香港巴士討論區舊文庫＜新版＞．: 19991115．

Articles on 15th November, 1999.

Today's Articles: 65.

Articles' Numbers: (19991115_01-65)

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第1篇文第2篇文第3篇文第4篇文第5篇文第6篇文第7篇文第8篇文第9篇文第10篇文

第11篇文第12篇文第13篇文第14篇文第15篇文第16篇文第17篇文第18篇文第19篇文第20篇文

第21篇文第22篇文第23篇文第24篇文第25篇文第26篇文第27篇文第28篇文第29篇文第30篇文

第31篇文第32篇文第33篇文第34篇文第35篇文第36篇文第37篇文第38篇文第39篇文第40篇文

第41篇文第42篇文第43篇文第44篇文第45篇文第46篇文第47篇文第48篇文第49篇文第50篇文

第51篇文第52篇文第53篇文第54篇文第55篇文第56篇文第57篇文第58篇文第59篇文第60篇文

第61篇文第62篇文第63篇文第64篇文第65篇文

Article 1:

你是頹廢巴士迷

Mahou (wywoman@netvigator.com) at Tue Nov 16 22:14, 1999 said:

> 不良牛與小蜜糖 AL118 (rainbowg@hkstar.com) said:

> 本文係少少補充呢篇文的

>

> 51. 你會問人 “ 返廠未 ” 而非 “ 返屋企未 ”

問巴士迷就會

> 52. 你一日坐十程巴士有最少九程唔駛俾錢 ﹐ 即使你不是巴士公司職員

就是識得都俾錢

> 53. 你放學會坐巴士回家 ﹐ 即使你步行回家十分鐘也不用

有巴士線係咁行都可能（屯門大興to山景）

> 54. 你將所有醫院都冠以 “X廠 ” 來稱呼 (例如屯門醫院係 “U廠 ”)

病左請假留響屋企叫留廠算不算

> 55. 你架私家車有裝搞牌器

電子價$牌時鐘，如果我有車

> 56. 你一年內影左二千張巴士相

Sorry我唔影相

> 57. 你屋企有超過三set牌布

有方法得來的話

> 58. 你買巴士模型的支出比你一個月人工/零用錢更多

No la

> 59. 你屋企存放的巴士時間表/單張超過三百份

期待有

> 60. 你屋企有超過三份一的地方係用來存放巴士有關的東西

三十分之一都無

> 61. 巴士唔到的地方你一定唔會去(例如長州)﹐ 縱使仍有其他交通工具可以去到

無巴士去的地方我係唔識去的

> 62. 你會帶定火酒坐巴士 ﹐ 而這些火酒係用來清潔別人塗污了的座椅的

間唔中都會清潔下自己坐位旁的窗

> 63. 你部相機係專用來影巴士的

拿相機我會手震的......

> 64. 返大陸你唔會坐船或者火車 ﹐ 一定要坐巴士

No la

> 65. 總之有巴士到的地方你都去過 ﹐ 即使你去到之後行行企企無目的

專誠由銅鑼灣去華富中撘170去沙中飛4?X去葵芳轉車返屋企算不算？

> 66. 你妄想每一間學校都有一個巴士迷會

有都幾好，我校學生報曾經登過「雞」的論述和170翻車反思

> 67. 你同非巴士迷朋友都會講巴士 ﹐ 即使佢唔明你講咩

儘量避免

> 68. 每晚發夢都會夢見一架一架的巴士

係都幾得人驚

> 69. 你入左超過三個巴士迷組織

1個，將來就may be la

> 70. 你駕車時會依照巴士行走的路線行走

我淨係試得有巴士行的道路

> 71. 駕長途車時 ﹐ 你會有個作息時間表 ﹐ 就好似灰狗個時間表一樣

行長途路時，我會入711「入油」

> 72. 你駕車時會響巴士站接載/放下你的朋友

無車，唔知

> 73. 你行路當自己係巴士

我依家鎖3波7 km/h

> 74. 你妄想你屋企有好多架真巴士響度 ﹐ 出街時任你選

咁又唔駛，屋企樓下巴士線都有11條

> 75. 你行路有最高時速限制 ﹐ 就好似巴士鎖油缸一樣

我可以用6波行30 km/h (max)

> 76. 你銀包總備有一張無限次乘巴士的車票以備不時之需

要我無限增值就有張

> 77. 你一星期坐巴士的總支出超過五百元港幣

十元一次都50轉，1轉一個鐘都2日，除非你撘A one one返工...

> 78. 你一放假會到外地影巴士同坐巴士

> 79. 你玩機舖裏面的賽車時 ﹐ 你會好似渣巴士一樣去控制它

> 80. 你有不止一次想入巴士公司做巴士司機 ﹐ 縱使你有一份正職

當然

> 81. 你O既日記簿係用來記低你每日坐過D咩巴士的

>

> 如果你有超過五個符合的話 ﹐ 恭喜你 ﹐ 你已加入了我們這個頹廢巴士

> 迷行列 ﹗

>

> 我就有51,54,56,59,60,65,66,67,73,74,75,79

希

Article 1: (Request 1)

我都有想過 ﹐ 如果我有自己的巴士公司 ﹐ 我會買 ﹕

1. 100架平治O405NH 低地台巴士配澳洲Custom Coaches車身

2. 60架Dennis Dart SLF 10.6米配Alexander ALX200車身

3. 40架Dennis Dart SLF 11.3米配Plaxton Pointer 2車身

4. 50架Volvo B10MSE 14米配Volgren CR221車身

5. 180架MAN 24.310雙層巴士配Volgren CR223LD車身

6. 300架Dennis Trident 12米配Alexander ALX500車身

7. 150架Dennis Trident 10.6米配Alexander ALX500車身

8. 150架Dennis Trident 11.3米配Alexander ALX500車身

9. 100架Volvo Super Olympian 12米配Alexander ALX500車身

Article 1: (Request 2)

> 51. 你會問人 “ 返廠未 ” 而非 “ 返屋企未 ”

Only you would...

> 52. 你一日坐十程巴士有最少九程唔駛俾錢 ﹐ 即使你不是巴士公司職員

Does that count if I have a TravelPass or BusTripper??

> 53. 你放學會坐巴士回家 ﹐ 即使你步行回家十分鐘也不用

If I have the tickets as shown above...

> 54. 你將所有醫院都冠以 “X廠 ” 來稱呼 (例如屯門醫院係 “U廠 ”)

Only you would...

> 55. 你架私家車有裝搞牌器

I wish!!

> 56. 你一年內影左二千張巴士相

er...not that many, may be 1000.

> 57. 你屋企有超過三set牌布

I think this is a yes.

> 59. 你屋企存放的巴士時間表/單張超過三百份

10 times of that at least...

> 60. 你屋企有超過三份一的地方係用來存放巴士有關的東西

My whole room is for storing bus stuff...

> 69. 你入左超過三個巴士迷組織

I have got 5...

> 70. 你駕車時會依照巴士行走的路線行走

If circumstances allow.

> 71. 駕長途車時 ﹐ 你會有個作息時間表 ﹐ 就好似灰狗個時間表一樣

Can't be bothered to do that...

> 72. 你駕車時會響巴士站接載/放下你的朋友

Only if requested.

> 73. 你行路當自己係巴士

No comment.

> 74. 你妄想你屋企有好多架真巴士響度 ﹐ 出街時任你選

And, please, strictly Dennis buses only!!

> 75. 你行路有最高時速限制 ﹐ 就好似巴士鎖油缸一樣

Nope, since I like speeding...heheheh

> 76. 你銀包總備有一張無限次乘巴士的車票以備不時之需

I don't have bus tickets in my wallet...but elsewhere.

> 78. 你一放假會到外地影巴士同坐巴士

If circumstances allow.

> 79. 你玩機舖裏面的賽車時 ﹐ 你會好似渣巴士一樣去控制它

That's the only reason I would waste money to drive it!!

> 80. 你有不止一次想入巴士公司做巴士司機 ﹐ 縱使你有一份正職

I am close to being one...

> 81. 你O既日記簿係用來記低你每日坐過D咩巴士的

Unfortunately, yes.

> 如果你有超過五個符合的話 ﹐ 恭喜你 ﹐ 你已加入了我們這個頹廢巴士

> 迷行列 ﹗

I don't even bother to count, I know I am...

'澳洲巴士大王

SuperBus Australia

Article 1: (Request 3)

我有:

> 53. 你放學會坐巴士回家 ﹐ 即使你步行回家十分鐘也不用

小巴

> 55. 你架私家車有裝搞牌器

若將來有會裝

> 62. 你會帶定火酒坐巴士 ﹐ 而這些火酒係用來清潔別人塗污了的座椅的

用手

> 66. 你妄想每一間學校都有一個巴士迷會

yes

> 67. 你同非巴士迷朋友都會講巴士 ﹐ 即使佢唔明你講咩

yes

> 73. 你行路當自己係巴士

yes

> 74. 你妄想你屋企有好多架真巴士響度 ﹐ 出街時任你選

yes

> 75. 你行路有最高時速限制 ﹐ 就好似巴士鎖油缸一樣

also

> 79. 你玩機舖裏面的賽車時 ﹐ 你會好似渣巴士一樣去控制它

yes,但好少去

> 80. 你有不止一次想入巴士公司做巴士司機 ﹐ 縱使你有一份正職

開始想

> 81. 你O既日記簿係用來記低你每日坐過D咩巴士的

以前有,現用腦

AD178,Ray

ICQ number:29501090

Article 1: (Request 4)

等我又玩下先....

> 51. 你會問人 “ 返廠未 ” 而非 “ 返屋企未 ”

未試過!

> 52. 你一日坐十程巴士有最少九程唔駛俾錢 ﹐ 即使你不是巴士公司職員

係就好喇!

> 53. 你放學會坐巴士回家 ﹐ 即使你步行回家十分鐘也不用

小弟已經唔洗再番常規學校喇!

> 54. 你將所有醫院都冠以 “X廠 ” 來稱呼 (例如屯門醫院係 “U廠 ”)

O甘都得??!!

> 55. 你架私家車有裝搞牌器

我無私家車,有都唔裝!

> 56. 你一年內影左二千張巴士相

600至700張左右啦!都無統計過!

> 57. 你屋企有超過三set牌布

我都好想有SET牌布呀!

> 58. 你買巴士模型的支出比你一個月人工/零用錢更多

我無O甘誇!

> 59. 你屋企存放的巴士時間表/單張超過三百份

都無O甘誇O者!

> 60. 你屋企有超過三份一的地方係用來存放巴士有關的東西

六份一左右啦!算唔算中呀?

> 61. 巴士唔到的地方你一定唔會去(例如長州)﹐ 縱使仍有其他交通工具可以去到

去到就得啦!巴唔巴士都無所謂!

> 62. 你會帶定火酒坐巴士 ﹐ 而這些火酒係用來清潔別人塗污了的座椅的

俾人知道肯定俾人笑到面都黃!

> 63. 你部相機係專用來影巴士的

可以O甘講!

> 64. 返大陸你唔會坐船或者火車 ﹐ 一定要坐巴士

SORRY!小弟未返過大陸!

> 65. 總之有巴士到的地方你都去過 ﹐ 即使你去到之後行行企企無目的

部份地方啦!

> 66. 你妄想每一間學校都有一個巴士迷會

係呀!係呀!係呀!!!!

> 67. 你同非巴士迷朋友都會講巴士 ﹐ 即使佢唔明你講咩

唔會!

> 68. 每晚發夢都會夢見一架一架的巴士

都唔會!

> 69. 你入左超過三個巴士迷組織

無O甘激!

> 70. 你駕車時會依照巴士行走的路線行走

我無私家車!有都唔會O甘做!

> 71. 駕長途車時 ﹐ 你會有個作息時間表 ﹐ 就好似灰狗個時間表一樣

NO!

> 72. 你駕車時會響巴士站接載/放下你的朋友

與Q.70同一答案

> 73. 你行路當自己係巴士

有時啦!

> 74. 你妄想你屋企有好多架真巴士響度 ﹐ 出街時任你選

係就好喇!

> 75. 你行路有最高時速限制 ﹐ 就好似巴士鎖油缸一樣

行O甘快做MUD?

> 76. 你銀包總備有一張無限次乘巴士的車票以備不時之需

八仔算唔算呀?

> 77. 你一星期坐巴士的總支出超過五百元港幣

用$500買模型好過啦!

> 78. 你一放假會到外地影巴士同坐巴士

SORRY!小弟未去過外地!

> 79. 你玩機舖裏面的賽車時 ﹐ 你會好似渣巴士

一樣去控制它

未有O甘諗過!

> 80. 你有不止一次想入巴士公司做巴士司機 ﹐ 縱使你有一份正職

無O甘諗過!

> 81. 你O既日記簿係用來記低你每日坐過D咩巴士的

小弟無日記簿,但有本簿寫低有MUD新廣告,每日一跪及特別所見!

小弟有63,66中O左,中一半就有五題!

居然唔係頹廢巴士迷!好彩好彩!!

馬鞍山之友

HN7282,上!

Article 1: (Request 5)

> 51. 你會問人 “ 返廠未 ” 而非 “ 返屋企未 ”

唔會

> 52. 你一日坐十程巴士有最少九程唔駛俾錢 ﹐ 即使你不是巴士公司職員

唔係

> 53. 你放學會坐巴士回家 ﹐ 即使你步行回家十分鐘也不用

我放學會坐巴士回家,但係唔坐巴士都冇乜好揀.

> 54. 你將所有醫院都冠以 “X廠 ” 來稱呼 (例如屯門醫院係 “U廠 ”)

> 55. 你架私家車有裝搞牌器

唔會

> 56. 你一年內影左二千張巴士相

> 57. 你屋企有超過三set牌布

> 58. 你買巴士模型的支出比你一個月人工/零用錢更多

> 59. 你屋企存放的巴士時間表/單張超過三百份

> 60. 你屋企有超過三份一的地方係用來存放巴士有關的東西

冇咁多同巴士有關的東西

> 61. 巴士唔到的地方你一定唔會去(例如長州)﹐ 縱使仍有其他交通工具可以去到

> 62. 你會帶定火酒坐巴士 ﹐ 而這些火酒係用來清潔別人塗污了的座椅的

> 63. 你部相機係專用來影巴士的

> 64. 返大陸你唔會坐船或者火車 ﹐ 一定要坐巴士

以上四點全部唔係

> 65. 總之有巴士到的地方你都去過 ﹐ 即使你去到之後行行企企無目的

差不多去過哂,但係大多都係有目的咁去.

> 66. 你妄想每一間學校都有一個巴士迷會

> 67. 你同非巴士迷朋友都會講巴士 ﹐ 即使佢唔明你講咩

> 68. 每晚發夢都會夢見一架一架的巴士

唔會

> 69. 你入左超過三個巴士迷組織

只係入佐一個

> 70. 你駕車時會依照巴士行走的路線行走

有車時可能會

> 71. 駕長途車時 ﹐ 你會有個作息時間表 ﹐ 就好似灰狗個時間表一樣

會,因為駕長途車少不免會疲累,應該每隔一段時間停車休息.

(不過我覺得呢點係同安全有莫大關係,同係唔係巴士迷無關)

> 72. 你駕車時會響巴士站接載/放下你的朋友

唔會,除非有需要.

> 73. 你行路當自己係巴士

行路時有時會當自己[手查]緊巴士.

> 74. 你妄想你屋企有好多架真巴士響度 ﹐ 出街時任你選

冇諗過,不過發夢想過買架Mini Pointer Dart代步.

> 75. 你行路有最高時速限制 ﹐ 就好似巴士鎖油缸一樣

> 76. 你銀包總備有一張無限次乘巴士的車票以備不時之需

唔會

> 77. 你一星期坐巴士的總支出超過五百元港幣

一個月都冇咁多

> 78. 你一放假會到外地影巴士同坐巴士

唔會

> 79. 你玩機舖裏面的賽車時 ﹐ 你會好似渣巴士一樣去控制它

玩Thrill Drive算唔算?因為我多數會揀巴士來[手查].

> 80. 你有不止一次想入巴士公司做巴士司機 ﹐ 縱使你有一份正職

有諗過

> 81. 你O既日記簿係用來記低你每日坐過D咩巴士的

唔會,不過我會記下幾條經過屋企的巴士線的尾班車時間.

S3N370,GD605

Article 1: (Request 6)

> 51. 你會問人 “ 返廠未 ” 而非 “ 返屋企未 ”

No

> 52. 你一日坐十程巴士有最少九程唔駛俾錢 ﹐ 即使你不是巴士公司職員

現在我只識一個車長,而且唔係我成日搭的路線,so I no.

