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Article 1:
Re: 【搞鬼錯】超奧聲粗易反車﹗﹖﹗﹖
I-love-DENNIS (ywsing@netvigator.com) at Mon Dec 13 16:57, 1999 said:
> 九 仔 超 奧3ASV3行111! (bhywong@one.net.au) said:
> 睇 呢 幾 編 文 ﹗
>
> 睇 完 以 上 幾 編 文 ﹐ 我 就 覺 得 大 家 好 似 針 對 超 奧/聲 粗 播 。
>
> 我 絕 對 覺 得 超 奧/聲 粗 係 絕 對 唔 係 易 反 車 ﹐ 單 靠 肉 眼 睇 係 完 全 唔 可 以 作
> 準 ﹗ 大 家 要 相 信 傾 側 測 試 結 果 ﹐ 如 果 兩 款 車 易 反 ﹐ 點 解 運 豬 會 比 它 們
> 出 街 載 客 呢 ﹖
>
>
> ~~希 望 大 家 唔 好 針 對 超 奧o既3ASV3~~
我 相 信LF13兄 只 是 講 事 實 罷 了......
他 只 是 說 出 了 自 己 對 超 奧 的 看 法, 並 分 析 了 超 奧 的 潛 在 弱 點
與 其 說LF13兄 針 對 超 奧/聲 粗, 不 如 說 係 你 針 對 躉
你 好 似 永 遠 只 看 出 超 奧 的 優 點 同 埋 躉 既 缺 點
對 於 超 奧 既 弱 點, 你 好 似 一d都 唔 承 認
我 係 躉 既 擁 護 者, 但 我 都 知 躉 有 缺 點
你 係 咪 過 分 袒 護 超 奧 呢?
Article 1: (Request 1)
> 3ASV34 (matt4127@netteens.net) said:
>
> 係 就 好 呀
> 荔 廠 冇 呢d咁 危 險 既 車,幾 好 丫
> 始 終 覺 得 荔 廠 車 最 安 全
請 問 荔 廠 有 冇 雞 車 ？N車 有 冇 ‘ 返 ’ 過 ？(SORRY,唔 識 打)
我 只 聽 過 荔 廠 玩 殘0的 車 ， 安 全 ？
Article 1: (Request 2)
> SK--DR5312 (jackyyng@netteens.net) said:
> 雞 車 退 晒 成 年 幾 。
> 黑 金 剛 都 有 翻 過 ， 好 似 係 舊 年 行10號 。 但 係 都 唔 係 荔 廠 車 。
10號 有 黑 金 剛 反 過 車 ， 幾 時 的 事 ？ 好 似 全 港 三 百 九 十 四 架Dennis
Jubilant， 無 一 架 反 過 車 喎 ！10號o個 架 係 衝 落 斜 坡 ， 但 都 無 反 到 ！
Christopher
Article 1: (Request 3)
> 小 兔 格 格 (tangeric@netvigator.com) said:
>
> 唔 知 荔 廠 幾 時 會 再 加TRIDENT呢??
打 後 半 年 都 唔 會 有,真 安 全
Article 1: (Request 4)
> 小 兔 格 格 (tangeric@netvigator.com) said:
>
> 好 似TRIDENT冇 反 過 喎,
> 而 家 二 十 架 容 易 反 車 既Neoplan都 係 某 廠,
> 都 話 左 玩 火 會 自 焚 架 啦
那 麼 將 來 若60輛 新AP沒 有 被 編 去 某 廠 的 話 ，
你 們 就 不 要 再 怨:『 九 巴 係0米 有 條 例 規 定 新 車 必 落K廠 ？ 』
言 猶 在 耳......
Article 1: (Request 5)
> LF 13 (bg1222@angelfire.com) said:
>
> 此 外, 我 們 一 些 搭 超 豪 的 經 驗 亦 實 實 在 在 地 帶 出 超 豪 確 實 有 點 問 題
> e.g. 搭 新 記 8 號 超 豪 住 灣 仔 在 柴 灣 康 民 街 掉 頭 時 會 間 中 車 尾 擦 地
> 超 豪 用 既 細 轆, 咬 地 性 也 唔 及 其 他 巴 士 的 大 鈴 大 轆 咁 好.
> 以 及 我 的 所 見( 5039 於 筲 箕 灣 與 南 安 里 交 界 掟 彎 的 傾 側 情 況 )
如 果 超 豪 較 高 速 入KOC或 出81廠,車 尾 同 車 頭 都 會 掂 地(名 付 其 實 低 地 台:P )
何 況 超 豪 用275軑,相 對Trident的305軑 及 普 通 巴 士 的295軑 在 咬 地 性 的 確 較 差.而 據 聞 首 批 超 豪 避 震 系 統 的 確 有 些 小 問 題.但 富 豪 己 改 良 了 這 個 問 題.
小 竺
Re: 致板主: HKBDB 會否舉行 99 十大巴士網頁選
Ken Fung (kenf@hkstar.com) at Mon Dec 13 18:07, 1999 said:
> Y. F. Yiu (s9855066@student.ouhk.edu.hk) said:
> HKBDB 去 年 曾 進 行 十 大 巴 士 網 頁 選 舉. 本 板 投 票 站 已 多 月 沒 有 投 票 進 行, 請 問 板 主 今 年 會 否 繼 續?
會! 1 月 1 日 開 始 投 票.
> 1. 去 年 十 大 網 頁 得 主 自 動 納 入 本 年 度 候 選 名 單;
> 2. 每 個 新 提 名 須 得 兩 名 板 有 和 議;
> 3. 每 名 板 友 最 多 可 提 名 三 個 網 頁, 提 名 加 和 議 不 超 過 五 個.
我 想 不 需 要 加 設 任 何 限 制 了, 只 是 提 名 是 不 會 影 響 整 體 運 作 的,
況 且 就 算 有 人 提 名 一 些 不 受 歡 迎 的 網 頁, 投 票 時 自 然 會 落 選 的.
Ken
Article 2: (Request 1)
> 皮 (clpleung@ctimail3.com) said:
> 咁 搭 單 一 問, 會 唔 會 好 似 舊 年 咁 有 99 十 大 巴 士 新 聞 選 舉? :)
一 樣 會 有. :)
Ken
Article 2: (Request 2)
但 係 十 九 世 紀 香 港 都 冇 巴 士, 點 樣 叫 代 表 一 個 '世 紀' 的 巴 士 新 聞?
> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:
> 我 又 諗 到 一 個 建 議 ：
> 不 如 整 個 二 十 世 紀 巴 士 新 聞 選 舉 ， 可 選 出 過 往 一 個 世 紀 既 巴 士 事 件
> 咁 樣 比 起 辦 九 九 巴 士 新 聞 選 舉 更 有 意 義
> 板 主 不 妨 考 慮 一 下
Article 2: (Request 3)
> SK--DR5312 (jackyyng@netteens.net) said:
>
> 而 家 講 緊 二 十 世 紀 喎......
> 香 港 有專 利巴 士 呢 樣 野 都 成 六 十 六 年 啦 ， 加 上 非 專
> 利 又 有 幾 多 年 唔 知 ， 點 解 冇 打 以 代 表 一 個 「 二 十 世 紀 」 的 巴
> 士 新 聞 ？
> 註 ︰ 十 九 世 紀 係 指1800-1899年 ， 二 十 世 紀 係1900-1999年
> 家 祺 兄 有 冇 搞 錯 左 ？
十 九 世 紀 應 該 係1801-1900年 ， 二 十 世 紀 是1901-2000，2001年 才 是 廿
一 世 紀 的 開 始 。 註 ： 世 紀 年 是 指 每 個 世 紀 的 最 後 一 年 ， 即 以00為 尾 後
一 年 ， 計 算 每 個 世 紀 是 將 該 世 紀 的 最 後 一 每 除 以100就 是 ， 如1900除 以
100等 於19， 即 是19世 紀 了 。
至 於 十 九 世 紀 有 沒 有 巴 士 ， 看 來 要 多 多 參 考 各 方 文 獻 了 ， 睇 來 我 要 看
看 全 球 第 一 間 汽 車 製 造 商 － 平 治 車 廠 的 歷 史 ， 看 它 的 第 一 輛 巴 士 又
是 何 時 生 產 了 。 但 可 能 全 球 第 一 輛 巴 士 未 必 是 由 平 治 生 產 的 ， 如 各 位
有 巴 士 歷 史 的 書 籍 ， 不 妨 介 紹 吧 ！ 至 於 香 港 是 否 在 二 十 年 代 才 有 巴 士
的 出 現 ， 那 可 要 看 香 港 掌 故 了 。
Christopher
Article 2: (Request 4)
但 現 在 絕 大 多 數 人 都 會 叫 2000 年 是 21 世 紀, 因 為 現 代 人 計 算 世 紀
通 常 就 是 頭 兩 個 數 (如 19) 加 1 便 是 該 世 紀. 若 非, 為 甚 麼 現 在 要
說 '邁 向 新 世 紀' 呢?
其 實 我 認 為 不 必 為 這 個 問 題 爭 論 吧....
ATR2
Article 2: (Request 5)
只 係 做 代 表 ， 並 沒 話 比 較 。
Re: 蓮花地准不准進入?
Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Mon Dec 13 23:43, 1999 said:
> AV292 (otisdatr@netvigator.com) said:
> 請 問 蓮 花 地 准 不 准 巴 士 迷 入 去 影 相 和 接 觸 舊 巴 士?
> Thanks
從 小 路 入 去 的 一 塊 空 地 ， 即 泊 滿 舊 巴 士 的 爛 地 是 公 家 地 ， 那 處 是 供 通
往 拆 車 場 、 狗 場 及 一 個 雞 場 的 必 經 之 路 ， 其 他 人 仕 可 以 進 入 ， 但 有 鐵
閘 圍 著 的 地 方 當 然 係 私 家 地 方 ， 要 得 人 批 准 才 可 以 入 去 啦 ！
至 於 影 車 及 接 觸 舊 巴 士 方 面 ， 由 於 這 些 車 輛 皆 屬 於 車 場 的 財 產 ， 我 諗
都 係 問 過 主 人 會 好 些 ， 免 得 自 招 麻 煩 。
注 意 一 點 ， 從 錦 上 路 行 入 小 路 會 經 過 一 個 鐵 門 ， 內 有 惡 犬 經 常 狂 吠 ，
但 牠 們 很 少 出 到 出 面 的 ， 至 於 車 場 空 地 ， 亦 會 有 數 隻 唐 狗 自 由 出 入 ，
如 你 不 惹 怒 牠 們 ， 牠 們 很 少 會 吠 人 ， 可 以 話 你 有 你 影 相 ， 佢 有 佢 出 來
散 步 ， 互 不 相 干 。
昨 日 都 有 去 過 ， 但 已 找 不 到AF1， 只 見 到3N2、CR9258同CS711及 一 架
無 車 牌 的 黑 金 剛 在 車 場 空 地 上 。
Christopher
Article 3: (Request 1)
仲 有CS6562,CS4819,CS4673
N316 CS711,N319 CR9258
N330 CS4673,N331 CS4819
N333 CS6562這 五 輛 鴨 是 已 經 等 死
不 過N363,N266,N285,N265,N281,N277,N278,N301,LF254,LF160.LF13,MC11是 不 是 已 經 丁 左 嗎?
Article 3: (Request 2)
唔 俾 入 ， 就 唔 有 咁 多 人 報 料 話 入 便 有D乜 啦 ， 況 且D狗 仲 乖 過D倉mouse， 又 駛 乜 驚Wor?
Article 3: (Request 3)
基 本 上, 沒 有 甚 麼 私 人 地 方 是 可 以 讓 巴 士 迷 隨 便 進 入 的,
除 非 你 有 '門 路' 讓 當 地 的 負 責 人 讓 你 進 入 吧.
Ken
Article 3: (Request 4)
> NWFB4001 (oxball@netteens.net) said:
>
> 湯 車 果 邊, 基 本 上 你 可 以 入 去 影 相, 閣 下 應 先 禮 貌 地 知 會
> 一 下 場 內 的 工 人, 他 們 一 般 都 會 准 許 巴 士 迷 進 入 拍 攝 或 買
> 零 件, 不 過 影 相 時 最 好 不 要 把 工 人 攝 入 鏡 頭, 及 不 要 妨 礙
> 他 們 工 作, 當 然 不 要 偷 東 西 啦!
> 至 於 泊 舊 車 果 邊, 閣 下 是 不 妨 上d車 度 睇 睇, 但 切 記 不 要 破
> 壞 及 偷 野, 另 外 亦 要 小 心 惡 狗.
> 另 外 閣 下 想 入 去 買 零 件 的 話, 最 好 不 要 在 星 期 日 入 去, 因 為
> 場 主 在 星 期 日 不 是 常 常 回 去 睇 場 的.
>
> NWFB4001
I wanna know what kind of bus parts will be sold there
and how much are they
could u tell me??
JubiLanXe
icq no 35436717
Article 3: (Request 5)
> Beyond, Good Time (chan-chan@i-cable.com) said:
>
> 得 閒 睇o下 報 紙D角 落 ， 有 時 會 有 廢 車 拍 賣 的 廣 告 ， 因 為 是 拍 賣 ， 所 以 價 錢 不 定 ， 賣 去 的 巴 士 都 不 定 的 ， 現 在 咪 有3N2和AF1， 仲 有 鴨 車 。
我 想 問 連 花 地 湯 車 場 有 乜 買 喎
有 冇 水 牌 膠 牌 賣
攪 牌 機 又 幾 錢
JubiLanXe
icq no 35436717
Article 3: (Request 6)
Are you afraid the DOGS ?
Re: 點解大家要反對九記殺AF?
九仔超奧3ASV3行111! (bhywong@one.net.au) at Mon Dec 13 18:00, 1999 said:
> LA22 (lauivy@hkabc.net) said:
> 點 解 大 家 要 反 對 九 記 殺AF?
>
> LA22
> 中 巴 冷 虎 廿 二 之 頁
因 為 係 冷 馬 ﹐ 而 且AF尚 新 ﹐ 太 浪 費 ﹗
Article 4: (Request 1)
花 港 行 左 十 五 年 都 叫 新 ？
而 且 九 巴 唔 想 洗$$做COF， 咪 乾 脆 退 晒 囉 ， 好 似 以 前 大 銀
幕 雞 咁 。
Article 4: (Request 2)
> 3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
>
> AF 已 經 係 DF 車 牌 喇, 行 o左 15 年
> 架 車 又 嘈 又 臭, 關 門 又 慢, 係 時 候 要 掉 了
Though why do I still see M1 with CZ license prefix serving
on 2C?
100/911R/M1/300/917 Wong
Article 4: (Request 3)
> 3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
>
> 兼 且 在 掉 完 N 之 後, 應 該 會 輪 到 掉 cz 牌 的 車 了
> (BL9,10,13 已 經 不 知 所 蹤)
雖 然 我 唔 肯 定 掉 完 N 之 後 ， 係 咪 會 輪 到 掉 CZ 牌
的 車 ， 不 過 上 星 期 ， 我 仍 見 BL10 (CZ9123)行11K
(BL10 乃11K 字 軌 車)； 至 於 BL13(CZ9917)， 小
弟 昨 天 黃 昏 仍 見 她 行 走10號 。 另 此 兩 車 亦 已 安 妥 八
達 通 機 ， 應 可 隨 時 使 用 。
有 錯 請 指 正
DR1666 (S3BL180)
ICQ UIN: 32303533
Article 4: (Request 4)
> 3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
>
> M1 有 無 我 剛 才 講 的 那 三 個 缺 點 ？
> 或 者 M1 有 排 都 未 到 COF 呢 ？
> 兼 且 在 掉 完 N 之 後, 應 該 會 輪 到 掉 cz 牌 的 車 了
> (BL9,10,13 已 經 不 知 所 蹤)
I do see several problems on M1 not to be found on AF's...
