20000329.





2000年3月29日文章




2000年3月29日文章(20000329)



本日文章總數::75.

文章編碼: (20000329_01-75)




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Article 1:


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Re: [問題]沙田(通宵線外)路線問題遊戲


GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Wed Mar 29 21:35:04 CST 2000 said:
> 攝 車 王AD225-GM6242 (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) said:


> 請 問 沙 田 對 外(出 九 龍)(出 路 線 除80M及280P外(通 宵 線 外), 掛 牌 車 最 遲 轉 大


> 車 係 邊 條 線 呢 ?


>


> (HB916兄 都 知 道 答 案 架)





首 選 87B ,次 選 87,86 及 81M .





GZ5818/Tonio Tse



Article 1: (Request 1)




87B係 於99年11月29日 至 正 式 轉 做 全11米 車


87係 於99年8月30日 全 大 車



Article 1: (Request 2)

> 280 (99278341d@polyu.edu.hk) said:


>


> 印 象 中87在 對 外 路 線 中 係 好 後 至 轉 全 部11米.


> 雖 然N甩 牌 之 前 試 過 全 線11米(仲 要 係 老 虎 同 豪)


>


> 但 都 係 替 車, 正 式 掛 牌87應 該 係 最 後.





差D



Article 1: (Request 3)

> LEMON (i-ray@i-cable.com) said:


>


> 九 巴 的81M路 線.





差D



Article 1: (Request 4)

> 愛 上914巴 (chanmw11@hk.super.net) said:


>


> 263R , 274P , 299


>


> 289R 好 似 有AV行 , 因 此 應 該 唔 係


>


>


> 愛 上914巴 (維 護 九 巴 路 線70 , 人 人 有 責)





SORRY


我 又 要 改 我 既 問 題 啦



Article 1: (Request 5)

> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:


>


> 請 問82K(對 內 線),86A(對 外 線)算 嗎 ?


>


> ~~~Tony(S3M61)~~~


> 我 的 巴 士 網 頁





SORRY,係 對 外 路 線 , 原 文 已 修 改



Article 1: (Request 6)

> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:


>


> 咁 想 請 問 對 外 線 既 定 義 如 何 ? 是 否 指 非 沙 田 區 內 行 走 既 巴 士 線 ? 例 如73A,86A咁 樣 ?


>


> 若 果 係 的 話 , 咁 我 答86A都 可 以 算 係 掛


>


> ~~~Tony(S3M61)~~~


> 我 的 巴 士 網 頁





係 出 九 龍 , 我 原 文 已 作 更 改


而 且86A唔 係 最 遲 轉 全 大 車


因 問 題 出 得 唔 好 而 引 起 誤 會 ,


唔 好 意 思



Article 1: (Request 7)

> 愛 上914巴 (chanmw11@hk.super.net) said:


>


> 81K , 對 嗎 ?


>


> 914 / 70 CHAN 愛 上914巴





但 81K 轉 唔 到 喎...


轉 得 到 又 遲 轉 的 我 諗 係 82K.


不 過 我 唔 明 點 解 86 都 咁 遲 先 轉 晒 大 車, 我 記 得 86 好


早 有 S3M 行 , 但 臨 尾 勁 用 鴨 , 仲 遲 過 73A 轉 全 大 車.





GZ5818/Tonio Tse



Article 1: (Request 8)

> 攝 車 王AD225-GM6242 (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) said:


>


> 係 對 外 路 線 , 原 文 已 修 改





274P





錦 英 苑 巴 士 總 站



Article 1: (Request 9)

我 諗 我 應 該 再 修 改 我 問 題 啦


SORRY,錯



Article 1: (Request 10)

> 81K , 對 嗎 ?


>


> 914 / 70 CHAN 愛 上914巴





SORRY, 應 該 係 問 對 外 路 線 ,SORRY 914兄


原 文 已 作 修 改






51558-1


Article 2:



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Re: 小巴成日超載,豈有此理!


AAA (s967679@logic.csc.cuhk.edu.hk) at Wed Mar 29 21:26:10 CST 2000 said:
> 上 水 廣 場 站 長 (wilsonptchan@ctimail3.com) said:


> 今 日 搭54K, 架 車0係 粉 嶺 火 車 站 開 , 剩 番 一 個 位 。 入 到 聯 和 墟 , 有 兩 個 人 , 但 係 個car佬 都 俾 佢 '] 上 埋 , 豈 有 此 理 ! 而 家 賺 少 四 蚊 死 得 咩 ? 一 陣 架 車 被 人 捉 或 者 反 車 ,


> 0個 時 都 唔 知 邊 個 負 責!!!呢 個 情 況 周 不 時 都 發 生 ! 我 真 係 越0黎 越 憎 小 巴 , 好 想 即 刻 冇 哂 小 巴 呢 樣 !!!


>


> 而 家 好 嬲  上 水 廣 場 站 長


巴 士 也 不 見 得 好 很 多 吧!上 下 午 繁 忙 時 間 咪 一 樣 咁 超 載.


地 下 那 條 黃 線 根 本 係 多 餘.就 算 架 車 幾 滿 都 好,司 機 依 舊


的 開 門 上 客,乘 客 依 舊 的 逼 上 巴 士,地 下 的 黃 線 彷 如 只 "?


深 色 地 台 的 一 絲 點 綴.



Article 2: (Request 1)

> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:


>


> 只 是 乘 客 企 出 黃 線, 除 左 三 菱 外, 好 多 時 是 乘 客 沒 有 企 入 車 廂 內 ,


> 巴 士'頂 閘' 時 亦 未 必 超 出 巴 士 總 載 客 量.


>


> GZ5818/Tonio Tse





頂 閘 巴 士 的 車 尾 通 都 好 吉


o的 人 最 多 企 去 尾 閘



Article 2: (Request 2)

> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:


>


> 44 小 巴 反 九 巴 261 一 事, 無 疑 令 我 對 小 巴 有 少 少 反 感.


> 既 然 閣 下 唔 滿 意 小 巴, 我 亦 鼓 勵 你 可 以 向 傳 媒 或 有 關


> 部 門 投 訴.





小 巴 充 其 量 只 可 以 掛banner「 反 對 」 巴 士 公 司 開 線 , 那 及 得 上 巴 士


公 司 ? 新 巴 重 組43,53綠 小 就 要 取 消 。 不 說 新 巴 , 其 他 公 司 都 有 類


似 的 個 案 。





人 家 是 口 頭 上 反 對 , 巴 士 公 司 是 用 實 際 行 動 去 封 殺 , 大 石 壓 死 蟹 ,


那 時 候 又 有 誰 站 過 出 來 為 小 巴 主 持 公 道 ?



Article 2: (Request 3)

> 夏 飛 雲 (olympian64@kc.hkcampus.net) said:


>


> 補 充 一 點 , 新 巴 重 組43的 主 因 是


> 綠 小53因 為 一 直 蝕 錢 而 要 取 消 ,


> 並 不 是 因 為 新 巴 重 組43而 今53綠 小


> 要 取 消 。





新 巴 重 組43的 最 主 要 原 因 不 是 因 為53蝕 錢 ,


小 巴 的 生 死 巴 士 公 司 才 不 會 關 心 。 重 組 的 最


主 要 原 因 是43自 己 本 身 蝕 得 厲 害 , 並 藉 重 組


一 拼 取 消53, 以 集 中 客 量 於 一 條 路 線 上 。



Article 2: (Request 4)

53 賺 不 賺 錢 , 大 家 眼 見 , 我 試 過 八 蚊


包 車 出 中 環 。


我 相 信 兩 方 面 都 有 囉 , 53 唔 想 做 , 43


唔 想 行 堅 道 , 於 是 咪 得 出 噤  結 果 囉





不 過 我 個 人 認 為 43 改 左 都 一 樣 蝕 。



Article 2: (Request 5)

> 上 水 廣 場 站 長 (wilsonptchan@ctimail3.com) said:


> 小 巴 服 務 差 , 底 佢 死 !








老 實, 小 弟 全 力 反 對 九 巴 恃 強 凌 弱, 開261 頂


爛 市!





當 初 又 係 九 記 賴 '冇 客' 先 至 俾 小 巴 做, 好 喇


, 見 到 人 地 發 過 豬 頭 就 眼 紅, 開 261R 又 放 唔


底 自 己 '鎖 到 冇 力, 兜 得 出 色, 服 務 咁 差, 唯


有 九 巴' 既 劣 根 性 (唔 好 以 為 小 巴 冇 反 對 過 呀


, 小 弟 仲 好 記 得 '恭 喜 狗 巴 發 財, 新 春 小 巴 快


落' ! ) , 本 以 為 小 巴 呢 次 可 以 逃 過 一 劫 啦,


點 知 九 巴 真 係 狗 巴, 想 將 261R 條 線 改 到 好 似


44 系 小 巴 咁...





小 巴 服 務 差 嗎? 起 碼 人 家 都 仲 有 誠 意 --


你 叫 佢 開 線 就 開 線;


唔 夠 車 就 加 車;


良 景 上 唔 到 就 一 拆 二;


叫 佢 開44B 等44A 唔 使 入 落 馬 洲 轉 車 站, 佢 就 開;


山 景 上 唔 到 車, 就 開 山 景 特 車;


建 生 上 唔 到 車, 就 開 建 生 特 車...





好 似 黃 大 仙 咁...





九 巴, 叫 佢 開 線 就 好 似 要 斬 佢 全 家 咁,


開 都 要 小 家 到 死 -- 你 睇 下 佢Propose 那 條


260X , 到 今 日 都 係 放 唔 底 自 己 '兜 得 出 色


' 既 劣 根 性...





冇 小 巴? 今 日 都 唔 會 有 間 規 模 宏 大 但 作


風 小 家 既 巴 士 公 司 去 搶 人D 飯 來 食, 搽 了 成


噸 厚 顏 去propose 條261 出 來...





大 家 想 深 一 層 丫, 如 果 今 日 混 吉 真 係 批


呢 條261 , 即 係 話 俾 大 家 知, 小 巴 唔 使 做:


冇 錢 的 線, 只 會 繼 續 蝕 食; 好 搵 既 線, 批 俾


你 都 冇 用, 當 你 投 資 千 萬 的 時 候, 有 的 好 狗


的 巴 士 公 司 就 會 開 條 唔 似 十 足 都 有 八 成 既 線


頂 爛 市, 恃 大 欺 小, 即 係 都 係 死 路 一 條...


試 問 邊 個 會 咁 傻 明 知 死 梗 既 都 會 掟 錢 落 去?





最 後 冇 晒 小 巴 那 時, 就 出 現 一 個 個 問 題


-- D 適 合 小 巴 做 的 路 線, 冇 人 會 掟 錢 出 來


做, 因 為 唔 知 會 唔 會 俾 混 吉 老 點; D 適 合 大


巴 做 但 係 未 開 的 路 線, 因 為 冇 小 巴 做 開 荒 牛


(見 過 鬼 仲 唔 怕 黑 咩... ) , 大 巴 唔 使 眼 紅


, 當 就 冇 得 開 啦 -- 正 如 當 初 九 巴 唔 肯 做 屯


門 上 水 線 一 樣...





混 吉 老 點 都 唔 係 第 一 日 架 喇... 當 年 混


吉 叫 油 船 投 資 千 萬 計 建 造 汽 車 輪, 以 配 合 西


觀 車 線 開 辦, 好 啦, 油 船 建 造 了 基 本 佳 三 位


汽 車 輪 後, 掟 落 去 做 西 觀 車 線, 混 吉 就 話 起


東 隧... 難 怪 中 巴 當 年 都 要 投 資 前 景 有 保 障


至 會 投 資 十 億, 萬 一 真 係 好 似 油 船 咁 俾 混 吉


老 點 就 真 係 啞 子 食 黃 蓮... 希 望 44 系 小 巴


唔 會 成 為 下 一 個 食 招 對 像 啦...

















M.V. MAN LOONG


YARD NO. 103


HULL CONSTRUCTED


AND


MACHINERY INSTALLED


BY


THE HONGKONG SHIPYARD LTD.


造 廠 船 港 香


1975





Article 2: (Request 6)

上 水 o的 小 巴 服 務 有 幾 差 係 上 水 的 事 ,


我 條 53 服 務 一 向 一 流 , 班 次 準 嫌 車 輛


保 養 好 , 十 二 月 頭 仲 開 空 調 , 希 望 閣


下 做 人 可 以 一 單 還 一 單 , 功 德 無 量 。





請 自 重 ! !



Article 2: (Request 7)

今 晚,小 弟 在 元 朗 公 路 見 到 成5,6架44小 巴 行


我 估 一 部 巴 士 無6部 小 巴 咁 阻 路





九 巴 架 車 頂 閘 都 話 要 換 大 車 行,


點 解 小 巴 頂 閘 唔 可 以 加 大 巴 士?


如 果 條 線 係 新 城 開


估o下 呢 度 有 無 人 出 咁 多 聲?



Article 2: (Request 8)

你 估 下 交 通 投 訴 組 有 冇 收 到 以 下 對 小 巴


44系 的 投 訴 呢?





1. 小 巴 不 足 , 大 批 乘 客 等 候


2. 小 巴 經 常 超 速 , 危 害 乘 客 安 全


3. 收 費 過 高





如 果 冇 人 去 投 訴 的 話 , 我 估 就 算 九 巴 想


做 , 運 輸 署 都 唔 會 批 。





現 在 的 人 年 齡 同 心 智 是 不 成 比 例 的 , 就 正 如


有 些 二 三 十 歲 的 人 唔 知 頭 唔 知 路 就 插 人 ,


咁 同 那 班 荃 葵 板 友 有 何 分 別?






TTC 1001


Making Toronto Simple



Article 2: (Request 9)

> Colin Chang (kalim@studioit.net) said:


>


> 我 不 反 對 九 巴 開261, 因 為 有 競 爭 才 有 進 步 。 但 當 年


> 九 巴 怕 無 客 不 肯 開 屯 門 至 上 水 線 , 而 現 在 見 人 家 好 客


> 才 去 開 線 卻 是 事 實 。


>


> 有 人 說 要 滅 絕 小 巴 , 但 試 想 想 假 如 沒 有44系 , 也 沒 有


> 可 能 出 現261這 條 線 。(還 會 有 的...... 有 事 才 出 現


> 的60P?)


>


> 只 是 九 巴 開 了261後 就 不 要 聯 同 運 輸 署 「 過 橋 抽 板 」


> , 用 行 政 手 段 去 打 壓 小 巴 就 好 了 。


>


> 說 到 小 巴 的 問 題 , 監 管 小 巴 的 責 任 在 運 輸 署 , 小 巴 車


> 費 也 是 由 運 輸 署 去 訂 定 的 。 既 然 大 家 都 作 過 這 麼 多 投


> 訴 但 仍 無 改 善 , 這 是 運 輸 署 失 職 在 先 , 跟 是 否 批 准 開


> 辦261又 是 另 一 回 事 了 。(開 了261難 道 小 巴 就 不 會 超


> 速 ? 我 想 為 了 跟 巴 士 鬥 快 以 搶 客 , 可 能 再 開 快 一 點 呢 !)





望 o下 華 富 呢 邊 都 見 啦 , 40/40M 有 幾 多 客


真 係 出 到 灣 仔 啦 , 多 客 o個 時 咪 係 o個 的


頂 閘 時 段 , 紅 Van 做 唔 切 先 有 噤 多 客 o者


, 到 非 繁 時 咪 小 貓 三 四 隻 , 相 反 , 晚


上 大 有 去 華 富 紅 Van 五 分 鐘 就 一 架 ,


40/40M 十 分 鐘 一 班 , o係 灣 仔 一 班 都 唔 多


過 廿 個 客 上 , 全 程 計 都 唔 多 過 40 個 客 。





如 果 261 開 o左 之 後 又 係 噤 就 ......



Article 2: (Request 10)

好 似 上 面 位 板 友 咁 講 , 如 果 係 新/城/


新 線 的 話 , 可 能 那 兩 位 板 友 立 即 會 收 聲 都


唔 定 。





我 估 大 家 都 有 讀 過 經 濟 啦 , 如 果Demand大 過Supply


的 事 侯 就 會 出 現Insufficient, 既 然 小 巴 都 冇


辦 法 提 供 再 大 的supply的 話 , 點 解 九 巴 接 辦 會


被 人 話 打 壓 小 巴 呢?





