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第101篇文
Article 1:
Re: 九巴湯完鴨車,會湯乜?
AV381 (lvin@netteens.net) at Mon Jul 12 21:13, 1999 said:
> Raymond (gl450@netteens.net) said:
> 當 九 巴 湯 完 全 數 鴨 車 後,會 湯 乜?
>
> 今 朝 見 到2074行82,嚇 到 呆 左 既Raymond-___-
繼 鴨 之 後 ， 九 巴 極 之 有 可 能 殺 的 是DM及ME， 因 為 九 巴 缺 乏 這 兩 款 車 的 後 備 零 件 。 但BL就 唔 同 ， 九 巴 對 這 兩 款 車 存 了 足 夠 的 零 件 ， 同 埋 你 們 有 否 發 現 有BL己 經 鬆 上 新 油?仲 有 ， 大 量 鴨 被 湯 ， 新ADS始 終 不 夠 用 ， 所 以 這 些 又 健 康 又 保 養 得 好 的BL現 己 漸 漸 代 替 鴨(例 如10及7B)， 所 以BL不 會 太 快 湯 。
今 日 俾 隻 行1A 鴨 嚇 親 AV381
Article 1: (Request 1)
其 實, 我 估 係 某 種 單 層 冷 氣 巴 士, 因 為 佢 地 唔 夠parts,
二 來, 車 齡 已 超 過 十 年. 如 果 佢 地 退 役, 有Dart仔 或ADS可 以
代 替o者. 其 實 照 計 某 部 份 行Dart仔 之 路 線 亦 可 以 用ADSo黎
代 替 吧!
講 到 呢 度, 心 水 清 的 板 友 都 已 經 知 道 係 乜 野 車 了.
大 家 不 妨 去 馬 鞍 山 或 鑽 石 山 搵 下 佢 地o既 蹤 影 啦!
阿 恆(3AV328)
Article 1: (Request 2)
> 中 巴VA63 (kc10392@kc.hkcampus.net) said:
> 會 唔 會 湯AF???(有 十 幾 年 車la)
都 會 ， 仲 有DM， 最 殘 就 係 呢 批 車 。
ps:進 入 精 彩 二 千 年 ， 仲 有4132小 時 。
Article 1: (Request 3)
我 諗 係BL,M
好 多 奧 林 比 安(BL)同M.C.W.(M)其 實 已 經 有 成 十 年 廿 載 車 齡
係 時 侯 要 退 役 啦
而ME1係 時 侯 都 要 退 役
架 車 問 題 多 多
Tony(S3M61)
Article 1: (Request 4)
> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:
>
> 可 能 到 ME ,
> 多 部 ME 失 蹤 多 時 , 如 70 號 的 DF6700 ,
> 唉...
>
>
> GZ5818/Tonio Tse
可 能 只 係 進 行 四 年 一 度 o既 大 修 o者 , 呢 批 車 有 十 四 年 歷 史 ,
通 常 呢 個 年 紀 o既 巴 士 都 會 '失 蹤' 一 段 時 間 , 跟 住 以 煥 然 一 新
o既 姿 態 出 現 . 不 妨 留 意 一 下 DE 牌 o既 M 同 BL 係 咪 新 淨 左 ?
但 係 , 對 於 只 得 41 部 o既 ME 黎 講 , 零 件 供 應 相 對 於 其 他 同 期 o既
巴 士 或 者 會 輸 蝕 左 o的 . 如 果 真 係 唔 夠 零 件 用 , 咁 佢 地 要 退 役
都 唔 算 出 奇 . 無 論 係 點 , ME 響 四 年 後 都 應 該 會 消 失 , 因 為 九 巴
係 冇 超 過 18 年 車 齡 o既 服 務 車 隊 行 走 o既 .
Article 1: (Request 5)
> S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) said:
>
>
> 我 睇 都 係.ME自 從 入 去 上 水 大 埔 後,應 該 同 九 記 雞 車(G)
> 結 局 一 樣...死,唉!!!
>
> S3N353
唔 好 湯ME呀 ！ ！
湯 左ME， 我 地 小 市 民 要 坐benz，
就 只 有 白 車(啋 ！ ！ ！)~~~~~~~~~~~~~~~
Article 1: (Request 6)
又 未 必,除 白 車 外,都 仲 有 四 腳 蛇 架.講 返 先,其 實 任 何 車 大 家 都 唔 想
佢 地 死,但 新 車 來 時 舊 車 死 係 平 常 事,請 問 大 家 仲 記 唔 記 得 九 記
其 實 有'暗 示'車 隊 中 有 乜 車 等 死,繼 雞 車(30)死 後,到 而 家N(31)
又 要 死,之 後 照 計 應 係3BL(37),而 兩 軸 係BL(39)及M(40),再 到DM及
ME,而 單 層 則 係 花 港(44),之 前 都 有 板 友 講,部 份 花 港 到 期 之 日(即 今 年
年 尾),亦 係 生 命 結 束 時,而 之 後 應 到AL(尤 其AL1),綜 合 黎 講,下 批 車
要 死 將 係 花 港,因 單 層 車 中 年 齡 最 大,又 缺 零 件,所 以 相 信 此 車 死 期 不
遠 矣.但 大 家 都 記 得 啦,九 記 成 日 會 有 令 人 意 想 不 到o既 事 發 生,湯 車
自 然 都 唔 例 外.:(
Article 1: (Request 7)
> CV7946 (anthonycm@ctimail.com) said:
>
> 我 諗ME點 都 未'湯'住,雖 說 佢 地 現 時'無 所 事 事',但 都 未 到 佢.
> 先'湯'AF.BENZ??五 年 後 啦....
>
> CV7946
有 朋 友 講 過 話 湯 左 批AF先 再 湯 熱 狗(消 息 非 常 可 靠),而AF路 線 會 由ADS或AA,AN取 代 (203E已 是 樣 辦)。
Article 1: (Request 8)
> DM3103~~NOKIA8850 (97008710@plink.cityu.edu.hk) said:
> 但 係 九 記 會 否 保 留BL 1, ME 1, 并 且 油 番BL行112, ME 行68的
> 八 十 年 代 經 典 色???
九 巴 唔 會 做 呢 o的 o野 o架, 呢 o的 車 留 o黎 對 佢 冇 乜 好 處.
4961, AD 4807 都 仲 可 以 得 閒 用 來 做 宣 傳 o者.
--
車 匙!
Article 1: (Request 9)
> 死 死 團 團 長 (ottomak@cyberec.com) said:
>
> 唔 係 呀 ， 九 三 年 ， 九 記 有 個 唔 記 得 乜 活 動 ，
> 展 出 左 個 油 左 卡 通 人 物 既 舊 巴 士 ，
> 除 左 長 牛 外 ， 有 部 油 加 菲 貓(冇 記 錯 的 話)既 係 雞 車 ！ ！
>
> 注 意 當 時 係 九 三 年 ， 雞 車 仍 大 量 服 役 ！ ！
加 菲 貓 雞 車 係 G525 同 G538。
話 時 話,BL3又 唔 係 唔 夠PARTS,佢 都 要 死,下 架 奧 黏 可 能 係AL1!話 晒 湯 晒 鴨 車 之 後 佢 都 足13歲!
Article 1: (Request 10)
總 次 有 宣 傳 價 值 至 會 留 o既 o者.
Article 1: (Request 11)
又 係...都 係 在 這 個 悠 長 假 期 好 好 影 下 她 們 吧!!
DM3103~~NOKIA8850
Article 1: (Request 12)
個 部 系G538， 拍 奪 舍 返 車 個 部 ， 聽 聞 掉 左
系 流 浮 山
梯o下 尼 張 相 咪 知 道o羅 ， 系 左 邊 個 張 ， 個 部
就 系G538啦
Stephen Cho G542
ICQ#25915501
KMB 2E Bus Page-九 巴2E巴 士 網 頁
Re: 【廣告】▄ ▅ ▆ ▇ █ 香港巴士網衝破７００人次，更易更好用
拍屎桶 (plaxton@letsgomets.net) at Tue Jul 13 18:19, 1999 said:
> 大 埔 仔 (ws151036@ws1.hkcampus.net) said:
> 當 您o黎 到 新 的 香 港 巴 士 網o既 時 候 ， 您 會 發 覺 睇o野 已 經 唔 駛 再 拉 拉 扯 扯 ，menu bar与 內 容 融 為 一 体 ， 更 好feel
> 網 址www.bus.net.hk(我 都 想 係 咁)
哥 仔, 你 使 唔 使 每100人 就 賣 一 次 廣 告 呀?SIDE位!!
Article 2: (Request 1)
> 沒 有 網 頁 的 日 子 (motor@netvigator.com) said:
> 100架 新 巴,200架 迎 新 巴,300架 新........700架 新 巴.....
> 沒 有 網 頁 的 日 子
請 勿 張 貼 沒 有 意 義 的 灌 水 文 章, 多 謝 合 作.
Article 2: (Request 2)
> 大 埔 仔 (ws151036@ws1.hkcampus.net) said:
> 對 拍 屎 桶 先 生 之 不 便 ， 本 網 謹 此 致 歉!!
>
Sorry!
你 何 罪 之 有 呀!
A.C
Article 2: (Request 3)
這 裡 只 歡 迎 有 實 質 更 新 內 容 通 知 的 巴 士 網 頁 廣 告,
這 些 純 綷 宣 傳 網 頁 本 身 的 廣 告 應 該 避 免.
--
車 匙!
Re: 首次展示!第2款配Volgren車身的雙層城巴相
Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Tue Jul 13 20:45, 1999 said:
> C Ma [#2501(?)版] (madc@bp.com) said:
> 車 身 類 型: Volgren CR223LD
> (註: 城 巴 #2500 的 車 身 類 型 是 CR221LD)
>
> 左 邊 車 身:
>
>
>
> (其 實 車 尾 部 份 都 有 些 似 九 記 AS3-22)
>
> 右 邊 車 身:
>
>
>
> (好 似 同 #2500 分 別 不 大)
大 家 不 妨 跟 下 圖 的2500比 較 一 下 ﹕
似 乎 除 了 車 頭 設 計 有 不 同 之 外 ， 兩 款 車 身 的 外 表 是 大 同 小 異 的 。
> (估 唔 到 連 Volgren 都 做 埋 上 下 層 大 銀 幕! 但 係 竟 然 又 無
> o左 CR225L 果 種 '哈 哈 笑' 效 果.)
> 致 Dennis Law 兄: 附 近 亦 泊 了 兩 架 相 信 是 配 CR225L 的
> Benz O405NH, 灰 色 車 身 配 幼 綠 色 banner, 車 頭 就 出
> 'PERTH' 字 樣, 會 唔 會 係 柏 斯 的 巴 士 公 司 訂 造 的 呢?
請 問 是 否 這 款 車 呢 ﹖
如 果 是 的 話 ， 這 批 正 是Transperth訂 購 的 平 治O405NH巴 士 。
(那 請 問 你 當 時 有 沒 有 影 相 呢 ﹖)
> P.S. (2) 照 各 位 推 測, 呢 架 車 會 唔 會 編 做 #2501?
很 難 講 ， 因 為 還 有 一 批 配Berkhof車 身 的MAN嘛 ﹗^_^
P.S. 這 張 圖 片 是 取 自 去 年 某 期BUSES雜 誌 的 。
Article 3: (Request 1)
> C Ma (madc@bp.com) said:
> 睇 個 車 身 色 彩 都 似 係, 不 過 那 兩 架 O405NH 泊 得 好 入, 又 有 一 層
> 鐵 絲 網 隔 住, 所 以 唯 有 放 棄 喇.
哎 呀 ﹗ 真 係 可 惜 ﹗
(如 果 你 日 後 影 到 的 話 ， 可 否 通 知 我 ﹖)
> 咁 架Berkhof車 身 的MAN落 左 船 未?
有 未 經 證 實 的 消 息 就 指 該 批 車 已 經 上 船 ， 但 消 息 有 待 證 實 。
> 呢 兩 款 車 身 城 記 又 訂 左 幾 多 架 呢?
印 象 中 全 數 有32部 。(有 錯 請 指 正 。)
Article 3: (Request 2)
> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:
>
> 係 咪 要 等 城 巴 退 晒 o的 單 層 車 至 有 機 會 出?
唔 係o卦? 擺 響 度 日 曬 雨 淋 幾 個 月 都 唔 係 好 盞!
>
> 點 都 好 過 Berhkof 果 批 超 核 凸 平 面 方 角 ...
不 過 都 係 #2500 比 較 有 特 色 D.
>
> PS: 多 謝 你 的 相 片.
唔 駛 客 氣!
Article 3: (Request 3)
> 新 巴1416 (iteawiv@netvigator.com) said:
> 個 鬼 面 罩 越 來 越ugly,個 車 身 都 同2500一 樣,幾 好.
> 如 果 車 頭 燈 改 到 好 似 哈 哈 笑 咁 就 一 流!!!
奇 就 奇 在 Volgren 的 新 單 層 車 都 有 採 用 哈 哈 笑 設 計,
反 而 雙 層 車 就 用 D 咁 齋 的 鬼 面 罩...唔 明!
Article 3: (Request 4)
> G542 (g542@paktin.com) said:
>
> 鬼 面 罩 以 上 似 亞 歷 山 大Royale車 身 。 。
> 希 望 她 會 在 悉 尼Bus&Coach Show出 現 啦 、 、 、
呢 次 城 記 是 否 訂 了 超 過 一 架?
如 果 係 的 話 都 有 機 會 o既...
Article 3: (Request 5)
我 覺 得 個 頂 同ECW車 身(城 巴102-105)有D相 似
Article 3: (Request 6)
VERY
樣 衰
A.C
http://www.geocities.com/Tokyo/Bay/8699/
Re: BL3 已除牌
2700 (sylai@cuhk.edu.hk) at Mon Jul 12 21:42, 1999 said:
> 金 魚 (n960@netvigator.com) said:
> 今 日 收 到 一 個 係 九 巴 工 程 部 做 的Friend電 話,話 荔 廠 天 台 有 部ECW車 身
> 的 巴 士 除 牌,係BL3
>
> 而36亦 轉 左 掛 牌 車,全 部 用31M的MCW
>
> 在 此,向 一 直 陪 著 我 們18年 的BL3默 哀......
>
> 金 魚 字
MY GOD!
竟 然 … …
希 望BL1&2留 耐 一 點 … …
向 一 直 陪 著 我 們18年 的BL3默 哀!!!!!
2700
Article 4: (Request 1)
> 金 魚 (n960@netvigator.com) said:
> 而36亦 轉 左 掛 牌 車,全 部 用31M的MCW
36的 掛 牌 資 料 ︰
DE7739, DF956, DF2140.....
Article 4: (Request 2)
> 金 魚 (n960@netvigator.com) said:
> 今 日 收 到 一 個 係 九 巴 工 程 部 做 的Friend電 話,話 荔 廠 天 台 有 部ECW車 身
> 的 巴 士 除 牌,係BL3
>
> 而36亦 轉 左 掛 牌 車,全 部 用31M的MCW
>
> 在 此,向 一 直 陪 著 我 們18年 的BL3默 哀......
I have told all of you this 'news' already la.....
Don't bad sad, Goldfish. ^0^
Article 4: (Request 3)
> Leslie Chan/DD4571 (neoplan@ismart.net) said:
>
> 唔 怪 得 呢 幾 日 番 工/學 都 唔 見 佢 啦...
> so miss it....112,4A...
>
> Leslie Chan/DD4571
其 實 它 能 在 ３ ６ 線 終 老 也 算 很 光 榮 ！
（ 對 本 人 而 言 ， 因 本 人 對 梨 木 樹 線 亦 情 有 獨 鍾 ）
希 望 我 在 上 月 底 拍 下 的 三 幀 Ｂ Ｌ ３ 相 片 成 功 沖 哂 吧
（ 但 膠 卷 只 用 了 三 分 一 不 到 ， 不 能 取 出 ...... ）
野 比 大 雄
Article 4: (Request 4)
> CV7946 (anthonycm@ctimail.com) said:
> 請 問BL3曾 行 過 邊 幾 條 線???
> 我 記 得 有:
> 72A
> 69X
> 67X(我 有 影,哈 哈!!!)
> 36
>
> CV7946
> 最 記 得 此 車 只 企1人
45, 12A, 112!
我 搭 過BL3兩 次:
第 一 次:99年3月16日,36號
第 二 次:99年4月26日,46號
Article 4: (Request 5)
> Leslie Chan/DD4571 (neoplan@ismart.net) said:
>
> 4A
> 112
> 86B
> 14C
乜BL3行 過14C咩??係K廠??
我 印 象 中 就 冇 喇!但BL1,2就 有 行 過 ，
仲 有14B添 ， 個 時 轉K不 久 行 過14B成 個 星 期 ，
兩 部 都 係 ， 部 二 仔 冇 牌 布 ， 仲 搭 部BL4添 ， 那
時14B仲 行 油 塘 村 ， 係 我 樓 下 一 段 「 垃 圾 房 窄
灣 ， 我 仲 記 得 。
Bory23, FC6037
前 油 塘 渣Fit人
Article 4: (Request 6)
> HU6455 (makhome@netteens.net) said:
> 73x
可 能 都 行 過87B(沙 廠 時,有 樂 聲 牌 廣 告)
Article 4: (Request 7)
> 請 問 BL3 曾 行 過 邊 幾 條 線???
> 72A
> 69X
> 67X
> 36
> 4A
> 112
> 86B
> 14C
> 73x
> 87B
46
--
車 匙!
Article 4: (Request 8)
我 就 見 過 行44及41.
行44那 次 我 上 了 車,那 時 是 下 午 繁 忙 時 間,最 諷 刺 的 是 車 上 寫 明
限 企 一 人,但 當 架 車 到 了 汝 洲 街 尾(即 西 九 龍 中 心)時,全 車 已 經
頂 閘,差 不 多 企 了 成30人!
Article 4: (Request 9)
42
Stephen Cho G542
Article 4: (Request 10)
> Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:
>
> 仲 有 30 & 30x .
仲 有:
78K (行 69X 字 軌 其 間);
6F (剛 剛 由 U 廠 調 到 L 廠 之 後 行 過 好 耐 , 可 能 係 字 軌 , 之 後 行 4A);
72 (L 廠 攝 車);
81K 好 似 都 行 過
Article 4: (Request 11)
58m都 行 過
金 魚 字
Article 4: (Request 12)
> Jacky (jackyyng@hkschool.net) said:
> 仲 有32
49X
Article 4: (Request 13)
2C
李 澤 洗
icq#25530491
澤 洗 集 郵 網
Article 4: (Request 14)
> S25 (matt4127@netteens.net) said:
>
> 2C,18,39A,39M,41都 行 過!
> 不 過 架 車 樓 上 左 邊 第 四 排 坐 位 冇 左 椅 背 咁 耐 都 未 整,都 知 佢 夠 鐘 架 喇,估 唔 到 咁 快!
多 年 前 更 曾 經 行 走 過6號 和8號 線 。
Article 4: (Request 15)
墳 場 線 都 行 過
有 年BL3行 過70S
仲 記 得 係 有S廠 廠 徽
Tony(S3M61)
Article 4: (Request 16)
近 年 來 也 行 過86A, 可 能 係 最 後 一 次 入 沙 田
HB 916
Article 4: (Request 17)
> 43B,48X
Article 4: (Request 18)
35A...
Article 4: (Request 19)
細 細 個 見 她 行4A(八 十 年 代 中 期)
八 九,九O年 日 日 在 沙 角 村 基 覺 看 見 她 行72A
九 十 年 代 三 兄 弟 行69X
九 五 年 夏 天 我 搭 她 行30X去 紅 磡 世 界...>_<
九 九 年 行36....
DM3103~~NOKIA8850
Article 4: (Request 20)
仲 有 行 過 43M 呢 ！
Re: [急問] 請問15吋顯示器上到巴士麼?
Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Tue Jul 13 00:41, 1999 said:
> 2500mkcheng (willychg@netvigator.com) said:
> 本 人 不 日 要 為 朋 友 購 買 電 腦, 最 頭 痛
> 是 個monitor., 請 問15吋 顯 示 器 上 到 巴 士 麼?
> [旺 角or 灣 仔 去 置 富 之 巴 士 呀]
> 以 下 是 本 人 頭 痛 之 問 題:
> 1. 新 巴 之 空 調 巴 士 上 車 門 最 窄 有 幾 闊ar?
> 2. 城 巴 富or 蘭 仔 上 車 門 中 間 條 欄 杆 會 否 頂 住 左?