> 53. 你放學會坐巴士回家 ﹐ 即使你步行回家十分鐘也不用

我由太和去大埔中心都會take bus , 咁又算唔算呢 ?

> 54. 你將所有醫院都冠以 “X廠 ” 來稱呼 (例如屯門醫院係 “U廠 ”)

No

> 55. 你架私家車有裝搞牌器

即使我有私家車也不會這樣做

> 56. 你一年內影左二千張巴士相

No

> 57. 你屋企有超過三set牌布

無,不過我都想有,邊度可以買到 ?

> 58. 你買巴士模型的支出比你一個月人工/零用錢更多

YES

> 59. 你屋企存放的巴士時間表/單張超過三百份

YES , 我有齊九巴每條線的FAX

> 60. 你屋企有超過三份一的地方係用來存放巴士有關的東西

YES

> 61. 巴士唔到的地方你一定唔會去(例如長州)﹐ 縱使仍有其他交通工具可以去到

NO

> 62. 你會帶定火酒坐巴士 ﹐ 而這些火酒係用來清潔別人塗污了的座椅的

NO

> 63. 你部相機係專用來影巴士的

NO

> 64. 返大陸你唔會坐船或者火車 ﹐ 一定要坐巴士

NO

> 65. 總之有巴士到的地方你都去過 ﹐ 即使你去到之後行行企企無目的

間中都會,一年一兩次,咁又算唔算呢 ?

> 66. 你妄想每一間學校都有一個巴士迷會

NO

> 67. 你同非巴士迷朋友都會講巴士 ﹐ 即使佢唔明你講咩

NO

> 68. 每晚發夢都會夢見一架一架的巴士

NO

> 69. 你入左超過三個巴士迷組織

NO

> 70. 你駕車時會依照巴士行走的路線行走

如果我有車 , 唔排除我會咁做

> 71. 駕長途車時 ﹐ 你會有個作息時間表 ﹐ 就好似灰狗個時間表一樣

NO

> 72. 你駕車時會響巴士站接載/放下你的朋友

不會一定

> 73. 你行路當自己係巴士

有時都會架

> 74. 你妄想你屋企有好多架真巴士響度 ﹐ 出街時任你選

YES

> 75. 你行路有最高時速限制 ﹐ 就好似巴士鎖油缸一樣

NO

> 76. 你銀包總備有一張無限次乘巴士的車票以備不時之需

乜有D咁的野嗎 ? 如有 , 我都想要

> 77. 你一星期坐巴士的總支出超過五百元港幣

NO

> 78. 你一放假會到外地影巴士同坐巴士

NO

> 79. 你玩機舖裏面的賽車時 ﹐ 你會好似渣巴士一樣去控制它

NO

> 80. 你有不止一次想入巴士公司做巴士司機 ﹐ 縱使你有一份正職

NO , 我只係想做巴士公司的董事長

> 81. 你O既日記簿係用來記低你每日坐過D咩巴士的

NO

愛上914冷巴 (老陳)

Article 1: (Request 7)

> 51. 你會問人 “ 返廠未 ” 而非 “ 返屋企未 ”

Only among my bus fan friends...

> 52. 你一日坐十程巴士有最少九程唔駛俾錢 ﹐ 即使你不是巴士公司職員

Nope! Since I don't have a staff card!

> 53. 你放學會坐巴士回家 ﹐ 即使你步行回家十分鐘也不用

True! Except in my case that's afterwork from my office!

> 54. 你將所有醫院都冠以 “X廠 ” 來稱呼 (例如屯門醫院係 “U廠 ”)

Not hospital, just the residence of my bus fan friends...

> 55. 你架私家車有裝搞牌器

The windscreen for most passengers cars should be too small

to accomodate such, maybe a van!

> 56. 你一年內影左二千張巴士相

I don't think I've that much....

> 57. 你屋企有超過三set牌布

None for me...

> 58. 你買巴士模型的支出比你一個月人工/零用錢更多

Not yet! Though it's getting close recently, so I'm looking

for a new job with higher pay!

> 59. 你屋企存放的巴士時間表/單張超過三百份

Less than 10...

> 60. 你屋企有超過三份一的地方係用來存放巴士有關的東西

If for my own personal space within the home, yes, though

not overall! (don't have that much power over my mom, who

occupies over 70% of the space at home!

> 61. 巴士唔到的地方你一定唔會去(例如長州)﹐ 縱使仍有其他交通工具可以去到

Definitely not, as I'm a fan for all kinds of transportation

that can carry passenger! Though if the place (although rare,

it does exists!) is serve by MTR (non-Tung Chung line) directly,

I may choose the rather indirectly route by bus.

> 62. 你會帶定火酒坐巴士 ﹐ 而這些火酒係用來清潔別人塗污了的座椅的

Never! Though I would strongly encourage other bus passengers

to follow other rules, such as not to stand on the upper-deck,

not to disturb others, eating, etc...

> 63. 你部相機係專用來影巴士的

Mostly, not always, as I do take photos of ferries and other

stuff.

> 64. 返大陸你唔會坐船或者火車 ﹐ 一定要坐巴士

Not likely, as being too slow! Though I would like to try

someday just for 'fun' purposes.

> 65. 總之有巴士到的地方你都去過 ﹐ 即使你去到之後行行企企無目的

Not all destinations yet, though I did take 299 several years

ago just to try those 'urban' Darts and stepped off the bus

at Sai Kung for nothing and jumped back on the bus headed back

to Shatin! (same for 98D at Hang Hau when it first opened.)

> 66. 你妄想每一間學校都有一個巴士迷會

None of my business now! Unless I become a teacher!

> 67. 你同非巴士迷朋友都會講巴士 ﹐ 即使佢唔明你講咩

Sometimes, as they would try to understand sometimes.

> 68. 每晚發夢都會夢見一架一架的巴士

Definitely not every night, only every once in a while. (not

even once a month!)

> 69. 你入左超過三個巴士迷組織

None.

> 70. 你駕車時會依照巴士行走的路線行走

Actually, if I get into an unfamiliar place, I might follow

a bus to get around! Quite a nice idea!

> 71. 駕長途車時 ﹐ 你會有個作息時間表 ﹐ 就好似灰狗個時間表一樣

Not on a schedule base, just whenever I get tired!

> 72. 你駕車時會響巴士站接載/放下你的朋友

Not officially legal at most places, either in San Francisco

or Hong Kong! So I almost never done that!

> 73. 你行路當自己係巴士

Sometimes, just to get the 'power' as I would add bus engine

sound!

> 74. 你妄想你屋企有好多架真巴士響度 ﹐ 出街時任你選

I only dreamt about that for passenger cars, because otherwise

I would need a place as large as a bus depot!

> 75. 你行路有最高時速限制 ﹐ 就好似巴士鎖油缸一樣

Never! Because I love the way non-franchised buses can speed

over franchised buses, like Leyland Olympian 1xx and Volvo

B12 200x.

> 76. 你銀包總備有一張無限次乘巴士的車票以備不時之需

I wish!

> 77. 你一星期坐巴士的總支出超過五百元港幣

Not yet! Maybe so in the future after inflation! (and when

I moved to Tin Shui Wai!)

> 78. 你一放假會到外地影巴士同坐巴士

That's only part of my 'relaxation' program...

> 79. 你玩機舖裏面的賽車時 ﹐ 你會好似渣巴士一樣去控制它

Not really, as I also enjoy driving private cars.

> 80. 你有不止一次想入巴士公司做巴士司機 ﹐ 縱使你有一份正職

True!

> 81. 你O既日記簿係用來記低你每日坐過D咩巴士的

Never so far!

Only two absolutely applied to me, so maybe I'm not a bus fan

at all!

100/911R/M1/300/917 Wong

Article 1: (Request 8)

> 52. 你一日坐十程巴士有最少九程唔駛俾錢 ﹐ 即使你不是巴士公司職員

我咁耐以來只識一位車長,每次跟車都唔駛俾錢

但一星期只得一次係咁做,大部份時間搭巴士都會俾錢

> 56. 你屋企有超過二千張巴士相

> 57. 你屋企有超過三set牌布

> 58. 你買巴士模型的支出比你一個月人工/零用錢更多

> 59. 你屋企存放的巴士時間表/單張超過三百份

> 60. 你屋企有超過三份一的地方係用來存放巴士有關的東西

以上咁多樣野中

(一):冇咁多張巴士相

(二):我冇任何牌布

(三):雖然我冇咁多單張同埋時間表,但係買巴士收藏品都用成

千幾二千蚊

仲有加埋單張同剪報,堆滿成個櫃喇

> 61. 巴士唔到的地方你一定唔會去(例如長州)

唔係,任何一個地方都會去,唔會計較有冇巴士直達

> 64. 返大陸你唔會坐船或者火車 ﹐ 一定要坐巴士

講起呢個問題,我返大陸第一就會撰火車,火車比較安全,而

且唔會受塞車之苦.相反我響國內不太喜歡坐巴士,一來巴士

殘又舊;二來比較不安全,成日又聽聞巴士被劫的新聞.