1)No A/C.
2)Use of 3+2 seatings.
3)Water leaking windows.
4)Noisy interior, thanks to those openable windows.
And others....
Honestly, I don't mind AF1 to retire due to mechanical problems,
though I just like to see more A/C buses on the streets.
100/911R/M1/300/917 Wong
Article 4: (Request 5)
New? The buses are now 15 years old. Also, many boardmates said that the rate of breakdown of AF is quite high.
Article 4: (Request 6)
s3v,最 新o個 批s3bl,m都 新 過af
你 都 話 要 湯
其 實 你 話 架 車 新 只 係 藉 口
唯 一 原 因 只 係 因 為af係 冷 馬
JubiLanXe
icq no 35436717
Re: 當年今日: 深水(土步)交通意外
AV292 (otisdatr@netvigator.com) at Mon Dec 13 17:42, 1999 said:
> 覺 得 張 美 妮 特 ㊣ 的 古 競 豪 (fatku@school.net.hk) said:
> 5年 前 的 今 天(1994年12月13日),深 水 (土 步)一 宗 嚴 重 交 通 意 外, 一 部 行 走6C的Dennis Dragon (3N106/DJ6989)與 一 部 行 走112的 中 巴 珍 寶 (LF213/BR5378)於 汝 州 街 質 元 洲 街 交 界 相 撞,導 致 一 名 司 機 死 亡 和13名 乘 客 受 傷.聽 說 這 位 司 機 的 家 屬 在 意 外 後 捐 出 了 他 的 器 官,令 一 位 病 人 重 獲 新 生.
>
> 未 知 各 位 是 否 對 此 意 外 尚 有 印 象?
>
> 首 次 看 見 張 美 妮 唱 聖 誕 歌 的 古 競 豪 字
The driver who died unfortunately was employed by KMB or CMB?
Article 5: (Request 1)
The Driver is KMB
他 是 被 拋 出 車 外 然 後 被 自 己 所 駕 駛 的 3N 輾 過 而 死 的
當 時 美 孚 總 站 的 司 機 聽 到 該 次 惡 耗 後 個 個 都 冇 晒 心 機.
總 之 慘 不 忍 睹.
LF 13
Article 5: (Request 2)
> sopp (sopp@parsonsmusic.com) said:
> 但 請 問 是 怎 樣 拋 出 車 外 呢
> 聽 聞 是 從 司 機 位 的 車 窗 拋 出 的
> 但 司 機 位 的 車 窗 是 那 麼 少 怎 能 從 車 窗 拋 出 呢
> 還 有 該 車 的 編 號 是 甚 麼
>
> sopp
因 為 整 個 窗 框 飛 脫 出 來
編 號:3N106
ML50
Article 5: (Request 3)
> 九 仔 超 奧3ASV3行111! (bhywong@one.net.au) said:
>
> 大 家 為 呢 位 已 故 司 傅 默 哀 一 分 鐘(絕 對 唔 係 講 笑)......
註: 中 巴112號 巴 士 上 一 位 老 伯 ， 於 意 外 後 數 日 因 傷 重 而 逝 世 。
ML50
謹 此 送 上 默 默 祝 福 ， 希 望 他 們 能 安 息
Re: 【睇見開心】新巴以熱狗做港島主力以求過海線全冷,正!!!!!
3AD1 (cmpo@netvigator.com) at Mon Dec 13 19:25, 1999 said:
> 新 巴14號 城 蠅-LV126(2087) (cityflyer@i-cable.com) said:
> 今 日(13/12)新 巴 派 車 都 算 黐 晒 線!
> 110:晨 咁 早 派 晒 十 一 米 躉,只 剩 番 架SF5;
> 914:關 則 輝 話 呢 條 線 今 日 起 全 冷,所 以 用 晒 冷 馬 。
> 新 巴 派 晒 冷 馬 過 海 係 咪 好 開 心 呢?不 過 咪 開 心 住,睇 埋 先(唔 鍾 意
> 熱 狗O既 板 友 就 要 留 意 喇):
> 8號:有 一 半 用 晒110批 字 軌ML(包 括ML2,62等),連81號 字 軌LM5都 落 場 幫 拖!
> 其 他 用 開 熱 狗O既 路 線:2M都 係 有 雞 有 十 一 米 蘭;84號O的 雞 有 多 冇 少!
>
> 熱 狗 佔 領 晒 全 港 島,睇O下 邊 個 仲 敢 講 要 派 冷 馬!
> 另 外,下 晝 三 點 半 架 行8號O既LM5有 人 食 煙!!!!
apart from chicken or LF or SF, other non A/C buses are not too bad la! the weather is not hot anyway so dunno y people still critise about not havin' A/C buses!
aih...
3AD1
Article 6: (Request 1)
Unfortunately, most of these non-A/C buses you mention don't
even have cushion for your back!
Not to mention the smoking problem....
100/911R/M1/300/917 Wong
Article 6: (Request 2)
110 四 車 一 定 係 冷 氣 ， 因 為 要 攝 601 。
Article 6: (Request 3)
Yup.
Today there are a lot of Hotdog as well as dart on Rt.8
the scheduled bus of 110, ML55, also go to serve route 8
other ML include: ML32,57,23
glad to see some more hotdog bus providing service on HK
Island.
2A/DL13暗 西 怪 客
sorry that I can not input chinese character in UCPL;(
Article 6: (Request 4)
> 3ASV34 (matt4127@netteens.net) said:
>
> 絕 對 唔 係,簡 直 火 滾
>
>
> 請 問 有 冇 熱 狗 行2號?
1.你 放 心,2號 冇 咁 玩 。
>
> 俾 我 見 到 一 定 打 殘 佢
2.佢 坐O係 上 層 樓 梯 後 面 個 位,乘 客 見 到 唔 理 佢!車 長 又 見 唔 到 佢!
佢O係 西 灣 河 文 娛 中 心 食 完 支 煙,就 咁 拋 落 地(我 都 要 落 車),好 驚
「火 燒 龍 運 躉」 再 次 發 生!
Re: 是否所有新線首日都難逃蝕到空虛的厄運？
Super Albion (h9728406@hkusua.hku.hk) at Mon Dec 13 13:33, 1999 said:
> 荔 景 南 45M (mlchui@netvigator.com) said:
> 昨 日 下 午 搭269M入 天 中 ， 成 部 車 連 十 個 人 都 冇 ， 個 個 站 條69M人 龍 既
> 人 都 唔 上 車 ， 有 些 上o左o既 都 落 翻 。
>
> 回 程 在 轉 車 站 （ 約 八 時 許 ） 搭269M返 荔 景 ， 仲 得 人 驚 ， 全 車 冇 人 ！
>
> 攪 成 甘 ， 是 否 宣 傳 不 足 ， 抑 或 路 線 有 問 題 ？ （ 例 如 ：269M出 市 區 同
> 269B、269C並 非 位 於 同 一 面 巴 士 站 ， 原269B/C乘 客 不 能 因269M先 到
> 而 搭269M轉269B/C， 除 非 一 早 有 此 打 算 。 ）
>
> 是 否 所 有 新 線 首 日 都 難 逃 「 蝕 到 空 虛 」 的 厄 運 ？
>
> 當 然 在 天 頌 天 華 入 伙 後 ，269M仲 有 前 途 既 ； 不 過 要 搶 嘉 湖 既 客 就 可
> 能 難 些 少 。
>
> 印 象 中264M， 甚 至 當 年 二 味64M/69M， 首 日 都 係 「 蝕 到 空 虛 」 。
>
>
> 荔 景 南 45M
961頭 幾 日 都 少 人 坐la,依 家 咪 爆 哂 棚!D人 開 頭 唔 知 有 新 線 嗎!
By Super Albion
Article 7: (Request 1)
Of course 'No'.CTB rt.E21 and LWB rt.E31 are good examples!
DL
Article 7: (Request 2)
其 實 都 係 睇 情 況 。
譬 如 尋 日 小 巴 404M 延 長 至 海 濱 ，
本 來 話 10/15 分 鐘 一 班 車 ，
但 係 某 D 時 段 海 濱 開 係 爆 棚 飛 站
要 加 到 5 分 一 班 車 ， 就 係 好 例 子 。
我 估 404M 係 可 以 做 到 99 咁 密 (大 約 2 至 5 分 一 班)
38A 都 係 時 候 檢 討 一 下 (疏 一 半 至 倍 半 喎)
野 比 大 雄 ‧ 荃 灣 德 武 帝
Article 7: (Request 3)
> SUNDAY (ray77whm@netvigator.com) said:
>
> 我 諗 都 唔 係 宣 傳 不 足,當 年 九 巴 開 辦86K路 線 原 本 都 唔 係 好 多 人 搭,
但 最 後 都 可 以 由 珍 寶 改 用3BL,我 諗 要 待 天 頌 苑,天 華 苑 入 伙 之 後269M
路 線 將 會 有 更 多 人 搭,我 覺 得269M路 線 開 辦 之 後69M路 線 天 慈 村 的 兩 班
特 別 班 次 基 本 上 可 以 取 消.
我 都 十 分 同 意 ， 反 正 依 家269M都 唔 係 甘 多 客 。 到 遲 些 客 量 回 升 ， 則
可 派 半 空 車 或 特 車 到 天 慈 就 可 以 。
荔 景 南 45M
Article 7: (Request 4)
720, 721, 722, 780, 781
呢O的 東 區 走 廊 線
開 車 首 日 架 架 頂 閘 呀....
LF 13
Article 7: (Request 5)
No.
I remember when WHT rt serve on the first day, I was suprised by the 97..totally full when the back trip to Kln from Aberdeen!
I saw this outside WHT Kln entrance!
Leslei Chan
Re: 新巴110幾時全冷和新巴8號一派多數車
KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) at Mon Dec 13 22:10, 1999 said:
> 喜 歡38A黃 埔 迷 (wong01@netteens.net) said:
> 新 巴110幾 時 可 以 轉 全 冷 嗎?
>
> 新 巴8號 一 共 派 多 數 車 嗎?
甚 麼 "?多 數 車'
你 是 指1.熱 狗 數 目/ 2.全 線 派 車 總 數.
Article 8: (Request 1)
> 喜 歡38A黃 埔 迷 (wong01@netteens.net) said:
>
> 問 題 是 熱 狗 數 目
今 日 有ML23,55,57,62,LM5,好 似 仲 有ML2.
Article 8: (Request 2)
> ▲ 封 車 王(錦 才)３ Ａ Ｄ ５ ２ △ (m0823@netfront.net) said:
> 有 邊 位 版 友 知 道 今 日110新 巴 車 序?~
今 日 110 派 車
據 聞 架 四 車 壞 左, 換 了 SF5 , 所 以 110 今 日 至 全 冷 唔 到.
仲 有 留 意 多 幾 日 先, 新 巴 派 車 既 野 喎~~~
Article 8: (Request 3)
> KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) said:
>
> 今 日 有ML23,55,57,62,LM5,好 似 仲 有ML2.
ML57是 不 是 無 國 界 醫 生 廣 告?
Re: ***請大家給些遊河意見!!!***
超豪檸少．DL48 (nichlas@netvigator.com) at Mon Dec 13 20:35, 1999 said:
> 中 巴LF77 (cmblf77@i-cable.com) said:
> 小 弟 相 於 聖 誕 節 去 一 次 遊 河,玩 足 一 日 收 費 又 平 的!
> 大 家 有 什 麼 好 介 紹???最 好 可 以 坐 熱 狗,及 行 一 些 小 路,如 青 山 公 路,石 澳 等!
>
> 小 弟 有 一 建 議:
> 柴 灣606>觀 塘,70x>上 水,76k>沙 頭 角 車 站,76k>元 朗,53>荃 碼,E31>東 涌>A12/E11回 家.....
> 我 想 全 部 加 埋 都 係 百 零 蚊,一 大 班 齊 遊 河 最 好,行 全 香 港,夠 玩 了 吧!
>
> 不 知 有 沒 有 更 好 建 議???
您 要 一 百 元 內 ， 又 要 熱 狗 ， 如 在 您 家 （ 好 似 係 耀 東 ） 出 發 ， 可 參 考 下
列 ：
84往 杏 花 （$2.70） ， 搭 到LV/ML
88往 中 環 （ 交 易 廣 場 ） （$5.50） ， 搭 到LV/SF
690往 康 盛 花 園 （$13.00） ， 搭 到3BL/3N/S3N，
如 果 唔 想 等 的 就 搭 冷 車 ， 收 費$15.30， 搭 到ATR/3AV
93K往 旺 角 車 站 （$5.30） ， 搭 到S3BL/S3N
58X往 良 景 （$8.20） ， 搭 到 乜 呢 ？ 唔 記 得 啦 ，
如 果 唔 想 等 的 就 搭 冷 車 ， 收 費$11.80， 搭 到AV/AD/AL
LRT615往 豐 年 路 （ 成 人 單 程$4.70）
76K往 華 明 （$5.30） ， 搭 到S3N
70往 佐 敦 （$8.20） ， 搭 到M/ME/DM
但 最 後 三 程 為 空 調 巴 ， 分 別 係
973往 赤 柱 （$13.00） ， 搭 到2xx
14往 西 灣 河 （$8.00） ， 搭 到20xx
之 後 在 西 灣 河 地 鐵 站 搭77/99回 家 ， 只 係$2.40
總 數$76.30（ 全 熱 ） ，$78.6（690冷 ） ，$79.9（58x冷 ） ，
$82.2（690+58x冷 ） 。
想 坐 熱 狗 有 熱 狗 ， 想 坐 金 車 有 金 車 （sorry， 冇AP同 超 豪 夾 俾 您 ） 。
如 果 要AP的 就 可 以 ：
110（$7.30/$8.90） 往 佐 敦
70（$8.20/$11.20） 往 上 水
276P（$7.60） 往 天 水 圍 市 中 心
269C（$16.50） 往 九 龍 灣 地 鐵 站 ， 步 行 至 牛 頭 角 總 站
6D（$3.50/$4.70） 往 長 沙 灣 總 站 下 車
2B（$3.00） 往 竹 園
7M（$2.40） 往 樂 富
7B（$3.50） 往 紅 磡
106（$8.90） 回 家 ， 在 筲 箕 灣 道 步 行
全 程 ：$60.9/$66.7。
超 豪 檸 少 ．DL48
ICQ:53261307
Article 9: (Request 1)
九 龍to新 界:
3Mto彩 雲-->10to彩 雲-->on foot-->92分 站 站 頭-->92to西 貢-->
299to沙 田-->on foot-->89總 站-->3D慈 雲 山-->我 屋 企^.^
3AV188/ADS212
ICQ.48585575
Article 9: (Request 2)
> LF 13 (bg1222@angelfire.com) said:
>
> 熱 狗 冷 馬 超 豪 躉Package:
> 柴 灣 84 (LV) > 筲 箕 灣 110 (SF) > 佐 碼 68X(3ASV) >
> 元 朗 76K (ME) > 上 水 64K (ADS) > 錦 田 51 (Turbo M) >
> 荃 碼 E31 (躉) > 東 涌 E11 (躉) > 銅 鑼 灣 2X (50XX) >
> 筲 箕 灣 84 (ML) > 柴 灣
There is no more Turbo M on 51.
If 51 do have Turbo M, we won't have a thread on this board.
Article 9: (Request 3)
76K 去 不 到 沙 頭 角(78K 先 去 沙 頭 角), 且 沙 頭 角 總 站 是 禁 區.
