可 能 佢 驚 葵 涌 塞 車 ﹐ 所 以 將0的 車 掟 晒 入 去 。


> 咁 市 區 咪 有 “ 不 正 常 現 象 ”0羅 。


>





佢 冇 掟 晒D 車 入 去, 出 九 龍 部 分 路 線 嚴 重 脫 班



Article 15:

Re: 請問大家有冇見過Trident行新巴25?


DenniS DA54 (da54@netteens.net) at Sun Sep 19 21:03, 1999 said:


> 新 巴25 (julianna@netvigator.com) said:


> please tell me~~


> 我 想 坐 啊~~幾 時 有ga??





以 前 日 日 有 12 米 Trident,


朝 早 一 班 由 天 后 開 出 單 程 上 山.





現 在 還 有 沒 有 便 不 知 了.


Article 15: (Request 1)

> 老 陳 (chanmw11@hk.super.net) said:


>


> 今 日 我 見 每 一 架25都 係 雙 層10.6米 冷 馬 , 仲 有23A都 有 一 架 係 咁.


>


> 老 陳





今 日 25 只 有 3 架 雙 層10.6米 冷 馬,包 括:1616,1636 &1645 !!!


其 餘 均 為 Dart !!!





此 外,今 天 23A 唯 一 一 部 雙 層10.6米 冷 馬,編 號 是 1631 !!!





洋 蔥 頭 愛 秋 男 的LM佬


Article 15: (Request 2)

O華 , 咁 我 咪 好 好 彩 , 我 今 日 好 似 見 過4架25咋 (不 同 時 間) , 可 能 有 兩 架 係 同 一 架 車 , 23A我 就 見 過 一 架 雞 加 一 架 冷 啦 .





老 陳


Article 15: (Request 3}

> VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) said:


>


> 今 日 有 短 躉 行, 呢 幾 日 都 會 有, 因 為 新 巴 唔 夠 單 層 車, 去 晒 赤 柱 線





唔 只 25, 27 都 有 短 躉 行 呢...


還 好 像 是 全 線 用 躉


25 就 躉 同 撻 各 半 啦


Article 15: (Request 4}

> ATR 1 (h9700472@hkusua.hku.hk) said:


>


> oh.....why routes in stanley can only use single-decker buses ??





因 為 由 於 往 赤 柱 的 道 路 被 塌 樹 影 響,所 以 只 能 容 許'單 層 巴 士'通 過!!!





故 此,城 記 6系 {包 括 6,6A,6X&61}, 73,973,新 記 63,64,65,66,262,374,399 須 全 部 改 用'單 層 巴 士'行 走!!!





基 於 以 上 原 因,今 天,27 與 63 互 相 交 換 使 用,變 成 了 27 用 16xx ,63 用 Dart !!! 此 外,今 天 84M 的 全 部 單 層 巴 士 & 部 份 行 走 25 的 Dart 也 被 調 派 支 緩 Rt 63,66,262 !!!





今 天---> 84M 全 16xx & DA, 而 25 則 用 了 三 部 16 系 列,包 括: 1616,1636,1645 .....其 他 為 Dart !!!





昨 天, 26 的 Dart 也 被 調 往 Rt 63,66,262 作 支 援 !!! 26 回 歸 自 然,用 LV 行{ LV 4,LV 15...},真 的 難 為 了 乘 客 !!!





洋 蔥 頭 愛 秋 男 的LM佬


Article 15: (Request 5)

我 一 定 要 去 搭o下 呀~~





新 巴25終 於 有Trident行 喇


新 巴 2 5 及 2 7 , 上 !





新 巴25



Article 16:

Re: 騙中傳奇--如果真有其事


ADS154 (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) at Sat Sep 18 23:41, 1999 said:


> SLK (97017130j@polyu.edu.hk) said:


> 以 下 圖 片 係 來 自 由 梁 詠 琪, 金 城 武 主 演 的 最 新 電 影 【 心 動 】(唔 係 老 翻


> 黎 架^-^)


>


>


>


> 大 家 先 不 要 留 意Gigi同 金 城 武, 留 意 他 倆 背 後 的 那 部 配WA-kb型 車 身 的


> 巴 士, 點 解 會 係 配 七 十 年 代 二 手 英 國 車 那 種 油 色 的?


>


> 睇 到 眼 突 的


> SLK





好 耐 之 前,有 板 友 講 過,有 架 鴨 變 左 咁 既 款,應 該 係 為 呢 部 戲 而 整


p.s架 車 之 後 退 左 役


Article 16: (Request 1)

> Wan Chi Wai (3AV120) (akw@netteens.net) said:


>


> It was said that she is N185.


> 3AV120





Is it 'tong'? I could not see this '色' bus in 蓮 花 地.


Article 16: (Request 2)

咁 架 車 唔 一 定 係 俾 蓮 花 地 個 車 場 買o左 嗎 !





Christopher


Article 16: (Request 3}

> SLK (97017130j@polyu.edu.hk) said:


>


> 我 都 記 得, 好 似 話 泊o係 何 理 活 個 巴 士 站 嘛, 不 過 持 登 租 部 車 油 成 咁 再 拍


> 一 個night shot, 好 似 浪 費 左d wor! 唔 知 呢 套 戲 講 邊 個 年 代 呢? 架 出 左


> 幾 多 次.


>


> SLK





o個 晚 我o係 鑽 石 山 木 見 到 部 車 攪 成 咁 簡 直 眼 都 突 埋!


現 將 紙 巴 士 模 型 再 秀 一 次:





最 奇 係 車 頭 有 兩 個 車 牌, 而 車 牌 竟 然 係D815 o既 車 牌! 架 車 唔 係 油o既,


而 係 用 類 似banner膠 紙 臨 時 遮 住 九 記logo同 埋 上 紅 色banner,


之 後 好 似 話 都 有 行 番8號,唔 係 即 刻 就tong o既,


最 唔 明 都 係 點 解 成 架 現 成D815唔 用, 要 用 隻 鴨o黎 扮, 你 知 鴨 從 來 都


未 上 過 呢 隻color scheme o架 嘛!





PTC


Article 16: (Request 4}

套 戲 入 面 有 一 段 係 映GiGi等 主 角 係 架KB型 車 身 既 巴 士 入 面, 相 信 係 同 一 部 車.


套 戲 係 由70年 代 講 到 現 在.





下 個Sunday去 睇 【 心 動 】, 不 過 唔 係 為 左 睇 架 車 既


NWFB4001



Article 17:

Re: 請問新巴中秋特別線15A,15M,15X,N15的路線資料


新巴25 (julianna@netvigator.com) at Sun Sep 19 01:03, 1999 said:


> 老 陳 (chanmw11@hk.super.net) said:


> 請 問 新 巴 中 秋 特 別 線15A,15M,15X,N15的 路 線 資 料 :


>


> 15A,15M,15X,N15 由 何 處 開 出 往 山 頂 ? 行 邊 條 路 ? 山 頂 尾 車 幾 點 開 ? 邊 條 線 係 唔 洗 等 又 最 易 上 到 車 ?


>


> THANKS 大 家 啦.


>


> 老 陳








我 諗 呢 個 網 頁 可 以 幫 到 你~~


Here!巴 士 資 訊 網








新 巴25


Article 17: (Request 1)

除 了 N15 之 外 , 其 他 全 部 看 不 到 呀 . 可 否 再 給 我 一 點 資 料 ?





老 陳


Article 17: (Request 2)

可 否 給 我 在1998年 中 秋 的 資 料 ?


Article 17: (Request 3}

> 9807 (autobus@globility.com) said:


>


> 15A 筲 箕 灣 -- 山 頂


> 係 筲 箕 灣 上 車 唔 會 有 問 題 , 太 古 都 應 該 冇 問 題 啦 。


> 經 筲 箕 灣 道 、 英 皇 道 、 高 士 威 道 、 怡 和 街 、 堅 拿 道 巴 士 專 用 線 、


> 黃 泥 涌 道 、 皇 后 大 道 東 、 司 徒 拔 道 、 山 頂 道 。


>


> 15M 中 環 交 易 廣 場 ( 金 鐘--唔 記 得 上 次 改 左 未 ) -- 山 頂


> 經15原 有 路 線 , 上 車 是 比15容 易 , 因 為 貴 嗎 。


>


> 15X 唔 知 仲 有 冇


>


> N15 通 宵 板 十 五 號 囉


>


> 都 係 等 新 巴 出 通 告 先 可 以 作 準 架 。





15M 仍 是 金 鐘 地 鐵 站 東 開





有 兩 個 原 因 :


(1) 金 鐘 無 中 環 咁 遠, 架 車 可 快 些 返 山 頂


(2) 快 過 搭 15 號 ---- (1) 貴 些 (2) 路 程 短 些





15X 是 15 號 特 別 車, 收 費 同 15 一 樣


15 在 交 易 廣 場 開, 15X 在 天 星 碼 頭 開



Article 18:

Re: 點解N8X唔行東廊呢?


LA18 (choipui@netvigator.com) at Sat Sep 18 23:33, 1999 said:


> VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) said:


>


> 係N8未 開 辦 之 前, 筲 箕 灣, 太 古 等 地 區 冇 通 宵 車 出 銅 鑼 灣,金 鐘, 所 以N8X唔 行 東 廊, 用X尾 只 係 因 為 此 線 係8X通 宵 版(除 唔 行 東 廊)





咁N8開 辦 後,咁 點 解N8X唔 行 東 廊 呢?


Article 18: (Request 1)

> DenniS DA54 (da54@netteens.net) said:


>


> 請 注 意:


> N8 和 N8X 是 在 同 一 日 開 辦 的.





才 不 是 呢,N8是 在 九 六 年 四 月 二 十 一 日 開 辦,


N8X是 在 同 年 四 月 二 十 二 日 開 辦,我 好 記 得N8


是 比N8X早 一 日 開 的


Article 18: (Request 2)

> DenniS DA54 (da54@netteens.net) said:


>


> 請 注 意:


> N8 和 N8X 是 在 同 一 日 開 辦 的.





OH! 可 能 我 搞 錯 了, sorry!sorry!


Article 18: (Request 3}

> LA18 (choipui@netvigator.com) said:


>


> 咁N8開 辦 後,咁 點 解N8X唔 行 東 廊 呢?





運 吉 冇 叫 城 巴 改 路 線, 俾 城 巴 同 中 巴 兢 爭ma



Article 19:

我對九巴車隊裝八仔機之一些見解


HU6455 (makhome@netteens.net) at Sat Sep 18 23:33, 1999 said:


> 雍 正 格 格 (n281@i-cable.com) said:


> 本 人 其 實 不 想 舊 事 重 提 , 但 好 像 自287k後 , 九 巴 半 年 來 的 八 仔 進 程 一 直 交 白 卷 。 無 奈 偏 偏 有 不 少 九 巴 迷 仍 為 九 記 死 撐 ! 我 都 是 百 份 百 九 巴 迷 , 但 對 八 仔 這 回 事 我 是 極 有 保 留 的 !


> 常 推 說 九 記 的 八 仔 機 配 額 被 新 巴 搶 了 , 我 不 太 同 意 ! 試 想 想 , 新 巴 在 今 年 年 頭 才 開 始 八 仔 化 , 但 九 巴 在 九 七 年 九 月 已 開 始 , 於 這 一 年 多 的 時 間 , 九 記 其 實 可 以 做 好 多 事 , 計 計 數 , 九 巴 用 了 兩 年 時 間 才 能 替 旗 下 四 分 一 車 隊 裝 八 仔 , 當 中 并 不 包 括 全 部 與 火 車 接 駁 的k線 及 大 量 新 市 鎮 與 市 區 大 線 , 這 好 像 給 了 該 公 司 早 前 氣 勢 如 虹 的 宣 傳 一 記 耳 光 !


> 最 令 人 失 望 的 , 是 最 近 連 八 仔 托 也 懶 得 裝 , 眾 多 大 線 八 仔 化 睇 怕 都 遙 遙 無 期 。


> 以 「 一 年 五 百 架 , 裝 年 半 抖 半 年 」 的 八 仔 化 速 度 , 九 巴 車 隊 要 全 數 八 仔 化 , 睇 怕 都 要 等 到 二00九 年 !





見 解1:


其 實 九 巴 一 直 都 有 裝 八 仔 機, 不 過 只 是 加 在 D 新Trident度, (例 如182 D新Trident).


而182舊 字 軌 調 走 後, D 八 仔 機 又 唔 拆, 又 唔 用. 如 果 九 巴 一 直 這 樣 下 去, 八 仔 一 世 都 裝 唔 完.





見 解2:


九 巴 D 八 仔 機 起 馬 有 一 半, 在 非 繁 忙 時 間 時 是 沒 有 使 用.


九 巴 咁 多 繁 忙 時 間 的 隧 道 路 線, (例 如307, 948), 這 些 路 線 班 次 十 分 多, 而 在 非 繁 忙 時 間 時,


這 些 字 軌 車 行 其 他 路 線 時 唔 會 使 用 八 仔 機, 都 唔 知 點 解?





例 子:(九 巴271)


271全 線 有 廿 部 車 左 右, 而 有 八 仔 機 的 字 軌 起 馬 超 過 一 半, (307的 字 軌 及 從968調 來 行271的Trident),


不 過271都 唔 比 人 用 八 仔 機, 都 唔 知 九 巴 想 點?








見 到271正 字 軌 有 八 仔 機 都 唔 比 人 用 就 憤 怒 的 我 --- HU6455


Article 19: (Request 1)

首 先 , 請 依 板 規 每 30 字 一 行 , 多 謝 合 作 。





> 本 人 其 實 不 想 舊 事 重 提 , 但 好 像 自287k後 , 九 巴 半 年 來 的 八 仔 進 程 一 直 交 白 卷 。 無 奈 偏 偏 有 不 少 九 巴 迷 仍 為 九 記 死 撐 ! 我 都 是 百 份 百 九 巴 迷 , 但 對 八 仔 這 回 事 我 是 極 有 保 留 的 !





自 沙 田 K 線 後 , 大 欖 線 及 264M (只 是 兩 個 月 前) 也 有 加 入 八 達 通 行


走 。 而 事 實 上 , 681 、 182 、 107 等 加 入 Trident 行 走 , 某 程 度


上 九 巴 的 八 達 通 路 線 一 再 提 高 。





> 常 推 說 九 記 的 八 仔 機 配 額 被 新 巴 搶 了 , 我 不 太 同 意 ! 試 想 想 , 新 巴 在 今 年 年 頭 才 開 始 八 仔 化 , 但 九 巴 在 九 七 年 九 月 已 開 始 , 於 這 一 年 多 的 時 間 , 九 記 其 實 可 以 做 好 多 事 , 計 計 數 , 九 巴 用 了 兩 年 時 間 才 能 替 旗 下 四 分 一 車 隊 裝 八 仔 , 當 中 并 不 包 括 全 部 與 火 車 接 駁 的k線 及 大 量 新 市 鎮 與 市 區 大 線 , 這 好 像 給 了 該 公 司 早 前 氣 勢 如 虹 的 宣 傳 一 記 耳 光 !





不 要 忘 記 , 之 前 聯 俊 達 的 訂 單 也 吃 不 消 , 還 可 來 有 八 達 通 票 機 給 九 巴?





> 最 令 人 失 望 的 , 是 最 近 連 八 仔 托 也 懶 得 裝 , 眾 多 大 線 八 仔 化 睇 怕 都 遙 遙 無 期 。


> 以 「 一 年 五 百 架 , 裝 年 半 抖 半 年 」 的 八 仔 化 速 度 , 九 巴 車 隊 要 全 數 八 仔 化 , 睇 怕 都 要 等 到 二00九 年 !





裝 八 達 通 架 又 顯 示 甚 麼?





N357


Article 19: (Request 2)

> 不 要 忘 記 , 之 前 聯 俊 達 的 訂 單 也 吃 不 消 , 還 可 來 有 八 達 通 票 機 給 九 巴?





但 係 聯 俊 達 仲 剛 剛promote話 佢D八 仔 唔 只 可 以 用 黎 搭 巴 士, 仲 可 以 引 進 至van仔, 咁 即 係 話 而 家 佢 好 得 閒, 得 閒 到 可 以lau生 意 啦, 係 咪?





> 裝 八 達 通 架 又 顯 示 甚 麼?





代 表'蛋 家 雞 見 水 唔 得 飲'囉!





Simon_28A


Article 19: (Request 3)

> HU6455 (makhome@netteens.net) said:


>


> 見 解1:


> 其 實 九 巴 一 直 都 有 裝 八 仔 機, 不 過 只 是 加 在 D 新Trident度, (例 如182 D新Trident).


> 而182舊 字 軌 調 走 後, D 八 仔 機 又 唔 拆, 又 唔 用. 如 果 九 巴 一 直 這 樣 下 去, 八 仔 一 世 都 裝 唔 完.


>


> 見 解2:


> 九 巴 D 八 仔 機 起 馬 有 一 半, 在 非 繁 忙 時 間 時 是 沒 有 使 用.


> 九 巴 咁 多 繁 忙 時 間 的 隧 道 路 線, (例 如307, 948), 這 些 路 線 班 次 十 分 多, 而 在 非 繁 忙 時 間 時,


> 這 些 字 軌 車 行 其 他 路 線 時 唔 會 使 用 八 仔 機, 都 唔 知 點 解?


