Today's Articles: 28.
Articles' Numbers: (19981109_01-28)
Article 1:
[網頁廣告]路線238X巴士網頁
野比大雄 (busstop@netvigator.com) from hhttnt04225.netvigator.com at Sun Nov 8 13:28, 1998 said:
本 網 頁 經 已 完 成 為 期 兩 星 期 之 更 新 ， 內 容 如 下 ：
- 「 海 濱 花 園 巴 士 服 務 」 之 「 最 新 消 息 」 已 經 更 新 。
- 「 海 濱 路 線 掛 牌 表 」 強 化 完 畢 ， 但 ２ ３ ８ Ｘ 之 掛 牌 仍 在 重 整 ， 派 車 十 分 混 亂 ， 敬 希 留 意 。
- 「 荃 灣 巴 士 網 絡 」 已 作 出 關 於 ２ ７ ８ Ｘ 線 之 更 新 ， 而 部 份 交 通 圖 亦 已 更 改 ， 唯 資 料 頗 為 繁 複 及 混 亂 ， 謹 此 致 歉 。
請 撳 貼 在 下 面 的 宣 傳 條 進 入 主 頁 ：
野 比 大 雄
Article 2:
Re: 有條 276D 行經尖沙咀?
金魚 (n960@hkabc.net) from ppp253176.hkabc.net at Mon Nov 9 10:27, 1998 said:
> cky (kyfchiu@netvigator.com) said:
> 話說小弟今天下午行經尖沙咀, 在柏麗大道見到了新款的巴士站
> O的路線號碼一個、兩個咁一行行安o左晌條柱上, 但係其中一條係
> 寫住:
> 7??276D
>
> 乜有276D咩? 晌個圓筒路線資料牌都見唔到o既?
> 再向前行睇番個圓站牌, 原來係296D!
> 乜九記咁鬼大頭蝦o架? 印了條沒有行走的路線!
> 咁好機會大家真係唔好放過機會, 影番張相留念呀!
>
> cky
如果我見到這個情況,我就打去27454466
叫九公司改番個牌啦.
金魚字
Article 2: (Request 1)
金魚哥哥應該識好多27454466背後的人
金魚是可直接接略
直接找背後的人咪得囉！
金魚哥哥
我講得對嗎！
Article 3:
HKUST traffic is terrible!
Citybus 10 (eg_slk@stu.ust.hk) from ustsu18-nc2.ust.hk at Mon Nov 9 09:54, 1998 said:
I had the bset bicycle trip last Saturday & Sunday and the activity was held by Yohoo Club of HKUST.
But I had an industrial training talk at HKUST between 1030 & 1200, so I had to go to Tai Po KCR Station within 1 hour. The trip, was terrible!
I was planned to take a maxicab 11 because the travelling time on a maxicab is shorter. But there were so many people released from the Industrial Training Talk that the maxicab are full. Fortuantely there was a Citybus 628 going to choi Hung, but I did not take it because passengers are required to show the tickets bought from SAO of HKUST.
There were more than 300 people, but the KMB frequency was very low, thus people had to wait for at least 30 minutes for a bus to Choi Hung.
And I took a red minibus to Choi Hung at 1215, and the minibus was full immediately after it reached HKUST.
I went to Tai Po at 1300, later than expected, because of the lateness in HKUST.
This shew the service of KMB in HKUST is poor.
Thus I would recommend citybus to convert its expensive, half an hour per bus 628 to a franchised route 291, from Choi Hung to Metro City, and via HKUST, to cater the need of HKUSt students, and there would be a competition period of 3 months, with both KMB 91M 7 Citybsu 291 exist. After the period, the operator that provides better service (Citybus is the possible one) can keep the route, while the loser (KMB definitely) have to give up the route (91M).
And Citybus 291 would be a carefully planned route, using Olympian 11m with foldable seats at the initial stage of the route, so to increase seating capacity, but it would use Trident or other 12m long buses with smaller steering radius, thus further increasing seating capacity. There would be a lot of spacial departures between HKUST & Choi Hung so to allow people going between 2 places conveniently. And the fare is cheap also, with fare between HKUST & Choi Hung of $4 only, full trip $4.5, fare between HKUST & Metro City of merely $3.5!!
