20000407.



2000年4月7日文章(20000407)



本日文章總數::104!!!!!!!!!!

文章編碼: (20000407_01-104)




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52315-1


Article 1:


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Re: 請問你們認為邊一條巴士線用車是最多?


馬鞍山285~Leon (laichunman@ctimail3.com) at Fri Apr 7 11:46:08 CST 2000 said:
> LEMON (i-ray@i-cable.com) said:


> 我 就 認 為 隧 巴101路 線.





85K及86K 有23-28 架


81C及87D 有 30 - 35 架~


680 有 30 架



Article 1: (Request 1)

我 就 話 係960



Article 1: (Request 2)

- 馬 鞍 山 線 用 車 :





~85K : 24部 。


~86K : 約20部 。


~81C : 如 你 所 說 , 30部 左 右 。


~87D : 只 有 25部 左 右 。


~680 : (九+新) 約20部 , 如 果 計 埋 早 午 晚 柯 打


車 起 碼40部 。





東 邪


GK 9112



Article 1: (Request 3)

> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:


> 不 如 講 下 邊 條 線 試 過 單 日 用 過 最 多 車 ,


>


> 我 覺 得 70x 清 明 重 陽 時 用 勁 多 車,


>


> 超 過 40 部 , 唔 知 有 邊 條 線 用 過 仲 多 車 呢?


>


> GZ5818/Tonio Tse





How about route 9 during the meteror shower?





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 1: (Request 4)

> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:


>


> 73X,74X,70X都 最 多 。


> 70X大 約 有27部 巴 士 。


>


> ~~~Tony(S3M61)~~~


> 我 的 巴 士 網 頁





I Think 59M is the most,about 28-29 bus



Article 1: (Request 5)

> 網 上 情 緣 的FD1232 (fd1232@tpg.com.au) said:


>


> 隧 巴118都 有 用 十 分 之 多 車 去 行 呀 , 有 時 我 會 見 到 五 架 一 齊 小 西 灣 。


> 註 : 不 是 在 紅 隧 見 到 這 情 況 , 而 在 旺 角 見 到 這 情 況 。


>


> 網 上 情 緣 的FD1232


> FD1232 World Millennium





開 頭 我 都 以 為 係118線,用38部 車 係 最 多,但 後 來 經 過 板 友 指 正 後,118用 車 比101用 成40架 的 少



Article 1: (Request 6)

74x ,起 碼 有30架 車!!



Article 1: (Request 7)

> EU5923(S3BL405) (stephenbutt@aol.com) said:


>


> I Think 59M is the most,about 28-29 bus





KMB & CHT ROUTE


1A/6C/59M/68X/70X/73X/74X/93K/98A/269C/296A/101/106


/104/111/680/276(276P)





上 述 路 線 有21部 以 上 的 巴 士 行 走





相 信 單 一 公 司 , 最 多 是 7 4 X


超 過 3 5 部


而 6 8 X 或 2 6 9 C 快 將 超 前






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Article 2:



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Re: 新巴消息一則


超奧再現720! (cotquean@netvigator.com) at Fri Apr 7 19:55:29 CST 2000 said:
> DL (ss78k@netteens.net) said:


> 今 天,老 友 去 了 跟948.去 到 灣 仔 碼 頭,他 問 師 傅 … …


>


> 老 友: 師 傅,點 解8成 日 開 熱 狗?


> 師 傅: 冇 客 嘛,都 就 快 縮 短 啦!


> 老 友: 縮 短?


> 師 傅: 係 呀!縮 短 去 北 角 碼 頭 呀!


> 老 友: 唔 係 嘛?


> 師 傅: 乜 野 唔 係 呀?運 輸 署 落 實 了 啦!


> 老 友: 我 去 定 灣 仔 碼 頭 影 都 得.


>


> DL





噢 ! 一 條 這 樣 歷 史 攸 久 的 港 島 主 榦 線 ,


最 終 也 難 逃 縮 短 的 命 運 !


以 後 我 落 銅 鑼 灣 、 灣 仔 唯 有 靠2,2A咯 。





倘 若 消 息 屬 實 ,


新 巴 就 應 該 加 密 少 少2,2A的 班 次 喇 唔 該 。



Article 2: (Request 1)

1) 唔 通 新 巴 想 取 消 82 ?


2) 唔 通 新 巴 想 延 長 82 去 取 代 84 ?


3) 唔 通 新 巴 唔 夠 車 用 , 要 搵 方 法 cut 十 幾


  架 車 出 呢 ?


4) 唔 通 區 議 員 反 對 , 新 巴 取 消 唔 到 8 號 就


  惟 有 縮 短 佢 ?





我 覺 得 可 信 性 唔 高 , 不 過 新 巴 真 係 會 咁 做


都 唔 出 奇 。



Article 2: (Request 2)

> 波 子 (bentonco@ctimail3.com) said:


>


> 咁 同82有 什 麼 分 別 ? 真 係8/82/84/85大 執 位 ?


>


> 唔 熟 港 島 車 的


> 波 子


聽 聞82會 經 杏 花 村, 84,88 會 取 消



Article 2: (Request 3)

那 麼,新8號 會 否 行 東 廊?





如 果 消 息 是 真,新 巴 是 否 想 做 大2,2A?


2號 又 有 沒 有 機 會 延 長 落 西 環?





不 過 我 就 不 贊 成 這 個 改 動.





大 家 又 贊 不 贊 成 這 個 改 動?



Article 2: (Request 4)

> Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) said:


>


> 會 唔 會 縮 短 為 灣 碼 至 北 碼? :P





嘩 , 咁 就 認 真 漏 水...流 水 咯 !


灣 碼 至 北 碼 可 否 收$2.0以 下 ? 係 就 好 , 肯 定 有 好 多 客 由 灣 碼 去 崇 光 !





就 放 工 的


波 子



Article 2: (Request 5)

> Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) said:


>


> 會 唔 會 縮 短 為 灣 碼 至 北 碼? :P





咁 樣 冇 意 思 , 不 如 加 密 2A 班 次 好 過 。





不 過 新 巴 係 絕 對 不 可 思 議 o既 ...






52358-1


Article 3:


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Re: KMB Route 70調整班次!!!


Kenrick DG3001 (h9808241@hkusua.hku.hk) at Fri Apr 7 21:50:17 CST 2000 said:
> BENZ 20 (ywc67429@ywc.hkcampus.net) said:


> 小 弟 今 日 去 過 廣 福70號 Bus Stop, 發 現70號  乳 豬 紙 勁New, 大 煲!原 來70號 於10/4/2000起 調 整 班 次 。 唔 知 會 唔 會 減 少o左 架BENZ呢?





70號 調 整 班 次 至 幾 多 分 鐘 一 班?





Kenrick DG3001





香 港 巴 士 資 料 中 心


請 多 多 支 持





Article 3: (Request 1)

> 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) said:


>


> From my experience, whenever the bus company uses


> the term 'adjustment of frequency', it usually means


> 'reduce' frequency.


>


> Whenever the bus company uses the term 'improvement


> of frequency', that usually means 'increase' frequency.


>


> 100/911R/M1/300/917 Wong





This is the rule of 'Yu Chu Poon'.





For the official notice, no matter


improvement or reduce, the word


'adjustment' is usually used.



Article 3: (Request 2)

> 細 佬~郵 差 叔 叔 (ausaiho@netvigator.com) said:


>


> 個 次 版 友 討 論 過 喇, 好 似 話 過 會 將 70 班 次 變 疏, 好 似 最 密 既 班 次 由 14 分 鐘 改 為 18-20 分 鐘, 以 配 合 270A 將 於 今 年 暑 假 全 日 行 走 嘛~


>


> (有 錯 請 指 正)


>


> 係 啦, 到 時 會 唔 會 勁 cut BENZ 同 空 調 巴 士 既 班 次 呢?





好 似 係 加 密 班 次 喎!



Article 3: (Request 3)

> benz (ywc98237@ywc.hkcampus.net) said:


>


> No!





我 今 日 起 源 禾 路 禾 輋 對 開  巴 士 站(往 上 水 方 向)睇 到 架,


張 通 告 列 出70號 路 線 將 於4月10號 開 始 加 密 班 次.





vole



Article 3: (Request 4)

咁 可 能 同270A有 關 , 請 問 是 否 增 加 冷 氣 車 班 次 ?