GZ5818/Tonio Tse
Article 9: (Request 4)
我 呢 幾 個 月 遊 車 河 經 驗 ：
1.去 搭93K啦 ， 最 好 搭Tubro M (EH,EK..)唔 好 搭 ３ 波 果 Ｄ(EE),因 為 可 以 搭 到 佢 強 勁 既 上 斜 爬 山 表 現.
我 試 過 重 陽 節 前 後 搭 同 一 個 司 機 ， 佢 上 斜 停 車 後 再 開 ， ４ 波 車 上 斜 好 力 好 多 。
2.去 上 水 或 大 埔 搭ben仕 ， 可 以 回 想 返 以 前 搭 ｂ ｅ ｎ 仕 的 感 覺 。(因 我 住 屯 門 ， 很 少 機 會 搭 中).
3.搭 城 記 Ｅ 系 列 去 東 涌 ， 記 住 唔 好 搭 龍 記 ， 我 自 己 搭 過 好 多 次 ， Ｄ 司 機 開 得 唔 係 好 快 。
搭 Ｅ 系 可 以 欣 賞 風 景 。 很 好 呢 。
4.唔 好 搭296C， 我 搭 此 線 除 左 想 睇 下 聲 粗 拉 拿 車 箱 內 環 境 ， 仲 想 試 下 佢 既 速 度 ， 點 知 ， 行 唔 到 幾 步 又 有 燈 位 或 停 站
非 常 冇 癮 。 由 東 京 街 去 尚 德 要 成 粒 鐘 ， 真 係 。
Re: 51是否用過ME
細佬~郵差叔叔 (ausaiho@netvigator.com) at Mon Dec 13 18:38, 1999 said:
> Beyond, Good Time (chan-chan@i-cable.com) said:
> 因 為 我 聽 過 我 個friend有 人 影 到 ， 仲pose過 張 相 上o黎 ， 如 果 真 的 ， 唔 該pose多 次 張 相 上o黎 睇o下!
個 時 荃 錦 公 路 山 泥 傾 瀉, 51 唔 行 得, 要 繞 到 屯 門 公 路 同 元 朗 公 路 等 來 回 錦 田, 就 試 過 一 次 用 ME (我 記 得 那 個 車 身 廣 告 係 某 電 鑽 廣 告, 不 過 現 已 油 番 九 巴 色), 好 像 謹 此 一 次...
Article 10: (Request 1)
> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:
>
> 是 ME DF7632 , 當 時 有 HILTI 廣 告.呢 部:
> 
>
> GZ5818/Tonio Tse
係 喇!!! 係 呢 部 啦!!! 是 在 我 搭 車 時 無 意 之 中, 在 元 朗 公 路 見 到 佢 行 51 的!!! 不 過 起 碼 成 2 - 3 年 了~
Article 10: (Request 2)
看 看 此 網 頁 的 相:
Jess
Article 10: (Request 3}
> 有d傻 的 真 理 教 教 主(GX 7271) (dicksony@netteens.net) said:
>
> 0下! ME 不 是 太 長ma?
肯 定 冇(行 正 常 路 線 計)
封 左 荃 錦 改 行 屯 公 就 唔 知
JubiLanXe
icq no 35436717
Re: 為什麼nwfb要剷DL,DM而不剷ML?
100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Mon Dec 13 20:01, 1999 said:
> 有d傻 的 真 理 教 教 主(GX 7271) (dicksony@netteens.net) said:
> ML車 齡 應 比DL,DM長,為 什 麼nwfb要 剷DL,DM而 不 剷ML?
>
> THX a lot !!
Because the Condors were near the dates for COF.
100/911R/M1/300/917 Wong
Article 11: (Request 1)
> 3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
>
> 但 是 聽 人 講 有 幾 架 ML 被 人 續 牌, 為 何 續 牌 的 不 是 DM?
In order to make a bus to pass the strict COF test, the bus
is practically taken apart (like your bus models!) and many
parts must be replaced. So it costs a lot more money to
certify a bus to pass COF then merely renew the license for
one like ML.
100/911R/M1/300/917 Wong
Article 11: (Request 2)
> LV92 (willau@ismart.net) said:
>
> 不 過 新 巴 DM 得 九 年 貨 仔 ， 都 未 駛 COF 住 喎 ...
九 年 咪o岩o岩 好COF囉!
巴 士o係 落 地 滿 五 年, 九 年, 十 二 年, 十 五 年, 十 八 年 等 均 須 經COF才 可 續 牌 行 駛.
Simon_28A :)
Article 11: (Request 3}
間 間 公 司 唔 同 既 ~~~
中 巴 係 每 五 年 COF 一 次, 所 以 中 巴 DL 第 九 年 都 未 COF ,
第 十 年 就 俾 左 新 巴 去 死. 而 ML 響 九 八 年 初 （ 兩 批 分 別 第 十 同 十 五 年 ）
都 COF 左, 所 以 新 巴 會 繼 續 續 ML
仲 好 記 得 兩 批 ML 都 要 COF , 攪 到 DL, DM 拉 去 隧 道 線, 780, 788 等
8/23 用 DS/LV,LF ~~~
但 係 新 巴 跟 邊 間 公 司 制 度 就 不 得 而 知
DM 羅 去 退 亦 成 為 一 個 疑 問 ~~~
Re: [恭喜] 新巴承諾兌現~ 914 終於全冷了! 老陳一定很開心!
愛上914巴 (老陳) (chanmw11@hk.super.net) at Mon Dec 13 23:37, 1999 said:
> 細 佬~郵 差 叔 叔 (ausaiho@netvigator.com) said:
> [恭 喜]
> 新 巴 承 諾 兌 現~ 914 終 於 全 冷 了! 老 陳 一 定 很 開 心!
>
> 今 日 在 914 的 新 巴 行 駛 時 段, 我 見 到 連 續 好 多 VA 同 30?? 等 巴 士 行!!! 如 果 給 老 陳 知 道 或 者 見 到 這 情 形, 他 一 定 開 心 到 不 得 了!!! 他 不 用 再 叫 自 己 做'反 對 914 熱 巴'了!!! 因 為 新 巴 真 的 將 914 全 空 調 化 了!!! 恭 喜 恭 喜!!!
由1999年4月18日(該 日 是 路 線914首 日 經 富 榮 花 園)等 到 今 日 , 足 足 等 左239日 , 終 於 都 等 到 了 , 係 就 係 遲 左 好 多 , 點 都 總 好 過 知 錯 唔 改 . 希 望 新 巴 真 係 可 以 堅 守914全 冷 巴 , 不 要 令 富 榮 花 園 居 民 及 我 失 望 .
十 分 感 激'細 佬~郵 差 叔 叔'兄 在 此 給 我 的 消 息 , 小 弟 真 的 十 分 多 謝 你 .
愛 上914巴 (老 陳) {終 於 都 可 以 打 小 一 個'冷'字,不 用 再 指 明 冷 巴 了}
Article 12: (Request 1)
> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:
>
> 今 日 可 以 全 冷 , 但 明 天,後 天,...以 後 係 咪 都 全 冷 呢?
>
> 不 過 好 開 始 是 成 功 的 一 半 , 希 望 新 巴 不 會 令 我 們 失 望.
>
> GZ5818/Tonio Tse
大 家 不 要 那 麼 快 樂 至!!!
據 情 報 得 知,其 實 新 巴 在11月 已 有914冷 氣 巴 字 軌 表,不 過 因 為 冇 車 先 至 冇 足 夠 冷 氣 巴 行914,所 以 我 同 意'GZ5818'的 說 法,觀 察 一 星 期 才 下 定 論!^^
Article 12: (Request 2)
> Ivan (lungkm@ctimail.com) said:
>
> 睇 下 新 巴8號 ！ 全 冷 了 幾 個 月,可 惜 而 家 有 多0左 咁 多 熱 狗,
> 真 係 唔 知 新 巴 搞 乜 ！
>
> Ivan
95仲 衰 啦!朝 早 五 點 幾 先 有 幾 班 冷 馬,其 他 時 間 冷 馬 一 律 欠 奉!
Article 12: (Request 3}
哦 ~~~ 咁 係 用 乜 車 型 行 架? 單 層 定 雙 層?
Re: 新巴8號
超豪檸少．DL48 (nichlas@netvigator.com) at Mon Dec 13 18:52, 1999 said:
> 三 丹 橙 少 ‧VA48 (michaeltm@ses.hkcampus.net) said:
> 今 日 所 見:
> ML23, ML55, ML57, ML62, LM5 行 8 號.
呢 層 我 知 ， 不 過 您 漏 了ML32， 哈 ！
>
> 斷 估 914 今 應 該 全 冷, 如 前 所 料, 8 號 一 定 大 把 熱 狗, 成 為 受
> 益 路 線. 如 果 檸 少 今 朝 等 車 時 見 到 架 ML55 攪 8 號 行 埋 你 面 前
> 的 話, 恭 喜 你!
>
> 橙 少 E
估 唔 到 我 見 唔 到 啦 ！ 哈 哈 ！ 我 今 朝 係 搭5020（ 都 係8號 ） 上 學 的 。
我 而 家 睇 化 啦 ，914全 冷 ，8號 就 係 代 罪 羔 羊 了 ！
不 過 好 奇 怪 ， 今 日 八 號 有DA, VA, 超 豪, LM同ML， 但 係 好 似 唔 見 有 躉 。
所 以 想 問914今 日 用 乜 ？
（ 正 牌 ） 超 豪 檸 少 ．DL48
ICQ:53261307
Article 13: (Request 1)
> 301 大 少 ．DA48 (willau@ismart.net) said:
>
> 仲 漏 ML2, ML50, LM7 ...
>
>
> 110 唔 係 有 車 壞, 今 日 都 係 全 冷 啦!
> 八 號 熱 狗 立 即 ↑ 你 避 得 一 日 都 唔 避 得 幾 多 日, 搭 82 算 啦! (82 有 DA?
> 一 個 月 好 難 得 至 有 一 日 有 囉)
>
>
> 五 架 VA 加 一 架 都 普 躉
幾 多 輛 熱 狗
Article 13: (Request 2)
> 2A/DL13暗 西 怪 客 (ngamsai99@ctimail3.com) said:
>
> Yup.
> as I seen, there are no ML on 914
> but unfortunately, there are still SF on 110, even though the number of hotdog bus are on
> the fall, comparing with those in the last week.
The SF is SF6.
Hello!
LV116 runs on rt. 19
Article 13: (Request 3}
個 架 SF5 黎 架
110 今 日 順 次 序 派 車 ：
2081, 1406, 2032, SF5 (據 知 係 第 二 轉 換 落 黎), 2020, 1642
原 本 冷 馬 個 位 派 熱 狗 喎, 真 攪 野.
Re: 為何九巴 39A 全用正車?
GK4457 (97235785d@polyu.edu.hk) at Mon Dec 13 22:15, 1999 said:
> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:
> 九 巴 39A 用 三 部 康 偈 車 掛 牌 ,
>
> 有 康 偈 S3M EH4420 , 有 康 偈 S3BL EK867 , 仲 有 老 虎 頭.
>
> 但 我 見 39A 大 部 分 時 間 客 量 都 是 一 般 , 用 如 此 正 車 會 否 浪 費 呢?
>
> 若 為 荃 景 圍 斜 路 而 用 康 偈 車 , 客 量 更 高 的 39M 理 應 用 康 偈 車.
>
> 有 無 人 知 點 解 呢?
我 都 覺 得 好 奇 怪.... 平 時 已 經 有 兩 部 康 偈 車,
呢 排 仲 成 日 有 老 虎 頭 攝.... 真 係 點 解 呢?
> 門 外 漢
> GZ5818/Tonio Tse
Article 14: (Request 1)
> Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:
>
> 部 老 虎 頭 (S3BL437) 相 信 已 經 成 為 左 掛 牌 咯 ..
唔 係 下 話....
咁39A 咪 加 左 車 囉?
拎 康 偈 車 行30X都 唔 錯...
但 係30X好 似 冇 乜 熱 狗 啦 喎...
好 耐 冇 見30X熱 狗 的GK4457
Article 14: (Request 2)
> GK4457 (97235785d@polyu.edu.hk) said:
>
> 唔 係 下 話....
> 咁39A 咪 加 左 車 囉?
唔 係 ， 你 唔 覺 冇 左 部 S3M215 架 咩 ?!
Article 14: (Request 3}
> GK4457 (97235785d@polyu.edu.hk) said:
>
> 我 都 覺 得 好 奇 怪.... 平 時 已 經 有 兩 部 康 偈 車,
> 呢 排 仲 成 日 有 老 虎 頭 攝.... 真 係 點 解 呢?
>
>
我 覺 得 行30X好 過 行39A
Re: 來!選出你應為最具代表本世紀的千禧之巴!
超豪檸少．DL48 (nichlas@netvigator.com) at Mon Dec 13 20:59, 1999 said:
> 飯 田 章 (carlyle@hknet.com) said:
> 首 先 恭 喜 豐 田 ECHO成 為 千 禧 之 車,
>
> 單 層 公 共 巴 士 代 表:Tilling Stevens
> 古 老 外 表 充 滿 懷 舊 氣 息
> 雙 層 公 共 巴 士 代 表:Damiler Fleetline
> 第 一 款 載 客 量 超 過100人 的 車 款
> 單 層 客 車 代 表:Scania k113
> 一 個 字-正
> 雙 層 客 車 代 表:MITSUBISHI AERO KING MU612TA
> 亞 洲 至 正 的 雙 層 客 車
>
> 飯 田 章
>
> ICQ NO.46460477
如 果 要 我 選 ， 我 會 選N364, G544, 3N1, 3BL1, DL1, ATR1同 埋 三 十 年
代 的 某 隻 單 層 巴 士 （ 唔 記 得 邊 隻 ）
超 豪 檸 少 ．DL48
ICQ:53261307
Article 15: (Request 1)
N364,G544,為 雙 層 冷 馬 創 先 河!
Article 15: (Request 2)
LV1,SF1,LX1....
Article 15: (Request 3}
雞 車 同 珍 寶,服 務 香 港 廿 幾 三 廿 年,為 各 間 巴 士 公 司 下 了 不 少 汗 馬
功 勞!
Re: 【徵相】3ASV61特寫
ATR2 (wschiu@hknet.com) at Mon Dec 13 14:29, 1999 said:
> 九 仔 超 奧3ASV3行111! (bhywong@one.net.au) said:
> 請 問 有 無 板 友 有3ASV61o既 相 ﹐ 因 為 呢 部 超 奧 好 特 別 。
請 問 這 部 車 跟 其 他 3ASV 有 甚 麼 不 同?
謝 謝.
ATR2
Article 16: (Request 1)
> 九 仔 超 奧3ASV3行111! (bhywong@one.net.au) said:
>
> 聽 講 話 引 擎 蓋 有 特 別 ﹐ 所 以 我 問 下 有 無 人 有 相 。
是 右 面 車 身 的 引 擎 蓋 多 了 一 個 排 氣 口 。
Article 16: (Request 2)
請 問 有 無 相 ﹖ 有 無 其 他 改 動 ﹖
Re: [問]沙廠車(DM)及線
HB 916 (samctc@netvigator.com) at Mon Dec 13 14:10, 1999 said:
> R Lai (raymansc@ismart.net) said:
> 想 問 沙 廠 是 否 己 無 晒DM, 過 晒K廠?
>
沙 廠 最 後6部DM
DA9195, DA9068, DC8397, DC6812, DA9385, DC7349
已 於8月 尾 調 走 了,
DC7349 係L廠, 其 餘5架 都 係K廠
> 我 都 唔 明 為 何K廠 將 咁 多DM走 兩 味 線.
> 5D, 28A 共 埋8部
> 仲 有15A原 本 都 係 全DM, 所 以 有DM走 兩 味 就 唔 計 啦
> L廠 除18用DM外, 仲 有 什 麼 線 用, 以 及 有 無 其 他DM在L廠 做 後 備.