TTC 1001


Making Toronto Simple



Article 2: (Request 11)

我 都 係 咁 講 ! 真 係 希 望 亡 命 小 巴 快d滅 亡 !





上 水 廣 場 站 長






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Article 3:


回應:

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N5 - N11


德褔5D (97089033d@polyu.edu.hk) at Thu Mar 30 00:46:34 CST 2000 said:
> LV83 CM2681 (lv83@optusnet.com.au) said:


> 如 題,想 知 當 年 九 巴N5-N20行 過 之 路 線 及 掛 過 之 路 線,


> 唔 該 各 位^_^.


> LV83.





N5─BY6592  一 九 八 五   至   一 九 九 五   年


N6─BY6593  一 九 八 五   至   一 九 九 四   年


N7─BY6594  一 九 八 五   至   一 九 九 六   年


N8─BY6595  一 九 八 五   至   一 九 九 六   年


N9─BY8945  一 九 八 五   至   一 九 九 六   年


N10─BY8946  一 九 八 五   至   一 九 九 四   年


N11─BY8947  一 九 八 五   至   一 九 八 八   年





以 上 呢 七 架 車 都 曾 經 是 5D 的 掛 牌 。


N11 在 1988 年 時 孤 身 走 去 將 軍 澳 , 換 來 了 CN 449。


值 得 一 提 的 是  N5-N7 在 九 十 年 代 初 仍 保 存 蘋 果 綠


的 車 廂 , 最 遲 一 輛 轉 啡 色 的 係 N7(BY6594), 在 1994 年


先 至 轉 , 但 轉 唔 夠 幾 年 架 車 就 去 左 搵 耶 穌 了 。





此 外 , 其 實 所 有 B? 字 頭 的 Jubilant 都 有 行 過 5D 的 ,


其 中 BY9932, BY9934 更 在 5D 線 上 連 續 出 現 了 半 年 。


不 過 這 一 切 都 已 成 過 去 , 往 事 只 能 回 味..........








5D  德 褔 花 園   往   紅 磡   ( 循 環 線 )



Article 3: (Request 1)

以 下 為N5-20未 離 開K廠 前 的 掛 牌 線:





N5-9/5D


N10/5K


N11/93M


N12-13/28


N14/15


N15/2B


N16/訓 練 車


N17-19/28


N20/14C



Article 3: (Request 2)

查Mike Davis所 著 的 巴 士 手 冊, N8和N15在 出 廠 後 不 久 曾 分 別 行 走 過116和103, 車 頭 貼 有''上 車 投 幣''標 誌, ㊣!





而 寡 人 也 知 道N16 (BZ1368) 和N18 (CA3778) 在1997年 退 役 前, 活 躍 於86, 隸 屬 沙 廠.





另 寡 人 想 問 一 問N5-N16等 等 採 用B字 車 牌 的 大 泵 把 在 出 廠 初 期 是 否 全 數 擁 有''上 車 投 幣''標 誌?





鍾 意 睇 張 美 妮 的 古 競 豪 到 此 一 遊



Article 3: (Request 3)

N11曾 長 期 掛 牌93M





GW5017



Article 3: (Request 4)

CA3777: 28, 11X


CA3778: 28, 5A





Anthony Lui


Anthony's Bus Homepage


http://drive.to/abh



Article 3: (Request 5)

> 亞 歷 山 大 非 官 方 發 言 人 (lwcjohn@hkg.com) said:


>


> N20以 往 好 像 與N24-29服 役92, 後 來 甩 牌 做14C掛 牌 , 因


> 交 通 意 外 退 役 , 由N24頂 替 。





92第 一 批 雙 層 掛 牌 車 係N55-N60, 之 後 就 改 用


N250-N255, 後 來 加 上N182、N202及N230等 ,


從 未 用 過N20、N24-29長 期 於92掛 牌 , 當 然 ,


替 車 就 會 試 過 。





記 得N5-N8是5D掛 牌 一 段 日 子 , 其 中N5-N7是 最


遲 改 用 啡 色 車 廂 的 三 架 大 泵 把 。





Christopher



Article 3: (Request 6)

N6一 早 已 髹 上 杏 色 ,


反 而N5/N7到94年 左 右 才 轉 色 。



Article 3: (Request 7)

N26曾 經 行 過5K.





PTC



Article 3: (Request 8)

> 路 人 (yungcwa@archsd.gov.hk) said:


>


> N5-N9好 似 行 了5D一 段 長 時 間 , 其 他 的 有 些 曾 在3B線 出 現 。





我 記 得 三 至 四 年 前 N9 有 一 天 下 午 曾 經 攝 過 7 號 , 我 亦 是 座 上 客 。 當 時 司 機 開 得 好 慢 , 由 窩 打 老 道 落 尖 沙 咀 都 未 用 過 三 波 ! 可 能 是 驚 部 車 太 彈 嚇 親 車 上 面 的 外 國 人 吧 !



Article 3: (Request 9)

N9臨 退 役 前 係 沙 廠 車 , 有 次 行82K我 有 幸 坐 到 佢






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Article 4:


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Re: 69M愈來愈過份!!!!!


公安 (joelty@ismart.net) at Wed Mar 29 23:06:21 CST 2000 said:
> 71068 (ucc71068@ucc.hkcampus.net) said:


> 尋 晚 2250 坐 58M番 歸 , 一 部 S3BL 來 了 , 候 車 的 人 好 像 瘋 了 的 '飛 撲' 去 上 車( 架 車 已 半 頂 閘) , 後 面 竟 然 有 部 69M (3ADxx)來, 架 車 空 到 不 得 了!! 九 記 有 冇 病 呀! 多 人 坐 0的 線 唔 夠 車 , 少 人 坐 的 線 勁 派 車, 早 排 69M 仲 加 車 添, 天 水 圍 係 咪 真 係 有 0禁 多 人 搭 車 呀? 反 而 我 覺 得 要 加 車 的 是 58M,67M 0咼!!





原 來 條 線 開 得 密 都 有 罪


九 巴 真 係 慘





唔 該 你 入 天 水 圍 看 看


所 有69系 的 巴 士 都 頂 閘


依 家 都 唔 算 密


要 更 加 密 先 夠



Article 4: (Request 1)

你 過 去 荃 灣 上 到 車 先 講 !


69M 係 我 地 唯 一 出 葵 涌 區 的 主 力 路 線 。


好 多 好 多 人 上 車 。



Article 4: (Request 2)

> Sodium BENZo@te~269M (jubilant@netteens.net) said:


> 69M少 人 搭??你 搵 日 下 晝 入 天 水 圍 睇 下 先 講 啦


> 58M加 車??你 想 屯 公 塞 死 嗎??


>


> 天 盛 苑 入 緊 伙,遲D我 驚 你 話'69M點 解 咁 難 上'


> 67M又 唔 係 咁 多 人 搭(起 碼 少 過69M),加 車 未 輪 到 佢





我 同 意 你 的 講 法,將 來 的69M路 線,269M路 線 是 天 水 圍 區 需 求 最 大 的 路 線,而 且69M路 線 繁 忙 時 間 真 係 很 多 人 搭.



Article 4: (Request 3)

下 一 架 都 唔 得 呀...



Article 4: (Request 4)

> S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) said:


>


> 58m加 車 會 塞 死 屯 公?有 無 咁 嚴 重 呀?


> 我 覺 得58m無 論 點 加 車 都 應 付 不 到 現 時 客 量,不 如 開 新 線


> 由 寶 田 村 去 荃 灣 地 鐵 站(繁 忙 時 間 提 供 服 務).可 減 輕58m


> 負 荷.





According to the planning of TD,


Bo Tin will have a new rote call 260x go to Tsign Yi AEL Station.





>


> 67m雖 然 非 繁 忙 時 間 較 少 客.但 繁 忙 時 間 客 量 不 差 呀!


> 起 碼 班 班 車 滿 客(特 別 是 晚 上 繁 忙 時 間).


> 嶺 南 大 學 後 面 居 屋 今 年 中 入 伙,52m/67m到 時 有 很 大 需 求.


> 加 車 是 時 候 了!


>


> S3N353



Article 4: (Request 5)

Tsing Yi???



Article 4: (Request 6)

69M少 人 搭?你 在 早 上 或 黃 昏 時 看 下 啦!!頂 到 冇 車 有 禁 制ar!



Article 4: (Request 7)

> R Lai (raymansc@ismart.net) said:


>


> 人 地 條 線 有 空 車, 你 就 鬧 人 過 份.


> 你 會 不 會 覺 得 好 過 份.


> 你 鬧58M 都 話 合 理


> 個 題 目 以 為69M服 務 差 添





個 題 目 貼 錯 左 啦! 應 該 話'點 解 我 唔 係 住 天 水 圍?'


69M在 早 晚 繁 忙 時 間 出 入 都 係 咁 頂 閘,而 且 佢 又 係 一


條 為 天 水 圍 及 元 朗 提 供 頻 密 班 次 出 葵 涌 區 既 巴 士 線,


點 會 唔 多 人 搭 啊?






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Article 5:


回應:

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有野咩?


cky (kyfchiu@netvigator.com) at Wed Mar 29 23:48:04 CST 2000 said:
> 上 水 廣 場 站 長 (wilsonptchan@ctimail3.com) said:


> 當 九 巴 車 隊 全 冷 後 , 你 們 會 怎 樣 ?





冇 乜 點 既, 呢 度 絕 大 部 份 喜 歡 坐 普 通 車 的 板 友 都 會 坐


冷 氣 車, 當 巴 士 係 佢 地 既 主 要 交 通 工 具 時, 我 睇 唔 出


係 唔 係 冷 氣 車 有 乜 問 題, 有 咪 搭, 冇 咪 算 囉..


正 如 有 人 話, 唔 搭, 行 路 咩, 又 或 者 訓 馬 路 洩 憤?





反 而, 我 就 替 個 D 成 日 話 唔 係 冷 氣 車 唔 坐 既 人 慘 囉,


佢 既 情 境 比 一 般 搭 客 仲 坎 坷 囉, 有 車 上 不 得,


仲 要 成 日 怨 話 唔 夠 車 俾 佢 地 坐, 對 佢 地 唔 公 平...


呵 呵 呵



Article 5: (Request 1)

唉 , 任 何 巴 士 都 會 退 役o架 啦 , 唔 通S3V會 退 役 , 而CENTROLINER就 可 以 行 百 來 二 百 年 ?


有 晒 心 理 準 備 隨 時S3V23退 役o既錦 英 苑87D


錦 英 苑 巴 士 總 站



Article 5: (Request 2)

熱 狗 迷?! 仲 咩 無 情 情 多 左 個 名 詞ge?!


好 似 分 黨 派 咁~ 玩 分 化 牙?!





到 期 時 冇 熱 狗 都 係 咁 搭ga la~ 唔 通 行 路~~~?! fo.O



Article 5: (Request 3)

> 3AD46 (s986380@dont.csc.cuhk.edu.hk) said:


>


> 我 唔 係 好 相 信 有 一 樣 o野 叫 熱 狗 迷 , 我 只 係 知 道 有 好 多 人 不 喜 歡 花 較 多 的 錢 去 搭 車


> 如 果 以 後 九 巴 (同 新 巴) 再 不 減 冷 氣 車 的 價 , 只 會 天 怒 人 怨





咁 一D成 日 話 唔 受 得 冷 氣ge板 友 點 算 ?





上 水 廣 場 站 長



Article 5: (Request 4)

I would still wonder why that day didn't come any


3-10 years sooner!





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 5: (Request 5)

無0野0既,車 照 搭,巴 士 照 迷,最 緊 要D車 費


唔 好 太 貴!





我 諗 呢 度 有 好 多 板 友 都 好 想 九 巴0甘 做!





自 己 條 代 表 線(85M)全 冷0左 兩 年 的


馬 鞍 山 之 友


HN7282,上!



Article 5: (Request 6)

> G542 (taiwing@ihug.com.au) said:


> 有 富 豪 奧 黏AV220就 得 啦 , 不 過 坐 熱 狗 真 系 好 好feel架


> 你 話 除 左 香 港 同 新 加 坡 , 邊 處 可 以 系 上 層 或 者 下 層


> 開 到 者 窗 大 一 大 來 涼 生 風 呢 ? ?


> 最 唔 舍 得 既 就 系11米 吉 偈 熱 蘭 同 康 偈 熱 蘭 同D MCdub


> 渣


>


> G542





I thought most double decker buses in England do not


have A/C...





Meanwhile, you can even try those Fleetlines and Routemasters


at Davis, California, a little town some 100km northeast


of San Francisco. These double decker buses do


not have A/C either.





How about those ex-ML in Australia?





And don't forget those non-A/C bus on 15C, as you'll


still be able to take it everyday!





100/911R/M1/300/917 Wong






51513-1


Article 6:


回應:

[01|02|03|04|05]





Re: 有關城巴8X


~260之2700~ (raymond19@ctimail3.com) at Thu Mar 30 01:15:04 CST 2000 said:
> 超 奧 再 現720! (cotquean@netvigator.com) said:


> 自 從8P開 辦 之 後 ,8X客 量 大 幅 滑 落 ,


> 來 往 北 角 至 小 西 灣 的 街 坊 學 生 成 為 主 要 客 源 ,


> 非 繁 忙 時 間 往 北 角 方 向 客 量 極 少 ,


> 晚 上 更 常 有 空 車 , 但 班 次 卻 無 削 減 跡 象 。


>


> 您 認 為8X可 不 可 以 改 為 只 在 繁 忙 時 間 服 務 呢 ?


> 又 或 者 縮 短 至 天 后 地 鐵 站 , 以 減 輕 鬧 市 路 面 負 荷 。


>


> 當 然 , 乘 客 選 擇 會 減 少 了 , 亦 會 對 興 華 、 柴 灣 道 的 居 民


> 做 成 不 便....


>


> 請 踴 躍 提 出 您 的 意 見 !


>


> 南 區 路 線 消 息 !





雖 然8P拉 走8X好 多 客,但8X真 正 的 作 用,唔 係 淨 係


服 務 小 西 灣 居 民 咁 簡 單.


8X的 客 源 分 佈:


1.柴 灣 來 往 北 角.


2.北 角 去 禮 頓 道(早 上 繁 忙 時 間 作 為10號 的 輔 助 線)


3.灣 仔 道/禮 頓 道 去 北 角(下 午 放 學 時 間 和 放 工 時 間,


在 炮 台 山 上 車 必 冇 位 坐)


不 過 在 非 繁 忙 時 間,8X減 班 係 應 該,小 弟 考 試 試 過 包


上 層 返 屋 企.





~260之2700~



Article 6: (Request 1)

The frequency now is correct and the best. The


ridership is not as bad as you think.


Moreover, many North Point passengers from Chai


Wan or vise versa prefer 8X, throughout the


whole day!!!





Agnet Panda



Article 6: (Request 2)

> 3AD46 (s986380@dont.csc.cuhk.edu.hk) said:


>


> 柴 灣 去 利 舞 台 , 時 代 廣 場 , 摩 利 臣 山 附 近 只 有 8X 可 搭 , 行 出 軒 尼 斯 道 太 遠 了





入 時 代 廣 場 多 數 會 由 軒 尼 詩 道 入 ,


因 為 伯 禮 頓 道 塞 車 , 而 且 路 程 差 不 多 。


由 東 區 去 利 舞 台 可 以 在 軒 尼 詩 道 、 鵝 頸 橋 底 前 一 個 站 落 。


禮 頓 道 的 兩 個 站 距 離 利 舞 台 更 遠 。





北 角 居 民 前 往 上 述 地 點 還 可 以 乘 坐2,2A,8,10.班 次 超 密 。



Article 6: (Request 3)

> Agent Panda (s995569@mailserv.cuhk.edu.hk) said:


>


> People don't like to take Rt.8 ga.....face the


> truth la...