若 果 係 的 話 , 咁 樣 加 班 後 果 部270A冷 氣 巴 好 大 機 會 會 行70。


270A亦 係 由4月10日 起 加 班 。





P.S:70減 班 未 咁 快 ! 至 少 到 七 月270A轉 全 日 先 會 減 班 。





~~~Tony(S3M61)~~~


我 的 巴 士 網 頁






52318-1


Article 4:


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Re: 水塘豪在屯公勁廢!!!


EC2429 (97481379@plink.cityu.edu.hk) at Fri Apr 7 15:27:13 CST 2000 said:
> 屯 門 人 (dennisko@ismart.net) said:


> 前 幾 日 在 旺 角 火 車 站 塔58x返 屋 企,點 知 來 了 架 水 塘 豪,車 牌**1507(相 信 住 良 景 或 建 生 的 人 都 知 車 牌,費 事 講)我 都 預o在 會 好 慢,我o念 都 會 有60km/h,但 是 架 車 一 上 葵 涌 道,只 開50km/h,全 程 都 一 樣,之 後 仲 離 浦,到 了 屯 門 公 路 深 井 上 斜,條 斜 路 都 唔 係 好 斜(不 過 水 塘 豪 出 名 上 斜 無 力)司 機 又 唔 鎖 波,又 唔 大 力 踩 油,放 油 門 又 輕 輕 踩 油 門,轉 數 又 唔 高,架 車 好 似 死 下 死 下o甘,我 再 看 標 板,竟 用5km/h上 斜,結 果 用 了 三 鐘 至 上 完 。


> 其 實 之 前 已 有 很 多 類 似 的 經 歷,不 過 無 這 次o甘 離 浦 。 坐 這 麼 久 水 塘 豪 未 試 過 好 似 密 龍o甘 快 。


>


> 1.各 位 板 友 有 冇 試 過 類 似 經 歷?


> 2.如 此 慢 極 是 司 機 問 題 還 是 機 件 問 題?因 為TD102KF引 擎 只 有235匹 馬 力 。


> 3.又 有 冇 板 友 試 過 水 塘 豪 好 似 密 龍 及 老 虎 頭 o甘 快?


> 4.各 位 板 友 否 提 供 慢 車 車 牌 或 編 號?因 為 在 快 速 公 路 坐 正 慢 車 是 好 痛 苦 的 事o阿!


>


> 歡 迎 討 論!





58M「 安 全 駕 駛 」 表 表 者 係EC6836,我 昨


天 下 午2:10上 車,3:00才 返 到 建 生,落 車


時 見 到 後 面 兩 架58M,EA3002及GR3633,非


繁 忙 時 間 都 三 架 車 一 齊 係 建 生 埋 站,仲 唔


係 「 安 全 駕 駛 」 表 表 者,我 諗 後 面 架


EA3002都 唔 係 好 得 幾 多 。 仲 有 批MCW,DS3065,DT716,EH8559,成 批 都 因 車


關 係 特 慢 。 而 若 遇 到MCW DT1084則 必 搭,


特 別 是 在 塞 車 時,佢 威 力 特 大,會 幫 你 節 省


很 多 時 間 。


仲 有58P個MCW DP1185及AL FN7122(以 前


好 快,現 在 很 慢),如 果 唔 係 因 為 佢 係P,實


被58M過 晒 頭!


67M代 表 則 是EF8241,以 前 係ED2830,但 近


來 可 能 換 左 司 機,所 以 快 好 多 。


另 外58X GD1570兩 更 司 機 都 祟 尚 「 安 全 駕 駛 」,


所 以 最 好 避 之 則 吉 。





EC2429



Article 4: (Request 1)

> 前 幾 日 在 旺 角 火 車 站 塔58x返 屋 企,點 知 來 了 架 水 塘 豪,車 牌**1507(相 信 住 良 景 或 建 生 的 人 都 知 車 牌,費 事 講)我 都 預o在 會 好 慢,我o念 都 會 有60km/h,但 是 架 車 一 上 葵 涌 道,只 開50km/h,全 程 都 一 樣,之 後 仲 離 浦,到 了 屯 門 公 路 深 井 上 斜,條 斜 路 都 唔 係 好 斜(不 過 水 塘 豪 出 名 上 斜 無 力)司 機 又 唔 鎖 波,又 唔 大 力 踩 油,放 油 門 又 輕 輕 踩 油 門,轉 數 又 唔 高,架 車 好 似 死 下 死 下o甘,我 再 看 標 板,竟 用5km/h上 斜,結 果 用 了 三 鐘 至 上 完 。





日 前 返 學 搭 城 記40, 部 車 是917.


轉 上 花 園 道 時 有 一 段 小 斜 路, 部 車 好 慢, 好 似 想 向 後 溜.


上 花 園 道 時(有 人 企 但 未 頂 閘), 部 車 超 慢. 車 長 立 刻


關 掉 冷 氣. 部 車 才 有 些 好 轉. 用 了3分 鐘 才 到 堅 尼 地 道


路 口. 如 果 是 新 記23 Trident, 不 用30秒 就 完 成.





Kenrick DG3001





香 港 巴 士 資 料 中 心


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Article 4: (Request 2)

> 2.如 此 慢 極 是 司 機 問 題 還 是 機 件 問 題?因 為TD102KF引 擎 只 有235匹 馬 力 。





你 坐o個 架 係 用 富 豪D10A-245引 擎 , 但 不 論


是D10A-245好 , 還 是TD102KF, 兩 者 都 是245匹


, 不 是 你 所 講 的235匹 。





但 我 想 問 題 都 不 在 馬 力 幾 多 ,220匹 的6LXCT熱


狗 、235匹 的LG1200城 巴 利 蘭 都 可 以 很 快 ,


我 估 係 同 車 長 駕 駛 態 度 有 關 。





Christopher



Article 4: (Request 3)

> 2.如 此 慢 極 是 司 機 問 題 還 是 機 件 問 題?因 為TD102KF引 擎 只 有235匹 馬 力 。





似 係 司 機 問 題 多, 水 塘 豪 通 常 慢 極 都 可 以 開 到


70km/h. 另 外 有 板 友 都 講 o左, 你 搭 o個 部 係 用 D10A


偈.





> 3.又 有 冇 板 友 試 過 水 塘 豪 好 似 密 龍 及 老 虎 頭 o甘 快?





你 試 o下 961 全 線 掛 牌 2+2 AV 啦, 性 能 絕 對 拍 得 住


康 偈 豪.








--


GF1912


The 60M Bus Page



Article 4: (Request 4)

> 1.各 位 板 友 有 冇 試 過 類 似 經 歷?


有...不 過 係 新 車 落 地 冇 耐...


架 車 都 未 行 順...





> 2.如 此 慢 極 是 司 機 問 題 還 是 機 件 問 題?因 為TD102KF引 擎 只 有235匹 馬 力 。


呢 架HT1507係 用D10A 唔TD102KF...


仲 有 康 偈 豪 用 既CUMMINS LT10都 係 得245匹...


差10匹 唔 會 差 咁 遠...o下 話?


似 司 機 問 題 多o的...





> 3.又 有 冇 板 友 試 過 水 塘 豪 好 似 密 龍 及 老 虎 頭 這 樣 快?


有...


你 試 下60x 果 三 架 二 加 二 豪 先 講...


HH6380, HJ8489, HL1232...



Article 4: (Request 5)

> 屯 門 人 (dennisko@ismart.net) said:


>


> 不 過cummisLT10的 富 豪 是 用ZF4HP500波 箱


> (據 我 所 知)


>


> 有 錯 請 指 正





,但 係HT牌 的Olympian係 用Voith D853波 箱,


行 屯 公 係 會 慢o的





橙 色 一 個 巴



Article 4: (Request 6)

係D863.3波 箱 。





Christopher






52354-1


Article 5:


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Re: 堅尼地城一帶始終係米有條巴士線往香港仔好d呢?


港島西人Raymond (kwan113@netteens.net) at Fri Apr 7 19:28:20 CST 2000 said:
> 小 丸 子 新 巴 開 篷DM6 rt.15C (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:


> 個 人 認 為,始 終 西 環 堅 城 一 帶 最 好 有 條 巴 士 線 前 往 香


> 港 仔 好d,因 為 而 家 該 區 交 通 已 被 綠 跑van rt.58,59


> 完 全 壟 斷,又 冇 選 擇!所 以 堅 城 最 好 有 番 條 好 人 以 前


> 中 記rt.77的 巴 士 線 出 現!


>


> JJ4786 rt.15C





我 就 覺 得 西  盤-堅 地-香 港 仔-黃 竹 坑 的 路 線 不 錯 ,


可 吸 引 石 塘 咀 一 帶 的 客~





p.s.:Yu Tin :可 港 嗎 ? 如 是 請 來 電 給 我 !Thank You !





HKWP


不 需 甚 麼 環 保 引 擎 ,


電 車 一 早 己 是 全 環 保 車 隊 !



Article 5: (Request 1)

不 如 開 一 條47B 由 中 環 到 黃 竹 坑. 行 法 跟47A, 不 過 往 中 環 可 以 試 下 跟54 行 法, 咁 就 可 以 減 低 特 快 綠 小 無 位 坐o既 情 況



Article 5: (Request 2)

> Jason Hei (Leoahchau@ctimail.com) said:


> 71,4,94 They are all can go to Aberdeen from Sai wan, what are you saying?


>


> Jason Hei





The topic was about buses serving between 'Kennedy


Town' and Aberdeen.





Hope you know the differences between Kennedy Town


and Sai Ying Poon.





I only know special departures of 47A serves such


neighborhoods.





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 5: (Request 3)

> Jason Hei (Leoahchau@ctimail.com) said:


> is 西 環 堅 城 一 帶


>


>


> Jason Hei


唔 知 你 熟 定 係 我 呢 個 石 塘 咀 人 熟 啦 真 係


西 環 係 由 西 邊 街 開 始 直 到 摩 旦 嶺 之 前


堅 城 即 係 西 環 尾


5C總 站- 皇 后 大 道 西 尾 係 石 塘 咀


西 營 盤 係 由 正 街, 咸 魚 欄 直 到 上 環 之 前


而 你 話o既4/91/94... 係 由 中 環 開 始 駛 經 皇 后 大 道 中, 西, 到 西 營 盤 尾 開 始 上 斜 行 薄 扶 林 道...


47A 就 係 大 約 由 荷 李 活 道 口 轉 上 去 皇 后 大 道 西, 卑 路 乍 街...47A 先 至 係 叫 經 西 環 堅 城






52322-1


Article 6:


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KMB will start 263M at Feb,2001


u.best (china@ismart.net) at Fri Apr 7 13:54:45 CST 2000 said:
According to Ming Pao(NT West Edition)


KMB will start 263M(Tuen Mun to Tsing Yi AEL station) at Feb,2001,but no information about


the route





Also 65M will start at Oct this year


(via no 3 highway and Yuen Long)





Finally 265M will start at Oct,2001


(Also Tin Shui Wai to North to Cho Yiu!)


Why KMB need to start two same route?


Is it mean that 265M will not via yuen long centre?



Article 6: (Request 1)

Note that there are more than 1 terminus in Tin Shui Wai North


these two routes are NOT the same!


Some boardmate said that the distance between the


terminus of these 2 rts. is almost the same as


its between Jordan and Tsim Sha Tsui



Article 6: (Request 2)

> u.best (china@ismart.net) said:


> According to Ming Pao(NT West Edition)


> KMB will start 263M(Tuen Mun to Tsing Yi AEL station) at Feb,2001,but no information about


> the route





小 弟 上 年 曾 在 此 發 表 三 篇 文 章 , 表 達 對 洪 水 橋 沒 有


三 幹 巴 士 的 不 滿 及 政 府 計 劃 開 辦263M的 消 息 :





Is it time to reform 63M?


( 中 間 位 置 ) (17/07/99, t=31339)





九 巴 正 研 究 開 辦 屯 門 北 至 青 機 欖 隧 線 ?


(02/08/99, t=32534)





【 好 消 息 】 洪 水 橋 即 將 引 入 大 欖 隧 道 線 !


(10/09/99, t=35464)


當 中 小 弟 提 及 唔 知 此 新 線 會 叫65M 抑 或263M? 哈 !


想 不 到 這 兩 個 編 號 都 將 會 和 小 弟 有 切 身 關 係 !





也 許 洪 水 橋 冇 乜 這 裏 的 版 友 , 這 年 來 都 好 似 冇 乜 人


表 達 對 洪 水 橋 沒 有 三 幹 巴 士 的 不 滿 ; 只 有 小 弟 在 此


大 吵 大 鬧 , 實 在 有 點 兒 孤 獨 的 感 覺 !





不 過 , 能 看 到263M呱 呱 落 地 的 情 景 , 相 信 甚 麼 不 快


都 會 一 掃 而 空 。











荔 景 南 45M





PS. 很 感 謝 將 昔 日BDB 文 章 上 網 的 朋 友 。



Article 6: (Request 3)

> 富 豪 巴 士 大 王 (super_olympian@hakkinen.net) said:


>


> 請 問263M是 否263R全 日 版?





非 也 , 係 朗 屏 經 洪 水 橋 直 往 青 衣 機


鐵 不 經 荃 灣 的 新 線 。



Article 6: (Request 4)

非 也 , 是 屯 門 康 福 村 ( 即 虎 地 ) 經 洪 水 橋


, 大 欖 隧 道 往 青 衣 機 鐵 的 新 線 。  






52370-1


Article 7:


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代貼靚相及AMN將會行E21


S3BL427(G542 代貼) (taiwing@ihug.com.au) at Fri Apr 7 20:18:28 CST 2000 said:



攝 於 屯 門 新 場





攝 於 沙 田 廣 源 村 斜 路





攝 於 沙 田 廣 源 村 斜 路





攝 於 友 愛 南 舊 場 附 近





攝 於 美 孚





攝 於 美 孚





*本 人G542 AV220 只 是 為S3BL427兄 代 貼 , 如 有 任 何 問 題 , 本 人 絕 不 負 責.





希 望 大 家 喜 歡


S3BL427



Article 7: (Request 1)

> S3BL103 (syleung@glink.net.hk) said:


>


> 架 車 幾 時 調o左 去 沙 廠ga??





掉 左 成 兩 個 禮 拜 啦



Article 7: (Request 2)

有 得 換 鏡??我 只 佳 能 將 會 出 一 部EOS的DC


不 過 好 似 要 兩 萬 幾 喎(未 連 鏡)


NIKON 都 有 部D1 有 得 換 鏡 又 係 貴 野


部 部 機 唔 同,用 得 有 技 考 就 唔 難 喇


我 都 想 換 部FP-950,不 過 唔 知 影 唔 影 到 動 感 相


PS 你 公 司 部DC係 咩??





> Edward Hong (edhong@netvigator.com) said:


> 嘩 … 唔 好 再 貼 啦 , 搞 到 我 身 痕 想 買 部 ditigal camera! :P


> 其 實 用 ditigal camera 影 行 緊 既 車 會 晤 會 好 難 架 , 同


> 傳 統 機 有 乜 分 別 ? 另 外 可 唔 可 以 加 鏡 等 等 既 野 ?


>


> 公 司 部dc咁 難 用 , 唔 駛 旨 意 再 叫 我 用 !


> Edward Hong



Article 7: (Request 3)

> S3BL427(G542 代 貼) (taiwing@ihug.com.au) said:


>


> 攝 於 屯 門 新 場





Oh.KMB buses operate CTB bus route.


It's quite funny and terrible.


Do u agree?





DL






52335-1


Article 8:


回應:

[01|02]





Re: 奧林比安尾蓋演變一問


輝仔 (cscfng@comp.polyu.edu.hk) at Fri Apr 7 16:45:36 CST 2000 said:
> Felix LEUNG (felixleung@start3.com) said:


> 奧 林 比 安 在 港 叱 吒 近 二 十 年 , 它 改 良 不 少 . 但 諸 位 有 沒 有 發 現 它 的 尾 蓋 不 隨 時 代 或 車 身 改 變 而 變 .


> 小 弟 在 港 見 過 有 三 代 尾 蓋


> i 第 一 代 二 幅 摺 式





吉 偈(BL, 3BL, S3BL), 但 現 時 已 有 部 份 改 用ii





> i i 第 二 代 有 三 長 方 格 各 有 十 二 小 孔 的 二 幅 摺 式





康 偈 車 開 始, 即S3BL264/AL1





> i i i 第 三 代 有 1 2X4 ( 長X闊 ) 小 孔 的 二 幅 單 幅 揭 式





大 約HN牌 的AV, 及 中 記 的VA51, 及 城 記636/951開 始.





iv 還 有 超 豪 的 沒 有 獨 立bumper設 計








> , 像 巨 龍 或 禿 鷹 的 尾 蓋 揭 法 .


> 小 弟 想 問 何 時 或 為 何 改 尾 蓋 樣 式 和 揭 法 , 以 及 第 三 代 像 巨 龍 般 的 揭 法 ?