>
8, 45
> 最 後, 九 巴Rt. 86冷 熱 用 車 數 量?
冷 馬 正 字 軌: 6架
GX9743(S), GX9967(S), HU9385(S), HA9916(S), HB9224(S), HT3866(L)
冷 馬 兩 味 車: 2架
FD5906(S), HB9217(S)
熱 狗 正 字 軌: 4架
DM9492(S), DN366(S), DN1776(L), 仲 有 一 架 唔 知(L)
熱 狗 兩 味 車: 1架
DM9261(S)
HB 916
Article 17: (Request 1)
> L廠 除18用DM外, 仲 有 什 麼 線 用, 以 及 有 無 其 他DM在L廠 做 後 備.
30,45
Article 17: (Request 2)
> HB 610 (chansammi@ctimail.com) said:
>
> DS8799 是 86 線 荔 枝 角 廠 掛 牌 車.
>
> HB 610
Thx, 大 家
Re: 個Banner廣告仲係唔係度???
CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) at Mon Dec 13 13:31, 1999 said:
> SiuLam (suilam@netteens.net) said:
> 標 題:VA54/VA41個Banner廣 告 仲 係 唔 係 度???
> VA54/VA41 多 數 行 邊 條 線???
>
> 小 林
你 係 咪 講VA54新 巴 個Banner?
如 果 係,我 話 比 你 知,個Banner已 經 唔o向 度!!
Article 18: (Request 1)
Is the banner still here????
pls tell me the truth........
SiuLam
Article 18: (Request 2)
是 的 ，VA41和54的Banner仍 在 ， 亦 一 起 行 ８ 號 線 。
只 有 你 想 「 捕 」 的 地 方 ，
愛 上DA1巴 ！
Re: 邊條循環路線最長?
SUNDAY (ray77whm@netvigator.com) at Mon Dec 13 10:40, 1999 said:
> LM3 (angela05@netvigator.com) said:
> 如 題.收 費 是 多 少?
>
> thx
> LM3
九 巴 的251M路 線,收 費$8.4
Article 19: (Request 1)
> 9807 (autobus@globility.com) said:
>
> 係 歷 史 上 ， 就 應 該 係X11 銅 鑼 灣 摩 頓 台 -> 東 涌 （ 循 環 線 ）
> 收 四 十 二 元 ？ 唔 記 得 幾 多 錢 啦 。
三 十 四 元
>
> 而 家 係251M， 青 衣 地 鐵 站 -> 錦 田 （ 循 環 線 ）
> 收 八 個 四
Article 19: (Request 2)
Remind:CTB Route X11, as well as Long Win X32, do not go to Tung Chung
they just U-turn as well as finish passing through Tsing Ma Bridge
Re: AF 退役了嗎?
JubiLanXe~269M (jubilant@netteens.net) at Mon Dec 13 22:29, 1999 said:
> FV682 (50200190@plink.cityu.edu.hk) said:
> 聽 聞AF己 經 開 始 退 役 了, 是 否 真 有 其 事 呢?
> 如 果 是 的 話, 請 問 有 那 幾 架AF退 了 役 呢?
> 他 們 的 命 運.....是 否 會 被 支 解 掉?
KMB had bought 20 Falcon in 1985
but one of them had been burnt(maybe FD7 DH1900) in 198x
so when fleet no. of Falcon rearranged as AF(FD at first)
there are only 19 AFs
and 2 Falcons are withdrawn now
JubiLanXe
icq no 35436717
Article 20: (Request 1)
> FV682 (50200190@plink.cityu.edu.hk) said:
> 聽 聞AF己 經 開 始 退 役 了, 是 否 真 有 其 事 呢?
> 如 果 是 的 話, 請 問 有 那 幾 架AF退 了 役 呢?
> 他 們 的 命 運.....是 否 會 被 支 解 掉?
暫 時 只 有AF1退 役,其 他 仍 然 行 駛 中!
而AF多 見 於203E,285...
S3N353
Article 20: (Request 2)
> 聽 聞AF己 經 開 始 退 役 了, 是 否 真 有 其 事 呢?
Just one so far...
> 如 果 是 的 話, 請 問 有 那 幾 架AF退 了 役 呢?
AF1 indeed.
> 他 們 的 命 運.....是 否 會 被 支 解 掉?
Most likely, or else do you expect them to be sold to other
operators?
100/911R/M1/300/917 Wong
問綠小資料+舊203(慈雲山-尖沙咀)資料
martin (lck1000@hkstar.com) at Mon Dec 13 23:22, 1999 said:
1. 問 以 下 綠 小 資 料[內 容 請 包 括 用 車,幾 時 開 辦,歷 史,路 線 變 化 等
18,19,20,20A,20M,33,33M,37M,38M,65
2.舊203資 料(慈 雲 山-尖 沙 咀)[內 容 請 包 括 用 車,幾 時 開 辦,幾 時 執 粒,歷 史,路 線 變 化 等].
慈 雲 山 居 民martin
Article 21: (Request 1)
> 風 間 火 月 (hsbt@netvigator.com) said:
>
> 203 慈 雲 山 <--> 尖 沙 咀 碼 頭 （ 不 過 唔 係 天 星 碼 頭 ， 正 確 地 點 有 賴 其 他
> 板 友 指 正 。 ）
應 該 係 而 家 中 間 道/九 龍 公 園 徑 那 兒 ， 或 者 係 現 在 的 九 龍 酒 店 ， 但
係 實 際 的 地 方 ， 我 都 唔 記 得 。
>
> 經 彩 虹 道 ， 土 瓜 灣 ， 尖 沙 咀 東 。
>
> 開 辦 年 份 ： 1976 - 1980
>
> 想 知 九 記 早 期 豪 華 巴 士 的 資 料 ， 歡 迎 到 以 下 呢 個 封 晒 塵 的 網 頁 ：
當 時 係 行 亞 比 安55型 豪 華 巴 士 啊 嗎 。
> 唉 ！ 工 作 要 緊 ， 自 己 人 懶 ， 成 年 幾 無 更 新 ， 就 快 可 以 入 健 力 士 記 錄 。
唔 夠 我 那 個 耐 ， 都 有 年 半 冇 更 新 囉 ， 因 為 要 上 學 ， 又 要 做part time，
上 埋BDB之 後 又 點 會 有 時 間 啊 。
Re: 看一看！紅色冇頂ML相
2500MK (willychg@netvigator.com) at Mon Dec 13 23:02, 1999 said:
> Premacy (skybrid@ctimail3.com) said:
> 
唔 知 批 車 過 到 去 壞 左 是 否 找 回 新 巴 配MCW零 件 呢?:P
[放 心, 好 在 香 港 仲 有 好 多ML零 件 等 緊 佢:P]
2500MK ON R10
Article 22: (Request 1)
> Robert (roberthk@netvigator.com) said:
> Where do u take the pics ??
> wong chiu hang ??
對, 車 廠 天 台.
Re: 二二四叉
KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) at Mon Dec 13 22:02, 1999 said:
> ADS196 (liro_siu@i-cable.com) said:
> 有 網 友 話 今 日 有AN16行110， 點 解 佢 得 閒 可 以 去 下 行 二 二 四 叉 既 ？ 但 係 今 日 二 二 四 叉 好 似 唔 多 夠 車 用(近 排 都 係)， 連AL都 用 埋 。
> AN16以 前 行 機 場 ？ 又 絲 絨 椅 ， 行 李 架 就....
AN16係 架 較 特 別 既 車,不 屬 於K/L廠.
鍾 意 去 行 下110,一 係 就 攝 下219X/224X.
其 實224X日 日 都 抽 大 車 行.你 話 佢 唔 夠 車?
可 能 有 時 出 大 車 多 過 細 車,而 近 排 又 換 緊 字 軌
轉DART SLF.所 以 有 此 現 象.
Article 23: (Request 1)
若AN16需 要 維 修 入 廠 時,會 入 邊 間 廠? 口 甘 佢 收 工 時 又 會 泊 在 邊 間 廠?
一個project : 香港各公共交通評分
Ricky (ahchik@netvigator.com) at Mon Dec 13 21:36, 1999 said:
昨 日 ， 我 到 了 表 弟 家 ， 他 學 校 （ 港 島 區 ） 做 了 一 個 project， 向 校 內 老 師 、 同 學 、 家 長 及 屋 村 居 民 做 了 一 個 對 公 共 交 通 的 調 查 ， 我 表 弟 的 組 員 在 訪 問 中 得 出 以 下 結 果 ：
在 九 、 城 、 新 三 巴 表 現 當 中 ， 考 慮 他 們 的 班 次 、 用 車 、 車 長 服 務 態 度 、 清 潔 程 度 、 形 象 各 方 面 ， 以50分 為 最 高 分 數 ， 結 果 ：
1. 最 高 分 是 城 巴 (35.3分)
2. 第 二 是 九 巴 (31分)
3. 三 巴 的 最 低 分 數 是 新 巴 (26.2分)
我 表 弟 及 他 的 組 員 共 訪 問 了300人 ， 雖 然 我 認 為 以 上 結 果 不 能 作 準 ， 但 以 上 卻 可 反 映 一 般 港 島 市 民 較 滿 意 城 巴 的 表 現 ， 新 巴 的 表 現 只 是 僅 僅 合 格 。 但 同 時 ， 城 巴 雖 有35.3分 ， 但 這 仍 不 算 是 一 個 很 理 想 的 成 績 ， 相 信 新 、 城 兩 巴 要 加 倍 努 力 ！
另 外 ， 值 得 一 提 的 ， 就 是 港 島 區 市 民 給 九 巴 的 分 數 還 要 比 新 巴 高 ， 九 巴 似 乎 在 一 般 市 民 的 一 哥 地 位 仍 很 鞏 固 ， 但 在 港 島 區 已 不 及 城 巴 了 ， 九 記 也 需 要 努 力 ！
補 充 一 點 ， 我 表 弟 班 內 有 另 外 兩 組 同 學 都 做 了 類 似 的 調 查 ， 始 終 城 巴 的 得 分 最 高 ， 九 巴 第 二 ， 新 巴 最 低 ， 而 有 一 組 的 結 果 更 是 新 巴 未 能 除 得 合 格 分 數 。
Article 24: (Request 1)
我 同 意 你 的 說 法 ， 其 實 我 住 新 界 ， 我 都 覺 得 城 巴 其 實 一 直 以 來 都 做 得 很 好 ， 起 碼 城 巴 已 盡 力 做 到 最 好 （ 當 然 ， 正 如 我 所 講 ， 人 人 都 希 望 每 間 巴 士 公 司 都 做 得 更 好 ） ， 由 那 份 調 查 當 中 ， 很 明 顯 看 到 城 巴 沒 有 辜 負 眾 望 的 。 城 巴 正 面 對 新 巴 的 競 爭 ， 希 望 城 巴 因 此 更 積 極 改 善 服 務 ， 做 得 更 好 吧 ！
城 巴 ， 很 多 人 仍 支 持 你 的 ！
另 外 ， 九 巴 及 新 巴 也 要 努 力 啊 ！
> 2154 (cktken@i-cable.com) said:
> Maybe most passenger also like CTB s' service.Just we(bus fan)high standard lar!
> CTB had done a lot of good things for passenger ,for e,g.:
> 1.All a/c service for a long time before
> 2.All octopus service
> 3.The most comfort/expensive franchised bus in HK(Cityflyer)
> 4.The frequecy is high!
>
> I think the point above is enough for normal bus passenger!
> 2154
cityflyer 手繪有待評分...
FV682 (50200190@plink.cityu.edu.hk) at Mon Dec 13 22:12, 1999 said:
小 弟 現 有 一 輛 接 近 完 成 階 段 的 城 巴cityflyer手 繪 DM 車 身Trident....
> 
請 各 方 英 雄 給 我 一 點 意 見!!!
Article 25: (Request 1)
噢 ， 為 何 不 參 照 紙 巴 士 模 型 的 設 計 呢 ？
我 和 我 的 朋 友 試 過 ， 效 果 很 好 哩 ！
Article 25: (Request 2)
> FV682 (50200190@plink.cityu.edu.hk) said:
> 小 弟 現 有 一 輛 接 近 完 成 階 段 的 城 巴cityflyer手 繪 DM 車 身Trident....
> 對 唔 住...小 弟 唔 識upload...雖 然 我 看 了 網 頁 上 的instruction.
> 仍 有 不 清 淅 的 地 方....可 以 指 點 我 嘛?
車 頭 玻 璃 太 大
而 且 斜 度 相 反 了
(應 是 向 外 擴 張 的)
牌 箱 太 大
車 轆,直 徑 太 短
問 : 58X 加車
GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Mon Dec 13 21:09, 1999 said:
58X 是 否 今 天 起 加 兩 部 熱 狗?
58X 現 有 熱 狗 全 用 Cummins 偈 車 ,
新 加 的 車 會 否 又 是 康 偈 車 呢?
FW1440,FV7258 是 屯 廠 後 備 老 虎 頭 , 會 否 因 而 掛 58X 呢?
謝 謝 各 位 提 供 資 料.
GZ5818/Tonio Tse
Article 26: (Request 1)
Bingo!FV7258 today run 58x ar!i also ride on it!gd!
2154
Article 26: (Request 2)
呢 兩 部 大 後 備 ， 掛 牌 幾 會 唔 大
Re: 請問大家有無用過巴士車票?+貼車票
李尋歡 (peterwko@netvigator.com) at Mon Dec 13 21:44, 1999 said:
> LA22 (lauivy@hkabc.net) said:
> 
> 這 張4321是 我 網 頁 「 巴 士 車 票 廊 」 的 收 藏 品 之 一^_^
>
> 我 未 用 過 車 票,
> 用 過 車 票 的 板 友,你 們 會 否 克 意 藏 起 靚NUMBER車 票?
在 下 有 兩 本 大 郵 票 簿 裝 滿 了 各 式 車 票, 包 括 九 巴, 中 巴, 電 車, 纜 車,
油 麻 地 小 輪 等 等....不 過 係 由 家 中 三 個 男 人(我 老 豆, 我 亞 哥 同 埋 我)
的 心 血 結 晶.
另 個 人 擁 有 大 量 外 地 的 交 通 車 票 添.
個 人 擁 有 三 套 由'0000'到'9999'(四 個 相 同 號 碼)的 九 巴 車 票!
我 其 實 鍾 意 巴 士 車 票 多 過 巴 士 模 型!
Article 27: (Request 1)
I do have several bus tickets...
1)Those from AEC's on route 6.
2)From 100D.
3)From Ocean Park 629. (somehow never used it)
Before the availability of same day return discount, I always
pay my Cityflyer trips from CLK by tickets through credit cards.
100/911R/M1/300/917 Wong
Re: 【歡迎光臨】講出你對一間巴士公司o既期望
Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Mon Dec 13 23:20, 1999 said:
> 九 仔 超 奧3ASV3行111! (bhywong@one.net.au) said:
> 各 位 板 友 ﹐ 請 問 你 地 對 一 間(任 何 一 間)巴 士 公 司 有 乜 期 望 呢 ﹖
>
> 我 祗 係 希 望 九 仔(1933)可 以 認 定VOLVO為 特 定 巴 士 製 造 商 ﹐o甘 就 可 以 好 多 超 奧 啦 ﹗
>
> 唔 知 各 位 有 何 高 見 呢 ﹖ 歡 迎 公 開 ﹗
如 果 係 好 似 你 咁 期 望 法 ， 巴 士 界 只 會 變 得 沉 悶 乏 味 ， 亦 只 會 是 巴 士 界
的 悲 哀 ， 因 為 到 時 九 巴 只 會 有 一 些 設 計 不 算 先 進 的 車 輛 行 駛 了 。
Christopher
Article 28: (Request 1)
1. 票 價 不 太 高 而 巴 士 公 司 又 不 會 有 蝕 錢 的 情 形 出 現.