>


> Mulder





視 乎 哪 一 部 車 先 埋 站 啦 , 我 係 港 運 城 個 巴 士 站 睇 得 好 清 楚 。



Article 6: (Request 4)

> Agent Panda (s995569@mailserv.cuhk.edu.hk) said:


>


> I took everyday wor....people prefer 8X cos faster than


> Rt.8!


>


>


> Panda





我 是 指 由 北 角 去 灣 仔 一 段 ,


係 人 都 知 無 人 由 柴 灣 坐8號 出 北 角 架 啦 , 我 都 唔 會(牛 河 除 外)


剛 才 先 坐 完8X....



Article 6: (Request 5)

Oh! Certain misunderstanding happens. Yup!


for Wan Chai direction, people prefer Rt8


but substantial ridership towards Rt.8X still


presents.





-----------------------------------


Understanding is the key element to be understood





Mulder






51524-1


Article 7:


回應:

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(photo)[大消息]九鐵 Volvo Oly 237 行九巴K12


Dennis Man (busnwfb@netvigator.com) at Wed Mar 29 17:35:55 CST 2000 said:
> Dennis Man (busnwfb@netvigator.com) said:


> [大 消 息]九 鐵 Volvo Oly 237 行 九 巴K12


>


> 無kmb Logo


> 今 朝 服 務k12


> 是 否K12吾 夠 車?


>


> 到 現 在P.M4:00 在Tai Po Market Station 休 息!!


>


> Tonight i may be post k12 237 photo to here!!


>


> Dennis Man


> http://w3.to/tpbus










Article 7: (Request 1)

其 實KCR的VOLVO亦 曾 行 過K15及K16呢!



Article 7: (Request 2)

部 車yesterday晚 已 經 行 過K17, 我 見 到 都...


我 也 有 寫 在yesterday's今 日 特 別 所 見...


(Yesterday晚 部 車 只 行 了 一 轉 半K17, 冇 路 線 牌)





HU6455



Article 7: (Request 3)

> 此 車 車 牌 及 此 車 有 乜 特 別



Article 7: (Request 4)

請 不 要 把 文 字 寫 在 有 > 符 號 的 一 行, 該 符 號 是 在 回 文 時 用 以 識 別 舊 文 的


Please don't type anything on the lines starting with a '>' sign. That sign is for identify last article.



Article 7: (Request 5)

> 愛 全 冷 的 巴 (super_olympian@hakkinen.net) said:


>


> 因 為 九 巴 係 無 租VOLVO OLYMPIAN來 做 九 鐵 接 駁 線 。





講 到 口 水 乾,九 巴 唔 係 租 的


係 九 鐵 自 己 貼 九 巴 logo 去 收 錢


當 然 同 九 巴 有 協 定 啦






51545-1


Article 8:


回應:

[01|02|03|04]





有關馬鞍山77區巴士服務及81K既ATS消息


攝車王AD225-GM6242 (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) at Wed Mar 29 18:47:36 CST 2000 said:
根 據 明 報 於28-3-2000新 界 專 線 所 講 , 為 配 合 馬 鞍 山 第77


區 未 來 人 口 轉 變 , 九 巴 建 議 於 年 中 將43X,81C,85K,89C


及286M改 經 馬 鞍 山 第77區 , 以 服 務 居 民 。


有 關 項 目 會 納 入 本 年 至 明 年 度 沙 田 巴 士 路 線 發 展 計 劃 ,


並 徵 詢 有 關 區 議 會 意 見 。





另 外 ,81K現 時 並 無ATS掛 牌 車 , 而ATS只 是 攝 其 他BL


多 數 行S2車 , 而 原S2掛 牌 車 則 會 替 其 他 入 廠 修 車 字 軌BL


而 假 日 係 多 數 唔 會 出ATS





P.S 如 欲 查 詢81K及82K掛 牌 車 資 料 , 可 到 小 弟 既 版 友 資 料


查 閱



Article 8: (Request 1)

> 馬 鞍 山 之 友HN7282 (t263524@ctimail.com) said:


>


> 請 恕 小 弟 無 知,馬 鞍 山 第77區 即 係 邊 度?


>


> 馬 鞍 山 之 友


> HN7282,上!





應 該 係 錦 泰 苑 , 我 都 唔 係 好 清 楚


SORRY



Article 8: (Request 2)

是 的, 即 係 亞 公 角 街 過'隨 道'後 所 見 的 居 屋...


咁85K/89C/286M/81C/43X既 行 車 時 間 又 會 再 多


10分 鐘? (估 計77區 有 兩 至 三 個 站)





85K 又 要 加 班? (1分 鐘1班?)





鞍 山 居 民(十 三 年 了)



Article 8: (Request 3)

> 欣 盛 的Eric (ericnet1@netvigator.com) said:


>


> 九 巴 會 開289K由 錦 泰 苑 往 大 學 火 車 站


>


> 欣 盛 的Eric


But the newspaper wrote that 289K


will run from CHEVALIER GARDEN to


university KCR station at June,


at 2 weeks ago.



Article 8: (Request 4)

> 龍 神 丸 (clement@hkplanet.com) said:


>


> 咦? 為 何 不 在 富 安 開 呢? 佢 都 可 以 經 錦 泰 苑(或 沙 田 醫 院,


> 但 已 於84K時...)去 大 學 架? 富 安 人 會 放 過 佢 嗎?


>


> 嘩...一 個 沙 田 分 區 有2+3條 線 去 火 車 站...


You have forgotten to count


81C and 87D (Hung Hom KCR station) la


So it should be:


2(81C, 87D)


+3(87K, 287K, 289Kat June)


+2(85K, 86K)


=7 routes going


to the KCR stations from Ma On Shan :P






51571-1


Article 9:


回應:

[01|02|03]






行9xx


亞歷山大非官方發言人 (lwcjohn@hkg.com) at Wed Mar 29 23:53:07 CST 2000 said:
> Albert (ktbilly@netvigator.com) said:


> AMN1 去 屯 廠 試 車,在 早 上 十 一 時 到 達,五 時 前 都 唔 捨 得 走,


> 牌 箱 係 960 建 生.


>


> 咁 究 竟AMN1會 唔 會 真 係 屬 於U廠 行 走960?


> 定 係 主 要 車 廠 S廠 呢?





9就 係9喇 , 但 唔 係960、 將 來 會 行9xx......








Bory23, FC6037


亞 歷 山 大 非 官 方 發 言 人



Article 9: (Request 1)

> 三 叉 戟 .ATR1 (trident@ismart.net) said:


>


> 6?X 的 機 會 比9xx的 機 會 更 大


> 6?X金 車 還 差 近 十 部......


>





但 紅 巴 士 班 友 話 暫 計 劃 放 去U的9xx嘛








Bory23, FC6037


亞 歷 山 大 非 官 方 發 言 人(石 川 啟 吾)



Article 9: (Request 2)

> 公 安 (joelty@ismart.net) said:


>


> 佢 個 牌 曾 經 出 過53


> 你 估 佢 會 唔 會 行53?





城 巴 5,5A,70M,N21 都 出 過


我 估 會 行 呢 D (講 笑)





---


做 人 要 識 轉 彎,唔 好 俾 眼 前 既 事 物 蒙 騙


人 話 咩 你 就 咩,自 己 就 會 好 蠢



Article 9: (Request 3)

111 亦 出 過






51547-1


Article 10:


回應:

[01|02|03|04]






Re: 問: 3AV 貴定 3AD 貴


上水廣場站長 (wilsonptchan@ctimail3.com) at Wed Mar 29 20:19:07 CST 2000 said:
> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:


> 請 問 3AD 車 價 貴, 還 是 3AV (以 GX-HE 牌 那 批 計)呢?


>


> 它 們 的 車 身 及 底 盤 購 入 時 值 多 少 錢 呢?


>


> 我 就 鍾 意 3AV 多 好 多 , 覺 得 3AD 又 嘈 又 無 力 , 車 窗


>


> 又 不 及 3AV 大 , 不 過 窗 細 都 有 好 處 , 就 係 無 咁 曬.


>


> 此 外 , 3AD 極 速 好 似 鎖 晒(大 部 分) 70 左 右, 3AV 有 時 能 給 予


>


> 我 意 想 不 到 的 極 速 , 還 記 得 3AV HC9336 新 落 地 行 276P ,


>


> 企 滿 人 司 機 都 踩 盡, 有 90KM/H , 當 時 感 覺 好 飄.


>


> 謝 謝 解 答 問 題.


>


> GZ5818/Tonio Tse





肯 定 係3AV貴 ! 我 阿 爸 成 日 話 英 國 車 唔 好 , 歐 洲 車 好 。


又 話3AD用 彈 簧 懸 掛 ,3AV用 氣 墊 懸 掛 , 咁 邊 樣 好 ?


(須 知 富 豪 係 瑞 典 的 , 只 是 巴 士 在 英 國 設 廠)





上 水 廣 場 站 長



Article 10: (Request 1)

> 我 就 鍾 意 3AV 多 好 多 , 覺 得 3AD 又 嘈 又 無 力 ,





講 有 力 , 我 反 而 覺 得3AD好 力 過3AV多 多 聲 ,


始 終 富 豪 偈 總 予 人 軟 弱 無 力 之 感 , 只 有AV1


及AV87-AV111較 有 衝 勁 感 。





> 企 滿 人 司 機 都 踩 盡, 有 90KM/H , 當 時 感 覺 好 飄.





感 覺 飄 即 係 唔 夠 穩 重 啦 , 唔 怪 得 富 豪 奧 林 匹


克 會 有 搶(舟 太)現 象 , 若 果 貼 路 力 好 , 很 少


會 有 搶(舟 太)的 問 題 。


Christopher



Article 10: (Request 2)

> Christopher (chris_ng@hk.super.net) said:


>


> 3AV係 英 國 造 , 而 英 國 亦 是 歐 洲 的 一 部 份 ,


> 即 係3AD同3AV既 是 英 國 車 , 亦 是 歐 洲 車 。


> 而3AD與3AV一 樣 都 係 用 氣 墊 式 懸 掛 , 並 不


> 是 用 金 屬 彈 簧 。


>


> Christopher





咁 點 解 我 阿 爸 話3AD行 彈 弓 ,3AV行 氣 囊?





上 水 廣 場 站 長



Article 10: (Request 3}

咁 要 問 問 世 伯 至 知 咯 !





Christopher



Article 10: (Request 4}

英 國 不 是 在 歐 洲 嗎?(不 過 我 明 你 的 意 思.)


但 我 好 似 聽 過 有 板 友 話 龍 貴 過 Olympian.





GZ5818/Tonio Tse






51509-1


Article 11:


回應:

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Re: 九巴廣告不只一次欺騙觀眾!


KS (mhtchan@ctimail3.com) at Wed Mar 29 15:50:08 CST 2000 said:
> Felix LEUNG (felixleung@start3.com) said:


> 剛 剛 看 畢 九 巴 的 新 廣 告 , 雖 然 有 心 思 , 但 已 欺 騙 觀 眾 和 巴 士 迷 。 早 前 有 人 看 見73X,89有AP, 以 為 九 巴 紓 尊 降 貴(咁 好 死), 原 來 是 拍 廣 告 。 廣 告 上 展 示 出 來 的 路 線 絕 大 部 分 不 是 用 金 色 車 , 如1,73x,89等 , 又 何 來 用AP呢?我 又 憶 起 去 年 電 視 節 目 「 九 巴 消 暑 熱 點 」 中 , 所 推 薦 的 路 線 全 用12米 躉 , 每 次 都 係o個 幾 架 , 而 周 圍 的 巴 士 都 係 金 色 車 , 最 不 滿 又 失 實 是299用 十 二 米Duple躉 , 誇 張 失 實 , 欺 騙 觀 眾 , 挑 戰 巴 士 迷 的 智 慧 。 還 有 更 多 欺 騙 觀 眾 的 九 巴 廣 告 , 暫 不 另 詳 , 公 道 自 在 人 心 。 希 望 九 巴 撫 心 自 問 , 是 否 要 履 行 其 廣 告 的 內 容 以 建 其 公 信 力 , 不 要 使 「 九 巴 服 務 , 日 日 進 步 」 的 口 號 蒙 上 污 點 , 也 要 對 公 眾 有 所 交 代 。


>


> 將 考 高 考 的Felix LEUNG


> 二 零 零 零 年 三 月 二 十 九 日





我 都 有 睇 過 個 廣 告,


但 係 我 淨 係 見 倒 有 架 AP 經 過 荃 灣 大 河 道,


你 點 知 佢 行 緊 73X 呀???


你 用 放 大 鏡 去 睇 o架!!!



Article 11: (Request 1)

冇 錯 啦


如 果 要 欺 騙,就 應 該 影ATR行30,45,46,AP行36A,36B,AMN1行32B,ATS行53,54........,咁 樣 仲 能 夠 顯 出 九 巴 仍 然 重 視 以 上 一 些 十 年 都 唔 加 冷 的 廢 線



Article 11: (Request 2)

> Walter Kwong (walter@compsoc.hku.hk) said:


>


> 人 地 賣 廣 告, 理 所 當 然 會 展 示 將 最 好 的 東 西. 普 通 市 民 不 會 知 道 點 條 線 行 金 巴 士, 亦 不 會 好 像 某 些 巴 士 迷 見 到 金 巴 士 才 上, 更 不 會 因 為 73X, 89 唔 行 AP 而 不 滿, 這 祗 不 是 一 班 巴 士 迷 自 以 為 是 罷. 看 一 看 黎 明 的 新 幹 線 廣 告, 難 道 新 幹 線 能 在 那 雪 地 使 用 嗎 ? (香 港 沒 有 雪 地, 好 明 顯 那 度 不 是 香 港). 根 本 這 是 廣 告 的 手 法, 用 所 謂 巴 士 迷 的 角 度 看 東 西 祗 會 使 你 的 眼 光 淺 窄





I do agree TV commercials do not necessary reflect


the reality, as I think most instand noodle commercials


do!





However, please note CDMA handsets can be used in


places like north American and Korea, where you can


find snow.





BTW, can you explain to me the main points of the


bus TV ad? What does the statement 'What do they


have in common' really mean? Why would a bus


passenger (particularly non-bus fan) or a TV viewer


really care what do those shots have in common?





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 11: (Request 3}

> 輝 仔 (cscfng@comp.polyu.edu.hk) said:


>


> 都 唔 係o架! 早 排 上 舅 母 屋 企 吃 飯, 佢 知 我 係 巴 士 迷,


> 佢 住 竹 園 番 尖 沙 咀 工, 朝 朝 坐1號, 同 我 吹 開 佢 番 工 坐


> 車 點 慢 點 慢. 仲 同 我 講, 在 電 視 廣 告(九 巴 仔)見 金 車


> 行1, 但 現 實 生 活 就 一 次 都 未 見 過.



唉...


又 唔 見 影 慈 雲 山...


3AV188/ADS212


ICQ.48585575/62082738






51505-1


Article 12:


回應:

[01|02|03>]





Re: 九巴廣告---睇唔睇得出共通點?


3323L - JJ4211 (af1999@netvigator.com) at Wed Mar 29 18:51:12 CST 2000 said:
> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:


> 尋 日 , 終 於 有 幸 一 睹 九 巴 的 新 廣 告 , 個 廣 告 概 念 都 幾 正.


>


> 最 後 廣 告 問 知 唔 知 以 上 片 段 的 共 通 點.


>


> 作 為 一 個 巴 士 迷 , 一 望 就 望 到 個 個 鏡 頭 都 影 到 neoplan


>


> 或 者 trident , 無 論 係 幾 細 或 者 幾 唔 顯 眼 , 連 最 後 影 健 身 室


>


> 的 鏡 頭 都 會 第 一 時 間 諗 起 Duple Trident.


>


> 但 我 想 知 道 一 般 市 民 睇 呢 個 廣 告 時 會 唔 會 留 意 到 d 金 車


>


> 在 螢 光 幕 前 出 現 呢? 定 只 係 睇 到 d 人 物?