And the route would be lengthened to Diamond Hill MTR after the death of KMB 91M.
I hope the setting up of the route can greatly improve the traffic situation of HKUST.
Citybus 10
Article 3: (Request 1)
我覺得呢o的o野唔可`以賴晒巴士公司o架喎, 巴士公司唔會
知晒邊度會有大型活動, 我覺得呢樣o野反而可以叫校方主動
同巴士公司聯絡喎.....
另外, 好奇怪點解你唔買城巴車飛....
蔥角
Article 3: (Request 2)
(代師弟答)因為城巴車飛收$7.00，太貴，仲要一次過買十張。
--HM3044
Article 3: (Request 3)
> 怪俠一枝梅 (bebeto@vtech.net) said:
> 科大而家交通已經好好架喇, 你接受現實啦...
> 香港教育學院仲慘喎, 得架275... 一到LUNCH, 放學時間
> 唔駛有特別事, 都會有幾百人蛇餅
太好喇！知音人！我太感動喇！卒之有人代我出聲……
話時話，自從我校同九記相討後，班次編排方面的確改
善了不少。（也許是不想再成為各大傳媒的討論對象）
雖然下午放學時段仍然排餐懵，但比起以前，的確是好
多了。起碼不會到六時半仍上不到車(17:30放學)。
> 記住 '九巴服務, 日日進步'
> 只要耐心等待, 改善一定會來到的!
關心學校，坐言起行……
同你學校的SAO人員傾下啦~~~
> 請平心看每一件事
> 怪俠一枝梅 贈
絕對贊同！
LX253
Article 3: (Request 4)
> I had the bset bicycle trip last Saturday & Sunday and the activity was held by Yohoo Club of HKUST.
No wonder the board was quiet in the weekend.
> There were more than 300 people...
How can KMB know in advance there is a huge gathering?
Article 4:
Re: 請拭目以待
1010,1357 (schneide@netvigator.com) from hhtun031071.netvigator.com at Sun Nov 8 23:39, 1998 said:
> Louis (louis@hkabc.net) said:
> 由明天開始, 新巴590將有些特別轉變...
一如所料用黃廠頂樓批新躉行.
0甘原本的LA1,LA4,VA1,VA2,VA4....是否行42,595,43X呀?
>
1010,1357
Article 4: (Request 1)
佢 都 冇 講 ，
話 唔 定 係 將 590 轉 全 飛 標 或 者 甚 至 全 熱 狗 呢 ! :p
係 呢 係 呢 ， 590 全 線 有 幾 多 部 車 行 架 ?
Article 4: (Request 2)
> Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:
>
> 佢 都 冇 講 ，
0甘我純粹推測啦...^_*
> 話 唔 定 係 將 590 轉 全 飛 標 或 者 甚 至 全 熱 狗 呢 ! :p
轉熱狗,好wor.'橫店'都秋涼.
> 係 呢 係 呢 ， 590 全 線 有 幾 多 部 車 行 架 ?
唔清楚呀...
不過我'希望'不是全線用躉.
覺得九記茅躉好差的.
1010,1357
Article 4: (Request 3)
> Louis (louis@hkabc.net) said:
> 唔係呀!? 你估野幾叻! 但係唔知係唔係頂樓果批.
梗係啦, 黃廠頂批車都未出牌既.
> 唔係! 只係3部.
一陣上去捕佢先.
> 590現時有13部車.
另知唔知94X幾時改用2001-2007?
見到2500行97A好驚訝既.....
T.P.T.
Article 5:
不讓巴士尊美
mkcheng (willychg@netvigator.com) from hhtun018024.netvigator.com at Sun Nov 8 23:52, 1998 said:
不讓巴士尊美
============
巴士公司在堅尼地城之西隧巴士太不長進,
905p是區議會建議, 至904出現及加班, 生意
良好, 可見巴士公司之不遠慮.
now 901又一再拖延, 至今仍未見曙光........