> 3. 巴 士 會 否 因 而 拒 載 架?
>
> or 可email 本 人 hkmkcheng@hongkong.com
>
> 唔 該 不 勝 感 謝
>
> 失 業 者
> 2500mkcheng
我 試 過o係 黃 金 搭6B時 ， 車 長 就 俾 我 將 成 副 電 腦 搬 上 車 ， 包 括 主 機 、
顯 示 器 、 鍵 盤 等 ， 全 部 有 盒 。 我 想 是 因 為 當 時 是 下 午 非 繁 忙 時 間 ， 以
及 該 車 是3BL， 有 大 量 空 間 供 我 放 置 ， 故 給 我 上 車 ， 但 車 長 絕 對 有 權
拒 絕 我 上 車 ， 因 尺 碼 大 大 超 出0.1立 方 米 。
但 我 就 見 過 一 些 人 帶 著 有 盒 的 座 地 鏡 或 長 木 方 上 車 被 司 機 拒 絕 ， 因 這
些 物 件 會 很 易 傷 及 其 他 乘 客 的 。
又 試 過 一 次 坐 九 巴112返 九 龍 時 ， 兩 位 阿 姐 用 行 李 車 拖 住 個 紅 白 藍 上
車 ， 初 時 車 長 都 唔 願 開 晒 兩 邊 大 閘 ， 但 最 終 都 開 埋 俾 佢 上 ， 差 在 未 放
斜 板 俾 佢 推 上 車 ！
Christopher
Article 5: (Request 1)
> 2500mkcheng (willychg@netvigator.com) said:
> 本 人 不 日 要 為 朋 友 購 買 電 腦, 最 頭 痛
> 3. 巴 士 會 否 因 而 拒 載 架?
真 係 好depend on個 師 傅. 我 只 係 講 講 自 己 經 驗. 試 過 有 次 幫 人
o係 柴 灣 祥 利 街 出 成 套 機 連printer 15'mon機 扲 番 屯 門 華 都
(仲 要 唔 坐 的 士!)
幾 個 人 扲 幾 舊o野, 入 到 地 鐵 去 葵 芳(係 年 幾 前 未 有 機 廢), 之 後
都 上 到 部52M S3BL, 司 機 都 冇 出 聲. 不 過 就 俾 我o地o個 幾 件o野
霸 了 兩 個 座 位(其 他 人 請 勿 效 法)
唔 駛.
Article 5: (Request 2)
I have tried to buy 17' monitor and take Rt. 112 to home.
It's DM Trident with wide entrance. If VA comes, can't go in.
Article 5: (Request 3)
> Christopher (chris_ng@hk.super.net) said:
> 又 試 過 一 次 坐 九 巴112返 九 龍 時 ， 兩 位 阿 姐 用 行 李 車 拖 住 個 紅 白 藍 上
> 車 ， 初 時 車 長 都 唔 願 開 晒 兩 邊 大 閘 ， 但 最 終 都 開 埋 俾 佢 上 ， 差 在 未 放
> 斜 板 俾 佢 推 上 車 ！
咁 有 冇 跪 埋 車 頭 俾 佢?
>
> Christopher
Article 5: (Request 4)
> 本 人 不 日 要 為 朋 友 購 買 電 腦, 最 頭 痛
> 是 個monitor., 請 問15吋 顯 示 器 上 到 巴 士 麼?
14吋 都 上 唔 到 ，15吋 你 認 為 上 到 咩 ？
> 3. 巴 士 會 否 因 而 拒 載 架?
一 定 會 ， 上 次 我 俾 個 站 長 拒 絕 上 車 。
而 有 次 搭69X都 有 人 因 手 上 有 芒 而 被 趕 落 車 。
Article 5: (Request 5)
司 機 有 權 唔 比D人 上 車 ， 但 係 好 多 行 經 黃 金 的 司 機 都 會 俾o既
另 我 見 過 一 套hp電 腦 上122過 海 ， 司 機 並 無 阻 攔
試 過 抬printer，scanner上86c的AV， 未 嵌 五 呎 高 電 腦(木 台)上86C的S3V的
MAN
Article 5: (Request 6)
巴 士 司 機 好 似 基 於 安 全 , 不 會 容 許 乘 客 帶 Monitor 上 車,
非 因 大 細.
GZ5818/Tonio Tse
Article 5: (Request 7)
有 機 會, 司 機 可 已 過 大 為 理 由 拒 絕 你 上 車.
唔 駛 唔 該, 互 相 幫 忙o者.
LV123
Article 5: (Request 8)
> SiuLam (suilam@netteens.net) said:
> If it is not in a box , then the driver must not let u get on the bus ga, coz i am this exp. b4
> when i am holding a monitor to get on a 968
> You are welcome la
But once, I help my uncle to repair his monitor,
the driver (NWFB970) let me get on the bus.
The monitor IS NOT contained with any box.
Article 5: (Request 9)
係 呀 ！ 我 拎 部 電 腦 出 黃 金 ， 去 的 時 候 無 事 ， 返 屋 企 的 時 候 個 司 機 都 話
我 部 野 無 盒 ， 佢 係 有 權 唔 俾 我 上o架!
但 如 果 是 有 盒 的 話 ， 十 五 吋 「 芒 」 係 可 以 上 到 巴 士 的 （ 我 見 過 係 上 到AD）
68M
AD127/FM5444
Article 5: (Request 10)
如 果 是 奧 黏 ， 大 到 十 七 吋 都 得 （ 上 的 士 車 尾 箱 拋 下 拋 下 反 而 更 驚 ）
但 是 司 機 有 權 不 予 上 車 ，
儘 管 如 此 ， 九 記 車 長 大 多 給 予 上 車 （ 尤 其 新 市 鎮 路 線 ） ，
但 是 要 識 做 唔 好 阻 到 他 人 ，
至 於 新 城 記 就 未 試 過 ， 非 繁 忙 時 間 會 好 些 。
希
Article 5: (Request 11)
> walter (walterch@school.net.hk) said:
>
> If it is Trident or SLF bus, how large can be the monitor.
That time ,I bought a 15' monitor to got on the ALX Trident of 968,
and I think it was a bit hard ar.
SiuLam
Article 5: (Request 12)
唔 係 呀!我 買 十 七 吋mon上trident輕 易 而 舉 呀!(我 係 吧 它 放 在 傷 殘 人 士 既 位)，
當 然 你 要 識 揀 時 間 ， 如 果 你 揀 繁 忙 時 間 咁 係 你 自 己 「 自 作 孽 」 ！
其 實 我 認 為trident可 上 廿 一 吋mon
68M
AD127/FM5444
Article 5: (Request 13)
> Stanley Yung (n281@hkstar.com) said:
> 通 常 巴 士 車 長 一 定 唔 比 你 上
> 因 為 屬 易 碎 品
> 建 議 你 上 小 巴
應 該 司 機 都 會 俾 你 上,
我 曾 經 在 黃 金 抬 一 部15吋Mon上86C返 沙 田 都 冇 事,
但 必 須 有 盒,因 為Mon是 易 碎 品,
但 若 果 用 盒 裝 住 司 機 都 會 隻 眼 開 隻 眼 閉 俾 你 上!
C&Y
Article 5: (Request 14)
我 都 建 議 坐 小 巴 , 我 上 次 都 係 o甘 拉 個 MAG 十 七 吋
Mon 返 屯 門 ， 仲 有 架 手 拉 車 添 ! 係 旺 角 沿 青 山 公 路
返 到 屯 門 三 聖 、 跟 住 拉 住 架 手 拉 車 轉 輕 鐵 返 屋 企 !
好 順 利 ! 只 不 過 小 巴 司 機 係 青 山 公 路 左 片 右 片 ，
要 足 實 個 MAG 十 七 吋 Mon !
Re: 親身經歷:今早屯公一宗巴士事故
S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) at Tue Jul 13 19:41, 1999 said:
> DY2528 (sc_kkp@engsvr.ust.hk) said:
>
> 今 早 搭59M線,0839開 的S3BL270(DY4190)出 荃 灣, 全 車 滿 載 兼 頂 閘. 當0845, 車 子 駛 到 屯 門 公 路 近 小 欖 時, 車 尾 一 名 男 乘 客 行 上 車 頭 向 車 長 說: '下 層 左 面 尾 二 那 塊 玻 璃 爛 了, 麻 煩 你 清 一 清 理 碎 片 先 啦.'
> '爛 了?' 車 長 說. '是 啊, 一 塊 小 石 塊 飛 起 把 玻 璃 撞 碎 了.'
> 車 長 於 是 停 車, 那 名 男 乘 客 與 他 一 起 下 車 看 看. 他 隨 即 打 電 話 請 示. 收 線 後, 他 就 打 開 尾 閘, 截 車 和 叫 乘 客 過 車.
>
> 過 車 名 單 包 括: 依 次 序
> ER4721-AL9 --63M: 因 為 第 一 架 到, 所 以 頂 閘.
> FF1149 --59M
> DS1549 --68A: 因 為ER4721泊 在DY4190的 後 面, 但FF1149泊 在DY4190的 前 面,故 車 長 正 在 叫 乘 客 行 回 車 頭 上 車; 因 當 時 我 在 車 尾, 故 我 一 見 到DS1549立 即 遞 手 示 意 停 車, 該 車 只 上 了 十 數 名 乘 客, 其 後 更 一 口 氣 過 了AL9和 數 架 冷 馬 頭.
>
> PS: DS1549由59A過 檔 到68A後 竟 然 可 以 再 坐 它, 感 覺 就 好 像 重 遇 老 朋 友 一 樣; 呢 幾 日DY4190要 維 修, 究 竟 會 用 什 麼 車 來 替 呢? 看 看 吧.
>
> DY2528
我 今 早 塔67M都 見 到S3BL270停 在 小 欖.當 時 巴 士 開 得 好 快
只 看 到 有 乘 客 落 車,我 仲 以 為 壞 車...
S3N353
Article 6: (Request 1)
> DY2528 (sc_kkp@engsvr.ust.hk) said:
>
> 其 實 我 們 在 車 上 等 了 近 五 分 鐘, 車 長 才 叫 我 們 下 車, 因 為 那 車 長 下 車 望 過 那 玻 璃 後, 想 了 一 想, 然 後 又 要 在 口 袋 裏 找 電 話 號 碼, 打 電 話 又 花 了 不 少 時 間 (我 見 他 在 講 電 話 時 又 打 開 張 更 紙 來 看), 所 以 有 數 架 巴 士 經 過 都 冇 停 下 來. 期 間 有 架66巨 龍 打 死 火 燈 想 停 下 來, 但 可 能 因 那 車 長 看 不 見 我 們 的 車 長, 所 以 最 終 未 有 停 下.
若 巴 士 在 屯 門 公 路 壞 車,你 可 以 自 行 轉 車,因 為 我 有 一 次 在 屯 門 公 路 壞 車,車 長 打 電 話 時
我 都 係 幫d客 過 車
而 你 唔 趕 時 間 的 話,你 應 該 協 助 其 他 乘 客 過 車.
今 年 試 過 在 屯 公 坐 壞 車 及 幫 手 過 客 的 金 魚 字
Article 6: (Request 2)
你 可 以 自 行 轉 車????這 是 甚 麼 意 思 呢????
乘 客 可'私 自 地'走 出 巴 士,自 行 找 一 部 巴 士,叫 佢 停 車 比 你 上 車???
我 找 到 一 本 叫'車 長 服 務 規 則'的 書 來 看,看 來 看 去 也 見 不 到 一 條 規 則
叫'司 機 可 讓 乘 客 自 行 於 高 速 公 路 轉 車'喎.但 我 又 見 到 一 條 規 則 內 寫
明'勸 喻 乘 客 留 在 車 廂 內,切 勿 讓 乘 客 在 路 邊 等 候.'
無 論 如 何,我 不 太 讚 成 巴 士 迷 充 當 巴 士 司 機 一 職 幫 助 乘 客 過 客.
因 為 司 機 留 在 車 內 打 電 話,而 找 人 幫 乘 客 於 路 上 等 過 車,司 機 已 是 做 錯
,萬 一 有 乘 客 投 訴,司 機 的 前 途......
CV7946
Article 6: (Request 3)
> 金 魚 (n960@netvigator.com) said:
>
> 如 果 你 停 留 在 巴 士 上,在 市 區 就 冇 問 題,在 屯 門 公 路 咁 危 險 的 道 路 上,你 分 分 鐘 比 後 面 車 撞
> 落 車 在 路 肩 安 全D,如 果 你 唔 轉 車,等 到 工 程 車 到 先 轉 車,閣 下 唔 知 要 用 幾 多 時 間??
首 先,我 提 出 的 是 乘 客 不 應 在 高 速 公 路 停 留.
無 錯,以 前 的 確 曾 經 有 巴 士 壞 車 時 被 後 面 的 車 撞 而 令 乘 客 受 傷,但 你
又 能 否 保 證 乘 客 下 車 後 不 會 被 後 車 撞????事 實 上 也 有 不 少 交 通 意 外
是 由 於 壞 車 時 乘 客 下 車,而 被 後 車 撞 倒.
我 又 想 問 下 大 家,有 那 些 高 速 公 路 是 得 一 條 線 行 而 那 路 線 班 次 疏 落,
足 以 令 工 程 車 到 先 轉 車???
> 例 係 死 既,如 果 你 同 我 講 巴 士 附 例,你 分 分 鐘 都 犯 規
> 我 唔 信 你 冇 係 空 調 巴 士 飲 食
>
> 金 魚 字
無 錯 在 車 食 野 是 不 對,但 飲 食 只 罰$5000(當 然 不 是 叫 你 於 車 上 飲 食 啦),但 被 後 面 的 車 撞 而 不 幸 身 亡 是 沒 有 第 二 條 命 的(生 命 無take two).
CV7946
PS.之 後 的 文 章 不 會 再 作 回 應,以 免 有 罵 戰.
Article 6: (Request 4)
唔 通 你 等 到 部 車 郁 番 先 走,我 冇 咁 多 時 間
我 唔 覺 得 喎,如 果 你 幫 司 機 過 客,你 估D客 會 唔 會 投 訴 唔 通 佢 投 訴 話'有 個 客
幫 我 地 轉 車',九 巴 會 唔 會 睬 你 呢??
你 幫 手 過 客 係 出 於 自 願 性 質,當 然 你 做 唔 做 我 都 阻 唔 到 你,不 過 你 做,肯 定 提 高 巴 士 迷 在 香 港
的 聲 譽,起 碼D客 會 覺 得 得 巴 士 迷 有 用D......
幫 手 過 客,只 係 想D乘 客 可 以 早D走,離 開 屯 門 公 路 等 繁 忙 街 道,
DD9738
Article 6: (Request 5)
咁 如 果 巴 士 停 在 慢 線 壞 車,唔 讓 乘 客 下 車 而 留 在 車 廂
萬 一 後 面 的 車 停 不 到 而 撞,後 果 好 嚴 重!!
S3N353
Article 6: (Request 6)
> MAN (mangp@netteens.net) said:
>
> 咁 點 解 我 上 次 係 一 架86B的S3M鬧 市 死 火(係 勁 到 爆 偈)
> 司 機 叫 我 地 落 車 等O既 ？
咁 如 果 爆 偈 著 火 的 話 ， 你 仲 會 唔 會 留 響 架 車 上 面 呀 ？
安 全 情 況 往 往 都 會 有 例 外 的 嘛 。
Article 6: (Request 7)
其 實 我 諗 換 塊 玻 璃 唔 會 好 耐o者, 好 似 架 間 尺 車 咁 今 日 都 見 佢 出 返 來 啦!
SLK
Re: ８３Ｋ七月廿一日全冷
S3N299 DA64 (kill4fun@hkstar.com) at Tue Jul 13 11:35, 1999 said:
> 東 邪 (GK 9112) (mingyin@hkstar.com) said:
> － 據 一 位 ８ １ 的 司 機 透 露 ８ １ 一 部 正 字 軌 及 兩 部 特 別 車
> 字 軌 （ Ｓ ２ ＆ Ｓ ５ ） 會 轉 冷 馬 ， 而 同 一 日 沙 田 線 ８ ３ Ｋ 亦
> 會 轉 全 冷 ， 可 信 性 亦 相 當 高 ， 唔 知 大 家 點 睇 ？
>
> 東 邪
> GK 9112
81 : 請 問 S3BL433 (FU6970) 會 否 受 到 影 響 ? 呢 排 唔 多 見 呢 部 車 行 81 .
83k : 如 果 轉 全 冷 , 有 冇 S3BL260 , S3N261 同 267 將 來 去 向 o既 消 息 ?
Article 7: (Request 1)
> Stanley Yung (n281@hkstar.com) said:
> 有 消 息 報85K會 下 週 加 冷 先,應 該 未 到83K
咦? 乜 九 巴 過 到 區 議 會 同 居 民 協 會 咩?
多 年 前85k 未 能 轉 冷 係 佢 地 反 對...
重 記 得 其 中2 個 理 由:
1. 車 費 過 高 但 路 程 短(佢 地 話 咋)
2. 居 民 比 較 喜 歡 吹 自 然 風(沙 田 空 氣 清 新 喎)
其 實 現 在 搭85k 出 沙 田 分 鐘 鐘 慢 過 搭681出 灣 仔 就 真...
---
龍 神 丸
Article 7: (Request 2)
消 息 可 不 可 靠?
點 解 你 話85K加 冷, 未 到83K?
但85K加 冷 跟83K有 何 關 係? 難 道85K加 冷83K就 唔 可 以 加?
Article 7: (Request 3)
早 就 應 該 將83K轉 全 冷 ， 因 為 現 時 冷 馬 價 比 綠 小 貴 ， 轉 全 冷 後
價 格 會 同 綠 小 一 樣($3.7)， 咁 先 會 有 競 爭 力 。
--HM3044
Article 7: (Request 4)
個 人 認 為88K/P/S應 該 比83K更 早 全 冷
事 關88K係 沙 田 區 的 地 位 比83K高(聽 聞 有88K 司 傅 已 去 左 操 躉)
83K全 冷 應 係 帝 堡 城 入 伙 後
MAN
Article 7: (Request 5)
乜 佢 有 話 減 到 $3.7 咩 ﹖
轉 全 冷 對 我 黎 講 唔 係 一 件 好 事 。
因 為 我0係 富 豪 上 車 ﹐$3.0 既
83K 價 錢 同 $3.1 既 284 差 不 多 ﹐
所 以 有 時 我 會 撘 。
但 係 轉 全 冷 嘛~~~~~~ 一 定 係 $4.2
咁 我 就 一 定 唔 會 撘 了 。
( 以 上 言 論 全 是 出 於 自 私 ﹐ 嘻 ﹗^_^ )
> Jason Hei (leoahchau@ctimail.com) said:
>
> OH! Very Nice.
> I think 83K has less people law (take 65A minibus is cheaper ma)
>
> Take more Non A/C 83K
> Jason Hei
Article 7: (Request 6)
乜 佢 冇 話 減 到 $3.7 咩 ？
富 豪 上 車 當 然 搭284啦 ！
據 九 巴 向 區 會 提 出 的 建 議 ，83K全 冷 後 會 收$3.7。
但281A有 沒 有 音 訊 呢 ？
難 怪 ！ 難 怪 ！
我 會 原 諒 ！
DL
針對小朋友的九巴新乘客守則
Bruce Li (bruceli@vcn.bc.ca) at Tue Jul 13 13:31, 1999 said:
> 大 腦 電 波 (leungweb@cyber-x.org) said:
> 九 巴 乘 客 守 則 最 近 已 經 更 新 了,由 原 來 的15條 改 為 而 家 的7條(不 過 第1條 有11項)
> 該 新 守 則 已 陸 續 在 九 巴 車 箱 內 張 貼.
>
> 其 中,該 守 則 第 一 條 有 一 項 寫 明:'除 落 車 外,請 勿 在 車 箱 內 走 動'.
> 很 明 顯,該 項 是 針 對 巴 士 迷 而 設.由 於 巴 士 迷 會 有 在 車 箱 內 拍 攝 車 內 設 施,或 研 究
> 車 內 設 備,需 要 在 車 箱 內 不 同 位 置 走 動.而 一 般 乘 客 上 車 後,會 搵 位 坐 或 者 企 在
> 一 個 位 置,直 至 落 車 為 止.所 以,該 項 守 則 是 針 對 巴 士 迷.
我 覺 得 是 針 對 活 躍 的 小 朋 友(或 許 包 括 部 份 小 朋 友 巴 士 迷),
多 於 一 般 巴 士 迷.