> 加 問 版 友 閣 下 喜 愛 那 代 尾 蓋 ?



> 而 小 弟 喜 愛 第 一 、 二 代 的 揭 法 ( 慳 位 ) 和 第 三 代 小 孔 設 計 ( 順 眼 兼 有 和 諧 之 感 ) .



Article 8: (Request 1)

> Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) said:


>


>


> 你 所 說 的 '第 二 代' 在 本 板 又 稱 '康 偈 蓋',


> 首 先 出 現 於 AL1, 當 時 凡 康 偈 利 蘭 就 會 用.


> 但 後 來 很 多 吉 偈 利 蘭 都 改 用 了.


>


其 實 所 謂 的 康 偈 蓋 , 在S3BL264開 始 的 四 波


康 偈 及 吉 偈 都 用 , 如 果 有 留 意S3BL的 底 盤 號


碼 的 話 , 會 發 現 由S3BL264-S3BL370的 底 盤 號


碼 中 , 配 用 四 波 的 十 九 部S3BL的 底 盤 號 碼 是


較 吉 偈 三 波 車 為 新 , 所 以 其 實 有 不 少DY牌 的


S3BL實 際 上 是 比ED牌 的S3BL370還 遲 生 產 , 也


即 表 示 用 有 孔 的 引 擎 蓋 的S3BL是 較 新 的 型 號 。





Christopher



Article 8: (Request 2)

> 在269D的3ASV32,AL32 (jackyyng@netteens.net) said:


> 咁 頭 批 三 波 康 蘭 又 點 ? !





那 是 較 舊 的S3BL, 當 然 沒 有 那 些 氣 孔 吧 。





Christopher






52327-1


Article 9:


回應:

[01|02|03]






Re: 問題關於九巴新ATR,3ASV + Neoplan


100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Fri Apr 7 20:57:34 CST 2000 said:
> 富 豪 巴 士 大 王 (super_olympian@hakkinen.net) said:


> 請 問 新ATR﹐ 車 頭(上 下)擋 風 玻 璃 是 否 沿 用 大 銀 幕 ﹐


> 還 是 用 一 開 二 呢?





I have never seen any Duple bodied Trident having


a 'split' windscreen on the upper deck.


>


> 另 外3ASV又 會 否 用 一 開 二 呢?


>


Nope! You can check photos of 3ASV's from various


Hong Kong Bus websites.





> 仲 有 ﹐NEOPLAN是 否 全 部 車 系 都 使 用 大 銀 幕?


>


So far true from my observation around the world,


though can't be 100% sure.





> 唔 該 唔 該





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 9: (Request 1)

> I have never seen any Duple bodied Trident having


> a 'split' windscreen.





但 係 城 巴22-系 列 由2202開 始 全 部 下 層


都 唔 係 用 大 銀 幕 播....





> Nope! You can check photos of 3ASV's from various


> Hong Kong Bus websites.





我 係 講 新 那 一 批3ASV﹐ 請 問 邊 個 網 頁 有 呢?





唔 該 唔 該



Article 9: (Request 2)

> NV58 (tin.wong@kcl.ac.uk) said:


> You mean which batch ar? I've never heard KMB


> have any follow-up orders for the B10TLs


>


>


> Lex





I mean 3ASV62-91(most likely to be), they will be


assembled in GuangZhou with ALX500 body. I just wonder


if the front windows are going to be split?



Article 9: (Request 3)

> 富 豪 巴 士 大 王 (super_olympian@hakkinen.net) said:


> 請 問 新ATR﹐ 車 頭(上 下)擋 風 玻 璃 是 否 沿 用 大 銀 幕 ﹐


> 還 是 用 一 開 二 呢?





九 巴 至 今 仍 沒 有 替 原 有 用 一 幅 過 玻 璃 的 巴 士


改 用 一 開 二 款 式 , 而 都 普 車 身 的 上 層 車 窗 亦


未 見 有 一 開 二 的 例 子 , 即 使 是 新 巴 矮 躉 都 是


一 幅 過 。


>


> 另 外3ASV又 會 否 用 一 開 二 呢?





我 估 會 照 舊 用 一 幅 過 。


>


> 仲 有 ﹐NEOPLAN是 否 全 部 車 系 都 使 用 大 銀 幕?





Neoplan巴 士 多 採 用 一 幅 過 , 即 使 其 他 型 號


都 鮮 見 一 開 二 款 式 。


>


> 唔 該 唔 該





不 用 客 氣 !





Christopher






52325-1


Article 10:


回應:

[01|02|03]






Re: 新紅小線:西貢至觀塘,四月九日啟行


3AD46/HJ8388 (s986380@dont.csc.cuhk.edu.hk) at Fri Apr 7 21:42:31 CST 2000 said:
> 欣 盛 的Eric (ericnet1@netvigator.com) said:


> 今 日 午 飯 時 在 牛 頭 角 道 裕 民 中 心 對 出 街 版 , 見 到 有 新 紅 小 線 將 於 四 月 九 日 投 入 服 務 :


>


> 路 線 : 西 貢 至 觀 塘


> 途 經 : 西 貢 公 路 , 井 欄 樹 , 坪 石 , 觀 塘 道


> 服 務 時 間 : 早 上 六 時 十 五 分 至 午 夜 十 二 時


>


> 2 9 2 P 今 次 可 謂 必 摺 !


>


> 欣 盛 的Eric





混 吉 幾 時 才 肯 大 刀 闊 斧 取 締 紅 小 呀 ?



Article 10: (Request 1)

嘩, 呢 輪 紅 小 係 咁'手 禁'住 巴 士 公 司 黎'砌',係 咁 不 斷 開 線,有 D 仲 係 特 快 線 添... 唉... 點 解 巴 士 公 司 唔 爭 氣 開 全 日 新 線 或 者 特 快 路 線 呢...?



Article 10: (Request 2)

> 細 佬~郵 差 叔 叔 (ausaiho@netvigator.com) said:


>


> 唉... 點 解 巴 士 公 司 唔 爭 氣 開 全 日 新 線 或


> 者 特 快 路 線 呢...?





你 估 想 開 就 開 乎 ? 運 吉 唔 俾 就 開 唔 成 !



Article 10: (Request 3}

> BR4474 (c6091596@comp.polyu.edu.hk) said:


>


> 請 問 呢 條 路 線 官 塘 總 站 設 o係 邊 度?





同 埋 經 唔 經 彩 石 里?






52378-1


Article 11:


回應:

[01|02]





Re: 九巴仍有多少部 N 在街上行走?


KMB員工家屬 (herbert@wingli.com) at Fri Apr 7 21:07:33 CST 2000 said:
> 富 豪 巴 士 大 帝 (super_olympian@hakkinen.net) said:


> 唔 知 退 剩 多 少 架 呢?





好 似 冇 晒lorwor



Article 11: (Request 1)

> 富 豪 巴 士 大 帝 (super_olympian@hakkinen.net) said:


>


> 全 部 退 役?? 請 問 最 後 一 部 係 幾 時 退 役 的??


>


> 唔 該 唔 該





Unofficially none of them ever served any passenger


since Y2K.





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 11: (Request 2)

> BUS.COM (a808ytleung@ctimail3.com) said:


> 訓 綀 鴨 仲 有 冇?多 少 部


有!沙 田 廠 頂 好 似 有4,5部.






52376-1


Article 12:


回應:

[01|02]





Re: 273及273A可以合併嗎?


GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Fri Apr 7 21:48:45 CST 2000 said:
> 馬 鞍 山285~Leon (laichunman@ctimail3.com) said:


> 加 密 一 點273A的 班 次, 可 以 令273及273A合 併 嗎?





唔 可 以, 273A 車 程 長 過 273 , 車 費 因 而 較 高,


而 且 若 加 密 273A 班 次 , 恐 怕 彩 園 總 站 未 必 能 應


付 咁 多 巴 士.


最 官 方 答 案:兩 線 合 併 後,會 影 響 行 車 時 間 及 班 次,


對 原 有 乘 客 唔 公 平.





GZ5818/Tonio Tse



Article 12: (Request 1)

假 如 合 併 後, 只 在 上 下 午 繁 忙 時 閭 加 設273A 特 別 車,


而 特 別 車 和273路 線 相 同, 可 行 嗎?


甚 至 考 慮 以 八 達 通 進 行 雙 向 收 費



Article 12: (Request 2)

> cky (kyfchiu@netvigator.com) said:


> 但 273A 和 現 有 的 273 不 是 從 舊 有 的 273 中 分 拆 出 來


> 的 嗎?





273A和273好 像 是 分 開 獨 立 的........






52374-1


Article 13:


回應:

[01|02|03|04]





Re: 建議﹕九巴所有金巴統一用電子牌


VA52 (va52@hkguy.com) at Fri Apr 7 21:16:44 CST 2000 said:
> 富 豪 巴 士 大 帝 (super_olympian@hakkinen.net) said:


> 一 來 方 便 車 長 ﹐ 二 來 統 一 車 隊 形 象 ﹐


> 三 來 比 較 膠 牌 現 代 化 。


>


> 而 家 得61(3ASV)+188(ATR)+50(ATS)部 車 未 用 電 子 牌 ﹐


> 應 該 趁 而 家 將 那 些 巴 士 也 改 用 電 子


> 牌 。


>


> 唔 知 各 位 意 下 如 何 呢?





既 然 九 巴 是 行 掛 牌 制, 大 部 份 司 機 都 不 需


要 經 常 在 不 同 路 線 駕 駛, 所 以 即 使 是 用 插


牌 也 不 是 很 不 方 便.





而 且 九 巴 用 膠 牌 顯 示 路 線 號 數 和 目 的 地


也 十 分 清 晰, 效 果 比 牌 布, 甚 至 電 子 牌 良


好 (個 人 見 解).





在 某 些 巴 士 上 試 用 / 使 用 電 子 牌 或 者 其 他


顯 示 方 式 是 好 事 來 的, 但 我 暫 時 看 不 到 九


巴 有 將 一 部 份 車 隊 全 轉 用 電 子 牌 的 必 要.





VA52



Article 13: (Request 1)

> 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) said:


>


> Buses on scheduled? The same ATR may serve on 301 and


> then 104(A) and finally 1A in the same day wor!


> Try to look at the one on 296C....


What is 104(A)? Habour Tunnel Crossing -> Central Market?





PTC



Article 13: (Request 2)

Yes! Though I also consider departures from Wan Chai


towards Mongkok/Pak Tin during evening rush hours


the same as well.





I just used this nickname as it resembles the old 105A,


hope you guys won't mind and can get use to my joke...





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 13: (Request 3}

同 意,因 為 有 個 婆 婆 看 不 清 楚 電 子 顯 示 板 而 答 錯 車



Article 13: (Request 4}

我 不 贊 成,可 能 我 對 電 子 牌 有 點 偏 見,


覺 得 電 子 牌 欠 缺 色 彩, 例 如 過 海 線 獨 有 的 紅 色,


而 且 亦 容 易 出 現 故 障~






52371-1


Article 14:


回應:

[01]





Re: The notice of KMB rt.70


BENZ 20 (ywc67429@ywc.hkcampus.net) at Fri Apr 7 21:30:44 CST 2000 said:
> DL (ss78k@netteens.net) said:


> Since 10th,Apr,2000,KMB rt.70 will increase the


> frequency.


>


> From Sheung Shui:


> weekdays:15-20 minutes


> holidays:15-20 minutes


>


> From Jordon Road Ferry:


> weekdays:15-20 minutes


> holidays:14-20 minutes


>


> DL





It should be decrease in stead of increase the frequency!



Article 14: (Request 1)

人 地 通 告 係 咁 寫 , 點 解 唔 信 人 呢






52347-1


Article 15:


回應:

[01|02]





Re: NWFB 970


100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Fri Apr 7 19:01:58 CST 2000 said:
> HENRY (henrytk@ctimail3.com) said:


> 我 多 數 搭 的 都 係DA,間 中 都 有VA


> 點 解 唔 用 新 車,例 如trident..(11??)o個o的?(只 見 過1架)


> 舊 車(DA68之 前)又 慢 又 坐 得 唔 舒 服,但 係 呢 條 線 客 都 唔 少(尤 其 係 返 放 工 時 間,實 爆),又 有 華 富estate 小 巴($12 又 快speed又 快 開 車)用 新 車 搶 返d客o拉


> 大 家 又 對970有 些 什 麼 意 見 呢?


> I am the first time to here





Some claim SLF buses are not suitable for routes


passing through Chi Fu.





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 15: (Request 1)

> 安 迪 安 (h9703053@hkusua.hku.hk) said:


>


> 其 實 置 富 都 唔 係 唔 用 得 低 地 台 車....


> 因 為38都 有 幾 部Trident 做 字 軌 , 而338多 數 都 係 用Dart


> (20xx),95C 最 近 更 改 用 單 層Man...


>


>


> 住 在 置 富 的 安 迪 安





The problem isn't as apparent for 95C due to its routing,


as I think you should know what I'm talking about...





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 15: (Request 2)

> 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) said:


>


> Some claim SLF buses are not suitable for routes


> passing through Chi Fu.


>


> 100/911R/M1/300/917 Wong





That's 10XX, 11XX and 14XX only.


16XX always runs 970 for special departures.






52345-1


Article 16:


回應:

[01|02]





Re: 什麼叫'蝙蝠熱線'?


馬鞍山285~Leon (laichunman@ctimail3.com) at Fri Apr 7 18:25:11 CST 2000 said:
> LV33 (hhshhl@ctimail3.com) said:


> 如 題,在 九 巴 熱 線 內 有 一 部 份 叫'蝙 蝠 熱 線',究 竟 是 什 麼,有 何 作 用?


>


> LV33


> --------------------------------------------------


> 本 星 期 六(8/4)晚 上7:30記 住 睇 十 大 廣 告 頒 獎 典 禮,睇 下 九 巴 廣 告 有 冇 入 選








'蝙 蝠 熱 線'係 九 巴 為 通 宵 線 而 設, 在 每 個 巴 士 站 都 有 蝙 蝠 密 碼,


讓 乘 客 在 深 夜 居 知 道 巴 士 抵 站 時 間,如 查 詢 N216在 九 龍 車 站 開 出 時 間,


那 麼 密 碼 為216001 ,


如 此 類 推, 然 而, 我 在 其 他 站 找 不 到 蝙 蝠 密 碼>_<



Article 16: (Request 1)

> 超 奧 再 現720! (cotquean@netvigator.com) said:


>


> 哈 ! 應 該 叫 做'貓 頭 鷹 熱 線', 個 名 親 民d喔 !





城 巴 通 宵 線 就 是 用 一 隻 貓 頭 鷹 站 在 一 個


月 亮 上 , 既 然 城 巴 用o左 貓 頭 鷹 , 九 巴 就