>





948線 車 係 行243M,960o既, 所 以D 八 仔 有 用 到 架


Article 19: (Request 4)

> KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) said:


>


>


>


> 據 八 達 通 簡 介 係 咁 講:


>


> 新 巴1999年 底 全 線 通 用


> 九 巴[2000]年 底 全 線 通 用.


>


> 新 巴 就 應 該 得 既,但 九 巴 我 估2003年 啦!





But I read the ERG Transport Website!


the passage said that KMB already order 2000 pics Fare


deducting System on last of 1998!the contract is about 25million!(include w/KMB & CITY BUS)


& I also see some bus now have OCTOPUS system at the News bus & the don't accpects Octopus rt. Bus also install the system!


So the last of 2000 I think that will can do it!


(One Day install 10pics,9 months can install at all 4200 BUS la!)


九 巴 服 務 日 日 進 步 嗎!係 咪?㊣





Tommy!



Article 20:

Re: 以前 37, 37M 緊急門


VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) at Sun Sep 19 17:28, 1999 said:


> LF 106 (makplc@hknet.com) said:


> 記 得 細 個 時, 37M 是 四 方 寶, 37 係 園 頂 寶, D人 好 喜 歡 開 左 上 層 車 尾 個 緊 急 門, 為 什 麼 現 在 沒 有 人 這 樣 做 呢?


>


> 巴 士 公 司check住? 失 傳? 開 門 有 問 題? 或 是 其 他 原 因?





請 搵 一 過 更 適 合 的 題 目, 乜 野 叫37,37M 緊 急 門, 請 想 清 楚 才 寫 題 目


Article 20: (Request 1)

> LF 106 (makplc@hknet.com) said:


>


> Sorry, 我 是 想 清 楚 才 寫 題 目, 只 你 既 閱 讀 埋 解 好 像 有 點 問 題, 就 此 為 你 造 成 不 便 深 感 歉 意.





這 個 門 一 般 稱 為'太 平 門', 很 少 人 叫 做 緊 急 門 ; 而 且 單 看 你 的 題 目 ,


會 誤 以 為 一 條 路 線 為 何 會 有 緊 急 門 , 確 是 很 令 人 費 解 的 。





Christopher


Article 20: (Request 2)

> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:


>


> 除 了 珍 寶 之 外 , 當 年 有 不 少 雞 車 , 都 有 出 現 類 似 的 情 況 。


>


>


> 可 能 是 由 於 太 平 門 加 裝 了 警 報 器 吧 ﹖





Thank you, 多 謝 解 答!!!


LF106



Article 21:

Re: 35A 既電箱


VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) at Sun Sep 19 17:32, 1999 said:


> LF 106 (makplc@hknet.com) said:


> 昨 晚10:00左 右 有 架 番 安 蔭 既35A巴 士, 行 到 青 山 道 嘉 翠 園 時, 樓 梯 頂 右 邊 既 電 箱 門 蓋 突 然 脫 落 跌 落 下 層, 這 時 候 才 發 現'903'既 收 音 機 原 來 也 放 係 裏 面.





請 想 清 楚 才 寫 題 目, 乜 野 叫35A 既 電 箱, 是35A型 號 既 電 箱, 定 只 有 係35A線 巴 士 才 有 的 電 箱, 不 要 誤 導 讀 者


Article 21: (Request 1)

> LF 106 (makplc@hknet.com) said:


>


> Sorry, 我 冇'誤 導', 只 係 你 誤 解.





不 是 誤 解 , 若 是 單 看 題 目 , 我 也 會 誤 以 為 一 條 路 線 何 會 有 個 電 箱 出 現


呢 ? 為 免 誤 解 , 你 可 以 寫'行35A巨 龍 的 電 箱'會 令 人 清 楚 些 吧 ! 正 如


你 另 文 所 述 的37,37M亦 可 寫 成'37,37M珍 寶 的 太 平 門'一 樣 。





Christopher


Article 21: (Request 2)

> HJ245 (t237824@ctimail.com) said:


>


> 是 否AD3+2黃 柱 的 那 種 車 呀?是 不 是GJ牌?


>


> HJ245





全 中





LF 106



Article 22:

真實記錄﹕車隊編號﹖一於懶理﹗


Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Sun Sep 19 18:00, 1999 said:


昨 晚 我 收 到 一 個 來 自 我 朋 友 的 ‘ 求 救 ’ 電 話 ﹕





‘ 我 今 日 漏 了 一 對 眼 鏡 在 巴 士 上 呀 ﹗ ’





於 是 我 就 向 她 問 了 一 些 資 料 。 但 當 我 問 及 她 所 乘 搭 那 部 車 的 編 號 時 …





‘ 我 怎 懂 得 去 留 意 呀 ﹖ ’





再 問 問 她 乘 搭 的 是 哪 條 路 線 的 巴 士 , 她 的 答 覆 是 一 條 由 四 間 公 司 聯 營


的 路 線 ﹗





更 糟 的 是 , 為 了 某 些 原 因 , 絕 大 部 份 在 澳 洲 柏 斯 行 走 的 公 共 巴 士 , 都


是 披 有 同 樣 的 車 身 顏 色 的 …





看 來 今 回 要 為 她 找 回 這 對 眼 鏡 , 都 要 花 不 少 的 功 夫 。





其 實 , 類 似 的 情 況 , 在 香 港 都 有 可 能 發 生 。 雖 然 各 間 巴 士 公 司 都 有 在


所 有 的 巴 士 上 印 有 該 車 的 車 牌 或 者 編 號 , 但 似 乎 一 般 的 乘 客 , 平 時 都


未 必 會 加 以 留 意 。 到 有 事 的 時 候 , 往 往 就 可 能 會 帶 來 一 些 原 本 可 以 避


免 的 麻 煩 。





不 知 大 家 有 否 遇 過 類 似 的 經 歷 呢 ﹖





而 針 對 這 個 問 題 , 大 家 又 有 何 對 策 呢 ﹖


Article 22: (Request 1)

That's because they are operating as TransPerth services, they


are required to keep their buses in TransPerth colours, other


than Promotion buses. This is exactly what happens with


London Transport, certain services must be operated by a 'red bus'.





Just ring TransPerth to see did anyone pick the pair of glasses up...


But with such vague information - not likely to be found.





'澳 洲 巴 士 大 王


SuperBus Australia


Article 22: (Request 2)

> PTC (bc_cly@stu.ust.hk) said:


> 大 家 覺 唔 覺 家 陣 九 記 新 出o既 車(例 如ADS)車 廂 內 係 唔 興 寫 車 牌o既 呢?


> 定 係 寫o左o係 第 二 度 呢?


> 法 例 有 冇 規 定 車 廂 內 要 寫 明 車 牌 或 編 號o架?


>


> PTC





唔 係 呀 !JC牌o個 批ADS都 有 係 上 下 層 車 廂 前 面 印 上 車 牌 號 碼 , 躉 都 有


, 反 而 一 些 較 舊 的 車 , 個 車 牌 號 碼 就 俾o的 貼 紙 遮 住o左 。





Christopher


Article 22: (Request 3)

> Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) said:


>


> 咁 巴 士 公 司 唔show fleet number或 者 車 牌, 究 竟 係 咪 違 法 呢? 如 果 係, 我 一 定 去 報 館 報 串. (在 巴 士 迷 角 度, 此 舉 會 令 不 少 同 好 變'鬥 雞 眼'或 無 野 做.)


>


> p.s. Christopher兄, 再 次 謝 謝 你 的 幫 忙, ECW body的Olympian的 圖 則 仍 在 製 作 中.


>


> Simon_28A :)





車 內 的 車 牌 號 碼 及 編 號 不 見 並 不 是 違 法 的 ,Fleet No. 亦 是 , 但 車 外


那 兩 塊 車 牌 則 一 定 要 裝 在 前 後 的 當 眼 位 置 , 否 則 , 人 家 不 投 訴 , 警 察


見 到 也 會 前 來 問 個 究 竟 吧 !





Simon兄 不 用 客 氣 ! 期 望 早 日 見 到 你 的 作 品 。





Christopher



Article 23:

Re: 邊度仲可以影倒都普雞?


3AV120 (akw@netteens.net) at Sun Sep 19 12:27, 1999 said:


> Dick (dvchan@netvigator.com) said:


> 可 否 幫 幫 忙 呀?


> 另 問 淨 返 幾 多 架?





I think you should go to Chai Wan (E).From my view, there's no more LV with Duple Metsec body.Chai Wan (E) may have LV158/164.


3AV120


Article 23: (Request 1)

呢 兩 架 車 已 經 走 左 喇,可 能 係 同 該 處 起 天 橋 有 關


Article 23: (Request 2)

> martin (lck1000@hkstar.com) said:


>


> 你 可 慈 雲 山(南)總 站,2F,5C都 有 用 都 普 雞.另 外10,同15A都 有


>


> /./.martin





九 巴 邊 有 都 普 雞 ? 九 巴 雞o係 舊 年 三 月 底 都 全 部 退 晒 營 運 車 隊 啦 ! 九


巴o個o的 係 叫 黑 金 剛 , 不 是 雞 !





Christopher


Article 23: (Request 3)

> 我 係 醒 目5B仔 (ronaldsamuel@ctimail.com) said:


> martin兄


> 那 是 都 普 !





係 呀!唔 好 意 思,o個 陣o岩o岩 起 身Wing o下Wing o下


[目 弟]錯 雞 字 以 為 鴨 字.





/./.martin



Article 24:

Re: 九巴全冷/熱線用熱/冷車


Darren BL35 (ie_hsk@stu.ust.hk) at Sun Sep 19 21:44, 1999 said:


> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:


> 唔 知 有 邊 D 九 巴 全 冷 線(全 冷 時)用 過 熱 車 呢?


>


> 好 似 話 234A 就 用 過 , 不 過 放 煙 花 後 疏 道 人 潮 , 情 有 可 原.


>


> 還 有 其 他 嗎?


>


> 九 巴 全 熱 線 用 冷 車 也 可.


>


> GZ5818/Tonio Tse





On the last Friday, there was a big congestion for Clear


Water Bay Road and this greatly affected the buses of 91M,


which is highly demanded by the students of UST.


Don't know why there was a Jubiliant with 91M plates came to


Choi Hung. I was very surprised, but finally the stationmaster


there did not allow it to pack the passengers.


That made me late from my lesson for almost 30 minutes.


So poor!





Darren


BL35


Article 24: (Request 1)

> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:


> 唔 知 有 邊 D 九 巴 全 冷 線(全 冷 時)用 過 熱 車 呢?


>


> 好 似 話 234A 就 用 過 , 不 過 放 煙 花 後 疏 道 人 潮 , 情 有 可 原.


>


> 還 有 其 他 嗎?


>


> 九 巴 全 熱 線 用 冷 車 也 可.


>


> GZ5818/Tonio Tse





238M初 開 行 時 期 , 曾 經 試 過 因 海 濱 返 唔 到 車 去 荃 鐵 , 結 果 出 動 一 架 雞


車 行238M。





Christopher


Article 24: (Request 2)

我 見 過


1,258D行G352 CS1857 收$8.50


2,260B行S3BL274 DY8561


3.267S行ED3280(67M)及


4,267S行S3BL277 DY8749





金 魚 字


Article 24: (Request 3)

我 見 過242X,42A未 加 冷,因 為 壞 車,所 以 派 佐 個 陣42A掛


牌DH 6631行.$4.5(冷 係$7,未 加 價 前)



Article 25:

Re: 十幾/幾十年前有冇巴士行徑口路?


Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Sun Sep 19 18:34, 1999 said:


> 280 (99278341d@polyu.edu.hk) said:


> 徑 口 路 係 連 接 大 埔 公 路 去 顯 徑o既 單 程 路, 果 條 路 太 斜 所 以 大 埔 道 入 口 有 成 串 路 牌 話 大 車 唔 行 得, 依 家D巴 士 就 一 定 唔 入 得!!


>


> 但 好 奈 之 前 九 巴 仲 有 細 車 時e.g.Bedford OB, 金 馬, Dennis Pax, 亞 比 安...13[請 更 正!!], 甚 至Toyota[但 應 該 冇], 好 想 知 有 冇 線 由 大 埔 道 經 徑 口 路 去 顯 徑/田?


>





講 開 又 講 , 十 年 之 前 又 真 係 見 過 有 雙 層 巴 士 行 過 徑 口 路


有 次 搭 火 車 去 九 龍 ,


臨 入 畢 架 山 隧 道 前 居 然 見 到 一 架BL或S3BL狀 既 巴 士


響 徑 口 路 向 九 龍 方 向 上 大 埔 公 路


但 未 知 有 冇 載 客 喎





~~~Tony(S3M61)~~~


Article 25: (Request 1)

我 舅 父 住 顯 徑, 聽 佢 講 話 顯 徑 第 二 期 入 伙 後,無 巴 士 行 徑 口 路.





GZ5818/Tonio Tse


Article 25: (Request 2)

> 280 (99278341d@polyu.edu.hk) said:


>


> 唔 通 同86B有 關?!





好 似 係.....果 次 見 到 個 架 行 徑 口 路 既 巴 士 係 攪86B牌





~~~Tony(S3M61)~~~



Article 26:

Re: 記不記得以前LM的號碼牌布.......


Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Sun Sep 19 18:23, 1999 said:


> LA18 (choipui@netvigator.com) said:


> 以 前LM的 號 碼 牌 布 是 一 塊 過 的, 有 什 麼 號 碼, 為 何 不 是 三 格 的?





據 聞 這 是 由 於 牌 箱 零 件 出 錯 之 故 。


另 外 曾 經 有 消 息 指 當 時 所 用 的 牌 布 , 是 來 自XF的 。 但 我 不 能 肯 定 。





> 另 一 問 題: HK104在 那 裡?





應 該 還 在 柴 廠 天 台 。(有 錯 請 指 正 。)


Article 26: (Request 1)

好 似 話 係 因 為 亞 記 廠 搞 錯 左, 用 左 九 巴 果 種 號 碼 格(九 記 係 用 膠 牌), 後 來 都 換 翻 正 俾 中 記. 而 相 再'再 見 藍 戰 士'一 書.





我 是 機 神, 上!


Article 26: (Request 2)

> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:


>


> 據 聞 這 是 由 於 牌 箱 零 件 出 錯 之 故 。


> 另 外 曾 經 有 消 息 指 當 時 所 用 的 牌 布 , 是 來 自XF的 。 但 我 不 能 肯 定 。


>


聽 講 係 因 為Alexander攪 錯o左,用o左 九 巴 牌 箱o既 規 格,至 會 出 現 一 格 攪 牌.


最 奇 就 係 車 頭 牌 框 竟 然 係 用 膠 牌o既 框,而 唔 係 當 年 老 虎 頭o個 款.


我 就 覺 得 一 格 號 碼 牌 未 必 係 來 自XF,因 為 原 裝XF牌 布 係 冇 隧 道 牌o既(打 仗 車 例 外)


反 而 話 係LF橫 牌 仲 合 理. 最 遺 憾 係 我 都 未 攪 過, 只 係 知 道o個 陣 中 記 係 換D唔 換D o既,


即 係 同 一 架 車 同 時 間 有 三 格 號 碼 牌 同 一 格 號 碼 牌.曾 經 出 現 過101,102,106同CMB,


至 於 有 冇 黑 色 牌 唔 知lu.


經 過 改 裝 之 後, 地 點 牌o既 框 窄o左, 號 碼 牌 就 變o左3格,最 奇 係 漏o左X!


不 過 後 來 某o的LM已 經 補 番.


> 應 該 還 在 柴 廠 天 台 。(有 錯 請 指 正 。)





HK104牌 布 列 序 可 參 閱298巴 士 特 區.





牌 布 迷PTC


Article 26: (Request 3)

> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:


>


> 據 聞 這 是 由 於 牌 箱 零 件 出 錯 之 故 。


> 另 外 曾 經 有 消 息 指 當 時 所 用 的 牌 布 , 是 來 自XF的 。 但 我 不 能 肯 定 。





牌 布 當 然 不 是 從XF來 的 ,LM的 牌 布 很 闊 的 , 至 少 比XF闊 一 倍 。 至 於 為


何 初 初 出 時 會 是 一 塊 過 的 , 是 因 為 亞 歷 山 大 廠 供 應 配 件 給 中 巴 時 , 誤


以 為 中 巴 會 跟 隨 九 巴 改 用 一 幅 過 的 牌 布 , 故 此 也 一 併 為 中 巴 提 供 一 塊


過 的 牌 布 。


>


>


> 應 該 還 在 柴 廠 天 台 。(有 錯 請 指 正 。)





是 。





Christopher



Article 27:

問巴士迷世界網址及巴士之訊


BR4474 (c6091596@comp.polyu.edu.hk) at Sun Sep 19 15:58, 1999 said:





我 所 知 巴 士 迷 世 界 網 址 係 以 下 兩 個, 但 都 入 唔 到,


請 問 是 否 改 了 網 址 呢?