Bruce
Article 8: (Request 1)
針 對 巴 士 迷?我 睇 不 是.應 該 是 針 對 巴 士 乘 客,因 為 當 巴 士
行 駛 時,如 果 乘 客 在 車 廂 走 動,萬 一 緊 急 停 車 時,受 害 者 當
然 是 這 位 乘 客 啦!
S3N353
Article 8: (Request 2)
咁 離 譜 的 守 則 都 有 ？ 咁 內 部 有 冇 規 定 要 司 機 趕 呢 類 客 落 車 之 類 ？
有 的 話 實 惹 起 公 憤 ， 唔 止 巴 士 愛 好 者 ！
咁 一 般 人 落 車 前 都 會 行 到 閘 前 ， 或 者 要 企 到 有 位 坐 要 搵 位 坐 呢 ！
Article 8: (Request 3)
我 諗 大 部 份 巴 士 迷 都 唔 會 無 啦 啦 響 車 內 行o黎 行 去 掛..
唔 通 真 係 傻o既 咩, 搵 到 位 就 坐o架 啦.
影 相, 都 通 常 係 響 總 站, 未 有 其 他 乘 客 時 影.
Article 8: (Request 4)
而 一 般 乘 客 上 車 後,會 搵 位 坐 或 者 企 在
> 一 個 位 置,直 至 落 車 為 止.所 以,該 項 守 則 是 針 對 巴 士 迷.
咁 又 唔 係 喎,d乘 客 在 樓 下 企 得 耐,上 層 又 有 人 落 來,
會 行 上 樓 上 坐;
如 果 上 層 好 大'味'(如 食 鬼 凳),d乘 客 會 走 返 落 下 層
Article 8: (Request 5)
> S25 (matt4127@netteens.net) said:
>
> 我 諗 都 係 為 安 全 著 想,因 為 小 輪 都 有 條 例 話[船 未 泊 定,請 勿 離 坐]。
絕 對 同 意!!!
Article 8: (Request 6)
請 勿 灌 水, 多 謝 合 作.
Ken
Re: 43x一個無恥的男乘客
東邪 (GK 9112) (mingyin@hkstar.com) at Tue Jul 13 10:52, 1999 said:
> 大 腦 電 波 (leungweb@cyber-x.org) said:
> 今 天,我 由 荃 灣 坐 車 牌 號 碼 為DD82X9的43x往 沙 田 返 工 時,見 到 上 層 左 邊 第8行 的
> 著 灰 藍 色 恤 衫 的 男 乘 客 行 為 不 檢,使 我 有 些 憤 怒.
>
> 該 乘 客 由 荃 灣 去 沙 田 途 中,做 出 幾 次 向 車 外 亂 丟 垃 圾 及 吐 痰 的 行 為,簡 直 令 人
> 髮 指.
>
> 我 由 上 車 起 計, 見 到 該 乘 客 已 經 數 左 四 次,分 別 是:
>
> 西 樓 角 道 - 向 車 外 丟 紙 巾
> 石 圍 角 巴 士 總 站 - 車 一 架 離 站 的32號 巴 士 吐 痰
> 城 隧 轉 車 站 - 向 車 外 丟 紙 巾
> 城 隊 荃 灣 入 口 - 向 車 外 丟 紙 巾 包
>
> 後 來,該 乘 客 在 沙 田 某 酒 店 外 落 車.
>
> 這 些 不 守 公 德 的 乘 客,不 但 使 車 外 乘 客 中 招,而 且 影 響 交 通.因 為 其 他 司 機 見 到
> 有 人 向 車 外 亂 丟 垃 圾,便 會 剎 車 躲 避,容 易 不 受 控 制 而 引 起 交 通 意 外.該 乘 客 的
> 行 為 簡 直 令 市 民 不 可 接 受.
－ 有 次 小 弟 坐 ８ ７ Ｄ Trident， 見 到 車 頭 有 個 十 幾 歲 的 後 生 仔
在 車 廂 內 吐 痰 不 下 五 次 ， 真 係 睇 到 都 眼 火 爆 ．
東 邪
GK 9112
Article 9: (Request 1)
> 叻 ﹗ (letchan@netvigator.com) said:
>
> 仲 有 有 一 次 我 同 一 個 女 性 好 朋 友 坐M21去 入 境 大 樓 ， 在 金 鐘 個 司 機 開
> 了 落 車 門 去 簽 到(DA??)， 只 知 有 條 麻 甩 佬 從 中 門 上 車 ， 之 後 坐 在 下 層
> 扮 晒 冇0野 咁 ， 之 後 開 車 條 友 都 冇 比 錢......仲 上 埋 上 層 添 ﹗ 正 一 係
> 社 會 垃 圾 、 宇 宙 垃 圾......
我 都 試 過 有 一 次 搭 8 號 ( DA74 ), 我 由 小 西 灣 上 車, 架 車 去 到 柴 灣 地 鐵 站 附 近, 有 一 對 夫 婦 抱 著 個 女 上 車, 點 知 個 細 路 女 扭 計, 於 是 他 們 就 先 安 慰 她, 然 後 同 個 師 傅 講'我 們 轉 頭 先 入 錢!', 點 知 一 直 去 到 筲 箕 灣, 他 們 就 落 左 車, 完 全 冇 入 過 錢, 我 同 個 師 傅 講, 個 師 傅 才 醒 起, 結 果 我 同 個 師 傅 都 一 齊 罵 他 們! 這 種 行 為 簡 直 可 恥!!
Article 9: (Request 2)
> CMB VA52 (HN6509) (va52@hkguy.com) said:
>
> 中 巴 出 新 VA 冇 耐, 我 去 黃 大 仙 搭 VA51, 坐 到 土 瓜 灣 道 跟 住 架 九 巴 都 普
> 鴨 停 燈. 呢 個 時 候, 係 架 鴨 仔 樓 上 車 尾 有 個 死 靚 仔 伸 個 頭 出 黎, 跟 住
> 仲 向 架 VA51 吐 啖, 吐 晒 落 樓 下 大 銀 幕 度! (架 車 一 個 禮 拜 都 唔 夠 咋,
> 睇 到 我 眼 火 爆!) 個 師 傅 即 刻 破 口 大 罵, 後 來 有 機 會 就 泊 係 架 九 巴 側
> 邊, 向 鴨 車 師 傅 投 訴, 點 知 個 師 傅 卻 一 笑 置 之, 而 果 條 友 就 繼 續 向 VA51
> 吐 口 水, x!
>
> 又 一 次, 我 搭 VA63 首 日 航, 最 初 都 冇 乜 野, 但 係 搭 搭 下 好 似 有 ｄ
> '的 的'聲 既? 拎 轉 面 睇 下, 原 來 有 個 阿 伯 係 度 剪 腳 甲, 唉......
>
> CMB VA52 (HN6509)
Anywway, If you meet the sence again on your next trip,
wwill you report that in sence? (I think the other passengrs shall not
to do so!) As a bus fan, Howw do you think??
Sierra
Article 9: (Request 3)
> CMB VA52 (HN6509) (va52@hkguy.com) said:
>
> 其 實 我 都 想 叫 佢 唔 好 剪, 又 或 者 同 師 傅 講 架, 但 係 當 時 架 車 都 有 唔 少
> 搭 客, 而 我 側 邊 又 有 人 坐, 所 以 就 冇 講 囉.
>
> CMB VA52 (HN6509)
上 次 搭70K見 到 有 人 燒 上 層 尾 排seat， 我 即 刻 鬧 到 佢 狗 血
淋 頭!!!!!之 後 果 個 學 生 到 落 車 都 乖 乖 地 坐 定 定!!!!!
Re: 【熱狗之城】第六回已上網，第七回明晚十時
小飛俠PETER YAM (cmb@hknet.com) at Tue Jul 13 00:05, 1999 said:
> 檸 檬 少 年 (nichlas@netvigator.com) said:
> 集 合 全 港 巴 士 迷 及 全 板 板 友 協 力 支 持 的 熱 狗 之 城 終 於 寫 到 第 六 回 了 。
> 第 六 回 － 最 激 份 子 主 要 係 講 三 位 主 角 開 始 抗 衡 瘟 神......（ 唔 講 咁 多 ， 自 己 去 睇 啦 ）
>
> 而 明 晚 十 時 本 人 會 將 新 鮮 熱 辣 的 第 七 回 上 網 ， 大 家 等 下 啦 ！
>
> 特 區 交 通
> （ 係 晌 小 說 集 入 ）
>
> 檸 檬 少 年
> ICQ:15306525
故 事 內 容 認 真 麻 麻......來 來 去 去 只 有 幾 個 人 說 話.....
情 節 沒 有 什 麼 特 別 的.....沒 有 高 低 起 落.....悶 悶 悶.....
還 有 寫 前 可 不 可 問 問 別 人 意 見 才 加 人 入 故 事????
就 算 我 是 做'臨 記'也 知 會 一 聲 吧!!!!!
還 有 我 可 不 可 以 加 入 寫 稿 行 列 呢~~~~
希 望 可 以 略 盡 棉 力~~~~~~
整 個 學 年 作 文 次 次 都 有75分 以 上 的 小 飛 俠!!
真 是.....次 次 都 要 被 老 師 罰 抄 一 次 貼 堂~~~嗚~~~
Article 10: (Request 1)
> 故 事 內 容 認 真 麻 麻......來 來 去 去 只 有 幾 個 人 說 話.....
頭 十 回 冇 乜 人 係 因 為 未 準 備 好 。 但 係 第 十 一 回 後 我 一 定 會 再 加 人 ， 最
少 加 多 二 十 個 板 友 。
> 情 節 沒 有 什 麼 特 別 的.....沒 有 高 低 起 落.....悶 悶 悶.....
係 ， 我 認 。 但 係 高 低 起 伏 呢 樣 野 ， 我 留 呢 幾 日 啦 。 特 別 係 第 七 回 ， 如
果 您 留 意 松 廣 滕 山 ， 您 會 很 喜 歡 ， 一 定 唔 會 覺 得 悶 ！
> 還 有 寫 前 可 不 可 問 問 別 人 意 見 才 加 人 入 故 事????
> 就 算 我 是 做'臨 記'也 知 會 一 聲 吧!!!!!
好 似 我 知 會 過 ， 不 過ICQ搵 唔 到 您 ，E-mail又 唔 得 ， 電 話 又 唔 通 ， 咁
我 就 寫 住 先 ！ 好 對 唔 住 。
>
> 還 有 我 可 不 可 以 加 入 寫 稿 行 列 呢~~~~
> 希 望 可 以 略 盡 棉 力~~~~~~
好 呀 ！ 不 過 晌 第 十 一 回 後 ， 因 為 十 一 回 係 一 個 新 的Chapter。
>
> 整 個 學 年 作 文 次 次 都 有75分 以 上 的 小 飛 俠!!
> 真 是.....次 次 都 要 被 老 師 罰 抄 一 次 貼 堂~~~嗚~~~
我 未 試 過 作 文 可 以 貼 堂 ， 所 以 我 的 小 說 一 定 係 唔 好 的 啦 ！
無 論 如 何 ， 多 謝 您 的 意 見 ！
檸 檬 少 年
ICQ:15306525
Article 10: (Request 2)
> 拍 屎 桶 (plaxton@letsgomets.net) said:
> 哥 仔,你 使 唔 使 賣 告 白 賣 得 咁 頻 呀?日 日 一 單.......
事 實 上 他 在 本 板 宣 佈 他 的 作 品,也 是 方 便 我 們 Ｄ 板 友 知 道,唔 使 我 地 咁 頻 撲 嘛 ！ 如 果 唔 係 睇 左 那 篇 通 知,我 都 唔 知 第 六 回 已 上 網,佢 都 係 好 心 !如 果 唔 鐘 意 睇 ,可 以 飛 左 那 篇 通 告 唔 睇 嘛 。
DA88
Article 10: (Request 3}
> 檸 檬 少 年 (nichlas@netvigator.com) said:
>
> 唔 好 意 思 呀 ！
> 可 能 係 呢 幾 日 都 收 到 大 量 的ICQ查 詢
> 問 我 幾 時 搞 好 ， 所 以 我 只 好 日 日 在 此 公 佈 。
>
> 在 此 向 各 唔 想 睇 的 板 友 道 歉
>
> 檸 檬 少 年
> ICQ:15306525
咁 你 咪 自 己icq回 番 俾 人 喇!
Article 10: (Request 4}
但 係 咁 ， 如 果 有D板 友 沒 有ICQ， 咁 可 以 點 處 理 呢 ？
Re: 你希望第400架新巴是...
HU6455 (makhome@netteens.net) at Mon Jul 12 22:22, 1999 said:
> 豐 巴 (simong@netvigator.com) said:
> 你 希 望 第400架 新 巴 是...
> 1)10.3米 躉?
> 2)10.6米 躉?
> 3)11.3米 躉? 還 是
> 4)超 級 富 豪 奧 林 比 安?
我 希 望 第400架 新 巴 是10.3米 躉.不 過 冇 咩 可 能, 因 為10.3米 躉10月 才 到 港.
不 如 問 下 新 巴 在10.3米 躉 上 會 否 整 條 間 尺(由 上 至 下)話 比 人 知 那 部 車 是 超 低 車 身 呢?
Article 11: (Request 1)
> 1)10.3米 躉?
有 機 會
> 2)10.6米 躉?
可 能
> 3)11.3米 躉? 還 是
已 無 作 為 ， 唔 得
> 4)超 級 富 豪 奧 林 比 安?
唔 得 ， 已 做 了350。
檸 檬 少 年
ICQ:15306525
Article 11: (Request 2)
> 1)10.3米 躉?
我 希 望 係 10.3m Trident, 因 為 我 估 個 樣 貌 會 幾 得 意, 矮 矮 地,
唔 知 係 兩 軸 定 係 三 軸 呢? 英 國o既 10 版 短 版 冇 空 調 Trident 就 係
兩 軸o既, 加 多 副 冷 氣 就 唔 知 兩 條 軸 頂 唔 頂 得 順 啦.
Article 11: (Request 3}
> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:
> 新 巴 已 訂 購 的 巴 士 還 有 多 少 架 未 出?
Dennis Trident 10.3M x 40架
Dennis Trident 10.6M x 大 約35架
Dennis Trident 11.3M x 15架
Dennis Trident 12M (Alexander) x 大 約10架
Volvo Olympian 12M x 40架
40 + 大 約35 + 30 + 大 約10 + 40 = 大 約140架
> 總 共 已 訂 購 多 少 架 新 巴 士?
Dennis Dart 10.7M x 42架
Dennis Dart 10.1M x 34架
Dennis Trident 10.3M x 40架
Dennis Trident 10.6M x 62架
Dennis Trident 11.3M x 30架
Dennis Trident 12(Alexander) x 190架
Dennis Trident 12(Duple) x 62架
Volvo Olympian 12M x 40架
42 + 34 + 40 + 62 + 30 + 190 + 62 + 40 = 500架
Article 11: (Request 4}
> Leslie Chan/DD4571 (neoplan@ismart.net) said:
> 仲 有30架 其 他 牌 子...according to cbfc magazine.(What buses?)
新 巴 車 隊 數 目 限 額 730 (C會 講o既) , 咁 加 埋 中 巴 199 部 冷 馬...
500 + 199 + 30 = 729 ?
咁 即 係 之 後 唔 駛 再 買 新 車?
Re: 新巴某些路線D車越黎越細
LF291 (wang5@hknet.com) at Tue Jul 13 11:19, 1999 said:
> Raymond Kwok (kc10378@school.net.hk) said:
> 前 幾 日 ， 見 到720開16xx 呀 ！
> 覺 得D車 越 開 越 細 ！ ！
因 為 最 近 新 巴 開 始 驗 躉 ， 加 上 開 辦 2X 亦 需 要 相 當 數 量 Trident ，
所 以 最 近 十 二 米 車 是 不 夠 用 的 ， 所 以 要 用 細 車 。
相 信 超 奧 黏 出 來 時 情 況 會 有 所 改 善 。
Article 12: (Request 1)
> AV340--進 (eeckc98@alumni.ust.hk) said:
>
> 係 呀 ！ 仲 有 新 巴601， 簡 直 係 ‘ 新 巴 躉 展 覽 線 ’ ， 大 中 細 躉 都 有 。
我 仲 見 到 #1626 行 590, #1616 行 101, 你 話 死 唔 死?
CMB VA52 (HN6509)
Article 12: (Request 2)
> walter (walterch@school.net.hk) said:
>
> Why don't sent it to 109 ?
Today I saw 2001 used in route 101 on 6pm, I wanted take on this bus because I didn't try take SLF in Kowloon size, but I was busy at this moment
Article 12: (Request 3}
我 有1622行112,Leon 廣 告.
Leslie Chan/DD4571
Hong Kong Star Bus Page
Re: (討論)今晚九記276/276P幾點先收到車?
Jacky (jackyyng@hkschool.net) at Tue Jul 13 22:00, 1999 said:
> 檸 檬 少 年 (nichlas@netvigator.com) said:
>
> 我 估 今 晚 可 能 開 特 別 線N276啦
> 呼 籲 一 下 ， 未 去 排 隊 的 唔 好 去 排 啦
你 呢 度 呼 籲 有 人(有 需 要 的 人)睇 到 至 奇 啦 ！
> 不 如 調 頭 出 九 龍 好 過 啦
> 唔 係 可 能 您 地 要 搭N269／N969啦
或 者 啦 ， 可 能 到 明 朝 都 仲 未 掂 呢 ？
(係 就 真 係 大 大 獲!)
Article 13: (Request 1)
或 者 有 人 晌 公 司 未 放 工 ／ 朋 友 屋 企 打 機 都 來 本 板 呢
咁 要 提 下 各 位 啦 ， 東 鐵last train好 似 係0038， 走 唔 設 就 搭N270轉N271在 轉N241轉N269， 或N270轉N170轉N969啦 （ 好 煩 呀 ！ ）
最 好 搭 的 士 ， 不 過 叫 個 司 機 兜 路 呀 ！
檸 檬 少 年
ICQ:15306525
Article 13: (Request 2)
> 檸 檬 少 年 (nichlas@netvigator.com) said:
>
> 我 估 今 晚 可 能 開 特 別 線N276啦
> 呼 籲 一 下 ， 未 去 排 隊 的 唔 好 去 排 啦
> 不 如 調 頭 出 九 龍 好 過 啦
> 唔 係 可 能 您 地 要 搭N269／N969啦
唔 駛
十 一 點 鐘 前 大 家 都 可 以 搭77K去 元 朗/上 水
因 為 行 粉 錦 公 路
唔 會 受 新 田 公 路 塞 車
或 者 可 以 搭64K
服 務 時 間 至 晚 上 十 二 點 幾
Tony(S3M61)
Article 13: (Request 3}
> Centroliner (jliemail@netvigator.com) said:
> 咁 都 好 過278X轉68M/69M.
我 想 排 小 巴 往 屯 門 更 多 人 呢
報告 : 上水驚心動魄大車海
GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Tue Jul 13 21:15, 1999 said:
本 人 13/7/99 21:00 回 到 上 水 火 車 站 , 一 望...
上 水 廣 場 對 出 馬 路 塞 滿 巴 士,包 括 多 部 70,70X,270,276P,278X及 74X 收 工 車.
簡 直 難 得 一 見 , 連 70X S2 (原 7:10 收 工) 車 也 塞 死.
(好 似 話 因 去 元 朗 條 路 大 塞 車)
這 是 本 人 第 一 次 在 上 水 看 到 車 海 , 真 替 司 機 感 到 辛 苦.
GZ5818/Tonio Tse
Article 14: (Request 1)
> MAN (mangp@netteens.net) said:
>
> 無 記 新 聞 話 現 有500人 等276(P)， 有 記 的 話 有300人 等44(A)
> 建 議 各 位Dull大 圈(278x->68/9M)返 元 朗
大 欖 隧 道(錦 田)都 有 機 會 塞 ， 係 都 用63M穩 陣D。
Article 14: (Request 2)
但 係63M咁 疏, 應 付 得 來 嗎?
Centroliner/B773IGW
Article 14: (Request 3}
或 者 行 去 上 水 golf course 搭 77K.
其 實 276/p 周 不 時 有 幾 百 人 等 車.
GZ5818/Tonio Tse
Article 14: (Request 4}
火 車 + 64K( + 輕 鐵)最 快
Article 14: (Request 5)
呢 次 塞 車 搞 到 連 華 明d站 都 貼 住'因 馬 會 道 嚴 重 塞 車,70X/73A班 次 較 疏'之 類o既 手 寫 通 告~
Re: 城門隧道線問題
HB 610 (sammi59@netvigator.com) at Tue Jul 13 17:21, 1999 said:
> 顯 徑 友 (ericlfy@netteens.net) said:
> 點 解 九 記 唔 將 城 門 線 轉 冷?