> 67. 你同非巴士迷朋友都會講巴士 ﹐ 即使佢唔明你講咩

呢點我會承認

> 69. 你入左超過三個巴士迷組織

我冇入任何巴士迷會,因為我覺得某些巴士迷會會員既秩序較差,

寧願想自由度大好多.

~~~Tony(S3M61)~~~

Article 1: (Request 9)

五個符合?我有十五個符合!!!!!!~~~~~~^.^

3AV188/ADS212

Article 1: (Request 10)

> 55. 你架私家車有裝搞牌器

嘩, 咁都得? 我諗冇人會...

> 56. 你屋企有超過二千張巴士相

其實咁好難講, 因為你影得耐自然會有好多, 但我都係冇

> 57. 你屋企有超過三set牌布

um...雖然我冇, 但點解同 '頹廢' 有關?

> 61. 巴士唔到的地方你一定唔會去(例如長州)

唔係掛....

> 63. 你部相機係專用來影巴士的

咁我大多都係用黎影巴士架.

> 66. 你妄想每一間學校都有一個巴士迷會

自己間有都夠啦.

> 67. 你同非巴士迷朋友都會講巴士 ﹐ 即使佢唔明你講咩

我有時都會架.

> 73. 你行路當自己係巴士

...........速度相差咁大..

> 如果你有超過五個符合的話 ﹐ 恭喜你 ﹐ 你已加入了我們這個頹廢巴士

> 迷行列 ﹗

哈哈, 好彩我得一個.

ATR2

Article 1: (Request 11)

> S3N370,GD605 (h9908303@hkusua.hku.hk) said:

>

> 因為'玩物喪志'嘛

哈哈, 其實一卷牌布大約幾長? 可否整一個搞牌機來玩? :p

> 我都有諗過將'航空學會(Aviation Society)'(仲0係唔0係度?)

> 改做'航空及運輸學會(Aviation & Transport Society)',

> 不過自己話唔到事,又要忙其他會務...

而家仲0係度, 其實上年我有同幾個同學構思做一個交通運輸的網頁,

但結果......我自己都有妄想和其他同學創辦一個交通的學會, 但因

自己能力不足和校長不容許再有新的學會, 所以便沒再想了.

ATR2

Article 1: (Request 12)

一set牌布好長架 ﹐ 約有幾米長 ﹗(地點)

而號碼牌通常會連搞牌器一齊賣 ﹗

Article 1: (Request 13)

我諗我唔駛做呢個測試我都知我係一個極度頹廢的人。

不過我看完呢個測試先知原來我又是一個頹廢的巴士迷。

請

神呀 ﹗ 救救我

叻霸佳

Article 1: (Request 14)

> 53. 你放學會坐巴士回家 ﹐ 即使你步行回家十分鐘也不用

> 61. 巴士唔到的地方你一定唔會去(例如長州)

> 63. 你部相機係專用來影巴士的

> 65. 總之有巴士到的地方你都去過 ﹐ 即使你去到之後行行企企無目的

> 66. 你妄想每一間學校都有一個巴士迷會

> 67. 你同非巴士迷朋友都會講巴士 ﹐ 即使佢唔明你講咩

> 73. 你行路當自己係巴士

All correct

> 76. 你銀包總備有一張無限次乘巴士的車票以備不時之需

> 77. 你一星期坐巴士的總支出超過五百元港幣

我有家屬証,唔駛錢

JubiLance

icq no 35436717

Article 2:

Re: 970應加站

叻﹗ (letchan@netvigator.com) at Mon Nov 15 16:41, 1999 said:

> u.best (china@ismart.net) said:

> 973已在水街末段加站,方便西環客,我認為970應跟隨,和紅小鬥過!

水街過德輔道西的環境你有否觀察呢 ﹖

左面是一列車房，點可以設巴士站呢 ﹖

加上水街的車流量極高，又點可以加站 ﹖

Article 2: (Request 1)

> u.best (china@ismart.net) said:

>

> But CTB really build one bus stop for 973!

> 你有否觀察呢 ﹖

咁事實上970幾耐一班，而973又幾耐一班呢 ﹖

Article 2: (Request 2)

> u.best (china@ismart.net) said:

>

> 970班次較密,未必班班車都要埋站!

> 叻唔可以亂認!

水街末段路短其位置不宜停泊太多巴士

970班次較密停站的機會高若加站會多人搭

但容易做成塞巴士現象所以不宜加站

若加站容易做成干諾道西信德中心930站的情況

當有2架巴士入站後第三架巴士要停在紅綠燈前

等前面其中一架巴士離開後才入站

在下班時間和村巴一起等入站的情況

真是 oh ........

sopp

P.S. 不要點火,小心隨時引起大火

Article 2: (Request 3)

> 叻 ﹗ (letchan@netvigator.com) said:

>

> 如果做到正的話，的確是每一班車都要停足每一個站。

> 德輔道西車輛要過水街向東行時，好多時都係因為水街塞車

> 而令車龍頂到過創業。

>

> 叻 ﹗ 唔可以亂認是事實

> 但巴士站更不可亂加。因為十數人的利益而影響西區整條主動脈

> 實屬不智。

>

> 叻霸佳

為十數人的利益 ?

Lots of passengers need to go to Jordan and Nathan Rd

904 and 905 cannot satisfcy their wants!

They need to walk every time if they don't want to take RMB!

Article 2: (Request 4)

> 叻 ﹗ (letchan@netvigator.com) said:

>

> 我所指的十數人是每班車都上十數人，那麼水街就3-4分鐘就由

> 三線行車變成兩線，甚至一線半行車達1-3分鐘。流量立即下跌

> 一半。如有大車由德輔道西左轉入水街，可能會不夠位過，做成

> 擠塞。

>

> 現時要坐970的人會自動行上郵政局，路程並不遠。只是步行5-6分

> 鐘的時間。

>

> 叻霸佳西環專家

The bus stop at Post Office is too crowd!

No body quene there,just rush on the bus!

Article 2: (Request 5)

> 叻 ﹗ (letchan@netvigator.com) said:

>

> 請問是否因為迫就要加站呢 ﹖

> 若以你的講法，中環恆生站要加幾多個站呢 ﹖

> 灣仔軒尼斯道960站是否又要一站變十站來分流呢 ﹖

>

> 沒有人排隊是公民意識的問題，西環人搭車向來都沒有排隊習

> 慣，可見整條德輔道西東行的車站都是沒有半個人會排隊。

> 這個排隊問題不是巴士公的問題，固不在此詳談。或許加個督察

> 和加排隊柵便可解決閣下所提之問題。又何需因小失大呢 ﹖

>

> 叻霸佳

If the bus company can start 901 now,i will not

suggest this kind of thing!

But i must suggest this idea now!

Article 2: (Request 6)

一件事還一件事。

901是一個草案，何況現在開成的機會甚微。

如強要為該班不肯行路的人而加站。我敢相信西環塞車情況必

越加嚴重。973加站已是一個錯的決定。如970再加....跟著是

904...情況必然失控。同一時間在一條容不下三架巴士的路

上擺一條密車路線和兩條疏車路線的車站。倘若是低流量道路當

然沒有問題，但水街是一個重要交匯點，所以不容有失，否則後

果嚴重。

請為大局著想吧 ﹗

叻霸佳

Article 2: (Request 7)

> 李尋歡 (peterwko@netvigator.com) said:

>

> 901已定案, 最快12月開.

怪不得今日見3M 訓練車嘉安街右轉電車路

可能試901

港島西人Raymond HKWP

親愛的港島西人，給親愛的您。

愛上港島西人吧！

Article 2: (Request 8)

咁就真係一件喜事。

可否告知其路線呢 ﹖

Article 2: (Request 9)

> u.best (china@ismart.net) said:

>

> 904 will not park there because there is one

> stop at 7-11

>

> Why don't set up a Trial period first?

> Don't just disagree it!

要由水街行到嘉安街....好像還比行到郵政局要遠。

以你的講法，不行的就要加站，那麼973加站，970加站，904就更

有需要加站。

同意不同意是要講理據，不是為加站而加站。

為同意而同意。如明知是錯的都讚成就是盲目附和。

在香港巴士討論區都只是討論討論，　閣下又何需介意呢 ﹖

叻霸佳

Article 3:

Re: [路線建議]903 金鐘(西)---荔枝角??!

封車王錦才長駐5B (ronaldsamuel@ctimail.com) at Mon Nov 15 20:50, 1999 said:

> u.best (china@ismart.net) said:

> Mon-Sun 7:00-21:00

> 20 mins once

>

> 去程:上紅棉道天橋後跟3B至聖安多尼堂,左轉落山道,直出西隧,

> 跟970至旺角,跟904至總站

首先, 巴士是不可以行山道, 加上根本不夠位轉左

>

> 回程:跟904至旺角,跟970出西隧後上西邊街,到般含道後跟23至金鐘

>

西邊街? 行巴士? 哈, 真是創舉.....

> 用前43坑

> 半山只

> 有103過海,又慢又只到九龍中,很多人被逼巴士+地龍,又貴又慢,應開線!

>

> 如九巴行,用ADS

> 如新巴行,用10.6m Trident

>

> $8.9

> $5.4(After WHT)

行山路, 收9.4 吧!

>

> 愛上903巴!

Article 3: (Request 1)

> u.best (china@ismart.net) said:

> Mon-Sun 7:00-21:00

> 20 mins once

20分鐘太疏 ﹐ 我零原行落去西環搭905好過。

Article 3: (Request 2)

> 叻 ﹗ (letchan@netvigator.com) said:

>

> 巴士點行山道呀 ﹖ 又窄又斜

> 好似斜得好可怕喎.......私家車都收到好慢......

>

>

> 西邊街可以行邊一種巴士呢 ﹖

> 西邊行左轉般咸道個位好窄，巴士最短都有9.9米喎...

And the left turn to Bonham Rd????? Possible by GMB, buta DD...

Article 3: (Request 3)

> 晴天Pig Pig ,則安 (busy@netvigator.com) said:

> 巴士沒有可能行西邊街,因為很斜,而且半山區客量不足,不如用Dart,AM,甚至16座小巴.而山道基本上可以用12米.

OK!Use Dart!

Article 3: (Request 4)

Good idea! Then can learn 914 use more 'hot dog'. If KMB using Metro 9.7 M, CMB using SF and LV, and include some Dart.

Then we can see Metro 9.7 M in HK Island!

Article 3: (Request 5)

> 叻 ﹗ (letchan@netvigator.com) said:

>

> 最短的DART都有10.1米。

> 西邊街左轉般咸道必有困難。小巴轉上址已感吃力，何況是滿載

> 乘客的巴士呢 ﹗

現時低地台版本DART最短的只有9.2米,愉景灣亦有選用,但是亦有更短的Mini Pointer Dart.

Article 3: (Request 6)

MPD 長 8.5 米.

Article 3: (Request 7)

> 叻 ﹗ (letchan@netvigator.com) said:

>

> 閣下不是要愉景灣來做此線吧 ﹖

> 若小弟沒有記錯，新巴Dart最短的是10.1米。

> 若果新巴為此建議路線再買新車，那就是半山學子之福。

I think DC Darts are shorter than 10.1m!

100/911R/M1/300/917 Wong

Article 3: (Request 8)

DC 長 9.815 米.

Article 3: (Request 9)

> HKWP Raymond (kwan113@netteens.net) said:

>

> But I see CTB 3xx run on 般咸道 via 西邊街 before !

>

> HKWP

係咪滿客先......咁都得...我服....

Article 3: (Request 10)

> HKWP Raymond (kwan113@netteens.net) said:

>

> no.

>

> But That I want to tell you is CTB 3xx also can right turn

> from 西邊街 to 般咸道 ,so I think NWFB dart can do it also .

>

> p.s.Please cool down ....

>

> HKWP

唔係掛?你幾時見過呀?有冇「炒」上路中心個安全島呀?對位於安全島上等候過馬路o既行人構成好大生命威脅播!

仲有呀,人地個建議係左轉,要轉好大角度架!

Article 4:

Re: 九巴Toyota一問

九巴3ASV3行81C! (bhywong@one.net.au) at Mon Nov 15 18:14, 1999 said:

> 1037 (chan-chan@i-cable.com) said:

> 下面有位板友講開90號線，咁我又想問o下，o的Toyota除o左捐比人外，其他去晒邊?

o係天水圍煲晒 “ 湯 ” ﹐ 親眼目睹

Article 4: (Request 1)

> 3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said:

>

> 有 o的好似當二手巴士出售

曾經有人見過前AT在中國行走。

(車上還有九巴款式座位和滿座燈。)

另外，在興建新機場時，也曾經有部份AT被運往地盤作員工接送車。

Article 4: (Request 2)

> 皮 (clpleung@ctimail3.com) said:

>

> 現在部份慈善團體 (例如保良局) 都係用緊前九記的

> AT, 而且仲係用緊當時的熱狗椅.

另外，東華三院也擁有至少兩部前AT。

Article 4: (Request 3)

> LV83 CM2681 (hkpftetc@netvigator.com) said:

>

> 東華三院 --Wong Tai Sin Hospial --EB7408 is AT.

> I want to know the fleet no. of EB7408 .

The fleet nr. of EB7408 was AT41.

Simon_28A :)

Article 4: (Request 4)

> 3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said:

>

> Of course some AT's are given to charity organisations,

> but I've even seen KMB sold them (on the newspaper)

BL1都話賣喇,但今日見佢比人肢解.......

JubiLance

icq no 35436717

Article 4: (Request 5)

> Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) said:

>

> o岩播! 咪賣俾人當廢鐵處理囉.

>

> 通常九記在tender上寫明'須保留部份零件', 咁即係一邊拆, 一邊將有用零件留低.

>

> Simon_28A :)

唔好意思,原來係BL2比人肢解.......

但九記唔係話全架賣咩....

而家日日番學前都兜過U廠睇BL1,2 O既

JubiLance

icq no 35436717

Article 4: (Request 6)

好多時全架賣的車都會俾買家買去拆骨，然後拆零件賣出賺錢。你看

蓮花地的舊巴士全部都好健全地被處決的。

Christopher

Article 5:

Re: [討論]熱狗巴仲有無生存意義﹖----一定有!!!!!!!!!!!!!!

Ray, AD178 (rayhung@netteens.net) at Tue Nov 16 18:39, 1999 said:

> 九巴3ASV3行81C! (bhywong@one.net.au) said:

> 我覺得香港天氣實在難以再用熱狗行駛。

>

> 尤其是彌敦道 ﹐ 左熱狗簡直係死刑一樣

1熱狗不是密室,火警都安全D!

2冬天鬼想自己涷上加涷嗎!

Ray,AD178

ICQ number:29501090

Article 5: (Request 1)

> 九巴3ASV3行81C! (bhywong@one.net.au) said:

> 我覺得香港天氣實在難以再用熱狗行駛。

>

> 尤其是彌敦道 ﹐ 左熱狗簡直係死刑一樣

不論冷或熱，能安全運送乘客到目的地，都有存在價值

獎門人

Article 5: (Request 2)

其實點解香港的街道會咁熱？十多年前都無咁犀利，答案其實好簡單

，只係你肯唔肯正視這個答案；地球溫室效應點解會出現，大家心知

肚明。

死硬堅持廢除非空調巴士服務，只會間接令整個地球步入死刑刑場一

樣。為貪求一時的舒適而妄顧整個世界的實際情況，只會是一種極度

自私、不顧後果的行為，最終只會將整個世界，包括自己帶入滅亡的

道路。

Christopher

Article 5: (Request 3)

No!一年三百六十五/六日,37M熱狗一樣[今]涼!!!!!!!!1

Article 5: (Request 4)

當然有啦.. 好似呢排天氣好涼, 搭64K果類郊外線, 如果冷馬就無咁好feel, 何況Turbo M比Dragon 9.9m 勁 N 倍!! Hee~~~~

冷馬易壞好似係因為佢D電腦先進, 有小問題就即時死火, 但係熱狗可能係出問題果陣架車可能已經救唔番....

我是機神, 上!

憑實際, 顯優勢 It's What's Inside That's Count

Article 5: (Request 5)

> 3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said:

>

> 熱狗比冷馬的故障率低, 而且熱狗也是一架載到人的巴士呀

> 點會無價值同意義呀?

Because most passengers prefer full A/C bus service.

100/911R/M1/300/917 Wong

Article 5: (Request 6)

> LF278 (pandafan@i-cable.com) said:

> BUT YOU CAN SEE THE PERFORMANCE OF 熱狗 IS BETTER THAN A/C BUS MANY MANY TIME .

> RECENTLY, THE BUS ACCIDENT ARE MAINLY INVOLVING A/C BUS,SUCH AS 870,AND A TRIDENT OF LONG WIN,SO 熱狗仲有生存意義

Of course we all remember who crashed into ATR1 and 2203 not

too long ago...

There are simply more A/C buses around these days, so more

collisions/accidents involve with A/C buses are unavoidable.

If you look in the collision/accident history of buses in

Hong Kong, I'm sure there are still many more collisions/

accidents involved with non-A/C buses than A/C!

100/911R/M1/300/917 Wong

Article 5: (Request 7)

> 搭新巴14號城市烏蠅-LV126 (cityflyer@i-cable.com) said:

> 冬天,冇人想搭冷馬O既,佢O地情願搭熱狗都好過搭冷冰冰的冷馬!

Not exactly! As many supported full A/C 300 before! And I

truly doubt passengers of 12/12A/12M/208 etc... would want

any kind of non-A/C bus service anytime.

> 熱狗車費用平過冷馬一大截,冇錢搭巴士O既人認為熱狗係最好O既!

Big difference? A/C on 5B cost $3.4 and non-A/C 10 cost $2.8,