>


> 另 外 ,我 見 AP 顯 示 89 號 時, 車 內 好 似 有 乘 客, 唔 知


>


> 九 巴 會 唔 會 務 求 逼 真 , 專 登 安 排 金 車 載 客 行 果 條 線 一 轉,


>


> 有 埋 真 乘 客 , 方 便 迫 攝 呢?


>


> GZ5818/Tonio Tse








共 通 點 就 係 架 架 巴 士 個 車 頭 都 貼 住 個 'K' 字



Article 12: (Request 1)

如 果 拍 攝 時 要 N G 咪 死 ?


等 部 車 行 下 轉 兩 粒 鐘 後 先 拍 第 二 個 鏡 頭 ?


太 陽 落 山 都 未 拍 完 呀 ~





:P



Article 12: (Request 2)

> 怪 物 FP4320(AN5) (ywc98125@ywc.hkcampus.net) said:


>


> 應 該 沒 有 可 能 。 怪 物 當 天 看 見 ATS 行 1 號 時 , 該 巴 士 是 與 實 際 的 路 線 走 的 不 同(起 初 還 以 為 改 道), 而 且 , 乘 客 看 見 鏡 頭 , 看 見 有 人 在 拍 攝 他 們 的 時 候 , 看 他 們 會 怎 樣 ?


>


> --怪 物





距 離 咁 遠 拍 拍 左 出 來, 莫 講 乘 客 , 連 路 線 牌 都 未 必 睇 得 清.


不 過 乘 客 見 到 可 能 以 為 係 電 視 台 拍 劇 多 d.





GZ5818/Tonio Tse



Article 12: (Request 3}

> 98D (50152415@plink.cityu.edu.hk) said:


>


> I think 共 通 點 is there is KMB bus service every place in the advertisement





True, because the same bus company released an ad


sometime ago with the slogan of





'If there is human, there is road'


'If there is road, there is KxB!'





No wonder route 40 has to go to 'every places'


to give the bus company presence 'everywhere!' luu!





100/911R/M1/300/917 Wong






51499-1


Article 13:


回應:

[01|02|03|04]





關於城記富豪B12


巴士狙擊手DA1 (alx6@netvigator.com) at Wed Mar 29 04:20:04 CST 2000 said:
小 弟 有 幾 個 問 題 問 問 各 位 的 。





1, 現 時 , 城 記 擁 有 五 架 富 豪B12客 車 ,


該 五 架 客 車 是 否 配ZF 七 前 速 波 箱 ?


而 尾 牙 比 是 多 少 ?





2, 它 們 擔 當 過 境 線(上 廣 州)前 , 其 中


有 兩 架 客 車 做 了88R線 的 晨 早 士 啤 車 ,


而 該 兩 架 客 車 都 在一 城 開 出 ,


請 問 該 兩 架 客 車 所 開 出 的 班 次 是 何 時 呢 ?





謝 謝 知 情 板 友 解 答 。





DA1



Article 13: (Request 1)

> 1, 現 時 , 城 記 擁 有 五 架 富 豪B12客 車 ,


> 該 五 架 客 車 是 否 配ZF 七 前 速 波 箱 ?


>





該 五 架B12是 配 用ZF5HP700五 前 速 自 動 波


箱 , 是 五 前 速 , 不 是 七 前 速 !





Christopher



Article 13: (Request 2)

> 2, 它 們 擔 當 過 境 線(上 廣 州)前 , 其 中


> 有 兩 架 客 車 做 了88R線 的 晨 早 士 啤 車 ,


> 而 該 兩 架 客 車 都 在一 城 開 出 ,


> 請 問 該 兩 架 客 車 所 開 出 的 班 次 是 何 時 呢 ?





其 中 一 班 係7:25左 加 開 出 故7:20開 始 上 客.


另 外 個 班 係 大 約7:45-8:00左 右 開 出(詳 細 唔 清 楚)





>


> 謝 謝 知 情 板 友 解 答 。





唔 駛 客 氣





3AV50



Article 13: (Request 3}

> STA O405NH 1107 (ausbus@rivernet.com.au) said:


>


> I believe they have ZF5HP500, or may be 590/600, can't


> remember, but anyway, ZF doesn't do seven speed


> gearboxes, neither automatic or manuals.





ZF DOES have 6 / 8 speed gearbox in manuals!


It is shown in an ad in a Germany bus book.



Article 13: (Request 4}

Yes they do, but did I say they don't?? I thought


I have only said they don't have seven speeds...





Gees, people don't read these days...





澳 洲 巴 士 大 王






51537-1


Article 14:


回應:

[01|02|03]





Re: 青衣巴士發展(2000-2001)


DL (ss78k@netteens.net) at Wed Mar 29 19:38:02 CST 2000 said:
> 948 (kmbnwfbctb@ctimail3.com) said:


> 我 岩 岩 睇 完 我 住 個 區 區 議 員 有 關 青 衣 巴 士 發 展(2000-2001)通 告,內 容 大 致 如 下:


>


> 開 頭 講 話 未 來 香 港 交 通 將 以 鐵 路 為 主,可 以 減 少 空 氣 污 染,


> 因 此 我 地 以 後 搭 車 就 唔 可 以 甘 直 接,要 轉 車 同 花 費 更 多 時 間(佢 以 城 隧 轉 車 站 為 例)而 且 會 使 用 八 達 通 轉 乘 。(唔 駛 講 都 預 佐)


>


> 之 後 氣 肉 來 啦!!佢 話43C非 繁 忙 時 間 只 有 一 成 乘 客(真 定 假 啊,甘 少??)所 以 會 取 消,同 時 加 車 落42A,另 外49X出 年 轉 全 冷!!


>


> 唔 知 大 家 有 無 意 見 呢??


>


>


> 948





Where did u find this detail?





DL



Article 14: (Request 1)

> 948 (kmbnwfbctb@ctimail3.com) said:


> 我 岩 岩 睇 完 我 住 個 區 區 議 員 .....





咦 ? 屋 企 樓 下 個 丁 X 華 議 員 辦 事 處 仲 未


出 通 告 喎 , 呢 幾 日 留 意 一 下 先 ! ^_^





> 之 後 氣 肉 來 啦!!佢 話43C非 繁 忙 時 間


> 只 有 一 成 乘 客(真 定 假 啊,甘 少??)


> 所 以 會 取 消,同 時 加 車 落42A,另 外49X


> 出 年 轉 全 冷!!


>


> 唔 知 大 家 有 無 意 見 呢??





我 的 代 表 線 又 開 始 有 人 建 議 取 消 ..........





43C 少 人 搭 ? 仲 要 用 非 繁 時 去 做 例 子 ?


不 過 如 果 佢 是 用 晚 上 八 點 之 後 , 由 長 康 開


出 之 班 次 來 做 統 計 , 小 弟 無 話 可 說 。


( 11.45pm 長 康 尾 車 夠 可 以 吉 車 出 青 衣 啦 )





如 果 43C 少 人 搭 , 點 解 咁 多 次 調 整 班 次 ,


早 上 繁 時 長 康 開 出 之 班 次 仲 可 以 維 持 6


分 鐘 一 班 ? 如 果 43C 真 係 差 到 咁 , 點 解


我 可 以 每 日 下 午 繁 時 見 到 43C 頂 閘 入 青 衣 ?





無 錯 丫 , 有 42A 之 後 ,43C 好 似 顯 得 不 重 要 。


但 相 信 青 衣 南 既 板 友 , 會 知 道 43C 其 實 好 有


輔 助 作 用 。 尤 其 是 42A 不 時 發 生 斷 纜 , 經 常


爆 棚 頂 閘 , 班 次 失 準 .........





就 算 在 正 常 情 況 下 ,43C 於 晚 上 8.00pm


至 11.00pm 呢 段 時 間 , 都 可 以 坐 滿 o架 !





個 人 極 反 對 43C 取 消 , 極 其 量 只 贊 成 是


轉 為 繁 時 兩 味 線 。





HB 610



Article 14: (Request 2)

> 3AD46 said:





> 你 不 願 見 到 49X 有 冷 氣 車 ?





唔 係 講 笑 , 如 果 49X 好 似 40X,47X


咁 , 所 有 掛 牌 車 都 係 靚 車 , 個 人 都 不


願 見 到 49X 有 冷 氣 車 , 因 為 搭 278X


上 城 隧 條 斜 路 時 個 速 度 ........





> 至 於 43C , 自 從 有 了 42A 之 後 ,


> 43C 除 了 平 過 42A 之 外 (不 過 我


> 承 認 呢 個 point 好 重 要)





請 問 閣 下 所 指 的 「 平 過 」 是 什 麼 呢 ?


42A 與 43C 的 熱 狗 價 都 是 收 $4.20。





剛 才 搭 47X 只 需 用 廿 五 分 鐘 由 沙 角 去 葵 芳 o既


HB 610



Article 14: (Request 3}

究 竟 非 繁 忙 時 間 是 如 何 厘 定 呢 ? 是 某 一 時 段 來 回 程 的 客 量 ?





例 如58x每 朝9am入 屯 門 , 會 好 多 人 嗎 ?


小 弟 常 搭 的 尾 班59a/63x出 九 龍 隨 時10人 都 冇 , 又 如 何 ?





波 子






51532-1


Article 15:


回應:

[01|02|03]





Re: 我今日遇到一位幾攪0野0既乘客


錦英苑87D (m3060502@netvigator.com) at Wed Mar 29 21:28:29 CST 2000 said:
> 鴨 廠 原 居 民FZ1978 (s361457@hkg.com) said:


> 我 今 日 坐87D金 躉 返 屋 企,本 來 坐 晌 我 隔 離0既 仁 兄 未0訓 著0既,但 是 當 部 車 去 都 第 一 城 時,佢 居 然 用 我0既 膊 頭0訓 覺0訓 到 馬 鞍 山,其 實 對 我0黎 講 我 就 無MUD所 謂,但 是 佢 又 唔 係[青 見]女,如 果 佢 係 美 女0既 話 佢[I]我 膊 頭 幾 耐 都 無 所 謂 呀,跛 在 佢 係 一 個 有 頭 皮 又 有 頭 油 味0既 普 通 男 人.我 提 起 呢 件 事 都 無[毛 管 凍],因 為 佢 有 好 大0既[男 人 槌].


> 各 位 板 友,如 果 你 都 有 同 樣 經 歷,歡 迎 討 論.


> 鴨 廠 原 居 民FZ1978


> ICQ NO:53907868(請 講 明 你0既 來 頭,否 則 恕 不 受 理)





有 幾 次 搭86k冷 氣 車 , 都 見 到 個 學 生 坐o係 樓 上 車 頭 〔 左 邊 〕 , 但 佢 經 常 撞 埋 玻 璃 度 , 由 沙 田 醫 院 去 到 錦 英 苑 大 概 撞o左 十 來 次 … … 次 次 都 一 鳴 驚 人 。 笑 足 全 車 。:p


錦 英 苑 巴 士 總 站



Article 15: (Request 1)

我 試 過 好 多 次 坐 巴 士 返 家 時 遇 到 這 樣 的 乘 客 , 仲 要 次 次 都 係 同 一 個 人 。 但 我 比 你 好 彩 得 多 , 因 為 改 個 人 係 個 女 仔 。



Article 15: (Request 2)

記 得 起 前 年 觀 賞 流 星 雨  高  期,數 以 萬 計  人


去 石 澳 過 夜 睇 星,結 果 攪 到 石 澳 非 常 擠 塞,第 二 朝 個 個


上 到 巴 士 就 即 刻 搵 周 公.當 時 我 搭  係 新 巴LV,而 且 坐 無


虛 席,我 坐 在 一 行 三 座 位 上,隔 離 兩 邊 都 有 人 訓 落 我 膊 頭


到..我 又 唔 好 意 思 叫 醒 佢 地.....個 一 刻 真 係 好 難 受!



Article 15: (Request 3}

> 馬 鞍 山 之 友HN7282 (t263524@ctimail.com) said:


>


> 係 咩?我 又 係 播!!你 幾 點 搭 呀?


>


>


> 嘩!唔 係''化''???


>


>


> 想 當 年,我 有 一 次 坐86C EH4472(86C用M.C.W.做


> 掛 牌 車 的 年 代),坐 晌 我 隔 籬 個 小 妹 妹 都 當 我 係


> 「 人 肉 枕 頭 」,我 見 個 小 妹 妹 「 好 夢 正 甜 」 就


> 費 時 叫 醒 佢!


>


> 查 實 「 人 肉 枕 頭 」 呢 樣 都 唔 算 攪0野,最 攪0野


> 就 係 見 到D乘 客 訓 到 流 曬 口 水,又 唔 想 嘈 醒 佢,


> 自 己 又 要 忍 住 唔 笑,好 辛 苦 嫁!!


>


>


> 馬 鞍 山 之 友


> HN7282,上!


>


> ICQ:45871364(請 勿 炸 我!THX!)


我 訓 果 時 都 係 啦!


有 時 撞 柱


有 時 搭S3M時 撞 玻 璃!!!


3AV188/ADS212


ICQ.48585575/62082738






51567-1


Article 16:


回應:

[01|02]





Re: [Vote] The best looking buses in HK


LF2 (BE 8749) (huil@genrad.com) at Wed Mar 29 23:35:18 CST 2000 said:
> ShingFai (ca9104@qmw.ac.uk) said:


> As title.





I like the half-cab buses. So man.





LF2 (BE 8749)



Article 16: (Request 1)

ALX200 13XX n the Duple Metsec Trident are the best


Further more, ALX500 of Super Olympian, n of coz, the Victory Mk II



Article 16: (Request 2)

NEOPLAN and VOLVO olympian(S3V).


I think?


DA7194






51519-1


Article 17:


回應:

[01|02]





貼 相 --- 超 舊 型 Rosa!


風 間 火 月 (hsbt@netvigator.com) at Wed Mar 29 14:23:56 CST 2000 said:
風 間 火 月 貼 相 又 一 ' 新 ' 推 介 :





呢 架 Rosa 已 於 上 年 年 尾 退 役 .......

















全 港 最 後 一 架 第 一 代 Rosa 從 此 消 失 ....... ? ? ?





錯 ! 絕 對 !





直 到 呢 一 刻 為 止 , 同 款 的 第 一 代 Rosa 香 港 重 有


一 架 ! 而 且 保 存 得 極 好 , 唔 止 行 得 走 得 , 重


無 任 何 改 裝 , 完 好 無 缺 !



































( 由 於 小 弟 同 車 主 有 協 議 , 唔 可 以 公 開 車 牌


同 車 主 資 料 , 相 中 部 份 地 方 我 做 了 手 腳 , 以


遵 守 我 同 車 主 的 協 議 。 )





想 看 更 多 呢 架 車 的 相 嗎 ?





請 隨 時 留 意 屋 村 縱 橫 的 更 新 廣 告 吧 !





風 間 火 月 到 此 一 遊



Article 17: (Request 1)

> 藍 田 站 長 (jackie01@hknet.com) said:


> o係 沙 田 有 間 唔 記 得 係 小 學 定 幼 稚 園,就 係 用 呢 款Rosa做 保 母 車 啦!


> 我 最 記 得 架 車 個 車 尾 係 全 密 封o既(即 係 第 一 代o個 款)


>


> 架 車 每 日 大 約10:30,會o係 第 一 城 對 出o既 大 涌 橋 路 駛 過.




>


> 前 晚o係 深 水 步 見 到 架DG牌o既 舊Rosa(去 福 來 村)o既藍 田 站 長(GB2444,FX8032)





可 能 係 沙 官 小 既 校 車





五 年 前 既 沙 官 小 學 生 , 現 沙 官 中 學 生



Article 17: (Request 2)

> 輕 之 鐵 人 (chungtm@netteens.net) said:


>


> 若 此 車 不 是 紅 十 字 會 的


> 那 麼 紅 十 字 會 仲 有 一 架 ROSA 第 一 代 小 巴,行 得 走 得O既





紅 十 字 會 果 架 已 是 較 後 期 出 產 的 了 。 太 平 門


已 改 在 車 尾 。





如 想 看 更 多 有 關 資 料 亦 可 以 去 呢 度 睇 睇 。





風 間 火 月 到 此 一 遊






51539-1


Article 18:


回應:

[01|02|03]





Re: 問路:觀碼去聯合廣場


LEMON (i-ray@i-cable.com) at Wed Mar 29 19:40:42 CST 2000 said:
> 波 子 (bentonco@ctimail3.com) said:


> 想 問 該 搭 什 麼 車 , 是 否40去 基 堤 道 已 算 最 近 ?40觀 碼 哪 裡 有 站 ?