> 九 記 其 他 隧 道 線 都 有 冷 馬?
> 偏 偏 城 門 線(40X,43X,46X,46P,46S,47X,48X,49X,49P)仲 係 用 全 熱 狗!
因 為 是 區 議 員 做 既 好 事 囉!
Article 15: (Request 1)
> Centroliner (jliemail@netvigator.com) said:
>
> 咁 又 係 呀, 攪 到 平 時 得 去 上 水(278x)先 有, 真 係 多 得 佢 地 唔 少.
緊 係 啦 ， 唔 同 區 嘛 。
據 悉 當 九 巴 開 辦 全 空 調 278X 時 ， 某 區 議 會 直 頭 「 吹 哂 帳 」 。
N357
九 龍 巴 士 相 片 站
請 多 指 教!!
Article 15: (Request 2)
我 唔 見 得o左 一 個 先 後 問 題, 希 望 有 板 友 可 以 指 出 :
當 年 區 議 員 反 對 城 隧 線 轉 全 冷 的 時 候, 278P 是 開 辦 了 嗎?
Thank you!
Article 15: (Request 3}
好 似 話248P,273P同278P都 開 哂 喇!
Re: Super long distance routes.
MAN (mangp@netteens.net) at Mon Jul 12 23:20, 1999 said:
> 100/911R/M1/300 Wong (invespac@netvigator.com) said:
> Is there a limit as to how long a bus route can be? I don't
> know, though I do wonder if the followings will be feasible:
>
> 1)Chai Wan <-> West Point
> 2)Tin Shui Wai <-> Tai Po
> 3)Tin Shui Wai <-> Shatin
> 4)Tin Shui Wai <-> Tseung Kwan O
> 5)Tseung Kwan O <-> Sheung Shui
> 6)Tseung Kwan O <-> Tai Po
> 7)Tseung Kwan O <-> Shatin
呢 七 條 線 我 相 信3及7係 可 以 開o既
將 軍 澳 去 沙 田 的 時 間 應 不 超 過1小 時30分(就 算 行 觀 塘 道)
(當 然 要 睇 個 總 站 係 邊...)
3相 信 會 係 城 隧 全 冷 後 即 時 開 辦
MAN
Article 16: (Request 1)
> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:
>
> 我 不 相 信 巴 士 路 線 會 有 長 度 限 制, 最 重 要 的 因 素 都 係
> 客 量 是 否 支 持 開 線 (太 多 太 少 都 不 適 宜), 同 埋 分 段 收
> 費 要 可 以 在 可 行 的 情 況 下 盡 量 做 得 公 平 o者.
>
> --
> 車 匙!
Just curious, why did you say having too many passengers would
not justify to open such long distance route?
My idea is somewhat based on how current 278X, 269C and others
operate, in which little sectional fares are available, since
they provide non-stop point to point service via highway.
In my imaginery bus company, such routes will utilize Volvo
B10M coaches to test the market, and eventually changed to
3 axle double decker buses.
100/911R/M1/300 Wong
Article 16: (Request 2)
> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:
>
> 即 係 咁, 例 如 我 地 會 見 到 有 一 條 10 號 (堅 城 - 北 角) 和 另 一 條 2 號
> (中 環 - 筲 箕 灣), 而 不 會 有 一 條 直 接 由 堅 城 至 筲 箕 灣 的 巴 士 線. 這 也 許 會
> 令 巴 士 線 在 中 段 有 太 多 人 搭 而 要 拆 開 兩 條. 另 外 也 可 能 令 一 個 公 平 的 分 段 收
> 費 過 於 複 雜 而 變 得 不 可 行. 你 睇 電 車 就 知, 由 最 東 行 到 最 西, 中 環 至 銅 鑼 灣
> 一 帶 就 迫 到 九 彩.
>
> --
> 車 匙!
Well, just curious again, can you deny the fact there could
be enough passengers who need to go from West Point to Sau
Kei Wan/Chai Wan?
Can there be an express route which bypasses Central and Wan
Chai, then utilizes IEC until after North Point, (where 10
and 18 terminate) to Sau Kei Wan and Chai Wan?
Actually, is there still any tram going from Kennedy Town
to Sau Kei Wan? Why ask passengers to transfer?
100/911R/M1/300 Wong
Article 16: (Request 3}
這 是 兩 回 事, 我 正 在 談 普 通 線, 不 是 談 少 中 途 站 的 特 快 線.
如 果 客 量 不 是 太 少, 可 以 支 持 開 特 快 線, 當 然 值 得 開.
我 從 沒 打 算 deny 什 麼 fact, 普 通 線 和 特 快 線 不 能 混 為 一 談.
--
車 匙!
Re: 新巴970行紅隧
沒有94x的日子 (motor@netvigator.com) at Tue Jul 13 02:05, 1999 said:
> 1338 (syhung@netvigator.com) said:
> 今 日 補 完 課 同 同 學 搭720返 屋 企, 坐 右 邊 窗 口 位.
> 當 部3056去 到 紅 隧 口 時, 我 看 見 一 部 新 巴DA攪 住970及 蘇 屋, 往 九 龍 方 向 駛 去, 車 上 載 住 幾 個 客.
> 不 知 大 家 有 無 見 到 呢?
>
> 1338(HU5293)
我 想 問 你 幾 點 見 到 呀??
沒 有94x的 日 子
Article 17: (Request 1)
> wong01@netteens.net (wong01@netteens.net) said:
> 你 可 能 看 錯,
他 沒 有 看 錯 哩 , 因 為 事 緣 華 貴 對 出0既
石 排 灣 道 , 今 午 一 時 許 發 生 了 嚴 重 交
通 意 外 , 一 輛 私 家 牌 失 控 , 衝 了 落
華 貴 和 華 富 村 交 界 的 消 防 通 道 , 路 面 還 有
車 輪 的 殘 駭 , 因 清 理 需 時 , 石 排 灣 道 上
薄 扶 林 之 路 面 需 要 封 閉 , 因 而 造 成 交 通
擠 塞 , 為 免 延 誤 , 新 巴 路 線 970 須 改 由
紅 磡 海 底 隧 道 過 海 往 蘇 屋 .
P.S. : 小 弟 在 香 港 仔 巴 士 總 站 , 和 一 個
經 已 收 工 的 車 長 傾 計 , 才 得 知 此 事 .
By LA11 Shing (^_^) (^_^)
Article 17: (Request 2)
91今 天 都 有 行 香 港 仔 隧 道....
Article 17: (Request 3}
－ 咁 又 未 必 ， 可 能 係 ９ ７ ０ 私 家 牌 吉 車 番 蘇 屋 呢 ， 行 西 隧
咁 貴 ， 紅 隧 可 以 慳o的 嘛 ．
東 邪
GK 9112
Re: 大家以前有冇係home劃巴士公仔呢?
美少女中巴色VA64 (ses32569@ses.hkcampus.net) at Tue Jul 13 11:37, 1999 said:
我 係 home 就 好 少 劃 '巴 士 公 仔', 不 過 有 劃 好 多 設 計 route 圖!
以 前 有 好 多 設 計 route 架!
VA64 HR1121
Article 18: (Request 1)
記 得 讀 小 學 三 年 班 既 時 候(83年)畫 得 最 多,畫 得 最 多 係 雞 車 同 長 牛,
仲 畫 過 當 年 出 左 無 耐 既3bl,多 數0向 屋 企 畫,有 時 仲 會 上 堂 時 候 收 埋0向
櫃 筒 畫,諗 番 起 都 幾 得 意,不 過 已 經 無 保 存 囉.
日 山 十 一 郎#
Article 18: (Request 2)
我 的 巴 士 公 仔 基 本 上 均 存 在 於 教 科 書 中 。
本 人 基 本 上 只 畫 以 下 幾 款 「 不 可 能 的 公 仔 」 ：
1. 超 奧 12 米
闊 輪 胎 、 中 軸 轉 向 、 載 １ ４ ０ 人 （ 上 ５ ９ ／ 下 ３ ０ ＋ 企 ５ １ ）
其 餘 和 九 巴 金 躉 大 同 小 異 。
2. 超 奧 11 米
闊 輪 胎 、 中 軸 轉 向 、 載 １ ２ ０ 人 （ 上 ５ ５ ／ 下 ２ ６ ＋ 企 ３ ９ ）
車 尾 與 九 巴 ATR1 同 ， 其 餘 和 新 巴 中 躉 大 同 小 異 。
3. 躉 11 米
都 普 身 、 類 九 巴 新 躉 車 尾 、 正 方 形 尾 牌 箱 、
載 １ ２ ５ 人 （ 上 ５ ５ ／ 下 ２ ７ ＋ 企 ４ ３ ）
4. 利 蘭 12 米
與 九 巴 水 塘 大 富 豪 同 ， 唯 車 軸 有 異 及 尾 燈 全 為 利 蘭 專 有 燈
5. 利 蘭 熱 12 米
用 水 塘 豪 式 坐 位 及 車 窗 編 排 ，
載 １ ５ ８ 人 （ 上 ７ ４ ／ 下 ４ ４ ＋ 企 ４ ０ ）
或 １ ７ ２ 人 （ 上 ７ ４ ／ 下 ３ ４ ＋ 企 ６ ４ ）
6. 富 豪 奧 林 比 安 基 本 型
分 １ ０ ． ４ 米 及 ９ ． ５ 米 ， 車 身 用 九 巴 富 豪 款 式 ，
載 １ ０ ５ 人 （ 上 ４ ５ ／ 下 ３ ２ ＋ 企 ２ ８ ）
或 ９ ６ 人 （ 上 ４ ３ ／ 下 ２ ８ ＋ 企 ２ ５ ）
（ 嘿 ， 連 載 客 量 也 要 想 呢 ！ ）
Article 18: (Request 3}
I drew a BACO Fleetline (easy to draw!) on the wall when I
was about 6 years old. Unfortunately, the wall was repainted
as my mom didn't even yell at me. (it was serving on 105, of
course!)
100/911R/M1/300 Wong
Article 18: (Request 4}
> 小 丸 子 新 巴 色VA54 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:
> 係 我13-14歲 當 年,我 成 日 係home得 閒 冇 事 便 用 一 張
> 白 紙 劃 下'巴 士 公 仔'!當 中 我 曾 話 果 冇 數 巴 士 公 仔,
> 計 有...
>
> LV111行rt.47夜 晚 中 的 街 道
> LV55行rt.170 聲 寶 牌 廣 告
> LV129 rt.47 香 煙 廣 告
> 有 一 幅 更 精 彩,我 劃 了......
> LV32行 更rt.4停 紅 綠 燈 同 對 面 架 往 香 港 仔 華 富 的'紅
> 跑van'對 視 爭 生 意 的 畫 !
>
> 總 之 以 前 我 劃 個 無 數 巴 士 公 仔,巴 士 意 外 亦 有 劃 個.....
>
>
> PS:以 前 我 讀 小 學 上 美 術 堂 亦 曾 劃 個 係 西 環'堅 城'海
> 滂 行 咁rt.113九 記 紅 雞 車!
>
>
>
> what about you?
唔 只 舊 時,而 家 我 都 有,我 劃 左7本 圖 畫 簿,係 用 大 嶼 山 做 題 材,開D冇 可 能 的 路 線
如:新 線
7X 梅 窩 碼 頭--貝 澳 地 鐵 站
貝 澳 有 地 鐵 站 咩?
唔 單 只,個 機 場 係 昂 平,作 左D地 方 名,如 大 塘 咀,水 井 灣......等
本 簿 都 劃 左10年 啦......
而 家 有 路 線200條,不 過 最 近 開 始 近 番 真 的 大 嶼 山
金 魚 字
Re: [有個問題]乜呢兩部係LA22咩?
Jacky Tsang (lbjackyt@polyu.edu.hk) at Tue Jul 13 12:30, 1999 said:
> HR 1918/89X,上! (lmc03444@lmc.hkcampus.net) said:
> 你0地 睇 下.....
>
>
> 
>
> 再 睇 下 呢 度
>
> 
>
> 出 處:大 家 心 照 啦!
> 乜 呢 兩 部 係LA22咩?
>
> HR 1918/89X,上!
何 需 對 做 過 手 腳 既 相 多 加 研 究?
Article 19: (Request 1)
提 醒 佢 D 乜? 咁 佢 冇 真 LA22 o既 相 ， 搵 第 架 LA 黎 做 馬 都
情 有 可 原 o者 。
Article 19: (Request 2)
前 者 不 是 LA2 便 是 LA3, 後 者 是 LA23
反 對 抄 襲 他 人 網 頁 的 Yuen's M21
Article 19: (Request 3)
>上 ：LA3(EY7409)
下 ：LA23(FH7208)
Re: 新巴網頁最新設施
3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Tue Jul 13 12:59, 1999 said:
> 新 巴1416 (iteawiv@netvigator.com) said:
> 請 到 以 下 觀 看:
>
> 最 新 交 通 資 訊
乜 新 巴 有 路 線 行 五 號 幹 線 咩 ？ 畀 邊 個 睇 ？
仲 有, 個 設 施 都 未 投 入 服 務......
Article 20: (Request 1)
幾 好 喎! 可 以 在 出 門 口 前 看 看 路 面 情 況, 不 過 如 果 看 到 大 塞 車 的 話,
原 本 想 搭 巴 士 的 網 友, 會 不 會 因 此 而 改 搭 其 他 交 通 公 具 呢? 咁 樣,
新 巴 網 頁 這 個 最 新 設 施 咪 變 成'倒 自 己 米'??
Bruce
Article 20: (Request 2)
> nwfb 1032 (ccheung8@asiaonline.net) said:
> 新 巴 唔 自 私, 自 己 冇 線 行 那 裡 都 可 比 人 看 那 裡 的 交 通 情 況!
根 本 就 係 政 府 的 互 動 網 頁 內 的 資 料, 新 巴 放 在 自 己 網 頁 係
毫 無 意 義.
Article 20: (Request 3)
But as my own experience, the Info Center
of HKSAR Government is very slow....
Also, is it bad to serve more people in this way?
Re: 畸形N1-N4 係係幾時晦玩完架???
NWFB2039 (fkung@netvigator.com) at Tue Jul 13 13:38, 1999 said:
> 2500- Citybus 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) said:
> 畸 形N1-N4 係 係 幾 時 玩 完 架???
>
> -------------
> 石 塘 咀 人
> Citybus 5B
Dennis Jubilant N1於94年4月 退 役 ，95年2月 在 九 龍 灣 車 廠 肢 解 ；
N2和N4在95年3月 退 役 ，N2於95年6月 肢 解 ；N4於95年8月 肢 解 ， 肢 解
地 點 也 是 九 龍 灣 車 廠 。
但 本 人 不 知 道N3的 退 役 日 期 。
NWFB2039
Article 21: (Request 1)
聽 聞 N3 係 好 耐 以 前 火 災 後 被 迫 提 早 退 役
Article 21: (Request 2)
> 亞 歷 山 大 非 官 方 發 言 人 (borisyan@hk.super.net) said:
> N2同N4都 係 在95年6月 拆 毀 ， 其 實 係 一 齊 同 時 拆 ，N2係 左 ，N4係 右
> ，N2車 頭 冇 晒 牌 布 ，N4就 攪 西 環 牌 ，wind screen有 紅 色 大 交 叉 ，
> N4就 黃 色 ， 她 們 冇 晒 鬼 面 罩 、engine、 軸 ， 放 在 天 台 中 央 ， 在NC
> Dart(未 出 牌)之 前 。
>
>
>
> Bory23, FC6037
> 亞 歷 山 大 非 官 方 發 言 人(石 川 啟 吾)
我 有N4牌 布 列 序 呀! 邊 位 有 興 趣 可 以 搵我或 者
send mail to bus@susis.ust.hk
298巴 士 特 區
PTC
Article 21: (Request 3)
N1在94年4月 退 役,95年2月 被 肢 解.
N2在95年3月 退 役,95年6月 被....
N3---請 高 人 指 教(陳 生 都 唔 知)
N4在95年3月 退 役,95年8月......
(有 錯 請 指 正)
Re: ＬＶ１在那
檸檬少年 (nichlas@netvigator.com) at Mon Jul 12 21:49, 1999 said:
> 大 埔 仔 (ws151036@ws1.hkcampus.net) said:
> 除 Ｌ Ｖ １ 外 ， 我 仲 想 搵 齊 晒 現 役o既**1哥(NWFB),有 請 高 人 指 點 迷 津.....
LV1－23A、 各 大 有 雞 路 線
DS1－82、 各 大 有 鴨 路 線
1001－8P
3001－112、116等
2001－78
5001－ 未 出 牌
DC1－M21
DM1－4/42/91/94
LM1－ 同 上
檸 檬 少 年
ICQ:15306525
Article 22: (Request 1)
經 過 小 弟 的 觀 察 所 得,部 份 新 記 現 役**1哥 可 在 下 列 路 線 找 到:
LA1-970,38,374(假 日)
VA1-38,23
DM1-94,4
LM1-91,94A
DC1-M21
Article 22: (Request 2)
去9,81,23A號 睇 下.
Article 22: (Request 3)
LV1今 日 行23A
仲 有 佢 整 番 車 頭 破 損 部 份 ， 不 過 冇 番 油
MAN
Re: 紅綠VAN,中巴和非專利城巴客運營業証問題
亞歷山大非官方發言人 (borisyan@hk.super.net) at Tue Jul 13 13:39, 1999 said:
> LM3 (angela05@netvigator.com) said:
> 點 解 紅van客 運 營 業 証 是 紅 色,綠van客 運 營 業 証 是 綠 色?是 不 是van仔
> 顏 色 關 系??點 解 中 巴 現 在 的 車 是 用 紅 色 不 用 綠 色??紅 綠 色 有0羊 分 別?
> 點 解 城 巴 非 專 利 車 紅 搵 綠 色 都 要 有?現 在 中 巴 是 否 屬 于 非 專 利?
> 點 解 不 用 紅 綠 牌 都 用??
>
>
我 諗 紅 色 係 代 表 普 通 非 專 利 車 ， 如 行 走 路 線 及 收 費
可 隨 意 更 改 ， 綠 色 則 所 行 走 之 路 線 、 收 費 、 班 次 受
政 府 監 管 ， 不 可 任 意 改 動 。
如 有 錯 漏 請 更 正!
Bory23, FC6037
亞 力 山 大 非 官 方 發 言 人
Article 23: (Request 1)
> 100/911R/M1/300 Wong (invespac@netvigator.com) said:
>
> Red = unscheduled service with unfixed route.
> Green = scheduled service with fixed route.
係 咪 即 係 個 營 業 證 唔 會 管 架 車 的 人 數 呢 ﹖
> Therefore, CTB's non franchised buses are having both, so
> they can be chartered out for private use. (I'm planning
> to rent one for my wedding!)
恭 喜 你 有 情 人 終 成 眷 屬 ， 真 係 租 車 ， 記 得 叫 定 我 地 去 捕 呢 部 車
出 今 日 特 別 所 見......^_^
> 100/911R/M1/300 Wong
Article 23: (Request 2)
> 叻 ﹗ (letchan@netvigator.com) said:
>
> 係 咪 即 係 個 營 業 證 唔 會 管 架 車 的 人 數 呢 ﹖
>
Actually, there is still a limit regarding the number of
passenger on board, whether or not the sign is red or green.
For example, this morning I saw a residential bus (super high
floor Isuzu) serving on 720R, there is a label near the entrance
which reads 'seating capacity: 49'.
>
> 恭 喜 你 有 情 人 終 成 眷 屬 ， 真 係 租 車 ， 記 得 叫 定 我 地 去 捕 呢 部 車
> 出 今 日 特 別 所 見......^_^
>
Oops! I truly hope I'll get married that soon, as it'll mean
I'll have enough money to support a family on my own! Now
I'm pretty much working for bus model manufacturers most of
the time, the rest? Photo developement shops, friends (including
girls, of course!), and others...(like Gundam models)
Anyway, shall you, or any other boardmate be interested, I
sure will announce when I'll ever do such thing. Of course,
the first approval will come from my new boss...my wife!
Also, my choice right now should be a 11m Leyland Olympian,
though by the time when I can afford to get married, it'll
probably be something else. (a B12 wouldn't be bad either!)