is that really big difference? How about route 98 before and

after full A/C?

> 有O的弱智人士與精神病患者甚至對冷馬有恐懼感添!

How so?

100/911R/M1/300/917 Wong

Article 6:

Re: V 型上層車頭窗柱的 Duple Jubilant

Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Mon Nov 15 23:26, 1999 said:

> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:

> 最開頭果批都普車身的 Jubilant 的上層車窗間之

> 窗柱是呈 V 型的, 但實際這批車是哪幾架?

至少N214-N225在初落地時，就是配這款窗的。

(當時這批車是9號線的掛牌車。)

但當中有部份車窗，在後期已被更換。

Article 6: (Request 1)

> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:

>

> N227 都有 o番 ...

我話 ‘ 至少 ’ 嘛 ﹗^_^

印象中很像要到大約N23X左右，就沒有採用V字窗了。

(有錯請指正。)

Article 6: (Request 2)

採用V型車頭窗的黑金剛為N214-N247，由N248(CN5479)開始，所有黑

金剛都是改用平衡式車窗了。其中N230(CN2827)及N246(CN3979)則很

快便換上平衡式車窗了。

講開首批黑金剛，N234(CN3297)也是一輛特別的車子，由於都普車身

的上層第一隻窗的長度是比其他車窗長很多，而這輛車可能因為在裝

嵌時欠缺了一對這款車窗，而令到此車在出牌後有一段日子都是用其

他位置一樣大小的車窗，令到第一與第二隻車窗之間，即第三排座位

的窗口位置被金屬板所封閉，直至行駛約一年後，成為91掛牌車一段

日子，才將這部巴士的車窗改換成正常的款式。

Christopher

Article 6: (Request 3)

> ES6310 (n281@i-cable.com) said:

> 其後，N226/N232/N236/N238/N240/N242/N244/N245/N246

> 相繼改用平衡式車窗，直到退役。

N239(CN4564)都係

N216(CN371)則係v型窗到退役。

Article 6: (Request 4)

> N357 (clarina@vol.net) said:

> The fleet number of CN4564 should be N283.

>

> N357

N283是CR2406，CN4564是N239。

Christopher

Article 6: (Request 5)

> 翻新完又殘晒的DR5312 (jackyyng@netteens.net) said:

>

>

> N239(CN4564)都係

>

> N216(CN371)則係v型窗到退役。

補充：斜窗用到退役的只剩下

N214/N215/N216/N219/N220/N221/N222/N223/N224/N225/N227

N229/N231/N237/N241

大部分斜窗在十四年大修昤被換掉。

Article 6: (Request 6)

> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:

>

> 咁 N248 即係出廠時用 V 窗柱還是平行窗柱? 你上面句

> o野好似有 o的 Contradiction ...

>

>

> 真係唔講都唔知, 多謝你的資料 :)

>

> --

> 車匙!

我搞錯o左，N248係用平衡式車窗，原文亦會改正，謝謝你的提點！

Christopher

Article 7:

Re: 九巴新一期招標啟示 ┼ 問題

輝仔 (cleng@net.polyu.edu.hk) at Tue Nov 16 21:54, 1999 said:

> Alex Tsang (alexcad@hknet.com) said:

> 最新一期九巴Tender已經發出，內容如下；

>

> (一)廢舊巴士

> (二)二手巴士

> (三)二手貨車

> NISSAN貨車(1980)，共二部

>

> (四)二手私家車

> VOLVO私家車(1994)，共一部

想問二手巴士固然不嬲不能再在香港出牌行駛, 但其他車輛呢? 部

富豪都應該仲幾新喎?

>

> (五)過時零件

> 過時零件共二十五批，合下列車種使用

> (1)MCW 11m (2)DENNIS DRAGON 12m (3)LEYLAND OLY. 11m

> (4)丹尼士巨鷹 (5)丹尼士祖比倫 (6)DENNIS DRAGON 11m

> (7)BENZ O305

佢咁講係咪即係有人會買呢D零件用在其他同類巴士上? (咁問可能

低能D, 但希望各位不嫌作答) :)

>

> 問題；

> 1) 什麼是丹尼士巨鷹？

花港(Dennis Falcon, AF)

> 謝謝解答

>

> Alex

>

輝仔

Article 7: (Request 1)

> 輝仔 (cleng@net.polyu.edu.hk) said:

>

> 想問二手巴士固然不嬲不能再在香港出牌行駛, 但其他車輛呢? 部

> 富豪都應該仲幾新喎?

其他的當然可以.

> 佢咁講係咪即係有人會買呢D零件用在其他同類巴士上? (咁問可能

> 低能D, 但希望各位不嫌作答) :)

有一種行業叫做收買佬.

Article 7: (Request 2)

> Christopher (chris_ng@hk.super.net) said:

>

> 未必，因為倘若該私家車在新購入時獲得稅務上的豁免，則轉手後仍

> 不能再在香港登記出牌的；其他的如客貨車，貨車等都在招標時亦會

> 有此說明。

據我所知，豁免稅項的用車只限於營業用途的巴士、訓練巴士、

後勤用車如工程車、拖車、貨車、水車、客貨車及垃圾車，

車務巡邏用的私家車等，以九巴而言，該類私家車計有Lancer、

Galant、Spacewagon及Corolla等，大多數是全白色車身及印有

公司標誌，若招標出售那輛富豪是「公司車」，例如用於招待外

賓或高層，可能在首次出牌時未有獲得稅務豁免優惠。

文

Article 7: (Request 3)

> 1) 什麼是丹尼士巨鷹？

花港囉。

咁快有花港賣？

> 2) 第一項中的丹尼士巨龍12m (1982)，是不是3N2？

最近暫時好似得3N2除牌，應該係。

Article 7: (Request 4)

> 1) 什麼是丹尼士巨鷹？

Dennis Falcon

> 2) 第一項中的丹尼士巨龍12m (1982)，是不是3N2？

以行車證登記日期來推斷，就應該是了。

Article 7: (Request 5)

> 皮 (clpleung@ctimail3.com) said:

>

> 咁即係有個顥訊息俾巴士迷: AF開始退役... 係時候了.

>

> --

> 皮~

請問AF有幾多年車齡??

Article 7: (Request 6)

AF在1985-1986年出牌。

Christopher

Article 7: (Request 7)

> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:

>

>

> Dennis Falcon

那架AF己除牌?

>

>

> 以行車證登記日期來推斷，就應該是了。

Article 8:

Re: 【稱呼問題】「鴨車」一詞應否繼續稱呼?!

我是機神, 上! (chanyui@ctimail.com) at Mon Nov 15 20:21, 1999 said:

> 搭新巴14號城市烏蠅-LV126 (cityflyer@i-cable.com) said:

> 我知以前有板友講過呢個問題,但係因為「呢件事件」關係,唔講

> 唔得!其實「鴨車」都係一個親切O既稱呼,都係指丹尼士「喝采

> 型」或「祖比倫」O者,點解咁多板友對呢個稱呼咁有成見?如果

> 大家話呢個名稱有問題,咁大家叫佢做「黑金剛」或者「大泵把」

> ,我一樣可以話大家侮辱緊「祖比倫」,咒佢O地係乜O野小朋友玩

> 意或者鍾意撞人O地O既大貨車。

> 呢O的綽號只不過係個稱呼,用O黎溝通O既一種方法,只要大家知道

> 係乜O野就得啦,無需要咁介懷掛!當年馬蹄露加入《真情》俾街坊

> 鬧佢係「賤人」佢都唔介意;吳綺莉呢家俾人叫佢做「狐狸精」,

> 佢都依然冇O野;彭定康做港督俾國家稱呼佢做「千古罪人」,反而

> 仲有人支持彭督。咁將「祖比倫」稱呼為「鴨車」,又可罪之有?

> 如果大家對綽號咁大反應,倒不如叫番呢O的「花名巴士」做N、DS、BL、

> G、LV、A6??、DC,又或者稱為「勝利二型」、「亞特蘭大型」、

> 「飛鏢型」,無須形容佢O地做「沙子」、「蛋撻」、「雞車」等

> 形容詞,反正各板友都咁小器,邊個名唔O岩聽,以後本板禁止有任

> 何綽號出現,咁大家就安樂晒啦!

> 以前中巴渣82號O既車長,至少有四個叫DS做「鴨」;半年前朝早我

> 見到架DS同架私家車撞O左(位置係西灣河地鐵站個十字路口往

> 柴灣方向),個新巴車長竟然大聲話「終於撞O左架殘鴨換冷車囉!」

> 邊個話冇車長講「鴨」呀?九龍又有,前以港島又有,點解唔索性

> 叫一個統稱呀,中巴兩隻雞都唔咁多名呀!呢個世界要公平至得O架!

其實, 鴨車咪鴨車囉, 無咩問題架??

咁我叫德仔, 雞鴨寶套餐, 沙仔都無咩問題呀...

問題係各位點睇, 其實根本就無事發生...

其實世界上好多野都唔使咁執著, 太執著可能會令戰爭的發生, 只要一人讓一步, 大家都係人, 無野係諗唔通, 我有我叫鴨, 你有你叫黑金剛, 大bumper, 唔係一個問題呀, 只要大家明就得, 如果大家只為一個鴨字發生鬧戰, 實在唔值.

我是機神, 上!

尚德機神 - 尚且都仲得, 遲D難講.........

憑實際, 顯優勢. It's What's Inside That's Count

我是機神, 上!

Article 8: (Request 1)

我覺得Dennis Jubilant稱為'鴨'無問題,只是一個稱呼罷了.

只要人人知是什麼就可以了,何必太執著呢?

S3N353

Article 8: (Request 2)

大泵把---此稱呼的起源是由BY到CD牌的祖比倫的泵把在頭幅的比例顯得較大。

黑金剛---落地時，無論駕駛倉及扶手俱是黑色，但大部分在五年大修時已被改為銀色。

祖比倫---名副其實的音譯

喜悅/喝采---查查字典吧!

但〝鴨〞代表什麼？

名不正則言不順也！

Article 8: (Request 3)

別名冇話對或錯, 亦冇話好與壞, 只有普遍與不普遍. 如果多人叫,

話知佢叫雞鴨鵝蛇貓狗? 所以我認為不存在什麼 '應否繼續稱呼' 的問題.

--

車匙!

Article 8: (Request 4)

> 1037 (chan-chan@i-cable.com) said:

>

> 鴨咪鴨囉，都係一句之嘛，有乜問題?

問得好!係冇問題O既,不過太多板友對「鴨」存有極大成見!

Article 8: (Request 5)

> 營長 (h9470000@hkusua.hku.hk) said:

> 咁以後d人都可以鐘意叫乜就叫乜law,唔使再討論呢樣野,一天都光晒!

> 點都係一句咋, 有人明就得啦!

咁你講到咁絕，仲邊有計傾

Article 8: (Request 6)

所以我咪O係前面講:「呢O的綽號只不過係個稱呼

,用O黎溝通O既一種方法,只要大家知道

係乜O野就得啦,無需要咁介懷掛!」囉!

Article 9:

Re: 請問九巴的舊路線90何時被取消?

Rick (chopchoi@hknet.com) at Mon Nov 15 12:50, 1999 said:

> RPG (ray77whm@netvigator.com) said:

> 請問九巴的舊路線90何時被取消?

由於調景嶺清拆，

九巴路線90號[彩虹<->調景嶺(循環線)]由1996年10月20日起取消

Rick

Article 9: (Request 1)

> N357 (clarina@vol.net) said:

>

> 九巴路線 290 ，來往彩虹及調景嶺 (經秀茂坪道及順利村道) 亦於

> 同日取消。

290是比90早一星期取消.

GW5017

Article 9: (Request 2)

> 3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said:

>

> Route 90 is cancelled first, and 290 is cancelled nearly half to one year later

順帶一提，290線是在1996年10月13日起取消

Rick

巴士資訊網

Article 9: (Request 3)

> Bruce Li (bruceli@vcn.bc.ca) said:

>

> 除機場線和200系路線之外,請問90號是否九記第一條全冷普通線呢?

>

> Bruce

可以這樣說

90號是於禮拜日結束的,之前一天下午我也曾搭過其個人告別之旅

(之前搭過五次),由彩虹總站,經過安達臣道石礦場,然後到調景嶺

總站,當年調景嶺己經全封,但有不少人進去拍照,而我亦看見有三

位九巴師姐,專程在總站與豐田24座巴士合照,因為90號與這部巴士

,一起在專利巴士上劃上句號

不知各位有沒有90號告別經歷?

F-stephen

Article 9: (Request 4)

如果90冇取消，調景嶺冇拆。今天我們可能仲有機會坐到豐田巴士。

如果係咁，九記想唔再買日本車都唔得 ﹗....

Article 10:

Re: 〔心理測驗＜一＞〕你是否一個中巴癡？

Coca Cola 364 (eg_slk@stu.ust.hk) at Wed Nov 17 11:57, 1999 said:

> 肥魚 (fatfishz@netvigator.com) said:

> ＜公司篇＞

> １　要你坐城巴，慘過要你移民牙買加！

NO!

> ２　你認為香港島的巴士路線全是中巴的財物，城巴現在營運的前中巴線

> 全部是從中巴手上搶回來的，所以城巴是賊！

DEFINITELY NOT! Bus routes are owned by HKSAR Government!

> ３　由於城巴 ” 搶 ” 了中巴４３條線（２６＋１４＋３），所以你恨城巴

> 恨到入骨；但是一次過接o左中巴８８條線o既新巴，你卻覺得佢服務頂瓜

> 瓜！

NOT!

> ４　你最想接辦３，４１同４７的公司是香港仔專線小巴有限公司。

NO!

> ５　見到中巴有車發生意外，你會食唔落飯。

NO!

> ６　坐緊車時，見到城巴跪車，你會係車道拍手掌。

NO!

> ７　坐緊車時，見到城巴炒車，你會係車道燒爆掌。

NO!

> ８　你覺得香港島的市民俾城巴種壞晒。

NO! This just shows passengers dislike CMB!

> ９　見到城巴有線要cut車，你會話佢經營手法有問題；見到中巴有線要

> cut車，你會話佢識善用資源。

NO! This just shows the actual situation!

> １０中巴開唔到既線，你會希望城巴都開唔到，市民有無車坐一o的都唔

> 重要。

NO! It is much more important to have buses to take!

> １１中巴開新線 ” 搶 ” 城巴客係 ” 好波 ” ；城巴開新線 ” 搶 ” 中巴客係

> ” 賤格 ” ！

NO! This is fair competition, and the stronger one will win!

> １２見到中巴做錯o野你會唔出聲，見到城巴做錯O野你會上網唱衰佢。

DEFINITELY NOT!

> ＜車型篇＞

> １３你覺得LV的引擎聲好聽過貝多芬的交響樂。

OH NO! TOO BAD!

> １４你的耳筒機所播的唔係音樂，係LV同SF的引擎聲。

OF COURSE NOT!

> １５你仍然深信LX同XF會重出江湖。

NEVER!

> １６你覺得空調係多餘的。

OF COURSE NOT! AC is needed onall tunnel routes!

> １７你覺得ＳＬＦ係無用的，傷殘人士應該坐復康巴。

DEFININTELY NOT! Rehabus can serve only small district!

> １８你相信叫一個亞婆日日爬三級樓梯上架ＬＶ可以有效防止骨質疏鬆。

DEFINITELY NOT! This just makes heir health worse!

> １９你覺得係一架空調道裝上熱狗３＋２凳係無問題既，所以新巴換ＤＡ

> 、ＬＡ同ＶＡO的凳係得閒無o野做。

NOT! It is too congested to take 3+2 seats!

> ２０你覺得以中巴 ” 大計 ”o既技術，ＬＦ、ＬＶ、ＳＦ、ＤＳ一定可以行

> 多十年都無問題。

NOT! They do no fit environment requirements!

> ２１雖然講唔出理由，但係你始終覺得Condor好過Dragon。

NO! Condor is far far more shaky than Dragon!

> ２２你覺得坐ＤＳ好坐過 ” 坡柴 ” 。

NO! At least Atlantean have lower floor!

> ２３ＤＡ的車窗可以開關係方便清潔人員，所以落雨入水都可以原諒。

No use at all for an AC bus!

> ２４你的腦海裡從未出現過Ｂ６ＬＥ哩四個字。

NO! I always have the word of 'B6LE'!

> ２５你覺得可以調較的風口只會增加維修成本，所以不設可調較風口係

> 英明的決定。

NO! Adjustable vents easily controls the temperature of cabin, while not increasing the cost much!

> ２６石排灣重建後，你相信現時的新巴士將無一款可以應付如此龐大的

> 客量上落香港仔水塘道，到時ＬＶ一定再次投入服務。

Of course NOT! At least Citybus 7xx, 9xx, NWFB DA can serve!

> ２７自從新巴宣佈２０００年１月１日全冷，你已向房屋署申請遷往麗瑤。

NO! I would do the opposite: If I am allocated to Lai Yiu, I would apply to move to Wong Chuk Hang or Wah Fu!

> ２８你心目中的最佳女朋友要住麗瑤，其次係住澤安，再其次係住石澳。

NO! I am not selective on the living place of the girlfriend at all!

> ＜路線篇＞

> ２９你認為新巴派ＤＭ行９５搞到成日跪係自己囉O黎衰。

NO! This is better than LV!

> ３０你最唔妥新巴o既係佢取消o左你由細坐到大O既２０號。

ABSOLUTELY NOT AGREE! Cancelling 20 is THE BEST THING DONE BY NWFB, as this makes people have fast service like 720/722 to take, rather than rubbish 20!!

> ３１由旺角去海怡，你會坐９７０轉５９５。

NO! I would take 171!

> ３２由般含道去金鍾，你一定會等４３。即使有兩架２３，兩架４０，

> 一架４０Ｍ停係你面前你都唔會上車。

Definitely NOT! I would take Citybus 40/40M instead!

Also, 43 is VERY VERY RUBBISH, so it must be changed to morning peak only service!!

> ３３朋友問你由灣仔合和點去西環，你會叫佢行出軒尼詩道坐１０１。

Of course NOT! I would recommend him to take Citybus 5A/10!

> ３４朋友問你由灣仔合和點去赤柱，你會叫佢行出告士打道坐８８，到

> 筲箕灣後再轉１４。

NO! That's too far away!

> ３５你一個星期坐 ” 成昆廣場免費穿梭巴士 ” 的次數多過坐城巴的次數，

> 但係你唔係o係北角返工、返學、居住。

I won't take the free shuttle service, as I hate CMB very much!

> ３６想當年，o的客坐７２都唔坐３８Ａ係因為o的乘客無知。

Of course NOT! Passengers take 72 just because of frequent, low fare full AC service, rather than slow, circuitous, expensive, full hotdog CMB 38A!

Thus I strongly support the cancellation of 38A by TD!!

> ３７華貴村居民係最黑人僧o既因為佢o地開口埋口都話要４３Ｘ開全日但

> 係就死都唔肯行上華富坐４號。