>


> 昨 天 才 發 覺 原 來 來 往 此 兩 地 是 這 麼 不 便 的


> 波 子





YOU CAN GO TO KWUN TONG (YUE MAN SQUARE) TAKE ROUTE NO. 1A ARRIVE PRINCE EDWARD RD W.



Article 18: (Request 1)

由 觀 塘 碼 頭 行 去 裕 民 坊 不 易 行 的 , 人 多 車 多 , 還 要 上 落 觀 塘 地 鐵 站 天 橋 , 不 過 這 亦 係 一 個 方 法



Article 18: (Request 2)

> 波 子 (bentonco@ctimail3.com) said:


> 想 問 該 搭 什 麼 車 , 是 否40去 基 堤 道 已 算 最 近 ?40觀 碼 哪 裡 有 站 ?


>


> 昨 天 才 發 覺 原 來 來 往 此 兩 地 是 這 麼 不 便 的


> 波 子





搭 40 號 要 行 餐 死 , 又 要 畀 成 $5.30 / $7.30 的 車 費





最 好 的 方 法 係 搭 11D 去 啟 德 機 場 轉 27 或 95 , 車 費 總 共 $6.00 / $8.60 (轉 24 要 在 伊 利 沙 伯 中 學 行 過 去 , 搭 27 同 95 可 在 太 子 地 鐵 站 落 車)





最 平 的 方 法 係 搭 23 號 去 順 天 轉 27 , 不 過 都 無 人 o甘 做 o架 啦



Article 18: (Request 3}

The nearest stop for route 40 should be located in King Yip Street.





N357






51533-1


Article 19:


回應:

[01|02|03]





大件事喇!(新巴43,43X)


3302L(43X字軌王) (refchan@netteens.net) at Wed Mar 29 17:20:58 CST 2000 said:
由 四 月 二 日(星 期 日)頭 班 車 起





新 巴43


改 經 山 道 天 橋 , 干 諾 道 中 , 正 義 道 往 金 鐘 、 在 法 院 道(英 國 文 化 協 會)調 頭 、 經 德 輔 道 中 , 域 多 利 皇 后 街 , 皇 后 大 道 中 , 皇 后 大 道 西 , 薄 扶 林 道 返 田 灣


收 費 唔 變


收 車 時 間 延 長 至 晚 上 十 一 點 幾





新 巴43X


總 站 縮 去 金 鐘 東


路 線 不 變 , 只 係 冇0左 中 環 至 金 鐘 東 一 段


班 次 : 平 日15-20分 , 假 日15分


新 收 費 :(括 號 內 為 熱 狗 價)


華 貴 村 至 金 鐘 東$5.20($4.00)


香 港 仔 → 金 鐘 東$4,80($3.70)


過 隧 道 後 → 金 鐘 東$3.70($3.10)


過 隧 道 後 → 華 貴 村$3.70($2.90)





時 間 表 明 日 俾 各 位



Article 19: (Request 1)

> 超 奧 再 現720! (cotquean@netvigator.com) said:


>


> 詳 情 可 參 閱 這 裏--來 自 華 貴 巴 士 站 通 告 的 消 息 /


> 中 文 版 本





漏0左 收 費 表 喎 !





而 且 我 聽 到 置 富43乘 客 話 會 「 整 」 封0野 新 巴 同 運 豬 嘆


我 都 贊 成 , 因 為43唔 行 堅 道 後 ,40M負 擔 重0左 好 多 、 而 且 置 富 居 民 去 堅 道 只 有 坐43,0的 司 機 同 客 仔 關 係 打 得 好 好


你 話 置 富 乘 客 以 後 點 去 堅 道 呢 ?





43常 客 ─3302L



Article 19: (Request 2)

未 知 是 否 有 很 多 乘 客 會 在 朝 早 乘 撘43往 堅 道 的 呢 ?


22號 綠 小 能 否 滿 足 需 求 ?


否 則 新 巴 可 以 開 一 兩 班 特 別 班 次 。



Article 19: (Request 3)

置 富 仲 有22號 小 巴 去 堅 道 嗎






51518-1


Article 20:


回應:

[01|02]





Re: 80K 掛牌問題


A41P (orclyel@ctimail3.com) at Wed Mar 29 17:10:15 CST 2000 said:
> 愛 上903˙ 巴 (elliec@ctimail3.com) said:


> 有 冇 板 有 知 道80K D掛 牌 近 幾 日 去 晒 邊??


> 近 幾 日 都 有other 車 行,


> e.g. AD356 HC2284


> AD320 HC699


> S3BL260 EW7549...


>


> 唔 見 3AV122 GW6239


> S3BL416 FB8617


> S3BL102 DM4938


>


> 請 解 答, thanks!!





FB8617 on 89 today...



Article 20: (Request 1)

> S3BL416 (maircthienxx@ctimail3.com) said:


> Yes ar!!我 溉 S3BL416 亦 disappear 左!!S3BL11,too!!


> other 車 :S3N92,S3BL408,3BL17,3BL33...加(DY 97580) IKEA ad. ....係88k度 爬 左lay!!


> 係 Sunday 3AV122 still there bor!另 加 [左]zone 1511,[右]中 國?,[後]promise ad. wor!!Will S3BL416 打 回 原 形? >--<


>





both 80k and 88k/p has ikea s3bl ga!



Article 20: (Request 2)

呀 ,S3N92幾 時 入 左 沙 廠 行80K


S3N92係 荔 廠 後 備 黎 架 喎






51507-1


Article 21:


回應:

[01|02|03]





Re: 重溫A46 笑話一則及65M 的啟示


LEMON (i-ray@i-cable.com) at Wed Mar 29 20:32:56 CST 2000 said:
> 荔 景 南 45M (mlchui@netvigator.com) said:


> 早 前 版 友 黃 兄 曾 提 及 陳 年 笑 話A46 一 則 , 小 弟 在 此


> 資 歷 膚 淺 , 未 有 所 聞 。 幸 得 黃 兄 相 助 , 傅 真 昔 日 文


> 章 , 終 致 落 得 「 笑 到 扒 地 」 下 場 。


>


> 剛 才 網 上 搜 尋 , 原 來 已 有 人 將 昔 日 討 論 區 文 章 上 網


> , 想 笑 一 餐 的 朋 友 ,請 按 此 !


>


> 樓 下 有 版 友 指 出65M 將 會 在 十 月 啟 行 , 總 站 仍 是 祖 堯


> 希 望 以 此 公 司 的 派 車 政 策 , 不 會 出 現 有 如A46 一 般 的


> 笑 話 吧 , 例 如 :


> 1.全 線65M AM待 候 、


> 2.借 頭 借 路 , 更 改 總 站 位 置 、


> 3.同269M合 併....等 等 。


>


> 衷 心 希 望65M 進 駐 祖 堯 ,


> 請 還 敬 祖 路 一 個 清 白 : 十 一 米 , 冇 問 題 !


>


>


> 荔 景 南 45M





I THINK KMB ROUTE NO.65M WILL USE ADS & ATS.



Article 21: (Request 1)

呢 個 笑 話 令 我 諗 起citybus 2xx...


城 記 係 咪 曾 經 有 批2xx小 巴??幾 時 退 役??



Article 21: (Request 2)

I think rt.65M will use ATS





DL



Article 21: (Request 3)

Can u e-mail to me either, thanks a lot~






51500-1


Article 22:


回應:

[01]






Re: 問全港車價最貴的巴士/客車


9807 (lowfloor@sympatico.ca) at Wed Mar 29 05:07:26 CST 2000 said:
> 巴 士 狙 擊 手DA1 (alx6@netvigator.com) said:


> 小 弟 問 問 各 位 , 直 到 現 在 ,


> 全 港 所 有 專 利 、 非 專 利 巴 士/客 車 中 ,


> 哪 一 款 車 價 最 昂 貴 呢 ?


>


> 以 小 弟 所 熟 悉 的 車 款 中 ,


> 當 然 首 推 富 豪B12 客 車 ,


> 該 款 客 車 於96年 初 購 入 ,


> 當 時 每 架 值 三 百 萬 元 左 右 。


>


> 你 們 認 為 呢 ? 歡 迎 發 表 一 下 。





最 貴 的 雙 層 客 車 應 該 係Scania K124那 一 架


天 幕 巴 士 , 而 最 貴 的 雙 層 巴 士 係Neoplan


Centroliner, 最 平 的 低 地 台 金 巴 就 應 該


係MAN 24.310。



Article 22: (Request 1)

> 巴 士 狙 擊 手DA1 (alx6@netvigator.com) said:


>


>


> 9807兄 , 那 款Scania K124天 幕 巴 士 ,


> 當 時 值 多 少$?





Those 2 Scania K124 EB cost $4,500,000 per each.





There's only one can surpass K, and that's K'...






51572-1


Article 23:


回應:

[01]





Re: (網頁廣告)追星集:HKBN黃家駒+IVE廣告


LF2 (BE 8749) (huil@genrad.com) at Thu Mar 30 00:26:44 CST 2000 said:
> Leslie Chan (neoplan@ismart.net) said:


> 追 星 集加 入


> 1.香 港 寬 頻-黃 家 駒 版,及


> 2.香 港 專 業 教 育 學 院(IVE)古 巨 基&梁 詠 琪


>


> 歡 迎 參 觀!


> http://i.am/hksbp


>


> Leslie Chan





How come I get an error when I get to Wong Ka Kui's


page?





LF2 (BE 8749)



Article 23: (Request 1)

> Leslie Chan (neoplan@ismart.net) said:


>


> Sorry! I've already fixed, Thank You !


>


> Leslie Chan





Thank you very much! I can view that now.





LF2 (BE 8749)






51569-1


Article 24:


回應:

[01]





Re: 解凍都巴復出


在269D的3ASV32,AL32 (jackyyng@netteens.net) at Wed Mar 29 23:17:00 CST 2000 said:
> Christopher (chris_ng@hk.super.net) said:


> 今 朝 返 工 見 到 解 凍 都 巴(S3M145)復 出 在60行


> 走 , 全 車 並 翻 髹 過 , 車 尾 引 擎 蓋 上 的 水 牌 仍


> 在 , 仍 是'卜 E T R O B U S'字 樣 , 並 用 黑


> 油 髹 過 。


仲 整 左 幾 條 廣 告banner



Article 24: (Request 1)

> LV83 CM2681 (lv83@optusnet.com.au) said:


> S3M145解 凍 都 巴 在 何 時 撞 過 車?唔 該.


>


> LV83.





數 月 前 在 屯 公 被 巨 龍'隊'車 尾 , 引 擎 蓋


凹 晒 ! 大 家 都 以 為 佢 個 水 牌 會 從 此 消 失


於 人 世 !





Christopher






51565-1


Article 25:


回應:

[01]





Re: [問路]小西灣往西貢


3AD46 (s986380@dont.csc.cuhk.edu.hk) at Wed Mar 29 22:00:46 CST 2000 said:
> LEMON (i-ray@i-cable.com) said:


> 請 問 由 小 西 灣 往 西 貢 應 該 搭 甚 麼 路 線?





(1) 搭 118 到 油 麻 地 登 打 士 街 (近 廣 華 醫 院) 轉 紅 Van (大 概 收 $12)


(2) 搭 606 到 牛 池 灣 街 市 (彩 虹 地 鐵 站) 轉 小 巴 1A / 九 巴 92


(3) 去 柴 灣 地 鐵 站 搭 地 鐵 到 彩 虹 轉 車





牛 池 灣 及 四 順 區 交 通 網



Article 25: (Request 1)

> 欣 盛 的Eric (ericnet1@netvigator.com) said:


>


> 由 四 月 二 日 起, 可 以 乘 694 在 頌 明 苑(寶 順 路)下 車, 步 行 至 厚 德 商 場 轉 綠 小 101 便 可.


>


> 欣 盛 的Eric





綠 小 101於 厚 德 商 場 的 站 頭 只 可 落 客 , 上 車 要 到 位 於 安 寧 花 園 的 總 站






51559-1


Article 26:


回應:

[01]





Re: 龍運巴士站一問 (青衣西路近長亨村往長安方向)


LEMON (i-ray@i-cable.com) at Wed Mar 29 21:46:25 CST 2000 said:
> 914 / 70 CHAN (chanmw11@hk.super.net) said:


> 請 問 在 青 衣 西 路 近 長 亨 村 往 長 安 方 向 的 龍 運 巴 士 站,


>


> 是 否 有 齊 下 列 路 線 ?


>


> A41 往 沙 田(圓 洲 角)


> E31 及 N31 往 荃 灣(愉 景 新 城)


> E32 往 葵 芳 地 鐵 站


> N42 往 馬 鞍 山(耀 安)


>


>


> 愛 上914巴 (保 護 九 巴 路 線70 , 人 人 有 責)





E31路 線,E32路 線,A41路 線 必 定 有 站.





LEMON



Article 26: (Request 1)

> 948 (kmbnwfbctb@ctimail3.com) said:


>


> E31--記 憶 中 應 該 無,但 我 唔 肯 定,要 請 其 他 板 友 證 實


第 一 條external線 點 會 無 站 ?


個 個 青 衣 西 路 的 站 都 會 停 。






51556-1


Article 27:


回應:

[01]





Re: 騎呢路線編號--529


Billy仔~新巴25 (billy25@i-cable.com) at Wed Mar 29 21:30:46 CST 2000 said:
> 我 愛 新 巴! (cmb-da77@i-cable.com) said:


> 當 初 城 巴 開529 o既 時 候,小 弟 真 係 好 唔 明 點 解


> 呢 條 線 叫529,5xx線 係 中 巴o既 全 冷 路 線 用o既,


> 之 不 過 當 時 城 巴 已 經 全 冷o左 九 成 九,路 本 唔 使


> 咁 迂 腐 加 個'5'字 上 去,其 實 可 以 用27A去 對 應 中 巴


> 27,寶 馬 山 主 要 巴 士 線 有25,25M,27(當 時),無


> 端 端 整 條529,硬 係 格 格 不 入...


> 其 實 有 冇 板 友 知 道 點 解529叫529呢?





可 能 5 2 9 的 意 思 是 :


( 一 ) 5 2 等 於 2 5 ( 寶 馬 山 路 線 ) ;


( 二 ) 9 等 於 由 筲 箕 灣 一 帶 ( 包 括 西 灣 河 ) 開 出 之 路 線 。





以 上 全 只 是 虛 構 !


新 巴25



Article 27: (Request 1)

(1) 有 號 碼 用 , 所 以 用 到 盡





(2) 最 尾 的 號 碼 通 常 比 其 他 號 碼 早 用 (例 如 中 巴 同 九 巴 一 早 就 有 99)





(3) 唔 畀 其 他 巴 士 公 司 用 類 似 629 的 號 碼 開 條 線 去 海 洋 公 園





以 上 三 個 觀 點 純 屬 老 作 , 如 有 類 同 實 屬 不 幸






51541-1


Article 28:


回應:

[01]





Re: 請問近來有什麼車會退役


71068 (ucc71068@ucc.hkcampus.net) at Wed Mar 29 18:09:23 CST 2000 said:
> S3N354/GA2387 (sfs00018@sfs.hkcampus.net ) said:


> 如 題!謝 謝 大 家!


> 九 記 好 多 舊 車 呀!


>


> S3N354/GA2387





BL,3N啦



Article 28: (Request 1)

> Sodium BENZo@te~269M (jubilant@netteens.net) said:


>


> 哈 哈 笑,新 記 熱 狗,九 記AF,3N,3BL...





What is 哈 哈 笑?