明天小巴介入與904抗爭! 西環北街來回旺角
,又快 又有無線電在車中[希望大家明其用途],
不再讓巴士尊美!
電腦壞完之
mkcheng
Article 5: (Request 1)
可能904客量不足
巴士公司對901採之觀望
Article 5: (Request 2)
> y k shum (ykshum@mit.edu) said:
>
> [希望大家明其用途]: Is it for avoiding traffic jam, speedtrap?
> What is the fare and journey time?
>
It is for communication among drivers to circulate the news
about speed checking machine location. So, you can image,
those drivers will operate the route in a very 'efficient'
way.
Article 6:
講開小巴...
龍神丸 (clement@hkplanet.com) from ip2-07.hkg.com at Mon Nov 9 00:43, 1998 said:
808 小巴已娙可以用modex 找數, 咁803 又幾時呢?
奇想: 小巴為何唔加入octopus 返而係modex?
咁d 人出街咪要袋住2 張咭? 好唔方便o者~
有冇人作過試驗, modex 過數要幾耐呢?
比octopus 又差幾多?
準繩度又差幾多?
----
個HDD要拎去整而將會少上來的龍神丸
Article 6: (Request 1)
> michella (samlau88@netvigator.com) said:
> 港島32, 32A, 33, 33M都已經可以用Mondex找數.(應該都係呢個禮拜
> 內o既事)
o係呀, o岩o岩好一個禮拜.
其實以前康山線o既綠小都裝過 Mondex 機喇!宜家己經係第二代喇!
以前部機銀色o既, 原理同萬能叔叔查詢機一樣, 果時因為 Mondex
o岩o岩出, 搵o左康怡廣場做試點, 咪連帶綠 van 都有o羅!不過我坐
咁耐都未見過人用o者. 暑假時先至拆出o黎, 點知咁快又裝過批新
機。
而新機o既原理同用eps增值八達通o既理一樣, 同樣晌個機面有顥示
板打出價錢.只要插張咭入去, 見綠燈著o左就[泯]番張咭就得喇!
唔係好耐o者. 不過我日日搭, 又係未見過人用, 反而見過有人曾經
o羅張八達通o黎插入去...
cky
Article 7:
Re: 64K 用車問題
68M (cwlam@netteens.net) from 202.82.136.12 at Sun Nov 8 23:44, 1998 said:
> Joseph (ksliu6@ie.cuhk.edu.hk) said:
> 1. 64K D 三菱成日都爆, 繁忙時間就唔洗講啦, 非繁忙都爆, 尤其
> 在太和站, 攪到我時常都要等兩班車先上到, 我都唔知點解九記
> 用保留 D 三菱在 64K 線做乜, 好心就換晒做 ADS 啦!!!
眾所周知,九巴現在是沒有足夠的ADS用(原因是九巴掛住出躉,唔出住ADS)
因此64K唔夠ADS絕對不出奇,唯有用AM作為64K冷馬頂住先.
>
> 2. 64K 而家 D 熱狗好似全部都係 M (有幾部係 TURBO M, 係咪全部
> 我就唔多知啦), 但係我發覺呢 D M 已經冇佐以前 D 拼勁啦,
> 起步同上斜同 D 吉拿 M 冇乜分別, 只是用係用緊 4 前速.
> 同埋我見到 D 手動減速器已經拆佐, 但係我聽 D 聲又似係
> 康明斯而唔似吉拿喎, 咁唔係係咪個尾牙已經重新調整過呢!
我見到有一兩架BL間唔中懾下64K.
68M
AD127/FM5444
Article 7: (Request 1)
有一架(好似BL17)係假日下午字軌
Article 8:
Re: 694首日所見
DA74 (c3035083@hkstar.com) from 202.40.137.101 at Mon Nov 9 12:39, 1998 said:
> BUSPA (wcw@hkstar.com) said:
> 今朝7:45左右, 694 3班車都用上全新Dennis Trident,
> 但車等客多過客等車, 而296A則依舊人等車到打哂蛇餅.