NO! It's better to cancel 43X and extend Citybus 70/70M to Wah Kwai, as 43X has no more than 10 passengers even at peak times------another 94X!!

> ＜通用篇＞（以下亦識用於城巴癡及九巴癡，將會在以下兩集重覆出現。）

> ３８你好少朋友。

Not so.

> ３９次次係街上影車時識到o的巴士迷，交換電話後你收到O既一定係假電話。

No,

> ４０你係討論區內貼文時，平均五篇文章就有一篇用 ” 唉......” 作結尾。

No, I never used such tone!

> ４１你曾因為巴士而明知故犯的做犯法事，包括偷水牌、路線通告、膠牌、

> 偷入巴士廠、衝出馬路影相等。

No!

> ４２睇完呢篇文後你會 ” 怒火中燒 ” ，之後會以極差的態度回文！

Of course NOT! Instead I replied with pleasure!

> ＜分析＞

> ０分：　老兄，你根本就唔鍾意中巴，又點會係中巴癡呢？

That's my case! I hate CMB very very much!

> ０分以上、２５分以下：　很好，你是不單一個標準中巴迷，而且是一個

> 很有理性的人，你完全明白中巴的長處，但亦能夠接受別人對中巴的批評。

> ２５分以上、５０分以下：　你太迷中巴了，當有人批評中巴時，你總會

> 覺得不是味兒，有時仲會發脾氣。放開一些吧，應多些接受其他人的意見，

> 仲有係農曆年前唔好再坐ＣＸ。

Why not CX for such period?

> ５０分以上：　恭喜！你是一個１００％的中巴癡，你生活將會無牽無掛，

> 在ＣＸ上渡過餘生！

And......

Zero mark for me!!

Congragulations as I am not a CMB fan at all!

Coca Cola 364

Article 10: (Request 1)

> １　要你坐城巴，慘過要你移民牙買加！

NO

> ２　你認為香港島的巴士路線全是中巴的財物，城巴現在營運的前中巴線

> 全部是從中巴手上搶回來的，所以城巴是賊！

I dun think so

> ３　由於城巴 ” 搶 ” 了中巴４３條線（２６＋１４＋３），所以你恨城巴

> 恨到入骨；但是一次過接o左中巴８８條線o既新巴，你卻覺得佢服務頂瓜

> 瓜！

冇城巴我都會覺得新巴服務好

> ４　你最想接辦３，４１同４７的公司是香港仔專線小巴有限公司。

NO﹐ 我唔想坐Toyota

> ５　見到中巴有車發生意外，你會食唔落飯。

見到城記炒車我會咩都嘔晒出黎

> ６　坐緊車時，見到城巴跪車，你會係車道拍手掌。

除非佢架車D客要過我坐緊架車啦 ﹐ 否則我會拍爛手掌

> ７　坐緊車時，見到城巴炒車，你會係車道燒爆掌。

同上

> ８　你覺得香港島的市民俾城巴種壞晒。

直情

> ９　見到城巴有線要cut車，你會話佢經營手法有問題；見到中巴有線要

> cut車，你會話佢識善用資源。

我會話城巴玩野 ﹗

> １０中巴開唔到既線，你會希望城巴都開唔到，市民有無車坐一o的都唔

> 重要。

我會叫新巴開

> １１中巴開新線 ” 搶 ” 城巴客係 ” 好波 ” ；城巴開新線 ” 搶 ” 中巴客係

> ” 賤格 ” ！

NO

> １２見到中巴做錯o野你會唔出聲，見到城巴做錯O野你會上網唱衰佢。

NO

>

> ＜車型篇＞

> １３你覺得LV的引擎聲好聽過貝多芬的交響樂。

NO

> １４你的耳筒機所播的唔係音樂，係LV同SF的引擎聲。

NO

> １５你仍然深信LX同XF會重出江湖。

係就慘啦

> １６你覺得空調係多餘的。

NO

> １７你覺得ＳＬＦ係無用的，傷殘人士應該坐復康巴。

NO

> １８你相信叫一個亞婆日日爬三級樓梯上架ＬＶ可以有效防止骨質疏鬆。

NO

> １９你覺得係一架空調道裝上熱狗３＋２凳係無問題既，所以新巴換ＤＡ

> 、ＬＡ同ＶＡO的凳係得閒無o野做。

NO

> ２０你覺得以中巴 ” 大計 ”o既技術，ＬＦ、ＬＶ、ＳＦ、ＤＳ一定可以行

> 多十年都無問題。

係

> ２１雖然講唔出理由，但係你始終覺得Condor好過Dragon。

NO

> ２２你覺得坐ＤＳ好坐過 ” 坡柴 ” 。

NO

> ２３ＤＡ的車窗可以開關係方便清潔人員，所以落雨入水都可以原諒。

NO

> ２４你的腦海裡從未出現過Ｂ６ＬＥ哩四個字。

NO

> ２５你覺得可以調較的風口只會增加維修成本，所以不設可調較風口係

> 英明的決定。

NO

> ２６石排灣重建後，你相信現時的新巴士將無一款可以應付如此龐大的

> 客量上落香港仔水塘道，到時ＬＶ一定再次投入服務。

NO

> ２７自從新巴宣佈２０００年１月１日全冷，你已向房屋署申請遷往麗瑤。

NO

> ２８你心目中的最佳女朋友要住麗瑤，其次係住澤安，再其次係住石澳。

住響我隔離仲好

>

> ＜路線篇＞

> ２９你認為新巴派ＤＭ行９５搞到成日跪係自己囉O黎衰。

NO

> ３０你最唔妥新巴o既係佢取消o左你由細坐到大O既２０號。

NO﹐ 相反我好開心

> ３１由旺角去海怡，你會坐９７０轉５９５。

NO

> ３２由般含道去金鍾，你一定會等４３。即使有兩架２３，兩架４０，

> 一架４０Ｍ停係你面前你都唔會上車。

NO

> ３３朋友問你由灣仔合和點去西環，你會叫佢行出軒尼詩道坐１０１。

NO

> ３４朋友問你由灣仔合和點去赤柱，你會叫佢行出告士打道坐８８，到

> 筲箕灣後再轉１４。

NO

> ３５你一個星期坐 ” 成昆廣場免費穿梭巴士 ” 的次數多過坐城巴的次數，

> 但係你唔係o係北角返工、返學、居住。

NO

> ３６想當年，o的客坐７２都唔坐３８Ａ係因為o的乘客無知。

係

> ３７華貴村居民係最黑人僧o既因為佢o地開口埋口都話要４３Ｘ開全日但

> 係就死都唔肯行上華富坐４號。

NO

>

> ＜通用篇＞（以下亦識用於城巴癡及九巴癡，將會在以下兩集重覆出現。）

> ３８你好少朋友。

NO﹐ 女朋友多到澤死你

> ３９次次係街上影車時識到o的巴士迷，交換電話後你收到O既一定係假電話。

NO

> ４０你係討論區內貼文時，平均五篇文章就有一篇用 ” 唉......” 作結尾。

NO

> ４１你曾因為巴士而明知故犯的做犯法事，包括偷水牌、路線通告、膠牌、

> 偷入巴士廠、衝出馬路影相等。

NO

> ４２睇完呢篇文後你會 ” 怒火中燒 ” ，之後會以極差的態度回文！

NO

Article 10: (Request 2)

> ＜公司篇＞

> １　要你坐城巴，慘過要你移民牙買加！

有 85 同 82 , 我一定坐 82. yes........

> ５　見到中巴有車發生意外，你會食唔落飯。

LF 213, XF 46...... 唉.......

> ８　你覺得香港島的市民俾城巴種壞晒。

同埋城巴比運豬處種壞晒.....

> ９　見到城巴有線要cut車，你會話佢經營手法有問題；見到中巴有線要

> cut車，你會話佢識善用資源。

> ＜車型篇＞

> １３你覺得LV的引擎聲好聽過貝多芬的交響樂。

你覺得 LF 的引擎聲好聽過貝多芬的交響樂。

> １５你仍然深信LX同XF會重出江湖。

我仍然深信 LF 同 XF 會重出江湖。

> １８你相信叫一個亞婆日日爬三級樓梯上架ＬＶ可以有效防止骨質疏鬆。

亞婆日日爬 84 同 84M 都係咁啦......

> １９你覺得係一架空調道裝上熱狗３＋２凳係無問題既，所以新巴換ＤＡ

> 、ＬＡ同ＶＡO的凳係得閒無o野做。

Bingo.......

> ２０你覺得以中巴 ” 大計 ”o既技術，ＬＦ、ＬＶ、ＳＦ、ＤＳ一定可以行

> 多十年都無問題。

LF 一定可以行多十年....(LX 都行左三十年啦....)

SF .....廿年都得呀....

> ２１雖然講唔出理由，但係你始終覺得Condor好過Dragon。

以前 Condor 既102通常都可以爬兩架 Dragon 既102 架......

> ２２你覺得坐ＤＳ好坐過 ” 坡柴 ” 。

可唔可以唔係 DS , 係 LF 呀....??

> ２３ＤＡ的車窗可以開關係方便清潔人員，所以落雨入水都可以原諒。

就算係AD, 3AD, ADS, 或 7XX, 8XX 佢地係落雨個陣都有入水啦.......

> ２４你的腦海裡從未出現過Ｂ６ＬＥ哩四個字。

又真係冇喎........

> ２５你覺得可以調較的風口只會增加維修成本，所以不設可調較風口係

> 英明的決定。

Yes,...因為會搞到一的地方唔夠凍..

> ２６石排灣重建後，你相信現時的新巴士將無一款可以應付如此龐大的

> 客量上落香港仔水塘道，到時ＬＶ一定再次投入服務。

SURE......

>

> ＜路線篇＞

> ２９你認為新巴派ＤＭ行９５搞到成日跪係自己囉O黎衰。

仲好傷車呀.....!!!

> ３０你最唔妥新巴o既係佢取消o左你由細坐到大O既２０號。

絕對同意.....因為係我架代表車既字軌喎....

> ３１由旺角去海怡，你會坐９７０轉５９５。

> ３２由般含道去金鍾，你一定會等４３。即使有兩架２３，兩架４０，

> 一架４０Ｍ停係你面前你都唔會上車。

31 and 32 ........SURE la.....

> ３５你一個星期坐 ” 成昆廣場免費穿梭巴士 ” 的次數多過坐城巴的次數，

一個禮拜我會坐成昆廣場免費穿梭巴士 2 次

一個禮拜我會坐城巴 0 次

> 但係你唔係o係北角返工、返學、居住。

> ３６想當年，o的客坐７２都唔坐３８Ａ係因為o的乘客無知。

梗係啦....比我一定上38A....0的站會係咁飛...

0岩0岩50分喎.......

LF13

Article 10: (Request 3}

> ３３朋友問你由灣仔合和點去西環，你會叫佢行出軒尼詩道坐１０１。

Why don't take 113?

> ３４朋友問你由灣仔合和點去赤柱，你會叫佢行出告士打道坐８８，到

> 筲箕灣後再轉１４。

I will teach him 64/66+63/65

I agree 2,3,8,9,11,15,22,23,24,32,36,37

Oh!28 marks!

Article 10: (Request 4}

I suspect the accuracy of the test, but I'll have try as a game :)

> ＜公司篇＞

> ３　由於城巴 ” 搶 ” 了中巴４３條線（２６＋１４＋３），所以你恨城巴

> 恨到入骨；但是一次過接o左中巴８８條線o既新巴，你卻覺得佢服務頂瓜

> 瓜！

Actually, I don't appreciate with the service of NWFB. But I wouldn't have such extreme feeling of you mentioned above.

> ５　見到中巴有車發生意外，你會食唔落飯。

This is what I feel when I saw the accidents of VA60 and VA63...

> １２見到中巴做錯o野你會唔出聲，見到城巴做錯O野你會上網唱衰佢。

As a bus fans, I think we shouldn't enlarge the fault of the company we don't like, but hide the fault of our favourite company. We should be fair to all companies with the same attitude on them.

> ＜車型篇＞

> １３你覺得LV的引擎聲好聽過貝多芬的交響樂。

Yes, I like to hear the engine sound of different buses.

> １６你覺得空調係多餘的。

Air conditioned buses is important, but hot dogs also have their advantages at the same time.

> １９你覺得係一架空調道裝上熱狗３＋２凳係無問題既，所以新巴換ＤＡ

> 、ＬＡ同ＶＡO的凳係得閒無o野做。

3+2 seats is not a big problem as I think. 3+2 and 2+2 both have their advantages and disadvantages.

> ２０你覺得以中巴 ” 大計 ”o既技術，ＬＦ、ＬＶ、ＳＦ、ＤＳ一定可以行

> 多十年都無問題。

Technically sure, but the passengers would not accept this. I think CMB would not attempt to do this if it is still franchised.

> ２２你覺得坐ＤＳ好坐過 ” 坡柴 ” 。

Yes, I think DS is not quite comfortable, but still better than A6xx.

> ＜路線篇＞

> ２９你認為新巴派ＤＭ行９５搞到成日跪係自己囉O黎衰。

I don't think so, break down of buses is due to the quality of maintainance of buses by the company.

> ＜通用篇＞（以下亦識用於城巴癡及九巴癡，將會在以下兩集重覆出現。）

Those are not suitable to me.

5x(100/42)pts, around 11-12? Apart from the result, I think I'm not a '中巴癡', but a guy who like CMB. I appreciate with the service of the company, at the same time I have special feeling on CMB as I have travelled on CMB buses for over 18 years.

VA52

Article 10: (Request 5)

5,6,7,8,13,20,21,27,29,30,38 are points I agree.

But I dun have cal. so I cannot take out my mark......=)

In fact,I hate NWFB most but also dislike CTB.If u ask more questions about netgative on NWFB.I must get double or triple marks......=)

Article 10: (Request 6)

> 前中巴8號線太守VA51 (parnell_va51@infinity.hkhost.com) said:

>

> 5,6,7,8,13,20,21,27,29,30,38 are points I agree.

> But I dun have cal. so I cannot take out my mark......=)

You scored 11 out of 42, which would give you 26 points!

(BTW, don't you have a calculator under your computer's

accessory?)

>

Maybe you really shouldn't take anymore CX before Chinese

New Year as the author suggested!

100/911R/M1/300/917 Wong

Article 11:

Re: 矮躉車尾的都普廠徽

30x (matt4127@netteens.net) at Tue Nov 16 20:11, 1999 said:

> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:

> 以下相片來源自 '新巴網'

> http://home4u.hongkong.com/lifestyle/travel/firstbusweb/3301bl01.jpg

>

> 那個 Duple Metsec 徽章好像比較長, 是否除 'Duple Metsec' 外

> 還有其他字?

>

> --

> 車匙!

隔離架紅色開逢巴士係ML幾?

Article 11: (Request 1)

> 小坤 (jcheung@lehman.com) said:

> 梗係口吾係啦,3043-3062 係甘啦,<口吾>信睇下呢d車既車尾啦,車匙兄

有人答 o左, 真係多 o左 '5000' 喎小坤弟.

Article 11: (Request 2)

會不會是

'DUPLE METSCENGLAND'

或

'DUPLE METSCTRIDENT'?

純淬固下.

Article 11: (Request 3}

是'DUPLE METSEC5000'

Article 11: (Request 4}

在矮躉隔離的係唔係開頂ML??點解會油O左紅色??

GU8933

Article 11: (Request 5)

在背脊看好3301,真係好矮woo,不過號碼位好特別!!!

希望搭佢上山頂!!!

Article 12:

Re: 究竟超豪 (相比躉 ) 有乜野好..??

NWFB5001(扮鬼佬) (natural_tsoi@ctimail3.com) at Tue Nov 16 21:42, 1999 said:

> LF13 (bg1222@angelfire.com) said:

> 究竟超豪 (相比躉 ) 有乜野好, 令咁多巴士迷喜歡呢.....??

>

> 講性能, 超豪用 VOLVO D10A ( 285hp )偈,

> 又唔夠躉馬力大 ( CUMMINS MII-305E, 305hp )

> 所以成日都有巴士迷話超豪行柴灣道長命斜 .係慢過隻龜...

But it is fast on 炮台山道!

> 講靈活度, 超豪既轉彎半徑又唔夠躉細 ( 以12米比較 ),

But I think it can run NWFB rt.23.

>

> 唔通真係物以罕為貴....??

> 家陣全港差唔多有700部躉

> 而超豪只有約100架咋... (小數民族)..

So I love 超豪 very MUCH!

> ( 基於呢個理由, 所以如果我見到 2X 既躉同 2X 既超豪,

> 我都會撘超豪 )

> 又或者講價錢超豪係貴過躉,

> 所以0的人貪搭貴車(我指車價, 唔係路線票價)....??

Yes!

> 但是在性能上超豪有冇地方係優勝過躉0架呢...??

No,I think.....

> 我只係唸到一樣.....超豪有埋中軸及尾軸升降, 而躉得前軸咋...

Yes!

> 大家有何看法呢.....

>

>

> LF13

Article 12: (Request 1)

> 巴士佬 (a23234@chevalier.net) said:

> 渣三鋒好過超富.

點好先?

Article 12: (Request 2)

Though I think the ride for passengers is softer (and more

comfortable) on Super Olympians than on Tridents.

Also, you may come to Nathan Road near Austin Road in front

of Shamrock Hotel to 'enjoy' the squeaking sound (noise in

my opinion) of those Tridents going downhill.

100/911R/M1/300/917 Wong

Article 12: (Request 3}

『物以罕為貴』!!!超豪只有約100架咋......

一次牛河,到筲箕灣想坐2X,見722有超豪,2X得躉,我搭2M上Yiu Tung,

再坐722。呢次係我一生人第一次坐超豪,因為......(葵涌巴士......)

Article 13:

Re: 問九巴路線歷史

金魚 (n960@netvigator.com) at Mon Nov 15 21:08, 1999 said:

> 巴士發燒友 (leekf@i-cable.com) said:

> 請問各板友知否以下九巴路線歷史,如何時開辦,收費,服務時間的詳情.

> 如知者請接力. Thank you!

>

> 7R, 57S, 277S, 299S, T31, T41,

57S在1997年7月山泥傾瀉開,屯門碼頭--深井

299S,往來泥涌--企嶺下新圍(299只到泥涌),收$2.00

T31同T41好似冇開過,反而開過T1,由東涌市中心--機場

作為參觀機場之路線,由龍運及城巴合營

金魚字

Article 13: (Request 1)

S3M142 (l98425@lskc.edu.hk) said:

> T31同T41係機場Test開,仲見過T31巴士站牌!

T31、T41 (同埋城巴四條 T 線) 都係嚮舊年新機場未正式啟用前，

機管局 (?) 安排員工及其親屬扮旅客試驗新機場運作當日服務。

好似唔止開一日，係連續幾個星期日。

Article 13: (Request 2)

好似是於九八年五、六月連續五個星期日舉行，其中一個星期日

暫停了，是因為那天有百萬行，而招待不止是機場員工同家屬，

例有公開招待市民參觀，每票六十元，收入全捐給公益金，並有

三十元賺物代用券回贈，供參觀那天在五樓出境大堂消費用，

這活動各為「機場新體驗」，我連同太太、父母及外父外母，

花了三百六蚊，仲要話朋友才能購票，但做善事冇計啦。

而T31同T41是分別駁出赤蠟角臨時站、東涌碼頭同東涌市中心，