LF2 (BE 8749)






51527-1


Article 29:


回應:

[01|02]





Re: 城巴給中半山居民的禮物-哈哈笑


西區攻略者- 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) at Wed Mar 29 18:01:42 CST 2000 said:
> LV33 (hhshhl@ctimail3.com) said:


> 今 早 上 學 時,太 約 是7:58,我 跟 平 時 一 樣 在 堅 道 等3B,到 太 約7:58,一 輛 哈 哈 笑 出 現 在 我 眼 前,編 號 為1319。 我 十 分 開 心,便 上 了 車 。 我 佔 不 到 竟 然 坐3B也 能 坐 到 哈 哈 笑,不 知 道 哈 哈 笑 有 冇 行 過3B?


>


> LV33





之 前 當 然 有 試 過, 有 1313, 15 等



Article 29: (Request 1)

咦 ? ! 我 今 朝 坐 1421 (23) 返 學 考 A.Maths 都 見 到


架 1319 係 我 前 面 行 , 仲 以 為 呢 世 都 無 得 見 佢


係 香 港 行 添 , 原 來 仲 未 死 。 不 過 佢 都 時 日 無


多 啦......





哈 哈 笑 以 前 都 行 過 3B o架 !



Article 29: (Request 2)

1313-19,21 are all in service today....


but 1320.... where is it??






51525-1


Article 30:


回應:

[01|02]





路線建議﹕小西灣區路線大改動


愛全冷的巴 (super_olympian@hakkinen.net) at Wed Mar 29 16:37:21 CST 2000 said:
新 巴





新 路 線84A 小 西 灣(藍 灣 半 島)<-->太 古 城





班 次 ﹕繁 時--10分 鐘 一 班 ﹐ 非 繁 時--15-20分 鐘 一 班


收 費 ﹕全 程 空 調$3.7(***$3.0非 繁 時 特 惠 價***)


服 務 時 間 ﹕


平 日--頭 車0650,尾 車2130


假 日--頭 車0900,尾 車1900


派 車:非 繁 時20XX(5部)﹐ 繁 時 加 一 部DA


途 經 ﹕


太 古 方 向 經 小 西 灣 道,小 西 灣 巴 總(南),小 西 灣 道,翠 灣 街,


順 泰 道,盛 泰 道,杏 花 村 巴 總,東 區 走 廊 支 路,東 區 走 廊,東


喜 道,南 安 里,筲 箕 灣 道,太 古 城 道, 太 茂 路, 太 古 灣 道,


太 古 巴 總.


小 西 灣 方 向 經 太 榮 路, 太 古 城 道,筲 箕 灣 道,愛 秩 序 街,


南 安 街,筲 箕 灣 巴 士 總 站,愛 秩 序 街,寶 文 街,望 隆 街,東


喜 道,東 區 走 廊,盛 泰 道,杏 花 村 巴 士 總 站,盛 泰 道,永 泰 道,


嘉 業 街,常 安 街,柴 灣 道,小 西 灣 巴 總(北),富 怡 道,


藍 灣 半 島 巴 總.





路 線84 改 為 杏 花 村<-->耀 東 村(非 循 環 線)


改 為 祗 上 落 耀 東 ﹑ 興 東 ﹐ 小 西 灣 方 向 將 改 為 不 經 西


灣 河 。(不 經 西 灣 河 原 因84A途 經 該 處 附 近)





路 線82 改 為 小 西 灣-->北 角 碼 頭 (循 環 線)


假 日 全 用 單 層 車 。





路 線83 正 式 取 消(由 全 新 路 線84A取 代)





路 線8


使 用 八 仔 搭8號 在 灣 仔 碼 頭 ﹐ 使 用 同 一 張 八 仔 可 以 優 惠 價


(減$1.0)轉 乘 任 何 一 條 途 經 灣 仔 碼 頭 的 新 巴 路 線 。





路 線8P,106維 持 不 變








城 巴


路 線789 取 消(基 本 上8X有789作 用 ﹐ 所 以 取 消)





路 線8X 非 繁 時 班 次 改 為10-12分 鐘 一 班 。





其 他 城 巴 路 線 不 變





其 他 路 線 轉 變


路 線788轉 交 新 巴 經 營 ﹐ 以 加 強 服 務 競 爭 。 而 事 實 上 城 巴


太 過 壟 斷 小 西 灣 巴 士 服 務 ﹐ 所 以 有 需 要 轉 換 路 線 經 營 者 。





歡 迎 各 位 提 出 意 見+改 善 ﹗



Article 30: (Request 1)

> 新 路 線84A 小 西 灣(藍 灣 半 島)<-->太 古 城


>


> 路 線84 改 為 杏 花 村<-->耀 東 村(非 循 環 線)


> 改 為 祗 上 落 耀 東 ﹑ 興 東 ﹐ 小 西 灣 方 向 將 改 為 不 經 西


> 灣 河 。(不 經 西 灣 河 原 因84A途 經 該 處 附 近)





以 上 兩 個 建 議 不 俗.





> 路 線82 改 為 小 西 灣-->北 角 碼 頭 (循 環 線)


> 假 日 全 用 單 層 車 。





82假 日 都 好 多 人 搭,改 單 層 可 能 會 引 起 民 憤.





> 路 線83 正 式 取 消(由 全 新 路 線84A取 代)





贊 成.





> 路 線8


> 使 用 八 仔 搭8號 在 灣 仔 碼 頭 ﹐ 使 用 同 一 張 八 仔 可 以 優 惠 價


> (減$1.0)轉 乘 任 何 一 條 途 經 灣 仔 碼 頭 的 新 巴 路 線 。





我 覺 得 成 效 不 太 大.





> 城 巴


> 路 線789 取 消(基 本 上8X有789作 用 ﹐ 所 以 取 消)





如 果 你 由 小 西 灣 去 金 鐘,你 會 坐8X嗎?


除 非788經 番 金 鐘,否 則789不 能 取 消.





> 其 他 路 線 轉 變


> 路 線788轉 交 新 巴 經 營 ﹐ 以 加 強 服 務 競 爭 。 而 事 實 上 城 巴


> 太 過 壟 斷 小 西 灣 巴 士 服 務 ﹐ 所 以 有 需 要 轉 換 路 線 經 營 者 。





我 覺 得788城 巴 已 算 做 得 唔 錯,反 而780就 較 差,


所 以 我 會 偏 向 把780交 給 新 巴 營 辦.


不 過 我 想 在 現 實 上 出 現 的 機 會 不 大.



Article 30: (Request 2)

> 3AD170 (busy@netvigator.com) said:


> 真 是 意 想 不 到 , 竟 然 要 轉 交 新 巴 經 營 , 希 望 可 以 增 加 班 次 及 改 用Trident,Super Olympian行 走 。 而 且 很 少 路 線 要 改 經 營 者(除 了 中 巴 的 路 線 外), 何 況 原 本 是 中 巴 經 營 , 現 在 真 是 「 物 歸 原 主 」 。





我 祗 是 提 議 ﹐ 並 非 真 實 ﹐ 請 勿 誤 解 。





不 過 如 果 真 係 交 比 新 巴 就 好 啦 ﹐ 因 為 城 巴 服 務 真 係 開 始


走 下 坡 。






51516-1


Article 31:


回應:

[01|02]





Re: 問九巴27及隧巴112掛牌車


Super Olympian 968 (jevonwu@ctimail3.com) at Wed Mar 29 16:36:50 CST 2000 said:
> ML7 (s9855066@student.ouhk.edu.hk) said:


> 想 問 現 在 九 巴 27 及 隧 巴 112 用 哪 幾 架 車 行 走 ?


> 搭 單 問 埋 110 同 914 。 唔 該 晒 !





27 號 已 和 601 冷 馬 調 轉 :


3AV8 GB5360 S30( 原 3AD46/HJ8388)





以 下 的 記 得 不 肯 清 楚 , 有 錯 請 指 正 (因 考 MOCK, 沒 有 認 真 抄 新 字 軌)


3AV166 GZ3664


3AV63 GN6122


3AV64 GN6291


...





其 餘 的 有 待 其 他 人 解 答 了 。



Article 31: (Request 1)

> Super Olympian 968 (jevonwu@ctimail3.com) said:


> 27 號 已 和 601 冷 馬 調 轉 :


> 3AV8 GB5360 S30( 原 3AD46/HJ8388)





還 有:


3AV167 GZ3832 S31 (原 HS9627)


3AV166 GZ3664 S32 (原 HL7245)


3AV56 GN2984 S33 (原 HS9875)


3AV117 GR2326 30 (原 HS9552)


3AV138 GX7873 32 (原 HE7642)





另 外 據 上 文 所 述 有 GN6122 及 GN6291


取 代 HT475 及 HE8017, 但 不 知 字 軌.


而 唯 一 3AV258 (HE7489) 仍 掛 牌 27.



Article 31: (Request 2)

但 並 不 是 全 數 27 的 車 輛 都 對 調 。





N357






51511-1


Article 32:


回應:

[01]





Re: 美林總站有城巴


橙色一個巴 (orangebus@i-cable.com) at Wed Mar 29 12:55:59 CST 2000 said:
> Felix LEUNG (felixleung@start3.com) said:


> 27/3/00晚 上 十 一 時 許,看 到 美 林 總 站 停 了 一 輛 十 二 米 豪,停 了 一 小 時 許.究 竟 為 何 沒 有 城 巴 服 務 的 美 林 會 有 一 輛 城 巴 呢?





唔 係 特 別 事,因 為 小 弟 以 前 城 記 車 係 美 林 出 現,


主 要 都 係 火 炭 廠o的 工 人o來 食o野


無 乜 特 別





橙 色 一 個 巴



Article 32: (Request 1)

在 剛 過 去 的 兔 年 大 除 夕 凌 晨3點 幾,小 弟 乘N216 ADS19(K,FT7214)回 家, 當ADS19經 過 坪 石 村 的 時 候,小 弟 看 見 一 輛 城 巴 哈 哈 笑 停 在 坪 石 村 總 站 裡,當 時 站 裡 已 沒 有 其 他 車,只 得 該 輛 哈 哈 笑





當 時 真 是 完 全 沒 有 意 料 到 哈 哈 笑 要 離 開 的 >_<





AV292






51544-1


Article 33:


回應:

[01]





影新巴43(注意!)


3302L(43X字軌王) (refchan@netteens.net) at Wed Mar 29 18:30:55 CST 2000 said:
如 果 要 影43字 軌 車 好 盡 快 喇 !


因 為 下 個 禮 拜43會 「 大 換 車 」


唔 知 換 咩0架



Article 33: (Request 1)

> Sodium BENZo@te~269M (jubilant@netteens.net) said:


>


> wt are the schelduled bus of NWFB 43 now?


> where can i take gd photos of them?


43現 時 用DM和20xx






51529-1


Article 34:


回應:

[01]





Re: 新巴是否會開辦更多開篷/觀光路線?


eric ching (bching@hk.super.net) at Wed Mar 29 17:35:08 CST 2000 said:
> 愛 全 冷 的 巴 (super_olympian@hakkinen.net) said:


> 我 剛 剛 睇 完2000巴 士 年 鑒 ﹐ 在 某 篇 文 章 內 講 到 新


> 巴 會 保 留 部 份 非 空 調 巴 士 用 作 觀 光 路 線 增 值 ﹐ 唔


> 知 是 否 屬 實 呢?


> 如 果 係 就 好 ﹐ 因 為 可 以 有 多 些 開 篷 巴 坐 。





會.....仲 用 雞 車 行!



Article 34: (Request 1)

用 雞 車??是 否 改 開 篷??另 外 願 聞 路 線 詳 情





唔 該 唔 該






51566-1


Article 35:


回應:

[01]





Why no 602/692?


u.best (china@ismart.net) at Wed Mar 29 21:49:24 CST 2000 said:
We have 601/603


and 690/691/693/694





Why the bus company give up '2'



Article 35: (Request 1)

> 3ASV6 (dayumi@hkstar.com) said:


>


> 602: 中 巴 計 劃 過 ,118東 隧 板 .


> 602同692唔 用 應 係 留 比 計 劃 線 成 真 時 用 , 希 望


> 新 巴 可 以 計682後 開 埋602啦


> 今 晚 有 史 以 來 答 左0甘 多 關 於 路 線0既 問 題 .





如 果602能 夠 成 功 開 辦 , 極 有 好 處 !


118可 以 減 班 、 減 車 , 紅 隧 、 東 廊 負 荷 亦 略 減 。


小 西 灣 居 民 得 到 更 真 接 來 往 旺 角 、 油 麻 地 的 隧 巴 服 務 。


最 好 延 長 到 美 孚 甚 至 荃 灣 , 更 有 價 值 。


不 過 發 夢 未 有 噤 早 。






51574-1


Article 36:


回應:

[01|02]





Re: (相一張)九巴MAN相-九巴2號


威廉皇子 (wailap@netvigator.com) at Thu Mar 30 01:50:05 CST 2000 said:
> Leslie Chan (neoplan@ismart.net) said:


>


> Took on Tuesday (28/03)


>


> Leslie Chan





嘩, 正 呀, 2 號 用Man 的 話, 我 都 會 捧 場. 到 時 一 定 會 為


2號 的Man 影 輯 寫 真!!








我 的 網 頁



Article 36: (Request 1)

哈 哈 ! 假 如 真 有 其 事 也 不 錯 呀 。 我 要


影 / 搭 落 樓 下 就 得 , 唔 駛 舟 車 勞 頓 慢 慢


搵 , 不 過 就 浪 費 左 架 車 的 性 能 啦 , 都


係 跑 長 途 好 玩 。





另 一 問 :





架 MAN 後 面 果 架 係 新 都 普 躉 定 ATS?


屯 裝 有 幾 多 架 已 嵌 好 的 都 普 躉 ?





家 在 有 個 古 墓 的 屋 村 的


風 間 火 月 到 此 一 遊



Article 36: (Request 2)

> Leslie Chan (neoplan@ismart.net) said:





>Took on Tuesday (28/03)





小 弟 在 上 星 期 六 去 過 屯 廠,亦 有 架MAN電 子 版 顯 示:


2 蘇 屋





同 場 加 映:


5A 堅 尼 地 城(架 車 冇KMB logo)


E21 東 涌 市 中 心





LF293/1620(91)






51568-1


Article 37:


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[01]





Re: 有邊條線轉o左去荃灣(如心廣場)做總站??


LEMON (i-ray@i-cable.com) at Wed Mar 29 22:26:12 CST 2000 said:
> S3BL103 (syleung@glink.net.hk) said:


> As title~





33A,40,51,53,64M,73X,278X.



Article 37: (Request 1)

51, 53, 33A, 40, 73X, 278X






51553-1


Article 38:


回應:

[01]





Re: ADS行110,Trident行970 ,算唔算特見?


LV83 CM2681 (lv83@optusnet.com.au) at Wed Mar 29 22:24:48 CST 2000 said:
> 我 愛 新 巴! (cmb-da77@i-cable.com) said:


> 我 今 日o係 佐 敦 見 到


110 用 ADS,原 因 係FD1755 AD63掛 牌 車 大 驗.唔 算 特 見.





LV83.



Article 38: (Request 1)

唔 算,110ADS只 不 過 係 後 備;970有 躉 都 已 經 係 一 個


月 內o既 事 。






51538-1


Article 39:


回應:

[01]





Re: 舊車


DA7194 (celine@tophk.net) at Wed Mar 29 21:55:38 CST 2000 said:
> eric ching (bching@hk.super.net) said:


> 本 人 想 問 一 架 係tong車 場 買 的 舊 車


> 大 約 要 多 少 錢?





What car or bus('?


If you want to buy the old bus,what type?


DA7194



Article 39: (Request 1)

Several years ago, dated back to 1992, a friend of mine (his father was a clark working in a scrapyard somewhere in N.T.) told me that a non-running Daimler Fleetline could worth around $3000.






51531-1


Article 40:


回應:

[01]





Re: 對廣告咁大反應--我個網欺騙人?


公安 (joelty@ismart.net) at Wed Mar 29 22:33:12 CST 2000 said:
> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:


> 部 分 板 友 對 九 巴 的 新 廣 告 反 應 很 大 ,更 有 人 指 九 巴 用 金 車


>


> 行 73x 及 89 有 欺 騙 之 嫌 , 那 麼... 我 的 巴 士 網 頁 咪 同


>


> 樣 有 欺 騙 人 之 嫌 , 不 妨 留 意呢 度.