Thankx anyway! :)
100/911R/M1/300 Wong
3 companies together operate 1 route ?
Gunkerby (dicksamt@netvigator.com) at Tue Jul 13 21:24, 1999 said:
If N122 extends to Shau Kei Wan ,does it mean that ......
the operating companies ( KMB and NWFB )need to invite or
say , corporate with CTB to jointly operate N122 ???
why i ask this question ?
because ...i think ...if N122 extends to S.K.W.,that will violate
the franchaise of CTB , you know ,102 ma......(CTB has the right to intoduce N102)
again,does it mean that ......
if N969 needs to be via Yuen Long ......CTB should jointly corporate with KMB......
KMB itself has the right to introduce N968 ma ...
if CTB 's N969 via Yuen Long ...... violate the franchaise of KMB....
Right or not???
Article 24: (Request 1)
> Colin Chang (kalim@accsoft.com.au) said:
>
>
> 根 據 目 前 所 採 用o既 「 路 線 專 利 」 ， 運 輸 署 係 絕 對 有 權 將 相 同
> 路 程o既 日 間 線 同 通 宵 線 交 由 唔 同 公 司 經 營 。 所 以 ， 就 算969
> 經 元 朗 ， 理 論 上 都 唔 需 要 俾 九 巴 加 入 。
>
> 就 算 運 輸 署 俾 城 巴 開N969， 甚 至N68X同N69X， 九 巴 都 吹 佢 唔 漲 ，
> 只 係 運 輸 署 經 常 都 根 據 「 過 往 習 慣 」 而 批 線o者 。
冇 錯 ， 好 似 香 港 呢 邊 ， 日 間 路 線8係 新 巴 ， 夜 間 路 線N8X都 係 城 巴 做 ，
8同N8X有 好 多 共 通 點 ：
一 ： 往 小 西 灣 同 樣 經 康 山 道 ， 停 康 怡 廣 場 一 站
二 ： 兩 線 也 入 柴 灣 地 鐵 站 ， 但 係N8唔 係 。
三 ： 兩 線 均 經 筲 箕 灣 道 ，N8唔 係 。
四 ：N8X往 港 澳 碼 頭 一 段 與 新 巴2係 一 模 一 樣
所 以 世 事 係 唔 一 定 ，N122去 筲 箕 灣 都 唔 駛 城 巴 入 線
檸 檬 少 年
ICQ:15306525
Article 24: (Request 2)
> Gunkerby (dicksamt@netvigator.com) said:
> If N122 extends to Shau Kei Wan ,does it mean that ......
> the operating companies ( KMB and NWFB )need to invite or
> say , corporate with CTB to jointly operate N122 ???
> why i ask this question ?
> because ...i think ...if N122 extends to S.K.W.,that will violate
> the franchaise of CTB , you know ,102 ma......(CTB has the right to intoduce N102)
> again,does it mean that ......
Same route but different time period wor!
Article 24: (Request 3)
It is interesting to see 3 companies to operate the same route at the same time!
新巴 81, 781 加入空調服務
LF291 (wang5@hknet.com) at Tue Jul 13 18:56, 1999 said:
興 華 村 站 長 室 通 告
新 巴 81, 781 於 七 月 十 四 日 起 加 入 空 調 巴 士 行 走 ， 空 調 車 費 如 下 ：
新 巴 ８ １
全 程 收 費 ： ＄ ４ ． １ ０
愛 秩 序 街 往 勵 德 村 ： ＄ ３ ． ７ ０
書 局 街 往 興 華 村 ： ＄ ３ ． ７ ０
新 巴 ７ ８ １
全 程 收 費 ： ＄ ６ ． ２ ０
怡 東 酒 店 往 中 環 （ 交 易 廣 場 ） ： ＄ ３ ． ９ ０
過 東 區 走 廊 後 往 興 華 村 ： ＄ ３ ． ２ ０
空 調 車 會 用 十 點 六 米 Trident （16XX） 行 走 。
Trident 行 峰 華 村 迴 旋 處 問 題
其 實 昨 日 （ 十 二 號 ） 已 見 1601 在 興 華 村 及 峰 華 村 試 車 ， 今 日 與 師 傅
講 起 ， 他 說 轉 峰 華 村 迴 旋 處 時 並 無 問 題 ， 不 過 一 定 要 無 車 泊 在 那 裏 先 至 得 。
（ 上 過 峰 華 村 的 板 友 就 會 明 白 我 指 的 是 甚 麼 ）
個 人 意 見
很 希 望 新 巴 能 夠 改 善 新 巴 781 班 次 ， 現 時 781 班 次 與 中 巴 一 樣 ，
朝 早 是 沒 有 0815 由 興 華 村 開 那 班 車 ， 下 午 更 拉 疏 至 20-25 分 鐘 一 班 。
我 覺 得 新 巴 最 起 碼 要 加 一 部 車 （ 日 修 車 也 可 ） 行 0815 之 班 次 ，
因 為 這 班 車 一 定 是 最 多 乘 客 （ 與 返 工 時 間 相 符 ） ， 亦 最 能 與 780 競 爭 。
最 好 當 然 是 加 密 781 班 次 。
不 過 自 己 就 覺 得 新 巴 88 與 781 可 能 有 改 革 ...
柴 灣 人 智 叔
新 巴 81 新 資 料
新 巴 781 新 資 料
Article 25: (Request 1)
我 覺 得81在 柴 灣 道 往 興 華 村 應 該 加 分 段 ＄3.20
Article 25: (Request 2)
> Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said:
> 請 問 除 左 站 長 室 之 外 仲 有 冇 第 二 度 有 通 告?
> 因 為 昅 住 個 站 長 室 ， 都 幾 尷 尬 。 而 且 興 華 村 都 幾 隔 涉 。
還 有 交 易 廣 場 近 路 線 66 站 長 室 ， 其 實 兩 個 站 長 室 通 告 都 是 貼 在 門 ，
門 又 開 住 既 ， 唔 尷 尬 既 。
今 次 乳 豬 盤 同 網 頁 又 會 改 得 咁 慢 ...
> 咁 由 興 華 村 通 道 右 轉 入 峰 華 道 路 口 果 度 有 冇 問 題 呢?
那 裏 都 算 闊 ， 一 定 得 （ 同 埋 都 試 過 車 喇 ） ； 比 峰 華 村 問 題 已 經 細 得 多 。
Article 25: (Request 3)
終 於 等 到 啦! 781 有(16XX).
星 期 六 下 午,Rt 9 會 唔 會 有(16xx)呢?
small fry
Re: 85A
Ronald (ronald_to@laser.zeronet.org.hk) at Tue Jul 13 02:08, 1999 said:
> SiuLam (suilam@netteens.net) said:
> I wanna send u are E-mail,
> however when I press the link of your E-mail add.
> in the page of 85A sch. bus,
> but i failed.
> So i thk i better ask u here la,
> I wanna ask u that ,except S3M118,
> any S3M run in 85A yesterday(12/7)??
85A現 在 通 常 都 係 行S3N,得S3M118是S3M
另 外,九 碼 的85系 都 幾 特 別,在 上 兩 三 年 每 條 線 都 行 不 同 的 車...
85-S3M
85A-S3N
85B-S3BL
差 不 多 離 遠 望 過 去 都 知 係 邊 架....
Ronald
Article 26: (Request 1)
> S3N299 DA64 (kill4fun@hkstar.com) said:
> 仲 有 S3M116, 冇 廣 告 果 部.(S3M117 都 好 似 係)
對! DS8266, DT1374 都 係85A 掛 牌.
DT1288, DT716 係 前85 掛 牌. 前 者 仍 留 在 沙 廠 (都 成 幾 年 啦!)
HB 916
Article 26: (Request 2)
－ ８ ５ 的 熱 狗 車 全 部 用 晒 開 密 籠 （S3n） 好 耐 啦 喎 ， 而 ８ ５ Ａ
的 熱 狗 就 分 別 有 八 部 （S3N x3 、S3M x2 及 S3BL x3） ．
東 邪
GK 9112
最FAQ既FAQ
MAN (mangp@netteens.net) at Mon Jul 12 23:46, 1999 said:
> 老 陳 (chanmw11@hk.super.net) said:
> 我 有 九 個 月 未 去 過 機 場, 我 今 日 在 藍 田 搭e22去 了 機 場,
> 又 搭 了e41返 大 埔, 途 中 見 到 一 架 中 巴 雞 車 係 機 場 航 膳 區 停 車 場 出 現,
> 見 到 係 無 新 巴 的 貼 紙, 而 中 巴 個 標 誌 就 比D藍 色 的 油 蓋 住 左.
>
> 點 解 佢 會 擺 左 這 處? 又 唔 知 擺 左 這 處 幾 耐?
個 部 係LV49
用 來 做Training既
MAN
P.S： 致 板 主 ： 可 唔 可 以 將 此 系 列 的 文 章 放 入 資 料 庫 呢 ？
Article 27: (Request 1)
> BR4474 (c6091596@comp.polyu.edu.hk) said:
>
> 咁 請 問 LV49 係 咪 已 經 除 o左 牌, 即 係 係 咪 唔 可 以 隨 便 行 出 街?
尼 下 面 睇 下 咪 知 囉,
LV49
(相 片 來 自 昔 日 中 巴)
Article 27: (Request 2)
部 車 係o個 道 都 有 幾 個 月 囉...
沒 有94x的 日 子
問題: 最長, 短, 貴, 平 的巴士線??
lun (alan680@hkabc.net) at Tue Jul 13 16:43, 1999 said:
各 位 同 好,
想 請 問 香 港 現 今
1) 最 長
2) 最 短
3) 最 貴
4) 最 便 宜
的 專 利 巴 士 是 那 條??
唔 該 你 們, 因 我 要 做 present....
lun
Article 28: (Request 1)
1.最 長 龍 運N30， 成67Km
2.最 短 九 巴71B，2.3Km(循 環 線 ， 實 際 成1.15km)
3.最 貴 城 巴A12
4.最 平 係 九 巴71B，$1.20
希 望 可 以 幫 到 你!^_^
Tony(S3M61)
Article 28: (Request 2)
> 1) 最 長
N30
> 2) 最 短
2M
> 3) 最 貴
A12
> 4) 最 便 宜
71B
(有 錯 請 指 正)
Article 28: (Request 3)
> 1) 最 長 969
> 2) 最 短 71B
> 3) 最 貴 8XX(好 似802)
> 4) 最 便 宜 71B
Re: Benz 爆料!264M青衣沒有分站 !
謝中 (dennist@hkstar.com) at Tue Jul 13 17:43, 1999 said:
> Benz (sing1817@netteens.net) said:
> 打 去kmb問 女 熱 線 人 員,原 來264M行 完 汀 九 橋 後,直 去 機 鐵 站,沒 有 分 站!!
>
將 來 是 否 會 改 行 青 衣 北 岸 公 路 往 機 鐵 站?
謝 中
Article 29: (Request 1)
咁 睇 黎 264M 只 係 純 粹 做 一 條 由 天 水 圍 市 中 心 開 o既 平 價 線 ，
俾 人 去 轉 車 站 轉 車 去 荃 葵 、 美 孚 、 深 水 步 、 旺 角 咋 喎 。
Article 29: (Request 2)
I think.....
two pairs of stop should be added along Tsing Yi Road West..
Re: 現在仍然有鴨車既路線
中巴VA63 (kc10392@kc.hkcampus.net) at Tue Jul 13 19:33, 1999 said:
> ADS154 (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
> 沙 田:87(2部)
> 87B(3-5部)
> 九 龍:2D
> 11X
> 港 島:8
> 82
> 仲 有 冇 呢?
睇 下 面:
呢 度 咪 有
Article 30: (Request 1)
> 輝 仔 (cleng@net.polyu.edu.hk) said:
>
> 21前 幾 日 仲 有, 今 日 有 冇 呢?
10 現 在 還 有 很 多 鴨 車
Re: 88K加躉問題?
HB 610 (sammi59@netvigator.com) at Tue Jul 13 17:29, 1999 said:
> 顯 徑 友 (ericlfy@netteens.net) said:
> 88K加 躉 後 係 唔 係 即 係 等 於 轉 晒 全 冷?
> 仲 有88K加 躉 有 咩 用?
可 否 回 答 以 下 兩 個 問 題?
1) 1A, 2, 26, 87D, 98C, 98D 加 躉 後 是 否 全 冷?
2) 88K 用 2 輛 低 地 台 巴 士(AA) 又 有 乜 野 用 途 呢?
Article 31: (Request 1)
如 果 你 係 睇 左 我 的 文 後 打 這 篇 的 話 ， 咁 你 可 能 誤 會 了 ，
(即 係83k全 冷 個 篇 回 應)
我 知 道 的 係 會 有 兩 個88k司 傳 去 操 躉 ，
依 家88k用10/12架 車(包 括 兩 架 易 搭 德)，
有3架 係 熱 狗
就 算 兩 個 人 唔 係 一 對 ， 又 唔 係 退d德 既 話 ，
咁 都 應 該 仲 有 一 隻 狗 呀
p.s： 既 然248P加 躉 ，88K加 躉 亦 不 遠
MAN
Article 31: (Request 2)
答1)全 部 唔 係
Re: 冷雞鴨坐位係咪舒服過依家 D 冷巴?
Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) at Mon Jul 12 23:54, 1999 said:
> S25 (matt4127@netteens.net) said:
> 冷 氣 雞 鴨 的 坐 位 係 咪 舒 服 過 依 家d九 記 冷 氣 巴?
> 我 見 陳 先 生 那 本dennis書 裏 面 張N364車 廂 相 片,d坐 位 啡 色,好 似 好 厚,應 該 好 正!
個 外 觀 有 o的 似 豪 華 亞 比 安 果 o的, 唔 知 坐 起 來 似 唔 似 新 巴 MC 凳?
Article 32: (Request 1)
> 100/911R/M1/300 Wong (invespac@netvigator.com) said:
>
> I thought they looked rather similar to those on Falcons rather
> than that of Albion.
>
> 100/911R/M1/300 Wong
> who insisted to take 201 instead of 9 in front of his mom when
> he was a kid...
Of Course!!!!
In 1984, CM3978 was serviced in 36A, it was insteaded one of the scheduled bus
and the AC systems were disassembled. I felt the seats was very comfortable and,
the feel was liked in a private owned coach. But I also felt the compartment was
a little bit choke, probably the seats were somewht high that air couldn't blow
directly to the face!!!! What a pity!!!!!
Sierra
Re: 誠徵81K字軌負責人讓線
Jason Hei (leoahchau@ctimail.com) at Tue Jul 13 11:12, 1999 said:
> ADS154 (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
> 本 人 十 分 渴 望 成 為 此 線 之 負 責 人
> 希 望 該 線 負 責 人 能 成 全 本 人 之 願 望
> 自 小 搭81K既ADS154
You actually no need to hope... This boardmate who hold 81K, actually holds many routes. I also want to get 81K and 83K at first la, but... do you think that he will give us a change to handle the routes?
Think that one poeple holds one route in better.
Jason Hei
Article 33: (Request 1)
一 句 講 晒 啦, 有 能 者 居 之, 81k 同83k 負 責 人 都 管 理 得 唔 錯 呀.
總 好 過 有d負 責 人 成 日 唔update, 一 架 車 資 料 都 冇.
Article 33: (Request 2)
> ADS154 (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
> 本 人 十 分 渴 望 成 為 此 線 之 負 責 人
> 希 望 該 線 負 責 人 能 成 全 本 人 之 願 望
> 自 小 搭81K既ADS154
有 時 並 非 想 就 得 。 我 一 直 都 想 得 剄41A、41M， 但 事 實 呢 ？
況 且 現41M負 責 人 十 分 盡 責 ， 我 也 甘 拜 下 風 ， 故 我 沒 有 再 要 求 讓 線 。
至 於41A， 我 稍 後 會 向 板 主 投 訴 。
DL
Re: Where 1626 (NWFB)?
ATR2 (dwschiu@i-wave.net) at Mon Jul 12 20:13, 1999 said:
> Bryan (andy56k@ctimail.com) said:
> Thank you
> Bryan
小 弟 今 日 見 1626 行 590。
Article 34: (Request 1)
1080 昨 天 行 104.
Re: [相片]超Olympian再現屯廠
HT7507 (kyc61610@kyc.hkcampus.net) at Tue Jul 13 22:21, 1999 said:
> S3BL424 (tky808@hkschool.net) said:
> [相 片]超Olympian再 現 屯 廠
>
> 由 於 相 片 放 在XOOM, 所 以 我 特 地 造 了 個Sub-Page
> 請 到 這 裡 看
Why I can't open?
Article 35: (Request 1)
呢 度 都 有 九 巴 Volvo Super Olympian 去 完 運 輸 署 驗 車 既 相 :
http://www.HKiD.com/people/hanvas/hkvne/specials/weekly67.html
Article 35: (Request 2)
剛 才 我 都 看 不 到, 但 現 在 又 看 到 了.
十 成 十 是XOOM又 有 問 題.
我 剛 才 又 去 了 一 個 在XOOM的 網 頁, 都 是 入 不 到 去.
如 果 看 不 到, 不 妨 一 陣 間 再 入 去...
Re: 特別通告,上水往天水圍交通幾乎癱活....
Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Tue Jul 13 22:05, 1999 said:
> 小 丸 子 新 巴 色VA54 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:
> 先 頭 睇 三 色 台 新 聞,話 因 落 馬 洲 交 通 非 常 混 亂,由 上 水
> 往 來 天 水 圍 需 時5 hours,而 家 上 水 廣 場 的 九 記rt.276,276P
> 總 站 大 排 長 龍,人 龍 由 上 水 廣 場 巴 士 總 站 至 綠 跑 巴 總 站,
> 不 見 有 龍 尾,相 信 未 來 數 小 時 內 情 況 不 會 有 改 善!
>
>
講 下 朝 早 先
朝 早 搭70X(ET1282)去 上 水 ， 響 寶 石 湖 路 見 到 成 條 貨 櫃 車 龍 ， 排 隊
等 住 去 文 錦 渡 過 關 ， 最 黑 仔 係 ： 寶 石 湖 路/寶 運 路 交 通 燈 壞 晒 ， 全
由 交 通 警 操 作 。
反 而 呢 排 新 田 公 路/粉 嶺 公 路 幾 乎 日 日 塞 車 ， 有 次 下 晝 兩 三 點 ， 上
水 廣 場 幾 乎 有 成 好 多 人 排 隊 等276/P， 由 站 頭 排 到 坑 尾 ， 仲 有 當 時
成 條 坑 都 冇 一 架276/P車 ， 等 成 幾 個 字 終 於 有 架276P車 埋 站 。 上 到
公 路 突 然 見 到 新 田 公 路 大 塞 車 ， 架 車 要 低 時 速 行 。
件 事 都 係 幾 星 期 前 發 生 ， 唔 知 今 次 咁 塞 車 ， 影 唔 影 響 埋A43班 次 呢 ？
另 外 好 心 希 望 皇 崗 可 以 整 番 好 部 電 腦
唔 好 搞 到 塞 車
Tony(S3M61)
Article 36: (Request 1)
最 慘 連 累 埋 我 同 270 D 司 機 ,
我 在 上 水 火 車 站 見 到 有 多 部 270 都 唔 敢 上, 迫 住 行 路.
如 果 我 搭 270 返 屋 企(Tsui Lai) , 相 信 而 家 貼 唔 到 文.
GZ5818/Tonio Tse
Re: 究竟搞邊科﹕砍頭埋牆﹖
2500- Citybus 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) at Tue Jul 13 21:01, 1999 said:
> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:
> ‘ 究 竟 搞 邊 科 ’ 今 次 帶 大 家 去 到 天 水 圍 ﹕
>
> 
>
> 究 竟 呢 部 巴 士 想 點 呢 ﹖ 大 家 不 妨 估 下 。^_^
倒 車, 想 調 頭 行opposite lane?(the lane on the left in photo)
Article 37: (Request 1)
呢 個 只 係 結 局 … …
再 估 下 啦 ﹗^_^
N1- N4 Bodies
sierra (mchau@coventry.ac.uk) at Tue Jul 13 17:56, 1999 said:
Why did KMB invented the bodies for N1- N4 and Daimler Fleetlines?
To be frank they were somewwwhat strange.
Which routes they were allocated?
Sierra
Article 38: (Request 1)
> G542 (g542@paktin.com) said:
>
> 13A
> 問 有 無 人 知 道o個 原 裝 鬼 面 罩 幾 時 換 架 ？ ？
> 剩 系 知 道 同 中 巴DD1一 模 一 樣
>
> Stephen Cho G542
> ICQ#25915501
> KMB 2E Bus Page
You can see my hp:
九 巴 天 地
Re: 你喜歡Duple定Alexander躉好睇?