另 外, 我 仍 未 收 到 巴 士 之 訊, 請 問 是 否 正 常 呢?





http://www.hkabc.net/~bfw/


http://www.busfanworld.org/


Article 27: (Request 1)

> BR4474 (c6091596@comp.polyu.edu.hk) said:


>


> 我 所 知 巴 士 迷 世 界 網 址 係 以 下 兩 個, 但 都 入 唔 到,


> 請 問 是 否 改 了 網 址 呢?





巴 士 迷 世 界 已 經 改 到http://www.busfanworld.org





> 另 外, 我 仍 未 收 到 巴 士 之 訊, 請 問 是 否 正 常 呢?





據 有 關 人 士 通 知,巴 士 之 訊 將 於 星 期 三 寄 出,約 星 期 六 收 到





你 的 朋 友


金 魚 字


Article 27: (Request 2)

> Jason Hei (leoahchau@ctimail.com) said:


> ABC server down o左 掛 , 我 頭 先 去 Ding 巴 找 其 抄 人 的 證 據 都 話 Not found..


>


> Jason Hei


> 自 己 喜 歡 AV406 (HR1969) , 因 為 係 我 坐 的 第 一 部 83K 冷 馬 ;


> 自 己 更 愛 BL120 (DG4335), 因 在 此 我 找 到 一 個 好 好 的Friend o





巴 士 迷 世 界 網 址:http://www.busfanworld.org


Article 27: (Request 3)

呢 個 網 址 祇 是 自 動 跳 去 www.hkabc.net/~bfw ja 琛 車 長 .^_^





Jason Hei


自 己 喜 歡 AV406 (HR1969) , 因 為 係 我 坐 的 第 一 部 83K 冷 馬 ;


自 己 更 愛 BL120 (DG4335), 因 在 此 我 找 到 一 個 好 好 的Friend o



Article 28:

Re: 中巴怎樣開始300線(原只有九巴)


Stanley Yung (n281@hkstar.com) at Sun Sep 19 01:40, 1999 said:


> 天 心 (eekkh94@alumni.ust.hk) said:


> 如 題





由 於 九 巴 開rt.300時,中 巴 唔 夠 車


所 以 無 中 巴 份,結 果 後 來 中 巴 率 先 將 空 調 車 調 入rt.105





1993年10月 中 巴 夠 空 調 車


由 原 有 九 巴 派17部 車 行 走


改 為 中 巴5部,九 巴12部





當 年 仍 在 九 巴 工 作


Article 28: (Request 1)

> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:


>


> 但 當 年 也 曾 經 有 傳 聞 指 中 巴 由 於 不 滿 九 巴 獨 營300線 , 所 以 派 出 幾 部


> DA行 走105, 以 作 競 爭 。


> 而 印 象 中 ,105是 第 一 條 中 巴 比 九 巴 早 派 冷 馬 的 隧 道 線 。


> (有 錯 請 指 正 。)





無 錯 呀, 105 係 中 記 自 己 第 一 條 線 加 冷 馬. 當 時 只 有 中 記 冷 馬 行105, 唯 一 一 條1字 頭 有 冷 馬 線


而 第 一 條 九 中 合 作 一 齊 加 冷 馬 線 係111 (佢 係 繼105後 有 冷 馬 的 過 海 線), 但 以 前 兩 公 司 冷 馬 早 上 飛 晒 去302.


九 記 晚 上 就 去 番1A, 中 記 就 唔 知 飛 去 邊.


Article 28: (Request 2)

> Stanley Yung (n281@hkstar.com) said:


> 1993年10月 中 巴 夠 空 調 車


> 由 原 有 九 巴 派17部 車 行 走


> 改 為 中 巴5部,九 巴12部





當 年300中 巴 先 用DA45-49, 在1994年VA到 港, 中 巴 安 排VA6,8,9,10,14


行 走300, 將DA45-DA49調 往301, 取 代301原 有 字 軌 車DA13-DA17,


而 剛 巧102中 巴 加 冷 馬, 中 巴 便 將DA13-DA17調 往102



Article 29:

Re: 點解城巴/新巴有 D 咁怪o既巴士車種安排? (昨/今日所見)


VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) at Sun Sep 19 00:29, 1999 said:


> 細 佬 (ausaiho@netvigator.com) said:


> 點 解 城 巴/新 巴 有 D 咁 怪o既 巴 士 車 種 安 排? (昨/今 日 所 見):


> 城 巴 2700 - 行 90C





可 能 淺 水 灣 道 多 蹋 樹


> 城 巴 13xx 系 列 - 行 6/6A





可 能 黃 泥 涌 峽 道, 司 徒 拔 道,淺 水 灣 道,有 蹋 樹 影 響, 唔 係o甘 適 合 行 雙 層 車





> 新 巴 30xx 系 列 - 行 M21


> 新 巴 1645 (冇 八 達 通 機) - 行 25





又 係 可 能 受 黃 泥 涌 峽 道, 司 徒 拔 道,淺 水 灣 道,有 蹋 樹 影 響, D dart 去 左 行63/66等 線


Article 29: (Request 1)

> 洋 蔥 頭 愛 秋 男 的LM佬 (Jcool68@aol.com) said:


> VA 1兄,講 得 咁 !!! 因 為 由 於 往 赤 柱 的 道 路 被 塌 樹 影 響,所 以 只 能 容 許'單 層 巴 士'通 過!!!





> 故 此,城 記 6系 {包 括 6,6A,6X&61}, 73,973,新 記 63,64,65,66,262,374,399 須 全 部 改 用'單 層 巴 士'行 走!!!





不 是 喎.... 今 晚 我 係 見 6A, 66 用 單 層, 但 6, 6X 同 61 都 已 係


用 番 2XX 同 7XX


而 最 後 兩 班 262 連 影 也 不 見...





> 基 於 以 上 原 因,今 天,27 與 63 互 相 交 換 使 用,變 成 了 27 用 16xx ,63 用 Dart !!! 此 外,今 天 84M 的 全 部 單 層 巴 士 & 部 份 行 走 25 的 Dart 也 被 調 派 支 緩 Rt 63,66,262 !!!





66 的 車 只 有 2031 和 2041 才 是 從 25 轉 來,


2071 是 27 用 車, 而 2090 就 是 經 常 行 走 66/262 的.





> 今 天---> 84M 全 16xx & DA, 而 25 則 用 了 三 部 16 系 列,包 括: 1616,1636,1645 .....其 他 為 Dart !!!


25 不 只 三 架 短 躉... 我 見 到 至 少 有 四 架





> 昨 天, 26 的 Dart 也 被 調 往 Rt 63,66,262 作 支 援 !!! 26 回 歸 自 然,用 LV 行{ LV 4,LV 15...},真 的 難 為 了 乘 客 !!!


幸 好, 今 天 26 都 用 回 Dart 行 了.


Article 29: (Request 2)

> cky (kyfchiu@netvigator.com) said:





>


> 66 的 車 只 有 2031 和 2041 才 是 從 25 轉 來,


> 2071 是 27 用 車, 而 2090 就 是 經 常 行 走 66/262 的.


2071出 來 了 嗎?它 在 月 頭 行309行 時 撞 左...


> 25 不 只 三 架 短 躉... 我 見 到 至 少 有 四 架


ADS9


> 幸 好, 今 天 26 都 用 回 Dart 行 了.



Article 30:

Re: 特區聯合巴士迷會活動(四):尋覓嶼巴雞


沒有94X的日子 (motor@netvigator.com) at Sun Sep 19 18:26, 1999 said:


> 超 豪 檸 少 .DL48 (nichlas@netvigator.com) said:


> ( 修 改 三 )


> 時 間 :1999年9月25日 ( 六 , 公 眾 假 期 )


> 集 合 時 間 : 早 上0930


> 集 合 地 點 : 香 港 站B2出 口


> 路 線 :


> 我 們 會 乘 船 入 梅 窩 , 尋 找 到 雞 車 後 會 乘 坐13轉S1前 往 機 場 。


> 之 後 會 在 機 場 影 巴 士 / 鐵 路 / 飛 機 相 , 中 途 會 午 膳 。 之 後 在 東 涌 解 散 。


> 費 用 : 自 備 船 費 , 巴 士 費 及 膳 食 費 。


> 報 名 可 以ICQ#15306525找 我 或#38454104找 新 記104站 長 。


>


由 中 環 坐 船 入 梅 窩,公 眾 假 期 普 通 位 都 要16蚊,豪 華 位 就 要24,咁 就 一 定 坐 普 通 位 啦,坐 嶼 巴13號 公 眾 假 期 就 要17蚊,係 機 場 食 野 有 大 家 樂 同m記,咁 又30,再 坐S1出 東 涌 解 散,咁 全 日 就 用 左66.5,如 果 有D板 友 住o係 香 港 島 既 話,又 有 比 錢 坐E11/MTR,咁 都 幾 金 喎.....





> 問 題


> 一 )E33去 唔 去 到 屯 裝 ?


> 二 ) 機 場 食 午 飯 平 唔 平 ?


>


機 場 只 係 得 大 家 樂 同m記,仲 有 美 心 大 酒 樓,唔 通 一 大 班 人 去 飲 茶?


你 可 以 出 去 東 涌 食,仲 多 餐 廳 同 食 市 啦,可 能 仲 平D喎!


> 超 豪 檸 少 .DL48


> ICQ:15306525





沒 有94x的 日 子


Article 30: (Request 1)

機 場 的 '大 加 落' 及 '默 噹 老' 比 出 面 只 係 貴 左 d d , 而 且 搵 位 好 難 , 但 係 其 他 就 貴 好 多 啦 , 我 建 議 你 地 不 要 在 機 場 午 膳 啦.





老 陳


Article 30: (Request 2)

E33 唔 到 屯 裝, 要 係 屯 中 轉 輕 鐵505(往 兆 康), 506(往 屯 碼, 呢 條 線 往 屯 碼 同 其 他 往 屯 碼 線 係 相 反 方 向 月 台)係 建 安 站 落 或 720(往 天 水 圍), 507(往 田 景) 係 河 田 站 落


Article 30: (Request 3)

> 超 豪 檸 少 .DL48 (nichlas@netvigator.com) said:


>


> 問 題 :


> 一 )E33去 唔 去 到 屯 裝 ?





要 轉 輕 鐵 在 建 安 或 河 田 落 或 搭 66, 66M, 961





> 二 ) 機 場 食 午 飯 平 唔 平 ?


> 超 豪 檸 少 .DL48


> ICQ:15306525





好 難 找 位 坐, 大 家 樂 同 麥 記 價 錢 同 出 面 差 唔 多



Article 31:

33,43D


HB 610 (sammi59@netvigator.com) at Sun Sep 19 01:49, 1999 said:


> 根 密 基 (ray77whm@netvigator.com) said:


> 請 問 有 沒 有 人 知 九 巴 舊 路 線33,43D去 邊?





33 路 線 是 由 舊 荃 灣 碼 頭 至 深 水 埔 碼 頭.


用 車 六 輛. 路 線 與 現 有 33A 路 線 差 不 多, 只 是 到 達 長 沙 灣 道 後


右 轉 入 欽 洲 街. 後 來 因 與 33A 合 併 而 取 消. ( 33 線 取 消 時 是


用 珍 寶 ) 九 巴 亦 因 應 合 併, 把 33A 往 荃 灣 方 向 在 欽 洲 街 設 一 分


段 收 費. 約 89 ~ 91 年 其 間 取 消 的.





43D 的 前 號 碼 是 44B. ( 因 應 統 一 長 青 是 43 系 而 改 名 ) 來 往


長 青 至 深 水 埔 碼 頭. 因 1991 年 開 辦 42A 而 取 消.





路 線 如 下:


長 青 開 : 青 康 路, 青 衣 路, 南 橋, 葵 青 路, 興 芳 路, 葵 福 路,


貨 櫃 碼 頭 路, 天 橋, 葵 涌 道, 長 沙 灣 道, 欽 洲 街.





往 長 青 : 欽 洲 街, 長 沙 灣 道, 葵 涌 道, 貨 櫃 碼 頭 路, 葵 福 路,


興 芳 路, 葵 青 路, 南 橋, 青 衣 路, 青 康 路.





取 消 前 用 S3N.





藍 色 字 所 指 示 的 天 橋 已 經 拆 卸.





HB 610


Article 31: (Request 1)

> HB 610 (sammi59@netvigator.com) said:


>


> 33 路 線 是 由 舊 荃 灣 碼 頭 至 深 水 埔 碼 頭.


> 用 車 六 輛. 路 線 與 現 有 33A 路 線 差 不 多, 只 是 到 達 長 沙 灣 道 後


> 右 轉 入 欽 洲 街. 後 來 因 與 33A 合 併 而 取 消. ( 33 線 取 消 時 是


> 用 珍 寶 ) 九 巴 亦 因 應 合 併, 把 33A 往 荃 灣 方 向 在 欽 洲 街 設 一 分


> 段 收 費. 約 89 ~ 91 年 其 間 取 消 的.





有 少 少 資 料 要 修 正 ﹕


當 年33號 線 往 深 碼 方 向 , 過 了 美 孚 之 後 , 是 會 轉 入 青 山 道 的 。^_^


而 用 車 方 面 , 則 以 圓 頂 珍 寶 為 主 。


Article 31: (Request 2)

33 好 似 係 荃 灣 碼 頭-深 水[土 步]碼 頭


43D 好 似 係 長 青-深 水[土 步]碼 頭


Article 31: (Request 3)

> VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) said:


>


> 43D 好 似 係 長 青-深 水[土 步]碼 頭





43D在42A開 辦 時 取 消 的 , 因42A已 可 覆 蓋43D主 要 的 行 車 路 線 。





Christopher



Article 32:

Re: 昨日蓮花地所行所見


BR4474 (c6091596@comp.polyu.edu.hk) at Sun Sep 19 21:47, 1999 said:


> Christopher (chris_ng@hk.super.net) said:


> 昨 天 下 午 趁 有 空 , 一 於 入 去 蓮 花 地 看 看 有 乜 車 擺o係 度 等 拆 。 約 五 點


> 左 右 到 , 見 大 量 金 黑 剛 , 包 括 有N273、N276、N352、N361及N363, 除


> 了N363的 車 牌 已 被 拆 去 及 其 鄧 普 頓 廣 告 被 漆 油 髹 去 一 部 份 外 , 其 餘 都


> 完 好 無 缺 , 僅 沒 有 錢 箱 在 車 上 。 另 見 多 部 新 巴LF, 有LF13,LF28,LF46


> 及LF114等 等 , 當 中 除LF28完 整 外 , 其 餘 都 已 被 拆 去 引 擎 ,LF46車 頭


> 更 被 嚴 重 撞 毀 。 此 外 , 車 場 內 更 見 有 兩 部MC正 等 待 正 法 。 一 時 間 見 多


> 部 八 、 九 十 年 代 在 港 九 穿 梭 的 巴 士 如 斯 下 場 , 實 有 點 捨 不 得 。 在 準 備


> 離 去 時 , 見 有 兩 名 青 少 年 在 一 部 較 隱 蔽 的 黑 金 剛 的 司 機 位 內 玩 。 唉 !


> 又 是 一 些 不 生 性 的 巴 士 迷 。 看 來 , 他 們 真 是 要 嘗 受 一 下 被 差 人 拉 的 滋


> 味 吧 ! 巴 士 雖 已 不 屬 巴 士 公 司 , 但 亦 有 它 的 新 物 主 吧 !


>


> 有 點 看 不 過 眼 的Christopher





請 問 蓮 花 地 仲 有 冇 LF34, AM1, LX329, T9, AL1, AL2, S10, S22,


LS50 呢 類 六 七 十 代 o既 巴 士 呢?


Article 32: (Request 1)

> Christopher (chris_ng@hk.super.net) said:


> 離 去 時 , 見 有 兩 名 青 少 年 在 一 部 較 隱 蔽 的 黑 金 剛 的 司 機 位 內 玩 。 唉 !


> 又 是 一 些 不 生 性 的 巴 士 迷 。 看 來 , 他 們 真 是 要 嘗 受 一 下 被 差 人 拉 的 滋


> 味 吧 ! 巴 士 雖 已 不 屬 巴 士 公 司 , 但 亦 有 它 的 新 物 主 吧 !





Don't you know they will let you to play?





Last time, when I just arrived there,


they told me that, ' Play as you like, but


remember to close the door before you leave


and don't steal anything. '


(I didn't have the idea to play the buses)


So, at last.... hehe....


Article 32: (Request 2)

> 請 問 蓮 花 地 仲 有 冇BL 3?



Article 33:

Re: 請問51及77K係咪仲停緊駛呢?----[新聞組廣告]香港巴士新組可以路線建議


VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) at Sun Sep 19 19:35, 1999 said:


> 九 巴68X (ip28@netvigator.com) said:


> 如 題............