>


> 其 實 九 巴 用 金 車 來 宣 傳 自 己 的 服 務 並 無 不 妥.


>


> 我 會 覺 得 73x 現 在 無 冷 氣 車, 但 十 月 都 應 該 有 掛 , 到


>


> 時 可 能 真 係 用 AP 呢! 現 在 未 有 的 , 可 能 將 來 會 出 現,


>


> 或 許 九 巴 所 展 示 的 , 就 是 她 們 的 將 來-- 金 車 滿 天 下.


>


> 另 一 方 面 , 九 巴 在 廣 告 中 展 示 的 車 型 的 而 且 確 是 九 巴 客


>


> 運 車 隊,你 搭 九 巴 是 有 機 會 搭 到 的, 若 果 她 們 用 部 名 貴


>


> 跑 車 話 係 佢 地 的 巴 士 先 算 厄 人0者.


>


>


>


> GZ5818/Tonio Tse





係o的 無 理 反 九 迷,雞 蛋 裡 挑 骨 頭


九 巴 做 乜(不 論 好 事 壞 事)佢 地 都 鬧



Article 40: (Request 1)

九 巴 係 宣 傳 上 都 算 幾 好


起 碼 得 佢 呢 一 間 巴 士


公 司 肯 賣 電 視 廣 告






51530-1


Article 41:


回應:

[01]





Re: 青衣線42 減班


bus (wong01@netteens.net) at Wed Mar 29 17:07:31 CST 2000 said:
> R Lai (raymansc@ismart.net) said:


> 今 日 同 時 在 街 睇 到298B及42消 息


> 298B己 經 有 人 講O左


>


> 4月1日 起, 42班 次 改 動 如 下


> 平 日: 12-18min (原 本11-18)


> 假 日: 12-20min (原 本11-18)


>


> 睇 起 來 好 似 改 少 少, 但 熟 悉 人 就 知


> 現 在42絕 大 部 分 時 間 都 係11分 鐘 一 班.


> 12/18都 只 係 食 飯, 晨 早 順 利 頭 五 班 用, 變o左 大 減 班.


> 時 間 表 無 改.


>


> 最 特 別 係, 新 紙 完 全 無o左 冷 馬 時 間 表!, 隨 時 換 多 兩 架 都 得.


> 如 果 佢 減 行 車 時 間, 就 會 必 定cut 車.


>


> R Lai


唔 該,下 面 已 經 有 人 貼 左42cut班 次 通 告 啦.



Article 41: (Request 1)

駛 唔 駛 咁 串 呀?





N357


睇 唔 過 眼






51501-1


Article 42:


回應:

[01]





COR、COF


巴士狙擊手DA1 (alx6@netvigator.com) at Wed Mar 29 05:08:16 CST 2000 said:
何 謂COR?


何 謂COF?





COR的 英 文 全 名 是 什 麼 ?





當 一 架 巴 士 出 牌 後 多 少 年 才 進 行COR和


COF? 而 非 專 利 巴 士 是 否 適 用 此 驗 車


程 序 呢 ?





謝 謝 解 答 。





DA1



Article 42: (Request 1)

> *韋 基 利* (vf1s001@netvigator.com) said:


>


>


> Certificate of Registration = COR


> Cretificate of Fitness = COF





COR 應 該 是 Certificate of Roadworthiness





COR 是 每 年 都 要 做 一 次 的.





至 於 COF 則 有 不 同 的 說 法, 以 前 中 巴 的 巴 士 是


每 五 年 做 一 次 COF, 但 九 巴 巴 士 卻 會 因 應 不 同


的 車 齡 而 有 不 同 的 年 期 做 COF, 原 則 上 是 車 齡


越 大, 年 期 越 短.





以 上 是 綜 合 自 過 往 板 友 提 供 的 資 料, 歡 迎 補 充!





VA52






51573-1


Article 43:


回應:

[01]





962越來越多躉!


S3M224 (remusmok@asiaonline.cityu.edu.hk) at Thu Mar 30 00:35:59 CST 2000 said:
962本 來 早 上 只 有 兩 班 躉,龍 門 居 分 別 開0655同0730.但


係 近 日 所 見 已 越 來 越 多,以 上 兩 班 是 否 仍 然 有 開 我 暫 時


未 能 確 定,但 係 本 來 無 躉 行o既962P現 時 早 上 最 少 有 兩


班 躉,分 別 約0720及0730經 過 美 樂 花 園,到 今 日 為 止 只


有 普 通 躉 行.





早 上 八 點 後,最 少 有5班962躉,我 所 見 分 別 開0830,0840


及0900,而0920我 都 仲 見 到 有 躉 經 屯 公 入 緊 屯 門,今 朝


就 係2210,而 佢 今 晚 仍 然 有 行962及N969.





晚 上 方 面,銅 鑼 灣1930及2015o個 兩 班 照 舊 有 開 出,而


2230後 的 班 次 側 要 視 乎o個 兩 班 車 有 否 從 龍 門 居 再 開 出


來,如 果o個 兩 班 車 直 接 回 唐 人 新 村 廠,2230後 的 班 次 可


能 隨 時 會 無.但 自 從 加 車 後,晚 上 的 班 次 好 像 亦 隨 之 而


多 了.就 好 像 今 晚2275行962尾 車 一 樣.(貼 文 時 板 友


S3BL272正 搭 緊 該 車 :p)





以 往 早 上 兩 班 躉 均 是 夜 晚o個 兩 班 躉 收 車 後 回 唐 人 新 村


廠,第 二 朝 再 由 該 廠 開 出 行962.但 現 時962早 上 八 點 後


的 躉 大 部 份 都 係 由 港 島(定 係 大 嶼 山)空 車 經 屯 公 開 到


屯 門,再 行962返 回 港 島.





以 上 只 要 綜 合 了 我 近 一 星 期 的 所 見,資 料 或 會 因 城 巴 派


車 政 策 飄 忽 而 有 所 出 入,希 望 大 家 不 要 介 意.





到 我 掌 握 到 較 穩 定 的 派 車 時,再 為 大 家 報 導~!





962/962P常 客S3M224



Article 43: (Request 1)

962p 在 962 加 躉 時 已 一 齊 加 埋






51506-1


Article 44:


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[01]





Re: 紙巴士-楊千嬅京都念慈菴廣告


LF2 (BE 8749) (huil@genrad.com) at Wed Mar 29 23:33:49 CST 2000 said:
> 美 國 總 統-BUSH HUNG (50149969@plink.cityu.edu.hk) said:


> 紙 巴 士-楊 千 嬅 京 都 念 慈 菴 廣 告


>


> 新 巴1010


>


>


> 新 巴3008


>


>


> I hope you would like these.


>


> 美 國 總 統-BUSH HUNG


>


> 29 March 2000





I have some questions.


1.Which company made the chassis of 3008?


2.Y 3008 dont' have license plate and assign number?





LF2 (BE 8749)



Article 44: (Request 1)

TOO GOOD!!!





Will you set up a webpage to store all your paperbus works? Your works are really good, not only this time.








^_______^





BigHead






51561-1


Article 45:


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[00]





Re: 261問題數則


GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Wed Mar 29 21:21:38 CST 2000 said:
> Jacky Chong (mingyan@hk.super.net) said:


> 1.請 問261大 約 會 在 幾 時 開 辦?


> 2.請 問 大 約 會 經 邊 度(屯 門 區 內)?


> 感 激 不 盡





1. 原 定 三 月, 但 現 在 還 未 知 確 實 日 期 , 唔 知 同 小 巴 司 機 反


對 有 無 關. 不 過 個 人 估 計 應 該 在 兩 個 月 內 開 得 成.


2. 在 屯 門 會 以 三 聖 恒 福 花 園 為 總 站 , 並 途 經 友 愛,安 定 及 市 中 心.





GZ5818/Tonio Tse






51552-1


Article 46:


回應:

[00]





Re: 龍運路線 A41P 何時不入沙田市中心 ?


攝車王AD225-GM6242 (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) at Wed Mar 29 21:04:50 CST 2000 said:
> 914 / 70 CHAN (chanmw11@hk.super.net) said:


> A41P 在 機 場 還 是 在 耀 安 開 出 時 不 入 沙 田 市 中 心 ?


>


> 是 否 只 是 在 平 日 還 是 假 日 ?





應 該 係 每 日





> 是 否 只 在 早 上5.30至 早 上8.30 ?








> 愛 上914巴 (保 護 九 巴 路 線70 , 人 人 有 責)






51549-1


Article 47:


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[00]





Re: 尋車-前264M的AV


AV292 (otisdatr@netvigator.com) at Wed Mar 29 22:28:53 CST 2000 said:
> 3AD46 (s986380@dont.csc.cuhk.edu.hk) said:


> 尋 前 264M 的 AV


> AV277-HL659


> AV300-HL2452


> AV305-HL7308


> AV306-HL7478


> AV321-HL9321


> AV353-HN577


> AV358-HN4534


全 部 調 晒 去K廠 行603線





AV292






51550-1


Article 48:


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Re: 哈哈笑2問


錦英苑87D (m3060502@netvigator.com) at Wed Mar 29 21:11:02 CST 2000 said:
> Sodium BENZo@te~269M (jubilant@netteens.net) said:


> 1) 哈 哈 笑 牌 箱 左 右 的 兩 個 燈 有 乜 用??


好 似 係 高 度 顯 示 燈 。 嶼 巴 的 飛 鏢 牌 箱 隔 離 都 有 類 似 設 備 。


> 2) 1320近 日 在 哪??1312在 火 炭 嗎??


1320星 期 六 行95C。


錦 英 苑 巴 士 總 站






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Article 49:


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Re: 青衣牛河


巴士佬就黎病死 (ml27da12@netteens.net) at Wed Mar 29 21:26:47 CST 2000 said:
> 71068 (ucc71068@ucc.hkcampus.net) said:


> 小 弟 想 在 今 個 星 六 去 牛 河 , 但 不 知 牛 乜 線 好 , 我 會 在 深 水 [土 步] 0845 出 發 , 但 必 須 1130 去 到 荃 灣 MTR Station, 有 d 乜 線 好 遊 呢? 最 好 又 平 又 坐 得 耐, 有 舊 車 坐 最 好!!!





晌 旺 角 坐41號,晌 總 站 落 車,行 出 路 口 轉43






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Article 50:


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o華!!!大件事+憤怒一講


GL1489 (leungtw@ctimail.com) at Wed Mar 29 17:53:02 CST 2000 said:
o華,今 日 放 學 同 平 日 一 樣 在 天 慈 上 車,來 左 部GD8073


4:32入 左 大 隧,見 前 面o的 車cut哂 線 看 下 做 乜 啦!


一 看 都 昴 左 然 仲 講 左 句,[豬 呀!!!]之 後 全 車 人 都


眼 定 定 望 住 隻[豬]!!!





剛 剛 睇 完呢 篇 文之 後,就 立 即 憤 怒 起 來,o的 區 議 員 話 對 此 方 案 提 出 反 對 ,


認 為 是 變 相 加 價 和 不 切 實 際 。


加 價:喂!你 依 家 開 冷 氣 係 咪 唔 駛 錢 先,咁 都 講 得 出!!!


不 切 實 際???你 依 家 係 咪 做 區 議 員ga,先 前 兩 個 月 有 個 叫


葉X強 的 人 放 左 一 封 全 個 荃 威 民 意 投 票,我 已 知 道 結


果 是 乜 了,是 將39A/39M合 併 改 冷 馬,收3.2!!!你 依 家 又


話 唔 轉 算 點 , 欺 騙 居 民!!!!!





很 憤 怒 的GL1489


ICQ:56527837


本 人 的 網 頁



Article 50: (Request 1)

So you must tell this thing to the District


member.





DL






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Article 51:


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談:天水圍編號不整齊


R Lai (raymansc@ismart.net) at Wed Mar 29 17:35:41 CST 2000 said:
現 時 九 巴 的 路 線 編 號 都 一 早 排 好, 一 個 號 碼 代 表 一 個 細 小 區.


呢 個 程 式 亦 應 用 多 年, 好 方 便, 做 少 少 例 子 啦





(只 寫 號 碼)


58 屯 門 良 景


59 屯 門 碼 頭


63 經 洪 水 橋 線


66 大 興


67 兆 康


68 元 朗


93 寶 琳


95 翠 林


96 尚 德





太 多 啦.


但 天 水 圍 區 的 號 碼 又 好 似 比 較 亂..


264M, 269D, 269M, 之 前thread 講 的65M 都 去 天 水 圍 北.


但64M 只 去 天 耀


69M, 69X 都 話 去 天 瑞


但269B, 269C 又 唔 會 去 北 部.





似 乎 今 次 好 亂 喎!



Article 51: (Request 1)

其 實 路 線 編 號 是 運 輸 署 編 排 的!當 初 無 預 計 發 展 天 水 圍.


我 覺 得 只 要 看 清 楚,問 題 不 大.





S3N353






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Article 52:


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Re: 什麼是大兩味?


GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Wed Mar 29 19:32:30 CST 2000 said:
> eri c ching (bching@hk.super.net) said:


> 什 麼 是 大 兩 味?





誠 邀 你 到70X 網 頁的 巴 士 知 識 欄 看 看.





GZ5818/Tonio Tse






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Article 53:


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Re: 問﹕2500底盤是否澳洲出品?


澳洲巴士大王 (ausbus@rivernet.com.au) at Wed Mar 29 18:18:40 CST 2000 said:
> 車 身 就 肯 定 係 啦 ﹐ 但 係 個 底 盤 呢?


> 因 為 我 聽 聞 澳 洲 有 個MAN底 盤 廠 呀..





Yes it is, hence the VIN starts with '6AB',


German built MANs have their VINs starting with


'WMA'





However, MAN Automotive (Australia) is not longer


owned by the MAN Group, Germany, following an


acquistion by Western Star of Canada recently.


Nevertheless, Western Star said they would retain the MAN


brand in the market and products will be warranted and


fully supported by MAN Germany.





澳 洲 巴 士 大 王






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Article 54:


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Re: 新巴已開始放置682站牌


愛全冷的巴 (super_olympian@hakkinen.net) at Wed Mar 29 16:55:39 CST 2000 said:
> 新 巴680司 機 1081(HY2053) (trident@hkabc.net) said:


> 昨 日(28-3-2000), 新 巴 的 站 牌 已 出 現 於 馬 鞍 山 。 但 站 牌 未 有 貼 上682的 路 線 號 碼 , 有 些 甚 至 還 沒 有 乳 豬 盤 。


> 今 日 站 牌 已 貼 有682路 線 號 碼 , 部 份 亦 裝 上 了 乳 豬 盤 。 不 過 仍 有 一 些 只 有 站 柱 的 巴 士 站 , 沒 有 站 牌 和 乳 豬 盤 。


> 利 安 總 站 就 未 有 站 牌 。


>


> 唉.......3月31日682就 開 始 投 入 服 務 ,3月29日 仲 未 整 好D站 牌.......我 都 唔 知3月31日 點 開 線 咯.希 望 新 巴 係 聽 日 之 內 搞 掂 啦! ^_^


>


> 新 巴680司 機 字





當 年 城 巴 接 辦 新14都 係 好 喉 琴 ﹐ 開 線 前 一 晚 先 至 裝 個 站


牌 ﹐ 可 能 係 為 左 保 持 神 秘 感 掛...






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Article 55:


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Re: 請問九巴金MAN的載客量?


Anhtony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) at Wed Mar 29 15:26:27 CST 2000 said:
> LEMON (i-ray@i-cable.com) said:


> 請 問 九 巴 金MAN的 載 客 量?





122





Anthony Lui


Anthony's Bus Homepage


http://drive.to/abh






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Article 56:


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Re: 徵求:港運城專線CMB CX 紙巴士.