用 蝙 蝠 囉 , 反 正 兩 者 都 是 夜 間 生 物 , 都


有 代 表 通 宵 服 務 的 意 思 。 而 且 用 貓 頭 鷹


也 不 會 比 蝙 蝠 親 民 些 吧 !





Christopher



Article 16: (Request 2)

九 巴 只 有4條 線 適 用:N216,N241,N260 & N293





N216密 碼:216001--216005,216101 & 216102


N241密 碼:241001--241006,241101 & 241102


N260密 碼:260001 & 260101


N293密 碼:293001,293002,293101 & 293102





每 個 密 碼 代 表 唔 同 易 搭 區or巴 士 站,有 關 單 張 可 於 荃 灣 及 沙 田 九 巴 服 務 站 索 取 。





948






52341-1


Article 17:


回應:

[01|02|03]





Re: 今日竟然見到LV1


the owner of G474 (elainefok@ctimail.com) at Fri Apr 7 20:17:09 CST 2000 said:
> nwfb 3304L (rickycklee@ctimail3.com) said:


> 不 知 是 否 好 運 到 極 點. 今 日7:46a.m.竟 見 到LV1(CA 9169)


> 行81, 但LV1不 是 己 退 役 的 嗎??????





the owner of G474 said:





Is the 'engine' of LV1 was removed before in the depot of


杏 花 村.





the owner of G474



Article 17: (Request 1)

原 來 我 尋 日 果 然 冇 睇 錯,尋 日 我 係


柴 灣 道 上 斜 見 到LV1行84,我 仲 以 為


係 個fleet no.甩0左 個 字 添....





啊Dick



Article 17: (Request 2)

新 巴 有 成 十 幾 廿 架 冷 氣 車 驗 緊 或 者 等 住


驗, 唔 拎 返 o的 車 出 呢 行 佢 邊 夠 車 用?


睇 怕 SF5, SF7 都 好 快 會 再 同 廣 大 乘 客 見 面.





幾 個 月 前 o既 SF8, SF19 同 DM 等 都 係 好 例 子.



Article 17: (Request 3}

LV 1不 是 退 役,而 是 更 換[打  柴]的 引 擎,事 關 我 見LV 1


放 在 黃 廠 對 出 空 地 一 閣 抬 車 頭,即 刻 入 工 程 處 睇 塊BOARD


見LV 1個 膠 牌 掛 在[車 頭]一 欄,就 知LV 1並 非 退 役,是 換 車 頭 。





要 知 一 部 新 巴 是 否 退 役,只 要  在 黃 廠 工 程 處  口 塊BOARD


就 知.如 果 塊 牌 掛 於[黃 廠 外 務]或[柴 廠 外 務]即 表 示 此 車


兇 多 吉 少 !






52337-1


Article 18:


回應:

[01|02|03]





運輸署是怎樣釐定乘客限額?會否偏私?


查小欣全面改革中 (cityflyer@i-cable.com) at Fri Apr 7 16:42:20 CST 2000 said:
每 年 香 港 有 不 少 新 車 落 地,也 有 很 多 車 要


做 甚 麼COF或COA。 請 問 各 位,運 輸 署 是


怎 樣 釐 定 車 輛 的 乘 客 限 額?除 了 做 傾 斜 測


試 外 還 做 甚 麼?非 專 利 與 專 利 的 檢 定 準 則


是 否 相 同?一 部 空 調 機 可 代 表 多 少 人?現


時 的 釐 定 標 準 是 否 適 當?





另 外,以 下 車 型 的 乘 客 限 額 有 沒 有 問 題:


1.九 巴 雞 限 企 五 人,但 前 城 巴/嶼 巴/第 一 手


  九 巴 雞 則 可 企 十 人,新 巴 雞 可 企 十 六 人,


  為 何 不 一 致?莫 非 九 龍 市 民 重 磅 些?


2.截 至 新 巴 接 辦,DL1仍 可 載171名 乘 客,會 否


  不 合 時 宜?


3.九 巴 豐 田Coaster(AT)當 年 只 可 載 廿 四 人


 (不 設 企 位),但 澳 門 新 福 利 三 菱 廿 四 座 則


  設 企 位,是 否 運 輸 署 不 批 准 小 巴 設 立 企 位?


4.有 板 友 說 新 巴SF經 常 斷 裂 底 盤(還 是 軸 承?)


  這 與SF的 乘 客 限 額 過 時 有 沒 有 關 係?


5.BL1-3將 企 位 減 至 一 人 是 否 多 餘?可 不 像


 DD1般 取 消 所 有 企 位?


6.九 巴3N3-191只 可 載148名 乘 客,但S3N1-221


  則 可 載151,何 解 十 二 米 車 的 載 客 量 會 比 十


  一 米 少?


7.現 時 兩 巴 水 塘 豪 的 設 計 有 沒 有 問 題?





請 為 我 解 答      



Article 18: (Request 1)

> Colin Chang (kalim@studioit.net) said:


>


>


> 中 巴(或 新 巴)的 亞 歷 山 大 車 身LV, 經 修 訂 後 的


> 合 法 企 位 只 有 六 人 , 何 來 十 六 人 ?





弊!九 六 年 七 月 前 還 是 十 六 名 企 位,請 問 中(新)巴


何 時COF後 將 企 立 限 額 改 為 六 名?因 時 常 見 到 一 輛


雞 車 承 擔 十 多 名 企 位,習 以 為 常 。





一 直 對 乘 客 限 額 極 不 留 意 的 查 小 欣



Article 18: (Request 2)

> 查 小 欣 全 面 改 革 中 (cityflyer@i-cable.com) said:


> 每 年 香 港 有 不 少 新 車 落 地,也 有 很 多 車 要


> 做 甚 麼COF或COA。 請 問 各 位,運 輸 署 是


> 怎 樣 釐 定 車 輛 的 乘 客 限 額?除 了 做 傾 斜 測


> 試 外 還 做 甚 麼?非 專 利 與 專 利 的 檢 定 準 則


> 是 否 相 同?一 部 空 調 機 可 代 表 多 少 人?現


> 時 的 釐 定 標 準 是 否 適 當?





巴 士 企 位 的 計 法 是 將 巴 士 下 層 除 座 位 所 佔 用


的 地 方 、 及 一 些 不 應 企 人 的 地 方 減 去 , 然 後


將 剩 餘 的 空 間 除 以 每 一 個 人 的 所 佔 空 間 ( 忘


記 了 係 幾 多 ) , 得 出 的 數 字 便 是 企 位 人 數 ,


當 然 , 要 容 納 這 個 人 數 的 企 位 是 必 須 讓 巴 士


的 傾 側 度 依 然 能 夠 通 過 測 試 , 以 及 巴 士 滿 載


時 的 總 重 量 不 超 逾 最 高 限 制 負 重 為 標 準 。


>


> 另 外,以 下 車 型 的 乘 客 限 額 有 沒 有 問 題:


> 1.九 巴 雞 限 企 五 人,但 前 城 巴/嶼 巴/第 一 手


>   九 巴 雞 則 可 企 十 人,新 巴 雞 可 企 十 六 人,


>   為 何 不 一 致?莫 非 九 龍 市 民 重 磅 些?





因 為 各 巴 士 公 司 雖 選 用 同 一 型 號 的 巴 士 , 但


車 內 的 設 備 會 因 應 各 巴 士 公 司 的 要 求 而 各 異


, 所 以 會 有 可 能 有 不 同 企 位 人 數 的 情 況 出 現


, 最 簡 單 的 例 子 如 座 位 款 式 不 同 , 都 有 可 能


影 響 結 果 。





> 2.截 至 新 巴 接 辦,DL1仍 可 載171名 乘 客,會 否


>   不 合 時 宜?





這 些 巴 士 一 來 已 接 近 退 役 階 段 , 而 且 在 修 改


企 位 數 目 時 都 會 在 大 驗 時 做 埋 , 所 以 在 大 驗


前 並 沒 有 必 要 修 改 企 位 限 額 。





> 3.九 巴 豐 田Coaster(AT)當 年 只 可 載 廿 四 人


>  (不 設 企 位),但 澳 門 新 福 利 三 菱 廿 四 座 則


>   設 企 位,是 否 運 輸 署 不 批 准 小 巴 設 立 企 位?





兩 者 屬 不 同 政 府 , 兩 者 都 有 不 同 的 標 準 , 很


難 兩 者 相 提 並 論 。





> 4.有 板 友 說 新 巴SF經 常 斷 裂 底 盤(還 是 軸 承?)


>   這 與SF的 乘 客 限 額 過 時 有 沒 有 關 係?





珍 寶 經 常 出 現 斷 裂 的 地 方 是 傳 動 軸 , 如 果 是


底 盤 斷 裂 , 這 款 巴 士 早 已 在 港 絕 跡 。





我 覺 得 珍 寶 經 常 引 致 傳 動 軸 斷 裂 , 其 合 法 載


客 量 應 不 是 原 因 所 在 , 導 致 珍 寶 傳 動 軸 斷 裂


的 主 因 應 該 是 經 常 超 載 而 令 傳 動 軸 金 屬 疲 勞


而 斷 裂 。 這 個 因 素 並 沒 有 過 時 不 過 時 的 問 題


, 在 今 時 今 日 的 香 港 , 巴 士 超 載 仍 隨 處 可 見


, 屬 等 閒 事 。





> 5.BL1-3將 企 位 減 至 一 人 是 否 多 餘?可 不 像


>  DD1般 取 消 所 有 企 位?





可 以 企 多 一 個 人 始 終 對 巴 士 的 營 運 有 利 , 企


位 又 不 用 交 牌 費 , 有 就 當 然 好 過 無 。





> 6.九 巴3N3-191只 可 載148名 乘 客,但S3N1-221


>   則 可 載151,何 解 十 二 米 車 的 載 客 量 會 比 十


>   一 米 少?





那 倒 要 問 問 運 輸 署 如 何 計 算3N的 企 位 了 。





> 7.現 時 兩 巴 水 塘 豪 的 設 計 有 沒 有 問 題?


>


> 請 為 我 解 答      





水 塘 豪 的 企 位 都 是 三 十 多 四 十 人 , 都 屬 於 正


常 水 平 , 即 使 沒 有 水 塘 的ME1, 它 都 可 以 有29


個 企 位 。 當 然 , 能 通 過 運 輸 署 的 檢 定 , 都 可


視 為 沒 有 問 題 吧 !





Christopher



Article 18: (Request 3}

Talking about capacity, I'm quite interested to know the


difference between unladen weight and gross weight (Is


the 24T limit on an 3-axle vehicle accounted as gross


weight, or anything else?). Because I was out at King's


Cross today and saw an Airbus Olympian (in London)


having an unladen weight of around 12T.





If the weight limit applied in HK does account the load of


passengers, how is the capacity of a bus decided on?








Lex






52316-1


Article 19:


回應:

[01|02]





Re: 30X/234X should have sectional fare!


LEMON (i-ray@i-cable.com) at Fri Apr 7 15:29:29 CST 2000 said:
> u.best (china@ismart.net) said:


> I think 30X


> After Tsuen Wan Rd to Allway garden:$2.7/3.1


>


> 234X afterTsuen Wan Rd to Bayview garden should


> charge $3.1


IMPOSSIBLE!!


THE SECTIONAL FARE $3.0(HOT)/$4.2(COLD) IS A SUITABLE FARE.


>


> Also i think 234A/B from Sham Tseng to


> Sea Crest Villa just charge $2.7-$3 is enough


> (Only a short distance!)



Article 19: (Request 1)

> 野 比 大 雄 ‧ 荃 葵 德 武 帝 (busstop@netvigator.com) said:


>


> 反 對 ! 有 34, 34M, 39A 同 39M 唔 搭 ?


> 仲 要 兩 條 X 線 收 平 過 佢 地 ?





34M charge $3.1 also!39A charge $2.7!


Don't waste the seats of 30X/234X!


>


>


> 咁 短 路 程 仲 搭 巴 士 ? 咁 唔 健 康 架 !


> 行 啦 ! 又 唔 係 好 遠 !





Please try to walk one time,at least 15 mins!


Also it is a 暗 斜!



Article 19: (Request 2)

> LYW (ywlam624@netvigator.com) said:


> 其 實 我 覺 得30x/234x往 荃 灣 方 向 在 深 水 埔 應 該 加 一 個 分 段,因 為 類 似 由 尖 沙 咀 往 葵 涌/青 衣 的35A/41A和 同 樣 往 荃 灣 的33A在 深 水 埔 也 有 分 段,


> 加 番 分 端 會 公 平o的.





咁 咪 對 238X 唔 公 平 囉 !






52389-1


Article 20:


回應:

[01|02]





Re: 城記有單層成架廣告咩?


錦英苑87D (m3060502@netvigator.com) at Fri Apr 7 22:05:08 CST 2000 said:
> DA7194 (celine@tophk.net) said:


> 我 今 日lunch大 約1:05,見 到 有 架 賣(口 左)AIA保 險


> 成 架 紅 色gaa B10m城 記#1274 FD206,停 泊 在 葵 涌 廣


> 場 對 出 路 面,唔 知 做 咩?


> 有mu人 知 呀?





1274上o左 呢 個 廣 告 好 耐 啦~



Article 20: (Request 1)

知 唔 知 係 到 做what??



Article 20: (Request 2)

> 西 區 攻 略 者- 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) said:


> 上 左 幾 個 月 啦


> 仲 有 新 上 廣 告- 1351 國 泰 航 空





可 否post上 來 呀?


唔 該 唔 該!






52342-1


Article 21:


回應:

[01]





Re: NWFB 43 & 43X 電子牌出乜?


3302L(43常客) (refchan@netteens.net) at Fri Apr 7 18:12:14 CST 2000 said:
> YuTin (Dominator) (ki.yu.tin@bryanston.co.uk) said:


>


> 43出'華 貴 村'同'金 鐘'.


> 點 解 不 用'田 灣', 我 不 知.





事 關43乘 客 多 在 華 貴 村 落 車



Article 21: (Request 1)

NO!!!!


因 為43原 本 是 以 華 貴 作 終 點 站


但 後 來 田 灣 村 落 成,所 以 改 為 田 灣 成 終 點 站






52329-1


Article 22:


回應:

[01|02]






問題兩個


上水廣場站長 (wilsonptchan@ctimail3.com) at Fri Apr 7 17:55:05 CST 2000 said:
> 『 九 廣 通 』 (kyc51432@kyc.hkcampus.net) said:


> AD1行75x


>


> VA64行307


>


> HT7507行271


>





小 弟 想 問D[0野]:


1.307中 記 時 代 有 冇 銀 豪 做 掛 牌?


2.用 龍 運 車 行271是 什 麼 原 因?





上 水 廣 場 站 長



Article 22: (Request 1)

> 2.用 龍 運 車 行271是 什 麼 原 因?








當 時 九 巴 用 龍 運 車 做 過 好 多 線 ﹐1A,6,271...


好 似 話 九 巴 想 車 長 們 熟 習 三 叉 戟 操 控.





(有 錯 請 指 正)



Article 22: (Request 2)

> 1.307中 記 時 代 有 冇 銀 豪 做 掛 牌?





記 憶 中: 沒 有





> 2.用 龍 運 車 行271是 什 麼 原 因?





可 能 係 龍 運 E33/E41 等 未 啟 行 前 試 車, 那 時 得 E31 同 E32 開 左, 九 巴 好 多 線 好 似 6, 271 等 都 有 龍 運 車 行 幾 轉






52383-1


Article 23:


回應:

[01|02|03]





問車:ATR1,2200,S3BL174


豐巴 (simong@netvigator.com) at Fri Apr 7 21:25:30 CST 2000 said:
1) 請 問ATR1呢 幾 日 係 咪 都 行98C?





2) S3BL174多 在 邊 條 線 出 沒?





3) 問2200在170兩 邊 總 站 開 出 時 間?





唔 該 晒 大 家!





豐 巴



Article 23: (Request 1)

> 1) 請 問ATR1呢 幾 日 係 咪 都 行98C?


>


今 日 又 行 番1A.





> 2) S3BL174多 在 邊 條 線 出 沒?


>


近 日 多 行87B特 別 車/87P





HB 916



Article 23: (Request 2)

> 1) 請 問ATR1呢 幾 日 係 咪 都 行98C?





昨 天 行 1A, 今 天 沒 留 意.





ATR2



Article 23: (Request 3)

> 2) S3BL174多 在 邊 條 線 出 沒?


平 時 ︰40x,85k.但 我o係 呢 度 聽 過S3BL174於 紅 日 休 息 。






52366-1


Article 24:


回應:

[01|02]





Re: 點解S3BL364同其他同期蘭唔同?


Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Fri Apr 7 19:45:43 CST 2000 said:
> 巨 龍Thomas仔11米 (thomas72@netteens.net) said:


> 點 解 係GL牌.......用 老 虎 豪 車 身?





因 為S3BL364原 本 車 身 燒 毀 , 車 身 被 炎 焚 毀 。


後 來 重 新 安 裝 車 身 , 變 成 「 老 虎 豪 」 車 身 。


而 車 牌 亦 係 重 新 出 牌 , 成 了 唯 一GL車 牌 的S3BL。