2. 巴 士 的 安 全 性 很 重 要, 我 不 想 坐 一 架 隨 時 著 火 的 巴 士.
3. 最 好 不 脫 班. (當 然, 有 時 候 很 難 避 免, 如 遇 上 交 通 意 外)
4. 車 廂 內 需 要 乾 淨, 我 不 想 有 小 強 和 我 玩.
對 於 一 位 乘 客 的 立 場, 巴 士 公 司 可 以 做 好 似 上 的 要 求 都 已 經
好 好 的 了. 而 身 為 巴 士 迷 的 我 不 需 要 要 求 乜 乜 車 型 的 問 題,
佢 地 煮 乜 野 俾 我 我 就 食 乜, 唔 好 太 離 譜 就 得. (而 家 過 海 車
整 架 坡 柴 黎, 係 人 都 鬧 巴 士 公 司 啦!)
Ken
[生果日報副刊報導] 原來 WAP 可以睇九巴路線資料!!!
細佬~郵差叔叔 (ausaiho@netvigator.com) at Mon Dec 13 17:23, 1999 said:
[生 果 日 報 副 刊 報 導]
原 來 WAP 可 以 睇 九 巴 路 線 資 料!!!
今 日 我 睇 到 生 果 日 報~手 機 網 絡 版, 在 WAP 的 功 能 中, 其 中 寫 著'九 巴 路 線 資 料'!!! 原 來 是 可 以 用 WAP 查 九 巴 路 線 資 料 的!!! 不 過 只 限 九 巴 而 已, 加 上 呢 個 功 能 只 限'薯 嘜 通'!!!~
有 關 內 容!!!~
生 果 日 報~手 機 網 絡
Article 29: (Request 1)
> 文 (daraman@netvigator.com) said:
>
> 香 蕉 電 訊 的 「 甩 零 甩 零 」 網 絡WAP服 務 也 可 ，
> 只 是 「 掃 馬 公 」 同 紅 巴 士 都 係 同 屬 「 身 紅A地 產 」 名 下 ，
> 當 然 特 別 關 照 。
> 話 時 話 ： 用WAP查 路 線 ， 同 用 手 提 打 上 熱 線 問 ， 邊 樣 快 ？
>
> 香 蕉 電 訊 用 戶 ： 文
唔 止 得 九 巴!香 蕉 電 訊 的 「 甩 零 甩 零 」 網 絡WAP服 務 也 仲 有 城 巴o的 路 線 查o添!
唔 知 幾 時 有 埋 新 巴 呢 ？
仲 有 九 巴o個 個WAP路 線 查 訊 包 唔 包 埋 龍 運o的 路 線o架 ？
晴 高 人 解 答!
THX!
Tommy(AP17,JE396)
Re: CORGI再唔改進,就會自招失敗
文 (daraman@netvigator.com) at Mon Dec 13 16:50, 1999 said:
> CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) said:
> 老 實 講,CORGI已 經 玩 唔 晒 香 港o既 巴 士 模 型 市 場ABC,Cs'M,EFE出o既 模 型 都 有 所 進 步,CORGI再 唔 改 進 的 話,好 可 能 就 咁 玩 完!
> 唔 知 各 板 友 同 唔 同 意 我o既 講 法 呢?
Corgi意 識 到 本 地 的 巴 士 模 型 市 場 被 「 蠶 食 」 ， 這 是 事 實 ，
因 為 其 售 價 跟 產 品 質 素 不 成 正 比 ， 導 致 有 如 此 局 面 ， 正 如
某 些 板 友 所 言 ： 咎 由 自 取 。
但 在 某 個 程 度 上 ， 我 又 有 點 同 情Corgi的 處 境 ， 大 廠 在 管 理
及 生 產 程 序 上 可 謂 有 一 定 經 驗 ， 卻 沒 有 細 廠 的 靈 活 ， 這 跟 本
地 巴 士 行 業 的 情 況 有 點 相 似 。
以 前 只 有 很 少 本 地 巴 士 模 型 供 銷 售 ， 因 為 模 型 廠 家 不 清 楚
市 場 ， 所 以 比 較 被 動 ， 不 敢 貿 然 製 作 ， 怕 市 場 未 能 消 化 ，
現 在 整 個 巴 士 模 型 市 場 已 達 高 峰 ， 不 少 細 廠 ， 甚 至 本 來 只 替
大 廠 接 單 的 細 廠 、 钃 模 廠 、 批 發 商 等 ， 都 懂 得 瞄 準 市 場 空 隙 ，
得 以 攻 入 ， 令 競 爭 大 了 ， 對 廠 商 而 言 並 非 好 事 ， 但 對 消 費 者
而 言 ， 有 競 事 才 有 進 步 ， 卻 是 好 事 。
說 到 底 ， 一 下 子 有 多 間 公 司 湧 現 ， 尋 根 究 柢 ， 原 來 「 鬼 打 鬼 」 ！
儲 齊 所 有 本 地 巴 士 模 型 的 文
Article 30: (Request 1)
其 實Corgi可 唔 可 以 試 下 出1：50的 香 港 模 型 呢 ？ 因 為 我 最 近
買 左 一 部 由Corgi出 的GM Fishbowl模 型 ， 係1：50的 ， 佢 連 個
水 撥 啊 ， 車 窗 啊 ， 廣 告 啊 都 做 得 好 好 囉 ， 同 埋 個 車 身 真 係 好 正 ，
用 料 同 香 港 個0的 有0的 唔 同 。
或 者 係 北 美 市 場 唔 大 ， 所 以Corgi仲 可 以 做 到 一 個 很 好 的 模 型 ，
但 係 係 香 港 ， 又 真 係 出 得 太 濫 ， 或 者 係 巴 士 迷 太 多 吧 ！
到 目 前 為 止 ， 我 會 喜 歡 一 間 專 出 火 車 ， 很 少 出 巴 士 的 模 型
商Lionel Gate的 作 品 ， 因 為 佢 地0的 作 品 的 精 工 真 係 好 正 ，
但 係 就 真 係 幾 貴 囉 ， 一 部1:50的 單 層 巴 士 都 要 賣 成 五 百 幾 蚊
港 元 ， 可 能 係 一 分 錢 一 分 貨 吧 ！
對 於ABC， 我 就 唔 多 欣 賞 囉 ， 至 於C'sM， 唔 ， 佢 個 前 輪 唔
係 太 好 ， 我 有 兩 部DS19， 其 中 部 的 前 軸 已 經 好 似 六 蚊 架 ，
細 路 仔 玩 個0的 雞 車 咁 ， 搞 到 要 係 英 國 訂 多 一 部 ， 唉 。
Re: 請問914今日係咪全冷?
細佬~郵差叔叔 (ausaiho@netvigator.com) at Mon Dec 13 17:57, 1999 said:
> 3ASV34 (matt4127@netteens.net) said:
> 請 問914今 日 係 咪 全 冷?今 日 新 巴 派 邊6架 行914?
請 看 下 面 文 章!~
42758-1
Article 31: (Request 1)
應 該 係, 因 為 我 見 到 至 少 有 四 架 新 記 冷 馬 行914.
NWFB4001
Re: [路線建議]新界東路線重組
Roger (s977371@mailserv.cuhk.edu.hk) at Mon Dec 13 19:45, 1999 said:
> RPG (ray77whm@netvigator.com) said:
> (1)將72路 線(太 和 至 奧 運 站)更 改 總 站 為(大 埔 工 業 村 至 奧 運 站).
> 大 埔 工 業 村 開 途 經:跟72A路 線 駛 至 汀 角 路 之 後 經 汀 太 路,大 埔 太 和 路,寶 鄉 橋,寶 鄉 街 之 後 返 回 原 有 路 線(回 程 一 樣),
> 服 務 時 間:
> 大 埔 工 業 村 開:0530<---->2330
> 奧 運 站 開:0520<---->0000
> 班 次 加 密 每10至20分 鐘 一 班.
> 全 程 收 費:$6.0(熱)/$8.0(冷)
> 禾 輋(源 禾 路)往 奧 運 站:$4.2(熱)/$5.5(冷)(雙 向 分 段 收 費)
> 大 埔 公 路(近 徑 口 路)往 大 埔 工 業 村:5.3(熱)/$7.5(冷)(雙 向 分 段 收 費)
> 樟 樹 灘 往 大 埔 工 業 村:$3.5(熱)/$4.7(冷)
> 廣 福 往 大 埔 工 業 村:$3.1(熱)/$4.3(冷)
> 用 車:現 有72路 線 車 隊 再 加3部AL,部AD
呢 個 都 係 好 事o既......不 過 長 左 咁 多 駛 唔 駛 貴D呢?
> (2)將72A路 線(大 埔 工 業 村 至 大 圍 火 車 站)更 改 路 線.
> 大 埔 工 業 村 開 途 經:原 有 路 線 駛 至 汀 角 路 之 後 經 汀 太 路,大 埔 太 和 路,寶 鄉 橋,寶 鄉 街 之 後 跟74A路 線 駛 至 大 涌 橋 路 之 後 返 回 原 有 路 線(回 程 一 樣),
> 服 務 時 間 維 持 不 變.
> 班 次 加 密 每12至25分 鐘 一 班.
> 全 程 收 費:$5.3(熱)/$7.5(冷)
> 樟 樹 灘 往 大 埔 工 業 村:$3.5(熱)/$4.7(冷)
> 樟 樹 灘 往 大 圍 火 車 站:$3.5(熱)/$4.7(冷)(雙 向 分 段 收 費)
> 廣 福 往 大 埔 工 業 村:$3.1(熱)/$4.3(冷)
> 用 車:現 有72A路 線 車 隊 再 加4部AV,6部AD
>
> (3)將74A路 線(太 和 至 觀 塘 碼 頭)更 改 路 線.
> 太 和 開 途 經:原 有 路 線 駛 至 火 炭 路 之 後 改 經 大 涌 橋 路,小 瀝 源 路 之 後 跟89X路 線 駛 至 大 老 山 隧 道 之 後 跟74X路 線 往 觀 塘 碼 頭(回 程 一 樣),
> 服 務 時 間:
> 太 和 開:0530<---->2330
> 觀 塘 碼 頭 開:0530<---->0000
> 班 次 加 密 每10<---->20分 鐘 一 班.
> 全 程 收 費:$7.4
> 銀 城 街 往 觀 塘 碼 頭:$6.2
> 樟 樹 灘 往 太 和:$4.7
> 用 車:全 線 改 用AV,AD,AL
十 分 極 之 很 反 對,因 為74A有 一 大 班 客 來 自 中 大 往 返 樂 富/黃 大 仙,而 且
由 樂 富/黃 大 仙 返 大 埔 其 實 時 間 同75X都 唔 係 爭 得 遠o架.
咁 改 唔 掂 哇......其 實74A而 家 客 量 幾 好 呀,繁 時 周 不 時 都 坐 滿 咁 滯o架,
我 就 覺 得 唔 駛 咁 改 喇~
如 果 真 係 要 改,就o係 沙 田 行 經 埋 新 翠 先 上 獅 隧,同 埋 入 到 大 埔 工 業 村,
咁o既 作 用 係 可 以 唔 要72A咋...
我 諗 可 以 加 兩 架 冷 馬o既,咁 仲 可 以 密D添~
仲 有 就 係 最 好 有 雙 向 分 段(而 家 有 八 仔,唔 難 做 到oY): (假 設 唔 改 路 線)
沙 田(富 豪 花 園)<--->觀 塘 碼 頭:$4.2(熱)/$5.5(冷)
沙 田(新 田 圍)<--->太 和:$5.3(熱)/$7.5(冷)
沙 田(新 田 圍)<--->樟 樹 灘:$3.5(熱)/$4.7(冷)
樟 樹 灘<--->太 和:$3.5(熱)/$4.7(冷)
> (7)將87路 線(瀝 源 至 維 港 灣)更 改 總 站 為(穗 禾 苑 至 九 龍 機 鐵 站).
> 穗 禾 苑 開 途 經:跟80M路 線 駛 至 獅 子 山 隧 道 之 後 跟281A路 線 往 九 龍 機 鐵 站(回 程 一 樣).
> 服 務 時 間:
> 穗 禾 苑 開:0530<---->0015
> 九 龍 機 鐵 站 開:0615<---->0045
> 班 次:10<---->20min
> 全 程 收 費:$6.5
> 過 獅 子 山 隧 道 後 往 九 龍 機 鐵 站:$5.2
> 過 獅 子 山 隧 道 後 往 穗 禾 苑:$4.4
> 用 車:11部ADS,5部DART
我 覺 得 沙 田 段 行 埋 美 林 村(好 似85咁)好D喎......
Roger...
Article 32: (Request 1)
咁 改 又 唔 係 咁 好 呀,冇 車 去 中 大 嘛.
講 真 如 果74A唔 係 兜 沙 田 同 可 以 密 少 少 的 話,
觀 塘 同 黃 大 仙 的 中 大 學 生 甚 至 去 太 和,大 埔 墟 的 人 都 會 搭74A,
因 為 就 算 行 獅 隧 都 唔 慢 得 過 火 車 好 多.
所 以 咁 兜 法 都 會 有 少 少 趕 客.家
>
> (4)將84M路 線(富 安 花 園 至 樂 富)服 務 時 間,班 次 相 應 調 正.
> 服 務 時 間:
> 富 安 花 園 開:0540<---->2355
> 樂 富 開:0545<---->0010
> 班 次 加 密 每10<---->20分 鐘 一 班.
> 收 費 維 持 不 變.
> 用 車:現 有84M路 線 車 隊 再 加3部AV,3部AD.
>
> (5)於 圓 州 角 巴 士 總 站 加 設 八 達 通 卡 轉 車 服 務.
> 乘 客 若 利 用 八 達 通 卡 客 乘 搭 路 線74A(往 觀 塘 方 向),於 落 車 後90分 鐘 內 再 以 該 八 達 通 卡 轉 乘 路 線84M(往 樂 富 方 向),便 可 免 費 轉 乘 路 線84M(現 金 支 付 車 費 恕 無 優 惠).
> 乘 客 若 利 用 八 達 通 卡 客 乘 搭 路 線84M(往 富 安 花 園 方 向),於 落 車 後90分 鐘 內 再 以 該 八 達 通 卡 轉 乘 路 線74A(往 太 和 方 向),只 需 按 一 下 八 達 通 卡 便 扣 除$2.1便 可 轉 乘 路 線74A(現 金 支 付 車 費 恕 無 優 惠).
如 果 74A 唔 兜 入 圓 洲 角..... 就 冇 呢 回 事.
>
> (6)重 開89A路 線(圓 州 角 至 觀 塘 碼 頭)取 代 現 有89B路 線{沙 田 圍 至 觀 塘(雅 麗 道)}.
> 服 務 時 間:
> 圓 州 角 開:0525<---->0015
> 觀 塘 碼 頭 開:0550<---->0035
> 班 次:5<---->12min
> 收 費:跟89B路 線
> 用 車:6部3AV,6部3AD,4部S3BL
>
好 似 冇 乜 需 要.
> (8)將80M路 線(穗 禾 苑 至 九 龍 塘 地 鐵 站)更 改 總 站 為(穗 禾 苑 至 鑽 石 山 地 鐵 站).
> 穗 禾 苑 開 途 經:原 有 路 線 駛 至 源 和 路 之 後 經 柦 杆 莆 街,沙 田 正 街,橫 壆 街,源 和 路,沙 田 鄉 事 會 路,沙 田 圍 路,大 老 山 公 路 之 後 跟286M路 線 往 鑽 石 山 地 鐵 站.