>


>


> 另 外 ,香 港 巴 士 新 聞 組可 以 路 線 建 議


>


> 九 巴68X





51 係


Article 33: (Request 1)

冇51﹐ 有77K





S3BL272


Article 33: (Request 2)

尋 日 我O係 上 水 本 來 諗 住 同 女 友 搭77K轉51遊 車 河 出 荃 灣 ﹐ 一 去 到 巴 士


站 就 有77K﹐ 去 到 錦 田 已 經 發 覺 唔 多 對 路...冇 車 ﹗ 後 來 搵 到 個 站 先 知


51條 路 又 搨 泥 又 搨 橋 ﹐ 有 排 都 唔 開 唔 番 ﹗ 最 後 只 好 上 架 快 餐 豪251M出


荃 灣 ﹐ 俾 女 友 鬧 到 七 彩 ﹗





S3BL272


屯 門 碼 頭 統 戰 部(巴 士 分 部)部 長



Article 34:

Re: 九六年平安夜怪事一則


Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Sun Sep 19 16:45, 1999 said:


> 死 死 團 團 長 (ottomak@cyberec.com) said:


> 以 下 係 九 六 年 十 二 月 廿 四 日 的 一 則 怪 事 , 唔 知 有 冇 人 記 得 或 知 係 乜 料 ?


>


> 當 晚 , 尖 咀 封 了 路 , 馬 路 冇 車 , 但 彌 敦 道 上 , 卻 停 左 部 九 記 巴 士 ,


> 唔 記 得 雞 定 鴨 , 亦 唔 記 得 路 線 牌 係 乜 路 線 ,


> 只 係 記 得 兩 邊 總 站 都 係 九 龍(即 係29以 下), 熄 哂 燈 冇 著 匙 。


>


> 本 來 可 以 當 係 壞 車 跪 左 拖 唔 切 ,


> 但 奇 在 有 個 應 該 係 師 父(著 制 服)既 男 人 坐 左o係 下 層 某 座 位 ,


> 垂 頭 喪 氣 唔 知 做 乜 ?





幸 好 當 日 我 都 有 在 現 場 。^_^


據 悉 是 一 部 行 走5C的 鴨 車(恕 我 忘 記 了 車 牌 和 編 號), 懷 疑 因 為 趕 不 及


在 彌 敦 道 被 封 閉 前 駛 達 尖 沙 咀 碼 頭 , 結 果 當 警 察 一 封 路 , 它 就 不 幸


‘ 被 困 ’ 了 。


結 果 怎 樣 ﹖ 那 部 車 最 後 要 等 到 彌 敦 道 於 零 晨 被 解 封 之 後 , 才 能 趕 去 科


學 館 對 開 的 臨 時 總 站 做 尾 車 離 開 。


至 於 那 位 車 長 被 困 於 車 上 一 整 晚 的 感 覺 如 何 , 相 信 要 當 事 人 才 能 領 會


了 。


Article 34: (Request 1)

> 死 死 團 團 長 (ottomak@cyberec.com) said:


> 好 難 得 有 人 知 乜 事 , 而 且 仲 記 得..............


> ^_^





當 晚 剛 巧 我 跟 幾 位 朋 友 在 尖 沙 咀 慶 祝 聖 誕 嘛 ﹗^_^





> 其 實 點 解 個 車 長 唔 離 開 車 廂 而 要 坐o係 度 呢 ?


> 果 晚 人 山 人 海 , 又 成 街 差 人 , 冇 人 敢 渣 走 掛 ! !





相 信 最 大 的 問 題 是 ﹕ 該 名 司 機 不 知 路 面 何 時 會 被 解 封 。



Article 35:

Re: 問:tomi巴士車仔


搭到1414行27o既新巴25 (julianna@netvigator.com) at Sun Sep 19 16:30, 1999 said:


> Agassi (flk76018@flk.hkcampus.net) said:


> 有 乜number係 巴 士?一 架 賣 幾 錢?


>


> 邊 道 最 齊,最 多 貨?





NO.79 ---One Man Operate Bus (三 菱)


SCALE 1/130


TOMY


我o係 菲 律 賓 買o既,香 港 都 應 該 有 得 賣~~!


菲 律 賓 賣:p69.75





新 巴25


Article 35: (Request 1)

TOMICA


N0.1 HINO GRANDVIEW 新 轉 色(車 身 印 有TOMICA TRAVEL)


每 架$17.00(日 本 版 未 轉 色 $23)





N0.49/79 三 菱OMO BUS (似 九 巴 以 前 架AP1)


$17/日 本$23-25





N0.93 同49/79一 樣 但 貼 有MELODY貼 紙


$28(遲D有 行 貨$17)





N0,38/41/83/101 ISUZU HIGHWAY BUS





$17(41,83,101日 本 製$23-28)





N0.60 ROSA校 巴


$17(日 本$23)





N0.95 珍 寶 巴 士





舊 色 $17(日 本$23)


新 色 $28


舊 款 貼 紙/色 $70起





以 上 巴 士 可 於 金X有 售


Article 35: (Request 2)

> KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) said:


>


>





>


> N0.95 珍 寶 巴 士


>


> 舊 色 $17(日 本$23)


> 新 色 $28


> 舊 款 貼 紙/色 $70起


>


點 分 邊 款 係 舊 色 定 新 色?



Article 36:

Re: 強 烈反對紅跑van剝奪巴士利益!


VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) at Sun Sep 19 17:42, 1999 said:


> 小 丸 子 新 巴5020 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:


> 近 期,紅 跑van不 斷 開 一d直 通 過 海 線 和 巴 士 公 司 對 抗,


> 而 家 紅 跑van又 想 開 辦 新 界<----->港 島 線!如 大 埔,沙 田!


> later下 佢 又 可 能 又 想 開 辦 北 區<---->港 線 的service.我


> 越 來 越 不 滿 紅van的 非 法 行 動 來 阻 巴 士 的 拓 展service!


> 希 望 運 豬 局 來 干 涉 紅 跑van的 暴 政!!


>


>


>


> 5020 JD2911





我 的 意 見 與 你 相 反, 我 強 烈 贊 成 紅 小 開 多D 呢D 線, 使 九 巴 覺 得 有 競 爭, 希 望 佢 可 以 改 善 服 務


另 外, 呢D 唔 係 非 法 活 動, 完 全 是 合 法 的, 同 埋 不 但 不 會 阻 礙 巴 士 公 司 拓 展 服 務, 反 而 可 能 令 巴 士 公 司 覺 得 如 果 條 線 乘 客 多, 可 能 加 入 競 爭


我 相 信 運 吉 一 定 唔 會 干 預 紅 小, 因 為 而 家 紅 小 的 競 爭 已 經 太 大


Article 36: (Request 1)

我 相 信 荃 葵 區 有 直 接 大 巴 全 日 出 佐 敦/尖 咀:35A, 234X, 238X..., 紅 小 係 原 因 之 一.


當 然 也 有 一 定 客 量.





而 冷 氣 版DP1932落68X好 明 顯 係 九 巴 唔 想 輸. 雖 然MCW衰o左


, 但AL1證 實 成 功 後68X亦 是 第 一 批 加 冷o既 線.








又 睇o下 沙 田!!大 家 都 知 紅 小 只 可 在 大 圍 上 落, 完 全 唔 入 得 市 中 心, 火 炭 等...


火 炭 線 少 唔 在 講, 大 家 諗o下81遲68X幾 多 至 加 兩 隻AL, 280P遲 遲 唔 轉 全 日...[如 果 有 紅 小, 相 信 就 算 運 吉 唔 批 佢 為 求 競 爭 都 抗 爭 都 底, 就 算 穗 禾 苑 係 點 佢 應 該 會 主 動 調 條 坑 出 黎, 唔 駛 我 多 花 唇 舌 同 彭 生 講]就 知 冇 紅 小 競 爭 會 點!!





如 果 冇 城 巴 去 第 一 城, 沙 廠 會 點??四 個 字:不 敢 想 像!!!!








不 過 紅 小 也 有 問 題:站 頭 利 益 問 題, 收 費 不 定, 紮 馬 問 題 等 等, 但 有 紅 小 總 好 過 冇!!


Article 36: (Request 2)

在 我 來 說 這 也 算 公 平 ! 近 年 巴 士 路 線 發 展 已 經 影 響 很 多 小 巴 和


計 程 車 的 生 意 ! 如 果 運 輸 局 仍 然 對 小 巴 加 上 更 多 限 制 將 來 又 有


何 人 營 運 小 巴 和 計 程 車 的 生 意 ?





Ambrose



Article 37:

Re: Questions regarding to: 勝利J型巴士 ?


獎門人 (cr903@home.com) at Sun Sep 19 12:39, 1999 said:


> Samuel C (siupui@ipoline.com) said:


> On this Thread Here


> Mr. 獎 門 人 had mentioned 勝 利J型 巴 士. Just


> wondering if anyone knows the history of


> these buses?


> What kind of fleet no. they were using


> before converted to training bus?


> Cos I believe it was 36B 字 軌 車


> in the early 80s or late 70s?


> One more thing that I can remember was..


> it doesn't have route display at the back.


>


> Thanks for your help!


> Samuel C





Hi Samuel ! 勝 利J型 巴 士 係 勝 利 二 型 前 身 , 由 英 國 註 南 非Guy車 廠 負


責 製 造 。 以Guy Victory J單 層 巴 士 底 盤 改 良 而 成 。 底 盤 完 成 後 運 到


南 非Port Elizabeth既BUSAF建 造 車 身 。 機 件 方 面 , 動 力 為Gardner 6LX


及Leyland SCG350波 箱 。 後 來 英 國 利 蘭 認 為 勝 利J型 可 以 為 改 公 司 得


到 來 自 香 港 的 大 量 訂 單 , 估 改 良 勝 利J型 為 勝 利 二 型 。


九 巴 既 勝 利J型 車 隊 篇 號 為G1-4.


行 走 路 線 包 括 :102,40,112等 路 線 。 全 部 為 西 九 龍 路 線 。 後 來 勝 利


二 型 投 入 服 務 , 勝 利J型 便 退 出 載 客 行 列 加 入 訓 練 車 隊 。


Article 37: (Request 1)

> Samuel C (siupui@ipoline.com) said:


> Thanks Very Much for you prompt reply! :)


> One more question, are they now still serving


> the KMB Training Team?


>


> Thanks for your help!


> Samuel C





勝 利J型 已 經 係1984年 完 全 退 役 同 埋 肢 解 喇 。 要 睇 返 呢 部 車 就 要 係 相


片 度 睇 喇 。



Article 38:

Re: 281P,287P即將取消


老陳 (chanmw11@hk.super.net) at Sun Sep 19 01:58, 1999 said:


> HC1297 (viken@hkstar.com) said:


> 從 某 熟 識 車 長 得 知


> 281P及287P將 於 本 月 底 取 消


> 87X未 有 消 息 話 取 消


> 83X搬 總 站


> 281A已 安 排 車 長 試 車





83x總 站 會 搬 去 何 處 ?


Article 38: (Request 1)

好 大 個 笑 話 呀, 前 排 有 板 有 話 過 廣 源 無 坑 俾281A用, 將 其 中 一 線 可 能 改 上 黃 泥 頭.


改83X, 想 笑 死 我 呀, 83X 在 廣 源 都 無 坑 泊 的!!


如 果 真 係 用 佢 個 位 置, 累 死82X, 89D都 似





之 前 無 話 將87x取 消, 不 過 我 曾 講 話 開 辦281A後, 87X用 途 不 大.


想 知 有 冇 真 係 同 時 改 埋81C先


Article 38: (Request 2)

> 83X搬 總 站





is it......the terminus of 83X moves to Fo Tan?



Article 39:

Re: 急問 : 九巴68A全冷資料


3AD138 (ckccheng@netvigator.com) at Sun Sep 19 16:28, 1999 said:


> S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) said:


>


>


> 班 次:


> 15-20分 鐘(平 日)


> 16-20分 鐘(假 日)


>


> 車 費:


> 全 程$9.2


> 虎 地-葵 與$8.1


> 荃 灣-葵 與$4.2


> 荃 灣 眾 安 街-朗 屏$8.7


> 屯 中-朗 屏$5.0


> 虎 地-朗 屏$4.2


>


> 尋 晚 見68A沿 線 仲 有 轉 全 冷 單 張 取 的


> S3N353





今 朝 仲 用AV,AD行68A添 。


Article 39: (Request 1)

> Motorola L200 (paaia@lovehk.com) said:


> 如 收 費, 班 次 等


> Thanks


>


> Motorola L2000





$9.2


15-20min (MON-SAT)


16-20MIN(SUN)



Article 40:

Re: 問問各位板友,新巴及城巴中秋節特別巴士線


NWFB 5035 (ccheung8@asiaonline.net) at Sat Sep 18 23:24, 1999 said:


> 新 巴25 (julianna@netvigator.com) said:


> 問 新 巴 及 城 巴 中 秋 節 路 線 詳 細 資 料~~^_^


>


> please~~thanks


>


> 新 巴25


i think ''NWFB 15A vs CTB 515S'' (like last year)





NWFB 5035


Article 40: (Request 1)

As the fare of 515 is the same as 515S (also 314 vs 314S),


Citybus has deleted the 'S' last year, so the route will be


called 515 only


Article 40: (Request 2)

上 年 新 巴 及 城 巴 中 秋 節 特 別 巴 士 線





新 巴 : 15A, 15M, 15X, N2, N8P, N9, N14, N15, N18, N23, N38, N262, N590, N595


城 巴 : 61S (中 環 -- 淺 水 灣), 61X (中 環 -- 馬 坑), 515, N6X (97 年 前 叫 6S), N10, N40, N61, N73, N515, N780



Article 41:

呢兩日”撞樹“﹐好恐佈。


鬼馬牛肉飯﹗ (kocc@hkabc.net) at Sat Sep 18 22:40, 1999 said:


禮 拜 4 颱 風 襲 港 ﹐ 攪 到 呢 幾 日 條 條 街


都 “ 滿 目 蒼 夷 ” 。 平 日 一 條 好 普 通 既


路 ﹐ 衣 家 都 變 “ 樹 路 ” 。





就 好 似 琴 晚 ﹐ 我 撘 81C 返 屋 企 ﹐ 當 時


我 飲 左 酒 所 以 WING 下 WING 下 ﹐ 冇 留 意


出 面 ﹐ 點 知 撘 撘 下 “ 砰 ” 一 聲 ﹐ 原 來 係


撞 樹 技 (獅 子 山 隧 道 公 路 落 紅 梅 谷)﹐ 好


彩 果 架 係 冷 氣 車 ﹐ 如 果 唔 係 手 都 冇 埋 ﹗


( 仲 要 係 連 撞 三 下 )。





其 餘 好 多 地 方 都 有 撞 樹 情 況 出 現 ﹐ 如 九 龍


城 ﹐ 九 龍 塘 等 。


Article 41: (Request 1)

我 星 期 五 搭307入 大 埔 , 在 會 展 站 一 開 車 就'砰'一 聲!!!


唔 使 問 ,'撞 樹'!!!!!





From Volvo B6, icq: 43554832


Article 41: (Request 2)

> DenniS DA54 (da54@netteens.net) said:


>


> 入 赤 柱 仲 恐 佈, 沿 路 上 撞 樹 沒 有 十 次 便 有 廿 次,


> 我 今 日 坐 973 就 有 一 坐 上 層 車 頭 的 男 人 嚇 得 要 到


> 下 層 坐.





我 就 好 好 彩,向 林 村 出Camp坐 生 記 的29座 出 大 圍,中 途 只 是 在 馬 場jam左 一 陣,


但 司 傅 將 巴 士 駛 入 馬 場 避jam...


但 同 行 的 兩 部 陽 光Isuzu就 在 吐 露 港jam到 青 衣'技 院'(IVE),其 中 一 個 司 傅 仲


'ma ma'聲,話 我 地 好plan去 葵 芳 地 龍 站 落 客,唔 去 荃 地(Coz 葵 涌 大jam)





唔 知 係 咩 服 務 態 度...





但 入 去 時 另 一 司 傅 就 唔 同,仲 好 好 人 幫 我 地 手 查 機 影 團 體 相!





中 途 我 仲 見 到 兩 架 退 役 九 記Duple N在 吐 公 同 林 錦 公 路 行 走,相 信 是 入 蓮 花 地 吧!





Leslie Chan



Article 42:

Re: 九巴服務大倒退之30X: 40-60分鐘一班車


鬼馬牛肉飯﹗ (kocc@hkabc.net) at Sat Sep 18 22:25, 1999 said:


不 如 唔 好 開 。 咁 疏 ﹐ 都 唔 會 有 人 特 登 等 佢 架 啦 ........





> BCDFE1 (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) said:


> 今 日 阿 媽 走 去 坐30x,等 左40分 鐘 至 有 車!


> 而 家 都 冇 塞 車 啦,都 唔 知 九 巴 點 搞 既?!


> 琴 日 塞 車 都 係 一 個 鐘 一 班 姐!


>


> 講 真,30X又cut車 啦,又'調 整 班 次'啦,


> 估 唔 到 愉 景 新 城 入 伙 後30x仲 衰 過 以 前,唉!


>


> 都 係 要 用 我 個friend的 一 句 話:


> 少 搭 九 巴,多 搭 地 鐵,上!!


Article 42: (Request 1)

平 日 冇o甘 疏, 只 係 九 巴 今 日 唔 知 搞 乜 搞 成o甘o者





今 日 被 九 巴 搞 到 我 唔 講 唔 得o既 VA 1


Article 42: (Request 2)

> BCDFE1 (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) said:


> 今 日 阿 媽 走 去 坐30x,等 左40分 鐘 至 有 車!


> 而 家 都 冇 塞 車 啦,都 唔 知 九 巴 點 搞 既?!