~~~Tony(S3M61)~~~


我 的 巴 士 網 頁



Article 24: (Request 1)

> 巨 龍Thomas仔11米 (thomas72@netteens.net) said:


>


>


> 又 有 沒 有 換 引 擎?


>


>


> 我 今 日 坐 部 車 唔 係 好 得, 唔 係 好 去, 個 波 箱 仲 好 有 問 題,唔 係 好 識 由2波 轉3波, 放 幾 次 腳 先 識 轉, 慘~!





重 有 此 車 呔 盤 非 常 重!



Article 24: (Request 2)

Leyland 車 「 重 呔 」 是 正 常 的 , 尢 其 是 在 滿 載 的 時 候 。





N357






52355-1


Article 25:


回應:

[01|02|03]





Re: 你認為城巴#2265躉模型買得過嗎?


井底蛙 (l131847@hknet.com) at Fri Apr 7 22:25:22 CST 2000 said:
> KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) said:


>


> 今 日 見 到 架2265有 得 賣,於 是 仔 細 地 看.


> 全 車 只 有 車 尾 有 巴 士 迷 會 個 廣 告.雖 然


> 真 車 都 係 一 樣,但 就 咁 出 一 架 車 值 得 嗎?


>


> D椅 同 條 樓 梯 都OK,但 尾 牌 箱 略 小.


> 所 以 我 最 後 都 係......睇 完 就 算.


>


> 每 架 要268,都 頗 貴.


如 果 無 左 個 車 尾 廣 告 的 話,就 算 尾 牌 箱 細d都 無 所 謂.我 都 會 買,因 為 只 有 城 巴 才 有 把 樓 梯 位 移 後 了 的 躉,但 諗 深 一 層,我 自 己 都 己 有 吾 少 城 巴dm躉(多 款 城 蠅,2201,2100)就 係 因 為 個 廣 告,我 同 你 既 動 作 差 吾 多~都 係 睇 完 就 算



Article 25: (Request 1)

當 然O吾 好,因 為 車 箱 內 仲 未 有 冷 氣 糟



Article 25: (Request 2)

邊 道 賣268? 其 他 地 方 好 似 要288添 ! ! !



Article 25: (Request 3)

可 以 幫 會 買$200,平D






52317-1


Article 26:


回應:

[01|02|03]





嶼巴九巴膀利二型問題三則????????????


GD9213 (gd9213@i-cable.com) at Fri Apr 7 12:23:13 CST 2000 said:
對 不 起,標 題 打 錯 字!








問 題 如 下 :





1.嶼 巴 的 勝 利 二 型,在 大 嶼 山 時,限 企 幾 多 人?


是 否 與 九 巴 一 樣 限 企16人








2.嶼 巴 自 行 購 入 的 勝 利 二 型,與 向 九 巴 購 入 的 二 手 勝 利 二 型,


上 下 層 坐 位 及 企 位 數 目 有 無 分 別??


是 否 亦 是60/42/16





3.九 巴G98及G99改 為2+2位 後,


上 下 層 坐 位 及 企 位 數 目 多 少???


請 分 別 列 出





急 呀!謝 謝 您!



Article 26: (Request 1)

> 1.嶼 巴 的 勝 利 二 型,在 大 嶼 山 時,限 企 幾 多 人?


> 是 否 與 九 巴 一 樣 限 企16人


九 巴 是 企6人 的


>


> 2.嶼 巴 自 行 購 入 的 勝 利 二 型,與 向 九 巴 >購 入 的 二 手 勝 利 二 型,


是 九 巴 的





有 錯 請 指 正



Article 26: (Request 2)

也 們 是 否 己 比 肢 解?



Article 26: (Request 3)

> 九 巴 是 企6人 的


Before G470 overturned: H60/42D+18


After G470 overturned: H60/42D+14


Then H60/42D+12


Then H60/42D+7


Then H60/42D+5





> 有 錯 請 指 正





Anthony Lui


Anthony's Bus Homepage


http://drive.to/abh






52323-1


Article 27:


回應:

[01]





Re: CTB will introuce inter-change services!


超奧再現720! (cotquean@netvigator.com) at Fri Apr 7 14:10:39 CST 2000 said:
> u.best (china@ismart.net) said:


> According to Ming Pao(NT West Edition)


> CTB will introduce inter-change services!