> , 見到頭班車開時都仲有大把位剩.
> 後尾在茵怡花園撞返部694頭車, 都係坐唔滿(茵怡已是尾站)
> 在尚德總站亦見到一大班新記大粒佬(應該係),
> 當中包括關X輝, 佢四圍行, 並observe左296A好耐.
係唔係用電子牌show路線?
Article 9:
做人不要太過份
炎邪火月 (hsbt@netvigator.com) from ppp253102.hkabc.net at Mon Nov 9 09:54, 1998 said:
話說某大學生板友近期開了個討論區，比佢大發謬（？）論。.
本來我都無稔住去睇，橫掂都係佢的騎呢見解，無話可說。前幾日同另一板友
傾談時，佢send左部份在該r討論區的貼文，嘩！簡直。
貼文一
貼文二
而該大學生板主亦有貼上大量粗口的文章，侮辱本板板主，但看來已坎了。
在那裡我見有一些本板的板友，所貼文章盡是粗言穢語，又或是人身攻擊。
雖然佢是不太受本板板友歡迎，倒也不用問候佢娘親吧？
當然該大學生亦幫唔落，我都唔係同佢講好說話。但好歹那裡都是個討
論區，既然佢的意見你唔認同，大可以不貼文回應，甚至不去看呀。
貼上粗口大堆，有甚麼意義？
連自己的都做得唔好，有乜資格說人不是？做人可不要太過份呀！
炎邪火月
P.S.板主，本文如有離題，請見諒。
Article 9: (Request 1)
I think someone else posted the article by faking his name.
Article 10:
又調
DA74 (c3035083@hkstar.com) from 202.40.137.101 at Mon Nov 9 12:35, 1998 said:
我昨曰看見新巴新行車時間表,寫著６94的
３部車行完694後會同590調車.
究竟此話何解?
Article 11:
今期‘車王’﹕新巴可能會推出雙門Dart模型
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) from romulan.upnaway.com at Mon Nov 9 08:52, 1998 said:
今期‘車王’雜誌的巴士迷專欄，有一篇名為‘就由新的開始’的文章。當中作者提
到新巴現正籌備製造雙門Dart仔的模型，並預算可以在今年底至明年初推出。
希望新巴可以如期推出這套模型啦﹗(雖然這同時也代表我可能會在下個月破產﹗^_^)
Article 12:
[五再倒米]香港凸區巴士討論中心
前中巴8號線太守VA51 (parnell@cyberec.com) from vweb2.cyberec.com at Sun Nov 8 23:54, 1998 said:
香港凸區巴士討論中心
本來我都唔多打算再在此宣傳架喇.不過我成日都見本板跪低,希望俾大家
另一個選擇,尤其是見近幾個月本板的巴士討論風起都低了.好多可能係因
為有些胡鬧的人在搗亂吧.以前每兩分鐘至少都有一篇貼文,而家?
希望本板的成立,能給大家另一個快捷,寧靜的地方去討論巴士罷.大家都
去登記吧.
Article 13:
[板務]路線建議欄有事故!
cky (kyfchiu@netvigator.com) from yckam010013.netvigator.com at Sun Nov 8 23:32, 1998 said:
第375-378篇都無法看到建議詳情, 是否出現了問題?
Article 14:
【廣告】有野睇,有野估! 新巴冷鷹五四之頁!
＠※§ DA54 §※＠ (da54@netteens.net) from 202.67.220.102 at Sun Nov 8 23:05, 1998 said:
§新巴冷鷹五四之頁§
已作下列更新:
1. 加入 23 線最新字軌車！
2. 3G 競猜遊戲已經更新！ 改用填 form 法更加方便！ 歡迎參加！
---
更新預告....
1. 雙週相片精選下週更新！
2. 各網主請留意: 連線精選即將接受連線申請, 請密切留意本頁通告
3. 更多路線字軌表將會推出
---
請即參觀！
網址:http://w3.to/da54
記得簽埋 Guestbook 呀！
Article 15:
【網頁廣告】(九巴)70討論區
Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) from hhtam005166.netvigator.com at Mon Nov 9 10:58, 1998 said:
1)「(九巴)70討論區」已於今晚(即8/11)參觀人次達1,000
人，多謝!