> 鑽 石 山 地 鐵 站 開 途 經:跟286M路 線 駛 至 大 老 山 公 路 之 後 經 沙 田 圍 路,沙 田 鄉 事 會 路,大 埔 公 路(沙 田 段),沙 田 市 中 心 巴 士 總 站,沙 田 正 街,橫 壆 街,源 和 路 之 後 返 回 原 有 路 線.
> 服 務 時 間:
> 穗 禾 苑 開:0545<---->0015
> 鑽 石 山 地 鐵 站 開:0615<---->0055
> 班 次:8<---->15min
> 全 程 收 費:$4.9
> 過 大 老 山 隧 道 後 往 穗 禾 苑:$4.7
> 用 車:全 線 改 用ADS.
> {所 有 司 機 改 於 鑽 石 山 地 鐵 站(荷 里 活 廣 場)用 膳}.
>
> (9)將91M路 線{坑 口(安 寧 花 園)至 鑽 石 山 地 鐵 站}延 長 總 站 為{坑 口(安 寧 花 園)至 樂 富}.
> 坑 口(安 寧 花 園)開 途 經:原 有 路 線 駛 至 龍 翔 道 之 後 經 鳳 舞 街,富 美 街,橫 頭 磡 東 道 及 橫 頭 磡 南 道.
> 樂 富 開 途 經:橫 頭 磡 東 道,富 美 街,鳳 舞 街,龍 翔 道,清 水 灣 道 之 後 返 回 原 有 路 線.
> 服 務 時 間:
> 坑 口(安 寧 花 園)開:0600<---->0000
> 樂 富 開:0535<---->2350
> 班 次 加 密 每6至15分 鐘 一 班.
> 收 費 維 持 不 變.
> 用 車:現 有91M路 線 車 隊 再 加4部ADS.
> 註:80M路 線 鑽 石 山 地 鐵 站 巴 士 總 站 將 改 用91M路 線 條 單 坑.
同 意 同 意, 因 為 我 唔 駛 行 幾 個 字 去 搭 91M ......嘻 嘻.
Darren
BL35
Re: 時事追擊﹕開蓬ML新動向
九仔超奧3ASV3行111! (bhywong@one.net.au) at Mon Dec 13 13:10, 1999 said:
> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:
> 據 一 位 來 自 澳 洲 東 岸 的 消 息 人 士 報 道 ， 有 三 部 前 新 巴ML已 經 被 運 抵 澳
> 洲 悉 尼 。 但 它 們 暫 時 還 未 投 入 服 務 。
>
> 至 於 該 三 部 車 的 身 份 ， 以 及 開 蓬DM的 動 向 ， 則 有 待 跟 進 。 同 時 也 歡 迎
> 各 位 板 友(尤 其 是 身 在 悉 尼 的 板 友)進 行 補 充 。
LAW兄 ﹐ 介 唔 介 意 話 比 我 聽 邊 個 話 開 篷ML來 左 雪 梨 ﹖
Article 33: (Request 1)
消 息 人 士 的 身 份 ， 我 就 不 便 透 露 了 。
但 據 講 這 批 車 目 前 正 停 留 於Westbus的Arncliffe車 廠 內 ， 並 且 會 於 日 內
前 往Canberra。
而 另 一 批 為 數 約 十 部 的 車 ， 則 會 於 不 久 之 後 在 悉 尼 投 入 服 務 。
消 息 人 士 更 指 出 ， 這 批 車 上 層 共 有61個 座 位 ， 而 下 層 則 保 留33個 座 位 。
據 我 估 計 ， 這 批 車 的 上 層 應 該 是 改 用 了2+2座 位 ， 而 下 層 的 佈 局 則 應
該 無 變 。
如 果 大 家 有 任 何 進 一 步 的 消 息 ， 歡 迎 隨 時 跟 進 。^_^
Re: Find KMB ADS149 ,BL73-75,AND MORE...
AV292 (otisdatr@netvigator.com) at Mon Dec 13 23:17, 1999 said:
> HKWP Raymond (kwan113@netteens.net) said:
> I am finding :
> KMB ADS149
> BL73
> BL74
> BL75
> CMB LF113
> LF297
All ex-CMB LFs had retired la!
> LV1
> CTB 444
> 347
>
> Thank You so much !
>
> From HKWP
你想講咩呀???
中巴LF77 (cmblf77@i-cable.com) at Mon Dec 13 21:12, 1999 said:
> ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) said:
> 最 近 新 巴 重 派 熱 狗 行8,真 是 說 起 都 滿 肚 氣.我 當 然 希 望 新 巴 全 部 東 區 主 線 都 是 全 冷,但 如 果 新 巴 真 是 要 在 東 區 主 線 加 冷,都 應 該 在2A加.首 先,8當 年 在 中 巴 時 已 經 有 冷,現 在 新 巴 多 條 冷 熱 混 合 線 都 已 轉 為 全 冷,所 以8都 應 該 是 全 冷.另 外,因 為2A是 耀 東 來 往 灣 仔 區 的 唯 一 路 線,而 耀 東 一 帶 有 多 個 屋 苑,所 以 載 客 量 龐 大,現 在2A轉 了 做 全 冷,無 論 用VA,LA,DA,躉 或 超 豪,在 全 日 大 部 分 時 間 都 滿 座,需 要 較 大 客 量 的 巴 士,ML,DL最 適 合.反 而8因 為 有 多 條 路 線 競 爭,客 量 已 大 不 如 前,就 算 用DART都 未 必 滿,所 以 在2A加 冷 較 適 合.
一 時 又 說 在2A加 熱,一 時 又 加ML....但 又 說2A加 冷 最 適 合???
你 究 竟 想 講 咩???2A加 熱 適 合 嗎???ML上 耀 東 適 合 嗎???
2A最 不 應 加 熱!!!2A是 耀 東 的 主 線,而8只 是 一 條 食 之 無 味,棄 之 可 惜 的 線!
8不 應 搶 走2A的 車,反 而 應 已 十 二 米 躉 代 替ML.....
8號 就 有8P,2號 也 有2X....唯 是2A沒 有 支 快 線!
722本 身 也 只 是 得 個 樣 的 慢 線,兜 圈 子!沒 有 快 線 的 感 覺!
所 以 新 巴 已 經 是 原 全 待 薄 耀 東 居 民,如 果 再 在 耀 東 改 差 服 務!
我 以 後 一 定 不 支 持 新 巴!!!!!
如 果 城 巴 開2P由 耀 東 開 我 一 定 支 持!!!!
新 巴 只 理 鬧 市,不 理 大 形 屋 村,服 務 得 個 樣,內 裡 無 料 到!!!
實 在 令 我 太 氣 憤 了!!!
住 耀 東 的 中 巴LF77
Re: 新巴千禧巴
SF31 (w9269@hkstar.com) at Mon Dec 13 18:01, 1999 said:
> NWFB 5035 (rithskc@ctimail3.com) said:
> 我 估 會 行 18 號 (因 經 工 展 會)
> What do u think? 你 估 佢 行 幾 號 呢?
今 日 佢 真 係 由 朝 到 晚 都 在RT.18 AH!影 埋 相 添 啦!唔 知 佢 明 日 仲 會 唔 會
在18號 見 到 佢 呢?
Re: 點解KMB舊12m蘭落車門後o既有倒後座位?
Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) at Mon Dec 13 22:09, 1999 said:
> JubiLanXe~269M (jubilant@netteens.net) said:
> 點 解KMB舊12m蘭 落 車 門 後o既 有 倒 後 座 位?
> 但 新12/11/9.5m蘭 用 橫 位?
>
> JubiLanXe
> icq no 35436717
裝 有 倒 後 位 的 是3BL2-21及3BL22-41, 由3BL42起 改 為 橫 位,
由 於Leyland Olympian的 車 陣 是 設 有 側 架, 而 側 架 已 佔 去 了 車 箱 兩 邊 每 邊 約4吋 的 空 間, 若 再 加 上 向 前/後 置 的 座 位, 則 車 箱 通 道 變 得 很 窄, 不 但 妨 礙 乘 客 進 出, 而 且 導 致 可 供 企 位 空 間 減 少, 影 響 載 客 量, 所 以 後 來 的 便 採 用 橫 位, 使 通 道 變 得 較 闊.
Simon_28A :)
點解城記只得服務承諾?
Y. F. Yiu (s9855066@student.ouhk.edu.hk) at Mon Dec 13 17:42, 1999 said:
現 時 不 少 政 府 部 門 每 年 都 有 一 個 '服 務 表 現 承 諾' (Performance Pledge), 對 服 務 質 素 及 效 率 作 一 承 諾, 並 一 併 公 布 之 前 一 年 的 成 績 表. 這 個 做 法 被 不 少 公 用 機 構 也 仿 效, 不 過, 唔 知 點 解, 城 記 就 重 來 只 會 公 佈 服 務 承 諾 (並 在 SCMP 落 廣 告), 而 不 公 佈 實 際 表 現, 好 似 車 輛 故 障 率, 就 由 當 初 的 每 24,000 公 里 壞 一 次, 改 善 到 每 32,000 公 里 壞 一 次 (接 近 九 巴 空 調 車 隊 的 水 平). 難 道 它 的 表 現 都 和 之 前 一 年 的 承 諾 完 全 一 致?
Article 38: (Request 1)
在 城 巴 網 頁 內 ， 是 有 公 佈 城 巴 在 １ ９ ９ ７ 及 １ ９ ９ ８ 的 表 現 ， 詳 情 可
以 見此
（ 當 然 ， １ ９ ９ ９ 年 未 過 ， 不 會 有 統 計 ）
Alex Chan.
（ 肥 歷 ）
Re: [細佬遊記] 我買了九巴限量出版的巴士模型!
HJ2127ATR(1) (petehung@netvigator.com) at Mon Dec 13 19:05, 1999 said:
> 細 佬~郵 差 叔 叔 (ausaiho@netvigator.com) said:
> [細 佬 遊 記]
> 我 買 了 九 巴 限 量 出 版 的 巴 士 模 型!
>
> 前 日 我 在 某 報 紙 見 到 一 個 九 巴 廣 告, 話 在 各 '80? 巴 士 專 門 店' 有 限 量 金/銀/鍚/水 晶 模 型 巴 士 出 售!!! 所 以 今 日 我 專 登 在 '80? 巴 士 專 門 店'上 環 分 店~藝 軒, 一 口 氣 買 了 三 盒 四 架 的 限 量 巴 士 模 型!!! 有 一 盒 係 金 和 銀 放 在 一 起 的(好 像$23X-), 一 盒 係 鍚(好 像$13X-), 一 盒 係 水 晶(好 像$19X-)!!! 實 價 我 忘 了, 但 全 部 總 計 係 $584 !!! 每 個 模 型 盒 裏 面 已 經 有 張'出 世 紙',寫 明 限 量 5000 同 該 模 型 在 5000 部 中 是 屬 於 第 幾 盒!!! 如 果 有 買 水 晶 模 型 九 巴, 該 店 店 員 是 會 免 費 送 一 本'九 巴 路 線 蹤 橫'給 你 的!!! 記 住 要 取 喔!!! 資 料 很 詳 盡 喔!!!
老 細,好 似 架 架 車 都 係 限 量 呀o播!!!
Re: 為甚麼NWFB1089上層車頭分二塊玻璃?
LV91 (iteawiv@netvigator.com) at Mon Dec 13 15:56, 1999 said:
> Dennis Man AP1愛 上 九 零 三 巴 (ctb26614@netteens.net) said:
> 12M 的 1089
> 有 無 人 發 現 到?
>
>
> Dennis Man AP1
炒 過 車.
LV91
星島日報專題 -- 無軌電車欠靈活
9807 (autobus@globility.com) at Mon Dec 13 06:32, 1999 said:
那 篇 由 星 島 日 報 刊 出 ， 由 霍 文 先 生 提 及 的 新 聞 ， 唔 知 有 冇
板 友 可 以 係 報 紙 檔 購 買 一 份 ， 之 後 刊 上 本 板 呢 ？
因 為 網 上 網 星 島 係 冇 得 睇 啊 ！
唔 該 晒 ！
新巴 '千禧巴士' 模型可能會快將出啦
愛上914巴 (老陳) (chanmw11@hk.super.net) at Tue Dec 14 00:33, 1999 said:
新 巴 '千 禧 巴 士' 模 型 可 能 會 快 將 出 啦 :
http://www.gwmailbox.freeserve.co.uk/news.htm
愛 上914巴 (老 陳)
尋DM1至3,7,8,9和SF21,LV27,22,20,32,33,30
喜歡38A黃埔迷 (wong01@netteens.net) at Mon Dec 13 23:51, 1999 said:
LV20,22,27,30,32,33現 在 行 什 麼 線?
DM1,2,3,7,8,9現 在 什 麼 南 區 嗎?
LV20,22,27,32,33的 政 府 廣 告 的 雞 現 在 行 什 麼 外
LV30現 在 行 什 麼 線 嗎?
SF21是 不 是 行15
☆☆☆ [投票]千禧年五大巴網選舉 ☆☆☆
小兔格格 (tangeric@netvigator.com) at Mon Dec 13 23:16, 1999 said:
請 詳 閱 有 關 細 節
HKPBDB決 定 繼 續 一 年 前 的 十 大 巴 網 選 舉,
及 新 巴27巴 士 網 頁 的1999巴 網 選 舉,
會 於12月26-29日 舉 行 千 禧 年 五 大 巴 網 選 舉,
現 時 已 接 受 選 民 及 侯 選 網 頁 登 記.
由 於 只 有 五 名 得 勝 者,
因 此 將 會 更 富 挑 戰 性.
要 成 為 侯 選 人,
必 須 在HKPBDB的'板 友homepage'中 登 錄 你 的 網 頁,
要 成 為 選 民,
必 須 於12月25日 前 成 為HKPBDB會 員
(現 有 會 員 無 需 再 申 請)
今日既269M...
熊貓巴士集團 (mrpanda@hkg.com) at Mon Dec 13 23:05, 1999 said:
仲 有 冇 人 搭 呀?
係 咪 用AD,AL,AV?
【特別效果相片】Centroliner 與丹拿 A
Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) at Mon Dec 13 22:35, 1999 said:
唔 好 意 思, 因 為 諗 住 張 相 放 自 己 網 頁, 所 有 整 o左 個 網 頁 名 上 去 ...
將 丹 拿 A 影 像 變 成 黑 白 係 咪 好 有 Mike Davis 相 的 feel 呢 :)
--
車 匙!
AP at Gascoigne Rd & NWFB Trident at Cox
100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Mon Dec 13 21:40, 1999 said:
Today I saw two different buses apparently not on any particular
route.
I saw an AP on private (?) along Gascoigne Road eastbound,
not sure whether or not it was on training. (for 296D finally?)
Then I saw a NWFB Alexander Trident (not sure being 10xx or
14xx, most likely the former one) as I saw from quite a distance
away. I think it displayed 111 and the bus turned from Cox
Road into Austin Road.
Such is the second time I saw a Trident turning into Austin
Road from Cox Road, last time being a Cityflyer 21xx Duple
Trident.
Will I ever see any golden Trident turning from Cox Road to
Austin Road? I doubt so, although I sure wouldn't mind to
see such.
Does anyone have any idea as to what these buses were doing there?
100/911R/M1/300/917 Wong
模型website 一問
88K (b9505044@ln.edu.hk) at Mon Dec 13 21:17, 1999 said:
香 港 有 無 模 型 交 易OR交 換 的website.Tks.