機神 (chanyui@ctimail.com) at Tue Jul 13 22:26, 1999 said:
> VA61 (fflhk@hk.super.net) said:
> 你 喜 歡Duple定Alexander躉 好 睇?
> 寫 出 你 的 睇 法
本 人 則 認 為 亞 記 靚 仔. 勝 在 個 頭 夠 瀟 灑, 而 尾 又'四 正', 四 平
八 穩!!
機 神
Article 39: (Request 1)
我 認 為 Trident 用 的 ALX500 除 了 車 身 頭 幅 外, 左 右 及 車 尾 與 Olympian 用 的 RH 型, 變 化 不 大, 但 Duple 除 了 車 身 頭 幅 外, 左 右 的 窗 子 的 長 度 大 致 相 同, 比 Condor/Dragon 用 的 更 有 新 意, 所 以 我 認 為 Duple 較 好 看
Re: 新巴哪些車有radio聽?
PLAXTON (plaxton@letsgomets.net) at Tue Jul 13 22:14, 1999 said:
> '玖'巴 仔 (cityman@netteens.net) said:
> 新 巴 在 營 運 初 期,是 有radio聽 的. 但 現 在 卻 很 像 沒 有 的,為 什 麼?
^^^^^
咦~~~乜 新 巴 車 隊 有 安 裝 無 線 電 通 話 器 嗎...
S3M95
Article 40: (Request 1)
> N.W.F.B.VA14 (adwel272@hkstar.com) said:
>
> 根 據 早 期 貼 在 站 長 室 的 通 告 話 有3部 路 線3部 車 有RADIO聽,就 是 如 下:
> (1)8P:1002,1003,1004
> (2)19:2021,2022,2023
> (3)101:1091,1092,1093
其 實......新 城 電 台 己 經 同
新 巴 達 成 協 議,就 係 將 來 係D車 裏 面 播 放 精 選104既 節 目
遲D仲 會 係 地 鐵 席 播 放 佢 地 既 新 聞
(詳 情 請 參 看13/7/99既 太 陽 報)
Re: 281A問題?
Metrobus Mk.3 (metro_cammell_weymann_metrobus@i-cable.com) at Tue Jul 13 13:57, 1999 said:
> 顯 徑 友 (ericlfy@netteens.net) said:
> 究 竟 九 記 有 無 打 算 開281A?
> 仲 有281A會 以 邊 度 做 總 站?
好 似 仍 以 廣 源 作 總 站
沙 田 區 路 線 大 多 與86相 似
即 是 改 經 源 禾 路
同 時 取 消87
Article 41: (Request 1)
應 該 是 由 廣 源 去 九 龍 地 鐵 站
Re: 旺角道巴士站臨時重組
Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) at Tue Jul 13 14:42, 1999 said:
968 (jevonwu@netteens.net) said:
> 受 道 路 工 程 影 響 ， 旺 角 道 之 巴 士 站 將 進 行 臨 時 重 組 。
>
> 其 中 B1,1A,104 及203於 旺 角 道 「 花 園 街 街 市 」 之 巴 士 站 將 搬 到 洗 衣 街 門 牌149對 開 （ 即 港 九 潮 州 公 學 正 門 對 面 ） ， 直 至 另 行 通 告 為 止 。
> 不 過 ，1A 之 報 站 機 仍 然 報 「 花 園 街 街 市 」 。
另 外 ，44 / 44P / 58X / 59X / 67X 往 旺 角 火 車 站 方 向 ， 將 改 經
西 洋 菜 南 街 、 亞 皆 老 街 返 回 聯 運 街 ， 並 於 先 達 廣 場
設 站 。 (與 N21 同 站)
而 41 / 45 / 93K / 98C / 293P 於 原 有 1 / 1A / B1 / 203 分 站
設 站 。296C / N271 則 不 受 影 響 。
旺 火 線 實 在 用 太 多 車 ， 果 個 站 又 多 人 落 車 ， 睇 黎 呢 次 臨 時 搬 站
都 幾 大 鑊 ， 一 定 會 加 重 西 洋 菜 南 街 路 面 壓 力 ， 而 現 時 於 先 達 廣 場
一 帶 設 站 o既 路 線 埋 站 時 間 亦 會 長 左 。
Article 42: (Request 1)
6A. 荔 枝 角 -- 尖 沙 咀 碼 頭
由 1999 年 7 月 14 日(星 期 三) 起, 調 整 班 次, 詳 情 如 下:
荔 枝 角 開:
(每 日) 0530 ~ 2350 .......... 9 ~ 15 (分)
尖 沙 咀 碼 頭 開:
(每 日) 0615 ~ 2435 .......... 9 ~ 15 (分)
報 告 完 畢!
Re: 請問264M會否有八達通呢?
DX2437 (lamkw@netteens.net) at Tue Jul 13 14:38, 1999 said:
> 969 (pss71094@pss.hkcampus.net) said:
> 請 問264M會 否 有 八 達 通 呢?
> 因 現 時64M,69M,69P,69X,269B,269C,68M,68X,968,969,969P,N969
> 都 均 設 有 八 達 通.
1)佢 行 大 欖 線
2)佢 行 地 鐵 線(M)
是 但 一 樣 都 有 八 仔 啦!
Article 43: (Request 1)
報 紙 話 全 線 都 有 八 達 通
Re: Mr. Matthew Chung!!
Matthew Chung (98064286d@polyu.edu.hk) at Tue Jul 13 19:26, 1999 said:
> sierra (mchau@coventry.ac.uk) said:
> Dear Mr. Chung,
> Can you tell me more about the Rt. 20?
>
> 1, What kind of buses were allocated after 80's whilst seddon
> were written off.
> 2, Which year it was operated?
> 3, besides 20, Which rt from JRF were allocated Seddon as
> scheduled rt.
>
> Hope to hear from you!
>
> PS. I think you might be 25-30 of age (Joking and please
> don't mind!!) Thank you!!!!!
>
> Sierra
嘩, 見 到 自 己 個 名 做 標 題,打 左 個'突'......多 謝 俾 面 ^_^
1.依 我 記 憶,20好 似 好 過 雞 行 (Victoy MkII)
2.sorry, 唔 知
3.36B
p.s.小 弟 宜 家 係poly讀year1...,19歲 咋
如 果 你 想 知 道 更 多 舊 路 線 資 料,可 到 本 人 的 網 頁 瀏 覽:
KMB 94&99 BUSPAGE - 巴 士 博 物 館
Matthew Chung
Article 44: (Request 1)
36B, around 1973/74
Actually, from what I heard, he is younger.
Re: 巴士飛站 -- 城巴篇
沒有94x的日子 (motor@netvigator.com) at Tue Jul 13 01:49, 1999 said:
> Kwan (sfac3a09@netvigator.com) said:
> 以 前 坐 中 巴 飛 站 就 唔 奇 ， 點 知 坐 城 巴 都 會 試 下 飛 站 。
>
> 今 日 入 柴 灣 ， 搭118回 家 ， 行 到 興 華 個 站 ， 見 部8xx,想
> 行 理 去 上 車 ， 點 知 唔 開 門 之 餘 就 立 即 飛 站 ， 唔 係 嗎?
>
> 之 後 好 彩 有 部118跟 住 來(咁 快)? 唔 係 我 有 排 都 唔 駛 番 家 。
>
> 無 辜 辜 被118飛 的
> Kwan
118好 快 就 一 架,飛 左 站 都 冇 乜 所 謂 啦...
好 過 等 船 啦!!
沒 有94x的 日 子
Article 45: (Request 1)
或 者 部 龍 個 卡 佬 同 後 面 個 卡 佬 夾 定o左, 你 企 個 站 俾 佢 做 呢?
我 都 試 個, 仲 要 係 九 城, 一 次 坐 住 部 九 大 富 豪 行 到 北 角 村, 個 卡
佬o係 燈 位 同 隔 籬 線 部 城 龍 個 卡 佬o爺 兩 句, 城 龍 個 卡 佬 話 聲 俾 你
做, 佢 自 己 就 一 支 箭 標 上 東 廊, 個 站 就 我 部 車 埋 埋 佢.
Re: Importance of fleet no.
cky (kyfchiu@netvigator.com) at Tue Jul 13 00:12, 1999 said:
> 100/911R/M1/300 Wong (invespac@netvigator.com) said:
> Some boardmates argued non-bus fan passengers care little
> less about fleet numbers, though I do have evidence which
> proves otherwise.
>
> My friend recently showed me copies of NWFB's internal news-
> magazine. A section has both goods and bads letters regarding
> bus drivers. One of the reads,
>
> 'I need to complain about a bus driver who is neither polite
> nor drives safely....' Bus license: CD3524, fleet no. DS4.
>
> Unless the abovementioned person is a bus fan...
咁 人 地 要 投 訴 既 話, 梗 係 一 定 會 有 咁 詳 細 寫 咁 詳 細 先...
車 牌 加 埋 車 隊 編 號, 冇 乜 問 題 者....
正 如 如 果 見 到 有 乜 意 外 -- 假 設 有 架 車 撞 到 人 不 顧 而 去,
你 又 見 到 時, 除 左 同 警 察 講 架 車 的 車 牌 外,
都 會 講 下 個 架 係 乜 野 色, 咩 野 號, 咩 種 類 咁 喇,
咁 唔 通 又 可 以 証 明 你 平 日 係 好 留 意 的 車 款 呀 咁 囉...
呢 個 例 子 唔 可 以 代 表 D 乜 既.
Article 46: (Request 1)
沒 有 人 說 過 世 上 沒 有 一 個 人 知 道 車 隊 編 號 是 什 麼, 所 以 只 拿 出 一 個 例 子 不 能 說
明 些 什 麼, 拗 下 去 也 沒 有 意 義. 如 果 你 真 的 想 知 大 多 數 人 知 不 知 車 隊 編 號 是 什 麼,
大 可 做 個 簡 單 的 調 查, 在 街 上 找 十 個 人 來 問 一 問 那 編 號 是 什 麼,我 也 很 有 興 趣 想
知 道 結 果 係 點.
--
車 匙!
Re: [廣告]BUSES PLACES 搭新巴 聽新城
N.W.F.B.VA14 (adwel272@hkstar.com) at Tue Jul 13 13:44, 1999 said:
> SPiKE (abspike@school.net.hk) said:
> 搭 新 巴 聽 新 城!
>
> 相 片:
> 請 按 主 頁 的'new'進 入,， 歡 迎 參 觀 。
>
> BUSES PLACES 巴 士 空 間
因 為 早 前 新 巴 在 站 長 室 貼 出 通 告,新 巴 正 在 用3條 巴 士 線9部 巴 士 裝 設
收 音 機 設 備,但 這 部 收 音 機 只 可 以 收 聽 新 城997電 台.這3條 路 線 就 是
8P:1002,1003,1004
19:2021,2022,2023
101:1091,1092,1093
Article 47: (Request 1)
> SPiKE (abspike@school.net.hk) said:
> 搭 新 巴 聽 新 城!
有 無 詳 細 資 料?
同 埋.... 點 解 架 1002 反 轉o黎 泊o既?! 1002 無 banner o既 咩?
Re: 想問有關98年87B大車掛牌資料
HB 916 (samctc@netvigator.com) at Tue Jul 13 00:16, 1999 said:
> ADS154 (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
> 0岩0岩 睇 番98年 既 今 日 特 別 所 見
> 見 到 有 幾 部 大 車87B掛 牌,但 我 以 前 都 唔 覺 有
> 想 問 有 冇 人 可 以 解 答 小 人 既 難 題
> (尤 其 希 望HB916兄 能 夠 幫 到 我)
小 弟 所 知 不 多, 不 過 也 希 望 能 夠 幫 到 你.
0向98年2月 尾-3月 左 右, 87B 加 入 了 兩 架 十 一 米 車: DM924 及 DT1613,
兩 架 都 係 當 時 前83K 掛 牌, 不 過 唔 知 點 解 呢 兩 架 車 做 左 後 備,
仲 日 日 行87B 添! 記 得0個 陣 時 放 學 搭282, 都 好 準 時 六 點
見 到 架DM924 埋 站. 好 景 不 常, 四 月 未 到 兩 架 車 就 走 左,
DM924 返 回83K, DT1613 做 左 一 陣47X 替 字 軌 後 就 去 左81.
真 巧, 冇 幾 耐, 87B又 有 另 一 架 大 車 加 入, 佢 就 係 DL3689.
呢 架 車 之 前 係 邊 條 線 小 弟 就 唔 清 楚, 總 知 佢 都 係 後 備 車.
( DL3689 早 上 要 做80(P), 81C, 87P, 有 時4點 幾 要 去85K. )
0向4月25日 早, DL3689 卻 出 事 了! 架 車0向 世 界 花 園 撞 左 一 架
私 家 車, 當 時 行 緊81C 去 耀 安, 自 此 之 後 就 冇 見 過 架 車 行87B lu!
DL3689 撞 左 冇 耐, 又 再 有 另 一 架 大 車 行87B -- GP7528.
呢 架 車 斷 斷 續 續 咁 行87B 大 約 一 個 月, 到 五 月 尾 大 欖 隧 道 通 車,
EJ4025 (68X??) 調 左 沙 廠 行87B, 呢 架 車 好 似DL3689 咁 樣,
早 上 要 做80(P), 下 午 要 做85K+47X. 到 左 七 月, EJ4025 又 調 番 去U廠,
於 是87B 又 搵 番 架GP7528 黎 行.
(純 熟 巧 合: DM924,DT1613,DL3689,EJ4025 四 架 車 小 弟 都 搭 過,
不 過 搭 過 佢 地 之 後 唔 夠 一 個 禮 拜, 就 離 開 了87B, 唉~~)
到 左99年3月, 87B 派 車 更 精 彩! 走 剩CM466, CN5007,
其 他 熱 狗 有DN4902, DN5031, DT3269, DV8675, 其 他MCW等.
希 望 以 上 資 料 幫 到 你 啦! 有 錯 請 指 正!
HB 916
Article 48: (Request 1)
DL3689 在 1993 ~ 1994年 是 做 荔 廠 43M 掛 牌 車( S 車 ), 因 DL3689 無
裝 上 通 用 儲 值 票 機. 要 向 沙 廠 對 換 DK8865 上 43M 掛 牌. DL3689 之 後 返 回
沙 廠 ( DL3689 做 43M 掛 牌 前 是 沙 廠 車 ) 做 後 備, 亦 調 去 了(K) 廠 做 後 備.
唔 記 得O左 邊 一 年, 又 回 歸 沙 廠. 之 後 的 事, HB 916 兄 你 也 很 清 楚 了.
# DK8865 在 1998 年 11 月 因 未 安 裝 八 達 通 機 而 甩 牌, 由 DS495 頂 上.
DK8865 在 短 時 間 做 沙 廠 後 備 車 後 又 調 回 荔 廠 做 36A 掛 牌.......
P.S. EJ4025 曾 是 68M 掛 牌. DT3269 & DV8675 現 在 則 分 別 是 43C 和 43A 掛 牌 車
HB 610
Re: [NFS巴士廣告]中巴SF10,上!
EV 4019 ~ BusPlaza (abswksp@school.net.hk) at Mon Jul 12 23:38, 1999 said:
> NFS Bus Design
>
> 經 本 人 測 試,就 算delete了class c中 的 車,都 不 可 令 全 部 車 同 時 出 賽.
> 本 人 現 正 找 尋 解 決 方 法 !
我 記 得 有 個 nfs Manager 可 以 disable d 車, 試 下 去 下 面 網 址d/l :
http://home.school.net.hk/~yipyips/nfs3.html
EV 4019 ~ BusPlaza
Unite! The Bus!!
Article 49: (Request 1)
> Bus Designer (lwmlee@ismart.net) said:
> 請 到 以 下 網 頁download!中 巴SF10!上!
>
> NFS Bus Design
>
請 問Download完 點 呀?
Re: 219X 改行紅磡繞道，是福是禍？
3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Tue Jul 13 23:32, 1999 said:
> 219X 常 客 (floydli@netvigator.com) said:
> 運 輸 署 想 將 219X 改 行 紅 磡 繞 道 ， 你 估 會 點 行 ？
>
> 雖 然 可 增 加 219X 服 務 範 圍 ， 不 過 行 紅 磡 會 增 加 行 車 時 間 ， 又 可 能 冇
> 晒 漆 咸 道 南 的 車 站 ， 是 福 是 禍 ？
我 認 為 無 乜 可 能, 因 為 紅 磡 繞 道 上 唔 到 東 九 龍 走 廊 和 機 場 隧 道
Re: 嘩!82行trident?!
ATR2 (dwschiu@i-wave.net) at Tue Jul 13 23:51, 1999 said:
> 水 之 使 者,海 神 鄉 巴 俠 (wong1638@netvigator.com) said:
> 今 日,係 北 角 見 到 有 架1618行82.......
> 個 路 線 板 仲 寫 上 新 句
> 就 係'少 用 私 家 車,搭 巴 士,上!'(好 似 係)
> 不 過.......新 巴 都 有 進 步
> 由 過 去 用 鴨 車,VA後.....就 用trident行
> (一 時 都 有dart仔 串)
> 都 算 好 架la
82 行 trident 都 好 多 次 啦 ﹐ 就 算 係 10.6 米 都 用 過 。
小 弟 前 幾 星 期 到 北 角 碼 頭 影 相 都 見 倒 1612 行 82﹐
而 上 年 都 好 似 有 山 寨 及 都 普 躉 (12米) 行 過 82。
> 註:(1618既 車 牌 係JD)
係 呀 ﹐ 新 巴 將 都 普 躉 (3043以 前) 用 的 座 椅 (唔 知 叫 乜 名) 的 10.6 米
Trident 由 1621 開 始 編 起 ﹐ 所 以 用 山 寨 躉 座 椅 (係 咪L牌?) 果D 係 由
1601-1620﹐ 因 此 會 出 現 未 出 到 1620 就 有 1621 0既 出 現 。
小 弟 文 筆 差 ﹐ 多 多 包 涵 ﹗
有 錯 請 指 正
ATR2
Article 51: (Request 1)
唔 係 嘛...TRIDENT行82都 唔 係 第 一 次 啦,舊 年 十 二 月 已 經 出 現,
就 算 上 個 星 期 我 都 見 到,況 且 過 多 一 年 冇 晒 熱 狗0個 時,唔 行VA,LA,DA,
仲 行WHAT雙 層 冷 馬 呢?
句 標 語 嘛?係'少 用 私 家 車,多 搭 巴 士,上!'
18號TRIDENT好 多 都 出 呢 句,都 出 左 好 耐 啦...
咪 住,今 日82都 好 多DS呀!用 一 架 半 架TRIDENT都 唔 係WHAT野 咁 特 別,
DART就 其 實 晚 晚 都 有,來 自27號.
今日機神神奇所見
機神 (chanyui@ctimail.com) at Tue Jul 13 22:38, 1999 said:
今 日 因 事 要 到 深 圳 一 遊, 見 到 一 些 見 解, 想 和 大 家 分 享....
1) 今 日 搭Art East的Yellow巴 士, 全 部NC Dart仔, 一 搭 之 下 立 即 明
白 點 解 城 記 要 放 棄D Dart仔, 加 速 真 係 好 差, 好 似 仲 衰 過Volvo
Olympian(豪 偈)!唉!!
2) 一 出 關, 見 到 一 架Volvo B10M第 四 代!! 嘩.. 估 唔 到 中 國 都 有 正 野!
3) 本 來 見 到 一 架 好 殘 的Made In China冷 狗 都 無 咩 咁 出 奇.. 神 奇 就
神 奇 在 果 個 蒸 發 器, 竟 然 係 超 卓(Sutrak)的 產 品!中 國 人 真 識 貨!!
4) Made In China的 巴 士 都 有 後 置 引 擎 的 設 計! 不 過D攀 坡 率 真 係....
問 題 係 佢 好 似 係 縱 置 引 擎 的 設 計.
其 實 縱 置 同 橫 置 有 咩 唔 同?有 咩 優 及 缺??歡 迎 討 論
機 神 - 大 陸 一 日 遊!
Article 52: (Request 1)
> 2) 一 出 關, 見 到 一 架Volvo B10M第 四 代!! 嘩.. 估 唔 到 中 國 都 有 正 野!