>


> For passengers who take 12A/12M/789/973


> They can change 930 at special price!


> But why don't include 5-seires route/8X/780/788?





因 為 西 環 去 柴 灣 無 其 他 交 通 工 具 競 爭 ,


要 去 柴 灣 就 要 比 足($3.4+$6.2=$9.6)車 費 ,


巴 士 公 司 邊 有 噤(順 灘),


930唔 夠 紅 小 、 地 龍 爭 先 至 搞 轉 乘(姐)








> Don't forget you can't take 789 after 7:00p.m


> and at Sunday/public holiday!





可 能 這 次 轉 乘 的 對 象 為 上 、 下 班 人 仕 。











> Last question:Why don't include 962/969?





又 係 因 為 無 人 同 佢 爭 客 , 壟 斷 服 務 , 無 須 搞 轉 乘 益 人 。



Article 27: (Request 1)

> 超 奧 再 現720! (cotquean@netvigator.com) said:


>


> 因 為 西 環 去 柴 灣 無 其 他 交 通 工 具 競 爭 ,


> 要 去 柴 灣 就 要 比 足($3.4+$6.2=$9.6)車 費 ,


> 巴 士 公 司 邊 有 噤(順 灘),


> 930唔 夠 紅 小 、 地 龍 爭 先 至 搞 轉 乘(姐)





If still for 930,i think it still need to include


10/8X(To North Point!)


>


>


>


> 可 能 這 次 轉 乘 的 對 象 為 上 、 下 班 人 仕 。


>


>


>


>


> 又 係 因 為 無 人 同 佢 爭 客 , 壟 斷 服 務 ,





無 須 搞 轉 乘 益 人 。





Really unfair!






52367-1


Article 28:


回應:

[00]





Re: '上村' 一問


中巴 LF 177 (pangkp@isicmail.com ) at Fri Apr 7 20:03:00 CST 2000 said:
> the owner of G474 (elainefok@ctimail.com) said:


> the owner of G474 ask:


>


> 請 問'上 村'新 場 現 在 有 沒 有 廢'巴 士'.


> What type of 'bus' there?


> How many 'bus' there?





暫 無 。 要 知 該 場 幾 時 有 車 拉 入 去,ICQ ME:69058178






52365-1


Article 29:


回應:

[01]





Re: 舊車問題(一):問前中巴PD


相信己退役的ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) at Fri Apr 7 20:30:26 CST 2000 said:
> 珍 寶SF4 (dg2896@netteens.net) said:


> 1) 載 客 量


> 2) 用 什 麼 引 擎


原 本 好 像 是 用 吉 拿6LW引 擎 的,但 後 來 在1983-84年 間 有14部PD被 換 上 吉 拿6LX引 擎


> 3) 是 不 是 鎖60km/h?



Article 29: (Request 1)

> 相 信 己 退 役 的ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) said:


> 原 本 好 像 是 用 吉 拿6LW引 擎 的,但 後 來 在1983-84年 間 有14部PD被 換 上 吉 拿6LX引 擎





PD原 裝 係 用 利 蘭O.600引 擎 的 。





Christopher






52361-1


Article 30:


回應:

[01]





Re: [路線建議]796X加設分段收費


BENZ 20 (ywc67429@ywc.hkcampus.net) at Fri Apr 7 20:00:27 CST 2000 said:
> LEMON (i-ray@i-cable.com) said:


> 過 觀 塘 繞 道 後 往 紅 磡 碼 頭:$4.7


I agree!!!



Article 30: (Request 1)

請 勿 打 沒 有 意 見 的 灌 水 文 章 , 板 規 不 容 許 的 。





Christopher






52352-1


Article 31:


回應:

[01|02]





哈哈笑踏上不歸路!


KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) at Fri Apr 7 18:10:35 CST 2000 said:



頭 先 約4:15PM,當 我 坐111過 海 時,見 到 一 架


B6LE(1316)由 城 巴 工 程 人 員 駕 駛 入 紅 隧.


車 內 的 八 達 通 機 己 拆 去,尾 掛T牌.未 幾,


又 有 一 輛 跟 隨 著.看 來 它 們 是 去 火 炭 廠.





這 亦 意 味 著 哈 哈 笑B6LE快 正 式 退 出 了.



Article 31: (Request 1)

> Sodium BENZo@te~269M (jubilant@netteens.net) said:


>


> totally how many ALX200 go to Fo Tan?





All ALX200 B6LE have been die/withdraw from Citybus


at 10:00am 07/04/2000.





Hutchcity



Article 31: (Request 2)

唉 ! 昨 日 近 距 離 目 睹 一 部 哈 哈 笑 帶 住 笑 容 行 走260,


車 上 的 外 籍 乘 客 亦 是 面 帶 微 笑 的 ,


想 不 到 巳 是 最 後 一 面 了.......






52349-1


Article 32:


回應:

[01]





Re: 城巴90C的存在價值


超奧再現720! (cotquean@netvigator.com) at Fri Apr 7 19:24:47 CST 2000 said:
> LV33 (hhshhl@ctimail3.com) said:


> 城 巴 的 路 線90C(悅 海 華 庭-中 環 碼 頭)是 一 條 幾 乎 甚 麼 車 也 用 過 的 路 線,還 時 常 用12m車,究 竟 這 條 路 線 的 客 量 是 否 能 支 持 到 一 架12m車?以 我 所 見,這 條 路 線 經 常 只 得 兩 三 個 人 坐(繁 忙 時 間 外),而 路 線 和90/590A/M590有 很 多 相 同 之 處,究 竟 鴨 利 州 往 中 環 的 客 量 能 不 能 支 持 到 八 條 巴 士 線(90/90B/90C/91/94/97/590A/M590)? 我 自 己 認 為90C的 存 在 價 值 不 大,取 消 或 改 為 繁 忙 時 間 服 務 就 行 了(不 需 用12m車)。 板 友 時 常 說 取 消 甚 麼43X,88,為 什 麼 不 叫 取 消90C?


>


> LV33


> _____________________________________________


> 本 星 期 六(8/4)晚 上7:30記 住 睇 十 大 廣 告 頒 獎 典 禮,睇 下 九 巴 廣 告 有 冇 入 選





我 認 為90c可 以 改 為 繁 忙 時 間 服 務 ,


因 為 平 日 客 量 少 到 連 綠 小 都 唔 會 做....


空 車 遊 街 , 浪 費 資 源 , 唔 環 保 !



Article 32: (Request 1)

Do you have any idea as to why 90C was opened in


the first place?





Do you have any idea where the terminus is located


at Ap Lei Chau?





If so, you should understand this route is actually


a 'staff bus' route, similar to those 'Depot' routes


for trams, just better utilization of resources as


instead of having totally empty buses, it can carry


'some' passengers along the way.





100/911R/M1/300/917 Wong






52343-1


Article 33:


回應:

[01]





69x停錯站


公安 (joelty@ismart.net) at Fri Apr 7 17:27:27 CST 2000 said:
今 天 坐69x時, 個 司 機 停 錯3個 站


1. 美 孚 之 前, 69x是 不 用 停 該 站


2. 信 和, 重 組 車 站 時 取 消 了


3. 水 星 里, 重 組 車 站 時 取 消 了



Article 33: (Request 1)

> 荔 景 南 45M (mlchui@netvigator.com) said:


>


> Bus stop at Princess Margaret Hospital


> Interchange?


>


> Do the passenger want to alight, or to get


> the bus?


>


> Anyway, maybe the driver is too kind.


>


>


>


> 荔 景 南 45M





就 係 有 人 打 鐘


架 車 先 停


當 然 在 瑪 嘉 烈 個 站 唔 會 有 人 落 車 啦






52336-1


Article 34:


回應:

[01]





Re: 有沒有冷氣寶寶


輕之鐵人 (chungtm@netteens.net) at Fri Apr 7 16:34:43 CST 2000 said:
> 許 德 (lai1818@ismart.net) said:


> 小 弟 想 請 問 有 沒 有 冷 氣 寶 寶 在 香 港?





我 記 得 幼 聯 的 平 頂 寶 是 裝 有 窗 口 式 冷 氣 機



Article 34: (Request 1)

還 有 在 杏 花 村 「  」 的 LF217 。






52331-1


Article 35:


回應:

[01]





Re: [問路]寶琳往麗城花園


R Lai (raymansc@ismart.net) at Fri Apr 7 15:36:59 CST 2000 said:
> LEMON (i-ray@i-cable.com) said:


> 請 問 由 寶 琳 往 麗 城 花 園 應 該 搭 甚 麼 路 線?





提 供


98D+234X


70-90分 鐘 內OK


98C到 美 孚 轉234X(較 平)



Article 35: (Request 1)

兩 條 路 線 都 好 大 機 會 塞 大 鑊 。





試 試 98A → 觀 塘 42C → 大 窩 口 48X






52324-1


Article 36:


回應:

[01]





Re: 投票:據Benz之後,新一任屯公之皇


東邪 (yin1018@aol.com) at Fri Apr 7 14:13:41 CST 2000 said:
> 屯 門 人 (dennisko@ismart.net) said:


> 我 就 話 係 密 龍 及 老 虎 頭,兩 者 我 坐 都 試 過 開110km/h





- 我 認 為 係 CTB 非 專 利 & 九 巴 AV (GD - GL 車 牌)。





東 邪


GK 9112



Article 36: (Request 1)

I thought those non-franchised Leyland Olympians


have always been faster than those ME's along Tuen


Mun Highway...





How about those Tridents on 60M/E33? Are they


any faster than the AV's you mentioned?





100/911R/M1/300/917 Wong






52321-1


Article 37:


回應:

[01]





Re: 43C will only serve in peak hour later!


DL (ss78k@netteens.net) at Fri Apr 7 17:42:17 CST 2000 said:
> u.best (china@ismart.net) said:


> According to Ming Pao(NT West Edition)


> 43C will only serve in peak hour (start from May!)


>


> Do you have any opinion?





Although some district members object this plan,


I think it will still be changed.





DL



Article 37: (Request 1)

43C 既 客 量 唔 係 差 得 咁 緊 要 呀 嘛? 只 係 做 繁 忙 時 間...


難 道 係 地 鐵 東 涌 線 惹 出 來 的 禍? 因 為 乘 客 可 以 搭 東 涌 線 亦 由 青 衣 往 大 角 咀 呢...






52320-1


Article 38:


回應:

[01]





Re: RMB only charge $7 from Sham Tseng?


Beyond, WMW (chan-chan@i-cable.com) at Fri Apr 7 17:13:00 CST 2000 said:
> u.best (china@ismart.net) said:


> Today i saw one RMB only charge $7 from Sham Tseng


> to Yuen Long!


>


> Don't forget 53 also need $6.7 but run by non a/c


> buses!Also it need to via Ping Shan!


>


> If the RMB contitute charge $7(Usually they charge $10-$13),i think the demand of 53 will........


>


> (actually i saw some passengers take that RMB


> according to the price when they are waitng bus


> to Tuen Mun/Yuen Long at Sham Tseng,they said


> '$7,very cheap!No need to wait 53 lah.....)





0下 , 你 架 綠 小 定 紅 小0黎0架 ? 我 上 次 坐 紅 小 要 成 十 幾 蚊 !



Article 38: (Request 1)

Of course 紅 小! 綠 小 only go to Tsuen Wan


or Tsing Yi from Sham Tseng






52390-1


Article 39:


回應:

[00]





Re: 285 都係呀....


馬鞍山285~Leon (laichunman@ctimail3.com) at Fri Apr 7 22:03:01 CST 2000 said:
> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:


> 70 號 真 係 加 密 班 次, 最 疏 由 25 分 鐘 , 加 密 至 20 分 鐘.


> 70 號 10/4/2000 加 班 可 能 因 270A 加 一 班 車, 呢 班 車 其 餘 時 間 行 70 ,


> 即 係 70 號 多 一 部 車 行.


> 不 過 真 奇 , 70 號 遲 d 都 cut 到 繁 忙 時 間 16-18 分 一


> 班 , 現 在 仲 整 個 加 班 , 遲 d 270A 加 到 九 班, 70 號


> 係 咪 又 一 齊 加 呢?


> 迴 光 返 照...?


> 都 就 快 到 七 十 七 月 減 班 之 期 了....


>


> GZ5818/Tonio Tse





我 條 285, 九 巴 都 計 劃 取 消, 然 而 於24-3-2000 加 班...






52385-1


Article 40:


回應:

[00]





Re: 巴士班次問題


100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Fri Apr 7 21:44:21 CST 2000 said:
> 新 人//^_^\\ (beanstanley@ctimail.com) said:


> 請 問 各 位 認 為118,有 冇 足 夠 客 量 行 東 廊 而 冇 需 經 北 角 入 小 西 灣??





There should be enough demand for '118X', though


the 'slow' 118 via Electric Road should not be


cancelled, as many at North Point does depend on so.





> 另 外 現 時 班 次 是 否 足 夠??





Depends on which bus company, some prefers to offer


'118A' from XHT toll plaza to relief the high demand...





> 為 何 現 時102,106有 競 爭 的 路 線 班 次 還 比118頻 密,但 該 些 有 競 爭 的 路 線 的 巴 士 往 往 都 是 車 等 人,你 認 為 巴 士 公 司 為  競 爭 而 加 密 班 次 有 冇 真 正 需 要.請 各 位 發 表 意 見.





There are times I can hardly board on a bus on 102/106,


and please keep in mind only the direction towards


Hong Kong on Hong Kong side are the same.





100/911R/M1/300/917 Wong






52381-1


Article 41:


回應:

[01]





Re: 有關AL1的問題+961一問


海火子 FP8329 (majac@netvigator.com) at Fri Apr 7 21:35:10 CST 2000 said:
> 3AD170 (busy@netvigator.com) said:


> 1.本 人 想 問AL1的 屬 廠 及 它 是 不 是 後 備 車 ?


> 2.AV235是 不 是961的 掛 牌 車 ?


> 今 天 見 到AL1行40及 見 到AV235披 上 應 該 是 香 港 旅 遊 協 會 廣 告 的3AD170





AV235-HG7369


為 本 月961的1車, 有'香 港 旅 遊 協 會 廣 告'





這 裏 有 該 車 到 達 總 站(山 景/會 展)的 時 間


我 個 人 認 為 在 山 景 影 會 好d,


如 閣 下 在 香 港 那 邊 總 站 影 車,


有 好 大 可 能 會 比 人'問 候 全 家'的





海 火 子 FP8329



Article 41: (Request 1)

> 1.本 人 想 問AL1的 屬 廠 及 它 是 不 是 後 備 車 ?





荔 廠 後 備






52369-1


Article 42:


回應:

[00]





Re: 請問 ATR1 今日行乜線?


HB 916 (samctc@netvigator.com) at Fri Apr 7 21:15:31 CST 2000 said:
> D999 (wwt51087@wwt.hkcampus.net) said:


> 請 問 ATR1 今 日 行 乜 線?





1A





HB 916






52368-1


Article 43:


回應:

[01]





65K一 問


ES6310 (phoenix_lau@ctimail3.com) at Fri Apr 7 20:01:13 CST 2000 said:
1)該 線 用 什 麼 車?


2)客 量 如 何?


3)有 冇 存 在 價 值?


4)以 前 是 否 行 過 全 日?係 咪 用ALBION 55?





THANKS!