2)本板亦加入一新環節:
此環節記錄左九巴70號路線既字軌／掛牌資料，歡迎各位
參觀。由於'返回70討論區'暫時唔可以去(九巴)70討論區
因此請各位留意!^_^
3)本人兩日後就到'四條一'既大日子(估下)
按此處可到「(九巴)70討論區」主頁
按此處可到「（九巴）７０號字軌/掛牌資料一覽」
Article 16:
[廣告]AL全餐
S3BL423 (ckcling@netvigator.com) from 202.82.223.173 at Sun Nov 8 22:58, 1998 said:
AL全餐己集齊所有AL,AL1至AL150.
請 按此參觀
Article 17:
DM2108廣告落畫.
DR5312 (jackyyng@hkschool.net) from aquila.hkschool.net at Sun Nov 8 22:56, 1998 said:
DM2108(S3M44)的僱訓廣告落左畫lu~!
現時32線只有ED2773(S3M124)仲有廣告.
唉!幾時先到DR5312(S3M80)翻油?架車有個通風口就跌咁濟啦!
---
Jacky,S3M80
Article 18:
[網頁通告]32巴總局部復版
D5312 (jackyyng@hkschool.net) from aquila.hkschool.net at Sun Nov 8 22:45, 1998 said:
現32巴總又遷回原址,但由於相片仲有問題,只能局部復版.
頁內加入一編新文章講述都城巴士.
ps:今日HKBDB壞得幾勁喎,之前post唔到文.
Jacky,S3M80
Article 19:
廣 告 ● 富 東 商 場 廣 告 龍 躉
Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) from hhtam035190.netvigator.com at Sun Nov 8 22:26, 1998 said:
《 香 港 汽 車 網 絡 快 線 》 既 《 每 週 大 相 》 再 度 更 新 ，
今 次 大 相 為 龍 躉 富 東 商 場 廣 告 .
由 於 張 相 冇 壓 縮 過 ， 相 片 Size 會 較 大 ， 故 請 耐 心 等 候 ，
這 張 相 亦 適 合 大 家 用 黎 做 Wall-paper.
歡 迎 參 觀 .
《 香 港 汽 車 網 絡 快 線 》 已 搬 回 網 上 行 ，
敬 請 留 意 .
http://home.netvigator.com/~hanvas/hkvne/index.html
Article 20:
[廣告]: 巴士相片廊 ( 完全版 ) 現已啟用
羊羊, 671 (yeung671@ctimail.com) from 203.80.106.26 at Sun Nov 8 22:23, 1998 said:
671 Bus Page 及 利樂街巴士總站 的 [ 巴士相片廊 ( 完全版 ) ]
經已投入服務, 內裏的 [ 每週一相 ] 及新環節 [ 啟德機場紀念專
輯 ] 亦已更新.
今期每週一相為城巴 236 行走 1 號線 ( 攝於中環林士街 ), 而啟
德機場紀念專輯亦加入中巴 DA69 行走 A20 的情景.
每週一相下期預告 : 新巴 2007 行走 78 號線 ( 攝於華貴 )
羊羊, 671
Article 21:
S3BL418 行 70X 之石頭記
GZ5818 (kytse1@netvigator.com) from hhtak007018.netvigator.com at Sun Nov 8 22:21, 1998 said:
十一月八日 ,
S3BL418 FB8886 ( U ) 行 70X S3 ,
司機一[渣]上手就話個軑勁重 , 硬都好似石頭 ,
可以媲美珍寶...
[渣]到觀塘翠屏總站 , 司機決定 pop 車 ,
便[渣]去觀塘碼頭 , 有一黑口黑面的工程人員檢查架車 ,
還[渣]架車 , 他勁踩油轉彎 , 踩得好快 , 扭軑好似若無其事 ,
據說該工程人員好惡 , 他一直無講野 , 司機仲驚俾佢鬧亂 pop 車,
好彩 , 司機無俾佢鬧,
該工程人員最終亦證明該車軑重而不能行走 .