> 琴 日 塞 車 都 係 一 個 鐘 一 班 姐!


>


> 講 真,30X又cut車 啦,又'調 整 班 次'啦,


> 估 唔 到 愉 景 新 城 入 伙 後30x仲 衰 過 以 前,唉!


>


> 都 係 要 用 我 個friend的 一 句 話:


> 少 搭 九 巴,多 搭 地 鐵,上!!





今 日2A都 行 鴨o添!


o07



Article 43:

Re: 請問邊條KMB線仲有Alexander鴨行?


AV102 GL3694 (agnescsf@asiaonline.net) at Sun Sep 19 22:00, 1999 said:


> Alan (dyuws@netvigator.com) said:


> 如 題.


> Thanks


>


> Alan





沒 有, 全 部Alexander鴨 已 退 役


Article 43: (Request 1)

九 記Alexander鴨 已 全 部 死 清 光,得 番Duple鴨 還 在 生!








5020 JD2911



Article 44:

68A首日全冷派車詳情


海火子 FP8329 (tky808@hkschool.net) at Sun Sep 19 21:16, 1999 said:


今 日 我 同 板 友HG7385到 朗 屏 總 站 看68A首 日 全 冷 派 車


見 到 竟 然 連 一 架 十 米 車 都 無 (車 長 好 奇 怪 今 日 用 呢d車)


全 部 係 十 一 米 車


有 一 架AL


竟 然 仲 有 兩 架 貼K廠 貼 紙 的AD


其 他 係AV, 好 多 係HT牌 的


大 部 分 都 係 元 朗/屯 門 廠 的 士 啤 車





(我 有 晒 所 有68A首 日 全 冷 派 車 資 料,


如 有 板 友 想 要, 歡 迎e-mail去961@hongkong.com聯 絡 我)





跟 住 到'天 中'影264m


另264M呢 兩 日 大 部 分 用11米 車


有AL同HT牌 的AV





在 朗 屏 度 過 呢 兩 日 下 午 的


海 火 子 FP8329上





[P.S 1 近 日 有 好 多 版 友 問 我77k加 冷 詳 情, 我 過 幾 日 會 到 元 西 打 聽 一 下


之 後 會post出 來]


P.S 2 另 問68a字 軌 表 負 責 人, 可 否 把 此 線 相 讓, 我 的ICQ uin是11144432


e-mail是961@hongkong.com.





68A全 冷 單 張


Article 44: (Request 1)

> Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:


>


> D 車 會 唔 會 調 去 K 廠 準 備 行 11C 呀 ?





但 係 之 有 車 長 話 我 知68A係 用10米 車 喎



Article 45:

相來了龍舟巴最新外貌


2700 (sylai@cuhk.edu.hk) at Sun Sep 19 20:56, 1999 said:



















Article 45: (Request 1)

> Jason Hei (leoahchau@ctimail.com) said:


> 別 怪 我 話 你 D 相 , D 色 好 似 收 埋 o左 廿 年 咁 , 好 暗 , 借 問 聲 係 咪 今 日 影 同 埋 你 用 咩 菲 林 , 幾 多 度 呢 ?


>


> 唔 好 意 思 問 , Sorry.


>


> Jason Hei


> 自 己 喜 歡 AV406 (HR1969) , 因 為 係 我 坐 的 第 一 部 83K 冷 馬 ;


> 自 己 更 愛 BL120 (DG4335), 因 在 此 我 找 到 一 個 好 好 的Friend o





你 知 道 嗎?今 天 上 午 沙 田'落 狗 屎',2700兄 應 該 係 落 完 雨 之 後 影


今 天 沙 田 霧 大,天 色 又 暗,D色 梗 係 差 少 少la


有 時 唔 關 影 者 事,係 晒 相 個 度 晒 到 咁 黃 咁 暗


小 弟 也 有 同 樣 經 驗(影 得 好,晒 得 差)





只 係 講 事 實 既LF293


Article 45: (Request 2)

真 不 明 白 有 些 人 一 定 要 張 相 百 分 百 完 美 , 又 要 角 度 , 又 要 顏 色 準 …


雖 知 並 不 是 個 個 人 都 是 專 業 攝 影 師 , 又 何 必 太 執 著 呢 。 如 果 個 個 人


張 相 又 要 這 又 要 那 才 完 美 , 倒 不 如 買 相 便 算 , 因 為 各 位 容 不 下 不 同


style的 攝 影 方 式





其 實 這 四 張 相 根 本 沒 有 問 題 , 作 者 只 是 說 明 該 車 現 況 。 可 能 作 者 沒


考 慮 ( 或 不 許 可 ) 在 其 他 較 可 行 的 地 方 拍 攝 , 但 現 在 出 來 的 效 果 已


經 可 以 告 訴 別 人 該 車 的 狀 況





都 不 知 自 己 和170那 些 車 是 否 有 仇 ! 次 次 影 不 是 下 雨 便 是 擺 廠


Edward Hong



Article 46:

Re: What is the use of OPEN TOP NWFB ML3 ?


Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Sun Sep 19 18:27, 1999 said:


> 新 巴680司 機(HU2132) (trident@hkabc.net) said:


> What is the use of OPEN TOP NWFB ML3 ?





據 聞 此 車 會 被 運 往 外 地 , 但 消 息 有 待 證 實 。


Article 46: (Request 1)

欏 彩 之 o麻 !!!(Joking)


我 估 係 好 似 成 記 Leyland open top Olymapian 出 租 掛 ...



Article 47:

Re: 模型數問


老陳 (chanmw11@hk.super.net) at Sun Sep 19 11:58, 1999 said:


> GP7528 (louche@netvigator.com) said:


> 我 前 幾 天 係80N訂 佐LF18,請 問 呢 架 係 第 幾 批?


> 咁LF18定LF108會 好 賣D,邊 架 會 有 升 值 能 力?


> 仲 有 未 來4-5個 月 將 會 推 出 甚 麼 巴 士 模 型,甚 麼 製 造 商?大 約 幾 錢?


> 最 後,邊 度 會 有 模 型 氣 槽'刮 刮 貼'賣?


>


> 唔 該 晒


> GP7528





我 自 己 覺 得LF108會 好 賣D , 因 為 佢 好 有 特 色 , 車 頭 個102牌 係 專 登 攪 唔 正 , 好 得 意 架 , 而 且 中 巴 初 期 都 係 紅 色 車 身 , 由 於 紅 隧 開 左 之 後 , 中 巴 車 可 以 去 到 九 龍 , 當 時 有 人 認 為 九 巴 車 係 紅 色 , 中 巴 車 又 係 紅 色 , 好 混 亂 , 跟 住 就 唔 知 點 解 中 巴 自 己 就 轉 晒 藍 色 , 所 以 , 紅 色 會 比 藍 色 更 有 歷 史 價 值 .





再 加 上 , 第 二 批LF18車 (車 太) 係 白 色 , 看 來 好 似 唔 多 順 眼 .





因 此 , 我 都 係 覺 得 LF108 會 好D , 想 睇LF108 , 可 以 到 灣 仔 太 原 街 那 一 間 黑 店 . 佢 已 經 有 一 架 放 左 係 度 , 昨 晚 我 見 過 了 .





老 陳


Article 47: (Request 1)

> GP7528 (louche@netvigator.com) said:


> 我 前 幾 天 係80N訂 佐LF18,請 問 呢 架 係 第 幾 批?


> 咁LF18定LF108會 好 賣D,邊 架 會 有 升 值 能 力?


> 仲 有 未 來4-5個 月 將 會 推 出 甚 麼 巴 士 模 型,甚 麼 製 造 商?大 約 幾 錢?


> 最 後,邊 度 會 有 模 型 氣 槽'刮 刮 貼'賣?


>


> 唔 該 晒


> GP7528





你 前 幾 天 訂 的 應 該 係 第 二 批( 米 黃 色 軨 ), 其 實 冇 話 邊 架 好 賣 D 0既, 最 緊 要 係 D 模 型 出 得 靚, 而 又 跟 真 車 相 似 的, 都 值 得 買! LF18 ( 黑 色 軨 ) 而 家0係 某 店 巳 經 去 到 $550!! 至 於 LF18 定 LF108 邊 架 好 賣 D , 我 都 搭 唔 到 你! 因 為 LF108 都 未 出.





直 至 年 底 前 暫 定 會 推 出 的 模 型, 你 可 以 到 以 下 網 址:





http://w3.to/hkbm/


http://www.gwmailbox.freeserve.co.uk/





希 望 以 上 資 料 幫 到 你! ^_^





DA21



Article 48:

[Paper Bus]京成電鐵B10M art.


飯田章 (carlyle@hknet.com) at Sun Sep 19 03:10, 1999 said:











model of chassic.Volvo B 10M art.


Body:富 士 重 工7E車 身





有 什 麼 意 見?


渾 身 是 勁 的


飯 田 章


icq no.46460477


Article 48: (Request 1)

> Body:富 士 重 工7E車 身





What year were these made??





I have some photos of Volvo B10ML artic/Fuji Heavy Industries


There were 100 of these built in 1984 for the Expo '85 at Tsukuba.


They are some of the 79 that came to Australia.





These B10MLs have Volvo TD100EE 205kW engine with ZF5HP500


gearboxes.








Busways 124, at Warnervale depot at the Central Coast, NSW, still having the


original windscreen and headlights fitted. Note the vertical


exhaust pipe just forward of the middle axle, they are required by law


in NSW, Australia








Brisbane City Council Brisbane Transport 382, still having


the original door arrangement. Only a few has got the middle


door retained, and even if they are retained, none of them


are in operation as far as I understand. However, the


windscreen has been replaced. 382 has recently been


repainted to BCC corporate livery.








BCC 990 had got its middle doorway panelled over, seen here


in CityXpress livery. The original windscreen has also been


replaced.








At Surfside Buslines, Gold Coast, a very sad fact had happened


to the Volvo B10MLs - they are chopped and modified into a


2 axle rigid bus!!





'澳 洲 巴 士 大 王


SuperBus Australia


Article 48: (Request 2)







photo from 豐 田 英 二 日 本 巴 士 資 料 相 集


They was built in1998-1999.Total 40.


But 1 in crashed!


engine:D10HA


gear box:ZF 5HP590


車 尾 附 有disable equiment.





飯 田 章


icq no.46460477



Article 49:

新巴不如改舊車做開篷觀光巴士線!!??


Robert (roberthk@netvigator.com) at Sun Sep 19 14:50, 1999 said:


現 時 新 巴 正 把ML3 改 作 開 蓬 巴 士 , 不 如 把 其 他 車 齡 較 低 的 巴 士(如88年 的ML 和 DL ) 也 改 作 開 篷 觀 光 巴 士 , 在 市 區 開 專 利 線 , 吸 引 遊 客 和 本 地 人 乘 坐 ! 因 為 在 鬧 市 坐 開 篷 觀 光 巴 士 的 機 會 對 本 地 人 和 遊 客 來 說 並 不 多(根 團 來 港 的 遊 客 除 外), 所 以 我 覺 得 這 方 法 是 可 行 的 ! 最 好 可 以 把 巴 士 的 下 層 裝 上 冷 氣 , 如 果 乘 客 感 到 熱 的 話 可 到 下 層 坐 坐 ! 這 方 法 可 行 嗎 ?


THIS IS THE OFFICIAL HONG KONG SIGHTSEEING BUS !


PROVIDE BY NEW WORLD FIRST BUS !!





Robert (XF176)


DA1998


Article 49: (Request 1)

> tt (jackontse@ctimail.com) said:


> tt 話:


> 我 好 讚 成, 不 過 咁o的 巴 士 咪 唔 可 以 上 山 頂 同 埋 去 赤 柱 囉!(咁 長), 仲 有, 如 果 搞o既 話o的 巴 士 就 最 好 油sharp o的 啦, 架 開 頂 同 埋o的training bus o的 色 都 真 係 好..肉... 唉!





我 就 希 望 將 D 寶 寶 改 開 蓬 啦! 冷 氣 就 唔 洗 了, 因 為 跟 本 都 冇 乜


可 能 啦!



Article 50:

Re: E23 永 久 改 道


Eric (ericnet1@netvigator.com) at Sun Sep 19 17:50, 1999 said:


> winniv (vinniv@netteens.net) said:


> 由 一 九 九 九 年 九 月 十 九 日 ( 星 期 日 )起 , E23 在 Hung Hom 區 的 路 線 与 車 站 將 作 出 永 久 的 改 動 .....


>


> 往 机 場:


> 改 經 : ......Hung Hom Road,Hung Hom Bypass,Princess Margaret Road Link,Catham Road North and then back to the original routeing......


改 經: ...紅 磡 道, 紅 磡 繞 道, 公 主 道 連 接 路, 漆 咸 道 北, 返 回 原


有 路 線.


>


> 取 消 的 車 站: 1.Hung Hom Road South near Po Loi Street,2.Gilles Avenue South,near Baker Street ,3.Wuhu Street near Chatham Road North


1. 紅 磡 南 道 近 寶 來 街


2. 機 利 士 南 路 近 必 嘉 街


3. 蕪 湖 街 門 牌151號 近 漆 咸 道 北


>


> 同 時,the bus stop on Tak Man Street ( same as the stop of 11X and 115 ) relocated westward (same as the stop of 5D,8A,8P,12A,30X,85C,212,219P,219X,230X,269B,296X,297 )


> -----------------------------------------------------------------------------------------------------


> 往 彩 虹:


> 改 經 :......Tak Man Street,Tak On Street,Whampoa Garden Bus Terminus,Tak Hong Street,Hung Hom Road and then back to the original routeing


即 繞 經 黃 埔 花 園 巴 士 總 站


>


> 取 消 的 車 站:1.Hung Hom Road near Man Siu Street


> 增 加 的 車 站:1.Tak Man Street near Hung Hom Road,2.Whampoa Garden Bus Terminus


來 源: 城 巴 熱 線





Eric


Article 50: (Request 1)

> winniv (vinniv@netteens.net) said:


> 由 一 九 九 九 年 九 月 十 九 日 ( 星 期 日 )起 , E23 在 Hung Hom 區 的 路 線 將 作 出 永 久 的 改 動 .


>


>





o甘 點 改 呀??



Article 51:

靚仔師傅...


Leslie Chan (neoplan@ismart.net) at Sat Sep 18 23:30, 1999 said:


> 3062 (thomasky@ctimail.com) said:


> 由 於n巴 大 型 跳 飛 機 行 動 會 於 下 星 期 開 始,竟 然 連81S也 受 影 響.


> 好 受 各 女 學 生 歡 迎 的81s頭 車car佬'四 眼 哥 哥'(包 括 我 家 姐 都 有 少 少 傾 慕 佢 架)即 係 好 好 人 同 好handsome那 個


> 星 期 一 竟 然 淪 落 做'士 啤'連115-8車 都 無 佢 份 仲 有, 好 似 話 星 期 一81s會 搵 個 好 老 的car佬 頂 上,


> 聽 聞 佢 駕 車 勁 慢 到 出 晒 名. 我 星 期 一 我 一 定 會 轉 坐529P, '金 毛'駕 車 又 抽 頭 又 插 水, 技 術 一 流.


> 不 過, 我 都 好 可 憐 那 個 阿 伯 的...我 聽 人 話 星 期 一 那 個 阿 伯 好 似 係115的 唔 知 幾 多 車, 不 過 成 日 都 被 之 後 的 車'過'


> (四 眼 哥 哥 係8車, 返 到 去 已 經 好 吃) 何 況 仲 要 係 更 早 開 的 車? 我 睇 死 佢 一 定 返 中 環 過 鐘...





哈 哈,估 唔 到 有 乘 客 因 司 機 靚 仔 而 上 車...咁 某D巴 士 線 係 咪 要 搵 靚 師 姐???(eg: 機 場(vs 機 鐵 大 使),馬 場...


話 說 小 弟 都 見 過 類 似 事 件:


日 期:300摺 埋 那 天 下 午


地 點:後 來last車 的Duple ATR (灣 仔 -> 太 子)


人 物:少 少Golden hair 的 二,三 十 歲 英 俊 司 機 , 三 位 靚 女(真 係 好 靚 架)





經 過:靚 女 們 上 車,我 和 司 傅 在 說300要 取 消,十 分 可 惜...


三 位 靚 女 在 找coins(Coz那 車 無 八 仔),聽 到,以 為 我 吹 水,問 司 傅,司 傅 話 係,靚 女 們 道:


'真 係 可 惜,我 好 鍾 意 搭300,因 為d司 機 又 靚 仔 又 好 人...'


後 來,靚 女 上 了 車,我 就 同 司 傅 講:'woh....有 人 讚bor'


三 名 靚 女 最 後 在 新 世 紀 站 落 車,仲 同 靚 仔 司 傅& me say Goodbye


番 到 總 站,我 仲 同 其 他 司 傅 講tim...





唔 知 大 家 有 無D類 似 經 歷?





Leslie Chan


Article 51: (Request 1)

o下 ?


唔 坐 頭 車 咪 坐 尾 車 囉, 5分 鐘 之 麻...





仲 有, 乜 而 家 D 人 坐 車 睇 司 機 靚 唔 靚 仔 ?


都 好 有 趣 喎 !