有0左 好 耐,仲 要 係 大 陸 裝 嵌 車 身(中 國 西 安 西 沃 客 車 公 司)
> 3) 本 來 見 到 一 架 好 殘 的Made In China冷 狗 都 無 咩 咁 出 奇.. 神 奇 就
> 神 奇 在 果 個 蒸 發 器, 竟 然 係 超 卓(Sutrak)的 產 品!中 國 人 真 識 貨!!
有 幾 出 奇?深 圳 應 該 有 好 多 架 播....
順 帶 一 提:Sutrak呢 隻 牌 子 在 中 國 大 陸 叫[舒 車]空 調.
B-2467
Re: 有冇巴士線會改行紅磡繞道?
LM3 (angela05@netvigator.com) at Tue Jul 13 23:18, 1999 said:
> BusBus (kowloon@compsoc.hku.hk) said:
> 想 問 各 板 友 知 唔 知 有 冇 巴 士 線 會 改 經 紅 磡 繞 道....
今 天 看 新 聞 好 似 見 到 有 架 九 記 行 紅 磡 繞 道....
>
> 我 諗 269B 有 咁o既 可 能, 因 九 記 一 直 以 來 都 唔 在 紅 磡 車 站 外 ( 5A 站) 加 停 269B 站, 似 乎 有 心 等 紅 磡 繞 道
> 通 車 後, 避 開 紅 隧o既 車 龍...
>
> BusBus
80x上所見....
Automatic (a3061980@netvigator.com) at Tue Jul 13 21:20, 1999 said:
今 日 HU 7803(3AD XXX)行80X
小 弟5:55pm係 觀 塘 上 車....
正 題..
架 車 去 到 乙 明 村 同 秦 石 村(車 公 廟 路)o既 時 候,個 司 機 襯 落 緊 客 果 時
,拿 拿 臨 拎 包 威 化 餅 出 黎 拆 開,放 落 口 食,同 齊 番 埋.兩 個 站 都 係 得 幾 十 人 落 車,個 司 機 就 係 短 短 十 數 秒 完 成 以 上 既 動 作,然 後 就 開 車......
究 竟 九 巴 有 冇 規 定 司 機 開 車 果 時 可 唔 可 以 食 野??
同 埋 個 司 機 點 解 唔 番 總 站 先 慢 慢 歎??佢 好 似 真 係 好 餓,....
做 司 機 原 來 都 咁 慘>_<.........
仲 有,九 巴 有 冇 打 算 係 繁 忙 時 間 開 辦 由 沙 田 出 觀 塘o既 新 線??
因 為 朝 早 無 論 撘 89B 或80x,去 到 新 翠/沙 角 已 經 頂 晒 閘....
Article 54: (Request 1)
不 過 平 日 有 超 過10架 特 車 由 新 翠 開 出(不 計 反 方 向 學 生 特 車 兩 架)...
MAN
Re: 那裏有陽光巴士
Leslie Chan/DD4571 (neoplan@ismart.net) at Tue Jul 13 20:19, 1999 said:
> A.C (tinaau@cyberec.com) said:
> 例 如.紳 佳,平 冶
Scania-壹 傅 媒 字 軌,可 在 藍 田 地 龍 上 茜 發 路 等.
Benz-在 機 場 見 過 一 次.
今 日 重 溫 了 兩 年 前 的 感 覺 的(同 是N記'暖 氣 巴 士?'!!!)
Leslie Chan/DD4571
Re: New Route, New Bus
969 (pss71094@pss.hkcampus.net) at Tue Jul 13 21:22, 1999 said:
> DX2437 (lamkw@netteens.net) said:
> 264M行AP/ATR/超 級 豪 ？ 或 那......
我 估AP.
Re: 問新巴工程車.
N.W.F.B.VA14 (adwel272@hkstar.com) at Tue Jul 13 12:42, 1999 said:
> 中 巴VA63 (kc10392@kc.hkcampus.net) said:
> 請 問 以 下2架 工 程 車 泊 在 那 裏,
>
> No.1
>
> No.2
>
> (以 上photo來 自 新 巴 網 頁)
>
> 中 巴VA63
NO.1這 部MAN四 軸 工 程 車 是 停 泊 在 盛 泰 路 新 巴 車 廠
NO.2這 部 新 水 車 估 計 亦 是 停 泊 在 盛 泰 路 新 巴 車 廠(有 錯 請 指 証)
Re: 37唔用12米?
野比大雄 (busstop@netvigator.com) at Tue Jul 13 11:14, 1999 said:
> Benz (sing1817@netteens.net) said:
> 37日 日 滿 座,供 不 應 求,為 何 唔 用12米 車?
>
> Benz
何 以 見 得 供 不 應 求 ？ 本 人 看 見 不 少 ３ ７ 都 坐 不 滿 （ 美 孚 往 葵 盛 ）
而 且 荃 葵 線 出 名 受 冷 落 ， １ ２ 米 線 比 例 上 是 最 少 的 。
Re: 請問邊道有car.viv download???
72x (tckmail@hknet.com) at Tue Jul 13 10:20, 1999 said:
> NWFB1416 (iteawiv@netvigator.com) said:
> as title,thanks!
去 呢 度 啦 ！
http://home4u.hongkong.com/entertainment/games/nfsbus/
Re: 仲記得0係90至91年的某日…
小丸子新巴色VA54 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) at Tue Jul 13 21:03, 1999 said:
> 古 競 豪 (fatku@school.net.hk) said:
> 仲 記 得0係90至91年 的 某 日,小 弟 收 看 警 訊 時,講 到 關 於 一 宗 偷 竊 案.此 案 取 景 於 九 巴 某 車 站(我 仍 然 記 得 附 近 泊0左 一 部 仲 未 轉 色 彩0既ME!!),之 後 一 部 雞 車0黎 到(仲 係 布 牌 雞!行40號!!!!),乘 客 紛 紛 上 車,點 知 案 件 就 從 此 而 起!一 位 坐 在ENGINE室 附 近 的 乘 客 在 巴 士 開 車 前 被 匪 徒 將 手 伸 入 車 廂 內 偷 走 戴 在 頸 上 的 一 條 金 鏈, 0個 位 受 害 乘 客 即 刻 大 叫:’ ’ 搶0野 呀!搶0野 呀!’ ’
>
> 唔 知 各 位 仲 記 唔 記 得?
果 部 係 九 記 都 普 鴨!
VA54 HN8897
大家仲敢唔敢搭巴士?
walter (walterch@school.net.hk) at Tue Jul 13 01:07, 1999 said:
The above passage qouted from the SUNS
三 巴 殺 蟲 劑 可 致 癌
環 保 團 體 警 告 ： 危 及360萬 乘 客
文 ： 孔 敏 婷 12/07/1999
三 百 六 十 萬 巴 士 乘 客 受 致 癌 殺 蟲 劑 威 脅 ！ 滅 蟲
專 家 及 環 保 組 織 指 三 巴 所 用 殺 蟲 藥 會 致 癌 或 令 孕 婦 胎
兒 變 形 。 雖 然 巴 士 公 司 指 所 用 殺 蟲 藥 為 政 府 許 可 ， 但
負 責 滅 蟲 的 人 員 使 用 或 稀 釋 藥 品 未 臻 專 業 ， 噴 滅 蟲 藥
後 遺 下 類 似 一 個 「 毒 氣 箱 」 ， 市 民 乘 車 時 飲 食 或 呼 吸
都 有 機 會 受 感 染 ， 兒 童 手 沾 未 揮 發 的 水 滆 滴 毒 藥 更 會
引 發 直 接 將 毒 藥 送 入 口 的 危 機 。
今 日 相 關 新 聞 ：
促 監 管 殺 蟲 劑 使 用 者
媒 體 趕 來 大 學 採 訪
漁 農 處 發 言 人 表 示 ， 他 們 會 在 不 同 渠 道 定 期 收
到 外 國 的 資 料 ， 若 發 現 有 殺 蟲 劑 被 禁 止 使 用 ， 便 會 即
時 跟 隨 。
新 巴 及 城 巴 每 一 個 月 為 轄 下 巴 士 做 一 次 滅 蟲 ，
而 九 巴 則 每 年 一 次 ， 另 在 每 月 有 放 置 不 同 的 殺 蟲 噴
霧 。
三 巴 士 公 司 使 用 的 殺 蟲 劑 成 分 ， 是 新 巴 的 毒 死
裨 （Chlorpyrifos） ， 九 巴 的 毒 死 裨 及 敵 敵 畏 混 合
（Chlorpyrifos+Dichlorvos） ， 而 城 巴 則 是 溴 氰 菊 酯
（Deltamethrin） 和 順 式 氯 氰 菊 酯
（Alpha-Cypermethrin） 。
孕 婦 中 毒 生 畸 嬰
地 球 之 友 環 境 事 務 主 任 鄭 睦 奇 表 示 ， 九 巴 使 用
的 敵 敵 畏 屬 可 能 致 癌 物 質 ， 殺 蟲 業 協 會 更 指 敵 敵 畏 已
被 證 實 為 致 癌 物 質 ， 它 會 導 致 頭 痛 、 嘔 吐 、 肚 瀉 ， 甚
至 死 亡 。
而 新 巴 和 九 巴 均 有 使 用 的 毒 死 裨 ， 美 國 有 研 究
發 現 ， 懷 孕 首 三 個 月 的 婦 女 接 觸 毒 死 裨 ， 其 產 下 嬰 兒
的 頭 、 面 、 眼 及 生 殖 器 官 畸 形 。 美 國 環 保 局 已 限 制 使
用 人 士 必 須 領 有 牌 照 ， 並 禁 止 使 用 於 寵 物 及 室 內 等 。
至 於 溴 氰 菊 酯 及 順 式 氯 氰 菊 酯 亦 對 人 體 有 負 面
影 響 ， 其 中 美 國 加 州 已 禁 止 學 校 使 用 溴 氰 菊 酯 ， 懷 疑
該 藥 品 的 成 分 可 致 癌 。
鄭 睦 奇 表 示 ， 正 因 所 有 殺 蟲 劑 均 含 有 毒 成 分 ，
故 所 有 殺 蟲 劑 生 產 商 均 有 安 全 使 用 指 引 ， 包 括 分 量 、
噴 射 方 法 等 。 一 般 來 說 ， 噴 射 殺 蟲 劑 後 需 待 數 小 時 ，
或 一 個 晚 上 才 能 完 全 揮 發 。
冷 氣 巴 更 難 揮 發
不 過 ， 他 說 ： 「 有 安 全 指 引 都 唔 能 夠 保 證 噴 殺
蟲 水 人 會 跟 住 做 ， 冇 人 會 知 佢 係 唔 係 跟 足 指
引 ， 如 果 佢 噴 射 過 多 殺 蟲 劑 ， 殺 蟲 劑 自 然 殘 留 車
廂 ， 揮 發 唔 到 ， 而 愈 來 愈 普 遍 的 冷 氣 巴 更 唔 容 易 揮
發 。 」
當 巴 士 接 載 乘 客 時 ， 車 廂 內 殘 餘 的 殺 蟲 劑 將 循
呼 吸 系 統 及 皮 膚 進 入 人 體 ， 如 乘 客 在 車 上 進 食 的 話 ，
殺 蟲 劑 極 易 從 食 物 中 進 入 人 體 ， 對 人 體 產 生 難 以 估 計
的 影 響 。
九 巴 、 城 巴 及 新 巴 發 言 人 均 表 示 ， 他 們 使 用 的
殺 蟲 劑 全 獲 政 府 批 准 ， 滅 蟲 工 作 時 並 有 一 套 適 當 的 程
序 ， 務 求 令 過 程 完 善 。 其 中 新 巴 表 示 ， 他 們 的 殺 蟲 劑
成 分 不 含 致 癌 的 二 甲 苯 ， 故 不 會 對 人 體 有 害 。 同 時 ，
三 間 公 司 均 稱 ， 如 發 現 殺 蟲 劑 有 問 題 ， 會 立 刻 轉 用 其
他 安 全 的 殺 蟲 劑 。
促 監 管 殺 蟲 劑 使 用
版 權 所 有 (C) 1999 The Sun News Publisher Ltd.
Article 61: (Request 1)
Not the problem of 敢 唔 敢 actually, but taking buses is nessessary for human beings inHong Kong especially bus friends, right?
Jason Hei
Re: 九巴264M, 上!
Derek & Susanna (ses32569@ses.hkcampus.net) at Tue Jul 13 02:00, 1999 said:
> Eric & Rosanna (ericnet1@netvigator.com) said:
> 今 日 在 BBS.ORG.HK 見 到 九 巴 將 於 七 月 十 四 日 開 辦 天 水 圍 市 中 心 至
> 青 衣 機 鐵 站 的 264M 線, 經 天 瑞, 天 耀, 元 朗, 大 欖 隧 道 及 汀 九 橋
> (不 經 荃 灣 及 葵 涌), 全 程 收 費 $9.10.
>
> 天 中 開: 0530-2300
> 青 衣 機 鐵 站 開: 0630-2400
> 平 日 12-25 分, 假 日 14-25 分
>
> 路 線: 依 269B/269C 至 汀 九 橋 後, 經 青 衣 西 北 交 匯 處, 長 青 公 路,
> 青 衣 西 路, 楓 樹 窩 路, 擔 杆 山 交 匯 處 及 青 敬 路.
out 精, 已 經 有 條 落 左 page 2 既 文 討 論 左 好 耐 啦, 下 次 唔 該check check
先 啦, 仲 要 唔 係 自 己 收 料 喎.
上 乜 鬼 呀, 一 早 滿 座.
> Eric & Rosanna
成 日 拉 埋 Rosanna 落 水 做 乜?
Re: 尋人 - CV7946 兄
Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) at Tue Jul 13 00:34, 1999 said:
> G542 (g542@paktin.com) said:
> 可 唔 可 以 俾 我 你 個ICQ#呀 ？
他 既 是 本 板 板 友, 你 是 應 該 知 道 他 的 電 郵 吧,
何 不 直 接 電 郵 給 他, 好 過 冒 上 被 指 張 貼 離 題 文 章 之 險?
--
車 匙!
Re: AFTERCOLLER有甚麼用?
y k shum (ykshum@mit.edu) at Tue Jul 13 10:07, 1999 said:
> 香 港 巴 士 聯 合 網 網 主 (klw85@hkschool.net) said:
> 如 題,thanks
>
> 香 港 巴 士 聯 合 網 網 主(http://w3.to/ushb)
> ICQ:38454104
I think it cools the compressed air coming out from the
turbocharger. Should it be intercooler, right?
However, I'm not sure if it is some
component related to the A/C.
y k
Re: 【感受】別給我太大的壓力
Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Mon Jul 12 23:30, 1999 said:
> LX253 (kcchan@speednet.net) said:
> 原 文 在 此
>
> 就 呢 一 件 事 ， 我 想 同 大 家 分 享 下 感 受 。
>
> 唔 知 大 家 心 目 中o既 家 屬 係 一o的 點 樣o既
> 人 呢 ？
>
> 講 真 ， 我 的 確 係 曾 經 響 本 版 表 示 過 我 係
> 一 個 家 屬 ， 但 係 ， 我 想 講 下 ， 我 其 實 同
> 大 家 冇 乜 分 別 ， 都 只 係 一 個 鍾 意 巴 士 、
> 平 時 影 下 相 上 下 網 整 下 網 頁o既 巴 士 愛
> 好 者 （ 我 自 問 唔 係 太 沉 迷 ， 唔 叫 自 己 做
> 巴 士 迷 ） 。 家 父 係 車 長 ， 但 係 當 佢 辛 辛
> 苦 苦 做 完 十 幾 個 鐘 ， 你 又 會 會 再 問 佢 ：
> 『 公 司 點 呀 ？ 有 乜 新 車 出 呀 ？ 』 呢 類 問
> 題 呢 ？ 所 謂 做o個 行 厭o個 行 ， 佢 平 時 返
> 工 壓 力 已 經 大 ， 我 仲 好 唔 好 意 思 去 問 佢
> 有 關 佢 工 作 環 境o既 事 呢 ？
其 實 做 巴 士 司 機 ， 我 覺 得 厭 力 好 大 。 莫 講 閣 下 的 家 父 ， 曾 聽 聞 過
一 名 現 職 九 巴 的 巴 士 車 長 ， 佢 經 常 被 九 巴 派 埋 晒D殘 車 俾 佢 渣 ， 因
此 曾 經 同 我 講 諗 過 轉 行 做 小 巴 、 的 士 司 機 ， 而 唔 想 再 做 巴 士 司 機 ，
但 只 係 一 笑 置 之 。
講 真 ， 巴 士 司 機 俾 其 他 服 務 性 行 業 ， 壓 力 十 分 之 大 。 始 終 面 對 數
百 乘 客 ， 渣 住 一 架 十 分 重 型 之 車 輛 響 馬 路 上 行 ， 若 果 萬 一 發 生 交 通
意 外 ， 一 定 會 被 巴 士 公 司 「 坐 館 」 甚 至 被 炒 ， 到 時 侯 車 長 會 失 業
實 會 擔 心 生 活 問 題 。
所 以 做 巴 士 司 機 真 係 壓 力 好 大 ， 真 係 唔 易 做 。
Tony(S3M61)
請問大家有冇紙巴士網頁
251m (denniss@netvigator.com) at Tue Jul 13 23:43, 1999 said:
多 謝 晒
九 巴 年 內 不 加 車 費 和 減 薪 裁 員
李尋歡 (peterwko@netvigator.com) at Tue Jul 13 23:22, 1999 said:
以 下 係copy自 有 線 電 視 網 上 新 聞:
九 巴 勞 資 兩 方 達 成 凍 薪 協 議 。 九 巴 管 理 層 與
工 會 代 表 商 討 後 宣 佈 ， 未 來 一 年 不 會 增 加 車
費 ， 亦 承 諾 不 會 減 薪 裁 員 。 九 巴 發 言 人 表 示
， 雖 然 這 兩 年 香 港 的 經 濟 不 景 氣 ， 不 過 他 們
能 夠 有 效 控 制 成 本 ， 維 持 競 爭 力 ， 故 未 來 一
年 無 需 增 加 票 價 ， 一 萬 二 千 名 員 工 的 薪 酬 及
所 有 福 利 亦 不 會 有 改 變 。
Tue Jul 13 23:00:48 HKT 1999 [ArticleID 12567]
咁 即 係 無 人 工 加 啦! 唉!
在新九城巴中,駕駛0左最多年的司机在0羊線?
LM3 (angela05@netvigator.com) at Tue Jul 13 23:12, 1999 said:
他 們 駕 駛0左how many years?
Thanks!!!
LM3
276p人龍已全部疏散
MAN (mangp@netteens.net) at Tue Jul 13 22:27, 1999 said:
據 無 記 新 聞 報 道 ，276p人 龍 已 全 部 疏 散
上 水 交 通 亦 開 始 暢 通
特 別 報 告 完 畢
MAN
88K玩車海+嫌低台德多？
MAN (mangp@netteens.net) at Tue Jul 13 22:12, 1999 said:
今 日 去 新 城 市 ， 早 上 其 實 一 到 站 就 可 以 上 車(上 到AA52)， 後 面 仲 有 部S3BL
兩 點 幾 返 家 時 ， 得 人 驚 了
竟 然AA50同AA52拍 拖 不 特 只 ， 後 面 仲 有 一 架AV同S3BL(都 係 行88K)
前 面 仲 有AD(S)一 大 部 行88P
到 了 新 翠 後 過 了 三 分 後 又 有 一 架AV到...
使 唔 使 咁 多 車 呀 ！
極 希 望88K加 躉 的
MAN
** 專線小巴官方意見收集**
Green Mini Bus (isalau@i-cable.com) at Tue Jul 13 21:32, 1999 said:
本 人 正 與 本 港 一 間 市 場 佔 有 率 超 過10%之 專 線 小 巴 公 司 合 作,
編 撰 及 提 供 服 務 改 善 建 議,
現 本 人 專 注 於 一 系 列 來 往 新 界 西 北 經 新 田 公 路 之 小 巴 線,
歡 迎 各 板 友 提 供 建 議 或 批 評.