我和司機便空車返回上水廠換車 , 換了部 ME DF9740 ,
廠只有一部十一米熱狗 , 如果連這部都無埋 , 就可取冷馬!
事後 , 該司機話頭先該工程人員都係死頂 ,
如果唔係點行批俾佢換車.
GZ5818
Article 22:
Re: 3AD52炒車!
DA74 (c3035083@hkstar.com) from 202.40.137.101 at Mon Nov 9 13:25, 1998 said:
> 中西區帝國統治者 (miketal@hkstar.com) said:
> 頭先12點幾,3AD58同架私家車發生碰撞.3AD58好似(話明好似)
> 冇事,個九記師傅同個私家車車主落車睇下有冇事.
>
> 報告完畢
Is 52(TIGER) or 58?
Article 22: (Request 1)
> Jacky Tsang (lbjackyt@polyu.edu.hk) said:
>
> 3AD52定3AD58?
應該係58至真,唔好意思
ps.咦,國皇,好耐冇見啦
Article 23:
''冷''問題、''冷''回應
Mike NG(CMB-LF126) (ngmike@hkstar.com) from 202.76.100.110 at Mon Nov 9 14:10, 1998 said:
日前, 在下o係呢度貼o左一篇關於冷氣與環保o既感想. 好多謝各位
師兄參加討論, 現將規劃環境地政局局長o係立法會會議席上o既回應話
返俾大家知.
其實在下始終認為, 既然空調機組o係運作時會產生熱氣而令街外氣溫上升,
咁越多人開空調, 就會令氣溫越高; 氣溫越高, 就越多人開空調.....
講到尾, 咪惡性循環?
Mike NG(CMB-LF126)
o係寫字樓
Article 23: (Request 1)
現今香港人搭車一定要冷氣，已經成為既定事實；但唔知
大家經常釀著甚麼線要冷氣、甚麼線要新車之際，唔知大
家又有無諗過現今香港經濟步入低潮，好多打工仔都話失業
又或者係減薪，導致收入下降，消費力大大減弱。除此之
外，香港地重有好多老人家，皆因香港的人口一年比一年
老化，試問有幾多人老人家喜愛搭冷氣巴、又或是用多幾
塊錢去換來一場病痛呢？另外天氣開始轉涼，冷氣巴的作用
還有甚麼呢？
其實香港的三大專利巴士公司，倒不如仿效嶼巴又或者澳門
的巴士公司購入一批夏天閂窗開冷氣，冬天開窗0既巴士。
大可減低成本，亦可以來得更環保，可樂而不為呢？
Article 24:
現今最長專利巴士路線開估
DC10 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) from earth.csc.cuhk.edu.hk at Mon Nov 9 13:53, 1998 said:
答案：E23
大家都知E23係行車時間最長的路線
怎知行車里數都是最長
長度：56.2KM
(以前368 60.9KM 369 65.1 KM)
第二長的路線：E41
長度：53.6KM
第三長的路線：E34
長度：51.8KM
Article 24: (Request 1)
So there is an urgent need to rearrange E22 & E23. This reduces travelling time from Lam Tin to Airport by bus, while emptying more seats in buses running on E23 for passengers from To Kwa Wan (they have no MTR to go to Tung Chung).
Citybus 10
Article 25:
Thread 18243 problem
Citybus 10 (eg_slk@stu.ust.hk) from ustsu18-nc2.ust.hk at Mon Nov 9 14:13, 1998 said:
A great problem is found in Thread 18243. The first passage is at the far right side of the page, more than the screen that a 800x600 screen to display fully (the first passage should be placed at the leftmost position). So can Ken Fung correct the problem?
Article 26:
CityFlyer 2148 終於番去東涌廠喇 !!!!
CityFlyer A22 (id02271@netvigator.com) from hhtck004174.netvigator.com at Mon Nov 9 13:39, 1998 said:
我曾經貼左一篇文話 : 究竟 CityFlyer 2148 去左邊 ???