分別由城巴及龍運各派七部車行走，城巴派城蠅，

龍運派普通躉，外觀上城蠅自然嬴盡口碑。

文

Article 13: (Request 3}

277S 每逢需要疏導落馬洲人潮開的, 晚上九時左右.

GZ5818/Tonio Tse

Article 14:

Re: 87D/81C

Ken (k6538121@netvigator.com) at Mon Nov 15 22:14, 1999 said:

> 錦英苑的87D (m3060502@netvigator.com) said:

> 住在馬鞍山的板友,你喜歡搭81C/87D?

> 發表O下la~

我當然支持81C,因為它是我的代表路線耶!!

我的屋企望到正耀安總站,我住32樓嘛!

Article 14: (Request 1)

i like 87D

夠快

Article 14: (Request 2)

> 3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said:

>

> 住馬鞍山市中心同利安錦英的根本無 81C 搭

>

> 如果你問住恒安, 耀安同富安還可以

各有各好啦!朝早小弟鐘意坐81C富安特車,平時出旺角當然坐87D啦!

馬鞍山之友

HN7282,上!

Article 14: (Request 3}

usually 81c

Article 15:

Re: 由赤柱去中環邊條線最快

9807 (autobus@globility.com) at Mon Nov 15 20:35, 1999 said:

> 搭新巴14號城市烏蠅-LV126 (cityflyer@i-cable.com) said:

> 飛Van,尤其係紅Van,『物有所值』。

Better let you know, red top vans are NOT allowed to go to

Stanley. The max point they can reach is Repulse Bay.

And don't take those red vans, as they are too dangerous.

Article 15: (Request 1)

> 叻 ﹗ (letchan@netvigator.com) said:

> 哈哈 ﹗ 紅頂是否危險呢 ﹖

> 我想未必。我敢肯定每年涉及巴士的交通意外一定多過

> 紅頂。

是否因為巴士意外的見報率較高之故？

> 而且，渣紅頂的都是師傅級人馬。唔好睇佢地後生仔鍾意飛車。

> 事實上佢地反應快過好多假日車手，比果0的sunday driver手車

> 來得好好多。

亡命小巴有得你叫，不小心時，師傅級人馬也難免有意外。

> 加上豐田小巴出名安全可靠，又有何懼呢 ﹖

機件可靠總也有人為疏忽吧！

> 倘若我渣一架私家車行70km/h就是危險，而跑慣小巴的師傳就起

> 碼120km/h.......

有冇試過夜深出入中大呢？我試過有晚在嘉頓坐往上水紅小，

十幾分到中大，已叫開得慢。

> 天不怕地不怕，爛命是我不怕

小心小心呀！

文

Article 15: (Request 2)

以小弟坐過不下數十次淺灣至中環 / 旺角的經驗：

中環的絕對安全，不過假期貴點， $10 位你坐唔坐？

旺角嘛，大部份係行香港仔至旺角的司機渣，真係一時時。

普通呀半個鍾由淺灣巴士站去到金聲戲院（行山路）。

最快試過三個字就到，嘩！ >_<

另答 Cityflyer 問題：

260 最快， 40-45 分鍾可以由交易廣場去到赤柱大街。

6A / 6X 約需 45-50 分鍾。

絕對唔推薦你搭 6 號，最少都要 50 分鍾以上行完全程。

當然夜媽媽的時候就當然唔駛 50分鍾啦， 40分鍾都得。

風間火月到此一遊

Article 15: (Request 3}

> 59X (97484228@plink.cityu.edu.hk) said:

> Actually,

> Rt. 6, 6A, 6X and 260都差唔多時間

>

>

> 但260會係最快

>

> 6, 6A & 6X 會塞皇后大道東

> 6X, 260會塞香港仔隧道

> (香港仔隧道理論上會快D,但其實同6, 6A行黃泥涌差唔多

6 號可能會快過 260

(1) 繁忙時間香港仔隧道成日都要封閉, 成個鐘先出到灣仔

(2) 260 行海皮告士打道一來遠, 二來又會塞車,

少車 o既時候就好快喇, 多起車上來就唔知點, 相反行皇后大道東可以預到時間

Article 16:

Re: 有0野問:關於AD266

GW5017 (chukayu@ctimail.com) at Mon Nov 15 23:01, 1999 said:

> 新巴DA1 (alx6@netvigator.com) said:

> 大約兩年前,我響美孚巴士總站附近見到架AD,係AD266,佢0既車頭

> 泵把右手邊貼 0左一塊本來應該貼響中記DA或 DM0既黑色標誌,

> DENNIS CONDOR

> 0甘依家仲有冇呢?

> AD266 0個陣係行41A, 0甘依家係邊條 0既掛牌呀?唔該哂!

>

> 唔知AD266仲有冇 DENNIS CONDOR 牌0既新巴DA1

已經沒有了.

當年我留下的S3N90/DN3916(95M)也有Dennis Condor

GW5017

Article 16: (Request 1)

其實這輛巴士的 'Dennis Condor' 字樣嚴格上並不算是水牌，而只

是印水貼紙而已。

N357 :)

Article 16: (Request 2)

AD 266 - GR 6753 仲行緊 41A

日日搭 41A 的 VA 1

Article 16: (Request 3}

>AD266 冇 DENNIS CONDOR 牌

Article 16: (Request 4}

請不要把文字寫在有＞符號的一行, 該符號是在回文時用以識別舊文的

Please don't type anything on the lines starting with a '>' sign. That sign is for identify last article.

請多多合作！

Christopher

Article 17:

Re: 在屯廠裝嵌中的10.6米都普躉

269c (heidifmy@netteens.net) at Mon Nov 15 19:04, 1999 said:

> S3BL272 (stephen.tai@alumni.cityu.edu.hk) said:

> 今朝o係屯廠影o既10.6米都普躉

>

>

>

> S3BL272

> 屯門碼頭統戰部(巴士分部)部長

有冇 10.6m trident 係裝好車身?

Article 17: (Request 1)

> S3BL272 (stephen.tai@alumni.cityu.edu.hk) said:

>

> 以我所見,砌好o既得o的Super Olym.,我相信下個禮拜後會有10.6米

> 躉砌好.

>

> S3BL272

> 屯門碼頭統戰部(巴士分部)部長

點解d 車咁貴買返黎都要自己砌o既? 但係我見新記果d 好似

係砌好先黎香港o既?

唔係好清楚! 所以先會問, 有錯請指正!

甜甜!

Article 17: (Request 2)

成部車返, 即係當地裝, 咪仲貴, 當地裝車當然仲要俾裝車費, 起碼都有人工...啦.

仲有, 成部車運來運費仲貴貴好多, size 同運一個盤差好遠ga.

動起一個盤同一架車的運費差成幾萬元(運費倍數計算).

零件散來, 部分更有可能用本地零件(我唔知有冇), 點都平好多.

R Lai

Article 17: (Request 3}

> 甜甜 (mtsuen@hkg.com) said:

>

> 點解d 車咁貴買返黎都要自己砌o既? 但係我見新記果d 好似

> 係砌好先黎香港o既?

> 唔係好清楚! 所以先會問, 有錯請指正!

>

> 甜甜!

買零件返黎砌的價錢應比砌好的平

因為新巴的11米及10.6米都是買零件返黎砌的

sopp

Article 18:

Re: 模型天地線﹕廣告模型巴士

Edward Hong (edhong@netvigator.com) at Tue Nov 16 11:00, 1999 said:

> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:

> 較早前曾經有板友問及部份模型被髹上廣告顏色的問題。

>

> 為此我曾經向一位熟悉模型情報的朋友查詢。據了解，部份公司的確

> 是會向模型製造商，提出徵收廣告版權費的要求。但並非所有公司都

> 會這樣做。

>

> 換句話說，模型製造商有否需要繳交版權費，最後的決定權是在於被

> 印上廣告色彩的公司上。

>

> 如果大家對此有任何問題或者意見，歡迎隨時提出。

換句話說，如果你肯出錢買版權的話，但該版權持有人並不同意出售

該版權，那麼該廣告便不可以印制成模型。而這個原因亦是導致LV23

無限期延遲推出的主要原因。另外，既然如你所說，中巴熱線雞和溫

拿雞有可能是沒有付版權費而順利推出了

Article 18: (Request 1)

我會同意你的講法。

中巴熱線雞的情況，其實可能是中巴方面無要求徵收版權費，又或者

是因為某些原因，在沒有付版權費的情況下推出的。

(大家可要記著，中巴是依然存在的。^_^)

Article 18: (Request 2)

我希望知道模型公司出巴士時,有無付版權費給巴士公司 ?

咁又當有模型時,是巴士公司向模型公司提出?還是模型公司向巴士公司提出?

請問何處可以找到模型巴士的批發商 ? 可否告訴給我 ? THANKS

愛上914冷巴

Article 18: (Request 3}

> 我希望知道模型公司出巴士時,有無付版權費給巴士公司 ?

通常要視乎巴士公司有否提出要求。

> 咁又當有模型時,是巴士公司向模型公司提出?還是模型公司向巴士公司提出?

兩者都有可能，但多數會是由巴士公司提出要求。

Article 19:

Re: 【繼續無聊】頹廢巴士迷完全自救手冊

Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) at Tue Nov 16 21:40, 1999 said:

> LX253 (oxychan@netvigator.com) said:

> 首先多謝各位同好對『你是否頹廢巴士迷』一文反應熱烈，

> 原來各位同好當中亦有『頹廢一族』在中間（當然只是說笑

> 而已），為使各位同好能早日脫離『頹廢巴士迷』行列，本

> 人特此為各位同好獻上本文 … … 頹廢巴士迷完全自救手冊，

> 好使大家除去舊人，穿上新人。不過又特此聲明，本文乃係

> 上文o既延續，仍然是純屬搞笑，看官請勿當真 … …

多謝高人指點. :)

> p.s.為保持本文的『權威性』，小弟絕對唔會供出自己到底

> 有幾多分o既！哈哈哈~~~~~ ^o^

莫非閣下full score 47分?

> 首先，響『自救』方法方面，大致可以分為主動及被動 … …

>

> 1.主動法 … …

> 　此類方法是要各位真真正正的『自己救自己』，完全不借

> 助外力，用自己的力量去離開『頹廢』的行列。

>

> 方法舉隅 … …

> a.幻想變事實：

> 　例如小時候的夢想是當巴士司機，到你大個仔後就夢想入

> 　巴士公司做經理，並為此努力讀書，一於化頹廢為力量，

> 　等自己夢想成真 … … 又如果你想坐巴士環遊世界，不妨去

> 　問一問『學ｘ旅遊』而家仲有冇巴士旅行團（而家仲有冇

> 　不得而知），努力儲錢，又可旅行，一舉兩得。

我唸轉行去(手查)巴士會好D.

> c.合理化：

> 　心理學家指出，當一個人犯錯o既時候，呢個人o既心裏面就

> 　會有一個無形o既思考基制令自己比較好過，呢種心理狀況

> 　叫做『防衛基略』（真有其事，你可以問下學校社工^_^），

> 　而其中一環就係『合理化』，即係將不合理的事（錯事）以

> 　合理的理由解釋，好似 … …

>

> 　『我係字軌表負責人嘛！我記到三四十部車o既車牌唔出奇啦！』

> 　『我係監察字軌表o既人嘛！我記到二百幾部車有乜出奇？』

> 　『我成日四圍去，梗係要記晒全港巴士路線啦！』

> 　『我去影相係想學影相，但係冇景好影至影巴士之嘛 … … 』

> 　諸如此類，此方法有賴各位發揚光大 … …

又係播, 我記得字軌表同巴士車牌犯法o既咩? 合理o架!

> d.外加一個（後來修改的），斬腳趾避沙蟲

> 　既然以上種種方法都無法令你脫離『頹廢』行列，咁我會

> 　建議你搬去冇巴士到o既地方（例如長洲，甚至係鼓浪嶼

> 　『戒毒營』 … … ），等你完全見唔到巴士，過多三五七個

> 　月，你自己會『戒』掉巴士 … … 不過事實告訴我們，要返

> 　轉頭『再戒過』o既情況甚多 … …

呢個計劃政府(無煙城市喎!)同運吉(鐵路主導喎!)會同我實現架o勒!

假以時日, 想搵架巴士睇o下都難.

> 好！暫時講住咁多先，如果你有更正o既橋，歡迎同我講，更

> 歡迎你公諸同好！不過都係o個句：

> 以上純粹搞笑，看官請勿當真！

>

> 多謝！

>

> 無聊到極的

> LX253

哎! 希望呢個板有多D人有優默感睇得明你o既自救手冊啦!

因為呢個板有部份人係唔識優默, 好鬼死悶蛋架!

Article 19: (Request 1)

I should be the one who thank you for such a good 'self-test',

even though I don't think some are applicable....

And I truly admire you how you've identified the problems,

and then think of the solutions!

I have already studied a lot...probably too much (or too little

in terms of 'bus driving' skills!) to become a bus driver!

Though working in the management within a bus company is still

one of my career goals.

About travelling on a bus, I think there is still such thing

in Europe with a double-decker bus, though you can easily

take single-deck coach across the continental U.S. on Greyhound

for less than HK$600! (and you may never want to ride on

a bus again!)

Quite possible! Though maybe in exchange we (guys) would

have to learn how to appreciate 'girls' stuff, such as Hello

Kitty, fashion wear, or even diamonds!

I can probably NEVER do that as long as I live around this

neighborhood...(too many routes in Tsim Sha Tsui!)

Same as bove!

I actually do that for several reasons:

1)For my own convenience to get around.

2)For the convenience of all others, including my family

members and friends, or even someone on the street!

Yes, shooting bus photos might be a 'stepping stone' for

learning how to shoot other things...

Or else move to a city like San Francisco where you don't often

see new buses around! (always the same old ones shall become

boring very quickly!)

No longer apply to me since I'm working (though still live

with my parents) already!

Maybe around my colleagues instead of classmates luu!

I think this could be the most powerful force for one to give-up

liking buses! Though I think whoever is doing so doesn't really

love/understand the other half, and they may break up eventually.

Thanks once again! I do look forward to other interesting

articles by you in the future!

100/911R/M1/300/917 Wong

Article 19: (Request 2)

Thank You!!!!!!!!

Thank You!!!!!!!! Because I can see what a positive remedy

for treating Negative minds. Why not keep going to nonsences

and then positve. To be honest, these methods are very good.

Sierra

Article 19: (Request 3)

這個頹廢自救手冊令我更加頹廢

thx!!!

3AV188/ADS212

ICQ.48585575

Article 20:

Re: 問有關九記Rt. 34的歷史

43A常客 (dcywa31@netvigator.com) at Mon Nov 15 23:50, 1999 said:

> 荃灣人 (yuiming@netteens.net) said:

> 小弟想問問九記rt.34用過咩野車黎行?

> 路線改過幾多次?

> 幾時開線?

> 真係唔該晒!

1.

亞比安(41及55型)->平頂珍寶->雞車->AM（唔計特別派車）

2.

A.荃灣西約-葵盛（東）

B.荃灣西約-葵盛（循環線）（未與34A合併，經楊屋道）

C.荃灣西約-葵盛（循環線）（與34A合併，經沙咀道及荃灣碼頭）

D.葵盛（東）-灣景花園（循環線）

E.葵盛（中）-灣景花園

3.

唔清楚

Article 20: (Request 1)

E. 同時開辦特別線 34P 由葵盛 ( 東 ) -> 荃灣 ( 建明街 )

Article 20: (Request 2)

亞比安，雞

Article 20: (Request 3)

> 荃灣人 (yuiming@netteens.net) said:

> 小弟想問問九記rt.34用過咩野車黎行?

AM,AL(早上),ADS(今晚)

> 路線改過幾多次?

最近一次-----1997/7/14

全冷/雙向

Article 21:

Re: (問路) 地鐵快定巴士快？

Ray, AD178 (rayhung@netteens.net) at Tue Nov 16 21:58, 1999 said:

> 死人頭 (jackyfok@ctimail.com) said:

> 由青衣美景花園去旺角勞工子弟學校 …

> 應該搭小巴轉地鐵去旺角再行 (其實有冇得再轉車？) 快 …

> 定係搭 41 快呢？

> 我五點半起程 …

> 要六點半到 …

>

> Thanks !

看那一地方吧

若由官塘去尖沙咀,當然215X快

若塞車便........

AD178, Ray

Article 21: (Request 1)

躍然你有諗過搭小巴轉地鐵再行去, 點解唔搭 42A 係旺角落車再行去,

搭 42A 應比搭地鐵快

Article 21: (Request 2)

> 死人頭 (jackyfok@ctimail.com) said:

> 應該搭小巴轉地鐵去旺角再行 (其實有冇得再轉車？) 快 …

由旺角彌敦道,沿亞皆老行及窩打老道步行往

旺角勞工子弟學校,只需十餘分鐘.

Article 21: (Request 3)

Of course MTR la

41 needs to travel the whole Tsing Yi Island first before going to KLN

Article 22:

Re: 問路-鑽石山去蓮花地及河上鄉

EK2409 (yconline@ctimail.com) at Mon Nov 15 19:19, 1999 said:

> G542 (taiwing@ihug.com.au) said:

>

> 如題！！

>

> G542

70X -> 上水 -> 綠小 - 河上鄉

Article 22: (Request 1)

> G542 (taiwing@ihug.com.au) said:

> 幾多號綠小？？

路線51K

可於上水廣場巴士總站側之小巴站乘搭

(上水火車站---河上鄉)