Article 43: (Request 1)

> 1)該 線 用 什 麼 車?


主 要 抽64K車 行 該 線 , 為M仔 。





~~~Tony(S3M61)~~~


我 的 巴 士 網 頁






52363-1


Article 44:


回應:

[00]





Re: 其他通宵巴士路線可否引入蝙蝠熱線的服務?


JF 1181 (slng@school.net.hk) at Fri Apr 7 19:40:46 CST 2000 said:
> LEMON (i-ray@i-cable.com) said:


> 請 問 你 們 認 為 其 他 通 宵 巴 士 路 線 可 否 引 入 蝙 蝠 熱 線 的 服 務?


>


> 我 就 認 為 九 巴 有 需 要 將 其 他 通 宵 巴 士 路 線 引 入 蝙 蝠 熱 線 的 服 務,可 以 方 便 探 夜 乘 搭 巴 士 的 乘 客 預 計 時 間 去 搭 巴 士.








What is ' 蝙 蝠 熱 線 '?






52360-1


Article 45:


回應:

[00]





Re: 885


馬鞍山285~Leon (laichunman@ctimail3.com) at Fri Apr 7 20:28:57 CST 2000 said:
> Sodium BENZo@te~269M (jubilant@netteens.net) said:


> 問 各 馬 場 線 服 務 時 間


> 包 括 沙 田 跑 馬 地





以 下 是885


沙 田 馬 場 開:尾 場 前1小 時 至 尾 場 後1小 時, 客 滿 即 開


利 安 開:假 日 賽 馬 日 開 跑 前90分 鐘 至 開 跑 前40分 鐘 ,


15-20 分 鐘 一 班 .






52356-1


Article 46:


回應:

[00]





Re: 在華貴


100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Fri Apr 7 19:26:43 CST 2000 said:
> NelsonNgan (ncnam@netteens.net) said:


> 在 華 貴 開 一 條 往 海 怡 的 路 線,好 不 好?


> 因 為 華 貴 和 華 富 的 人 都 要 往 香 港 仔 搭.


> 如 果 搭95C,對 老 人 家 來 說 不 太 方 便........





Can't they take 91A/94A in addition to 95C?





100/911R/M1/300/917 Wong






52351-1


Article 47:


回應:

[00]





Re: 515用11.7M的15XX,是否行到?


100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Fri Apr 7 18:52:16 CST 2000 said:
> 珍 寶SF4 (dg2896@netteens.net) said:


> 如 題!thx!





If a 12m Scania bus and other coaches have been there


before, the answer should be no problem.





100/911R/M1/300/917 Wong






52350-1


Article 48:


回應:

[00]





Re: 請問download了的nfs巴士後...


珍寶SF4 (dg2896@netteens.net) at Fri Apr 7 19:33:24 CST 2000 said:
> Kin (mu@i-cable.com) said:


> 請 問download了 的nfs巴 士 的.viv檔 後,應 放 在 那 裏?


用NFS MANAGER or u can take the unzipped file to C:/programfile/nfs3/gamedata/carmeodel






52348-1


Article 49:


回應:

[00]





Re: 每週巴士路線平常談:流水線系列(2)-新巴82號


PARANOiA (levi118@netteens.net) at Fri Apr 7 21:28:39 CST 2000 said:
> LV33 (hhshhl@ctimail3.com) said:


> 今 次 貼 出 的 是 每 週 巴 士 路 線 平 常 談 之 流 水 線 系 列(二),今 次 主 角 是 新 巴 的82號 。 新 巴82號 是 一 條 比 較 短 的 流 水 線,主 要 客 源 是 柴 灣 。 新 巴 的 主 要 派 車 是12m/11.3m Trident,班 次 都 很 密 。 在 新 巴 接 辦 初 期,主 要 是 用 鴨 鴨(DS)。DS載 客 量 比 較 低,時 常 滿 坐 。 後 來 新 巴 的 新 巴 士 陸 續 投 入 服 務,新 巴 開 始 派12m躉 行 走,增 加 了 載 客 量 。 另 外 新 巴 亦 加 密 了 班 次,和 另 一 條 皇 牌 線8號 一 樣,但 實 際 上 比8號 密 。 雖 然 派 載 客 量 更 多 的 車 及 加 密 了 班 次,但 大 部 份 班 次 都 有90%滿 。 這 條 路 線 無 論 任 何 時 間 的 客 量 都 相 若,連 非 繁 忙 時 間 客 量 都 不 錯 。 這 是 一 條 不 錯 的 流 水 線,沿 途 經 過 的 地 方 人 流 也 很 多 。 這 條 線 的 流 動 性 很 大,大 部 份 站 都 有 人 上 落 車 。 由 於 這 樣,82號 可 算 是 新 巴 眾 多 路 線 中,其 中 一 條 最 賺 錢 的 路 線 。 隨 著 小 西 灣 、 柴 灣 的 人 囗 不 斷 上 升,相 信82號 的 前 景 不 錯,客 量 會 繼 續 上 升 。


>


> LV33





82多 客geah另 一 原 因 係82佢 是 柴 灣 西 甚 至 是 全 柴 灣 居 民(不 計 小 西 灣)出 入 西 灣 河,太 古,筲 箕 灣 及 則 魚 涌 的 唯 一 便 宜 選 擇.因 此 客 多






52346-1


Article 50:


回應:

[00]





Re: 問前中巴77之歷史


小丸子新巴開逢DM6 rt.15C (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) at Fri Apr 7 18:13:01 CST 2000 said:
> LV33 (hhshhl@ctimail3.com) said:


> 以 前 中 巴77有 條 路 線,我 想 問 這 條 路 線 的 開 辨 和 取 消 日 期,途 經 地 點,用 過 的 車,客 量 和 收 費 。


> 唔 該!


>


> LV33


> -------------------------------------------------------


> 本 星 期 六(8/4)晚 上7:30記 住 睇 十 大 廣 告 頒 獎 典 禮,睇 下 九 巴 廣 告 有 冇 入 選








中 記rt.77 來 往 西 環(荷 蘭 街)<-->香 港 仔,經:域 多 利 道!


rt.77主 要 用 車 係LX,間 中 有LV輔 助,至95年9月 中 記rt.77


全 面 改 派LV!中 記rt.77主 要 字 軌 車 係LX322,LX332至 後 來


的LV96,LV115!至1996年2月,中 記 認 為rt.77客 少 於 是 便


取 消,由 綠 跑van rt.58,59取 代.








中 記rt.77取 消 前fare係$3.4!








JJ4786 rt.15C






52338-1


Article 51:


回應:

[01]





這些線派幾多架車行?


NWFB 5035 (rithskc@ctimail3.com) at Fri Apr 7 16:55:23 CST 2000 said:
城 巴: 5b, 10, 25a, 25c


新 巴: 18, 19, 23, 27, 38, 63, 65





thx a lot!


NWFB 5035



Article 51: (Request 1)

> 城 巴: 5b,


13 架 左 右


10,


至 少20 架






52333-1


Article 52:


回應:

[00]





Re: 問CMB T19 模型.


iceman (kon@ismart.net) at Fri Apr 7 16:04:47 CST 2000 said:
Toowong廠 既246 (pangkp@powerup.com.au) said:


> As title,when CMB T19 模 型 有 得 賣?


4月 底


> And if T19 模 型 有 得 賣,where can i buy?


各 大 模 型 鋪 均 有 代 售


> Thank you very much!


>


> Toowong廠 既246.






52330-1


Article 53:


回應:

[00]





Re: 問fleet no.


GL1489 (leungtw@ctimail.com) at Fri Apr 7 15:28:27 CST 2000 said:
> 模 型 友 (luitk1@studentmail.unitec.ac.nz) said:


> 九 巴HT 8689 係AV 幾?


> thx





係AV500!30X掛 牌!





GL1489


ICQ:56527837






52319-1


Article 54:


回應:

[00]





Re: 問 BFW 會會員證


智賢法師 (n960@netvigator.com) at Fri Apr 7 15:47:04 CST 2000 said:
> BR4474 (c6091596@comp.polyu.edu.hk) said:


>


> 請 問 各 位 收 到 BFW 會 會 員 證 未?


> 因 為 本 人 仍 未 收 到, 如 果 係 寄 失,


> 應 該 要 點 做? 麻 煩 各 位





今 年 的 會 員 証,連 同Bus Focus29期 一 起 寄 出,如 果


你 未 收 到,請 於1700-2200電76382815





仍 未'贖'會 的 智 賢 法 師 啟






52391-1


Article 55:


回應:

[01]





Re: S3V 2 發生過什麼事呀?


DA7194 (celine@tophk.net) at Fri Apr 7 22:15:32 CST 2000 said:
> GK2508 (lmc02103@lmc.hkcampus.net) said:


> 前 排 有 人 貼 文 , 題 目 是 ”S3BL慘 變 3BL”


> 有 板 友 回 應 話S3V 26的6掉 了 , 變 了S3V2。


> 那 人 仲 話 ” 難 道S3V2復 出 ? ” 本 人 新 人 一 名


> 所 知 實 在 好 少, 想 問 問 各 位 人 兄 ,S3V2發 生 過


> 什 麼 事 呀 ?


> S3V 26的 車 牌 又 是 什 麼 呢 ?


> THANK YOU. GK 2508





抄 車 呀!



Article 55: (Request 1)

你 可 看 看 呢 度





http://db.tvb.com.hk/news/1999/0202.htm





或 呢 度





http://hk01.www.appledaily.com.hk/page/19990203/newr132.htm





話 咁 快 就 過 左 一 年 又 兩 個 月 了!





S3M224






52388-1


Article 56:


回應:

[01|02|03]





Re: 請各板友救救62X!


EH9302 (amos@polyu.hkc.net) at Fri Apr 7 22:16:08 CST 2000 said:
> 62X失 敗 之 謎 (h9829631@hkusua.hku.hk) said:


> 我 本 人 對62X深 感 失 望 ,


> 1, 民 主 黨 及 民 協 反 對62X遷 往 龍 門 居,反 過 來 叫 它 全 日 服 務,基 本 上 以 九 巴 保 守 程 度,以 友 愛 及 安 定 人 口 下 降 速 度,本 人 認 為62X全 日 服 務 遙 遙 無 期 。 希 望 板 友 對 以 上 事 情 抒 發 意 見 。


>


> 2, 近 幾 日 乘 坐62X放 工,都 是 約 七 時 左 右 在 九 龍 灣 上 車,每 次 都 在 該 站 頂 閘,今 天 更 恐 佈,乘 坐 「 密 龍 」 時 因 人 多 遮 掉 倒 後 鏡,差 點 兩 度 發 生 意 外,板 友 們,請 問 應 否 加 班 。


>


> 如 果 再 不 理 會 本 線,危 險 隨 時 發 生,當 局 必 須 正 視 。


>


> 極 度 憤 怒 的62X失 敗 之 謎





'以 友 愛 及 安 定 人 口 下 降 速 度'


請 問 何 來 下 降 之 有? 莫 非 那 兩 區 發 生 天 災, 死 了 好 多 人 嗎?





就 快 搬 去 天 水 圍 的


EH9302上





p.s 強 烈 要 求 九 巴, 當 開263而 要cut 60M班 次 時


在 屯 中 加 設66M分 站



Article 56: (Request 1)

天 水 圍 咩 車 都 有, 過 海 有969


九 龍 南 有269B


九 龍 西 有69X


荃 葵 有69M


東 九 龍 有269C


沙 田 有269D


上 水 有276/P



Article 56: (Request 2)

> S3M224 (remusmok@asiaonline.cityu.edu.hk) said:


>


> 友 愛 及 安 定 村 已 屬 屯 門 舊 區 啦!有 唔 少 人 已 經 遷 出,而 有


> 不 少 居 民 都 遷 往 區 內 的 居 屋.而 家o係 安 友 村 內 望 上 去o的


> 樓,你 都 可 以 見 到 不 少 空 置 單 位.


>


> S3M224





過 多 幾 個 月, 房 署 就 會 編 新 一 批 的 住 戶 入 去 住


何 來 人 口 減 少 之 有?



Article 56: (Request 3)

如 果 房 署 真 係 有 咁 快 手 就 係 囉!不 過 仲 有 另 一 個 原 因,


就 係o的 細 路 大 左 搬 左 出 去 住,咁 一 定 有 少 啦 掛!我 就


係 其 中 一 個!





S3M224






52387-1


Article 57:


回應:

[00]





前82K掛牌DM去晒邊?


BUS.COM (a808ytleung@ctimail3.com) at Fri Apr 7 21:51:05 CST 2000 said:
以 前82K掛 牌DM去 晒 邊?


AD1近 一 個 月 多 數 行 咩 線?


好 奈 未 搭 過AD1啦






52386-1


Article 58:


回應:

[00]





Re: 九巴Man是否由Citybus購入


DenniS DA54 (da54@netteens.net) at Fri Apr 7 22:46:31 CST 2000 said:
> 屯 門 人 (dennisko@ismart.net) said:


> 如 題!





No.






52384-1


Article 59:


回應:

[01]





Re: 再問︰3008及1009,1010到港澳碼頭及北角的時間。


235M (rickywk@start3.com) at Fri Apr 7 22:26:53 CST 2000 said:
> 錦 英 苑87D (m3060502@netvigator.com) said:


> 因 為 上 星 期 有 突 發 事 故 , 映 唔 到 佢o地 , 但 我 聽 日(星 期 六)想 再 去 捕 。


>


> 唔 該 晒~





According some board friend said that, the 3008 and 1010 arrive terminal times are as follow:





1010 - 新 巴111五 車


港 澳 日 間 開 出 時 間(大 約): 06:43, 08:43, 10:43,


12:43, 14:43, 16:43, 18:43


坪 石 日 間 開 出 時 間(大 約): 07:43, 09:43, 11:43,


13:43, 15:43, 17:43





3008 - 新 巴112十 四 車(注 意, 呢 排 呢 架 車 常 做13-17車


是 但 一 個 位)





北 角 日 間 開 出 時 間(大 約): 朝 早 唔 行 一 轉, 09:50,


12:00, 14:10, 16:20, 18:30


蘇 屋 日 間 開 出 時 間(大 約): 朝 早 唔 行 一 轉, 10:55,


13:05, 15:15, 17:25





Good Luck!





235M



Article 59: (Request 1)

> 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) said:


>


> I don't doubt your information, though why do I get


> to see both Miriam buses, serving on 111 and 112 respectively


> around 0845 hour at XHT toll plaza towards HK?


>


> 100/911R/M1/300/917 Wong





I think the time I state is the Sunday time scheduled, bcoz I last time I just wanted the Sunday time scheduled, and then he give me Sunday time scheduled I think...





235M






52382-1


Article 60:


回應:

[00]





改編歌一首--非走不可


CX1 (lsc99207@lsc.hkcampus.net) at Fri Apr 7 21:26:27 CST 2000 said:
在 這 裏:


here






52380-1


Article 61:


回應:

[00]





城巴新聞稿﹕117R將於本星期日行駛


Dennis Law (lmcky@netvigator.com) at Fri Apr 7 21:19:54 CST 2000 said:
為 方 便 於 大 球 場 觀 看 有 盈 足 球 網 足 總 盃 總 決 賽


之 市 民 , 城 巴 將 於 本 週 日 ( 四 月 九 日 ) 提 供 由


大 球 場 往 旺 角 之117R號 線 散 場 專 車 服 務 。 詳 情


請 參 閱 以 下 的 新 聞 稿 ﹕





大 球 場 足 球 賽 城 巴 特 設117R號 線 往 旺 角





------------------------------





想 看 千 嬅 行 天 橋 ﹖ 即 刻 去HKForum


(今 期 相 片 推 介 ﹕ 千 嬅 的 第 一 次 — 行 天 橋 篇)






52379-1


Article 62:


回應:

[00]





貼相~~請評分(SF31)


錦英苑87D (m3060502@netvigator.com) at Fri Apr 7 21:13:20 CST 2000 said:
呢 張 係 我 個 網 頁 的 每 週 大 相 , 而 呢 張 相o係 我 在 無 心 插 柳 的 情 況 之 下 映 到o架 。



錦 英 苑 巴 士 總 站




新 開 啟 的87D專 輯






52377-1


Article 63:


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[00]





巴士平常談﹕緣份的天空—萍水相逢篇


Dennis Law (lmcky@netvigator.com) at Fri Apr 7 20:52:30 CST 2000 said:
有 些 巴 士 迷 在 遇 到 其 他 ‘ 同 行 ’ 想 跟 自 己 交 談


的 時 候 , 往 往 會 諸 多 逃 避 。





亦 有 人 覺 得 巴 士 迷 所 熟 悉 的 話 題 , 可 謂 ‘ 三 步


不 離 巴 士 ’ 。





那 到 底 是 否 代 表 巴 士 迷 若 遇 到 其 他 陌 生 人 時 ,


一 定 無 可 能 找 到 一 個 跟 巴 士 無 關 的 話 題 呢 ﹖





世 事 無 絕 對 。 日 前 我 在 試 搭296C的AP時 , 就 因


為 遇 到 一 位 不 懂 得 扣 上 安 全 帶 的 乘 客 , 結 果 我


們 和 另 一 位 乘 客 , 就 一 直 在 車 上 談 天 說 地 , 直


至 巴 士 到 達 尚 德 為 止 。





話 說 當 日 我 在 旺 角 道 登 車 之 後 , 就 立 即 走 到 上


層 右 邊 車 頭 的 座 位 坐 下 , 並 扣 上 安 全 帶 。 不 久


之 後 , 另 一 位 乘 客 就 坐 在 我 的 左 邊 。 但 當 他 想


把 安 全 帶 拉 出 的 時 候 , 可 能 因 為 用 力 太 大 , 結


果 安 全 帶 無 法 被 抽 出 。





‘ 先 生 , 你 先 放 鬆 安 全 帶 , 然 後 慢 慢 拉 。 ’ 我


忍 不 住 道 。





‘ 噢 ﹗ 原 來 要 這 樣 拉 的 。 多 謝 你 ﹗ ’





就 是 因 為 上 述 兩 句 對 話 , 我 們 就 開 始 交 談 了 。


巴 士 一 直 往 尚 德 方 向 駛 去 , 而 我 們 的 話 題 , 就


由 尚 德 的 巴 士 服 務 , 慢 慢 伸 延 至 台 灣 大 選 , 藝


員 報 新 聞 , 中 美 人 權 等 等 。





當 巴 士 快 要 到 達 尚 德 時 , 那 位 乘 客 才 記 得 問 我


前 往 該 處 的 目 的 。





‘ 巴 士 迷 試 搭 新 車 嘛 ﹗ ’ 我 簡 單 地 回 應 。





‘ 想 不 到 合 適 你 的 話 題 都 不 少 呀 ﹗ ’ 看 見 他 的


表 情 , 不 禁 令 我 懷 疑 如 果 他 以 往 曾 經 遇 過 巴 士


迷 的 話 , 他 們 的 話 題 是 否 離 不 開 巴 士 。





不 過 也 好 ﹗ 這 至 少 證 明 我 不 是 像 某 些 人 想 像 中


那 樣 , 是 一 個 只 懂 得 講 巴 士 和 明 星 的 大 煩 人 ,


甚 至 是 妖 魔 吧 ﹖





不 知 大 家 又 有 無 遇 過 類 似 的 萍 水 相 逢 經 歷 呢 ﹖


如 果 有 的 話 , 不 妨 分 享 一 下 。^_^





------------------------------





想 看Joey新banner﹖ 即 刻 去HKForum


(今 期 相 片 推 介 ﹕ 捕 捉 純 美 一 刻 —Joey巴 士banner廣 告)






52375-1


Article 64:


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[00]





上Banner與環保問題


S3BL103 (syleung@glink.net.hk) at Fri Apr 7 20:46:22 CST 2000 said:
Banner壽 命 甚 短 , 好 似Bozzini咁 , 個 幾 禮 拜 就 換 新 , 好 唔 環 保...






52373-1


Article 65:


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又係新巴43及43X


超奧再現720! (cotquean@netvigator.com) at Fri Apr 7 20:39:26 CST 2000 said:
有 幾 個 問 題 , 希 望 您 能 解 答 。





1)請 問43改 道 後 有 哪 幾 部 字 軌 ?








2)43X有 沒 有 加 冷 ? 今 日 我 見SF4行43X...








3)43X早 上 最 滿 那 一 、 兩 班 有 幾 成 滿 呢 ?


在 香 港 巴 士 年 鑑2000,P.79有 幅MC 4行43X兼 坐 滿


的 照 片 , 您 估 是 幾 點 開 出 的 班 次 ?








4)綠 小53取 消 了 未 ?








我 十 分 害 怕43會 踏 上94X的 後 塵 , 因 為43近 日 的 客


量 欠 佳(據 講), 以 往 靠 半 山 客 早 上 可 以 爆 , 現 在...


唉 ! 田 灣 的77,43都 係 出 名 少 客 , 奇 怪 !






52372-1


Article 66:


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N281改道


馬鞍山285~Leon (laichunman@ctimail3.com) at Fri Apr 7 20:35:09 CST 2000 said:
遲 來 的 消 息:


N281 由2000年4月2日 起,


往 錦 英 苑 方 向, 到 達 彌 敦 道 後, 改 行 旺 角 道 、 洗 衣 街 、 亞 皆 老 街


窩 打 老 道,返 回 原 有 路 ~





52364-1



Article 67:


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[00]





[網頁]「香港仔巴士總站」更新


3302L (refchan@netteens.net) at Fri Apr 7 19:35:59 CST 2000 said:
「 香 港 仔 巴 士 總 站 」 更 新 完 成


相 簿 加 入 「 堅 道43」 「 巴 士 廣 告-摩 仔 車 尾 」 同 其 他 「 新 巴 」 相


站 面 連 結 區 改 面 完 成





請 多 多 支 持





總 站 網 址:http://w3.to/aberdeen





站 長


3302L留 字






52362-1


Article 68:


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[00]





515用11.7M的15XX,會不會行不到?


珍寶SF4 (dg2896@netteens.net) at Fri Apr 7 19:35:02 CST 2000 said:
如 題!






52359-1


Article 69:


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邊度有可以掛書包的九巴仔賣?


Neoplan-et (carsonw@netvigator.com) at Fri Apr 7 19:01:45 CST 2000 said:
即 係 細 細 個 , 有 個 夾 可 以 掛 住 係 個 書 包 果D呢


唔 該 哂 ^^






52357-1


Article 70:


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[00]





ATS一問


喜歡ATS在穗禾苑 (busstop@i-cable.com) at Fri Apr 7 18:50:18 CST 2000 said:
ATS6在 那 裡?






52353-1


Article 71:


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[00]





[HKBM廣告]1008波浪紋+蝙蝠俠+小財神 大相


3AV50 (kmb3av50@ctimail3.com) at Fri Apr 7 18:16:05 CST 2000 said:
香 港 巴 士 雜 誌是 次 更 新 如 下:


1.封 面 大 相:新 巴1008行M21(波 浪 紋)


2.本 週 大 相:九 巴AD7455(九 巴60年)


3:巴 士 廣 告 大 相:九 巴S3BL416(小 財 神)


詳 情 請 參 閱'What's news 最 新 消 息'





歡 迎 參 觀 及 簽 留 言 冊^-^


3AV50






52339-1


Article 72:


回應:

[00]





關於九記275


Beyond, WMW (chan-chan@i-cable.com) at Fri Apr 7 17:00:15 CST 2000 said:
佢 同 循 環 線 有 乜 分 別 ?


佢 一 去 到 教 育 學 院 , 落 晒 客 , 就 即 刻 再 上 客 , 司 機 車 都 冇 落 。





o岩o岩 玩 完OM比 賽 發 現 這 事 的 我






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Article 73:


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Re: 巴士書一問(another qusetion)


HENRY (henrytk@ctimail3.com) at Fri Apr 7 22:33:55 CST 2000 said:
> bshl5c (rat@i-cable.com) said:


> 本 人 訂 了 英 國 廣 告 巴 士 手 冊 仍 未 寄 到 '?


> 不 知 各 板 友 知 不 知 其 原 因 呢?


> (已 打 了 電 話 給 公 司 但 無 人 聽)


> thx!


那 兒 可 以 買 回<<香 港 巴 士 手 冊(九 龍 巴 士)第 一 輯>>?






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Article 74:


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九巴超時代巴士精裝版模型有得賣喇!