而家終於願望成真喇 , 向前晚(7日)有位司機同我講 ,
話 CityFlyer 2148 番左黎東涌廠 , 咁岩我當晚係向
東涌 E21 巴士總站 , 我立即走入去睇 , 我發覺部
2148 好肉酸 , 有少部份未上油 , D 玻璃窗好似發左毛
咁樣 , 原來呢部車向 4 個月前曾經撞車 , 跟住著火 ,
之後呢部車就拖去小濠灣車廠進行修理 , 到 7 號晚
番去東涌廠 , 我好開心 , 呢架車將會成為我既代表車 ,
個車牌係 HT 9500 , 呢部車於 9 號當日開始行駛 , 唔知
2148 第一日會開咩線呢 , 如果各版友知道今日 2148 開咩
線不妨話俾我知啦 , Thank you !!!
開心到訓唔著既 CityFlyer A22 ◎_◎
Article 27:
廣告
DA74 (c3035083@hkstar.com) from 202.40.137.101 at Mon Nov 9 13:34, 1998 said:
81C 有部S3BL上廉署廣告,右邊有陳曉東的.
請問何時何地能影佢個樣?(一定係右邊)
謝
Article 28:
回應18184-18之文章+有關B會
橙色一個巴 (moi3698tommy@ctimail.com) from mp0816.hknet.com at Mon Nov 9 15:32, 1998 said:
昨日個BDB壞o左,所以唔知發生乜o野事,今日終於可以睇到BDB.
但睇到'此處' 時,我覺得Jess兄講
o的o野未嘗不對,但有o的o野我覺得B會要交代:
1)當B會幹事收到有關C會訂模型可能出問題o的時候,該會幹事好像
要即時發佈不可,點解唔問清楚整件事才發佈都唔遲!
2)最初,B會o的行政效率都OK,但到o左今年,情況已經大不如前,
會員証遲3個月,會訊唔係早就係遲,無一次係可以準時出版.最可笑
o係係個Homepage寫o左出版,但係到今日9/11都沒見人.
3)可唔可以公開盤數(由92年成立至今年)俾所有會員睇.因為B會
由93年開始無寄周年報告俾會員.可能有o的會員唔會關心o的數,但係
有o的會員想知道個會o的數係點樣!雖然,佢o地每年佢o地有
周年聚餐,但係要俾成$100,而且唔一定有盤數睇,因為我都有去o個
幾次,都係無得睇.唔通我要上社團註冊處問!!
4)而我知道B會係95年更改會章,但係無將新的會章寄俾會員.
要知道任何機構更改與會員之間的規條時,要將有關條文告知會員.
但係B會只係話改o左會章,而無將更改部份告知或寄俾會員,只係叫
會員如有'興趣'才問佢o地(手羅).如果無人問,佢o地可以'任改都得'
因為既無人問又無人理.B會如果可以,應該將會章寄俾所有會員,'等'
佢o地(即會員)可以知道發生乜事,而唔係'閉門造車'.
5)由B會成立至今,都想有個'Bus library',當時聽說會於幾年後
成立,但到今日1998年11月9日,都係'原封不動',我想問一句:'B會幾時才有個Bus Library'因為我知道B會係買o左一批書係俾
Bus library,但係到今日為止,批書都唔知係邊度?
B會可唔可以俾各位會員知道'Bus library'幾時可以成立,
定係'胎死腹中'.
上述問題唔止我一個問,而係好多會員都想知道.本來我想E-mail俾
B會,但係發覺上述問題係應該俾所有會員知道,所以才選擇係這處
發問.希望B會有關幹事能回答上述問題,可以俾所有會員一個交代.
在此,亦希望B會的幹事下次唔好做o的'令人反感'o的事情.否則只會令更多人離開該會,
此外,B會更應該增加透明度,令所有會員都知道個會係點樣運作.
有同C會訂模型而有車俾我的
橙色一個巴
P.S 希望板主見諒!用 貴板問B會o的o野
橙巴金句:兩眼看到只有,橙色一個巴