~~~Tony(S3M61)~~~

Article 22: (Request 2)

74x /75x -------->tai po by 64K------->蓮花地

Article 23:

Re: 238M 用車改動報告及尋車

Flying Chuk (chuk@netvigator.com) at Mon Nov 15 18:39, 1999 said:

> 野比大雄 (busstop@netvigator.com) said:

> 由即日起，在 238M 行走四部 ADS ，即

> ADS203 (JC1749),

> ADS217 (JC2558),

> ADS220 (JC3180) 及

> ADS221 (JC3341)

> 已經被調出。

>

> 今天有數部 AV 及一 AD (即 AD280 GS227) 行走此線。

> 由於這次派車改動 不屬於 特別派車，故貼文於此。

>

> 如有人尋得上述四車之下落，請在此回文，謝謝。

>

> 野比大雄字

前兩日有個friend同我講話批車調去34(好似係,因我係路線白痴,所以我唔肯定).而有幾部屯廠AV將會調到荔廠行41M同42M,41M同42M又會有車調去238M......總之調o黎調去,搞到我頭都大.

如有錯處,希望各位有高人指專教小弟

俾D車務調動搞到一頭霧水的

飛機竺

Article 23: (Request 1)

ADS220今日行243M.

Article 23: (Request 2)

> HB 610 (chansammi@ctimail.com) said:

>

> 係呀! 41M 同 42M 由昨日起已經有 U 廠的 AV 行這兩線啦!

>

> 今日 41M 同 42M 冷馬用車是 :

>

> 41M : GZ9464, HG6568 ( 愛上 903 巴 ) 及 HC2437 ( 相信只是

> 替車, 因昨日是用 GZ4031 )

>

> 42M : GX7273, GX7473 及HL1142

>

> 另外發現 S3N21 ( DM7621 ) 已經上 43C 掛牌啊!

>

> HB 610

近來, 屯門廠會有一批11米富豪調出去青衣廠, 其中有:

AV191 GZ9464, AV232 HG6568 及 AV285 HL1142, 只係未轉

廠徽o者!

阿恆(3AV328)

Article 24:

Re: 529疑問兩則

108-ADS9 (shumky@netvigator.com) at Tue Nov 16 18:51, 1999 said:

> 3AD170 (busy@netvigator.com) said:

> 529可以用12米?今天見到482在筲箕灣巴士總站上客;

> 而且曾經見到471行529,返回筲箕灣.

> 還有2700是否行過529?本人從未見到.

每月返放學時間都有12米巴士行529,

不過寶馬山D路咁窄,始終唔係咁適合12米巴士，

好似炮台山道聖米迦勒,有對頭巴士都要讓車,

仲有雲景道幾個彎都係可能過火位。

另外，巴士由寶馬山道轉180度入寶馬山總站

亦係要過對面線 ,我自已都見過

兩三次十二米巴士(城新都有)唔夠位轉(可能因為對面線

有車，貼住行人路黎轉),要係校園徑,寶馬山道

個路口到倒車,除阻塞後面D車外,亦都非常危險,

D學生嚮度過馬路,而冷氣巴係密封,有人過緊馬

路都睇唔度.

所以,我以為行11米車係比較適合.

108-ADS9

Article 24: (Request 1)

> 3AD170 (busy@netvigator.com) said:

> 529可以用12米?

得,不過就危險D.

529每天上下課時間都有12米行,朝早仲有trident添!

> 還有2700是否行過529?本人從未見到.

行過一日咁多啦!

豐巴

Article 24: (Request 2)

> Y. F. Yiu (s9855066@student.ouhk.edu.hk) said:

> Yes, apart from Volvo Olympian 12m, this route has used Dennis Trident 12m many times for special departures from Taikoo Shing.

Sometimes from Shaukiwan(2289)

VA48,2102

Article 25:

Re: 我話110應該係改用60M批蛋撻

100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Mon Nov 15 23:20, 1999 said:

> 九巴3ASV3行81C﹗ (bhywong@one.net.au) said:

> 對落少少有一編文話110會轉單層 ﹐ 我估係60M批蛋撻。

>

> 唔知你點睇呢 ﹖

An AD can be fully packed from Hong Kong side to Tsim Sha

Tsui East every morning!

100/911R/M1/300/917 Wong

Article 25: (Request 1)

老早竟就要la，60M仲要轉Trident

Article 25: (Request 2)

> LV83 CM2681 (hkpftetc@netvigator.com) said:

> I don't know!but I know many 110 double decker drivers will

> change to drive other route!

我無話話你講轉蛋撻 ﹐ 祗係我估。唔好意思令你誤會。

Article 26:

Re: 相片推介﹕超時代巴士 vs 超時代機場

九巴3ASV3行81C! (bhywong@one.net.au) at Mon Nov 15 12:53, 1999 said:

>

>

點解部NEOPLAN會去機場 ﹖

Article 26: (Request 1)

> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:

>

> 據聞是為了拍攝官方相片。(有錯請指正。)

Yes, that AP went to airport and Star ferry for photo taking purpose.

I'll add a AP at Shatin KCRC station photo in the coming week in http://www.neoplan.i.am/ , which I took last week.

Leslie Chan

Article 27:

【小弟建議】德輔道西西行巴士站重組

港島西人Raymond (kwan113@netteens.net) at Mon Nov 15 21:49, 1999 said:

請各位留意，這只是小弟之建議。

豐業大廈站：

原本：5,5A,5B,5C,10,18,47A,M5

改為：101,104,113,904

停線數量(舊/新)：8/4

均益二期站(1)：

原本：101,113

改為：5,5B,5C

停線數量(舊/新)：2/3

均益二期站(2)：

原本：104,905

改為：5A,10,47A,M5

停線數量(舊/新)：2/4

均益二期站(3)：

原本：904

改為：18,905

停線數量(舊/新)：1/2

西港中心站：

原本：101,104,113

改為：101,104,113(不變)

停線數量(舊/新)：3/3

均益三期(1)站：

原本：3A,4,7,71,91,94,37B

改為：取消

停線數量(舊/新)：7/0

均益三期(2)站：

原本：5,5A,5B,5C,10,18,47A,905,M5

改為：5,5A,5B,5C,10,18,47A,905,M5(不變)

停線數量(舊/新)：9/9

x記對面(近西邊街)站：

原本：5,5A,5B,5C,10,18,47A,905,M5

改為：3A,4,7,71,91,94,37B

停線數量(舊/新)：9/7

春秋站：

原本：3A,4,7,71,91,94,37B,104

改為：101,104,113,905

停線數量(舊/新)：7/4

近東邊街站：

原本：3A,4,5,5A,5B,5C,M5,7,10,18,37B,47A,71,91,94,101,113

改為：3A,4,7,71,91,94,37B

停線數量(舊/新)：17/7

西營盤好X門口站：

原本：新站(改為全日禁區)

改為：5,5A,5B,5C,10,18,47A,905,M5

停線數量(新)：9

近威利  街站：

原本：104

改為：101,104,113

停線數量(舊/新)：1/3

之後各站不變

平均每兩個街口一站

5,5A,5B,5C,10,18,47A,M5由5個站改為4個

101,113由4個站改為5個

104站數無變

3A,4,7,71,91,94,37B由4個站改為3個

歡迎各位善意批評~(除擾民外=D)

Thank You !

港島西人Raymond HKWP

親愛的港島西人，給親愛的您。

愛上港島西人吧！

Article 27: (Request 1)

No!I like to take 4/91/94 after leaving SLS!

Also these route can fight with 5-series routes!

It is too expensive if i take them at the Post Office

Article 27: (Request 2)

> 叻 ﹗ (letchan@netvigator.com) said:

>

> 我不明白你這個改變的用意。

> 現在的安排不是已經很好嗎 ﹖

不是！在三期、西營盤好彩做成塞車。

>

> 均益果邊最多都只可以擺兩架巴士。

> 如果以現在港島巴士線咁密車，排入站時可能造成嘉安街出來的

> 車出唔到。

> 反而現在的安排就可以做到只用創業中心對出的位做一個分流。

> 每次只有兩三架巴士埋站。

> 但如改在均益，就可能造成。

> 有過海車埋站，而兩三架港島車就抽頭埋站，結果塞住兩條路。

> 現在只塞一條路...就是德輔道西。

>

說真，我真的對石塘咀了解不夠深，

二期同嘉安街站是'就'三期而改的，

因為5系兩站相差太遠

> 還有，豐業大廈外是沒有巴士站的。

> 有巴士站的是嘉安街站，或長嘉工業大廈

多謝提醒！

及多謝您寶貴的意見！

港島西人Raymond HKWP

親愛的港島西人，給親愛的您。

愛上港島西人吧！

Article 28:

荔廠天台所見

Mak (speed86@ismart.net) at Mon Nov 15 19:21, 1999 said:

小弟在荔廠天台見到一部巨龍，改得好像I.T巴士，也是加上冷氣，但車身是粉紅色，車尾仲寫住紅巴，請問有冇人知這部是甚麼?

還有一部上了全身廣告的九巴都躉，也是紅色底，又有冇人知道是甚麼廣告呢?

Article 28: (Request 1)

會唔會係ATR109 ? 但係點解O係荔廠?

Article 28: (Request 2)

o個架應該係紅心巴,S3N1.

S3BL272

屯門碼頭統戰部(巴士分部)部長

Article 28: (Request 3)

個架咪係S3N1囉.

Article 29:

Re: 問路-鑽石山去筲箕灣

RPG (ray77whm@netvigator.com) at Mon Nov 15 21:08, 1999 said:

> G542 (taiwing@ihug.com.au) said:

>

> 如題！！！

> G542

(1)搭地鐵

(2)搭38於觀塘道(近觀塘地鐵站巴士總站)轉606

Article 29: (Request 1)

(1) 11 去黃大仙號轉 106

(2) 671 去北角再轉 2, 8, 19, 81, 82, 88, 529

(3) 撘地鐵

(4) 搭 11C 去觀塘轉 606

本人不建議使用 (1) 及 (2) 的方法, 而最快係搭地鐵

Article 29: (Request 2)

答地龍去得囉

Article 30:

Re: 本月11月18日11月20日晚,新記rt.9會否

九巴3ASV3行81C! (bhywong@one.net.au) at Mon Nov 15 17:37, 1999 said:

> 小丸子新巴3301 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:

> As title:

>

> 有人話今年11月18日<-->20日又有''獅子座流星雨'',而

> 且係東面觀看流星更為佳!咁新記rt.9會否加強service?

> 另外,會否開埋rt.N9呢?

>

> thx!

>

> 3301

實係用33XX如果真係開N9。

Article 30: (Request 1)

N9 一定開,

但33xx 出 0左牌咩??

Article 30: (Request 2)

詳情可參閱新巴網頁:

http://www.nwfb.com.hk/

Article 31:

Re: 問路: 點樣去沙田體育學院?

Gary&Carol (garycarol@ctimail.com) at Mon Nov 15 15:52, 1999 said:

> 覺得張美妮特正的古競豪 (fatku@school.net.hk) said:

> 小弟將於本年11月19日到此參加我校舉辦的3000米長跑比賽.請問從美孚出發,可乘坐甚麼去?

>

> PS.今天(11月15日/十月初八)是小弟的舊曆生日.

>

> 剛才吃完生日蛋榚 + 覺得張美妮特正的古競豪字

KMB86

或搭火車至火炭，九鐵大樓隔離有條天橋行落去

Article 31: (Request 1)

> 覺得張美妮特正的古競豪 (fatku@school.net.hk) said:

>

> 邊個站落車?

> 車程要幾耐?

>

禾輋落 - 車程約50分鐘

有排行

>

> 覺得張美妮特正的古競豪到此一遊

Article 32:

Re: 請問今日新巴用那六架車行走路線914 ?

NWFB4001 (oxball@netteens.net) at Tue Nov 16 00:06, 1999 said:

> 愛上914冷巴 (老陳) (chanmw11@hk.super.net) said:

> 請問今日新巴用那六架車行走路線914 ? (即使只有型號也可)

>

> THANKS 大家啦.

三車:5008,

六車:VA(好似係VA8),

另外有ML2及LM2,

至於其餘兩架小弟就見唔到.

希望幫到你啦!

NWFB4001

Article 32: (Request 1)

仲有LV17

John--2100

Article 33:

Re: 901

Cityflyer A12 (yu880113@netteens.net) at Tue Nov 16 19:07, 1999 said:

> 有版友話十二月會開 901 號線, 請問是否 [又一城 -- 堅尼地城]?

其實'運吉'在98年已說3/99開辦,不過......'運吉'做事真......

> 路線是否又一城 <-> 達之路 <--> 旺角 <--> 富榮花園 <-->

> 西隧 <--> 西環 <--> 堅尼地城呢?

大致是!

> 請問會否每天行走?

暫時沒有透露,不過90%機會是.

*我估是九記獨營,你呢?

*

Article 33: (Request 1)

I perfer via Nathan Rd more than that

Article 34:

Re: 明天放假去邊到影相最好啊！

JubiLance (jubilant@netteens.net) at Tue Nov 16 18:32, 1999 said:

> Premacy (skybrid@ctimail3.com) said:

> 近期有乜正野呀

Tin Shui Wai Town Centre - AP,3AD

Yuen Long (West/East) - 3ASV,ATR,Turbo-M

JubiLance

icq no 35436717

Article 34: (Request 1)

why u have holiday?

Article 35:

Re: 新巴新聞稿:新巴載您觀賞流星雨

CMB VA52 (HN6509) (va52@hkguy.com) at Tue Nov 16 07:00, 1999 said:

> 豐巴 (simong@netvigator.com) said:

> 以下內容摘錄自新巴網頁:

>

> 新巴載您觀賞流星雨

>

> 豐巴

I hope the 'bus-sea strategy' would not jam Shek O road too much...

VA52

Article 35: (Request 1)

加班又有何用?

上年成條路塞到阿媽都唔認得.

不如叫0的警方封路,唔比車行好過啦.

Article 36:

Re: 請問曾有幾多輛九記雞/大泵把的鬼面罩是平面型的？

亞歷山大非官方發言人 (borisyan@hk.super.net) at Mon Nov 15 22:00, 1999 said:

> ES6310 (n281@i-cable.com) said:

> 一般鬼面罩的格格都是 ‘ 粒 ’ 入的。

> 記得有架雞的罩的中心有個圓形，在大約十年前出現，但車牌早已忘了。

以前官塘廠的N77係咁樣，個D圓圈係方形的。

好似屯門廠的G352都係咁。

Bory23, FC6037

亞歷山大非官方發言人(石川啟吾)

Article 36: (Request 1)

我諗你話果個圓形係廠徽,旋風'利蘭'....

CMB

LA24,FJ1017

Article 37:

Re: [廣告]43BusStop加相 +[ 相片]好慘呀~>.<

LF2 (BE 8749) (huil@genrad.com) at Tue Nov 16 07:44, 1999 said:

> 烈空 (dartchm@netvigator.com) said:

> 43BusStop己更新~

> 包括加相3N2,51的Turbo M,CTB的Volvo B6LE....................

> 還有S3V內部相~

> You are welcome~^^

>

> 仲有一張相.

>

>

> wo~好慘呀~天呀~>.<~

May I ask what is those bad shadow?

LF2 (BE 8749)

Article 37: (Request 1)

對不起,小弟不知道~

可能係小弟隻左手~

wo~ 我的唯一空運豪ar~~~

Article 38:

Re: [路線建議] 赤柱豪華路線273 中環碼頭-赤柱監獄

晴天Pig Pig ,則安 (busy@netvigator.com) at Mon Nov 15 17:10, 1999 said:

> LV33 (hhshhl@ctimail3.com) said:

> 赤柱豪華路線273 中環碼頭-赤柱監獄

> 服務時間:

> 星期一至六

> 中環開 7:00-11:30

> 赤柱開 6:45-11:30

> 班次:15分鐘

> 星期日及公眾假期

> 中環開 7:00-11:30

> 赤柱開 7:00-11:30

> 班次:12-20分鐘

> 經營公司:城巴

> 派車:全新10.3m豪華版Trident

> 收費:$10.6

> 分段:淺水灣-中環$7.00

> 黃竹坑道-中環$5.50

> 瑪麗-中環$5.00

> 瑪麗-赤柱$6.00

> 淺水灣-赤柱$4.50

> 赤柱市集-赤柱監獄$2.70

> 十二歲以下小童及六十五歲或以上長者半價優惠

> 中環開經:中環碼頭 → 干諾道中 → 堅尼地道 → 堅道 → 般咸道 → 薄扶林道 → 置富 → 石排灣道 → 香港仔 → 黃竹坑道 → 香島道 → 深水灣 → 淺水灣 → 春磡角 → 馬坑 → 赤柱市集 → 赤柱監獄

> 赤柱開經:赤柱監獄 → 赤柱市集 → 春磡角 → 馬坑 → 淺水灣 → 深水灣 → 香島道 → 黃竹坑道 → 香港仔 → 石排灣道 → 置富 → 薄扶林道 → 般咸道 → 柏道 → 羅便臣道 → 皇后大道中 → 畢打街 → 中環碼頭

> 目的:方便乘客往返中半山,薄扶林與及淺水灣,赤柱

>

> LV33

這和260完全相同,何況不如將260收費和6,6A,6X一樣,及把延長至中環碼頭,甚至編號改為206;但是可能令遊客不習慣.