並 接 受 各 方 投 訴, 望 能 為 各 版 友 服 務
【特區交通】熱狗之城第七回＋新巴81加入空調資料
檸檬少年 (nichlas@netvigator.com) at Tue Jul 13 21:59, 1999 said:
又 到 十 點 啦 ， 大 家 又 好 想 睇 熱 狗 之 城 啦 （ 我 知 有 人 會 話 我 唔 想 呀 ）
第 七 回 － 青 馬 大 戰 已 在 晚 上9:53上 網
咁 梗 係 我 唔 講 ， 大 家 自 己 去 睇 會 過 癮D！
另 外 ， 就 新 巴 路 線81及781加 空 調 一 事 ， 本 網 已 加 入81的 空 調 價 ， 想 知
在 邊 個 車 站 搭81俾 乜 價 錢 ， 都 係 特 區 交 通 首 創 的 分 色 站 位 表 做 到 。
（ 路 線781因file corrupt關 係 暫 停 開 放 至 星 期 五 ）
特 區 交 通
P.S. 請 板 友 小 飛 俠Peter Yam在 明 晚 九 時 後 打 電 話 給 我 ， 謝 謝 ！
檸 檬 少 年
ICQ:15306525
讚揚龍運巴士司機及統籌員
金魚 (n960@netvigator.com) at Tue Jul 13 20:41, 1999 said:
今 日 我 去 大 澳 見 工,回 程 經 機 場 番 荃 灣 轉58P番 良 景
點 知,見 到 一 名 來 自 英 國 回 來 的 好 朋 友,而 我 做 朋 友 的
都 應 該 幫 人 做Bell boy啦
點 知 上 去A31,龍 運 有 一 個 統 籌 員 及 開17:20的A31班 次 個 司 機
幫 我 地 拎 行 李
噢,龍 運D師 兄 真 係 好 啦
金 魚 字
[廣告]巴士網頁加入電子牌
72x (tckmail@hknet.com) at Tue Jul 13 20:14, 1999 said:
新 加 電 子 牌 106、116、691、2X、720、23 及 〝 新 巴 支 持 環 保 ， 上 ！ 〞
【38網頁廣告】新巴新廣告車2033
VA56 Gohan (a3819@hkstar.com) at Tue Jul 13 19:55, 1999 said:
新 巴38網 頁 新 廣 告 車 照 片 加 入 照 片5張 ，
包 括 ﹕3007，1156，2063及 剛 剛 新 上 廣 告 的2033。
主 頁
歡 迎 參 觀 ！
[乘客通告]641延長早上尾班/調整班次
KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) at Tue Jul 13 19:47, 1999 said:
由1999年7月14日 起 641將 延 長 中 環 開 出 之 上 午 尾 班 車
641 中 環 開 / 業 開 班 次
0700-0830 / 0700-0822 7/11分 鐘
1645-2010 10/12
業 開: 1645-2010 10/13
出 車 維 持11架 ,九 巴5架 新 巴6架.
KIT,AL65(641)
[Hp Update] New Bus Era photo updates!
3AD1 (cmpo@netvigator.com) at Tue Jul 13 18:53, 1999 said:
New Bus Era have the following updates:
Photo Album:
3 photos added;
i, AV112 on route 118.
ii, HD3005 (12m LongWin '3AV') on route E41.
iii, 1409 on route 117 (CTB).
Photo of the Week:
New Big Photo:
S3BL174 on route 76s.
Photo taken at Wo Hop Sek!
Photo Size: 800 x 600 pixels
Welcome to browse around!
Plz go to main page:
http://members.tripod.com/atr116/emain.html
Thanx!
Any problems plz reply after thread^_^
3AD1
271 DM Golden Trident!
ICQ UIN: 11790782
【乘客通告】九巴 6A 及隧巴 105A 調整班次
Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) at Tue Jul 13 18:49, 1999 said:
6A
由 一 九 九 九 年 七 月 十 四 日 （ 星 期 三 ） 起 ， 調 整 班 次 ，
詳 情 如 下 ：
荔 枝 角 開 尖 沙 咀 碼 頭 開 班 次(分)
每 日
5.30 a.m - 11.50p.m. 6.15 a.m. - 12.35 a.m. 9-15
105A
由 一 九 九 九 年 七 月 十 四 日 （ 星 期 三 ） 起 ， 調 整 班 次 ，
詳 情 如 下 ：
海 底 隧 道 收 費 廣 場 開 中 環 開 班 次(分)
星 期 一 至 五
8.00 a.m. - 9.15 a.m. ---------------------- 5
--------------------- 5.00 p.m. - 6.10 p.m. 10
星 期 六
8.00 a.m. - 9.15 a.m. ---------------------- 5
[叮噹的巴士世界]加新野,仲有LA22相片!
LA22 (lauivy@hkabc.net) at Tue Jul 13 18:40, 1999 said:
叮 噹 的 巴 士 世 界:http://hello.to/dorabus
(1)<<叮 巴 月 誌>>新 一 期 已 上 載!
(2)'LA22的 故 事'專 欄 加 了LA22的 相 片!
(3)'昔 日 藍 戰 士'專 欄 加 了 相 片!
(4)加3張 內 地 巴 士 車 票
(5)'叮 巴 聊 天 板'就 快 有 專 題 討 論!
LA22
問2E應唔應該改行紅勘繞道
G542 (g542@paktin.com) at Tue Jul 13 18:18, 1999 said:
如 題 ！
經 尖 沙 咀 及 尖 東 ，
瀰 敦 道 再 轉 入 佐 敦 道 返 回 原 線
好 唔 好 ？ ？
Stephen Cho G542
ICQ#25915501
KMB 2E Bus Page-
九 巴2E巴 士 網 頁
紅小都有優秀車長選舉?!
Zenga (96479104@plink.cityu.edu.hk) at Tue Jul 13 18:03, 1999 said:
無 睇 錯 既 話 ， 條 線 係 旺 角-西 隧-香 港 仔 ， 由 南 區 某 議 員 攪 既 。
攪 呢D都 好 既 ， 等D卡 佬 檢 點D。
琴 日 無 記 新 聞 報 道 將 區 有 綠 小 加 裝 超 速 警 告 燈 ， 一 超 左80就 瓜 瓜 嘈 、
著 晒 燈 ， 成 車 都 知 。 呢 個 都 係 一 個 可 以 令 小 巴 卡 佬 渣 得 檢 點D既 方 法 。
今 日 上 上 水 又 見 到 有 綠 小44卡 佬 渣 到 兩 頭fing， 叫 人 點 敢 搭 ！
Zenga
今日特別所見
269B (cmlai@hknet.com) at Tue Jul 13 16:56, 1999 said:
今 日 去o左 個friend o係 錦 田o既 屋 企,見64k有 好 多 新 龍 仔
之 後 搭 上64k番 元 朗,上o左 部DH 749(M)
一 上 車,就 覺 得 部 車 十 分 不 同,副 引 擎 聲 完 全 與 其 他M不 同(特 別 是KCRC d MCW)究 竟 呢 部 係 唔 係Turbo M?????
而 呢 部 車 究 竟 有 幾 多 個 波???(我 聽 到 好 似 四 個)
thx
[廣告]有著數,先到先得
輕鐵敵人 (burnlt@netvigator.com) at Tue Jul 13 16:41, 1999 said:
我 現 有 過 時[今 日x巴]多 本,想 送 比 有 興 趣 的 板 友,
數 量 有 限,先 到 先 得,送 完 即 止,
我 有 第28,29,33-37,39,40,42-44,46及49期,
想 要 就醫 貓 比 我lcw.hongkong@usa.net,
每 人 限 取3本,請 說 明 要 邊 本,我 會 逐 一 通 知 領 取 方 法
你喜歡Duple定Alexander躉好睇?
VA61 (fflhk@hk.super.net) at Tue Jul 13 15:43, 1999 said:
你 喜 歡Duple定Alexander躉 好 睇?
寫 出 你 的 睇 法
Re: 見到新巴超級富豪啦
walter (walterch@school.net.hk) at Tue Jul 13 23:55, 1999 said:
> Raymond Kwok (kc10378@school.net.hk) said:
> 今 日 係 柴 廠 見 到 泊 左 有5001同 埋5010 .
> 但 係 都 見 佢 地 都 未 出 牌 。
>
> Raymond Kwok
You can go to Wong Chuk Hang Depot.
A lot of super olympian piled up.
~30-40
39M再一次受到挑戰
Princess Serenity (tangeric@netvigator.com) at Tue Jul 13 15:31, 1999 said:
繼 愉 景 新 城 天 橋 落 成,吸 引 部 份 荃 景 花 園 及 愉 景 新 城 住 客 行 路 落 地 鐵 站,而 捨95M/39M,
現 在,冠 忠 開 辦 愉 景 新 城 免 費 車C線,由 愉 城 往 荃 威,班 次10-30分 一 班
看 來39M未 來 又 會 少 了 一 些 客 喇
穗禾路應該行到10米車
ADS154 (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) at Tue Jul 13 14:34, 1999 said:
小 弟 早 前 睇 過 一 篇 有 關10.6米 躉 既 文
有 板 友 希 望10.6米 躉 可 以 行80M
但 另 一 位 板 友 則 解 釋 穗 禾 路 行 唔 到10米
以 上 長 既 車,所 以 短 躉 應 無 緣 行80M
但 小 弟 記 得8、9年 前,曾 經 有 珍 寶 行81K(我 亦 成 為 坐 上 客)
而 珍 寶 係 長10米 車,再 加 上 穗 禾 苑 亦 經 常 有10米 以 上 既 貨 車 行
所 以,80M應 該 可 以 行 到 短 躉
P.S九 記 曾 於 去 年 搵 一 個81K一 柴 車 長 用AV試 車
好 可 惜 個 司 機 連 新 田 圍 個 站 都 入 唔 到
連 一 個81M兩 柴 都 話 冇 可 能
點解在Corgi或EFE網頁無香港巴士模型的相?
LM3 (angela05@netvigator.com) at Tue Jul 13 14:32, 1999 said:
如 題.
網 頁 廣 告 : 我 的 巴 士 模 型 及 通 告
30x非空調巴士網頁 (matt4127@netteens.net) at Tue Jul 13 13:57, 1999 said:
30x非 空 調 巴 士 網 頁中 的我 的 巴 士 模 型試 版 已 經 開 幕,歡 迎 參 觀 及 提 供 意 見,最 好 能 提 供 模 型 照 片 。
另 外網 主 專 用 區亦 已 經 更 新 。
通 告:由 於 本 人 近 日 為 了 更 換 火 車 模 型 零 件 一 事 及 領 取 美 國 簽 證 事 件 而 忙 碌,不 能 更 新 巴 士 新 聞 評 論 及 巴 士 提 醒 你 之 分 頁,不 便 之 處,敬 請 原 諒 。
---
30x非 空 調 巴 士 網 頁
當年今日: 長牛退役一週年 (廣州版)
古競豪 (fatku@school.net.hk) at Tue Jul 13 08:47, 1999 said:
今 日(7月13日)係 廣 州 第 三 汽 車 公 司0既 長 牛 退 役 一 週 年,仲 記 得 舊 年7月 番 廣 州 諗 住 想 坐0下D長 牛0個 陣,直 至 由 車 廠/司 機 的 口 中,得 知 它 們 的''死 訊''!仲 記 得 車 廠D人 話0個 批 巴 士 會 被 賣 往 其 它 地 方,否 則 會 被 拆 毀 … 一 年 喇!唔 知 批 長 牛 而 家 點 樣 樣 呢?
明報(13.7.99)﹕巴士公司稱噴殺蟲藥安全
Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Tue Jul 13 03:37, 1999 said:
以 下 文 章 是 節 錄 自 今 日(13.7.99)明 報 ﹕
巴 士 公 司 稱 噴 殺 蟲 藥 安 全
平息你的風波﹕特別的道歉給特別的板主
Dennis Law(溫智偉) (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Tue Jul 13 02:51, 1999 said:
就 板 友 溫 智 偉(Wan Chi Wai)於 本 年 七 月 二 日 在 ‘ 今 日 特 別 所 見 ’ 一 欄
中 貼 上 ‘5001行2X’ 的 資 料 ， 而 遭 受 板 主 公 開 警 告 一 事 ， 本 人 在 溫 智
偉 板 友 的 要 求 下 ， 現 同 意 替 他 發 表 以 下 一 篇 道 歉 聲 明 ﹕
本 人 溫 智 偉(Wan Chi Wai)曾 經 於 本 年 七 月 二 日 在 ‘ 今 日 特 別 所 見 ’ 一
欄 中 貼 上 ‘5001行2X， 但 尚 未 領 牌 ’ 一 項 資 料 。 其 實 本 人 只 是 想 表 達
‘5001電 子 牌 打2X’ 的 意 思 ， 而 絕 對 無 意 拿 ‘ 今 日 特 別 所 見 ’ 一 欄 來
開 玩 笑 。 不 過 由 於 本 人 在 字 眼 表 達 上 有 問 題 ， 而 導 致 板 主 和 板 友 對 事
件 產 生 誤 會 ， 本 人 現 衷 心 為 今 次 事 件 向 大 家 道 歉 ﹗
謹 此 鳴 謝 板 友Dennis Law為 本 人 貼 出 這 篇 道 歉 聲 明 。
(聲 明 完 畢)
(新加坡巴士)Superbus上層乘客計算器
michella (samlau88@netvigator.com) at Tue Jul 13 01:39, 1999 said:
SBS係 一 架 行 走 勿 洛(Bedok)同 金 文 泰(Clementi)之 間o既Superbus上 面
安 左 一 個 上 層 空 位 數 目 計 算 器.呢 一 條 行 經 烏 節 路o既14號 線,就 好 似 九
巴o既 彌 敦 道 路 線 咁 多 人 坐.儀 器 o既 作 用 係 減 少 乘 客 上 到 上 層 但 又
發 覺 無 位 坐 要 走 返 落 下 層o既 不 便,亦 間 接 減 少 乘 客 係 巴 士 上 層 站 立o既 機 會
當 一 位 乘 客 由 下 層 上 到 上 層,呢 部 野 就 會 將 上 層 座 位 數 目 係 顯 示 器 上 減
一(eg.50-1... 49).如 果 上 面 有 人 落 返o黎 顯 示 器 上o既 數 字 會 加 返 一.
如 果 上 層 已 經 滿 座,顯 示 器 上o既 數 字 理 論 上 應 該 係0.當 然 儀 器 呢D野,
SBS就 叫 你 預 返5%機 會 俾 部 野 錯.
呢 部 儀 器 另 一 個 功 能 就 係 每 逢 有 乘 客 係 樓 梯 上 站 立 超 過 十 秒 就 會 響.即
係 唔 准 你 企 樓 梯!:D
SBS準 備 係 九 月 完 成 呢 部 儀 器o既 測 試,所 以 如 果 各 位 有 機 會 去 新 加 坡,
不 妨 去 試 下.(不 過 我 唔 記 得 係 邊 架 車,sorry ^_^)如 果 測 試 成 功 九 月
之 後 將 有 更 多o既superbus裝 上 呢 部 野.
唔 知 同 樣 有 好 多 香 港 巴 士 同 業 有 無 興 趣 試 下 呢?不 過 因 為 呢 部 野 係SBS
自 己 設 計,香 港o既 巴 士 公 司 或 者 要 過 新 加 坡 取 經 啦:D
michella
有關龍運巴士轉廠資料
阿恆(3AV328) (ryhchan@ctimail.com) at Tue Jul 13 00:07, 1999 said:
LW12 HM6990 已 由1999年7月10日 起,
由 青 衣 廠'L'(E32之 掛 牌 車)轉 為 元 朗 廠'U'之 士 啤 車.
阿 恆(3AV328)
相片推介﹕我去彌敦道
Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Mon Jul 12 23:40, 1999 said:
以 下 這 張 相 片 ， 是 由 板 友Wan Chi Wai提 供 的 。 謹 此 致 謝 ﹗^_^
P.S. 誰 說 九 巴 仔 只 顧 九 龍 客 ﹖ ﹕)
Today's bus trip.
100/911R/M1/300 Wong (invespac@netvigator.com) at Mon Jul 12 23:31, 1999 said:
Today's bustrip is sort of interesting...
I took ATR on 98D as usual. In the morning, I was asked to
deliver something to Wan Chai at Gloucestor Road. So I took
DA31 on 104 there, and took a Trident back to office for
lunch.
After lunch, and after lining up at M restaurant for dolls.
(for girls, not myself, of course!) Then I needed to go to
Shenzhen. So I took 8A via Tsim Sha Tsui to Kowloon KCR.
At Shenzhen, I took 205 to my office and 301 back. Then I
needed to go to Wan Chai Road, so I took a Trident on 111 there.
I needed to go to Mongkok afterwards. With the death of 300,
my choice was to take something to transfer 917, in which I
took 380 on 5B. (being the first time I been on such 'refurbished'
Leyland Olympian)
I alighted at Mongkok near Dundas Street. Then I needed to
go to N08 to pick up something else. So I took an ATR on 112
for one stop, and took another ATR on 2 back to Tsim Sha Tsui.
Nope, I wasn't done yet, as I decided to drop off my 'gifts'
at my office. So I took another ATR on 98D back to my office,
and took another ATR on 98D back home.
100/911R/M1/300 Wong
'巴士公司表現指數' 接受大家評分
T.W.C. (cityupdate@mail.mynvo.com) at Mon Jul 12 23:22, 1999 said:
'巴 士 公 司 表 現 指 數' 開 始 接 受 大 家 評 分
就 新 巴 的 服 務 表 現 ， 你 會 給 多 少 分 呢?
'巴 士 UPDATE'
# 上 次 推 出 之 每 周 相 片 -- '城 巴 機 場 快 線', 因 上 傳 檔 案 出 現 問 題, 致 無 法 在 網 頁 內 看 到 有 關 的 相 片, 現 謹 向 上 次 曾 瀏 覽 過'巴 士 UPDATE'的 網 友 致 歉 。 現 已 重 新 上 載 有 關 的 相 片 。
網 址: http://members.xoom.com/CityUpdate
歡 迎 瀏 覽
Where MC9.MB34.38.LF26?
Bryan (andy56k@ctimail.com) at Mon Jul 12 21:26, 1999 said:
Thank you
Bryan
Do you buy (CTB)Dennis SLF 10.6m model(CORGI product it)
(網頁廣告)'追星集'加入更多巴士模型banner
Leslie Chan/DD4571 (neoplan@ismart.net) at Mon Jul 12 20:36, 1999 said:
為 多 謝 巴 士 迷 們 支 持,'追 星 集'兩 日 內 再 次 更 新,
加 入 模 型Banner專 區,大 家 可 在 內download心 愛 明 星banner廣 告,包 括 最 新'中 華 英 雄,'One2Free','恆 生 信 用 咭','火 拼 時 速'等.
http://i.am/hksbp
歡 迎 參 觀!!!
Thank You
Leslie Chan/DD4571
邁 向 三 千,全 因 為 您!!!
[廣告]新巴超奧全面睇
VA48 (mirage13@netvigator.com) at Mon Jul 12 20:08, 1999 said:
有 車 外 內 相 片,請 隨 便 參 觀
按 此 去,請 選 中 文 版 去
VA48,2102
時事直通車﹕八達通雙向分段(相識篇)
Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Mon Jul 12 19:53, 1999 said:
今 日 是 城 巴61和260線 引 進 八 達 通 雙 向 分 段 的 日 子 。 可 能 由 於 今 日 並
非 假 期 ， 所 以 從 我 在 今 日 下 午 非 繁 忙 時 間 所 見 ， 使 用 八 達 通 乘 搭 這 兩
條 線 的 乘 客 數 目 並 不 算 多 。 不 過 ， 有 不 少 乘 客 在 前 往 中 環 時 ， 都 沒 有
在 落 車 時 啪 卡 。 不 知 這 是 否 因 為 乘 客 還 未 習 慣 ， 抑 或 是 宣 傳 不 足 之 故
呢 ﹖
另 外 ， 據 消 息 透 露 ， 新 巴 有 意 在63, 64, 65和66四 條 路 線 ， 引 入 雙 向 分
段 收 費 。 但 由 於 新 巴 行 走 上 述 四 條 路 線 的 絕 大 部 份 巴 士 ， 都 採 用 雙 門
設 計 。 那 如 果 上 述 計 劃 成 事 的 話 ， 會 否 導 致 乘 客 在 上 落 車 時 出 現 混 亂
呢 ﹖
歡 迎 大 家 對 於 上 述 的 問 題 ， 進 行 討 論 。^_^
Article 101: (Request 1)
希 望 九 記 都 可 以 盡 快 引 入 兩 向 八 達 通 啦, 而 家 我 搭 64K 成 日 都 要
用 散 銀, 好 鬼 煩 呀! (我 見 好 多 架 64K 車 都 裝 好 八 仔 機 架 啦.)
不 過, 九 記o既 77K 同 53 收 費 都 幾 複 雜 下, 所 以 呢 個 program
都 要 花 一 些 時 間 去 寫 同 埋 測 試.