[新 聞] 無 人 駕 駛 公 車 將 問 世
Ambrose (ambrosey@netvigator.com) at Mon Dec 13 20:46, 1999 said:
[大 公 報 報 導]無 人 駕 駛 公 車 將 問 世
在 風 景 如 畫 的 富 士 山 腳 下 ﹐ 有 一 處 數 平 方 公
里 的 機 動 車 試 驗 場 。 這 就 是 日 本 最 大 的 豐 田 汽
車 公 司 東 富 士 研 究 所 機 動 車 輛 試 驗 場 。 日 前 ﹐
百 多 名 來 自 日 本 各 地 和 外 國 傳 媒 駐 日 記 者 ﹐ 在
這 裡 試 乘 了 由 三 輛 大 轎 車 組 成 的 無 人 駕 駛 公 共
汽 車 車 隊 。 沒 有 駕 駛 員 控 制 的 汽 車 ﹐ 神 話 般 地
安 全 行 駛 ﹐ 令 人 嘆 為 觀 止 。
這 種 被 稱 為 「 下 一 代 中 距 離 城 市 區 間 交 通 系
統 」 的 無 人 駕 駛 公 共 汽 車 。 這 種 無 人 駕 駛 公 共
汽 車 從 外 表 上 看 ﹐ 除 車 頭 伸 出 一 個 短 短 的 「 鴨
舌 」 之 外 ﹐ 和 普 通 公 共 汽 車 幾 乎 沒 有 區 別 。 無
人 駕 駛 車 隊 在 機 動 車 輛 試 驗 場 內 一 條 一 點 五 公
里 長 的 橢 圓 形 專 用 道 路 上 試 驗 行 駛 。 該 道 路 設
有 站 台 和 供 車 輛 調 整 用 的 複 線 ﹐ 設 計 時 速 直 線
處 七 十 公 里 ﹑ 拐 彎 處 三 十 五 公 里 。 與 其 他 汽 車
專 用 道 路 唯 一 不 同 的 地 方 是 ﹐ 在 道 路 正 中 間 ﹐
每 隔 一 米 左 右 埋 有 一 顆 圓 形 永 久 性 磁 石 。
記 者 們 入 座 後 ﹐ 三 輛 汽 車 同 時 平 穩 啟 動 ﹐ 緩
緩 駛 出 站 台 。 不 久 ﹐ 汽 車 開 始 加 速 。 接 近 拐 彎
處 時 ﹐ 前 頭 車 輛 自 動 緩 慢 減 速 ﹐ 跟 在 後 面 的 車
輛 也 隨 同 一 起 放 慢 速 度 。 突 然 間 ﹐ 前 方 出 現 障
礙 物 ﹐ 前 頭 車 輛 迅 速 自 動 剎 車 ﹐ 後 面 的 車 輛 也
隨 即 剎 車 ﹐ 仍 與 前 車 保 持 原 來 的 車 距 。 這 時 ﹐
車 上 的 自 動 報 警 系 統 已 通 知 控 制 中 心 ﹐ 請 求 排
除 障 礙 物 。 障 礙 物 排 除 後 ﹐ 車 隊 繼 續 向 前 行 駛
﹐ 平 安 抵 達 目 的 地 。
豐 田 汽 車 公 司 專 務 董 事 三 吉 告 訴 記 者 ﹐ 這 套
公 共 汽 車 自 動 駕 駛 系 統 是 日 本 正 在 大 力 研 究 的
「 高 度 智 能 化 交 通 系 統 」 的 一 個 組 成 部 分 ﹐ 主
要 由 道 路 誘 導 ﹑ 車 隊 行 駛 ﹑ 追 尾 防 止 和 運 行 管
理 等 方 面 組 成 。 安 裝 在 車 輛 底 盤 前 部 的 磁 氣 傳
感 器 將 根 據 埋 設 在 道 路 中 間 的 永 久 性 磁 石 進 行
導 向 ﹐ 控 制 車 輛 行 駛 方 向 。 車 輛 前 部 設 有 防 撞
雷 達 ﹑ 紅 外 線 攝 像 機 等 裝 置 ﹐ 遇 到 障 礙 物 時 能
迅 速 通 知 由 電 腦 控 制 的 車 輛 運 行 管 理 系 統 ﹐ 停
止 行 駛 。 車 隊 在 行 駛 中 ﹐ 車 上 的 車 距 傳 感 器 可
以 準 確 地 測 出 相 互 間 的 距 離 ﹐ 並 迅 速 將 這 些 數
據 反 饋 給 電 腦 ﹐ 由 電 腦 來 調 整 車 速 。 車 距 一 旦
過 近 ﹐ 自 動 剎 車 裝 置 就 會 啟 用 ﹐ 採 取 減 速 或 者
停 車 措 施 。 運 行 管 理 系 統 則 利 用 自 動 識 別 和 控
制 裝 置 ﹐ 準 確 判 斷 乘 客 的 上 下 車 以 及 周 圍 情 況
﹐ 自 動 發 出 行 駛 或 停 止 運 行 的 指 令 。
這 種 新 型 交 通 系 統 與 軌 道 交 通 相 比 ﹐ 它 不 需
要 軌 道 ﹑ 電 源 以 及 變 電 設 施 ﹐ 具 有 造 價 低 廉 ﹑
建 設 周 期 短 ﹑ 維 修 保 養 簡 便 等 優 點 。 該 交 通 系
統 車 輛 的 最 高 時 速 可 達 一 百 公 里 ﹐ 道 路 基 本 不
堵 塞 ﹐ 具 有 軌 道 交 通 的 高 速 性 和 定 時 性 ﹐ 最 適
合 成 為 大 城 市 和 周 邊 衛 星 城 市 之 間 的 交 通 工 具
。
據 悉 ﹐ 這 項 技 術 即 將 進 入 實 用 階 段 ﹐ 日 本 有
關 方 面 已 經 計 劃 在 二 零 零 五 年 舉 辦 名 古 屋 萬 國
博 覽 會 時 投 入 使 用 。 【 新 華 社
東 京 十 二 日 電 】
[香港巴士投票區]你認為九巴AF應否退役?
豐巴 (simong@netvigator.com) at Mon Dec 13 20:40, 1999 said:
上 週 投 票:你 支 持 由 天 星 小 輪,新 巴 和 城 巴 合 作 推 出 的
'維 港 線'嗎?
不 支 持---73票(68.9%)
支 持---31票(29.2%)
一 半 一 半---2票(1.9%)
投 票 人 次:106人
本 週 投 票:你 認 為 九 巴AF現 在 應 否 退 役?
Click here to vote!
世 紀 巴 士 選 舉:我 最 難 忘 的 雙 層 非 空 調 巴 士
Click here to vote!
深 情 ‧Raymond‧ 深 情 的 家
Click here to enter!
豐 巴
問新巴蛋撻編號
ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) at Mon Dec 13 20:27, 1999 said:
為 何 新 巴 低 地 台 蛋 撻 的 編 號 沒 有2043-2060?現 在 新 巴20部DC的 編 號 會 否 被 重 編 為20XX?
【無賴乘客】搭巴士都要煲煙!
新巴14號城蠅-LV126(2087) (cityflyer@i-cable.com) at Mon Dec 13 20:21, 1999 said:
今 日(13/12)下 晝 三 點 半,我 搭 架8號LM5由 柴 灣 道 返 西 灣 河 。 我 上 到 樓 上,
見 到 有 個 後 生 仔 坐O係 上 層 樓 梯 口 後 面 個 位, 仲 聞 到 一 股 煙 味!
望 一 望,就 見 到O個 兜 友 吸 煙!直 到 我 要 落 車(西 灣 河 警 署),見 到
佢 再 冇 吸,不 過 個 煙 頭 就 拋O左 落 地,真 係 好 驚 「 火 燒 龍 運 躉 」
事 件 重 演!唉,佢 做O左 廿 幾 年 人,條 法 例 一 直O係 度,知 法 犯 法,睇
O下 佢 搭 冷 馬O個 陣 仲 敢 唔 敢 煲 煙(睇 佢 一 定 敢)!
新巴新聞稿﹕新巴千禧慈善義載大行動
Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Mon Dec 13 19:47, 1999 said:
以 下 資 料 是 來 自 新 巴 網 頁 ﹕
新 巴 千 禧 慈 善 義 載 大 行 動
新 巴 失 物 贈 社 團
話當年：巴士上的售票員
覺得張美妮特㊣的古競豪 (fatku@school.net.hk) at Mon Dec 13 19:42, 1999 said:
有 一 次,小 弟 的 祖 母 告 訴 我,當 年 巴 士 上 的 售 票 員 經 常 因 為 一 些 問 題 而 與 乘 客 發 生 爭 執,甚 至 大 鬧 警 察 局.
未 知 各 位 有 無 類 似 經 驗?
覺 得 張 美 妮 特 ㊣ 的 古 競 豪 字
[HKBM廣告]新巴1008相片(高空版)及其他更新
3AV50--香港巴士雜誌 (kmb3av50@ctimail3.com) at Mon Dec 13 19:41, 1999 said:
香 港 巴 士 雜 誌是 次 更 新 如 下:
1.封 面 大 相:新 巴VA41(新 巴 為 你 爭 口 氣)
2.本 週 大 相:新 巴1008
3.特 稿:原'滿 載2000新 希 望'已 改 為'齊 迎 接2000年'
及 加 入 新 巴1008相 片3張(包 括 高 空 版)
詳 情 請 參 閱'最 新 消 息'
歡 迎 參 觀 及 簽 留 言 冊^-^
3AV50
城巴新聞稿﹕A21改道/780繞經添馬艦
Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Mon Dec 13 19:25, 1999 said:
以 下 資 料 是 來 自 城 巴 網 頁 ﹕
城 巴 機 場 快 線A21本 週 日 起 改 道
工 展 會 期 間 城 巴780號 線 繞 經 添 馬 艦
太陽報-小巴游擊隊靠惡搶食
李尋歡 (peterwko@netvigator.com) at Mon Dec 13 18:13, 1999 said:
以 下 係 摘 錄 自 今 天 的 太 陽 報(Sun時 事 每 日 專 題) :
小 巴 游 擊 隊 靠 惡 搶 食
大家最討厭邊架巴士?
Beyond, Good Time (chan-chan@i-cable.com) at Mon Dec 13 18:07, 1999 said:
除o左 雞 車 和 鴨 車 。 因 為 沒 有 新 意 ， 大 家 都hate these buses
問新巴33xx,DA93-96及VA65-66去向及前途???
小小的老虎頭 (on470wyc@ctimail3.com) at Mon Dec 13 17:53, 1999 said:
Thank you la! ^^
中巴冷虎廿二之頁 再加BL2相片
LA22 (lauivy@hkabc.net) at Mon Dec 13 17:48, 1999 said:
中 巴 冷 虎 廿 二 之 頁 http://w3.to/la22
第 十 期 「 巴 士 月 誌 」 加 相,又 重 新 擺 位,勁 好LOAD
第 十 一 期 「 巴 士 月 誌 」 有ATR109相 片!
「 昔 日 藍 戰 士 」 相 片 重 新 擺 位
「 巴 士 車 票 廊 」 加 晒 靚number車 票
LA22
(13/12) 香港經濟日報
Y. F. Yiu (s9855066@student.ouhk.edu.hk) at Mon Dec 13 17:48, 1999 said:
According to the Hong Kong Economic Times, TD will rearrange the bus stop arrangement along the Nathan at the end of February 2000. The number of bus stopping for each bound will be reduced from approximately 3,150 times/hour, to approximately 2,700.
Also, TD will also rearrange the bus stops of residential bus routes at Central, Wan Chai and Causeway, each route will only permit have no more than 3 stops, in compare with 4-5 stops per route on average now. The bus stop location will also be more dispersed.
為何舊世界巴士 ...
Y. F. Yiu (s9855066@student.ouhk.edu.hk) at Mon Dec 13 17:43, 1999 said:
舊 世 界 創 建 在 收 購 冠 Ｘ 兩 成 股 權 時 曾 承 諾 舊 世 界 巴 士 五 年 內 不 會 經 營 非 專 營 巴 士 服 務. 為 何 當 CU 學 生 會 屬 下 某 組 織 致 函 部 分 巴 士 公 司 是 否 有 興 趣 在 CU 經 營 類 似 教 育 學 院 的 校 巴 服 務 時 (據 聞 是 說 明 往 沙 田 及 鑽 石 山), 舊 世 界 巴 士 竟 回 覆 謂 有 興 趣 呢? 究 竟 是 有 人 視 白 紙 黑 字 的 承 諾 透 明, 還 是 有 人 在 '點' 有 關 學 生 組 織?
慢車點過跑步機?
Y. F. Yiu (s9855066@student.ouhk.edu.hk) at Mon Dec 13 17:41, 1999 said:
相 信 大 家 都 知 道, 環 保 署 今 年 引 入o左 一 部 '底 盤 功 率 機' (俗 稱 '跑 步 機') 去 測 試o的 比 人 檢 舉 黑 煙 排 放 的 車 輛, 模 擬 車 輛 以 時 速 七 十 公 里 行 走 時 的 黑 煙 排 放, 杜 絕 有 人 以 鎖 偈, 或 '踩 兩 腳' 方 式 '過 骨'.
不 過, 要 過 呢 部 機, 車 輪 轉 速 必 須 達 到 70 km/h, 引 擎 馬 力 達 最 高 功 率 的 七 成, 否 則, 即 使 驗 出 黑 煙 未 超 標 準 亦 不 能 合 格. 而 目 前 不 少 熱 狗 的 調 較 都 只 達 55-65 公 里, 部 份 車 輛 更 未 能 承 受 70 公 里 的 速 度 (如 裝 上 Gardner 6LXB 引 擎 的 車 輛), 若 然 他 們 被 捉 上 跑 步 機 的 話, 如 何 才 能 合 格 呢? 要 知 道 兩 次 不 能 通 過 測 試 便 會 被 吊 銷 牌 照, 要 重 新 向 TD 申 請.
[致64M字軌表負責人]
天水圍居民Ivan (lungkm@ctimail.com) at Mon Dec 13 17:36, 1999 said:
AV65(GF 2069)係64M字 軌 。 昨 天 個 司 機 話 最 少 有 兩 個 月 。
天 水 圍 居 民
Ivan
[問]世界上有沒有4WD 巴士
飯田章 (carlyle@hknet.com) at Mon Dec 13 17:05, 1999 said:
世 界 上 巴 士 是 否 全 部 是6X2 ,8X2 AND 4X2驅 動?
世 界 上 有 沒 有4WD 巴 士?
飯 田 章
ICQ NO.46460477
請問有無人有AF1,3N2在蓮花地Ｄ相?
LV91 (iteawiv@netvigator.com) at Mon Dec 13 16:27, 1999 said:
AS TITLE:
可 否 貼 上 來?
THANKS
嶼巴 23 / A35 / N35 將接受八仔付款
HB 610 (chansammi@ctimail.com) at Mon Dec 13 15:57, 1999 said:
由 1999 年 12 月 16 日 起, 嶼 巴 23, A35 及 N35 將 提 供 八 達 通 收 費 服 務.
HB 610
新巴國泰航空廣告巴士一問
N.W.F.B.VA14 (adwel272@hkstar.com) at Mon Dec 13 15:08, 1999 said:
本 人 想 問 在 新 巴 有 幾 多 部'DENNAS DART' 車 身 編 號DC 是 有 國 泰 航 空
公 司 的 呢?可 否 告 訴 我 他 們 的 車 隊 編 號 是 那 一 部.
[News]一 條 龍!
Ambrose (ambrosey@netvigator.com) at Mon Dec 13 13:38, 1999 said:
News clipping from Takungpao on today!