新巴680司機 1081(HY2053) (trident@hkabc.net) at Fri Apr 7 15:48:21 CST 2000 said:
今 日 去 九 巴 服 務 站 睇 睇 , 見 到Centroliner精 裝 版 模 型 已 經 有 得 賣 。





價 錢:$298(睇 得 唔 清 楚 , 有 錯 請 指 正)





新 巴680司 機






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Article 75:


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[網頁廣告]7M更新消息


George Chan(S3N171) (s3n171@ismart.net) at Fri Apr 7 14:55:22 CST 2000 said:
7M非 空 調 巴 士 網 頁 通 告:


本 網 今 天 起 以 全 新 版 本 與 閣 下 見 面


本 網 改 革 內 容:


1.每 月 大 相:S3N61行41


2.城 新 相 集 已 分 拆 為 城 巴 相 集 及 新 巴 相 集


3.本 網 即 將 新 增 中 巴 相 集,現 徵 求 閣 下 中 巴 相 片,該 相 片 大 小 不 得 超 過50MB,詳 情 請 用ICQ打51458813或


E-mail:s3n171@ismart.net


4.統 一 票 站 上 期 投 票 消 息


題 目:你 認 為 邊 條 黃 大 仙 區 有 冷 車 路 線 應 加 金 車(rt.1-7)


結 果:


1-6票


2F-5票


3B-2票


3C-16票


5-0票


5C-1票


7-0票


本 週 投 票 題 目:(同 上 期 題 目(rt.9-84M))


敬 請 閣 下 踴 躍 投 票!


睇 完 本 網 記 得 簽 留 言 冊 先 啦!


7M非 空 調 巴 士 網 頁


http://w3.to/bp7m






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Article 76:


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網頁推介:英國退役後的無軌電車


超奧再現720! (cotquean@netvigator.com) at Fri Apr 7 14:22:15 CST 2000 said:
這 裏, 有 幾 幅 英 國 退 役 無 軌 電 車 圖 片 及 資 料 。






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Article 77:


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頭條新聞(7.4.2000)﹕八達通有望進軍深圳


Dennis Law (lmcky@netvigator.com) at Fri Apr 7 04:37:10 CST 2000 said:
以 下 報 道 是 節 錄 自 今 日(7.4.2000)東 方 日 報 ﹕





八 達 通 有 望 進 軍 深 圳





西 裝 友 偷 窺 巴 士 女 客 裙 底


醜 行 遭 踢 爆 匿 酒 樓 廁 所 就 擒






以 下 報 道 是 節 錄 自 今 日(7.4.2000)星 島 日 報 ﹕





巴 士 色 狼 逃 追 捕 匿 廁 成 擒








------------------------------





想 看 千 嬅 行 天 橋 ﹖ 即 刻 去HKForum


(今 期 相 片 推 介 ﹕ 千 嬅 的 第 一 次 — 行 天 橋 篇)






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Article 78:


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Re: 今日的2301


Airport Express (kevkwok@netteens.net) at Fri Apr 7 22:32:58 CST 2000 said:
> 傑 少 (kckwok@netvigator.com) said:


> 今 日 的2301 好 似 撞  右 邊 車 頭 塊 玻 璃 碎 (近 司 機 位)


> 我 在 堅 拿 道 天 橋 見 到 部 車 剛 剛 經 過 因 我 認 得 個 千 禧 廣 告


> 攪 住 城 巴 牌 既...


> 仲 有 我 今 日 黃 昏 見 到 部(210x)國 泰 廣 告 行E23....





yes, it collided with a 'Red Minibus' at around 4:15. i passed by on a NWFB Trident which runs route 18.






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Article 79:


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98C 加班


ckyb (kyfchiu@netvigator.com) at Fri Apr 7 23:00:25 CST 2000 said:
今 晚 從 樓 下 區 議 員 通 告 得 知


98C 將 於 10/4 延 長 服 務 時 間


尾 班 車 將 為 坑 口 開 2320


美 孚 開 2420





另 加 兩 架 車 行 駛






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Article 80:


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過期Banner..


vole (voletsy@ismart.net) at Fri Apr 7 22:57:50 CST 2000 said:
現 在 很 多 巴 士 都 掛 上T-型Banner,


不 過 如 果banner上  資 料 已 經 過 左 期,


好 容 易 會 誤 導 留 意banner 人.


另 外,巴 士 公 司 會 唔 會 就banner上  資 料 過 期 而


提 早 收 起 該banner呢?





行89S3M175右 邊 車 身 Banner講 一 個 關 於 文 物 


展 覽 日 期,不 過 日 期 好 似 已 經 過 左 期 成3個 月 啦...


睇 左 都 好 似 冇 乜 意 思.






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Article 81:


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求 J C G paper bus


S3BL416 (maircthienxx@ctimail3.com) at Fri Apr 7 22:57:12 CST 2000 said:
有 人 為 我 , 或 是 為 了 懷 念 J C G 的 人......可 以 做 一 架S 3 B L 4 1 6 (J C G ad.)的 paper bus 嗎? Please..






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Article 82:


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歡迎你(LV1),懷念你(哈哈笑)


豐巴 (simong@netvigator.com) at Fri Apr 7 22:50:08 CST 2000 said:
今 日 一 上 板,便 得 知 一 則 好 消 息 和


一 則 壞 消 息.





好 消 息 就 是 新 巴 車 隊 的'老 大 哥'---LV1


終 於 重 出 江 湖,大 家 又 可 在 街 上 近 距 離


接 觸 到 他,奈 何 他 兩 星 期 後 行 車 証 便 到 期,


如 果 新 巴 不 把 他 續 期 的 話,他 就 可 能 要 與


我 們 永 別...故 此 現 在 要 把 握 機 會 呀!





至 於 壞 消 息,當 然 是 指 城 巴 配ALX200車 身 的


B6LE(哈 哈 笑)今 日 起 便 停 止 服 務,以 讓 出 配 額


給 新MAN加 入.相 信 很 多 巴 士 迷(包 括 我)都 對


這 款 車 齡 只 有 三 年 的 巴 士 將 要 離 港 覺 得 可 惜.


但 無 論 如 何,日 後 我 們 只 能 從 相 片 和 回 憶 來 懷 念


這 款 令 人 一 看 到 他 都 會 發 出 會 心 微 笑 的'哈 哈 笑'.





豐 巴






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Article 83:


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[每週雙大相廣告]老虎上山(景)記


FP8329 (majac@netvigator.com) at Fri Apr 7 22:31:27 CST 2000 said:
[每 週 雙 大 相 廣 告]老 虎 上 山(景)記





老 虎 上 山(景)記





特 別 鳴 謝 板 友'S3M224'提 供 相 片






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Article 84:


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行車證一問


GK 2508 (lmc02103@lmc.hkcampus.net) at Fri Apr 7 22:20:00 CST 2000 said:
3N和3BL就 快 沒 有 喇 , 想 問 問 有 沒 有


人 知 道 哪 些3N或3BL的 行 車 證 是1985年 三 月 尾 的.


有 的 話 , 請 好 心 人 回 應 !


THANK YOU .GK 2508






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Article 85:


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[廣告]三號幹線68X加入新一期新界專線投訴及專題報導


九巴超豪68X (ip28@netvigator.com) at Fri Apr 7 22:15:12 CST 2000 said:
4月7日 內 容 ︰


7/4星 期 五---屯 門 居 民 不 滿960巴 士 分 段 收 費 貴





7/4星 期 五---82M綠 巴 班 次 疏





專 題 報 導 則 有 ︰


7/4星 期 五---葵 青 區 加 強 巴 士 班 次 提 高 效 率(專 題 報 導)





三 號 幹 線68X, 歡 迎 光 臨





九 巴 超 豪68X






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Article 86:


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Re: 269C 的 CENTROLINER 係 K 廠還是 U 廠 ?


GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Fri Apr 7 23:11:02 CST 2000 said:
> 愛 上914巴 , 愛 上70九 巴 (chanmw11@hk.super.net) said:


> 請 問 269C 全 線 有 幾 多 架 CENTROLINER ?


>


> 請 問 269C 的 CENTROLINER 係 K 廠 還 是 U 廠 ?


>


> THANKS .


>


> 愛 上914巴 , 愛 上70九 巴 (支 持70 , 罷 搭 九 鐵)





是 K 廠 , 為 數 有 5 部.





GZ5818/Tonio Tse



Article 86: (Request 1)

全 部 都 係K






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Article 87:


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[路線建議]59X(改總站)(屯門碼頭至維港灣)


LEMON (i-ray@i-cable.com) at Fri Apr 7 23:14:53 CST 2000 said:
屯 門 碼 頭 開 途 經:原 有 路 線 駛 至 彌 敦 道 之 後 跟87路 線 往 維 港 灣.


奧 運 站 開 途 經:跟87路 線 駛 至 彌 敦 道 之 後 返 回 原 有 路 線.


服 務 時 間,班 次,收 費 維 持 不 變.


用 車:現 有59X路 線 車 隊 再 加4部ATR,3部3ASV





註:改 總 站 的 目 的 可 以 放 便59X路 線 轉 用 十 二 米 巴 士 行 走.






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Article 88:


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Re: 問北區大埔路線


LEMON (i-ray@i-cable.com) at Fri Apr 7 23:35:35 CST 2000 said:
> BusPort.com (alhlamhk@ctimail3.com) said:


> 問 如 果 開 巴 士 線


>


> 北 區 路 線-->九 龍 南/港 島


> 經 三 幹 還 是 吐 露 港 快


如 果 由 北 區 去 港 島 西 經 三 號 幹 線,西 隧 是 最 快.


如 果 由 北 區 去 港 島 東 經 吐 露 港 公 路,大 老 山 隧 道,東 隧 是 最 快.


如 果 由 北 區 去 九 龍 南 經 吐 露 港 公 路,獅 子 山 隧 道 是 最 快.


> 問 大 埔 路 線-->九 龍 南/港 島


> 經 大 老 山 還 是 獅 子 山 快


如 果 由 大 埔 去 九 龍 南 經 吐 露 港 公 路,獅 子 山 隧 道 是 最 快.


如 果 由 大 埔 去 港 島 西 經 吐 露 港 公 路,獅 子 山 隧 道,西 隧 是 最 快.


如 果 由 大 埔 去 港 島 東 經 吐 露 港 公 路,大 老 山 隧 道,東 隧 是 最 快.






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Article 89:


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Re: 前置引擎巴士一問


PTC (king@ust.hk) at Fri Apr 7 23:31:57 CST 2000 said:
> HT 1391 (kit1978@andylau.net) said:


> 香 港 的 前 置 引 擎 巴 士 是 否 己 全 數 退 役?





仲 有 雞 車 呢,城 巴 仲 有no. 1 同no. 2 呀.





PTC






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Article 90:


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(網頁廣告):不容錯失 - 追星集!


Leslie Chan/追星站長 (neoplan@ismart.net) at Fri Apr 7 23:36:31 CST 2000 said:
追 星 集加 入:


法 國 婚 紗 攝 影 (容 祖 兒)


andylau.com (劉 德 華)


賭 聖 3 無 名 小 子 (張 家 輝 , 王 晶 , 舒 淇 )





歡 迎 參 觀!





追 星 集 http://ia.m/hksbp





Leslie Chan






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Article 91:


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Re: 急問:天水圍廠和屯廠怎樣去?


HT 1391 (kit1978@andylau.net) at Fri Apr 7 23:37:29 CST 2000 said:
去 屯 門 廠 祗 需 搭 任 何 巴 士 去 屯 門 、 天 水 圍 或 元 朗 轉 輕 鐵 , 到 河 田 站 落 車


屯 門 廠 而 家 有 金MAN同 新ATR影





> 傑B仔 愛 上ATR1 (atr1.ryan@i-cable.com) said:


> 明 天 本 人 入 天 水 圍 和 屯 門 影 相,請 問 天 水 圍 廠 和 屯 廠 怎 樣 去,他 們 分 別 有 什 麼 車 影?


> 小 弟 十 分 感 激.






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Article 92:


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KMB 38S 有八達通


KMB員工家屬 (herbert@wingli.com) at Fri Apr 7 23:55:14 CST 2000 said:
上 星 期 日,我 第 一 次 去 試 搭38S,嘩 十 分 多 人,排 左20分 鐘 才 上 到 車,不 過 我 就 見 我 搭 之 前 果 部 車 俾 人 用 八 達 通,我 搭 這 架 也 有 八 達 通 機,但 沒 有 俾 人 用.


但 我 找 雲 全 公 司 的 路 線,只 有30及85C分 段 是 收$4,當 初 我 也 有 所 懷 疑,該 兩 線 也 沒 有 八 達 通,為 何 可 以 收$4,後 來 我 終 於 知 道 點 解.因 為 龍 運 及 九 巴 的 八 達 通 是 同 一 系 統,E32至E42由 東 涌 去 機 場 迷 收$4,吾 知4月9日 可 吾 可 以 再 用 呢?






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Article 93:


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Re: 新巴 1008 落左廣告未?


Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) at Sat Apr 8 00:22:52 CST 2000 said:
> HU6455 (makhome@netteens.net) said:


> 新 巴1008落 左 廣 告 未?











> 新 巴1008行 那 條 路 線?





昨 天 (星 期 五) 行 106.





--


車 匙!



Article 93: (Request 1)

新 巴1008仲 未 落 廣 告,仍 披 上 千 禧 服 飾


此 車 多 行111新 巴 一 車





LF293/1620(91)






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Article 94:


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新城巴訓練出場


LM8 熊貓仔 (chan2468@netvigator.com) at Sat Apr 8 00:25:21 CST 2000 said:
今 日 係 香 港 舊 隧 口 見 到 前 新 巴DM已 被 油 上 城 巴 的 訓 練 巴 士 色 彩,頂 白,身 黃,裙 腳 橙 紅 近 司 機 位 向 上 至 上 層 車 窗 呈 尖 形,車 身 有 歡 迎 加 入 城 巴 車 長 類 似 的 字 眼,牌 布 除 下,車 窗 仲(好 似)封 密 左,不 太 肯 定.





仍 然 係 冰 點 主 角


LM8 熊 貓 仔






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Article 95:


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32B


想32快d死的老周 (bching@hk.super.net) at Sat Apr 8 00:19:36 CST 2000 said:
32B係 咪 會 轉 行 二 味 車 ? ?






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Article 96:


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給哈哈笑的一席話~~~


為哈哈笑離開而傷心的2154 (cktken@i-cable.com) at Sat Apr 8 00:18:55 CST 2000 said:
各 位 , 本 人2154為ALX200 B6LE的 忠 實 愛 好 者 !


今 日 她 要 離 開 了 , 我 真 係 好 唔 捨 得 , 佢 曾 經 為260,95C,314等 線 提 供 非 常 舒 適 的 服 務(無 錯 , 是 極 之 舒 適)。


她 為 了 讓 出Quota給 新MAN, 就 回 鄉 去 了 , 真 的 很 可 惜 !


請 大 家 為 這 批 哈 哈 笑 給 予 一 份 祝 福 ,Hope佢 在 英 國 有 好 的develop啦!


哈 哈 笑 在 我 的 心 中 , 生 有 限 , 活 無 限 !


再 見 了 , 親 愛 的 哈 哈 笑 , 有 機 會 的 話 , 在 英 國 見 啦 !~.~





Cityflyer - 2154






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Article 97:


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元朗廠tong車


九巴 (bching@hk.super.net) at Sat Apr 8 00:45:12 CST 2000 said:
    本 人   想 問 元 朗 廠 / 錦 田 車 場 最 近 有 什 麼 車


  t o n g ? ?






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Article 98:


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尋車:S3M224


Mr. Car佬 - DA83 (nwfbda83@ctimail3.com) at Sat Apr 8 01:04:01 CST 2000 said:
皆 因 我 聽 日 想 坐 佢





thx





DA83 HG4178






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Article 99:


回應:

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Re: 求相--愛車的容祖兒banner


Leslie Chan/追星站長 (neoplan@ismart.net) at Sat Apr 8 01:22:47 CST 2000 said:
> 容 祖 兒banner的GW5017 (chukayu@ctimail.com) said:


> 小 弟 今 天 見 到 我 的 愛 車AS20(GW5017)上 了 容 祖 兒 廣 告


> banner,我 立 即 開 心 都 飛 起.


> 但 係 小 弟 現 忙 於 考 試,所 以 好 難 影 到 佢(加 上 佢 係 後 備 車)


> 希 望 板 友 們 可 否post上 來,thx


>


> 另 問 愛 車 近 期 的 行 蹤


>


> 容 祖 兒fans


> GW5017





星 期 日 http://i.am/hksbp 追 星 集 會 加


(已 經Scan0左,未 執)





Leslie Chan






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Article 100:


無回應:

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有 關 綠 小 53 正 式 停 駛 之 問 題


FatfishZ (fatfishz@netvigator.com) at Sat Apr 8 01:48:48 CST 2000 said:
張 貼 在 53 車 內 和 站 頭 的 停 駛 通 告 是 這


樣 寫 的 : 「 53 專  小 巴 將 在 四 月 三 日


下 午 十 一 時 三 十 分 永 久 停 止 服 務 , 多


謝 乘 客 多 年 來 的 支 持 。 」 ( 53 的 華 貴


總 站 站 牌 仍 未 被 移 去 , 大 家 有 興 趣 可


以 去 參 觀 一 下 。 )





在 本 板 有 很 多 人 都 題 出 了 一 個 相 同 的


問 題 , 就 是 究 竟 53 何 時 取 消 。 有 的 說


是 4 月 2 日 , 有 的 說 是 4 月 3 日 上 午 ,


有 的 說 現 在 仍 未 取 消 云 云 。





本 人 現 在 為 大 家 解 答 這 個 問 題 。





綠 小 53 的 取 消 日 期 的 確 是 4 月 3 日 , 不 過


時 間 則 為 下 午 的 十 一 時 三 十 分 , 那 何 為


下 午 十 一 時 三 十 分 ? 其 實 即 是 11:30pm ,


「 下 午 」 這 兩 個 字 應 該 寫 為 「 晚 上 」


才 正 確 , 所 以 有 人 誤 解 為 上 午 11:30am 。


而 新 巴 43/43X 改 路 日 期 則 是 4 月 2 日 頭 班


車 起 , 所 以 亦 有 人 誤 解 了 53 是 在 4 月 2


日 起 取 消 , 即 4 月 1 日 開 完 尾 班 車 後 就


「 光 榮 對 摺 」 , 其 實 這 都 是 不 正 確 的








所 以 4 月 2 日 及 4 月 3 日 , 華 貴 居 民 可 以


坐 到 43 和 53 兩 條 線 , 而 兩 線 同 樣 經 山


道 天 橋 。





如 果 再 心 水 清 一 些 , 你 會 記 得 53 尾 班


車 是 11:30pm 從 華 貴 開 出 的 , 12:00am 左 右


到 中 環 恆 生 , 再 返 回 華 貴 , 之 後 才 收


車 , 所 以 在 4 月 3 日 53 小 巴 是 開 足 所 有


班 次 的 , 一 班 也 沒 有 少 , 小 弟 就 在 那


天 坐 了 53 出 中 環 再 轉 722 上 班 , 坐 的 是


超 正 字 軌 FR7770 , 亦 是 我 最 後 一 次 乘 坐


這 位 老 朋 友 , 嗚 嗚 ‧ ‧ ‧





做 成 這 麼 多 的 誤 會 , 我 相 信 是 大 家 看


慣 了 三 巴 的 通 告 模 式 呢 , 因 為 如 果 是


三 巴 的 通 告 , 就 會 寫 成 :


《 路 線 53 由 4 月 4 日 起 取 消 。 》





Regrads






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Article 101:


無回應:

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路線牌


Sun巴 (centroliner@i-cable.com) at Sat Apr 8 01:20:07 CST 2000 said:
九 記 的 新 膠 牌 同 新 記 螢 光 牌 布 用BOLD LETTER令 人 看 不 清 楚.






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Article 102:

無回應:

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[PAPER BUS]TOYOTA COASTER 紅小版


飯田章 (carlyle@hknet.com) at Sat Apr 8 01:19:21 CST 2000 said:



TOYOTA COASTER 紅 小 版


我 是 憑 記 憶 畫 的,有 錯 請 諒.


我 一 次SOLO 也 未 乘 過 紅 小,為 何 會 有 兩 個 價 錢 貼 在 玻 璃 上?


又 為 何 往 青 山 道 的 紅 小 一 時 有 保 安 道,一 時 順 寧 道,一 時 沒 有 呢?





飯 田 章






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Article 103:


無回應:

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我想幫鴻運雞模型補色


AV455 (ht3415@ctimail3.com) at Sat Apr 8 02:02:08 CST 2000 said:
那 模 型 的 較 深 的 紫 色 怎 樣 可 以 補 上 呢?


什 麼 牌 子 和 號 碼 的 模 型 油 會 適 合 呢?


請 各 模 型 高 人 指 教 指 教 。






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Article 104:


無回應:

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新記12米躉上層車頭分兩塊玻璃


AV455 (ht3415@ctimail3.com) at Sat Apr 8 01:57:18 CST 2000 said:
早 兩 日 在 馬 鞍 山 見 到 架680新 記12米 躉


上 層 車 頭 玻 璃 不 是 一 塊 過 的


那 是 不 是 曾 經 被 樹 枝 插 入 過 的 一 架 呢?


我 看 見 車 牌 是HV頭 的 。