:) ← 苦 笑



Article 52:

Re: 究竟新巴是不是不夠車用,要攪到咁?


新巴680司機 (trident@hkabc.net) at Sun Sep 19 17:56, 1999 said:


> 3AD170 (busy@netvigator.com) said:


> 今 日 本 人 在 銅 鑼 灣 行 街 時 見 到DA67行2A, 本 來 沒 有 什 麼 特 別 。 但 當 它 在 我 面 前 駛 過 時 , 就 看 到 它 第 三 隻 窗 位 置 的 車 頂 有 好 像 被 樹 壓 毀 的 破 爛 。 難 道 新 巴 不 夠 車 到 連 這 樣 的 車 都 要 出 街 行 駛 呢 ?





KMB's ATR18?(JE1812)被 壓 凹 都 仲 出 街 行!


新 巴680司 機


Article 52: (Request 1)

聽 司 機 講, 好 多 擺 街 停 的 車 在 打 風 時


被 風 吹 爛 (包 括 被 雜 物 損 毀), 以 致


大 量 車 要 入 廠 維 修.



Article 53:

Re: [廣告]每週大相: 新巴開逢巴士 #ML3


DenniS DA54 (da54@netteens.net) at Sun Sep 19 00:03, 1999 said:


> Eric Chan (eric780z@netvigator.com) said:


> 香 港 巴 士 相 片 網 每 週 大 相 為 新 巴 開 逢 巴 士 #ML3


> 歡 迎 參 觀





Why could you enter the depot?


Are you the staff of NWFB?


Article 53: (Request 1)

張 相 是 我 朋 友 比 我



Article 54:

Re: 新巴10.3米trident未到,中秋節15系點派車?


Y. F. Yiu (sjs84409@sjs.hkcampus.net) at Sun Sep 19 10:32, 1999 said:


> DA 1 (rhs53254@rhs.hkcampus.net) said:


> 我 想 會 用Dart同SF。


> DA 1





Remember that NWFB have 18 SF and many Darts.



Article 55:

Re: 行錯路?


VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) at Sat Sep 18 20:00, 1999 said:


> 3AD138 (ckccheng@netvigator.com) said:


> 今 朝 十 一 點 幾 , 我 搭3AV329(Rt.6)出 尖 碼 攝 車 , 在 長 沙 灣 遇 上 交 通 擠 塞 , 車 長 不 知 為 何cut出 快 線 , 不 轉 入 通 州 西 街 , 而 轉 入 了 大 南 西 街 入 青 山 道 。


> 你 話 係o吾 係 行 錯 路 呢?





由 於 有 棚 架 倒 下, 通 州 西 街 需 要 封 閉, 所 有 巴 士 線 要 改 行 大 南 西 街


Article 55: (Request 1)

My e-mail address has been changed into bus@i-cable.com.



Article 56:

Re: 問: Neoplan Megashuttle / Centroliner的A/C


我是機神, 上! (chanyui@ctimail.com) at Sun Sep 19 22:04, 1999 said:


> Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) said:


> 請 問Neoplan Megashuttle / Centroliner是 用Sutrak還 是Nippon Denso的 空 調?


>


> 謝 謝 解 答!


>


> 對2A用Duple鴨 深 表 遺 憾 的Simon_28A





係 用Nippon Denso.





我 是 機 神, 上!



Article 57:

Re: 超快感受


Discovery Bay (yuetwu@hutchcity.com) at Sun Sep 19 22:04, 1999 said:


> 超 級 無 敵 巴 士 迷 (kl-tsang@ismart.net) said:


> 嘩!頭 先 搭K1X,由 山 景 去 朗 屏 只 係 用 廿 分 鐘 時 間!真 係 快 啦!大 家 有 無


> 試 過?





差 不 多 啦,我 以 前 試 過 坐 部314由 良 景 去 屯 碼6分 鐘ja!





Discovery Bay



Article 58:

Re: 28 也加強冷馬通告


AV102 GL3694 (agnescsf@asiaonline.net) at Sun Sep 19 21:59, 1999 said:


> AV301, AV381 (lvin@netteens.net) said:


> 11C加 強 冷 馬 通 告 一 則 如 下 :


> 本 線 將 於9月22日(星 期 三)加 強 空 調 巴 士 行 走 , 以 改 善 服 務 質 數 。


>


> 好 ! BYE BYE都 普 鴨!


> AV301, AV381





28 也 好 似 在 同 一 日(日 期 我 只 是 看 了 一 看)加 強 空 調 巴 士.



Article 59:

另一龍巴GV1553最新外貌


ADS154 (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) at Sun Sep 19 19:04, 1999 said:


> 2700 (sylai@cuhk.edu.hk) said:


> 龍 巴HR1918最 新 外 貌


> 已 除 下 一 行 字 , 九 時 前 有 相.......





另 一 龍 巴ADS143-GV1553已 經 除 左 龍 舟 廣 告,改 上 宜 家 傢 私 廣 告



Article 60:

Re: ! NWFB 10.3 Trident arrived Hong Kong !


2091 (abrao@netvigator.com) at Sun Sep 19 18:58, 1999 said:


> 3AD146 (ssg94103@ssg.hkcampus.net) said:


> today,I see 3-4 short trident (DM body) running in southern


> district near aberdeen tunnel,I think it is 10.3 Trident!!!


>


>


> running to Wong Despot---3AD146,bye





When will they enter passenger service?


Can't wait to see them replace the SF on route 15!



Article 61:

Re: 【九巴活動】問有關今日九巴仔開頂丹拿活動


Flying Chuk (chuk@netvigator.com) at Sun Sep 19 17:37, 1999 said:


> Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:


> 今 日 抱 病 去 九 龍 城 聖 三 一 堂 祟 拜 ,


> 之 後 搭 Rt.106 過 左 海 ,


> 經 過 紅 隧 口 見 部 九 巴 仔 開 頂 丹 拿 E 載 滿 人 由 尖 東 駛 出 ,


> 後 面 緊 貼 著 為 一 部 陽 光 Scania K113 ..


> 當 時 為 1353 ..


> 請 問 今 日 九 巴 有 咩 活 動 攪 ?





我 今 日1:45PM左 右 係 旺 角 都 見 到 架 呢 架 丹 拿E同 架 陽


光Scania,係 佢 地 之 前 仲 有 部 城 巴 開 頂AEC.....





飛 機 竺


小 竺 子,大 意 思



Article 62:

Re: 15字軌/掛牌表錯誤


DenniS DA54 (da54@netteens.net) at Sun Sep 19 20:49, 1999 said:


> LF 106 (makplc@hknet.com) said:


> 1. 昨 日 所 見, SF30 和 SF31 肯 定 係 行15, 為 何 在'香 港 巴 士 字 軌/掛 牌 表-15' 沒 有 列 出 呢?


>


> 2. SF5, SF7, SF9 和 SF6, SF16, SF19 同 樣 是 特 別 車, 為 什 麼'SF6, SF16, SF19' 沒 有 列 出 呢?


>


> 3. SF4, SF21, SF24 最 近 亦 有 行15, 但 為 何 沒 有 列 出 呢?


>


> 只 是 比 意 見, 有 錯 請 改 正, 唔 該 晒!





Please don't post these complaints


unless you have e-mailed to the one


who is responsible.





I don't what to see those complaints


which are posted everyday wasting HKBDB's


resourses!



Article 63:

Re: MB27,40今日什麼線


霧澤風子 (nwfbva63@netvigator.com) at Sun Sep 19 16:41, 1999 said:


> bus (wong01@netteens.net) said:


> MB27,40今 日 行 什 麼 線 嗎?


>


> 今 日 行110,還 是2,914嗎?


>


> ML61行 什 麼 線 嗎?


>


> 現 在ML行110,914,2M之 外,還 有 行 其 他 的 名 單





MB40今 日 行110.



Article 64:

Re: 龍運車上編號一問


奧黏P人 (hwc718@netvigator.com) at Sun Sep 19 16:05, 1999 said:


> KK (dckk@netteens.net) said:


> 想 請 問 現 在 有 部 份 龍 運 巴 士 上 貼 上 o的 乜 野 1?? , 215 , 516..


> 係 點 分 o既 呢? 5 字 頭 係 豪 華? 1/2 字 頸 就 係 普 通?


> 舊 有 o既 LW / LWA 點 解 唔 用 呢?





普 通 版:將 舊 有 的 編 號+90.


eg. LW11 >>> 101


LW22 >>> 112


LW135 >>> 225


豪 華 版:將 舊 有 的 編 號+500


eg. LWA1 >>> 501


LWA5 >>> 505


LWA25 >>> 525





奧 黏P人 字


西 隧 快 線:960巴 士 總 站



Article 65:

Re: 請問DP1932 有空調的時候車尾是怎樣的?


Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Sun Sep 19 16:19, 1999 said:


> M69 (lsming@ctimail.com) said:


> 請 問DP1932 有 空 調 的 時 候 車 尾 是 怎 樣 的?


> 因 我 正 製 作 他 的 紙 模 型!


> 以 下 是 其 縮 圖:


>


>





簡 單 來 講 , 車 尾 路 線 牌 和 車 牌 的 位 置 , 是 成 ‘ 昌 ’ 字 形 的 。


(即 是 跟 城 巴2200的 車 尾 設 計 類 似 。)


而 冷 氣 罩 則 是 一 塊 過 , 類 似 九 巴 富 豪 用 那 款 。


(有 錯 請 指 正 。)



Article 66:

Re: 這次我嚴重犯規了!但是希望大家可以幫忙!


Flying Chuk (chuk@netvigator.com) at Sun Sep 19 22:41, 1999 said:


> Ambrose (ambrosey@netvigator.com) said:


> 對 不 起 我 嚴 重 犯 規 了 ! 現 請 問 大 家 在 那 個 地 方 可 以 找 到 這 型 號


> 貨 車 ? 這 型 號LEYLAND貨 車 對 我 來 說 實 在 很 有 意 義 ! 意 義 一 因


> 為 它 的 手 制 使 我 開 始 喜 歡 巴 士(設 計 和 舊 巴 士 差 不 多 相 同),


> 意 義 二 童 年 時 父 親 大 人 是 駕 駛 這 型 號 貨 車 的 ! 如 果 有 回 答 請


> EMAIL 我 吧 ! 不 便 地 方 請 見 諒 !


>


>


>


> 大 約 半 年 前 仍 然 見 道 一 黃 色 的 在 中 環 行 駛 但 是 直 到 現 在 也 找 不 到 !


> Ambrose





我 上 星 期 日 在 九 龍 城 木 廠 街 見 過.我 記 得 before好 多 年 九 巴 有 這 型 號 貨 車.





Flying Chuk


Article 66: (Request 1)

這 款 車 我 叫 它 做LAD-CAP, 其 實 我 都 想 搵 佢, 間 中 會 見 到 一 架CR牌o既o係 深 水 步, 石 夾 尾 一 帶 出 現.





Simon_28A



Article 67:

Re: 約克襲港破壞了幾多輛巴士? (約克講夠啦!)


細佬 (ausaiho@netvigator.com) at Sun Sep 19 22:25, 1999 said:


> Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) said:


> 對 於 約 克 襲 港 後 各 巴 士 公 司 派 車 混 亂 事 件, 有 板 友 說 是 因 約 克 破 壞 了 很 多 巴 士, 但 是 否 有 人 可 告 知 大 家:


>


> 1, 在 多 少 巴 士 被 損 壞?


> 2, 在 哪 裡 損 壞?


> 3, 損 壞 程 度 如 何?


>


> 謝 謝 解 答!


>


> Simon_28A





我 唔 係 黎 解 答, 我 只 是 見 到 又 講 有 關 颱 風 約 克 先 生o既 事, 過o左3天 啦! 再 見 到 真 是 有 點 煩!


Article 67: (Request 1)

我 見 到2A因 為 咁 而 行 鴨 仲 煩 呀!!



Article 68:

Re: 點解新城car佬咁鐘意係身上掛住張八達通?


Vigor (wkli8@se.cuhk.edu.hk) at Sun Sep 19 15:03, 1999 said:


> 小 丸 子 新 巴5020 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:


> As title:





They need their Personal Octopus to 'log-on'


the Octopus Processor on bus.



Article 69:

廣告-倫敦NC Olympain車尾廣告大相+開頂MCW


FN7122 (tky808@hkschool.net) at Sun Sep 19 14:16, 1999 said:


[廣 告]倫 敦NC Olympain車 尾 廣 告 大 相+NC Olympain+開 頂MCW相 片





倫 敦NC Olympain車 尾 廣 告 大 相+NC Olympain+開 頂MCW相 片


Article 69: (Request 1)

NC stands for 'Northern Counties' not 'North Country'!


(or Northern County, I forgot, but Country is absolutely wrong)





SK Chan



Article 70:

Re: 早上有無619 行東廊特車?


3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Sun Sep 19 14:58, 1999 said:


> TONY (s614671@netvigator.com) said:


> 如 題,九 巴 ? 城 巴 ? 收$9.4 or $10.1?





619 沒 有 特 別 車








牛 池 灣 及 四 順 區 交 通 網



Article 71:

Re: 吸引遊客新招標!可行嗎?


我是機神, 上! (chanyui@ctimail.com) at Sun Sep 19 16:30, 1999 said:


> bruce lam (be709394@netvigator.com) said:


> 旅 協 可 以 同 九 記 合 作, 用 架 老 爺 巴 士, 好 似'長 牛',


> 放 落 彌 敦 購 物 線,你 話 得 唔 得!





應 該 掂! 因 為 外 國 都 唔 少 地 方 都 係 用 呢 種 方 法....


其 實 可 以 用Centroliner, 係 電 子 牌 整 隻 九 巴 仔 落 去... 仲 正!





我 是 機 神, 上!



Article 72:

Re: 【路邊社消息】 20/9/1999 將會有小巴線行走大圍至中、上、西環一帶, 收


Agent Mulder (s995569@mailserv.cuhk.edu.hk) at Sun Sep 19 15:29, 1999 said:


> 細 佬 (ausaiho@netvigator.com) said:


> 【 路 邊 社 消 息 】 20/9/1999 將 會 有 小 巴 線 行 走 大 圍 火 車 站 至 香 港 島 一 帶, 路 線 分 為 兩 條: 往 中 、 上 環 一 條, 往 西 環 一 條, 兩 條 經 西 隧, 收 費 只 收 $15-, 明 搶 九 巴 及 城 巴 生 意! 另 外, 小 巴 公 司 可 能 密 謀 開 辦 大 圍 經 東 隧 至 柴 灣 的 路 線 。





好 呀!!! 可 以 方 便 我 返 中 大 呀!!!





>


> 以 上 路 線 更 會 通 宵 行 走! 但 我 想 客 路 方 面 就 好 似 不 會 太 多! 詳 情 可 在 美 林 村 各 委 員 會 索 取 該 些 小 巴 路 線 的 行 程 圖 及 收 費!





But I really didn't see anything wrong with the minibus wor!!


Why we should always protect the three main bus company??








------------------------


very busy Mulder



Article 73:

又係返工所見:又係單層玩晒。


風間火月 (hsbt@netvigator.com) at Sun Sep 19 01:36, 1999 said:


過 左 一 日 , 路 面 情 況 已 好 好 多 。





昨 日 落 場 去 左 赤 柱 , 見6/6X同73已 能 用 雙 層 ,63同66都 重 開 ,


得260同973用 單 層 。 ( 咦 ?973重 用 單 層 ? )61亦 重 開 。


(6/6X仍 攝 單 層 )





到 左 今 日 , 返 工 時 見6A都 開 埋 , 不 過 就 全 單 層 。


6/6X/73/973已 全 雙 層 , 不 過.........





落 場 出 灣 仔 , 目 送 架DA84行66走 左 , 之 後 黎 架2090。 沿 途 見


淺 水 灣 道 及 司 徒 拔 道 仍 有 大 量 樹 枝 未 清 理 ,63同66幾 乎 全 單


層 。 長 短Dart都 有 。





夜 , 放 工 坐61出 金 鍾 , 竟 然 都 係 單 層 !





唔 知 聽 日64/65會 唔 會 用 單 層 呢 ?^_^





風 間 火 月 到 此 一 遊





超 越K者 , 其 名 叫K'........


Article 73: (Request 1)

我 是 機 神, 上!