新 世 界 提 供 「 一 條 龍 」 服 務
繼 去 年 九 月 一 日 取 代 新 巴 營 辦 港 島 專 利 巴 士
路 線 後 ﹐ 新 世 界 集 團 又 在 本 月 二 日 宣 布 ﹐ 由 明
年 一 月 十 五 日 開 始 ﹐ 正 式 接 辦 油 麻 地 小 輪 八 條
渡 輪 航 線 。
隨 著 千 禧 步 伐 的 來 臨 ﹐ 同 時 擁 有 海 ﹑ 陸 兩 種
交 通 業 務 的 新 世 界 集 團 ﹐ 如 何 運 用 這 項 優 勢 ﹐
為 乘 客 提 供 更 優 質 的 運 輸 服 務 ﹖ 同 為 新 巴 及 新
渡 輪 掌 舵 人 的 許 雄 向 本 報 記 者 表 示 ﹐ 集 團 確 實
有 意 在 運 輸 行 業 大 展 拳 腳 ﹐ 為 市 民 帶 來 嶄 新 的
交 通 服 務 。
擬 在 內 地 辦 巴 士 服 務
身 兼 新 巴 董 事 總 經 理 及 新 渡 輪 董 事 總 經 理 的
許 雄 表 示 ﹐ 新 世 界 集 團 確 實 很 有 興 趣 發 展 交 通
運 輸 業 ﹐ 踏 入 新 世 紀 ﹐ 集 團 將 視 該 行 業 為 核 心
發 展 業 務 ﹐ 而 且 不 單 對 香 港 ﹐ 對 內 地 的 運 輸 業
務 ﹐ 集 團 也 同 樣 有 興 趣 發 展 。 早 前 集 團 購 入 除
在 香 港 大 嶼 山 經 營 專 利 巴 士 外 ﹐ 還 一 直 有 在 內
地 營 運 運 輸 服 務 的 冠 忠 巴 士 公 司 兩 成 股 份 ﹐ 正
是 集 團 跨 進 內 地 市 場 門 檻 的 第 一 步 。
許 雄 更 透 露 ﹐ 集 團 除 與 北 京 的 「 第 七 公 交 」
簽 署 了 意 向 書 ﹐ 將 在 北 京 經 營 巴 士 服 務 外 ﹐ 集
團 亦 正 在 與 內 地 其 他 城 市 ﹐ 包 括 武 漢 ﹑ 南 京 ﹑
上 海 及 深 圳 等 有 關 方 面 洽 談 ﹐ 準 備 在 當 地 開 辦
巴 士 服 務 。
接 辦 油 麻 地 八 線 渡 輪
在 香 港 運 輸 業 務 方 面 ﹐ 許 雄 稱 ﹐ 集 團 一 直 想
配 合 政 府 「 協 調 各 項 交 通 模 式 ﹐ 以 提 高 運 輸 效
率 」 的 政 策 方 向 ﹐ 在 新 一 世 紀 ﹐ 為 市 民 帶 來 更
高 質 素 的 交 通 服 務 ﹐ 故 集 團 在 今 年 九 月 ﹐ 知 悉
油 麻 地 小 輪 有 意 出 讓 八 條 渡 輪 航 線 時 ﹐ 便 主 動
跟 油 麻 地 小 輪 接 洽 ﹐ 表 示 希 望 接 辦 有 關 航 線 。
結 果 雙 方 都 滿 意 對 方 提 出 的 條 件 ﹐ 在 各 得 其 所
的 情 況 下 ﹐ 達 成 有 關 的 轉 讓 協 議 。
投 標 港 島 巴 士 專 利 權 ﹑ 入 股 大 嶼 山 冠 忠 巴 士
公 司 及 接 辦 港 內 外 渡 輪 航 線 ﹐ 令 新 世 界 集 團 擁
有 一 個 較 完 整 的 交 通 運 輸 網 絡 ﹐ 許 雄 說 ﹐ 既 是
為 了 對 香 港 社 會 作 出 一 個 長 期 承 擔 ﹐ 亦 是 為 提
高 營 運 業 績 ﹐ 擁 有 了 這 套 運 輸 網 絡 後 ﹐ 集 團 現
正 密 鑼 緊 鼓 籌 劃 推 行 「 公 共 交 通 策 略 性 整 合 計
劃 」 ﹐ 為 需 要 往 來 港 島 至 大 嶼 山 地 區 的 乘 客 ﹐
提 供 「 一 條 龍 」 交 通 服 務 。
「 兩 巴 一 輪 」 一 條 龍
什 麼 是 「 公 共 交 通 策 略 性 整 合 計 劃 」 ﹖ 在 許
雄 的 心 目 中 ﹐ 新 巴 是 港 島 的 交 通 網 絡 ﹐ 冠 忠 巴
士 是 大 嶼 山 的 交 通 網 絡 ﹐ 而 新 渡 輪 就 像 一 道 橋
﹐ 把 這 兩 個 交 通 網 絡 接 駁 起 來 。 許 雄 說 ﹐ 由 二
零 零 零 年 一 月 十 五 日 開 始 ﹐ 市 民 便 可 享 用 到 整
套 往 來 港 島 與 大 嶼 山 的 「 一 條 龍 」 交 通 服 務 。
許 雄 指 出 ﹐ 由 一 個 集 團 提 供 整 套 運 輸 服 務 ﹐
對 乘 客 來 說 至 少 有 兩 大 益 處 ﹐ 首 先 ﹐ 在 轉 乘 交
通 工 具 方 面 ﹐ 集 團 可 為 乘 客 安 排 更 富 彈 性 及 更
有 效 率 的 接 駁 服 務 ﹔ 其 次 ﹐ 為 吸 引 市 民 使 用 「
一 條 龍 」 服 務 ﹐ 在 車 資 收 費 方 面 ﹐ 集 團 正 打 算
利 用 八 達 通 系 統 ﹐ 給 予 轉 乘 的 乘 客 折 扣 優 惠 。
於 是 ﹐ 乘 客 付 出 較 廉 宜 的 費 用 ﹐ 即 可 享 受 到 方
便 的 服 務 。
考 慮 予 乘 客 折 扣 優 惠
到 底 這 份 千 禧 禮 物 ─ ─ 一 條 龍 服 務 折 扣 優 惠
﹐ 會 在 何 時 送 給 市 民 ﹖ 折 扣 又 有 幾 多 ﹖ 許 雄 表
示 ﹐ 現 時 還 在 籌 劃 階 段 ﹐ 起 碼 要 等 至 明 年 一 月
新 渡 輪 正 式 運 作 後 ﹐ 一 切 才 有 答 案 。
許 雄 認 為 ﹐ 現 在 他 最 關 注 的 ﹑ 亦 是 離 島 居 民
最 關 心 的 ﹐ 反 而 是 明 年 一 月 十 五 日 新 渡 輪 能 否
順 利 交 接 的 問 題 。 因 為 與 去 年 接 辦 中 巴 路 線 不
同 ﹐ 新 渡 輪 沒 有 太 多 時 間 籌 備 接 辦 事 宜 ﹐ 所 以
現 在 他 要 與 時 間 比 賽 ﹐ 連 日 來 他 不 斷 會 晤 離 島
區 議 員 及 社 區 領 袖 ﹐ 希 望 可 以 直 接 了 解 離 島 居
民 的 需 要 ﹐ 從 而 提 高 渡 輪 服 務 質 素 。
渡 輪 運 作 暫 不 改 動
他 說 ﹐ 總 結 所 得 意 見 ﹐ 都 是 關 乎 票 價 ﹑ 班 次
及 船 種 的 問 題 ﹐ 他 正 研 究 新 渡 輪 在 哪 些 方 面 可
以 做 得 更 好 ﹐ 為 乘 客 提 供 更 舒 適 的 渡 輪 服 務 。
但 他 強 調 ﹐ 根 據 去 年 新 巴 接 辦 中 巴 路 線 的 經 驗
﹐ 他 認 為 新 渡 輪 在 接 辦 有 關 航 線 的 初 期 ﹐ 無 論
船 公 司 抑 或 乘 客 都 需 要 一 段 時 間 互 相 適 應 ﹐ 在
這 個 敏 感 的 時 期 ﹐ 一 切 渡 輪 運 作 都 不 宜 作 出 任
何 改 動 。
至 於 各 方 關 注 新 世 界 集 團 在 踏 入 千 禧 後 ﹐ 會
不 會 沾 手 航 空 業 務 ﹖ 許 雄 笑 著 回 答 記 者 ﹕ 「 你
知 道 有 哪 間 航 空 公 司 要 出 讓 業 務 嗎 ﹖ 有 的 話 ﹐
可 以 告 訴 我 一 聲 。 」
本 報 記 者 陳 小 瑜
Regards
Ambrose
Out-date 廣 告 車 幾 問
風 間 火 月 (hsbt@netvigator.com) at Tue Dec 14 00:55, 1999 said:
唔 好 怪 我 ， 我 原 本 有 記 低 ， 不 過 唔 見 左 。 >_<
想 問 有 乜 車 現 仍 有 以 下 廣 告 ， 最 好 寫 埋 行 乜 線 啦 。 ^_^
1） 新 都 會 廣 場
2） 西 田 百 貨
3） 拔 甩 佬 （ Balano）
4） 1128 投 票 廣 告 （ 只 需 九 記 ）
5） AXA 國 衛 Go Ahead
6） Red-dots 點 點 紅
另 問 現 有 邊 幾 架 ME 仍 有 全 身 廣 告 ？ 行 乜 線 多 ？
又 另 問 有 邊 幾 架 巴 士 上 有 政 府 廣 告 （ 咩 部 門 都 殺 ） ？ 行 乜 線 多 ？
拜 托 各 位 了 .......
風 間 火 月 到 此 一 遊
Article 70: (Request 1)
> 3） 拔 甩 佬 （ Balano）
AV5 (68M)
3AD???(69M/X)
> 5） AXA 國 衛 Go Ahead
ATR51(968)
> 另 問 現 有 邊 幾 架 ME 仍 有 全 身 廣 告 ？ 行 乜 線 多 ？
ME19(生 命 熱 線)
ME1-71K(宜 家 傢 俬)
ME10(宜 家 傢 俬)
ME32(JCG小 財 神)
SiuLam
Article 70: (Request 2)
> 1） 新 都 會 廣 場
44M -- HF3692
67M -- EX2369
> 3） 拔 甩 佬 （ Balano）
當 中 有 架 是 行 走 6A 線 -- GM7971, 詳 情 可 見 小 弟 負 責 的 6A 掛 牌 表.
> 6） Red-dots 點 點 紅
6A -- DX2824 同 DW6940, 詳 情 可 以 見 小 弟 負 責 的 6A 掛 牌 表
6 -- DK3482 同 DK8238
> 又 另 問 有 邊 幾 架 巴 士 上 有 政 府 廣 告 （ 咩 部 門 都 殺 ） ？ 行 乜 線 多 ？
44 線 有 DP1490 -- 「 為 清 新 空 氣 植 樹 」, 早 上 行 44P, 青 衣 碼 頭 開 7.10am 同 8.30am.
架 車 是 兩 味 車, 所 以 中 午 同 下 午 返 廠. 傍 晚 開 工 就 行 49x. 不 過 星 期 日 架 車 都 會 開 工o架!
想 影 呢 架 車 是 行 44 線 唯 有 等 星 期 日 啦.
44 線 仲 有 一 架 DR4513 -- 「 子 女 好 與 壞 在 乎 溝 通 與 關 懷 」, 架 車 在 大 部 份 時 間 都 係
行 44 線, 只 是 下 午 繁 忙 時 間 就 行 44P. 旺 魚 火 車 站 開 : 5.03pm 同 6.31pm
46 線 都 有 一 架 M ( CZ5049 ) 也 是 有 「 子 女 好 與 壞 在 乎 溝 通 與 關 懷 」 的 廣 告.
41 線 則 有 一 架 DP5392 有 「 教 導 子 女 遠 離 毒 品 」 的 廣 告.
31 線 有 一 架 DC9288 有 「 香 港 是 我 家 清 潔 齊 參 加 」 的 廣 告.
43M 線 有 一 架 DK9434 「 胡 亂 轉 線 累 已 累 人 」 廣 告. 架 車 是 繁 時 兩 味 車,
要 捕 佢 比 較 困 難.
請 接 力, 有 錯 請 指 正!
HB 610
Re : 請問怎樣做候選網頁?
HK model (kon@ismart.net) at Tue Dec 14 01:04, 1999 said:
as title
九記大泵把最新行蹤跡
大埔人 (kfa79@hkstar.com) at Tue Dec 14 02:18, 1999 said:
九 記 大 泵 把/黑 金 鋼(N)最 新 行 蹤 跡 如 下:
[資 料 截 至04/12/1999]
想 搭 九 記 大 泵 把/黑 金 鋼(N)可 以 參 考 以 下 資 料.
本 人 與 好 友 肥 仔 強 經 過 多 日 觀 察 得 出 以 下 資 料,
如 有 錯 誤,歡 迎 指 正,多 謝 各 位 版 友!
大 泵 把/黑 金 鋼(N)出 沒 路 線 如 下:
經 常 出 沒 路 線:
2D,7B,11X.
客 串 出 沒 路 線:
2A,9,21,23M,24,27,28,28A,87.
愛 上 鴨,愛 上 九 巴 燒 鴨!
大 埔 人
^.^
請問九巴有沒有一條42B路線?
RPG (ray77whm@netvigator.com) at Tue Dec 14 02:36, 1999 said:
AS THE TITLE.
[尋找系列第一彈]–尋找中巴的故事
大埔人 (kfa79@hkstar.com) at Tue Dec 14 03:13, 1999 said:
最 近 我 同 肥 仔 強 去 北 角 探0下 班 中 巴CX,眾 所 週 知,要 探 中 巴CX就 要 去 北 角 渣 華 道 政 府 合 署 門 口 上 車,但 係 點 解 冇0左 塊 站 牌0既?
根 住 有 架 銀 色0既CX5停 低0左,有 班 人 上 車,之 後 我 同 肥 仔 強 都 上 車.
當 日 出0黎 行0既CX有CX5,CX6,CX8.我 同 肥 仔 強 當 日 搭0既 係CX5,
架CX5車 身 好 污 糟,好 似 耐 都 冇 人 同 佢 沖 涼,如 果 唔 係 架CX仔 油 銀 色,
D灰 色 一 定 好 顯 眼.一 上 車 會 見 到 司 機 位 旁 有 張 紙 寫 住'此 車 不 設 企 位',但 仍 有 錢 箱.車 箱 裏 面 的 地 板 算 乾 靜,冇 垃 圾,但D位 殘0左 好 多,
車 箱 有 一 陣'up'除,但D冷 氣 都 好 夠.從 車 內 望 出 去,D車 窗 係 勁 污 糟,
起 哂'積',再 望 番 車 箱 個 天 花,我 同 肥 仔 不 禁'0華'了 一 聲,原 來 個 天 花
D油 甩 到 一'撻 撻',好 似D樓 漏 完 水 的 情 況,左 右 冷 氣 糟 均 貼 上 了 富 有
新 巴 色 彩 的 紫 色 字 透 明 貼 紙,寫 上'不 准 企 立 No Standing'字 樣.
愉 快 的 時 光 總 是 特 別 易 過 的,約7分 鐘 後,架CX5到 達 了 港 運 城,
這 時 候 我 們 要 落 車 了,我 們 扶 住 車 的 鐵 柱 行 往 車 頭 準 備 落 車.
落 車 後,望 一 望 隻 手,不 禁 破 口 大 罵:#@*x@#(粗 口!)並 說 中 巴 死 性 不 改,服 務 十 年 如 一 日,原 因 係 我 同 肥 仔 強 隻 手 掂 完 條 扶 手 後 隻 手 黑 晒!
今 次'尋 找 中 巴 的 故 事'就 在 我 同 肥 仔 強 的 一 片 粗 口 聲 中 結 束.
往 日 情 懷,今 日 感 覺,
中 巴 服 務,始 終 如 一!
大 埔 人
^.^