Article 38: (Request 1)

> 赤柱豪華路線273 中環碼頭-赤柱監獄

我覺得運吉實行唔批 ﹐ 因為又係經中環。

Article 39:

Re: Questions about ex-CMB AV

覺得張美妮特正的古競豪 (fatku@school.net.hk) at Mon Nov 15 15:43, 1999 said:

> DAEMON's (il2239@netvigator.com) said:

> Ques1:When did the AVs commission and withdrawn?

1975-1991

> Ques2:Which AVs are withdrawn because of burnt by fire?

AV2?

> Ques3:Why AVs are easy to catch fire but not the similar product --AL(Alisa Volvo12m)?

應該係因為D AV 唔好彩.所有巴士焚毀事件皆在10號線發生.

PS.今天(11月15日/十月初八)是小弟的舊曆生日.

剛才吃完生日蛋榚 + 覺得張美妮特正的古競豪字

Article 39: (Request 1)

AV2系無燒個，AV1系中巴自己拆，其他AV就系柴灣車場

度自焚

G542

Article 40:

Re: 87X and Ma On Shan bus routes questions.

Edward Hong (edhong@netvigator.com) at Tue Nov 16 09:21, 1999 said:

> 100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) said:

> 1)Can 87X, especially the departures from Ma On Shan in the

> morning, via Tate's Cairn Tunnel instead?

>

> 2)Would it be faster to have a 'real' 87X (or whatever else)

> which starts from Tsim Sha Tsui (either Tsim Sha Tsui East

> or Kowloon MTR), then go along Nathan Road and Gascoigne Road

> and airport flyover/tunnel like 98D, then exit at Kowloon Bay

> and uses Tate's Cairn Tunnel to Ma On Shan?

>

> I understand 87D has lots of passengers from Mongkok, same as

> the return trip for 87X in the evening. Though do you think

> such 'express' route is feasible with the demand from passengers

> of Tsim Sha Tsui?

>

> 100/911R/M1/300/917 Wong

大老山隧道朝早都係一樣咁塞車，如果經大老山，出隧道後怎樣行？

觀塘繞道沒有路通住機場隧道的，只可以落太子道東，這樣路線變得

更加于迴。既然你知道這兩線同樣吸引馬鞍山乘客前往旺角，那麼便

應該有一個最直接和快捷的途徑。如果倒轉行，效果會得不償失，因

為這樣往旺角的時間行程加長。事實上，接近一半的乘客早上是以九

龍塘及旺角為主要目的地

Article 41:

Re: 投訴九巴21號字軌負責人

艾莎仔 (samchan@red-dots.com) at Tue Nov 16 12:21, 1999 said:

> 喜歡38A黃埔迷 (wong01@netteens.net) said:

> BL46不是21號是2F的字軌

>

> 仲有BL97是11X不是字軌

>

> 正確字軌是

> GU362,GU652,GU2276,BL91,BL76,BL107,BL54,ADS203,ADS204,ADS205

早輪仲見 BL97 喎.....

Article 42:

Re: 請問今日用邊幾架車行?

Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) at Mon Nov 15 23:28, 1999 said:

> 愛上914冷巴 (老陳) (chanmw11@hk.super.net) said:

> 請問今日用邊幾架車行? Thanks

乜 o野用邊幾架車行?

Article 43:

Re: [路線建議]263X{屯門碼頭至新翠}

59X (leungmlw@hk.super.net) at Mon Nov 15 23:43, 1999 said:

> SUNDAY (ray77whm@netvigator.com) said:

> 屯門碼頭開途經:湖翠路,龍門路,青雲路,柸渡路,河傍街,仁政街,屯門鄉事會路,海珠路,海皇路,皇珠路,屯門公路,青山公路,城門道,西樓角路,蕙荃路,荃錦交匯處,象鼻山路,城門隧道,城門隧道公路,大埔公路(沙田段),沙田鄉事會路,大埔公路(沙田段),沙田市中心巴士總站.沙田正街,橫壆街,源禾路,沙田鄉事會路,沙田圍路,沙角街,大涌橋路,車公廟路及翠田街.

>

> 新翠開途經:翠田街,車公廟路,大涌橋路,沙角街,乙明村街,沙角街,沙田圍路,沙田鄉事會路,大埔公路(沙田段),沙田市中心巴士總站.沙田正街,橫壆街,源禾路,沙田鄉事會路,大埔公路(沙田段),城門隧道公路,城門隧道,象鼻山路,荃錦交匯處,蕙荃路,廟崗街,城門道,青山公路,屯門公路,皇珠路,海皇路,海珠路,屯門鄉事會路,柸渡路,河傍街,仁政街,屯門鄉事會路,柸渡路,青雲路,龍門路及湖翠路.

>

> 服務時間:

> 屯門碼頭開:0610<---->2330

> 新翠開:0615<---->2340

> 班次:10<---->20min

> 全程收費:$12.0

> 荃灣(荃德花園)往新翠:$6.5

> 過城門隧道後往屯門碼頭:$7.5

> 城門隧道轉車站往新翠:$1.2

> 城門隧道轉車站往屯門碼頭:$5.5

> 用車:8部AV,9部AD,5部AL

> 此線取代現有263R路線(屯門市中心至沙田火車站).

VERY GOOD!!! BUT WE HAVE BEEN ASKING FOR SIMILAR ROUTE FOR SO LONG.....

59X

Article 44:

Re: KCR 916R?

輕之鐵人 (chungtm@netteens.net) at Mon Nov 15 22:20, 1999 said:

> JubiLance (jubilant@netteens.net) said:

> when was KCR 916R cancelled?

> (actually combined with 95R)

>

> JubiLance

> icq no 35436717

916R 於 1997 年 11 月 23 日取消

同日 95R 繞經新元朗中心

Article 45:

[香港巴士投票區]你認為新巴應否把LM改裝成空調巴士?

豐巴 (simong@netvigator.com) at Mon Nov 15 21:42, 1999 said:

上週投票:你認為使用學生八達通乘搭巴士應否享有優惠?

贊成---31票(83.8%)

反對---6票(16.3%)

投票人次:37人

本週投票:你認為新巴應否把LM改裝成空調巴士?

歡迎按此投票

[在巴士站上]投票題目:由尚德至耀東,你會選擇邊條路線?

歡迎按此投票

豐巴

Article 45: (Request 1)

若九巴改密龍成冷馬便好了!

AD178, Ray

Article 46:

Re: [問路]-慈雲山去蓮花地...thx!

Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Mon Nov 15 22:07, 1999 said:

> 3AV188/ADS212 (shanshou@polyu.hkc.net) said:

> [問路]-慈雲山去蓮花地...

> thx

先搭綠小十九至鑽石山地鐵站

再轉乘74X或75X去大埔寶鄉橋

最後轉64K至錦上路

(若果搭64K唔識蓮花地響邊,可請教車長)

或於鑽石山地鐵站搭地鐵+火車至大埔墟火車站

轉64K亦可

~~~Tony(S3M61)~~~

Article 47:

Re: 對于做NFSHS車的問題

怪物 (hansmui@netteens.net) at Tue Nov 16 23:16, 1999 said:

> 小坤 (jcheung@lehman.com) said:

> 本人想做DL1(NFSHS)﹐ 有乜工具能幫助我做DL1呀??

怪物不知道怎樣做，只知道哪裡有車下載。

http://home4u.hongkong.com/entertainment/games/nfsbus/

--怪物

Article 48:

Re: 問路-沙田去蓮花地及河上鄉

Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Mon Nov 15 20:40, 1999 said:

> LF278 (pandafan@i-cable.com) said:

> GOOD問路-沙田去蓮花地及河上鄉

沙田往蓮花地

(一)搭火車至大埔墟火車站/太和火車站,轉64K至錦上路

(二)搭70/72/72A/73A/74A至大埔寶鄉橋,沿地轉64K至錦上路

(若果到錦上路都唔清楚蓮花地所在地,大可問車長)

沙田往河上鄉:

(一)搭火車至上水火車站,於上水廣場巴士總站側轉乘綠小51K

該小巴線可直達河上鄉

(二)搭70至上水巴士總站,再於隔離小巴站轉乘綠小51K

~~~Tony(S3M61)~~~

Article 49:

Re: VA62, 64, CX 會唔會出現在巴士大集會?

GX 7271 (dicksony@netteens.net) at Mon Nov 15 20:18, 1999 said:

> LF278 (pandafan@i-cable.com) said:

> VA62, 64, CX 會唔會出現在巴士大集會?

y don't u ask cmb ??

Article 50:

Re: 巴士大集會一問

S3BL272 (stephen.tai@alumni.cityu.edu.hk) at Mon Nov 15 22:06, 1999 said:

> Mak (speed86@ismart.net) said:

> 請問有冇人知在十二月九日的巴士大集會在那裡舉行?

>

>

>

> 唔該!!

乜唔係十二月十九日咩?

S3BL272

屯門碼頭統戰部(巴士分部)部長

Article 51:

Re: 「2000 年」在哪裏?

錦英苑的87D (m3060502@netvigator.com) at Mon Nov 15 19:03, 1999 said:

> 威文 (kmb960tm@ctimail3.com) said:

> 據板友話ATR 109 上了 2000 年廣告後，不夠一日就入了廠，

> 在下在此問各位這幾天你們有冇見過它呢?若它冇行 87D ，

> 87D又用乜車替呢?

星期六有部AL行,唔知是唔是?

Article 52:

Re: 邊度有'巴士帝國'download呀?

小兔格格 (tangeric@netvigator.com) at Mon Nov 15 22:53, 1999 said:

> DennisDragon正 (philipsoso@ctimail3.com) said:

> 請問邊度有'巴士帝國'download呀?

>

> DennisDragon正

水晶東京巴士總站內的巴士遊戲

(而家我板務繁忙,呢個網頁都冇乜點update囉,睇來又會步'香港巴士'的後塵...)

Article 53:

Re: 請問'香港巴士雜誌'的網址是甚麼?

3AV50 (kmb3av50@ctimail3.com) at Mon Nov 15 18:42, 1999 said:

> 104 (klw85@hkschool.net) said:

> 如題,thanks

>

> 特區聯合交通網

 http://i.am/hkbm

3AV50

Article 54:

Re: 失蹤既珍寶

LV83 CM2681 (hkpftetc@netvigator.com) at Tue Nov 16 05:59, 1999 said:

> LF 106 (makplc@hknet.com) said:

> 尚在新巴服役既珍寶: (多數行 3A, 15 & 88)

> SF4 - 10, 13 - 16, 19, 21, 24, 25, 31 (SF 15 變員工車)

> 垂死既珍寶: (還在廠內)

> SF 3, 20, 30

> 死亡既珍寶: ( 左)

> SF 1, 2, 27

> 失蹤既珍寶:

> SF11, 12, 17, 18, 23, 26, 28, 29

>

> 請問有冇人知道這些失蹤既珍寶去左邊? 多謝解答!

> And correct me if I wrong.

> LF 106

SF11, 12, 17, 18, 23, 26, 28, 29,all scarped in

Lin Fa Tei in Nov-1998!I had some photo in hk!

Article 55:

Re: [急問] 超奧10.6米真車有無雙門版﹖

Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) at Mon Nov 15 19:59, 1999 said:

> 九巴3ASV3行81C! (bhywong@one.net.au) said:

> 如題。

> 我要知道黎做一個超奧PROFILE。

邊間公司訂 o左 10.6 米超豪?

Article 56:

Re: ATR101係唔係響98D掛牌裡面？

R Lai (raymansc@ismart.net) at Mon Nov 15 12:22, 1999 said:

> 新巴DA1 (alx6@netvigator.com) said:

> 上個禮拜日,我搭緊車去尖沙咀,0個陣架車停響彌敦道

> 同旺角道燈位0個處,冇幾耐,有架類似ATR1(冇紅 )0既

> 躉響旺角道駛過,唉！真係好似ATR1!跟住俾我睇  佢

> 0個車尾牌,係HZ6751, HZ6751!即係ATR101!佢0個日行

> 1A 0架。乜唔係98D咩？

> 依家想請問各位板友ATR101係唔係響98D掛牌裡面?唔該哂！

>

> 新巴DA1

現在己經回歸98D, 的確上星期有兩日倒出O左觀塘行

一日在1A, 一日在26

在26的一日我無意搭到

Article 57:

Re: KMB 110 maybe change all single decker!

100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Mon Nov 15 23:23, 1999 said:

> LV83 CM2681 (hkpftetc@netvigator.com) said:

> as title,my 110 driver friend told me on ICQ that 110 double

> decker will be replace by single decker ! that mean

> No AD---- and have AN and AA!

Can AA cope with the demand of 110's passengers in the morning

from Hong Kong, who can fully pack an AD?

Those Darts should die faster going up to Yiu Tung everyday!

100/911R/M1/300/917 Wong

Article 58:

新巴生果Dart模型介紹

巴士狂人 (aa916411@netvigator.com) at Tue Nov 16 00:53, 1999 said:

新巴生果Dart模型相及介紹,

請到以下網頁的news內觀看!!

http://members.xoom.com/worlddiecast

Article 59:

(網頁廣告)Neoplan Buses (HK) Homepage 更新

Leslie Chan (neoplan@ismart.net) at Tue Nov 16 00:36, 1999 said:

Neoplan Buses Hong Kong Homepage 更新

加入專題報導 : Neoplan Centroliner in KMB Fleet

1) 269C

2) HKIVE (TY) BA Dept. Yr.2 visit - AP14 遊河 (取景地點:沙田廠,寶輪街沙田火車站)

Click 以下link進入->Click Centroliner pic-> News - > 16 November 1999

http://www.neoplan.i.am/

Leslie Chan

Article 60:

下次巴士大集會係幾時呀?

DennisDragon正 (philipsoso@ctimail3.com) at Mon Nov 15 20:06, 1999 said:

請問下次巴士大集會係幾時呀?

要乜野資格先至去得嫁?

駛唔駛一定要入o左D巴士迷會先至可以去參觀呢?

DennisDragon正

Article 61:

尋城九rt.170開出time!

小丸子新巴3301 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) at Mon Nov 15 21:06, 1999 said:

As title:

我因為間中會去下沙田行下,希望各位知心者提供城記

九記rt.170出現時段,because我大多搭rt.170去,but

hope各位提供城記時段rt.170,華富開出和沙田車站開

出城記rt.170時段?

thx!

3301

Article 62:

14 號 AD1 廣告

新人類 (kyc51313@kyc.hkcampus.net) at Mon Nov 15 19:11, 1999 said:

近日見AD1改左廣告,請問是咩廣告?

PS:其它字軌廣告是咩?

thanks

新人類上

Article 63:

廣告:81c on the Net更新

81c(Flying Chuk代貼) (chuk@netvigator.com) at Mon Nov 15 18:31, 1999 said:

相片集加入了296c的Centroliner及九巴的龍運Trident,而趣味廊內的紙巴士部份亦加入了AV456(雙層巴士服務五十載)及Dennis Trident HN 2195 (前龍運)的紙巴士.歡迎參觀.

81c on the Net

81c

(Flying Chuk代貼)

Article 64:

[致269B字軌表負責人]

Ivan (lungkm@ctimail.com) at Mon Nov 15 17:41, 1999 said:

請注意!3AV183都是269B字軌。

天水圍居民

Ivan

Article 65:

相片兩張

Jacky Lau (superman@hknet.com) at Mon Nov 15 15:04, 1999 said:

Jacky Lau

http://www.hkmodel.com

香港巴士討論區舊文庫＜新版＞．

19991115．