Article 74:

Re: 荃灣九巴服務站本週啟用/沙田服務站裝修


Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Sun Sep 19 05:12, 1999 said:


> 中 央 線 人 (superolympian@i-cable.com) said:


> 沙 田 的 九 巴 服 務 站 將 於 九 月 二 十 二 日 起 裝 修


> 停 止 服 務 約 一 個 半 月


> 裝 修 原 因 是 商 場 改 建


>


> 另 外 , 位 於 荃 灣 ( 荃 灣 地 鐵 站 巴 士 總 站 ) 的 九 巴 新 服 務 站 本 週 啟 用





那 請 問 原 本 駐 守 沙 田 服 務 站 的 工 作 人 員 , 到 底 會 被 暫 時 調 往 荃 灣 服 務


站 , 還 是 有 其 他 安 排 呢 ﹖



Article 75:

Re: 今早的新記冷馬過錯海事件


tt (jackontse@ctimail.com) at Sun Sep 19 01:46, 1999 said:


> Dennis (b9601111@ln.edu.hk) said:


> 今 早 約 八 時 半, 一 輛 新 記 冷 馬, 路 線7XX, 滿 載 乘 客(企 門 口)


> 於 東 區 海 底 隧 道 鯉 魚 門 出 口 出 現, 該 車 是 剛 從 港 島 過 來 的


>


> 小 弟 那 時 正 在 隧 道 口 巴 士 站 等 車, 看 見 那 車 先 在 繳 費 亭 停 下 來,


> 問 了 一 問 那 裡 的 職 員, 然 後 又 再 度 繼 續 它 的 行 程: 回 到 香 港


>


>


> 它 上 了 藍 田 的 迴 旋 處 後, 掉 頭 回 到 隧 道 口, 再 駛 回 港 島


>


> 消 息 報 導 完 畢





tt問:


係 唔 係 即 係 由 香 港 去 九 龍 再 去 香 港? 咁 搞 野? 司 機 哥 哥 會 唔 會 俾 人 罰 架?



Article 76:

Re: 模型 LV1 會係新巴還是中巴 ? 幾時市面上出售 ?


DA21 (tomica@hkstar.com) at Sun Sep 19 02:22, 1999 said:





> 老 陳 (chanmw11@hk.super.net) said:


> 模 型 LV1 會 係 新 巴 還 是 中 巴 ? 幾 時 市 面 上 出 售 ?





LV1 係 新 巴 色, 由 C's M 推 出. 至 於 路 線 及 生 產 量 則 暫 未 公 佈! 你 可 以 打 電 話 去 佐 敦(車X堂)或Sham Shui Po


(三X)問 一 問.





佐 敦 : 23141370


另 一 間 就 唔 清 楚, Sorry!





但 希 望 以 上 資 料 可 以 幫 到 你! ^_^





DA21



Article 77:

Re: 廣告車好多


VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) at Sun Sep 19 00:35, 1999 said:


> tt (jackontse@ctimail.com) said:


> 呢 幾 排 出 街, 見 到o的 巴 士 都 冇 一 架 個 車 身 好 乾 淨(即 係 冇 廣 告), 透 視 廣 告 復 活, 車 尾 廣 告, 同 埋o的T BANNA 加 埋 已 往o的 全 車 身 廣 告, 想 搵 架 冇 廣 告o既 都 好 難 囉


> 大 家 覺 得 而 家 好, 還 是 以 前 好?





對 市 民 來 說, 可 能 係 好 事, 因 為 巴 士 公 司 多 一 個 收 入 來 源, 減 輕 加 價 壓 力



Article 78:

Re: 邊條低地台路線最多輪椅人士使用呢?


Tommy! (tommysiu@hknet.com) at Sun Sep 19 01:12, 1999 said:


> HU6455 (makhome@netteens.net) said:


> 邊 條 低 地 台 路 線 最 多 輪 椅 人 士 使 用 呢?





If you said at KMB,I think rt.1A really la!


Because on the Trial period on last of 1997(the SLF Dart),always saw Wheelchair wait on the Bus stop!& I also take my wheelchair Mother to by the SLF Bus!


Now If you see have 1Boy about 18 & take his wheelchair mother to by 1A,prehaps that is me! -----> Tommy!


& by the way,I alreadys test 3 companys SLF service!


only KMB can do the Best!!!


because only KMB have automatic Wheelchair Grap,not to get the Bus captain Trouble!


How about you think?





Always by 1A SLF bus w/mywheelchair mother!


Tommy!



Article 79:

Re: 其實68A轉全冷是否多人搭呢?


S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) at Sat Sep 18 23:49, 1999 said:





> SUNDAY (ray77whm@netvigator.com) said:


> (1)68A轉 全 冷 的 收 費$9.2都 巳 經 平 過63M全 冷 的 收 費$10.2,現 時68A的


> 班 次 都 係15至25分 一 班,你 估 有 沒 有 人 去 搭68A呢?


有!其 實 青 山 公 路 沿 線 乘 客 多 數 見 有 車 就 上.


唔 理63M,68A(63X除 外).我 估 計 繁 忙 時 間 多 數 爆 棚,


非 繁 忙 時 間 可 能 少 一 些!





今 日 有 去 塔68A熱 狗 的


S3N353



Article 80:

Re: 好有可能搵到S3BL174既路線


Ken(阿衡) (k6538121@netvigator.com) at Sun Sep 19 10:25, 1999 said:


> ADS154 (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) said:


> 琴 日S3BL174終 於 再 戰 江 湖,而 根 據 上 兩 次 經 驗,佢 極 有 可 能


> 行87B/P,即S車 字 軌,而 兩 次 經 驗 如 下


> 1)去 年10月 入 屯 廠 小 修 後,第 二 度 掛87B,直 至 被 調 入 屯 廠


> 2)從 屯 門 番 出 黎,又 掛87B/P,直 至 擺 廠 為 止


> 以 上 純 粹 推 測,可 能 有 錯,敬 請 留 意


> P.S佢 可 能 裝 埋 八 仔


>


> 知 道 今 日S3BL174可 能 又 行87B,又 住 在 新 田 圍 既ADS154上


_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________





不 一 定 的,大 前 日 它 先 行 完81C!


他 很 可 能 會 似 以 前 日 日 做'無 定 向'車,又 行87D,87K,86C



Article 81:

Re: 問新巴10.3M這批巴士近況


觀音 (c8490265@hkbu.edu.hk) at Sun Sep 19 18:24, 1999 said:


而 家 先 至 係 柴 廠 砌 車,仲 要 檢 車 呢,最 快 十 月 中 啦!


> N.W.F.B VA14 (adwel272@hkstar.com) said:


> 本 人 想 問 新 巴10.3M這 批 巴 士 情 況 如 何,這 批 巴 士 最 快 可 以 在 市 區 行 駛



Article 82:

Re: 今日見到特別的事情


洋蔥頭愛秋男的LM佬 (Jcool68@aol.com) at Sun Sep 19 00:42, 1999 said:








> DA 1 (rhs53254@rhs.hkcampus.net) said:


> 今 日 望 落 北 角 碼 頭 總 站 見 到63同27的 車 對 轉 來 用 ,


> 變63用Dart,27用16XX。


> 我 想 問 這 樣 出 不 出 奇 ? ?


> DA 1 行 2





這 樣 並 不 算 出 奇!!!因 為 由 於 往 赤 柱 的 道 路 被 塌 樹 影 響,所 以 只 能 容 許'單 層 巴 士'通 過!!!





故 此,城 記 6系 {包 括 6,6A,6X&61}, 73,973,新 記 63,64,65,66,262,374,399 須 全 部 改 用'單 層 巴 士'行 走!!!





基 於 以 上 原 因,今 天,27 與 63 互 相 交 換 使 用,變 成 了 27 用 16xx ,63 用 Dart !!! 此 外,今 天 84M 的 全 部 單 層 巴 士 & 部 份 行 走 25 的 Dart 也 被 調 派 支 緩 Rt 63,66,262 !!!


今 天---> 84M 全 16xx & DA, 而 25 則 用 了 三 部 16 系 列,包 括: 1616,1636,1645 .....其 他 為 Dart !!!





昨 天, 26 的 Dart 也 被 調 往 Rt 63,66,262 作 支 援 !!! 26 回 歸 自 然,用 LV 行{ LV 4,LV 15...},真 的 難 為 了 乘 客 !!!





洋 蔥 頭 愛 秋 男 的LM佬



Article 83:

Re: 唔知聽日仲會唔會有Trident行新巴25


VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) at Sun Sep 19 22:55, 1999 said:


> 搭 到1414同1419行27的 新 巴25 (julianna@netvigator.com) said:


> 問 問 各 板 友 聽 日 仲 會 唔 會 有 短 躉 行 新 巴 2 5 呢 ~ ~ ? ?


>


> 新 巴 2 5 及 2 7 , 上 !


>


> 搭 到 1 4 1 4 同 1 4 1 9 行 2 7 的


> 新 巴 2 5





講 真 一 句, 有 邊 個 會 知 呀, 我 諗 連25, 27 線o既 司 機 都 未 必 知



Article 84:

冠忠的雙層MAN會行 ???


FA 8930 (rav0013@netvigator.com) at Sun Sep 19 21:56, 1999 said:


I think 冠 忠 的 雙 層MAN會 行 801R/802R!


What you think that?


Thx!



Article 85:

[廣告]本週大相-全新愉景灣Shopping bus -Dennis Dart


A.C (tinaau@cyberec.com) at Sun Sep 19 21:27, 1999 said:


[廣 告]本 週 大 相-全 新 愉 景 灣Shopping bus -Dennis Dart





本 網 今 期 大 是 全 新 愉 景 灣Shopping bus -Dennis Dart


全 愉 景 灣 只 有 兩 部!





另 外,本 網 得 板 友AV531協 助,加 入 英 國 巴 士 相 片





而 本 更 加 入 機 場 禁 區 巴 士 相


總 之,內 容 眾 多,不 可 錯 過!





極 速 快 線Speedline








Article 86:

【大相廣告】新巴短陣Trident行Rt.25~#1645


香港汽車網絡快線 (hanvas@netvigator.com) at Sun Sep 19 20:48, 1999 said:


【 每 週 大 相 】 新 巴 10.6m Trident 行 Route 25.





  《 香 港 汽 車 網 絡 快 線 》 【 每 週 大 相 】 分 頁 更 新 ,


  加 入 本 網 第 1 1 3 張 大 相 .


  新 加 入 之 大 相 為 新 巴 10.6m Trident 行 Route 25. (#1645)


  網 址 : http://home.netvigator.com/~hanvas/hkvne/w990919a.html





歡 迎 參 觀 .


---------------


如 果 時 間 許 可 , 日 內 將 可 更 新 多 個 分 頁 !


繼 續 係 好 忙 既 Hanvas 漢 華 ..



Article 87:

Photo of the week,AXA Insurance ad


VA48,2102 (mirage13@netvigator.com) at Sun Sep 19 20:27, 1999 said:


CTB rt102Homepage,Photo of the week,NWFB 1025 with


AXA Insurance ad.Pls go to see it.





Click here to go





VA48,2102



Article 88:

Train company invade London Buses


William (wongpl@aston.ac.uk) at Sun Sep 19 19:19, 1999 said:


According to latest Tendeing result from London Transport Buses.





Rt 3 Oxford Circus- Crystal Palace


has been awarded to Connex - A train company which run two of the main Ex Network South East rail franchise out from Charing Cross and Victoria stations.





It is not sure when will Connex will take over the route from London Central which using DAF Optare D/d on the route. A sad news for boardmate NV58 really. Butit had already spark the fear of rising doubt wheather Connex would run the service probably as the company has bad reputation on it's rail services already!



Article 89:

[攝車消息]70X / 74X


GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Sun Sep 19 18:38, 1999 said:


即 日 起 , 平 日 下 午 繁 忙 時 間 將 有


一 部 74X (3AV) 攝 70X .





該 班 車 觀 塘 翠 屏 開 : 7:18 pm.





另 , 74X S7 車(3AV) 亦 會 攝 70X , 觀 塘 開 : 6:50 pm.





GZ5818/Tonio Tse



Article 90:

新界專線小巴140及141詳細資料


金魚 (n960@netvigator.com) at Sun Sep 19 18:30, 1999 said:


1 4 0 三 聖--青 衣 機 鐵 站





行 車 時 間 表:


三 聖 開0615-2100


青 衣 開:0615-2100


班 次:15-20分 鐘





路 線:


三 聖 開:途 經 三 聖 街,青 山 公 路,大 欖 巴 士 總 站,青 山 公 路,屯 門 公 路,青 朗 公 路,汀 九 橋,青 衣 西 北 交 匯 處


青 衣 西 路,擔 桿 山 交 匯 處 及 青 敬 路





如 客 滿 可 不 入 大 欖 巴 士 總 站





青 衣 開:途 經 青 敬 路,檐 桿 山 交 匯 處,青 衣 西 路,長 青 公 路,青 衣 西 北 交 匯 處,汀 九 橋,青 朗 公 路,屯 門 公 路.


.小 欖 交 匯 處,青 山 公 路,大 欖 巴 士 總 站,青 山 公 路 及 三 聖 街.





乘 客 除 有 特 別 要 求,路 線 可 不 入 大 欖 巴 士 總 站





收 費:空 調$11.00


三 聖 往 大 欖$5.00


大 欖 往 三 聖$5.00





1 4 1 三 聖--荃 灣 碼 頭


行 車 時 間 表:


三 聖 開:0615-2100


荃 碼 開:0615-2100


班 次:15-20分 鐘





路 線:


三 聖 開:途 經 三 聖 街.青 山 公 路,大 欖 巴 士 總 站,青 山 公 路,屯 門 公 路,青 山 公 路,大 涌 道,沙 咀 道 及


大 河 道





如 客 滿 可 不 入 大 欖 巴 士 總 站





荃 灣 開:途 經 大 河 道,沙 咀 道,大 涌 道,青 山 公 路,屯 門 公 路,小 欖 交 匯 處,青 山 公 路,大 欖 巴 士 總 站


青 山 公 路 及 三 聖 街.





如 有 特 別 要 求 外,可 不 入 大 欖 巴 士 總 站





收 費:


空 調$11.00


大 欖 往 三 聖$5.00


三 聖 往 大 欖$5.00





以 上 兩 線 由1999年9月19日(今 日)開 始 投 入 服 務





以 上 資 料 由140及141路 線 負 責 人 提 供





今 日 客 量:


1300-140三 聖 開:6人


1300-141三 聖 開:0人





金 魚 字



Article 91:

[廣告] 香港巴士資料中心更新


Kenrick DG3001 (h9808241@hkusua.hku.hk) at Sun Sep 19 18:11, 1999 said:


每 週 大 相 更 新 :





296X 尚 德 商 場 廣 告





香 港 巴 士 資 料 中 心


Kenrick DG3001



Article 92:

Very Sorry!


2154 (ken8505@pacific.net.hk) at Sun Sep 19 17:13, 1999 said:


To everybody that had go to Cityflyer A11 Bus Discussion


Broad just before!There are some mistake with my page that


makes the guests of the discussion broad cannot see the article in the broad!


I had clear this mistakes!The URL of my page is:





Http://fly.to/A11



Article 93:

[網頁廣告]CityflyerA11巴士總站重開!!


A11站長-2154 (ken8505@pacific.net.hk) at Sun Sep 19 17:26, 1999 said:


[網 頁 廣 告]CityflyerA11巴 士 總 站 經 第2次OCR後 重 開!!


有Discussion Broad及Free-mail申 請!


多 多 捧 場!!!


A11站 長-2154


Cityflyer A11巴 士 總 站



Article 94:

致HB916兄,282既料有D錯(本人過失)


ADS154 (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) at Sun Sep 19 16:07, 1999 said:


SORRY,AV99右 邊 廣 告 係U2,對 唔 住,我 俾 錯 料 你



Article 95:

請問S3BL174今天行邊條線


LF293 (lui94955@lui.hkcampus.net) at Sun Sep 19 11:07, 1999 said:


如 題,THANKS!!!



Article 96:

[廣告]HKPT Weekly Special - 紅十字會巴士


webmaster@hkpt.com (webmaster@hkpt.com) at Sun Sep 19 09:49, 1999 said:


HKPT Weekly Special已 經 更 新 ! 本 周 巴 士 照 片 為 紅 十 字 會 巴 士


歡 迎 參 觀 !





紅 十 字 會 巴 士








HKPT Webmaster


HKPT



Article 97:

廣告:昔日的中巴8號線站頭更新


前中巴8號線太守VA51 (parnell@cyberec.com) at Sun Sep 19 08:21, 1999 said:





http://infinity.hkhost.com/cmb08.htm






更 新 內 容 : 最 新 即 興 短 篇[Monochrome的 世 紀 末 送 別]經 已 上 載





歡 迎 參 觀.



Article 98:

網頁推介:Queensland Coach Company網頁


Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Sun Sep 19 05:17, 1999 said:


這 間 公 司 目 前 是 全 澳 洲 其 中 一 間 歷 史 最 短 的 豪 華 客 車 製 造 廠 ﹕





Queensland Coach Company Pty Ltd



Article 99:

問九記16號朝早冷馬及特車時間


被撞引擎蓋的S3BL435 (shwong@chevalier.net) at Sun Sep 19 02:52, 1999 said:


請 問 每 日16號 早 上0600至1000幾 點 有 冷 馬 或 特 車(如 有)


由 廣 田 開,用 邊 幾 架 車 行 呢?





另 今 午 搭216M(HB牌ADS)入 廣 田,今 晚 小 弟 有 幸 搭16號,


由 興 田 見 一 非S3BL開 往 九 龍,當 架 車 停 時,先 知 久 別 重 逢


o既S3M223/EH2940行16,同S3M222/EH2701


一 樣 由K廠 管 轄,行 車 時,覺 得 架 車 好 似 ’ 大 乏 力 ’,司 機 狂 踩


油 門 先 可 入2波,基 本 上,架 車 至 旺 角 火 車 站 用20分 鐘,


但 多 時 入1波 行 車,未 知 架 車 是 否 有 問 題?引 擎 被 更 換 而 引 致 架 車


未 能 發 揮 應 有 力 量?其 實S3M223現 應 那 線 字 軌 車?