LV128 (ktm71219@ktm.hkcampus.net) at Wed Mar 29 18:25:45 CST 2000 said:
> 冇 廣 告 既T246 (pangkp@powerup.com.au) said:


> 如 題,有 冇 邊 個 綱 頁 有 港 運 城 專 線CMB CX 紙 巴 士,


> 唔 該 各 位!!


>


> 冇 廣 告 既T246.





Plz come here!


http://drive.to/ctb2112/


Paper bus--CMB


but 手 工 唔 太 好, 請 見 諒!






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Article 57:


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今早建生村


隆 MAN LOONG 民 469P (lamune@glink.net.hk) at Wed Mar 29 11:55:43 CST 2000 said:



大 概 今 早 於 十 時 四 十 五 分, 有 一 架 搞 私


牌 的 (好 乞 小 弟 憎 既) 金 色 車 駛 入 建 生 村 站


, 隨 後 駛 走, 不 知 是 試 甚 麼 了...














M.V. MAN LOONG


YARD NO. 103


HULL CONSTRUCTED


AND


MACHINERY INSTALLED


BY


THE HONGKONG SHIPYARD LTD.


造 廠 船 港 香


1975








P.S. 廋 田 冇 人 耕, 有 人 耕 出 好 成 果 就 來 爭,


究 竟D 人 知 唔 知 乜 野 係 '羞 恥' ?





P.S.2 低 速, 不 只 應 海 上 有!






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Article 58:


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點點紅拍賣巴士模型,好抵!


AFC (kingfu@i-cable.com) at Wed Mar 29 14:22:05 CST 2000 said:
點 點 紅 拍 賣 巴 士 模 型 , 好 抵 !





城 巴 海 洋 公 園Olympian,$310起 價 咋 !






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Article 59:


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巴士平常談﹕香港—勝在似個壓力煲﹖


Dennis Law (lmcky@netvigator.com) at Wed Mar 29 23:15:22 CST 2000 said:
曾 經 有 人 把 香 港 形 容 為 巴 士 的 聖 城 。 最 近 有 位


澳 洲 朋 友 在 跟 我 談 及 香 港 的 時 候 , 就 用 了 以 下


的 字 眼 來 形 容 香 港 的 巴 士 網 絡 ﹕





HK must be a fascinating (transport) place to live. I have never been there


but I imagine it must be somewhat like a pressure cooker version of


Singapore, so much more in so much less space? And you have the trams, Peak


tram, Tuen Mun LRT....!





(引 文 完 畢)





不 知 大 家 對 於 他 的 看 法 , 有 何 意 見 呢 ﹖





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HKForum— 時 刻 為 你 帶 來 最 新 消 息 ﹗






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Article 60:


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Can ALX200 B6LE stay around?


100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Wed Mar 29 21:32:39 CST 2000 said:
Although I still get to see these ALX200 B6LE's


today, I do know they will leave us soon.





I do wonder if there are any ways that they can stay around?





1)Given the white bus company is interested, it should


purchase them and run them on 203/208 or even B1!





Selling used franchised buses to another operator


is sure legal given examples like CTB's Leyland Victory2


from NLB and NWFB's buses from CMB.





2)Transfer these buses to the company's own non-franchised


service.





A)I believe there would still be strong demand from


various new private estates to set up their own


non-franchised bus service, as Sun Bus has proved


to be a great success.





These buses can run on 'intra-district' shuttle


routes, or even longer routes like 88R (during


off peak hours, of course!)





3)Sell them to AEL and make them run on AEL K1!





4)Sell them to other non-franchised operators and


they may become school buses like ex-AP1 MP618.





Its SLF design might not be that good for tourists


to see things outside, though I sure think these


buses are great to serve on other residential routes.





Then who says franchised buses can't be re-registered


as non-franchised buses? If so, how can those


'training' buses receive the 'red' PSL?





100/911R/M1/300/917 Wong






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Article 61:


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[急問]3340L到總站時間


色龍眼 (hlc06572@hlc.hkcampus.net) at Wed Mar 29 21:05:15 CST 2000 said:
急 問3340L到 總 站 時 間






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Article 62:


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[討論] 有冇試過...


細佬~郵差叔叔 (ausaiho@netvigator.com) at Wed Mar 29 20:58:25 CST 2000 said:
[討 論] 有 冇 試 過 搭 巴 士, 由 頭 搭 到 落 尾, 沿 途 由 頭 到 尾 都 冇 任 何 客 上 車, 車 上 只 有 你 和 司 機 2 人, 感 覺 好 像 自 己 包 了 整 架 巴 士 咁 呢? 我 就 未 試 過 喇, 大 家 試 過 未 呢...?






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Article 63:


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【網頁廣告】 城巴 1301 / DM25


香港巴士總站 - KK (dckk@netteens.net) at Wed Mar 29 20:18:11 CST 2000 said:
香 港 巴 士 總 站 網 頁 廣 告:





1. Citybus Volvo B6R , 相 片 六 張.


   1. 黃 竹 坑 道 爆 水 管, 1301 駛 經 香 葉 道


   2. 1301 行 走 48


   3. 1301 車 尾


   4. 1301 近 照, 行 走 76


   5. 中 環 碼 頭 的 1301 , 行 走 90C


   6. 另 一 角 度 望 向 1301 車 尾








2. 每 週 大 相 推 介


   2000/03/25 : 停 泊 在 城 巴 車 廠 的 DM25












3 月 9 日 係 香 港 巴 士 總 站 既 兩 周 年, 不 過 今 年 因 為 站 長


唔 得 閒 所 以 無 大 事 慶 祝, 講 下 呢 兩 年 本 網 瀏 覽 既 人 數 先:





1998/03/09 - 1999/03/09: 22170 人


平 均 每 日 瀏 覽 人 數: 60.9 人


平 均 每 月 瀏 覽 人 數: 1847.5 人





1999/03/09 - 2000/03/09: 32304 人


平 均 每 日 瀏 覽 人 數: 88.5 人


平 均 每 月 瀏 覽 人 數: 2692 人





1999 - 2000 瀏 人 人 數 增 長 45.71%





多 謝 各 位 支 持 「 香 港 巴 士 總 站 」!





--


正 準 備 HKCEE, 忙 裡 偷 閒 的 KK!






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Article 64:


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'良景(田景路)'膠牌唔夠用??


智賢法師 (n960@netvigator.com) at Wed Mar 29 20:10:21 CST 2000 said:
自 從58P於1997年10月1日 遷 往 田 景 村 田 裕 樓A59/K1X


分 站 作 落 客 站,定 名'良 景(田 景 路)'後,貧 憎 發 覺58P的


柯 打 車,經 常 冇 插 該 地 點 牌,我 以 為 司 機 懶,原 來 唔 係,


今 日 聽 到67M-S4司 機(S3M22 DL6216)司 機 說,


'良 景(田 景 路)'膠 牌 原 來 一 直 唔 夠,全 線6部 柯 打 車,但 係


膠 牌 得3塊(1塊 熱 狗Size,2塊 空 調Size),其 他 做58P的 車


只 好 搞'良 景'.





九 巴 說 每 塊 膠 牌 會 預 一 倍 數 目,而58P膠 牌 反 而 少 一 半,


看 來 屯 門 廠 派 更 部 要 訂 多D'良 景(田 景 路)'膠 牌,等 我 可 以


早 少 少 逮 手 搭 車





看 膠 牌 搭 巴 士,很 喜 歡 坐58P的


智 賢 法 師 啟






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Article 65:


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好多九鐵巴士服務大埔


71B (kyc51313@kyc.hkcampus.net) at Wed Mar 29 19:58:42 CST 2000 said:
近 日 見 到 好 多 九 鐵 巴 士 服 務 大 埔


包 括120 行 K14


124 行 K14


237 行 K12


而 平 日 101 ,102 ,104 , 139 下 午 都 泊 大 埔 火 車 站,


今 日 都 唔 見o左,


只 見 105,103, 138,216 ,224 ,237 停 泊 大 埔 火 車 站,


又 唔 見222,201果D


係 唔 係 去 煥 電 子 牌 呢






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Article 66:


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忽發奇想:屯門往九龍新路線


Super Olympian 968 (jevonwu@ctimail3.com) at Wed Mar 29 16:57:09 CST 2000 said:
朝 早 每 條 屯 門 出 尖 沙 咀 的 特 別 線 都 是 由 美 孚 ( 最 快 都 是 由 太 子 道 ) 落 公 路 往 尖 碼 。 如 果 將 部 份 路 線 改 由 西 九 龍 公 路 、 廣 東 道 、 尖 碼 、 彌 敦 道 返 美 孚 , 然 後 回 原 路 線 總 站 報 到 。





如 果 真 有 其 線 對 油 尖 旺 工 作 的 人 可 說 是 好 消 息! 如 果 有 條 路 線 是 這 樣 入 屯 門 的 話 就 更 好 ! 可 不 用 塞 彌 敦 道 、 長 沙 灣 道 , 又 可 使 長 沙 灣 道 乘 客 上 車 有 位 坐 。


(除 269B 外 , 現 在 是 沒 一 條 路 線 是 經 佐 敦 道 、 西 九 龍 公 路 入 元 朗 屯 門 的 !)





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Article 67:


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問﹕路線編號


愛全冷的巴 (super_olympian@hakkinen.net) at Wed Mar 29 15:32:20 CST 2000 said:
請 問 各 新 巴 ﹑ 九 巴 將 軍 澳 及 天 水 圍 的 路 線


落 實 的 編 號 係 甚 麼?





我 所 知 就 有 新 巴796,796A,796B,796C,796M,796X


九 巴269D,276A,65M





唔 該 唔 該 。








愛 全 冷 的 巴






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Article 68:


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[建議]巴士公司應推行下列轉乘計劃


u.best (china@ismart.net) at Wed Mar 29 15:03:10 CST 2000 said:
1 乘 客 乘603往 東 隧 口 轉693,可 獲 折 扣


(所 以$10.1+5.4-2.7=$12.8)





方 便 灣 仔/銅 鑼 灣 客 回 尚 德





2 乘 客 於 北 角/告 士 打 道 乘693往 中 環 轉960/961/968


可 獲$5.4折 扣





3 如 乘780/788往 中 環 轉930/962/969,可 獲$3.5折 扣


(反 之 一 樣!如 轉 乘10更 免 費!)





4 乘5X轉780/788/789獲$3.6折 扣($4.4+6.2-3.6=7)


乘10則 獲$3.1折 扣($3.4+6.2-3.1=$6.5)






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Article 69:


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[路線消息]九巴42減班次


Ricky Chan (95098987d@polyu.edu.hk) at Wed Mar 29 13:39:36 CST 2000 said:
由 4月1日 起, 九 巴 42 線 調 整 班 次 至


12-18分 一 班, 估 計 cut 1架 車 至11架.





(來 源: 長 沙 灣 道 乳 豬 盤)






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Article 70:


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九九年七月,新巴兩部LF失竊事件?


超奧再現720! (cotquean@netvigator.com) at Wed Mar 29 13:38:19 CST 2000 said:
究 竟 這 件 事 結 果 如 何 ? 誰 人 如 此 神 通 廣 大 ,


在 小 西 灣 偷 走 兩 部LF, 還 在 湯 車 場 拆 骨 變 賣 ?


事 隔 大 半 年 , 結 局 如 何 呢 ?





參 考 文 章(第141篇)





南 區 路 線 消 息 !






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Article 71:


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\\徵求紙巴士//


S3BL416 (maircthienxx@ctimail3.com) at Wed Mar 29 13:01:58 CST 2000 said:
~徵 求 S3BL416 [FB 8617] J C G 廣 告 紙 巴 士..........Thx!!~






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Article 72:


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專利巴士一問


G542 (taiwing@ihug.com.au) at Wed Mar 29 11:43:13 CST 2000 said:
大 家 都 知 道 專 利 巴 士 除 了 作 慈 善 用 途 之 外 呢 , 絕 對 不 能


賣 給 非 專 利 巴 士 的 買 家 , 那 麼 中 巴 的SM1變 為 雅 高 ?2呢


中 巴 的Atlantean成 為 城 巴 的L24呢 ? ?





G542






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Article 73:


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D 加拿大(American)巴士 有冇叉風? n/c


C-FCRA Tommy Salo#35 (00wilson@ainbc.com) at Wed Mar 29 11:30:59 CST 2000 said:
D 加 拿 大(American)巴 士 有 冇 叉 風?






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Article 74:


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頭條新聞(29.3.2000):星洲用衛星追巴士行蹤


Dennis Law (lmcky@netvigator.com) at Wed Mar 29 06:09:49 CST 2000 said:
以 下 報 道 是 節 錄 自 今 日(29.3.2000)明 報 ﹕





星 洲 用 衛 星 追 巴 士 行 蹤





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想 看 千 嬅 的 相 片 ﹖ 即 刻 去HKForum


(今 期 相 片 推 介 ﹕ 千 嬅 剪 綵 記 。)






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Article 75:


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分享喜悅:幸運的一天.(唔知算唔算係長文)


~260之2700~ (raymond19@ctimail3.com) at Thu Mar 30 01:59:31 CST 2000 said:
今 日(29/3)真 係 好 好 彩,因 為11點 半 考ORAL,就 諗 住


下 午 影 相.小 弟 好 耐 冇 影 相,但 相 機 又 壞 了,結 果 叫 了


個 同 學 借 部 機 俾 我.由 於 佢9點 半 考,我 就 要 好 早 返 到


學 校.





拎 了 相 機,仲 有 個 半 鐘 先 考 試,於 是 把 心 一 橫,撘 小 巴


上 寶 馬 山 影ATS.上 到 寶 馬 山 總 站,影 了25矮 躉 和 城 巴


MAN,之 後27竟 然 有16XX行(非 繁 忙 時 間),跟 住529竟 然


有MAN(成 十 世 都 未 見 過),再 之 後25A有 土 炮,25有DART


仔.影 了ATS後,好 開 心 咁 上 了 架25C(13XXPLAXTON).一


上 車,竟 然 見 到ADS9行108!咁 我 就 在 怡 景 道 口 落 車,等


了 十 分 鐘,影 埋 架ADS先,行 到 返 學 校 先 係11點4.





下 午,我 的 目 標 係'哈 哈 笑',所 以 撘38入 置 富.等 了 幾


架95C(小 弟 唔 興 問 站 長),都 係 PlaxtonB6,包 括1302.結 果


上 了 架1306去 鴨 利 洲,見 到95/95A的LV,就 影.諗 住 去 交


廣 碰 下 運 氣,就 上 了 架91.





不 過 經 過 港 澳 碼 頭,竟 然 見 到1008,就 飛 撲 落 車 影,順 便


影 埋111的 廣 告 車.走 時,竟 見 到1010楊 千 嬅 廣 告,就 係


咁 影,因 為 影 黎 俾 個 同 學.真 係 走 啦,又 俾 我 坐 到DM行94.





去 到 交 廣,就 見 到 我 的 女 朋 友(2700),就 猛 影...仲 上 埋


去 赤 柱.結 果,原 來260用 哂'哈 哈 笑',冇 用 龍,所 以 又 猛


影,又 影14矮 躉,仲 有11米 豪 行973(唔 係 假 日 先 有 咩).走


時 坐1315,但 一 上 車 先 至 見 到3340L入 赤 柱,所 以 冇 影.





返 到 交 廣,真 係 驚 喜 一 浪 接 一 浪.先 見 到 我 的 女 朋 友 泊 埋


一 邊 冇 行 住,所 以 又 影.見 到SF8,又 影.見 到2301,又 影.


見 到2201,又 影.見 到3301L,又 影.仲 要 俾 我 見 到DM1,又


影 埋.只 係 短 短 的 半 小 時,就 有 咁 多 驚 喜.最 後 見 到SF31行


88,影 了 就 坐 佢 去 興 華,再 撘 電 梯 和8號 回 家.





今 日 對 我 來 說 真 係 好 開 心,好 難 忘,種FEELING好 正.希 望


聽 日 都 可 以 好 幸 運,坐 到53,70ME,S3BL264和AF同 埋 影 到


3008啦.





將 我 的Jubilant(喜 悅,喝 采)帶 給 大 家


~260之2700~


(越 多 越 鐘 意 千 嬅 呀!)