S3M222-S3M225本 身 屬 何 廠?多 謝 解 答.





被 撞 引 擎 蓋 的S3BL435


P.S. 九 記14號 只 得 兩 架 字 軌 車?



Article 100:

急問BL3


eric (bching@hk.super.net) at Sun Sep 19 02:11, 1999 said:


本 人 去 過 元 朗 車 廠 和 天 水 圍,只 見 元 朗 廠 有 二 對


leyland 車 輪.究 竟BL3是 否 己 經 肢 解??








只 要 有 想 去 的 地 方,愛 上 林 心 如!!!!!!



Article 101:

『大相廣告』加LM3/新巴一周年巴士大相


IOTW (m0823@netfront.net) at Sun Sep 19 00:10, 1999 said:


Introduction of the Week今 次 的 更 新 包 括 有:





1)LM3行2號 大 相








2)在 相 片 儲 存 庫 中 增 加 了 新 巴 一 周 年 巴 士 大 相 特 輯,內 容 包 捨1168及2028之 相





歡 迎 各 位 參 觀



Article 102:

[廣告]機場交通快線


Eric & Rosanna (ericnet1@netvigator.com) at Sat Sep 18 23:42, 1999 said:


[機 場 交 通 快 線] 現 進 行 更 新, 現 時 已 備 各 機 場 豪 華, 對 外 及 穿 梭 巴


士 線 的 詳 細 資 料, 包 括 時 間 表 及 站 位.





通 宵 線 及 機 鐵 接 駁 線 將 於 稍 後 上 網.





Eric & Rosanna


機 場 交 通 快 線



Article 103:

[板務]究竟d文可以保留幾耐?


小兔格格 (tangeric@netvigator.com) at Sat Sep 18 23:01, 1999 said:


板 規 說 明,沒 有reply的 文 可 以 保 留5天,


但 我 發 覺 可 以 直 接type in個url來view番d舊 文,why?



Article 104:

Find boardmate


Jason Hei (leoahchau@ctimail.com) at Sat Sep 18 22:49, 1999 said:


在 Tnet 有 一 個 人 叫 '8p 啊 俊' 唔 知 佢 係 咪 本 板 板 友 呢 ?





Jason Hei



Article 105:

Complaint on the route suggestions.


Jason Hei (leoahchau@ctimail.com) at Sat Sep 18 22:47, 1999 said:


'評 分: 0 (by fanmw@netvigator.com)


迪 士 尼 樂 園 在 邊Q度?'





我 post 點 X 知 就 停 一 個 月 , 佢 真 係 寫 Q 字 , Ken 哥 你 話 點 ?



Article 106:

80K and 83K Plaza 通 告 : 大 更 新


Jason Hei (leoahchau@ctimail.com) at Sat Sep 18 22:26, 1999 said:


80K and 83K Plaza 因 server 問 題 而 搬 到 CTI Net 的 server 並 大 裝 修 , 亦 把 81K 貼 紙 供 應 站 與 80K and 83K Plaza 的 Logo 合 併 再 和 80K and 83K Plaza 合 併 , 並 改 名 為 83K Bus Plaza 83K 巴 士 廣 場 -- 亦 即 83K Bus Page 的 第 五 代 , 新 加 入 了 HU2132 的 相 集 , 歡 迎 入 內 觀 看 o





地 址:Http://www.CTINets.Com/~LeoAhChau





齊 打 聾 啞 死 癲 巴 , 唔 比 抄 o野 誇 啦 啦





Jason Hei


AV406 -- HR1969


BL120 -- DG4335



Article 107:

收購Corgi Volvo Olympian Models


Volvo B6 (il2239@netvigator.com) at Sat Sep 18 21:32, 1999 said:


1。 九 巴80M


2。 九 巴 龍 舟 巴 士


3。 九 巴 之 友





我 想 收 購 這 三 架 巴 士 , 有 人 可 以 幫 我o馬???





From Volvo B6, icq: 43554832



Article 108:

新巴風球車廠一聞.


Senna (frank_biela@i-cable.com) at Sat Sep 18 21:28, 1999 said:


在 颱 風york及Sam襲 港 其 間,


新 巴 最 初 表 明 在 掛 八 號 或 以 上 颱 風 訊 號 時 上 班 工 作 的 司 機


每 人 可 獲 三 百 元 作 準 貼.





可 是,在 上 次 掛 八 號 風 球 時(Sam),


返 了 公 司(車 廠)報 到 後,部 份 司 機 因 路 線 停 駛 而 不 需 出 車,


故 被 強 迫 他 們'坐 廠'.


他 們 滿 心 以 為 當 曰 上 班 可 以 獲 得 三 百 元 作 準 貼.


但 事 實 公 司 以 諸 多 藉 口 取 消 了 這 批'坐 廠'司 機 三 百 元 的 準 貼.





而 在 是 次 掛 十 號 風 球 時(York),


就 以 黃 廠 為 例:


新 巴 要970,590批 司 機 坐 廠,其 它 線 如:42,38,595批 司 機 就 可 以 返 屋 企.


之 後 又 不 補 番$300比970,590批 司 機...


他 們 由 上 午5:30am/6:30am坐 廠 坐 到 下 午4:30pm.


其 間 雖 然 沒 有 出 車,但 他 們 整 個 工 時 是 坐 廠 準 備 候 命 出 車,


理 應 也 是 正 在 上 班,可 獲 額 外 準 貼.





可 惜 的 是 新 巴 竟 以 該 批 司 機 在 當 日 沒 有 出 車 為 理 由,


不 發 放 額 外 準 貼 給 他 們....


現 在 工 會 正 在 幫 那 批 可 憐 司 機 為 他 們 爭 取 合 理 公 道.





順 帶 一 提 就 是 為 何 新 巴 在1700恢 復 有 限 度 服 務 呢?


有 新 巴 司 機 說:'梗 係 在5:00左 右 出 車 啦!夜 更 出 車 唔 駛 班 早 更 做0麻!~


0甘0米 慳 番 早 更0的 準 貼0羅.'


(信 不 信 在 乎 閣 下 而 言)





Senna



Article 109:

!!!68A全冷單張及用車詳情!!!


FP8329 (tky808@hkschool.net) at Sat Sep 18 20:28, 1999 said:


68A全 冷 單 張 及 用 車 詳 情!!


另 加 上 水 廠 消 息 一 則



Article 110:

點解九巴咁快將 68A 全空調化?


細佬 (ausaiho@netvigator.com) at Sun Sep 19 22:59, 1999 said:


點 解 九 巴 咁 快 將 68A 全 空 調 化? 反 而 唔 將 好 賺 過 68A o既 63M / 63P / 63X 全 空 調 化 先?



Article 111:

59M跪車,車長叔叔即致電通知其女兒


Vicma Lee (MB27) (vicmalee@ismart.net) at Sun Sep 19 22:53, 1999 said:


今 天 傍 晚 本 人 於 六 時 左 右 於 荃 灣 地 鐵 站 搭 乘59M返 家 , 見 到 兩 架 預 備


開 出 之 冷 馬 及 熱 狗 均 在 車 頭 玻 璃 上 掛 上 “ 只 往 兆 禧 苑 ” 之 字 牌 , 由 於


首 部 冷 馬 沒 有 座 位 關 係 , 故 本 人 唯 有 乘 搭 餘 下 的 一 部 熱 狗 (DY2719/


S3BL266) , 當 其 返 到 龍 門 居 燈 位 停 下 再 開 行 時 , 整 架 車 的Engine突 然


Down下 來 , 甚 至 乎 連 車 上 所 有 的 光 管 都 熄 掉 , 幸 好 此 巴 士 還 可 靠 用 少


許 慣 性 衝 力 慢 行 駛 過 龍 門 居 前 路 口 至 完 全 停 下 來 , 否 則 的 話 , 車 子 塞


在 此 路 口 , 城 記 的962及 其 它 車 輛 絕 沒 有 機 會 駛 出 來 。


還 有 一 慍 馨  面 於 此 時 發 生 : 當 司 機 叔 叔 ( 膊 頭 三 劃 ) 指 揮 所 有 乘 客


下 車 站 於 安 全 地 點 等 候 下 一 班59M/59X/59A時 , 我 看 見 他 拿 出 自 己 的 手


提 電 話 來 撥 出 , 當 打 通 後 , 我 聽 到 他 說 : 『 女 呀 ! 我 係 爹  呀 , 爸 爸


楂 個 架 巴 士 壞  呀 , 趕 唔 切 返  食 飯 呀 ! 您  食 先 啦 , 唔 使 等 我 呀 ,


好 啦 ,Byebye! 』 嘩 , 真 溫 馨 ! 實 令 人 感 到 車 長 也 有 其 溫 柔 的 一 面 。


現 本 人 有 兩 問 題 :


1.今 天 是 星 期 日 , 為 甚 麼 連 續 兩 架 正 軌 車 都 不 駛 入 屯 門 碼 頭 總 站 、 而 以


兆 禧 宛 為 終 點 。 按 理 碼 頭 內 停 泊 之 巴 士 應 不 太 多 , 今 天 又 是 星 期 日 。


2.當 巴 士 突 然 故 障 時 , 車 廂 內 之 所 有 光 管 應 不 會 隨 同 熄 滅 , 因 其 應 是 獨


立 與 電 池 聯 繫 , 原 因 何 在 呢 ?


以 上 問 題 , 煩 請 各 板 友 指 正 。


Vicma Lee (MB27)



Article 112:

Re: 東京街總站一問


輝仔 (cleng@net.polyu.edu.hk) at Sat Sep 18 19:59, 1999 said:


> AL118(FF1819) (rainbowg@hkstar.com) said:


> 請 問 東 京 街 個 總 站 係 響 東 京 街 那 一 部 份 呢 ﹖


> 李 鄭 屋 村 那 一 邊 定 係 麗 閣 那 一 邊 ﹖


>


> 由 於 本 人 響 外 國 ﹐ 希 望 有 人 可 以 答 到 我 ﹗ 謝 謝 ﹗





在 西 九 龍 新 填 海 區. 即 係 東 京 街 過 了 通 州 街 後 向 昂 船 洲 方 向 的 延 伸


段, 與 一 條 名 叫 深 旺 道 的 新 路 交 界 處.





現 時 大 部 份 原 停 深 碼 的 路 線, 都 是 沿 原 有 路 線 抵 達 欽 洲 街 近 南 昌(村)


後 繼 續 直 去, 越 過 舊 有 海 岸 線 進 入 埴 海 區, 右 轉 深 旺 道 直 至 東 京 街


巴 士 總 站. 回 程 相 反.


Article 112: (Request 1)

對, 除296C外, 全 部 用 以 上 路 線 行 走, 但 你 記 住,


話 由 麗 閣 向 出 行 就 係, 但 好 遠, 麗 閣 橋 都 望 唔 到 個 總 站


而 且 行 出 去 該 段 東 京 街 保 證 晒 到 你 變 焦 炭.(講 笑)


Article 112: (Request 2)

That is at Sham Mong Road.


i.e. near Lai Kok



Article 113:

係青衣,唔塞車等車仲慘過塞車


VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) at Sat Sep 18 20:14, 1999 said:


琴 日 葵 青 大 塞 車, 我 等41A同 平 時 冇 分 別, 架 車 同 平 時 一 樣 時 間 到, 只 係 冷 馬 變 熱 狗, 但 今 日 冇 塞 車, 係 下 午1:15等41A, 竟 然 要 等7個 字 先 有 車, 一 上 車 就 見 到 個 八 婆 同 個 阿 伯 係 度'艾'交, 搞 到 架 車 要 停 咪 一 邊, 幸 好 係 青 碼 總 站 有 個 一 柴 稽 查, 佢 上 車 調 停, 如 果 唔 係, 可 能 要 等 警 察 黎



Article 114:

考大家心水清唔清<二>


Volvo Zuper Olympian (fatfishz@netvigator.com) at Mon Sep 20 02:59, 1999 said:


首 先 , 再 次 宣 布'考 大 家 心 水 清 唔 清 < 一 >'的 答 案 是 大 嶼 山 巴 士 公 司 的


臨 時 路 線7S, 答 中 的 只 有 一 位 版 友 。





好 了 , 今 次 的 問 題 同 樣 非 常 挑 戰 , 希 望 大 家 再 接 再 勵 。





問 題 是 , 到 底 現 在 有 沒 有 仍 然 服 役 的 巴 士 的 車 頭 路 線 牌 箱 , 元 朗 的 英 文


串 法 不 是 現 時 常 用 的Yuen Long, 而 是 十 多 年 前 的 串 法Un Long{唔 長}呢?


如 有 的 話 請 說 出 其 車 牌 號 碼 。





註:服 役 中 的 巴 士 是 指 今 時 今 日 仍 然 會 在 街 上 行 走 , 接 載 乘 客 收 取 車 資 的


才 算 , 九 巴 和 肥 劉 所 保 存 的 古 董 巴 士 不 算 是 服 役 中 。





知 道 答 案 嗎? 看 看 這 個 我 和 這 位米 雪 碧 茜.迪 波 拉.愛 麗 斯.露 莎


婆 婆 的 專 訪
吧! 這 位 六 代 同 堂 的 外 藉 婆 婆 , 自 少 就 居 住 元 朗 , 在 這


個 專 訪 內 , 這 位 婆 婆 會 和 她 的 妹 妹 , 向 大 家 道 盡 當 年Un Long風 情 。



Article 115:

[雙週大相]新巴開頂ML3大相兩張,龍運飛機巴集


AV301, AV381 (lvin@netteens.net) at Sat Sep 18 17:25, 1999 said:


今 次 加 入 新 巴 開 頂ML3大 相 兩 張 , 龍 運 飛 機 巴 集 , 坡 柴A633及 剛 完 成 的 九 巴 樣 板 車 集 。


快 進 !竹 園 1 號 巴 士 總 站





AV301, AV381



Article 116:

今日旺角塞車一見 + 問題


NV58 (tin.wong@kcl.ac.uk) at Mon Sep 20 00:07, 1999 said:


話 說 今 日 小 弟 下 晝 搭 rt.27 時 又 撞 正 旺 角 大 塞 車, 上 左 部 3AV 又 '循 例' 塞


左 好 幾 個 字. 但 當 部 車 轉 入 旺 角 道 時, 出 乎 意 料 之 外, 有 一 個 九 記 稽 查 趕 晒 D


車 入 西 洋 菜 街, 結 果 當 時 西 洋 菜 街 就 難 得 地 出 現 了 AP (rt.296c), 金 躉 (rt.98c)


...





問 題 是, 當 時 我 地 部 車 系 有 人 打 左 鐘 想 響 旺 角 道 個 站 落 車, 但 系 部 車 改 道 後 就


徑 直 行 到 亞 皆 老 街 過 左 火 車 橋 個 站 先 落 客. 其 實 響 我 地 前 面 既 一 部 98c 躉 響 西


洋 菜 街 就 落 左 客. 雖 然 當 時 小 弟 冇 聽 到 有 乘 客 響 車 長 抗 議, 但 大 家 覺 得 響 這 個 情


[水 兄]下 車 長 是 否 可 以 酌 情 處 理 呢?





好 了, 真 正 的 問 題 來 了:


法 例 上 專 利 巴 士 公 司 有 冇 權 利 響 冇 封 路, 冇 突 發 事 件 的 情[水 兄]下 自 行 改 道? 以


往 又 有 冇 類 似 先 例? (小 弟 系 指 單 單 系 因 塞 車 而 改 道)





請 高 人 為 小 弟 解 答, 謝 謝 ^_^








NV58



Article 117:

[網頁測試]HKPT - 巴士短片請給意見!


webmaster@hkpt.com (webmaster@hkpt.com) at Mon Sep 20 00:03, 1999 said:


HKPT多 媒 体 地 帶 現 加 入 小 量 巴 士 短 片 希 望 大 家 喜 歡 !





HKPT多 媒 体 地 帶





HKPT


HKPT Webmaster



Article 118:

詢問關於九巴五十週年特刊


中秀的天空 (ssk82299@netvigator.com) at Mon Sep 20 00:26, 1999 said:


請 問 在 那 裡 可 以 用 較 便 宜 的 價 錢 去 買 這 本 特 刊,是 否


要 出 示 會 員 証,謝 謝 你 的 回 應





中 秀 的 天 空



Article 119:

Bus Website URL questions.


100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Mon Sep 20 01:20, 1999 said:


Could the owners or anybody else provide me the URL's for the


following bus websites please? Thank you very much!





1)Public Transport in Hong Kong (by Ambrose?)


2)Network Shuttle (by Hanvas?)


3)Macau Buses





Thank you very much!





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 120:

尋相:當年上o左新都城廣告之巴士


SiuLam (suilam@netteens.net) at Mon Sep 20 01:50, 1999 said:


As Title





SiuLam



Article 121:

[ 廣告]加相40張


Humphrey (humplaw@ctimail.com) at Mon Sep 20 01:54, 1999 said:


蝴 蝶 村 巴 士 站 加 相40張,包 括 龍 運 飛 機 巴,299行AM,BL1,S3ASV等


請 多 多 指 教!


蝴 蝶 村 巴 士 總 站